欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019-11-20 20:25:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蕊把特,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粒辩叛,所以在这篇文章中辆迪苯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宝挥。作为整个车系当中的中配车型硅孤相,MacanS绝对是性价比最高的一款缕拎。只需要多付出13万潜赣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迪炭凹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扑剁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芥碱割:10.9万 车辆总价(含增值税)欢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陋互歇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件才,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大门鞘亨,当然这些选装件也个个价值不菲芬。毫无疑问柏,我测试的MacanS同样选装了不少配置搅,加上所有的选装件之后搅,车辆的总价也达到了79.79万充。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镀舞匪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胶嗡,比中低配车型长了18mm吐迷潘。从数据上看邵芒,MacanS除了高度和轴距之外哄刀临,都要比Q5大一些僵玛偿,但是由于MacanS车身足够低矮炼碗麓,所以从视觉效果上来说仆,MacanS的车身显得更加紧凑邻奢陆,也更加运动妇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder署嚏竣。如果光看前脸的话难捣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啦四。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粳愤槽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煽蛾哀。如果不选装的话功,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咎赡。   MacanS紧凑谜、简洁的尾部设计妻,充分体现出了它的运动风格慕商,简单的尾部线条用最平实的设计语言江山,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里舵。同样运动的还有它的尾灯宪,狭长弟、扁平的尾灯造型然,与尾部线条搭配极为和谐扦柒壁,起到了画龙点睛的作用隘深。   内饰方面赐赏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹤反,运动中不失豪华感钡刚茧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筐怯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瑞罚痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你目,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因襄勾陶。但是有些遗憾的是特继弄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爱吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑沃,感受并不算太好垛恋鞘。   Sport Chrono组件凑藉,包含了中控台最上方的计时钟湃傅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玩。只有选装了Sport Chrono组件剂獭抽,车辆才可以进行弹射起步敢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痊,但就算是为了那个做工精致的计时钟溃怯朔,选装Sport Chrono组件也是值得的马伯,毕竟1.8万元的价格硼谎,对于保时捷车主来说也并不算贵噶滦。   换挡杆周围密密麻麻的按键贪酥,对于接触Macan时间不长的人来说受,绝对是个噩梦乔贝捎,想要记清楚它们的准确位置祈揩,真的不是件简单的事情斗芜播。起码在我开Macan的一段时间里车贰为,每次操作我都要低头确定按键的位置补,真的不太方便蛇表链。" "  在国内提到奥迪氮桃兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签黔遍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴榉股场,这其中就包含SUV以及小型车乐弓趟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壕范蓝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掸?   在外观方面隘凯马,奥迪A3延续了家族外观设计矩肛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唇,用在这样一款小车上显得更有气势嚎鞘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痛晌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计费,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梨朵刀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裙,辨识度非常高无,同时大灯下部还带有清洗器踏绕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锰矾妈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穷,至少看起来没那么晃眼攀善洞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰才俺悍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯套登,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多财灸秸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应槐僚,起到了很好的效果钙彼。侧面的造型上在A柱位置最高璃,整个车型几乎以平直收尾渺某霖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证波,同时让整车侧面看起来更大一些埔赋。   A3的车顶采用了黑白色的设计笔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痘扰锋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抨蓖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圃璃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎材骋官,轮胎尺寸为225/45R17谈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屏按挟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂采,不过选装配置都需要额外加钱才能实现势坎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塑曝,整体呈现梯形结构鳖,尾窗底部与腰线持平亩返镶,尾窗面积最大化保证后方的视野冲漏冲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涪轰,不过内部也采用了普通灯泡光源甸炮么,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄蓿好嗜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陕唉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况存,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的退酵虐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粪炉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疾皆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大假矫信。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型默库女,S80L自进入中国之后拭汗逞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔽尽棘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丧,但它所具备的那种低调内敛的气质饭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选割步。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲸蹬肉,让自身在没有经历换代的前提下谈,进一步提升了性价比赡伤。面对强手如云的豪华C级车市撤谌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居丹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黑贰裂,想要抢占主流豪华车的市澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫉馁腺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扁刺。   新款S80L对前部进行了细微的整容镶频,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衫酣,同时也紧随时代的脚步孰挪。相对保守的前大灯设计桓躲,已经不再能够满足时代的需求颂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯频常,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞳,但至少与时代接上了轨管茄劳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菲乌栓,近5米的车长和近3米的轴距表现陷孙,让它在尺寸上并不会有劣势幢间,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浇棚。外后视镜新加入的镀铬设计普,虽然是新款S80L最显著的改变之一邻断荆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捞壕僳,沃尔沃式的家族化尾灯造型工锚聚,成为S80L尾部最显著的标志性设计肌纲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解催,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毛雌胚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勘灿。   本文导航   分享到纠胳段:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短价玻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲破А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廊颈。不过旗下的产品线也过于单一菏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际媒,所以便下探市成孜小,推出了紧凑级的GA3车型贰翔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暖匡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型归鸥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甭廊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别非窟,也可以看作是GA3的升级版车型奔恫,依旧主攻家用紧凑级车型市场晤激卸。但是作为升级版车型痴,GA3S在外观设计方面有所升级樊惠灵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脚丹啥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徐侍,使整车显得稳重而不失时尚感欧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铜欧霖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧难拦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尼官、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顺仆。此外融丘揭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎把,为双五幅铝合金轮毂虹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调看,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廉姐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镐收彤,传祺GA3S的造型设计并不落后串,反而在有些地方设计甚至是超越了对手分。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泻缸铆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羚掣拨,12万出头的价格或许已经超出你的预算系墩案,但是无论是从配置还是动力来说蛊,值得去掏这个钱酚蒙。可能我这些话有些官方措辞诽想层,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法封。   1.0T嘉年华外观先弯棋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致星叮必,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奉漠。为了搭配这台发动机磨汤没,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龄秤撮。   内饰部分算婪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梳窟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点封,这个级别的车型非常少见容父建。但并没有设置外部开关耪士,而是需要进入屏幕内关闭宏写疯。   本文导航   分享到射捂炽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆境,与大众168万的海外销量相差无几激。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贪渭,依然凭着一款SUV车型谷串,在国内获得了不低的曝光率四荡嫌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晤。今年4万台的预计年销量疥,相信有一大半都将由这款车完成扒拇豆。虽然这个价位区间的SUV里十了剁,无论国产进口都有不少车型可严硐良帷,但路遇科雷傲的几率依然不低恐啤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剩颈憾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梦烯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞘呐募,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袭。这款车的发动机及变速箱等核心技术换,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型新副,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鄙宠,并保持了雷诺一贯的安全水准巩。而今天我们试驾体验的翰,正是这款车的第二次改款趟,已于2013年在成都车展上市斡葛。   外型上藐判砍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奠携粪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扇教锌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磕切,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俏湃,倒是显得有些“萌萌哒”朴腐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涝撬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梗瀑掏。   侧面造型上倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苛泪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慨。虽然尺寸算不上大理钝那,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睦褥肺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驾尽灌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弛然抽。另外蕉,2.5L发动机搭配适时四驱系统灵邯停,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现须。   尾部造型依然圆润纽,和略显呆萌的前脸很相称坝邪。上下对开的尾门很实用瞬拷,节省了上门开启需要的空间口,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沁计,载货坐人两相宜活韧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芬立,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悄煎谦。当然里筹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毕拆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱报、大黄蜂吓、救护车等“老熟脸”们会出现贪裤逆,编剧还添入了不少新角色泄,比如老牌人物“探长”团弥啤,军械武器专家“十字线”袜,以及人造变形金刚“螫刺”等价。对于最后这一名小角色而言墩,它的“身价”并不算昂贵馁,并且在现实中认滇,它的综合表现也算是可圈可点趣腔薄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叼铂仍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹭晒建,说到这里塑闺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挂尚酶。   言归正传魔身麓,牺牲自我啸,从而使“大黄蜂”更加强大搔诞实,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炊渡册,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绕橡,想要拥有它并不难茫杰,最低11.99万元就能圆你这个梦钠,只不过它不具备变形功能尽。   从设计以及尺寸上就不难看出掳薪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廷瑰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挠赔,所以对于大部分人而言耸稻粉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛缄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碉琅,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦、标致2008拦。在对表面参数对比后钳,创酷的优势还是比较明显的冕丢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怀巷,平和的尾部莫忱馆、延伸至后翼子板的尾灯组衅碎、向上提升视觉的包围等等绣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点派肚乡,当然也没有明显的不和谐感少。" "     对于英菲尼迪来说朵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人健缉脸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谅,这最为主打的当属轿车Q系列土,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50强,在现在都在大搞涡轮增压的时代搏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎械,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篮忌随,而今天椭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽驴抛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型靖谅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的量,就是英菲尼迪的G系列产品星宦疾,而随着采用新的命名方式茨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耙,从之前曝光的一系列的概念车来看匹翁贾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格率楷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒲犀会。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帕涟,而带有这种印象而来的就是藕:这车动力强么搞幂?怎么看就像是卖外形的呢录掳?   首先在外观上煞唬松,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峦薯惕,采用了更为吸引眼球的设计思路念,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人定梗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高头擒帮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脆到,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旅敦穷,同时也充满了一种力量感阀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娇咐诧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观什僳。   在车身尺寸上薯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓢郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氮豹吮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竭沧错,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攀棺悼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扫惮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悉淋顽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匙人霞,在这个级别算是中规中矩猾项,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列们。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侵幕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熟嗣士,同时也保留了圆润的线条风格椽,尾灯的点亮效果依然印象深刻壤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轰梁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猴,这样增加了尾部的层次感赴录扰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业愧凛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭回,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饱沉得,并且入门售价也仅10.98万元粗曹犁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屏备妇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泵蜡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缚双,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些簧,但车身上的差距并没有售价来的明显劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了尚。除了合资对手以外睫维星,它10万元起步的售价捣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渐盒。   铃木锋驭的外形设计上喊,我听到最多的就是两种声音壁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敢窜,而另一种则是感觉外观不好接受唱,很少有介于中间位置的人窗挫慨,毕竟外观是一种很主观的感受怠肺,仁者见仁智者见智墙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膏普泄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车热,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些守。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拨施,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芯晒窟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欺棵你。接缝处体现最为明显视,而且它在内饰配色上也相当讲究蒂山,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怕词,售价为15.48万元颈甘甜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比貌诫傅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值市柬,性价比有多高了戚绊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篇箱男。况且吞具,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呵,还是非趁÷倮洌厚道的轨。   本文导航   分享到拘费:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚏逼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲸粳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绥赌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惶田,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万薪弗竭,这作风跟大哥卡宴如出一辙撮孤措。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坤惰廓:68.79万)在选配后价格逼近90万元梆幻考,而且市场上目前一车难求害荣。那么问题来了浦暴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠火句,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大噶堵霞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脸须,到底这两车有什么区别壕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挥棚,帮你捋捋思路期咯。   注亥: 实拍车型为MACAN 2.0T壬沥颠,为了让您一目了然瘦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剖。   内饰寞临: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及部还,可以说走在大街放眼望去到处可见揣膘弗。基于目前的消费理念岭,如果花20-30万去购买一辆SUV水,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梧、实用的内饰慷笔鲤、以及良好的通过性硅扰,另外还要满足偶尔越野的需求晌。面对人们如此苛刻的要求丁顶驶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彤耐,看看这些车究竟能否满足众人的需求便怀。相比其他媒体的评测方式彻,我们易车选择了多人评测的模式费,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魄港味,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墟堑巢。    此次我们挑选了7款SUV车型虐设碱,分别是绩阿素:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客入,分别来对它们进行详细的测试蚀狄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巢:25.28万元   市场优惠玖措:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诽坛颅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锋楞庙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主错,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伸常,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矛颊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计需懈,看上去更加的协调兢。   至于尾部方面滥脖黄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媚临谅,乍看上去有些沃尔沃的影子琳己,整体采用了立式的设计风格施,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杜蹋惫,尾窗位置比老款更直也更靠后芦。   小结驳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨仇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靡陷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旧料,前后不是很搭调温尼,尤其后部的立式设计努,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挟,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族确溅酿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刃密俱:25.28万元   市场优惠拨觅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了查虎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车动讨敖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车短够揪,新车的整体造型十分具有张力韭,五边形的进气格栅更具立体感惩灰,镀铬装饰一直延伸至车灯内胶探,大大增强了整个车头的时尚性耙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巴凳前,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拖,但整体并不是LED的灯组设计蔷册,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凤署禽,在视觉增加了整体感的同时擎霓庙,也大大提升了整车的运动性墩熬无。   小结僚仕墒:马自达CX-5在几辆车中僧抗,我认为是最具动感的一款粟级畏,整车前后比例十分协调宦涉岔,外加搭配蓝色车漆乱,使得自身更具个性容哨勒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象到闲藉,详情请见后面的驾驶感受篇跨好棉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD席:26.78万元   市场优惠戒颊嚏:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼓,在大街上看见这款车晦五,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捷蝎,同时也是这7辆车中变化最大的车型秸啼茧,整车不再是那么的棱角分明饰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缉德,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澄。   由于采用更具流线的造型设计寐滑时,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯充党噬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性律。尾部的造型也不再是那么的方方正正童迟酱,尾灯与前大灯造型相呼应迪祁县,并搭配镀铬饰条加以点缀颇。   小结镭兼慰:由于我个人的车型为2010款奇骏煎祁,所以面对这款全新一代的车型何,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈态,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戈溪,奇骏是个不错的选择锋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茸惰:27.28万元   市场优惠匠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裸亮碌,就得到了广大消费者的极高关注度菩,整体设计与上一代差别很大线忌,不再是中庸的形象四瞧,而是更加犀利的造型垒板间。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袭立既,前中网分为两段式设计愤垮,但两块黑色的格栅全是假的岭,完全是用来装饰用的博皮委,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅边。   熟悉老款车型的人都知道芒湘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挞窖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幻蟹庐,从而保证了行程的安全性缝。   小结缴:这款RAV4整体添加了越野套件嗣裤,所以并非其原车面貌睛。但无论是否经过套件的选装胳翔,整体的造型还是十分具有潮流气息的味,另外值得一提的是奇下困,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恢,依然是几款SUV中表现最好的倪,注重空间表现的朋友们值得考虑改遁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盼:31.58万元   市场优惠辫汾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款查举,所以变化并没有其余车型那么大挖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓶羞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思新墩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呕耻,棱角分明才是其主基调鸽。   后方整体没有太大的改动嫩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岁来,设计很好的与前大灯相呼应善拢,夜间看起来十分的醒目救,整体也很协调恍谦潞。   小结躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喜苹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尾粮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的话,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芦,途观还是比较不错的选择脓底。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型松久济:25.28万元   市场优惠拣荡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概常克斯的外观删,那么这款翼虎你必将也会喜欢掏八挨,因为它的造型就是一款大号儿的“概涠希克斯”部蜗。单条镀铬饰条所组成的前中网售甸,显得整体十分的修长卑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村心。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雾甸零,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贫荆,提升了整车的档次勤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唬痴清。   小结抽:翼虎是福特家族的新渡刑媸取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影舱蹲,而对于新款甘伲克斯的整体造型漏届,个人觉得还是很不错的仙,那么如果您要是和我持有共同的观点核,并且想拥有一辆SUV车型健屯颈,翼虎绝对是首选范围硼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腥豹:27.69万元   市场优惠离:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子操檄,但随着Jeep旗下车型不断的改款全,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疏煤觅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狼徒喝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刚,圆圆的大灯以及垂直的中网艾,无疑均是Jeep最原有的样子铜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皖,无论是后风挡还是尾灯脯,都为方方正正的样子镭脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泵。   小结狙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐诰啊,淳朴造型及棱角分明的设计绊,在保留Jeep家族血液的同时撅稠修,也为整车的空间做出了较大的贡献欧亥镜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慨,详情请阅读后面的文章含诺。   外观总结肖拱甸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搐,基于每款车型的特性潜,有的为小改款凤新架、有的则为全新一代特卯,所以有的基本没什么变化期懊、有的则“面目全非”貉诬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耸你街,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幂插,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呻容。通过每款车型下方的小结福财,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贤闺健。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐算坊,你可以理解为营造纯正的氛围士攫姜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桥肖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迪稳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致十。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贰故秤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阮惮冕,绅士气质是宾利的“看家本领”从狈。往往壤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皆凰嗅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茅。现在夺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惭扣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吗风巩。自古以来矫倾,“Speed”一直是宾利的性能标签计尺,以此向2003年垄断勒芒冠裸桅男、亚军的Speed 8赛车致敬抨。    作为宾利历史上最快的量产车型飞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捐淬淌,当然拓绩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可污图。    伴随著经济实力的提升娶扇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悉嫉,当你身处被“泰禾北京院子”壳垮繁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规美,肯定会追求更高层次身份上的匹配风费稍。我几天前去宾利销售中心帝崎鞠,它长廊式展厅规哪保宏伟静,处处是浓郁咖啡香蓬目棱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挫陀,对其购买力是不置一丝的怀疑凯弟。我想律,只有宾利晒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靶。我敢很确定的告诉电脑前的你们礁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褥哭豢,在中国未来一定能卖到脱销论。   >> 写在文前蜕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沽,英国品牌的表现令人忧心忡忡毁羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焕,它们目前都散落在世界各处县桥熬,有的受到追捧有的则走向终点清罐。即使获得成功的英国品牌谩戚,它们仍为自己贴上的“德国标签”睛江、“印度标签”的身份感到忧虑崇,毕竟叭呛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秆项淳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刷薪、原木的袅袅余香潘,这种气味只属于宾利挠喂偿、劳斯莱斯们斜插固,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘿垦顷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头排镰。    从业这么多年赁佬幸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元处赐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹿废樊,囊中羞涩遥不可及自然很重要返九膘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦航。我认为一辆好车坟剩,应该让驾驶者舒服俱杉、安静辈翁、惬意的完成从A点到B点的旅程伟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快能掸副,却实现不了我小小的梦唇罕限。我一直认为滦郡醒,真正的贵族淮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胳,即便妥协仍然能坚守初心虾算。此话适合改变自己的GT Speed毁,你知道吗凶?世上最难的事情就是超越自己单灌岔,GT Speed做到了 祥介。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义了,当你启动它时署露,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晌菜。   >> 外观叙烧性:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身称泊,作为宾利目前最为畅销的车型哪磷究,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侠潜咸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藤桂。但是蚕净煞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配防挂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砂祁黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欣亥卸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动木。当然壁洽,大部分“土豪”车主也不在乎讽举滑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成户。    外观提升不是GT Speed的精髓砰澈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伐,动力什卜、刚性雌、减重上的工作任重道远访迪落。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恋,仅有2.3吨桨稀乡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重角际。不要小看这350kg返侈,几乎是一台V8发动机的重量焕杏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甭戏、多连杆后悬挂和防倾杆等碑画熟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穆烦韦,分别是Burnt Orange(橘)抨睦轨、Sequin Blue(蓝)檬恭脆、Excreme Sliver(银)卤泵。为了凸显GT Speed的特殊情劳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹭贰该。宾利工作人员表示纤敦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故萌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嵌负,尤其是在中国等兴新市场更是突出扛巩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饲馈。    你知道胖子多么努力吗匹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勤捂虫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形埔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颈。那些把高性能作为卖点的品牌奋,现在宾利也有资格和你们一较高下斥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致量,其尺寸为(mm)蹲蝎斧:长4806襄、宽2227瞳保、高1394起,轴距为2746mm瞥某阔。我知道湘难署,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窝,为了让你做到心中有数劲闯搞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碑抠。与竞争对手相比览伸尽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰阿奠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疲,哪怕国内的环境日趋恶劣芭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值报炭牌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燎石懊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叭,整个过程大约需要22秒魄梧倒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间地屑瘁,从而避免占用后备厢大部分的空间僻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玛接汀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窜,没有法拉利暴躁挟肖,缺点恐怕是不高调士蛇。不信你点击上方视频听听视频里声音奸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诫夯: 作为欧陆GT的性能旗舰锑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烈山溶,不仔细研究根本发现不了它的区别攫。虽然外观变化之处并不算多僳联,但是对于轻量化苹猎鲜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隆陆菜。" "   7月21日犀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肥媚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华情扫、北汽E150攘蹦,成为第一期家用空间王冠军踢龋衬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威税酞。它们会有怎样的空间表现挂立,不如一起来见证禄宠峦。 本期内容开始前焕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧富: 好了穆刨,正式开始第二期内容道。不过简单说几句胃动,为了没看过第一期的网友们朗:    你可能会发现港撂,随着岁月流逝巨济、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绣,也当起了小爸爸饰。恰此时杜图辫,他们对车的选择可能也有了新的取向罚戚恭,空间大汹悍摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竭娘苗。    基于此骑剁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梦北扁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铰,让大家对车辆的实用性有个较全面龋般、正确的认识瞧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赦垢、模拟一家三口郊游的情景实测裴龚殴、细节空间的展示舍镶类、实体娃娃的数据测量四个环节进行辣突。   话不多说舍,有请今天的选手般被黄,登嘲喝肌! 第一环节干病:堆放整理箱搁,能放多少放多少    由于很多厂商美、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顶卉裤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时表级闻,也会帮你量化一下车到底能装多少升绍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赔韦奶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卸扫弊,并加以不同颜色区分鹃梅剃,目的是给你呈现最直观的感受通。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巢凤火,仅供大家感受一下寡脱。今天我们拿箱子说话腥瀑,看看它们这种数据到底能装多少箱子完。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荒:由于时间关系创,我们这次只借到了骊威的低配版鞠沟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廷罗,但高配版的骊威有这一功能订。 首先出场的是骊威棺:    状态一警拒:单纯的后备厢空间 状态二挂滇妻:放倒后排座椅后的空间 状态三剑督:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乓呻: 骊威一如我们所想的那样表,空间的确是其一大卖点栏腹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喇乓盎,小伙伴们都惊叹了!骊威嚼,实力不凡苏谴贤。   其次出场的是致炫抠耪豢:    状态一梅:单纯的后备厢空间 状态二窝让:放倒后排座椅后的空间 状态三订:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颓: 就如文章开头介绍致炫时所说朽,空间卫巾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晾。通过这一环节放整理箱的测试享苯肩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寿财刑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积据送:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一防蠕欣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棱惟瓢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三县赤饭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窃: 通过摆箱子的实战那绢,以及上面表格数据的对比咎浩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涝。而致炫与骊威差距也并不是太大搓薄,可见其空间不可小瞧闹订建。接下来又有哪些好玩儿环节贤醋?而两车又会有怎样的表现呢仿秀屋?请继续往下看鲜惫。" "   今年5月锹赣繁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惠?9挡无用厕套卜?自由光深度试驾报告》)洪。当时烙尘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骇贰。    6月钠平,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)螺。不过3.2L版的离地间隙补、接近角贸、离去角必开清、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陈融糯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寿?    几天前硅,我和赵璞吭敛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市款蚂,这车还行不行饰记?    我们的第一站霖懦称,魔都上海详女。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凑逛。在经历了噩梦般的改签曝嫩、等待裂秆乳、登机颠、继续等待之后辣讳金,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间互陋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凄:“游遍世界各地将,开尽天下好车妇苏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幌凑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的长惰锻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多及。在此我可以不吹牛X的告诉大家铝巾捷,我在纽北环实际驾驶过累。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逻木谎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI但,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粟效搭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮处,在国内也非常抢手滩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挂稀店,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驶赦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变画墨龄,基本保留了GTI所有特征峰我把。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牌仑,在舒适配置上也更加的平民化靶溯母。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邢链弘,例如两边的侧裙以及尾翼等袭九,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙画钨。但低调的外观也有自己独有的设计元素褥棚,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慌驾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓣木那,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号撬。另外幻赣,新车的LED尾灯造型也很有特色咆斤。海外版GTI提供了红色糠吕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糖,但国产后或许可以与国内的消费见面深姥乃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫌沤参,我把它们大概分成两类泄滑:靠谱的和不靠谱的辛。不靠谱的原因很多廖送,有些续航里程太短丘那某,上车就开始为电量担心;有些性能太差僚类每,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酱燎围,几十万买个两门小车奥,真当我们都是土豪吗哩袍沁?   不靠谱的理由千千万笑畔任,靠谱的标准则大致相同廓坊就。续航里程不能太短瞬,加速不能太慢钙,最好还有些实用性诬顽哎,价钱不贵就更好了覆拒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了极,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车趣熬虾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痊蜂杭,拿汽油车举例的话检,90%以上都算得上靠谱垄片亥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宝霜,能达到及格水平的车型却不算多赋。我们的这辆测试车是2012款的墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泻难男。还好时隔两年烫,e6的动力系统并没有发生大变化董菜封,只是外形和配置有小小的调整提固怖。   续航里程寒怀浚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧船,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彼活。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跺,这其实只是理论值擒贤郊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹬口菠,实际用车时很难达到蹦汗。夏天空调鼓沽负、冬天暖风递、高速快了滤锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摆梢领。   这种电动车只是日常通勤还可以囱,但稍微有些想法卷刺,想去见个朋友筷、买个菜厩陵萌,心里就得犯嘀咕项高。这种心中总有事悬着的感觉很难受桐肥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敌雷。   由于时间原因皋,我们只能简单测试一下e6的续航能力茶购。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溃抵陋,其中高速路况三分之二扇拌脐,城市路况三分之一颗肛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来薄靡菲,我们的行程其实就是三段绒笺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祭倘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崎壤横。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锤拿,显示续航里程320公里潍趴。完成第一段高速路程时(43公里)攀,电池余量82%(耗电17%)囱敲诺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闹事,电池余量63%(耗电19%)靛皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祟签小,电池余量45%(耗电18%)段剔,续航里程134公里(减少61公里)低筏钠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点某唱妮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆荒,比如第一段高速行驶涎,续航里程减了59公里孺,而实际行驶了43公里巧链,二者大概是0.7倍的关系仇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话型柑驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倍瓷,拥堵路况似乎还更费电一些授倘。" "  近两年钮匣娠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伺报宠,很多大厂都推出了自己的纯电动车谈,先不说比亚迪这些纯自主品牌禾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魏灿。今天散试倒,我们就提到了之诺这个品牌干歌家,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓶妹,主打高端品队偏,并且未来也是只进行纯电动车的研发款,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镐。今天坡火缕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哭琳,下面我们就对这款车型做一次体验码仆。   之诺1E只租不卖屠,租赁价格为相:日租金为400元/天涂,长租(3年期)为7400元/月撤释寞,现在消费者就可以对这款车进行租赁敢。   租赁价格包含沽秃难:车辆上牌顾、充电盒安装(7.5小时充满)改、保险全龚、每6个月一次定期检查保养段、车辆维修泥,7天24小时道路救援形灌、拖车以及备用车辆等卷亥梗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煌块虽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计塘犯,虽然亮点不是很多羌司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离据,树立之诺自身品牌的辨识度井。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僚多鳞,辨识度极高媒。 既然是同平台打造溶赊,那么轴距和宝马X1也是相同的抛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓜伐,尺寸为225/50 R17化戚,这款轮胎最主要是为了节能考虑得该。   本文导航   分享到些梨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉美疮贝,它是南京依维柯生产的车型确艰荒,隶属于跃进品牌旗下海戚,是一款定位中高端的轻卡产品较穆豹。该车是在2013年1月首次发布的茹病,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)币康,为用户提供了更多的备选车型瓦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荒娃琉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淀嚷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枫,宝马向来不走寻常路秘,旗下的SUV并非越野硬汉龋确,而是更加注重公路操控性晤铰,所以在外形上也有着自己的独到见解攘行。Coupe原本只是轿跑车的特征纹狙测,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上考马。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后努,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阿尺痴。在这种背景之下绅,X4应运而生矩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仑,宝马对于X4的设计便更加得心应手疽。从车身尺寸来看伴杀臂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歇盒撑。然而实际感受上沃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耍。它们的关系就如同X6和X5劫萎嗡,一个张扬卡汝、一个低调挤。要想税赝β唬酷坝哺秃?X4很在行伶。   这辆X4的外观加入了大量M套件屡效旦,进一步凸显了它的运动风格表。夸张的前后包围降低了视觉重心喂颓携,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绕庞?所以仙氦,接近角筐、离去角这些数据对于X4来说夏,根本不重要朵痘挠。   和X6一样痊喘,性感的臀部是X4最迷人的地方慕篓蜗。如果从车尾来看挎型翔,X4确实比X3运动了不少猩骡,高挑的腰线谈平堂、厚重的尾部都能给人很强的力量感寒。对于35i来说楞拓让,单边双出的尾排着实有些低调酸号啸。尾灯的造型是典型的宝马风格需分,造型简单脓、大气蝗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俏驶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮你侠,前245mm乳秘妮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)风巳屉,这是一款综合静音然马、舒适碑、操控于一体的轮胎背蛇。在我看来缓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎龋,似乎更为合适揩。" "  原标题炯斗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前非,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痢灯,该车除了外观造型犀利微粕既、内饰豪华绩玩讨、配置丰富之外慰蓝单,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧悲席。作为一款以年轻狭奸、时尚为主旋律的产品褪居,NX开起来的感受如何廉湃,今天我就为大家正式揭秘九。(注备:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购坝,如NX胳公、ES醒插豹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吉拐:   NX车型的外观内饰设计风格椿,在之前的文章中我已做了详细介绍篡陡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埃涣。从实车给人的感觉来看翁迁苫,它的确做到了这点表芳仓,不少人见到它的第一反应就是豪:恩断司栏,这车挺个性令必、挺漂亮汹荒粱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怒协晤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计存亮捕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度补勘埔。此外确皋紊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纲,进一步提升了科技感瑞。不过它并非全系标配茶,在入门级车型上近光灯依旧是LED矩姆炔,远光灯为卤素灯泡幂拒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈堵烊帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翱摹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赡、宝马X1做直接竞争氢寞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斯桓酮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稗唐奖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蠢缚刑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙纭,其中一款为17英寸呈腑董,另两款为18英寸暑膘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂将惋归,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缕,在国内的售价大约1700元/条舌残玻。   车尾线条与前脸相呼应邯,造型犀利号侍,棱角分明敛鄙,以凸显整车年轻麓烹纽、运动化的产品定位惺。同时卡匈,尾灯设计十分用心疏休,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坎猜,特意在接缝处增加了一小块LED潮。   内饰方面脸菱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仓苍塑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炒乓,大幅提升了车内的豪华氛围甲沁软。   据雷克萨斯厂商人员介绍糙巢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏切,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔡,它的使用方法类似于电脑的触模板颁遣,并带有震动回馈功能箍暮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喂。此外硼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叉池,我们咨询厂商工作人员倒火,这配置会不会引入中国任,对方并没有给出明确答复窟思男。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膳骏倪,作为家族中的新进成员肝,NX的表现自然也不会差茨怖。为了符合它运动化的定位僵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毫方梳。   在海外潮雾,NX提供了全景天窗锤范钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型甘惺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寐,采光效果很好米,但无法开启霸坦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抄多参,采用的是外开式设计抛黑睡。可以确定的是答鹃,上述两种版本的天窗都将引入中国舞袒,至于无天窗版车型是否会引进伴轻妙,暂不清楚奸播。" "  [汽车之家专业评测] 2006年复欺,马自达CX-7在海外推出;2009年甫人辩,2.5L两驱车型引入国内颓蹋,售价28.8万;2010年申蚀林,增配的小改款车型上市透吓,售价29.08万戌爆喘,同时宣布国产意向;2012年邢嘎,海外CX-7停产;2014年骄锑鲍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朵蚊筋,等它国产的人此时已经老了四岁了煞守。   从以进口的身份引入国内蓟戮起,到正式国产经历了四年左右的时间教介,在这四年中进口CX-7销量并不好购扑合,一方面是当时市场不成熟古,后期竞品丛生将其埋没了潍烧。另一方面原因也在其本身搜商巨,比如定价高仙胸、2.5L发动机动力孱弱等等疟纪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肮搽退,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箍崎坤。在测试之前扇吉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点儒孩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡街刑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm既缅,搭配6挡手自一体变速箱薪咎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唾葡隙,只不过调校要比CX-7上的更为激进解。即便如此毋荚锻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茧唐答。   油门的设定比较灵敏匹婆,起步和加速初段都还比较轻盈穆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孙酸,而不至于拖沓讨痴默,一切都显得易于掌握池竞精。变速箱和发动机配合的是那么默契琶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位当贯,只是在极拥堵的道路上蠕动时囱,1挡与2挡的切换有点闯动而已酗佳沁,问题不大道埃。   转向和悬架的设定偏向运动哗,采用机械液压助力的转向系统比较重吃尖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闯。悬架没有“忽悠”的表现碴哩某,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息紊揭菏,车内乘员经呈扛茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腹镰副。悬架后段偏硬匣县,在弯道中并没有明显的侧倾巫谴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诡茶浪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褂情炔,动力供给够积极橡谢,表现不错褐谴办,驾驶感觉非常轻松镐,动力的跟进也很是及时痘膝琅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钨鸿陛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芭斑烤,而且不是那种喷涌般的迸发归,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已多孔,给人相对内向保守的错觉砷。   CX-7更擅长的是中途加速鞠搐,比如从60公里/小时开始翟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陕鞭卜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惰前歉,这几天这种沮丧感时常出现沃芍。不过也正是这个中段加速的特点人,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炒偏裴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓄什芥,稍踩油门就奔向3000rpm谦,便能得到很好的响应蒜锋鳖,仅有极为短暂的降挡迟疑脸,随后就催逼出了足够的扭矩屏峨。简而言之浪豢匹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冲齐访,容易上手咎私,各方面的表现也都算令人满意糜套。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熔谭,涡轮增压器起到了明显的效果踌乔,就像注入了某种精神类药物敛,虽不时刻保持着亢奋状态把,但兴奋状态确实随时可以到来宿凯乏,一切都听从指挥性滩睦。这种持续的加速感可以维持一段时间孩剂耙,心里不禁一阵爽快马孟,当然暑蛋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谜楼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狈艾,消耗燃油17.94升慰榔,平均时速为30公里/小时阿酞,全程开启空调坦旧,平均油耗为13.3升/百公里上许低,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莆搁,CX-7绝不算省油的那类借拳耸,准确的说是比较费油贪梦。另外多,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奶,无疑使用成本相对较高蓬拔粉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前短,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泌洛居。说实话静伪,那是我第一次接触这两款车雇境。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象善虑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朵纬,动力同样够用仟,但输出并不算线性阿飘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衔。当时我就在想辰滑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萝,而如今厂家真的这么干了挟箍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淬变,增加了几项配置煎梁嚏,外观方面几乎没有改动杏,图中的这款车只是增加了车顶行李架骄促锑、车尾扰流板和挡泥板等选装件挥筋波。   这款帅客HR16是一款7座车型理博庇,它可以满足国V排放标准佰,车窗后半部分采用了隐私玻璃恍非会,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢受。当然毛蓉,帅客实际上是一款既可以满足载人泪江,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)够,所以它的车系中包含了5座烹抽稻、7座工鼻、国IV仁、国V等各种不同版本块疆。   除了挡泥板之外痪丧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梆输,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皑轿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玫恭,其中的最强模式叫作“Dynamic”纱拖,译为“动态”可及缺。有意思的是李存,在英文里湍歌幌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根案,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磐?——开启动态模式莲碌履,就等于点燃了一根无形的导火线附核推。   要追根溯源的话坊极,炸药起始于中国具,属于四大发明之一师,不过相比中国发明的黑火药集龟,硝酸甘油平时更加安全可控掠蘑,而且破坏力更强巍巾。奥迪RS 7同样如此勘抗搭,它多数时候表现得比较随和陋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迪。   首先从外观上就容易看出它很厉害伙挛。奥迪A7之所以独特邦撑祟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蟹捐鄙,人们将之称为“Sportback”被啥,在我看来典刑,它的廓更像是一只优雅的海龟题炉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬昆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光第,所以它已经不是传统爬行类的龟颗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息古,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同成皆份。最吸引人的是那个手感出色的方向盘署夯,让人不由自主的去稳稳扶住3剁鼎、9点位置拿怂人。   在风骚的外形和各种真皮横、碳纤维材质的覆盖之下测辜漆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞥硼澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镶卫灿,这一点很好反习。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妨措监,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衡欺。即便在这种情况下继,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题始呛:谁给你的自信卖这么贵泰淡?不错钡埃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩春丧,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫁熟?我们一比高下锚。 外观对比猾检宋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疆澄蕾,所以我决定说点可以量化的东西承。首先拜谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘛富,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胎。其次可能是由于动力的原因贿浇坟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上补辰,备受关注的长安CS75正式宣布上市梆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腿。在前期的试驾活动上撇撩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忙,并对其驾驶品质给予了极高的评价锭惫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车革,和手动挡车型相比芦股抱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牟间。 ● 外观内饰的简单介绍疙谁拌:   在外观方面昆瘁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顺甲宛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叮毯,甚至连一个小尾标都没有拐鞠套。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿补,但1.8T车主可能会对此有一些不满谰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm春枪,轴距为2700mm剧申悲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贯井究、奔腾X80以及哈弗H6焚,CS75还是相当有竞争力的腑椭,它的轴距和长度最大十佃扭,宽度仅次于哈弗H6当劫奉,高度相比瑞虎5矮了35mm甩氢虎。   在外部配置上捎攘耻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叙稻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捅。另外仟喜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卸榷堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力化缕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溺芭岸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尝,市场售价约为700元/条邻,在同级别中算是很厚道的配备了墟俯。此外佩椽粹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苛脚阶,只是轮圈被替换为铁轮圈脑讽床,还是俩字——厚道挫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枢饰世,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把衬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渭洼吭,看起来更有层次感亨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙许潦燎、设计毫无新意络苗、用料也很一般等不好的印象瘸磁醇。不过近年来腺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹从搓膊,长安便是其一钠核,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屎衰煽,也很难找出它的缺点冬,按键怪恫、旋钮的阻尼适中看湍,手感很不错伐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棺啦避,分辨率和反应速度都还不错订惦贯,不过在功能性上它只提供基本的导航拖郊胶、DVD臣、电台磺、倒车影像及蓝牙功能蜡惭顺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐露晚湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沛涸虑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碾,但是厂家对此并没有改进掂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考煎。但是画丁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抽妇,同时设备名称也无法显示完整粮,在用户体验上还有提升空间衬。   不过阶脾,在一些细节处理上羚烁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意事犊可。比如在挡把前方的储物格挤京片,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理同涤,不过这块材质却为硬塑料辖卯松,实际上根本无法达到防滑的效果剔。另外会挖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痉聊,这点值得表扬拭砰,但必须手动摁下开关才能点亮脆士。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赎勿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渡。座椅填充物软硬适中靛逗弧,刚刚好铝诽,并不会软到开久了腰疼没,也不至于硬到硌(gè)人侈恍晚。除此之外蜂,包裹性表现也很不错靶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灸锑。另外侗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兑。   车内乘坐空间表现上欠跨,身高180cm的编辑身处前排苫敲,头部约有一拳左右的空间嘘釜,此时移身至后排媚伙晦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饺。作为一台紧凑型SUV车型盟池,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弦。   来到后备厢犊,长安官方给出的容积数据为590-1560L睫,表现中规中矩另缄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苏狈堕,增加消费者对于整车的好感度竿娥催。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搪拢,如今市面上的电动车产品越来越多辅舅琳,开始逐渐走入人们的生活狙瞄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橙男铺,大家对它的了解可能还不是很多弧戊守,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元返清。那么这款车究竟如何呢爸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车看邯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搂,我们终于有机会近距离接触一下醒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伟蒋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎,因此其与众泰汽车合作讲璃,推出众泰知豆电动车控归耐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稿澜很,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圈歉猎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臼?不管你信不信拷宝按,反正我信了洞枢侍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱股息,售价为24.98万-28.98万元祟,共有三款配置可讯唷,全系均未采用quattro四驱系统羚,取而代之的是前置前驱的驱动形式块龚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撼爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水函牛久,1.4T的发动机到底够不够用笛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧定咀,这些问题都难免让人担心涵退。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挠,它又是否值这个价格父币瓶,下面让我来终结你的这些疑惑氨姐羚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叔牌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱景甘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墙捕县,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泞迸,既然大家都关心这一问题滥,那么我们就从这个问题开始一一解决稻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚊,其最大输出功率为110kW珊,峰值扭矩可以达到250Nm赏搬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后截,动力储备不足方面的顾虑蚊伙啦,但是这些想法也好顾虑也罢礁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舍惺蠢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦鸥,油门初段的旷量微乎其微托拱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恭悲辅,当发动机的转速达到1750转时寂受无,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咳炉,强烈的推背感也会随之而来犯,如果你不是冷静下来思考一下筒迁书,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受板嫌首,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歪蜜丛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洞同,一开始的想法和我一样械,换了1.4T发动机之后煎,动力跟的上吗凄本些?心里总是怀揣着这样一个疑问灵科,但是当他们开了一段时间之后双,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赫膛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨奋,处于D挡模式时扔鞍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凰,但也感觉不到激进的性格协。但是当车辆处于S挡时锰惩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吗,整个车似乎突然变得紧张了起来衔,时刻专注着你踩油门的右脚仑,稍有动作便会迅速做出响应户铃嘎。   在城市的驾驶中软灭视,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶倒,当你深踩油门时侨暑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陪烽关,或者可以说戏失,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态礁埠食。此外纶蹲柔,作为一台不折不扣的城市SUV喊肆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黑苟煎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量确,但是丝毫感觉不到突兀的加速感癌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沙唇,整个加速的过程非常线性柯徘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灵笔,不会表现的非常神经质填颇坞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酥,这台变速箱给人的感觉非常聪明复,可以准确的猜出驾驶者的意图诺百钝,在换挡的速度和时机方面非常到位廓朔胯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爽。此外朗氮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诧。当车辆处于D挡模式下殿,当发动机的转速达到2000转时缸倾匆,这台变速箱便会进行升挡的动作蔷睬厘,从而保证日常驾驶更好的经济性骋汹弛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梯僧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锚恍。   这台变速箱也并不是近乎完美匙,它当然也存在着自身的不足小科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺江,尤其是在低速的区间内盖钎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感级。此外胖,该车提供了四种驾驶模式的选择钢份,分别为经济梨、舒适既、自动和动态模式磊鞋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猾观。 性能测试些颓脯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吨眠,最终的破百成绩为9.14秒怕棠掇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惮杆票。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞎牢净,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挨。此外急,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没未册,非辰纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肩,整个加速的过程十分平顺和线性昂倾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腔抵矩。车辆在全力起步的过程中乱杆,由于没有采用quattro四驱系统硅,车身有轻微的抬头现象叛,前悬挂的拉伸比较明显荆。 性能测试酞鸽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中髓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米项狠舱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俱呢庇。在整个制动的过程中清观从,G值适中保持在-0.9到-1之间愧霉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苍,前悬挂很大程度的收到挤压汞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拈。此外评,该车在连续制动的情况下皆,受到的热衰退现象比较明显沙褂墓,在连续测试过后姥,制动距离增长了接近2米魄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胶上,动力方面也足以应对使用的需求蔷架,尤其是在低扭方面皖讳,这台发动机表现除了浑厚的功底穆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撵赔襄。对于一台城市SUV来说耿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摩骗。" "  你有没有这样的勇气绦侵苏,一辈子只留着一种发型缺玫丘,带着一种款式的眼镜辉?或许多数人会摇头说不夯。试想你现在穿着中山装仿嘛场,带着大边框辅巢错,留着中分头走在街上屎,别人必定会投来异样的眼光茎临。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变河,但有一种美扫,却是永恒的犯矫,我们称之为“经典”腔匣。就像中山装逐渐演变成了“国服”捆侨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咸挎绵,看似过时的东西稍加润色憾矾退,就会焕发出经典的力量茶触岁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伐嗽,也是一个互相佐证的问题颅认。正是扛住了时间的消磨破雇,一个产品一种设计才能称之为经典抚匈窝。而正是因为它是经典咎,所以无论时间如何过往炼崩,岁月如何变迁焙箔,它依旧能代表着美扩荡晨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桅、保时捷911恃、MINI这几款车了琅膘典。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓢卯,这是一种财富盒,就像一个国家的历史一样呜完,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抵都。但就像中山装一样番,如果不稍加改动轮,依旧会被人说土气甫替,MINI也是一样皆,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔚鼎郡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荚,是全新MINI车系中性能最好的旧投。所以车头车尾都会看到“S”的字样纪古。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚎捂橡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瀑,这是它彰显不同的地方竞次,尾灯的轮廓更大了辣哇,但相比老款不够凝练嗡勃胜,同时你也感受不到它有何种审美的进步桓使,个人感觉它是为了变化而变化俊磕惯。轮毂方面送麓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锚档通。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歌尺芍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹤墒。不过修,在真正接触到保时捷Macan之前汲仙,我对它的真正实力也有所质疑撵。众所周知纽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倪铰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痹贩捞?带着这个疑虑船幻戚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窖矛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同失失,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型景财。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磺伎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲迟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腹姐。在没有任何参考坐标的情况下让,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袭涣驰。排除了惯性思维的困扰模揉,对于一款新车而言或许并非坏事乱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酱膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生壕。作为保时捷推出的第二款SUV车型角糖绕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胯,同时也融入了许多独特的元素匹肉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袒坏箱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祥,因此在细节处理上观壤储,新车融入了更加激进的设计元素霞。    作为入门版车型茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谴闷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浪,并采用导光条设计辅,其视觉效果更具科技感成。   保时捷Macan的腰线位置较高陪稻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢通,营造出强烈的动态视觉效果赋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格录。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掠狡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况递杆,我的同事此前已经为大家介绍任逛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫂五。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磁。" "   ??????? 提起观致孙斤屎,大家都会想起什么讨?这似乎是一个难以回答的问题彭沉毫。作为一个有着中国血统的全新品牌誊狈既,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩水桅晒。在2013年晶阮护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潜考,一石惊起千层浪盒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚷涡蓝。   如今祭签仿,观致的第二款车型睡,观致3五门版也如约而至缚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力把嗜?它的到来堕派,在扩充了观致的产品线之后莲倾盒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镶皑?自然是令我们拭目以待孔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乾搂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掏扒貌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抒,时至今日都没有做大幅的修改慨呐。就是这样一个古董级外貌的家伙谈灰死,最近竟然和新能源技术杠上了幢朔。2013年的日内瓦车展上叛糠奠,路虎推出了一款纯电动卫士氰蔚乾,旨在告诉大家卫士宝刀未老日。而这些天搭抢秒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稠胺膳,看起来纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穷久敌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筏司,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颅歉磁,并未成为现实瘫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已么。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照每凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迸肠慌,并且这一次季伺,车身上已经重新贴上了拉花弄皮破,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酶创隙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”程,而是一台真正的电动版卫士氢哆窟。   之后通过各种途径的联系撑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擂柬句,虽然这并不是一款量产车赤,也没有任何电动机徽、电池组方面的参数数据鞍匿某, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烯卤杭,我们认为此次试驾还是很有意义的檄鞘汝。   ■ 外观造型辑薯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莲荒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士次系霉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溅堂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异的。   电动版卫士全球仅有7台男,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镰,基于卫士110车型打造通踢,可以根据情况容纳5个或7个座椅铰,算是车系中的“旅行款”扯静捻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徒沫五,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肆稻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柑瞪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惰,丝毫不加以修饰帝瞪。按照官方对柴油版车型的销售策略敲排,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唇聪撑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分播,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫡监,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帝坪藤。正对车头藤,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲜,下方是空调系统的进气口弄锌疆,而左侧的则仅仅用作装饰检,所以是完全封死的状态绵。   平直的挡风玻璃珐下番、小雨刷膛、面积可观手动调节后视镜钵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磕修,而在这台电动版卫士上冈稻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板常啥。   实际上陡猴椒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摔瘸倒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弹,电动车窗只照顾到前排乘客揪,第二排为手摇的僻破械,第三排则仅仅是推拉窗呜厢船。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林动,确实婪恒甸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埠勤柑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搐铰圭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹈垢。   三窗式车尾设计除了古老外邓赦侧,想不出更多的词去形容疙文欢,好在后窗电加热己、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绰矛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掠艾。至于各种不同用处的尾灯持浓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧染。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喇络哥,并配备了13针牵引电力接口膜徘点,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彭波酱。而对于电动版卫士来说疙眷式,这款车的拖曳能力也非一般强大计卧祭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烫礁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯片汐谢,在这四年一次的盛世当中潜嗓冒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鬼犁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈戮焯病,在经过整体的细化改进后整体更出色兰洞啃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌措森,对于这样一款小车到底怎样春促蹬,让我们一起一探究竟嘎片鳞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹦红咕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奔槐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化塘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹈络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僧腺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨剑可靠的选择黔卤畏。   相比现在很多的车型任纬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辛倦宏,个人比较喜欢这样的感觉硕龋,朴素也是另一种风格宿挛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好就完,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓬筋唉,可以说是起到了点睛的作用恒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屡俄倒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格互迹晤,看起来还有些运动精神倡撂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒,同时也是远近光一体设计钩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姆舜,更加突出其可爱的造型风格犁叼贰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体健恭靖,同时也表明了J2的一种年轻风格部瓮。虽然是一款定价不高的微型家用车贯碉熬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纤,雾灯虽然不是什么贵重的配置凉邓,但对于安全的保障还是多一分才好川。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力达缕标,实际使用中虽然刮水面积稍猩缤越А,但整体还是清理的非常干净噬。   在车体侧面造型上睡核败,J2采用了一种超大倾角的A柱设计外,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堆鄙粕,这样给头部空间会留出很多痊楷烫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碉拟菱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霜老吃。腰线起始的位置和大灯高度相同抨筛,这给了驾驶员足够大的视野空间晚扒捆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间币涟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圃档挥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秆。   在尾部造型上嗓贿狄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计救,同时加大了尾部示宽灯的面积念,为了就是提示后方车辆注意安全敦殿法,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宠钉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛摧,内部非常的深不过开口非常星呗弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踏险。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尝辑牵,虽然是钢圈兔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胎兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纫挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桐。另外炼舜,一直让人头疼的售价问题焊菲疆,此次又出现了狸婆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扩。价格问题漂贬芥,在上市新闻 中已谈了很多侧胎,不过与价格相比晤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捆寇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壳须催,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挠懒评?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭赏貉,即将为各位解开疑问如沧叉。   观致3五门版已于6月24日上市砷,目前指导价已公布塑,售价区间11.99-17.19万元 萎螺深。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍璃:依然遵循简洁的设计思路摊逛侮,造型更显年轻鳞毒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头不讳玻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亥射鸡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滇。可以说档婪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犊,不过在细节上却更显年轻你砰靶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陆屎谱,轴距为2690mm樊盘,除了长度缩短了177mm之外茫暗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娶邵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话率,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豁滥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匈。在车身颜色上新,观致3五门版同样有6种颜色可鸦选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抢,色彩更为鲜亮挪,也更有时尚感曝舜票。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纷垮葱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勃杠嘲,而前雾灯也采用了圆形的设计推缓,更显时尚冷梨。另外荒伤蹬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯功输篙、转向辅助灯和大灯清洗装置颠琶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 横似甫。   除此之外似澄辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糕寺艰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)块,并且轮圈的款式也更加的年轻赡触。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奖。所以在轮圈与轮胎的规格上扒兄农,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荷仁使。   =============分页符=============   ● 内饰介绍权迫们:与三厢版一致教凯人,细节改变不大浓吴刀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择退。中控台采用对称式设计宿蔫商,各种功能布置规整避,按钮数量控制在了合理的范围内痞巴犀,不会给人一种杂乱的感觉噬。平底式多功能方向盘与三厢版无异佃忻楼,造型很有运动感号丰,真皮包裹的外圈握感也很不错虹弛簿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衅,除了蓝牙电话慈、多媒体播放等这些基本配置之外享,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务储睬厕。除此之外峦,车主还可选配观致逸云的增值服务陀梦屋,该服务包含实时交通路况穷、实时停车场信息和地图更新等钡剐。 ● 座椅及乘坐空间鲸哺:白色绲边真皮座椅很有时尚感委切。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怕建,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒂伦凸,与三厢版顶配车型相同八侯泞。不过区别在于犁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簧。   在乘坐空间方面滔抒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拱,并将座椅调到最低位置后围输郎,头部空间大约为1拳撅,显得很宽裕;而进入后排后庆骑慕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幂亥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦擦。后排中间地板隆起幅度较大寸尝关,长度也不适合搁脚妈,中间乘客的舒适度会受到一些影响炉。 ● 后备厢渭免、储物空间和天窗车:后备厢容积403-1105升惕,储物格众多筹踢。   在不放倒后排座椅的情况下恋,观致3五门版后备厢容积为403升墓皑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题频。如果嫌这样的空间还不够的话郸吮,将后排座椅全部放倒后紊踞,空间最大可扩大到1105升播粱。除此之外枪观霞,如果您随身携带了诸如手机赋儒低、饮料之类的细碎物品的话颊宽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间地。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣畹剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氰萎吻,可打开的总面积约为0.22平方米横,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似念翰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汐绥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腺,两者最大功率分别为126马力和156马力嘛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酥叙算,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别清麻兽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外久徘,其他车型均采用6速双离合变速箱歌烘。在底盘悬架方面览,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梅捂陋。 ● 驾驶感受翠:底盘调校水准高裳,变速箱低速平顺性比三厢版好囤姑李。   此次试驾会上栋,我们大部分时间都行走在城市道路中铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些髓篇,起步时若是轻踩油门踏板掠捷细,车辆的提速会显得比较迟缓坍懊猎,若要改善的话沪凛,需要至少踩下1/2的踏板行程蘑。对于开惯了日系车的朋友们来说瞥蓄且,这种偏向于传统欧系车型风格拎贩,而非“一点就有”的油门调形欧可能需要一点适应的过程口寸。   而在整个加速的过程中酣猩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伤微囊,咆哮声已经传入驾驶舱糯,可就是不见变速箱及时升挡卜。另一方面交,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入殴,整个介入过程并不是特别的线性熬挥,其工作时的噪音也清晰可辨函浑逝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饰摆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揩秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )道罐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞠括阑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讣群褪,并且伴随着强烈的顿挫感眯芥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惜坝峡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少够凄睹,虽然顿挫感还是有携乱授,但已经能够被绝大部分消费者所接受维。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的段胺拎,那么我可以回答您硷,和大众的DSG表现相差无几痪。软裸。   从观致工程师的口中得知兄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓖骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韦,对变速箱程序没纬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整购犯,找到其中一个最佳点起婪抠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茨娄柯。   在手动模式下权呻,发动机的表现仍然很积极芬顶丝,不过由于其低速动力输出并不出众秘敌,其加速度并不能让人感到满意别埂全,很大程度上每晃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉考邵劳。此外偷台定,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搽屑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点就,而在此前的三门版车型上交屁,我们就给予了相当高的评价拿。虽然仅从结构上来看莆堆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矫程,但作为一款家用车敢卞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茨,高速行驶变道保证稳定性苔。事实证明喷辰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撼,并且从车底反馈至车厢内的声音翁检、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哎宏石,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溯跺。   ● 编辑总结村:   从我们此次的试驾感受来看伴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻既夕、时髦的外形憨叼藉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钱。与之前我们体验的三厢版车型相比脖邢敌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步授,尽管目前顿挫感还是存在畅奋甜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憋叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过并悍宽,有值得称赞的地方暴,自然也存在着一些不足强扩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等休轰。另外悍察,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐雀桨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晤惮楼、转向辅助灯及大灯清洗功能爸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摔,这样看来汗桅能,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少私。不过街,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逻萌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怒默穗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖彻菩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朗烦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型等饺魂。但个人更喜欢两厢版本闪碾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冻棠庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾釜。当然奥,作为同一款车两,两厢和三厢的选择人群会有很大不同票矗牛。三厢版本更加实用发,两厢版外观更加时尚干练摹手。今天带来这款两厢版爱唯欧伍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足净闷翰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隋,大灯的设计相对保守了囤塘,但也减少了人们对于这台车的争议性独丛。从而扩大了消费人群凶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娥,各有各的美诉别。但无疑肪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤逞。   侧面的变化并不是很明显夸箔捍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滔委。相比三厢版要顺眼的多诵遁门。车尾的变化同样集中在尾灯上楔,尾灯的轮廓变化倒是不大帕,变化主要集中在尾灯颜色的改变搅泵。深红色的外围显得更有质感伟秀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话床函聘,越野车是最好的选择腻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溺篓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力计锑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40停衔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摹塑叛。除了电视剧的锦上添花粪,BJ40本身的魅力也势不可挡捅,下面我们就走近这款“北京青年”季袖队,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乱俺。   外观/内饰橇夏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窝澜懒,或许有人会问那为什么还要进行测试腐陡浩。其实答案很简单培腥,之前测试的BJ40是一款试装车挠欣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苗吐,包括电视剧中车辆也是如此体臂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趟腺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升任墟。虽然我没有见过之前的试装车妥肃款,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萎芯非,甚至有些地方与牧马人不相上下杯峡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屡疾孺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溺兄,这里就不再做过多赘述反凛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赖瓮,你会发现并没什么科技感劲,简单的线条般、硬派越野车特有的见棱见角的气质概碴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡。另外蕊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扁典挥。硬质塑料质地的中控面板很厚实连凰,比起舒服的软性塑料手感稍差猩订诧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碌谁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事效辅漏,同理使用织布座椅也是一样力,无论您是刚刚涉过水蛾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淮,都不用担心攘冕缉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稻线藐,不需要华丽的外表去装饰赦。虽然BJ40有着很浓重的模仿屋逆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豹儡钙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迪你磋,那只能说这个人并不了解硬派越野车耿七啃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望废伙,让人想到真正的场地里去撒点野兔司。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睛疲?惊险的高速穿插急含燎、精彩的甩尾掉头射来堡、惊艳的侧向双轮行进蔑材价,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搬胖。时过境迁奠纹,萨博虽已退出中国市扯啤,但把经典的两款车型(即9-3绒、9-5)的技术留在了中国癌,在北汽成功收购萨博技术后卸摄汗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓣摧粒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倾蜜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唇盘,主打性价比与实用性嘘旦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姥锯,只是在某些方面使用了相关技术而已惊莲。   从外形设计上就不难看出攫嗓色,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影韩竿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缔贫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70健稀,同时车身上所使用的犀利线条艘盼,令时尚动感的氛围展现得十分充分府森姐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尚徽啥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伴剖,车身各项参数都小于萨博9-3画,所以直接套用的说辞显然并不成立膜酸把。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苇娶,打造一款可以继承优秀基因姬,并适合普通家庭用户的车型蹈,成为了设计团队主攻课程哀潦哆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羌娘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌沮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恐搜非,但紧凑的造型与简练的线条碘蔬饲,使其观感的持久性更好旦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涛鲸拍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幢嘶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剿浑扳,价格能接受晃疏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型清旦。而现在也有很多车型供大家选择参息,包括大众途安漂统,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择促捷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹲鸽,它还有一个进口车的身份署。接下来吴呵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现激。   外观不捣健:起亚最新家族设计呜景,略显可爱嫂,大部分能接受惋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虽巧临,同时又有一种独特的卡通味道喉缓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感相,没有配备氙气大灯腔敬,但全系均带有LED日间行车灯促茫、透镜及大灯高度可调功能驳。雾灯部分的设计很有个性枢蹬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黑衬。   由于车身高度降低掣堵互,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暮鹤兜,平滑的车顶线条降低了风阻系数沃搂毯,流线型设计更加美观兄炮。全系除顶配的豪华版外惮,后视镜都没有集成转向灯功能玲惜庇。另外完镐,低配车型的轮毂也比较简洁熊,轮胎规格为205/55 R16末梯检。   新佳乐车尾的设计十分简洁阜共,总体看上去比较圆润痉磕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刻染焊,凸起的轮廓首尾呼应输陋惩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞭涛藕,车顶带有行李架办蓟五,具备一定的实用性缕仟竿。新佳乐全系标配倒车雷达功能览,顶配的豪华版车型还带有倒车影像簿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源划骄讨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黎泡疾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棵厕呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坊壁。而提到雷克萨斯惊笑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厩,立刻联想到了舒适脑括河、安静等一系列形容词接廓。   作为雷克萨斯主力车型翔弯,ES系列占据其在华销量近半壁江山扇咕,舒适范、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价较哗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俊千煞,更是有充足的理由享受这些评语藐。但更重要的是到,在环境日益恶化仍柏侣、石油资源日益紧张铰、油价越来越高的今天际擎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甘柬嗣。   外观部分宋享咎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型老,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹄摩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凶蓄烘,和前代相比进化明显侈我。初次亮相时含,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期休板化。与丰田一样摄吨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誓瞥弄,目前已被广大消费者接受颊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拷电撩。   外部配置上朽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奸钎萍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愁曝,与中网造型配合不错响袖豁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搅僧淋,轴距2820mm料。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笔掇,ES没有针对中国市场刻意加长寐瞥酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晃,轴距比老款增加了45mm珊菊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颗赌帅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥拐相。当然讨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标该沟诉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起放。另外遍随,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痊,更加低调昂拍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渤校嘶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姓墓恍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撕、忘记沉默寡言的正装车主暗稀衔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框反、忘记... ...算了济,需要忘记的东西太多店,你只需要记得一点泵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滑。   奥迪的低调鄙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)间舍嘉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匿。依托自奥迪A7的造型设计劝悍冲,RS7依然拥有优雅的造型铅,仅仅在一些细微的地方邪地,RS7做了运动化改进焕抢飞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅革鹤、以及哑光附件题。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板穷闻梅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垃。   如果客户需要想撬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寒奔躺,其轮胎规格达到275/30 R21腹卢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恕肆砷。排气管依旧体现出奥迪的低调顾赁,外部看是两个椭圆形排气管测,而其实际是双出四排气成,因为单侧双排气有节流阀烦,用于改变排气通道艘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的位,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针女派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煞此淀。车钥匙抵、平底三辐真皮方向盘挫、运动前座椅舞飞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贫熟愤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叼菜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苦卜捕,还提供发动机增压压力咐赏湘、机油温度显示和圈速计时器等数据霜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰救投许,并提供其它3种材料作为选装编氰。车顶内衬标配黑色织布缎鸥,可选配黑色Alcantara面料桐。搁脚板狠鹿陛、刹车踏板靶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刑裤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诚墙鸵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诬莆遁、一体式头枕的运动座椅骂情,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锹伙缉,并提供钻石绗缝疾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剃猛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欺,就像微博上说的苔彤,一次刻骨铭心的爱情釜,一次说走就走的旅行什么的钱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颊贾,但在现实中紊船沁,你不能永远一副放纵不羁的样子慷密,特别是在资金有限的情况下慧驳傅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芹僳。此时你就需要一辆价格便宜脯、实用可靠的多功能车型骂倾秤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寡割。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型操睫绞,分别是景逸X3和景逸X5宫,形成高低搭配产品布局峡。景逸X3属于入门车型哪南,共有三个配置但刃密,指导价从6.99万到7.79万元悼木睬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叔汹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挫栓阜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徐镶。这款车的前脸采用了新的风格样式改尘男,线条比较硬朗窍虎川,造型简洁流畅梳,同时又很饱满碴,没有过分追求标新立异的夸张风格稿潍,显得更加沉稳时臂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素模梅耿,给整辆车增添了活力项革。   除了前脸之外险,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偿,让人略感失望绣,好在整体风格还算融洽谰泞挟,不会给人前后脱节的感觉伯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巫、1835mm和1705mm豢凌,轴距为2685mm币隧,在这个价位上算是较为突出的水平了咆凑沸,保证了足够的车内空间讲。" "  在固有的印象当中帝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搂绞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌编茎档,作为日系三大高端品牌中的一名瀑熔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粮徐翟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L互俯潍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拴扦琉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硼丢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藤,取而代之的则是一种日系的柔美风格康佃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垢瞳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点困僚,并且这种特点让别的对手无法模仿唯耽拇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大会,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搐缚描。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砰,看起来非常具有独特的风格湾奖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擦鲁迹,不过看起来还是比较有神的夺扳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朴抹际。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叛绰媒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惦脯浇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庐觅染,这款车有这么长么驾?实际上后门的长度远大于前门统疵,不过整体造型并未收到过多的干扰凰举仁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酱,因为C柱的造型更加接近尾部畅饥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果繁,腰线的设计在在尾部提到了最高噶告幸,并且从前大灯连接到了尾灯部分凯练。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敌裴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响第累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计末。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布办逝据,到今年4月20日其正式接受预定萝痹识,不到一年的时间寇哦健,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讳摧。在新能源车量产耸外斜、市售的速度立,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扭霉魂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缮曹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甩。当然丘起,汽车之家评测新车的速度也不慢捶欠供,今天内猎社,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玻钢睹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款版晃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕊沤估,其中橙色的为增程式混合动力版车型遍,白色的为纯电动版车型试恭厕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥碗。   ●外观罕态凤:造型前卫相,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布介施,我见到量产市售车之后炔聊,其外观真难以与概念车作区分貌。宝马i3前脸造型饱满圆润寥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抬。不过翱,“进气格栅”四个字需要打引号了裸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秸戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凳岔沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纪剁,让整车看着很有质感且与众不同测。当然混些,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窜绢坪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格动。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酗,但它的车身侧面看着一点都不显小娄坷。在我看来原因有三娃棚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富称,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迸驮,给人感觉比较敦实幕。特别是车高数据淋们辛,它比X1还多出了23mm侥坞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姆奔喘,达到了20英寸砷,但胎宽却很窄舷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疥藉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轨痴。有关这款轮胎漂坟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烁遍饯,基本都表示由于规格太特殊糕,没有现货也没有报价量胆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卑蔡,很独特腹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应统廷两。尾灯采用得是隐藏式设计迪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分递库癌,用于显示示宽灯纬盼集、刹车灯以及转向灯等摆漓式,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧练,所有光源均为LED灿欧卉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抨,欧洲市场上柴油车盛行已久技,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泻毙互。不过近来密,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羞弓豹,Jeep便是其中之一鞠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铂独内。 ● 外观介绍氮氖:与汽油版无异结蹿餐,硬朗依旧五。   从外观上看恼郴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲸维啪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洽。新车的外形仍然显示出硬朗吼筏监、时尚的风格畦火现,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大攘,提升了时尚感妹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僚双聊,在同级别车型中“个头”并不算大烷吧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乒耸疾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挝。   在外观配置上禽靡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舶屋、雨量感应雨刷题噶卵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置补腾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的商蔚来。轮胎配置方面队箔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朗浆奥,轮胎规格为265/60 R18犊媚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绷身,规格也变为了245/65 R18谭汞荣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纯聊,我们会谈论什么室?是大老粗一样的外观权誊距,还是“马路杀手”一样的形象超吼婆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锯辉囱,笔者也不例外串。6月5日下午女畅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华可奥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象南吴,原来大块头也有过人的大智慧和和。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炭、FM两大系列港培,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侥疙显,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚏,中国区总裁陆博天到场助阵缆钞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拧乾两,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趟储损。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摹将并,最大的意义还在于为企业产生利润鞘房。因此驹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鄙糙握,并体现在生产效率喂、节油效率某炮、完好率梳、安全赂、安辈匠惴兀和驾驶员体验六大方面溪普。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择围,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒜粗珐,而大众凯路威则开创了一种新的格局遁懈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棉忌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威科,而那款车型是针对高端商务市场的车型告漠,虽然其内部可以进行简单的商务会议苏槐辱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的立汰排,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倡顶绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胚祟辟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的评借抨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哺泄乡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薪凶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逃弧惊,只是以简单的卤素大灯出现茎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咐,只能说稍显遗憾赐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弯蒲,并且其敏感程度非常高瞧枯阑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刚吻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荒府献,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闪老纷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车开。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起评,在尾部造型上也同样是方方正正熟挟哼,给人以刻板的印象孟扮困,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戳头,看来稍显朴实无华纹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矛泌青。尾窗的面积超大骆钳锌,并且配备了后雨刷节柑,可以说在安全细节上做的不错炕。尾灯的造型也毫无新意澄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻N俊,尾灯内部的结构也比较简单黔,并未采用LED也是针对不同定位的选择睡袄权,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缕畔,尾部配有四颗倒车雷达探头爆摄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用檄。作为一款商务用车晴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冉,而旁边就是凯路威的备胎所在地师,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘶喝。   相比国外的凯路威车型拟痹花,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狗汤,造型上采用了多辐式造型寝,轮胎则采用了邓禄普品牌缔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冗,我更多的会用臃肿两个字来形容它降帝。圆润的车身伺,没有棱角的线条得扳獭,大而无神的头灯啡傻蒜,都让我对它提不起兴趣退飞煌。第一次见到新款昂科雷时俏盖,我的这种感官得到了改变遂谓锣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逃抢瑞。新款更加俊朗托坎勺,就像是一个胖子爸痞,经过健身绥告,从大腹便便变成了施瓦辛格纺示。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潭临停,这种类似于点睛之笔的作用外袍魂,实实在在的发生在新款昂科雷上面泊宝。之前的头灯让我没有胃口枯峭垂,尽管亲和力不错嗓,但太没有性格妥。连同这个车身矗楔麻,都让我觉得臃肿无比魔昧负,简直就是个满脸流油的胖子等蹦。新款更换了更有张力的大灯屠杀肺,进气格栅也变得更具进攻性勾。这样的风格衬,我想才是大家喜欢的鲜挛。   侧面造型的改变不大佛戚零,侧窗面积所占的比重依旧很行倨,这和新君越玩己、GL8都很像痴粱。给人一种重心很低的敦实感暗沦电。但对于车内的乘客来说绷辫,这不是个好消息噬板,过小的车窗影响了向外看的视野厢遣赏。造成了不必要的压抑感态霸驼。或许对于选择别克车型的人们来说帘虐咕,这一点必须无奈的接受了搔迸。   车尾的变化不及车头峭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弯变脖,或许我会更喜欢它墙霸。但事与愿违非,尾部的改变仅仅局限在排气管上骇堤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡汝呕。这多多少少会有助于提升质感权。也改良着尾部太过圆润的整体气质汤潍喷。可以说爸磊齐,这次外观的改变湘从,在这些细节上还是很成功的接靶修。相当于一次瘦身和塑性慰垂闺,让它的线条和筋骨更加分明菠镁司。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呜,纳智捷 新大7 SUV正式上市箱迫母,官方指导价格为22.68-27.48万元琉筋。一直以配置见长的纳智捷品牌斯即珊,在小改款车型上又下了一番功夫夺啪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尝。在体验的这几天时间里称,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜡翘睫。也有好奇的邻居询问这款车的售价伍辜刊,当得知价格只有不到30万元时衬,邻居更是深感惊讶际百该。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秸?本文就为您带来答案凄蚊充。   作为一款SUV墓瞄,“大7”这个名字一点都不为过山甘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊筛,2910mm的轴距更是傲视群车宛戊体,也难怪引得路人频频回头坟垒遍。不只是尺寸偶蹦,本次试驾的新大7四驱旗舰版谰,整备质量达到了1950kg渤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屑傲马。   作为改款车型屉拷吐,新大7的外型经过了一番修改写题董,主要体现在前脸和尾灯上刚虾摹。大灯造型有所变化幻嗡滦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陌邯,而经过修饰的雾灯廷寸、转向灯和前雷达希汉,给人以霸气外露的感觉汇缔。整体上缴淖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉色木。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛔,比较实用扭卫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抱酱按。从奥迪A8的换代冠必、全新奔驰S级的上市餐贿美,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唾烈笨。这三家老牌厂商动作频频晒窟坦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筷酗钠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS合。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壕视奔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今清木日。而随着混合动力时代的来临娜竭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箍,可以说从那时起改坛天,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市癸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陋焙眷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骇僻钢,以期对它能有深入了解惰腔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辞喀甫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缺恐承。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揽火。相比之下草帛,雷克萨斯LS在此方面并无优势画,长度匠、宽度和轴距均落后于对手喂。   即便不看车尾的标识船卤都,仅从前脸上幽兰色的车标颗涉诲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播敌。而身挂HYBRID标识则意味着锤,除了树立当家旗舰车型的形象外瑰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神替。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功立弛,只是在一些小细节方面令人有些不满晦埔。如果用最严格的标准来衡量昏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灯系歇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些老匙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骇蹦懈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膜抒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艇祈顶,这种车型的优势就在于侩岸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沮绷攀,还拥有了超大的车内空间朽妨藤,优势显而易见慧课贾,而今天我们来到了美丽的太湖湘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闲墓蕾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脓街农,也让更多心意欧力威的人有更多选择峨补铅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表塑腿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莲舒仓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5套,不过从售价以及车身尺寸方面来看把,欧力威确实占据一定优势固翘侣。   外观上欧力威厢型车身造型狄,并没有阻碍它时尚的视觉感阔矗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凛兜高,时尚并且使用谦皋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坍健,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哀洗。   非对称化的中控台设计私,与1.4L手动版没有什么变化构,首先造型上足够年轻协调缄绥宪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荷澜。欧力威自动挡车型面违,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谜傲信,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伙佃箩,操作多媒体更加方便唱。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚂外,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怂。   本文导航" "  有突破有挑战勤势输,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杆,就会有这样的感受杀笑稠。它太挑战人们的传统审美了瘦,怎么样也无法用大气挛、简洁仕担、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肮鞋具。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钳。自由光承载着延续切诺基的重任版蝗,就在这样的争议声中款款走来害卧解。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巴书,挑战着经典钨疲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纯,在做颠覆传统这件事缺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倪城。就拿前脸来说贩兄,好看不好看绝不是我个人说的算的沦,每个人眼里都有一个不同的看法结教诵。或许慢慢大家就接受了愧。   作为一款中级SUV蓉傅,车身尺寸上中规中矩冬,作为切诺基车型的延续攘栖躬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贾沮,但也能看到不少突破之处卵釜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裙琅税。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龟琼。   本文导航" "  从1985年开始和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枷北及,1991年出现在5系车型上棱,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉赤武。直到现在乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惕。2014年5月22日昂靶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型守,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求誓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驼皆水。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袍韭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潍屎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兰次捶,新BMW 328i xDrive矾班赡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沦。   第六代BMW 3系延续了这一传统怪晨,将融合了电子气门控制脐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机具、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沉铜嫌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拼呸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本躲寿隘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茂吨,要了解这个问题前桔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搓。齿轮传动式分动箱讼疚,连接前轴的方式改为了齿轮传动箩,其他地方大同小异公典。对于宝马X系大部分车型来说咐岸莽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能干多。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯。由于前后轴均采用开放式差速器撕,遇到交叉轴情况时洗,也只能依靠电子制动来辅助赶享。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陛承蒂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宏,与齿轮结构的分动箱原理相同态,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啤婆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殊尽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酗。至于控制多片离合器的方式蹲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式角困。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膳夺,所以常被用于装配在更强有力的车型上裂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器速衰,以对扭矩分配进行不间断地调节防。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壳韶,默认状态下前后扭矩分配为40绢炯:60虫殴,最大前后扭矩分配理论上比例为0丘浇窍:100到100谁:0之间托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酸顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碗凭。扭矩分配可以在0.1秒内完成讨苫。   行驶过程中胳氰碎,如果系统发现车辆可能转向不足理颊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辜撮虑,就会减少分配给前桥的扭矩须,将几乎所有动力都输送至后桥颇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩查。一旦出现车轮打滑辅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帮陛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕾每宛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制告谈。这就意味着褂钨刷,无论路面如何突然变化疾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徐甲,即使是在部分结冰的道路上堑弄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解落媒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型私筒湾,其中S2属于一款5座小型SUV估,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赴遁供,很多品牌都开始研发小型SUV霓拆。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜜十脱,并且采用了7座设计常妨蕊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篮居,接下来就给大家一个解答镰疵逞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徒际陶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型募妙硕,这一平台就是北汽威旺M20的平台龄宿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杏遁。但是两款车的轴距却不相同污掀席,S2轴距为2560mm趟拱胖,属于一款标准小型5座SUV朝睬。而S3轴距为2685mm恳火,接近于一款紧凑级SUV鞠裸,所以为了能吸引更多的消费者倡,采用了2+3+2的7座布局晒痉,主打一般家庭用车咎季坎,实用性优先得嫡眉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩豁,主要还是面向有活力的年轻人赴,外观设计更多偏向于动感的元素居多搪。大灯组的样式也不俗套负景,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熔窖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谁焙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倾柔泰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怠,在车身尺寸上还是比较占优势的赎。另外2560mm的轴距表现也不错舜逢,至于它的乘坐空间表现如何癌美梧,在后文我们会有体验姐痹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计操扫畏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吝矾切,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稀,车门不能完全打开的话馁,一些比较大的物品拿取会不太方便萝墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灸商,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菏蚀筷,并分别匹配3款变速箱乒爬柔。此前凤臣缄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匪握。而今天我要试驾1.4T车型翅肠镜,虽是短暂场地试驾甸哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓬豁,特别是动力上提升明显莎举。 ● 外观/内饰品:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘲窝疚,也做了到店体验的文章队晦漆,1.4T车型在外观鼓爸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谱泄,本文不重复介绍坪庞赤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禄片。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因论,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等概矾,具有很高的品牌辨识度息。同时在一些细节方面的改进阜,比如重新设计的头灯停判妈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旅誊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膝担新。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讲,采用了全新的发动机岔堵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恃夺藐,属于大众的EA211系列溶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冻含,最大功率150马力/5000rpm锚田凑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm科谁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杆露,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡,首先是恢复了正时皮带缆,降低发动机内部的功率消耗俊颊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绍憋峭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秦库,而喷射压力也提升到了200bar么链穷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能认刑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悍啃隆,前者顶部是“SKODA”的品牌名坛疮,而后者则是印了“DSG”的字样委闹。   底盘悬架方面膳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烯蔚。制动系统为四轮碟刹结构拎粪,采用前通风盘式后盘式配置鲜兰戮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潜骑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屑焕。由于是场地试驾枚难碴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拾河胖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怖泊逻,能更好地了解车辆性能惧聪琉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胺烤桂,只能在日后的试驾中再介绍钒冉痢。   动力方面攀酣身,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话点,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垄虱敝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来假谎,1.4T车型的起步和加速更为迅速绦菲晨,而且涡轮的介入时机较早害烯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俱,动力的输出保持平稳可控的特性图。   使用D挡时诚伙,以1/2油门深度驾驶檄铜,变速箱升挡较为积极立肠坚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辣锭,而且换挡的冲击较邢靶Α,不会影响乘客的乘坐感受闹武。而以深踩油门的方式驾驶拘吐赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡患蹿,加速感受更为明显疏夯扣。   换上S挡踢,油门响应灵敏了许多邻杏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡收咆犬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感创念,在弯道多直道少的场地赛道里为,需要频繁提速的时候钾,显得更为得心应手啊。   全新明锐采用电动助力转向系统认,方向盘低速时转向较为轻松陋赎,而高速时明显更为沉稳肌,转向需要更大的力度间缕混,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沉蔽。   底盘悬架方面肚攫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偏迫蹋,在弯道中对车身的支撑性比较到位判忌,方向盘的有着精准的指向性钨篮胶,转向迅速而稳健呈玩吗。1.4T车型全部带有ESP系统刚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茫股,ESP介入的时间恰到好处份,总能及时将车辆修正到正确轨迹铜孔,而这套系统并不能完全关闭暗疚,属于比较重视安全性的设计纷。   在模拟颠簸路况的体验环节揭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用千合,然而后悬架毕竟是非独立悬架纲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舵桥,仍会对另一侧有所影响迸架裳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸模暇。我们在之前测试文章中也有体验视频性票奈,请点击查看烯息腑。   更多精彩视频彻吉寺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结董荆蔫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擒谭,在D挡模式下表现中规中矩盲猎类,切换到S挡后油门响应灵敏换波,变速箱的换挡节奏更为激进且扭,加速感提升思蹈崩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乃供桥。" "  2014年2月26日鹤爆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骸。其中T5动力总成包含智逸版澄、智雅版乒戚肥、个性运动版共3款管,售价为42.39万元至51.99万元伎潜钠,T6发动机版本及价格保持不变集庇到。   据了解涣扳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盾茂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靖褥回,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圭五捂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶?本文将为您带来答案疙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面联,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捷,但动感流畅的造型令人印象深刻狈物台。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趣,正如北欧人给大家留下的印象饰。      配置细节上健辰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垒片型,全系标配了ABL自适应氙气大灯日痊,以及感应式转向辅助灯光干坏伤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下安,给驾驶员提供更佳的视野鹅。   此外煤童,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芹敢疏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芦愤,探测距离达到了150米拧水,足以应付绝大多数日常行驶环境桂。此外读颈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狸攘玛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能害括。虽然这里看上去有些别扭拦,但安全性才是我们应该关注的磐镁欣。" "  限量汾、配额伎褥俱、上市前被订购一空吞涕淬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秋喉淌。然而景完冒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淀悼翘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘据拾妻。2013年汐董,经过M部门调校的M135i披装上阵彼萍屡,性能已与1M十分接近眯沪氮,并且这次冲破了限量的枷锁龄适,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车通骇。正当人们面对路上的1M投去羡慕函、嫉妒簧琴、恨时私垫际,宝马为我们带来一款全新产品宦,并且它的能力并不在1M之下粪,它就是2系的顶级车型——M235i巨辩市。 延伸阅读化扔耍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焕,2系可能显得有些陌生现汕,其实早在40多年前蒋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场然。此外难系特,BMW 2002车型在1968年问世清祷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绩摔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诞鲁礁。至此华核底,2系的到来并非空穴来潮砂宦逞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翱投金,而这个平台也与代号为F20的1系共享洼梨,简单来说但贺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中付赫攻,这与3盖垃同、4系的道理相同讼蓖。在2013年时巨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踞赎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顶矛惊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钉,从代号E82的1M车型我沟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冷莆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辈软浦,但随着时间的逝去晶畔,渐渐也成为了一种习惯戌测穿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摆,更多是出于对内部空间的考虑愤虾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叹窝帆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竞凉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感储沤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匣圭吹。   当然试稠,即使武装到牙齿槽,M235i也不能与1M平起平坐建,M家族的宽体车身洽舌豢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霖,就像当初1M推出时的口号一样“M蒋徘,永远从后视镜中藐视对手”悔挽喷,而M235i更多还是为了平衡性能拍岁列、实用性与性价比淀摔,同时也为今后推出M2而留下些余地蕉错靠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汹遁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聪,针对绅宝D70推出后的社会反响别送凭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞳涂档,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呻继,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生什。   D50石甫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沉切,推出之后的表现往往是人们最期待的蚀设惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肋肮栋,面对D50的将会是极为严苛的考验线。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澄,而成功了钵壤,也将有可能成为流芳百世的一代名车沏。7.48-11.98万元的厂商指导价瑟,可以说为这场战役的打响敞赫袱,开了个好头豹婆司。   D50虽然拥有纯正的北欧血统急农咖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隧假。此次担任D50设计工作的室,正是培养出诸多设计人才的博通公司憾皑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敢,同时又能够给人们耳目一新的感觉氓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虱纠碗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桨公:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刨氏,但是当你接触过D50这款车后匡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酥非扇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稍皮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锰烤鼓,但是当你将这些元素组合在一起时诵,却有会很快打消之前的念头技麓华。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计断。运动气息浓郁的设计手法斗恼,会让你把D50和运动结合在一起晾,无论它实际的性能表现怎样垫恒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抚楼桅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼓缔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沧怒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龚,面对不断推陈出新的竞争对手标,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胆凰淮。好在随着2014款车型的上市劣渴仕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂傅,而这支强心剂的主要成分也很简单澄稍谁,一台1.5L涡轮增压发动机吵甲嗣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擞,针对配置方面也进行了一定的调整孟瞎,其中自动大灯蛇敌、超速报警以及四门车窗遗伲控升降等功能均成为标配攀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者返,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氦。因为从早年搭载的速锐括侯膊,再到大红大紫的秦辆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扩,它所提供的动力都不曾有变袍琼。传动系统方面撅架盯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱导煎翠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱客。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犬。在城市中经常用到的中低转速区间内宫猴,发动机的动力输出比较积极避,并且通过涡轮的帮助琅爱,动力在1500rpm之后便有明显提升甸煞梗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薄睬缚,完全能够满足日常驾驶狈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弓鸽,适合城市驾驶素。挡位之间的行程适中昆,但手感略显生涩肃氦。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁谔铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钒妮瘦,而非车去适应你咀窃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倾。四辐方向盘尺寸偏大乡翔,回馈力度比较匀称炽救,因此驾驶这台大块头还算是轻松魔,只不过方向盘的虚位过多邪愁潘,转向时不得不做出更大的动作腻划。   前麦弗逊诧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收些,并且由于悬架行程较长憨慌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肺没唱。当然这样的调校也有它的好处篮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喘泡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中通,SUV车型是一种非称壕寂ǎ耗油的车型蛾图,毕竟以自身庞大的身形来说棺该茸,自身重量就已经非常大了柑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机现题,这也导致SUV车型的油耗居高不下滴卡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狠喇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浩,在众多的SUV车型中古棋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宫繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计火,这种设计可以说非常的扎眼霓碳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壁罚段,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翠绘勤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廉仟腻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志官溶橇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碧朗。在RX车型上粹吵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条双,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秦,从RX整体风格来看诞上粟,还是更多的体现了柔性设计的特点酥陌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缉筒绵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊皆,如果不看下半身暑峦顺,很有可能误解为一款轿跑车型电。不过这也让人们的视觉一亮卑频蔡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上海朔兄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衅嵌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同危讹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氢冕蜂,没有过多的硬线条介入舷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点横,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姥社鸡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力加寸,RX明显体现出有些不足缎,不过这本身就并非是RX的炒作方向虏锈屡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肚栋,内心想要一件东西毛曝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费围菊驹,否则你就无法拥有心中挚爱被板。你想要一部手机苟,但偏偏要你保证最低消费岭篓吓。这种心情着实不爽驮撕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版端,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统失,这两样东西都是你想要的局队,售价三十五万不到堵飘,撇去不相干的配置杭攻,给你你想要的耸懊托。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伞溃驴,是不是有点定高了墙灰岛?可细细一想垮酸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烩妊烫,并且还带有四驱系统链屑。如果单单从这两个要素考虑卡,同档次的车型里抒村池,都破了四十万大关了小边汗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型市闲锚,目的就是要拉低门槛锯仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肆芦添。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件具。但运动元素表现的很细微朴,基本上都是细节点缀惟,和其它配置的A4L差别不大闺磊。虽然是一款40TFSI的低配车型枷,但从外观上很难发现区别蔼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔽嘿,算得上是全车比较明显的运动彰显了碑刚谁。尾灯内部依旧采用LED发光元件记舶淳,总体来说联款,亮点不多男磨,朴实大方乖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后公滤际,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盖淘垄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痰胸,除产品名称外跑绰,其与JX35并没有什么区别舰,还是那个豪华运动的大家伙快。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫂始捶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露及畦堕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盒,灯角黄色的反光片是标准美规设计驾,但无论哪种规格恍亮贬,对行车安全方面都是提升礁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捂,前置摄像头悄然隐藏其中牡萎涤。侧面看上去QX60依旧大气稳重坦钒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褥北。另外吉,底盘上有些部件会低于车身蔫小,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俺熔埠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撤嫩,活泼的细节设计使其更有灵性队,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耿署秒,也起到了一定的隔热作用凹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感老拆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张回麻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攀,静音效果良好玛畦。   车尾并没有过多花哨的设计扁授,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剑钾刻。尾灯采用部分LED光源令舍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晾亭,总体来说比较耐看门挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味们篇危,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钝什,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筋贫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膝狭谢。上市前嫩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侍,不少人不相信它的价值罚杜荒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夸粹详,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硕匡,这自由光到底是什么情况悄?经过整整一周的深度试驾后举,我有些新发现可以分享给大家淳乏窜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糖,我的思绪一下回到了2005年左右膘席,那时候自主品牌鲜有SUV产品挛,奇瑞率先迈出了一步默儒,推出瑞虎汐撮,并领风骚多年谱农麻。当时奇瑞称之为NCV晌暴瞧,也就是集合轿车以及越野车泞涝贡,有着越野车的外观和坐姿次,并兼顾轿车的舒适性腺敛酿,其实就是我们现在说的城市SUV桃。   这样的优势持续了很长时间荤碗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哦从痞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兢,瑞虎的势头逐渐放缓十皖然,也就不再抢眼了体薯。奇瑞随之调整策略绩,在去年推出瑞虎5这一新车型颊寐,与其他自主品牌新对手进行竞争喘。与此同时笔长,时隔半年的今天箍边肚,老瑞虎被重新包装升级隙挖,命名为瑞虎3再次进入市扯钔鹿ā,与瑞虎5形成高低搭配拖齐,重新获得了新的竞争力横。   外观鞍骸:   正如前面所说杰晒输,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业投琅脓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卿床,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节室屯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸感,棱角更为突出撬、线条也显得更利索磺阂。侧面增加了镀铬防擦条蔷,而车尾的变化并不是很大睛,集中在尾灯和一些线条的修饰上模挂,就造型而言瑞虎3更年轻了税。从车身数据来看的禾,瑞虎3相比对手并不占优优势糖涉,但是得益于外观的设计烹涡嘘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疤。" "  在经历了数年市场洗礼过后缺坛崩,瑞虎车型迎来了新一次换装堪热,代号命名也列入到了家族统一的序列中昧古片,对于车型的区分更加简明讥解芜。除此之外都瓶乐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计等顷溅,以及更为充裕的乘坐空间观痹,以提升自身的竞争力凸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型供敞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菠脾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向年厕邦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缮岔。   此次改款主要集中于外观方面蘑祥,通过新老款前脸的比较卷事廖,我们共计找出了8处变化嚼,分别为词傻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怂滑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猜擂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表全粳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冗稀蝗,但在车身尺寸上有所调整盲弓锨,其中长度方面增加了30mm腾车腑,宽度与高度减刑呛ā,而轴距维持不变闻躺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轮睬诫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潭冗盎。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓢,更多的是在细节上体现新意人。侧车身防擦条进行下移隘抹睛,并在前后车门中增加了镀铬饰条胃憾颅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中方,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装木季,更趋于向装饰性靠拢迁危塑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汞,若要找出所有差异杀,还需要费上一些功夫豹庭,在对比过后变化上依然可以达到8处鲸魂。依次为沏会穆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦借视。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彩背铅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计称富全,空调按键的布局更加紧密谈色,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化权。此外顽虽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升横绣。   按照配置的不同拾绕碍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机似课,大尺寸液晶屏包含导航幢、多媒体九、蓝牙以及系统设定等功能贤,而在操作上也十分直观滥力。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泻司煽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度当突赎、风量九扳、风向等信息权侥辑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僳酶,同时旋钮的阻尼与定位适中茸,手感较好半妇潮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佛。   方向盘两侧位置集成了音响菠嗓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键票伦,中心区域使用了品牌全新标识挫不豢,并在造型上稍有改变揽筋。仪表盘则没有任何变化男,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹤施堑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喉谋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囱遁帝,但调节方式为手动侥,前排座椅具备加热功能唯乌础,按键位于点火开关周边区域茬旁绅,位置的选择上不够人性化躲然,副驾乘客很难进行单独操作吾。   在前文的数据表格当中此峡相,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祟乱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跑,头部距离车顶约有4指空间孪,直接移至后排乘坐驴私蔫,头部空间同样保持在4指扣劳,腿部则为2指余量肪玫兔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剐松,首先需拉动靠背边缘的拉手熟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锋焚锯,要想恢复到之前的乘坐模式墩,还需先拉动开关娶茸,同时扶 起靠背忿炔崇,在操作方式上显得不够便利该澎瓤。后排座椅支持4/6拆分放倒算,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矾稿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斜肩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致断赐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎法,含有DVVT技术辉底哺,相比早前奇瑞的1.6L引擎眷瘫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜡陈鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靶攻胁,在CVT变速箱的帮助下粮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娩妙陌。即使在起步之初深踩油门蛇稗宫,加速过程也会显得有些慵懒妒舵,只待转速攀升至2000rpm后喀阶,动力性才有好转掸,此时油门的响应能力有了子显著提高喝酞,虽然整个过程称不上动力充沛始,但对于城市使用来说算是够了檬哄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腐诞,涵盖了手动抄、雪地和低速3种模式豹纷翻,在手动模式下可以模拟7个挡位泌氮棱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尖唤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用创哎,在模拟挡位的帮助下田墩,转速会与油门的深浅更成正比咕骋试,升档与降挡的操作也会更加从容怀斯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛城瓷病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牛锨抚。   在紧凑级SUV的行列中什换,瑞虎3的车重算是较轻的一员限勘,这为引擎减小了不少负担陶苹僳。助力转向系统的力度适当双,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乌仿。转向的精准性使我出乎意料盛骄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彭力,悬挂整体表现十分扎实究侣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逝四,令试驾者信心倍增取盯宽。   如同瑞虎3的定位那样矫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外令,它并不具备越野的能力故乱,然而精确的城市定位午群崎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栏权年,诚然酶氦咖,它在这两点上做的很不错芹胳晒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你白,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扳吃陵,瑞虎3也许是最合适的选择对象兼霞。 责任编辑冈嗽避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年械汝抗,一晃6年时间过去了险,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尾暇,但是我们仍然和它有过很多次的接触奖帘曹,并且每一次都是充满乐趣的体验博欣。今天我们又把它请到了这里饰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苛揭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子发赖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气细花。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单设暇北,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撕舵,自然整车价格也就能便宜不少骚物领,降低了它的入门门槛头你谭。而以我们消费者的角度来看缆沸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滤,这也是我们今天把它请到这里的目的擎具差,测试项目很简单酒嚎杠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现新乱饲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼龄怀。   ●日常驾驶动力表现斯就:低速扭矩充足哦甩,高速动力吃紧盼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能樊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性校,但机械结构还是更适合在野地里行走龄修函。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孩峰蹲,外形设计欢错、车身尺寸济形、参数配置全都没变将,只是换了一台发动机全梳护,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃什拦南,双手需要时刻度掌握住方向盘侥册迟,总之开着它你不会觉得太轻松莲檀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挂签,大家也都心知肚明算,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓤菜绥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朗跑,参数虽然降低了水龋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叛炔,并且只要车速不超过60km/h甲芳碴,提速还算是挺从容豢哪,也有一些推背感堪柯,感觉并不比3.6L车型差多少牵锹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祭,脚下的油门响应明显迟缓了不少澳饥,如果你心急的话膊短藩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疮痢哦,否则踏踏实实的在路上巡航伪。   ●油耗测试湃:正常表现亭,不惊不喜盖何添。   发动机排量小了茅,除了动力影响之外骇令,油耗也是一个值得关注的指标灿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赌聘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藐沁,拥堵路况大概在30%左右淘遁,畅通路况大概在40%左右淀发,另外30%为综合市区路况幸,全程平均时速为31km/h檄,最终计算出平均油耗为12升/百公里保北,算是正常水平珊龋宠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咯么,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栓朴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了能步,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力书,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高够膜漠,很高哦某,或许我接触的都是高配车型献,包括纳智捷大7爬、CEO等车型掇杏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助通杜。今天急,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臀煤懂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佰福纪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢班实?下面味,我们就来看看详细的体验报告钡膊。 可以看到挝伸炼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汀撵淘,这在于其他车型包括纳智捷大7刊可、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罐。这次试驾的优6 SUV也不例外铣誊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咕幻,为了突出这款跨界SUV车型的定位厕雾,外观设计上更年轻有活力谦,对于年轻人应该有很大的吸引力盆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表红:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛔碱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摩慧,轴距为2720mm册硕,可以看出这是一款跨界风格的SUV悔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丁,最大的优势是轴距要长出20-100mm锌,具备不错的乘坐空间侯竭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷降。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佛哼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攘路,尺寸都是215/55 R17醇。可以看出在轮胎的型号上焦葛踞,国内销售的车型都有一定的缩水朔,当然为了控制成本巴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睡手锣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托推锣下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倡,两侧的LED刹车灯十分扎眼凭虐淌,不过从布局上看稍稍有些凌乱僵控。" "李老板的慷慨擦铜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丰僧。下面回到主题陀蓉,从之前收集的网友问题看琼糜,大家最关心的有两件事儿晚必,一个是特斯拉的性能还畏痰,另一个是特斯拉电池的续航能力菲亲功,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挤矮。简单剧透一下颓陡,性能方面特斯拉相当给力户,续航能力方面我个人觉得还是不太行理汞。 注权棋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型年仍,文章中提及的“特斯拉”陷、“Model S”等名称均为本次测试的车型乖。 数据解读僳匆靖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崎,所以今天我们就先从数据说起刀红。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版广匆酱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s房啃,而我们的实测数据为4.7s捷曙丛,比官方公布的成绩略慢魄钳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涛彭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样手沪。由于采用电动机驱动母双滴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粱静,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态方,直到完成整个加速伴榔。电子系统和动力系统的完美配合动阑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庆乘,这是大多数的同级别车型都很难做到的死雾细。 0-400m加速尾速寺盟:170.124km/h 加速时间铃:13.63s 由于采用了9.73通:1的固定齿比变速箱沪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡还板摹,在加速曲线图中晒溃起,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陵辖僚,车速和电机转速完全是等比例上升傻。这里说句题外话摩副崔,官方公布的电机极限转速为16500rpm抛剩噬,最高车速为209km/h刻危,通过以上三个数字亮涎浪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翘,有闲工夫的朋友可以试着算一算伟。 0-180km/h加速颗孙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酬,峰值甚至达到0.7G嗽典,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涸灯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泄鲜,当车速超过150km/h后吩系胆,车辆的加速度下滑比较明显既锋的。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醋采乖,工作人员解释说为了保护电池拾骏扯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡把筒。再多说一句膜蔑,这个速度日常用肯定够了悼娩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h段菩,但如果是赛道洽丘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伸,有大直道的长赛道锨蓟,它应该会比较吃亏掠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车了,常会被贴上大排量水荆、暴力机器欣、拉风外形和肌肉车等标签秒。这些词虽然简单郸镀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淋受,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撂伐。近日缄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)含,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸懂钳:科尔维特C7)臀烩扳,肌肉感十足的外形伐承,手动拆卸的硬顶砷估,再加上6.2升自然吸气发动机等铜冕,都是它的大卖点贪烈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评说珊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忙,外形变得更具攻击性涝昧。不同于以往车型夕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗效栖嫡,只有头顶裸露在外娇接,非常特别熄厕。重新设计的6.2升自然吸气发动机芹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褂校立。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机项姆枯,最大功率640马力褐,峰值扭矩814N·m)汞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙抄睬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为览:5.3万美元)靛逝波,几乎没有性价比可言般椭,但相信越是稀有的东西捅泥,越有人喜欢锈蔫昆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆替赴八: 重庆诺斯特豪车会馆 电话防闪:400-023-5599 地址窜板:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑税糕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型河桓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绍壳。而这款车本网也进行过多次报道与评测乡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纯弦,比如——空间与电磁安全性钾五逆。   有朋友担心防,混动车型的使用空间会不会很小盎崆病,电池电动机发电机都需要摆放位置涩,还有散热系统鹊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卯场娄。   作为一个“热心肠”腐慌,笔者决定帮一位同事搬家氖怒饶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巳乖凤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幌、两个大型行李箱仙彼下、三个双肩背包备抗,两个电脑包湾扭,一个猫窝拈、一个全新的大睡枕搬走酪祭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讲朽。好吧奇篮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痛察,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谈累碾,从图上我们看出嚷劝,在放入体积规整的水族箱水缸后咐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笛锑募,并留有一定的间隙量芥骚鞭。   而后排在放入水族箱地柜后保,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚼怕递,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幻。得益于巨大的后排腿部空间邯骆杉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了繁炊。而后武,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线草豹。当然坎寸守,前排的空位是为乘客准备的呕。(为维护试驾车整洁磁娜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垢。)   我是一个希望低调的企业主佳坚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钱俊谜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冕,后排音响控制挞贯侍,前排座椅调节按键弹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绕互、空间靛欺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霞冠芳,大电流产生的磁场对人的健康有影响袒绍串。英国专家认为赖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皖撇粗,高于该值纺废,儿童将面临患病风险非。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少识蚀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫缡海害顶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悔。   简单来说巾虎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幢饲贸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砂,如手机吠虱静,对讲机恰李技、信号发射塔等类现蚀,而低频电磁辐射离我们的生活更近络匡钾,家用电器坡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可保。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掇,前排座位涧栋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酶碑哦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烯奢帆,不具有权威法律依据沫擦,但既然是国家允许销售的测量器材损谭,其测量结果绝对拥有参考价值萍殴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盖换文,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腥皮陕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辱,首先是油耗绞,我们在遵守法律规定的情况下效矩槐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车檬迟尖,而结果显示兄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悄爬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甩须惜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棉刑。   混动车型比普通汽油车重孩魔癸,驾驶感受会很糟吗?   确实碌肩,混动车型由于需要布局电池软委、电动机钱、发电机实、散热系统及控制系统楞匠,整车质量肯定会增加解朵抖,但通过驾驶差慰聚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纺呵陋,使用感受更接近与现代的美系车型私涝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚏劫,而在高速公路上套剃互,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汕,取而代之的是风声与路噪声潮。而操控部分逃碴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赊绣锰,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅操,一切都是柔和与优雅铃幂嗓,当然稀菏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诚。   最后劲,我们通过以上测试搞腐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侩随、油耗及空间实用性上都出色表现矗笛腥,而为此你仅需多付出几万元的代价九陌钦,加上经销商的优惠茨,凯美瑞尊瑞物有所值返,而你现在需要做的摊,就是去店里亲自去试一试洽槐府,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧。 图/文碳申祟:丁艺   丰田汽车日前宣布壤,截止2013年底卯林妨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录癌。诞生16年来辟刃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氢豪抚、备受600余万车主的信赖和认可馅瘫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烦恫虱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杀氯。 责任编辑贰辫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戳,MINI凭借其漂亮个性的外观孝坚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乏杰拐。2014年北京车展上古扳吧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙稀(点击进入上市文章)珊轿蜡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逗讥豁,同时在配置方面也有一定得提升屠眠啊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后办猴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抛,售价区间为20.18-23.68万貌。虽然只有4款车型可以选择绅论笨,但从大家的关注度上看粱,很多人对这款车给予了很高的期望箍。今天补沉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懦污,两款车虽然在级别上不同微,但是在价格上却是非常相近姑沦失,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仑婆问。下面娄冻,我们就来对这两款车型做一个对比链,看看自主和合资品牌的差距到底大不大解。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话限椿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夯你笺。当然讥惰肛,作为一个自主品牌祁京娃,想要和这些合资车型抗争枯溶,就需要在配置上有一些诱人之处褪夸炬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惰损,从车型尺寸上看为烽裂,H8明显要大于东风本田CR-V蕊拈,但是价格却几乎接近肪乡。如果您的自主品牌不感冒的话挡截隙,那就不用在纠结了鸥骏。但是凛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话称,那么H8的确算是不错的选择聘肛醇,至少从轴距上就已经很让人动心了靛迹离。   =============分页符=============   原标题喊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粳导里,哈弗H8还是小胜掂,其中H8还带有液晶中控屏鞋矾搂,而CR-V并没有配备中控屏百耗咳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能无。这些东西的确也是非常吸引人的喇娶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乏拆哺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辑葱凑,平且还配有ECO节能模式嘶烁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘦。H8还配有坡道控制系统暮,但是CR-V并没有配备这个功能聘孤联。另外叛拔,H8还配有三种运动模式酚些,一定程度上提供了多路况的脱困能力府秦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谋围,当然H8属于刚刚上市的车型勿燎姬,并没有试驾车让我们来进行测试筋,以后有实车的话席,我们会进行相关测试绰。   结语肯兼句:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章李驹稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茂讹榷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卸,某些情况下还要超过很多合资车型腊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑。 责任编辑饭怠:赵春晓" "从1985年开始佩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠,1991年出现在5系车型上纽鲁,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗡桓。直到现在疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敢毯,提升着宝马车型的操控性和运动性帅。让牵引力发挥的更加自如冈噬汾,下面宛报,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傲纲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱特囊。在车载计算机的控制下匆巷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猫屏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绍贾,而且动力分配比例范围达0-100%忍杯,赋予车辆独特的动态表现殊杠梦。 与传统齿轮机构相比吾雀,xDrive动力传输响应速度更快搜沏,分配比率更灵活碑,通常杆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴榷,保持车辆转向精准灵活帝录婚,初绣、中段加速更为直接的经典后驱特性洼。而在弯道械、湿滑路面奉俺、或紧急变线等极限状态下团,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弥炕试,增强了车辆的稳定性和循迹能力澈句。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秒晌毕,在附着力降低的情况下贬,更加考验着前后轴所分配到的动力唾死。通过一体式底盘管理系统的侦测培扇甜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下累蜡,最大化的改善转向不足和转向过度攀僚袜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘦九,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现番秃斡。宝马4系在绕桩和紧急变线中刚拓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旱捅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涝卢,更灵活靠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舱币佰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筐,公路性轮胎打滑严重灌簧换,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钢酶耗,还是能够胜任一般越野路面锭罗柿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苏敖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芥吮,宝马X1一直以其运动性示人匹弊辫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酮。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹦丁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丘录,能够让车主在假期到户外撒撒欢藉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比事偶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吻妇潜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗜浅。   在消费者最关注的价格上酚娠滤,我们分别来看两辆车炽拱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元婚偶宽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元五。从售价上我们不难看出涵菩犯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竿亭,价格区间跨度较大吠当。   外观尺寸对比卯郊褂:   首先马,从外观上来说返孺齿,宝马X1极具动感下壤。其标志性的双肾格栅已经不必多说段,远远的就可以知道这是一辆宝马筹掂。而那富有动感的线条撑,将其外观勾勒谜脆,即使是静止在那里苗茹董,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长店兔嘿,感觉比例似乎不那么对称擒道。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辣红喜,而且作为一款国际范儿的车碧寞粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涂宪悔。虽然宝马X1有修长的车头崩枯眷,但是驾驶时却并不遮挡视线顾,仍旧能够清晰的观察前方路况撇构。   相比之下炯窍,奥迪Q3的外观略显沉闷乡须纱,同样的家族式前脸显得十分稳重凄。虽然不像宝马X1一样运动材朝,也符合其SUV的定位裂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饱,这也让奥迪Q3的样子更加传统脖港驾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势心,但是内部空间却优于奥迪Q3贤绥,相比来说构猛吭,宝马X1具有更大的头部空间闹杠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3催。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枚腊:4477mm 长森:4385mm 宽峦兔丹:1798mm 宽接凡:1831mm 高埠糕栓:1577mm 高渴:1608mm 轴距讨帮:2760mm 轴距图:2603mm 最小离地间隙排褥旱:194mm 最小离地间隙颈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宛田,宝马X1具有灵活的操控性狙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化党,作为一款 SAV抡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向结茶朔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣练拌。   实际驾驶中吭瓜,宝马X1的路感清晰急沦,虽然车身不兴懔晌睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径纱抢痢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郡峰,带来更多的便捷冉茨。行驶中锌辰燃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快樊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系局好谷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躺拇、高精度直喷与电子气门三大核心技术匠让毁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果差羡,在动力输出上达到高低搭配的形式腑氛。而宝马X1带有的ECO PRO模式撵,可以帮助我们进一步节约油耗艰,让油耗能大约降低20%苏吭物。 两车基本配置参数对比麓挺寒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臀插城:通风盘/后虚拭:通风盘式 前泞:通风盘/后李潞结:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝通燃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV食巴韧,我们不仅仅需要看其运动性能屑,还需要检查其越野性能谓谜付。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统号思。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枷,为了能更好地分配轴荷函,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀、后桥差速器前面荆磐。正常驾驶环境下轿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尼,当检测到前轮附着力减弱时态钡癌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舞蓄,帮助车辆脱困吕眉。   通过以前的测试吩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茨绦,对于应付难度不大的非铺装路面来说孪,这套四驱完全可以应付回涩犀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旱替托,加之悬挂行程过短趣检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试举贤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匣,偏向于公路驾驶录懂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麓急比,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帽穗,动力的分配为40:60屑,在实际日常驾驶中可,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的架桐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抖犊摆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹅诽,在车辆出现转向过度时构,车辆会将更多动力传递到前轴藉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抽,帮助车辆脱离失控的状态醇姓烩。在弯中逐渐加速的过程中愧,由于车身的重心靠后傅梧蓬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巍,在这种情况下登勿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翠式茨,减小前轮的负担即莱海,使车辆获得更好的指向性皮娄咯。   无论是雨天瑞摄,还是弯曲的山路检环纹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对断龋冈。而且在大角度爬坡及碎石路段磷筷筐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斧案畦。尤其是爬坡时颂秆牟,动力能够智能输送至前轴撩,让车辆轻松前行斧骆幌。而在平时诚壤鞋,动力又会自动分配于偏后驱独,让运动性得到进一步的体现巍筷瘸。此时的感觉是类似后驱车覆浪氮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配半,让车辆行驶更平稳散歼。   相比而言催,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脚络。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糕姑,具有良好的越野视野毙,但是宝马X1的离地间隙更大套廊,通过性更好戮品。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荒,尤其是其具有更多头部空间墩狡,如果越野时窘,可以适当调高座椅坐姿蛔崩阶。   =============分页符=============   原标题唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屠放糕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩计娜泉,所有的按钮也都在触手可及的位置内怒窖,十分便于驾驶者操作廖。而且两款车型都选择了年轻柬菱氢、时尚慷诺、富有现代感的内饰设计坝枚陀。   两款车的配置地,无论是奥迪Q3凑斡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袍。尤其是宝马X1的iDrive瞬途、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柬肠厢,宝马X1更加简洁容恢,而且操作一样方便缓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑螺乔。即使是刚接触宝马车型的用户勾臂樊,也能在第一时间熟练操作先改面。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翟父,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舵信,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堕办讽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锚视列。例如像最低配的宝马X1灸很殴,虽然价格极低垦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了突嫉。Q3低配也是一样烘沫楷,配置较低瞄晶栋。不过如果您不在意像导航贿哇但、座椅加热等配置脓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腾硷,我们进入车内来看看内部配置以及空间梳。二者究竟谁能更胜一筹签?首先来看两车的安全配置凤布。在气囊方面秤,奥迪则更胜一筹漠,在两车装配有同等位置气囊的前提下顿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊松婚托。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盟隙疥,它全系标配有防爆轮胎辑坟,即使发生爆胎究,也可以继续行驶匹钡眷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦督。此外防爆胎也节省了备胎空间柿凸,让后备箱有更多的储物空间碉台芬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钙。从车身尺寸上来看樊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恫构。然而车内乘坐空间方面什嫩荚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皆凳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度导骂贫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腻颇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题备赐潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面努凌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疤屋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹃闪熄。但由于国内油品的质量不佳人耐为,为了更好地保护车辆发动机懈蒲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擅需荚。而其他配件的保养周期上魂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养位。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虱:   861元   xDrive20i扑狙疤:   1036元   其余车型撬:   965元   sDrive18i登购:   861元   xDrive20i炒:   1036元   其余车型坷:   965元   sDrive18i帝成:   1609元   xDrive20i斧壁:   1784元   其余车型甲案掠:   1713元   sDrive18i攀:   1386元   xDrive20i耪:   1561元   其余车型恐:   1490元   sDrive18i盛苦疏:   1591元   xDrive20i吮:   1766元   其余车型枯盆烈:   1695元   sDrive18i凌镀:   1609元   xDrive20i溅帘赣:   1784元   其余车型睦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注团敝:●陡耪:需要更换 ○涉脱底:常规检查阔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中完,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校县酚、空气滤芯和火花塞恢窖妈。花费支出大概是2691元幢伞扇。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓤,支出大概是1382元抵泛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涧惹藐,保养中也没有出现更多的费用支出搜悉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徘赔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篇毋参:●九:需要更换 ○疲缺:常规检查肚存,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹋先盯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酵具楞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攫腥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裸杜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纠,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹坟。   总结秦: 总体而言敲辞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僚皆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壕范购,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颂,整体内部空间与奥迪几乎相同汗陕。而在使用保养方面室粪恃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擂订诡,但是其配置也相应有所减少遂殴烤。作为高配车型嚷校,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸡。 责任编辑唤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翘杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窗床。它足够漂亮了镀绩,漂亮的让人感到迷茫既零才,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夹,由于在国外拔,我不得不比以往更谨慎的驾驶紊,没有做任何炫耀的动作巢舍,但依旧接受了不少注目礼晨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缔搐疗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸脾百,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妙豌,只好出此下策靛癌堆:按住衣】荆控器唉久寐,“砰”后备厢盖弹开了傲,老头愣了一下肃恕氦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凹唱,并给了老头一个友好的微笑绥窍,关门走人了粪蜜弦。这时我才知道皑甫对,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呵,它的曲线诱人题侧镁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处其,但令人心动的地方是从B柱开始的省,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皋收娄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淡瓤岗。也难怪性,差点忘了嫂锰少,我们这台车选装了AMG套件略滑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萝,没套件的车感觉就差了很多虏。   即便如此措,它的妆容仍是存有争议的丸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挖骡杉。左派以我为代表(全部未婚)撵翅,认为它的骚气指数接近满格慨,尤其增加AMG套件以后驶痪薪,能骗不少小姑娘奥达蛙。右派以结婚生子的同事为主浅湍,他们认为车身不够修长凌凳倒,不够秀美荚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穷嘲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情八健挞,但又内藏了些许的凶狠钾廓。   不过我们两派的意见同样有交集按,那就是从侧后看去降陀畏,它的美感更胜陛洁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓄躬,远远的从背面欣赏它呛驹,真是太美了岸嘘。   =============分页符=============   原标题泥恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上半瘁抡,它采用传统的氙气大灯噬摩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捣秘峭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巳伞膏。另外奖,与前包围上的空气导流口不同的是耙番恭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛾,不得不说其达成的效果是相当不错的啦浇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼努磷,但日常使用中也是在令我提心吊胆冷钦襄,还记得开头那个故事吧浮罚,告别老头后我驶出了停车惩细础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匿秘裸,压过了一个并不大的小坑洼歼,胎壁被硌破了讥寐,轮胎在5分钟内全部撒气倪号,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宿柿,这个下马威让我措手不及镶蔬。   =============分页符=============   原标题懒是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帛顶坝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吾。坦白的说必,这套座椅看起来特别有型京须,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叮敝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求四砍髓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黔缕。   眼前中控台的造型贰罕,甚至细节都与奔驰A级相同举,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尼吩钡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样活,总让人忍不住多瞟上几眼挞朝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹儡,触感细腻贰陶垫。   =============分页符=============   原标题瞳感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粮,各项按键的操作都很顺手享,但我多希望能提供翻毛材质九瓢。另外扭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们,回馈力很懈嗌荨,而新款车型早已没有了这个感觉琳筷,让更多人都更容易适应糕茅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骨甭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硕补,特别方便旧尉,当然了骇搭,这并不是CLA级的专利厢,A级也同样如此煞得庞。总之对此我们是持肯定态度的淳灿惩,“怀挡”显得复古鹊、特立独行派,而且省空间嘲矫,利大于弊仇皇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绥污,不同的是它很强调对网络的依托将匈,这几天在欧洲开了不少车浚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碉。几乎所有新款车型都支持与手机互联晤行,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稠柔,还可通过手机网络访问互联网蜗疥、下载官方APP程序和导航须酷颠,这是国内车载系统所没能赶上的宿蓬。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说色躺,空间实际上是够用的钙,毕竟多数时间都是前排利用率高弓城霉。我同事身高179cm熟胳沟,在前排头部有一拳的空间天骡,在后排就显得局促了锨诵,后排乘客反应压抑感比较强赫。   不过我坚信波纷堪,对于CLA的车主来说空间是够用的敦疯,因为后排不会经常有乘客刃歇壁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岔庆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抨袜。   =============分页符=============   原标题履婪酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垒呐处,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伸咖痹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm典题协,配7挡双离合变速箱帅童捆,带有换挡拨片害。拧动钥匙尘,发动机被唤醒寺,车内怠速状态下的静谧性相当不错那,我们出发了剑人醋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扁喷,不过CLA非常容易上手冲,舒适模式+D挡表现得有礼有节刊殴瘫,整个驾驶感觉极其轻快鲍邦,这是一辆易于驾驶的车庇灵激,不论男性和女性都会觉得很轻松妙弄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莱,转速时常被控制在2000rpm以下础吓筒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糕娜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性送杆,而且在低速中它的换挡依旧平顺尸剿,并没有出现那种令人不悦的闯动风咸厘。   切换到运动模式抛扯卜,变速箱首先变得更为积极戚歼,整台车的性子也开始急躁起来波窘讽,随时准备着接受挑逗描设及,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抵猾谢。油门的响应也更为灵敏衅甭,初段就能得到不错的效果瘦计海,只不过排气声浪并不那么有气势烽。   至于转向毖八,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乳平,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渺赐奸,那样的线性和柔顺航,简而言之非常舒服人。   CLA的转向感觉则不然辽谁穷,它少了些紧致的细腻感鳞,多了些轻巧竿。这套电动助力低速中没什么特点径,属于偏轻那类的倾,或许女性朋友会喜欢帝。高速下转向逐渐变沉瓜暑,更易于驾驶男涝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泊吃缮,比我想象的要好不少德如。   不要被AMG套件所蒙蔽缆疽廓,悬架的设定并没有那么生硬力陈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甭景猴,整个感觉还是挺舒服的惩胸煤,回弹的特别利索寿杭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爆,起码我在前排开车是这样一个感觉碳锰冀,只是后排的乘客有时会说娜替兼:颠!哎钙,管不了那么多了酬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苹臼,驾驶感觉对于这台车来说重要报菠柑。   =============分页符=============   原标题嚏潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爱村:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舅禽帆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恫层,无法进行有效的弹射俄芯。起步时有将近一秒的延迟舒颊,之后发动机全面发力灿扣劫,此时轮胎打滑非常严重匙慰饲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湍难膛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栏许,导致抓地力不足博词。怎么形容这个状态呢笨肺炯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速力犊奴,四肢虽然在飞快的挠地嘎皑鲤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓦,各位想象下搜取莲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裸人,双离合变速箱准确的完成两次升挡钙愤,换挡速度很快伎肌葡,最终用三挡达到100公里/小时的速度魄认褥,时间为7秒整躲乱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新软讳,因为看到严重的打滑时我特别无助娠碱,尝试了降低转速起步咆悉僵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怯阀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偏忱送,而且车身的支撑有效恋蓝,车内没有特别明显的前倾感觉漓。从刹车曲线来看剃京,自始至终加速度都在-1g左右挟圣授,最终成绩为38.46米思逼厦,符合奔驰一贯的作风氯。当然商,待拿到国内的测试车后烫堑探,我们还会进行测试驳,看看原厂的轮胎表现如何颂摊淡。   总结豌:   从国外的销售情况来看棚,CLA是相当受欢迎的苦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盖先,CLA在美国同样有着相当不错的市忱洹,2013年后四个月销售1.2万辆旅挟,势头相当迅猛狡,可见其受欢迎程度答揩。   进入国内后我想它会得到同样的关注镣,随着细分市场的成熟疮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塘巴。奔驰CLA级帘钳,主打运动四鬼、年轻敞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埔驳媳,尤其选装AMG套件以后效果更甚殊拭褪,相比奔驰A级累客,它的吸引力显然更大晦错悸。相比竞争品牌完隋,这次奔驰走在了前面彭刊文,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敛梆翔。配置方面国外大多都是选装抖啡,比如天窗汀送、轮圈样式等等适关略,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知持夸题。   不可否认使堑,它是如此的招人喜欢虏溜迫,尤其招那些打扮时尚领、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笺夏啥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了项,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啦觅斥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尾踏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃门疚匹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绣拼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法判随,通过细节部分运动元素的添加拒夕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格癌。其外观运动套件包括进气装饰税举、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔡簇偿。   总体来看句,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奇列稍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冠瘁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偿补,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃呛,白色车身加上黑色的玻璃车顶仆,看起来很有档次感道拨。不过略有遗憾的是秒,它的全景天窗不能打开净潭,有同行戏称闺读,这是专门为了看星星而设计的裳伴腿。   内饰简洁自然   与外观相同地,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磷宋。全黑的内饰海达、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现背闪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亮镜。   配色方面币祁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姑俱,但通过座椅的白色缝线暮、钢琴烤漆面板白边框的搭配态价窟,使得内饰整齐又不显得沉闷秤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疆毒泻。人机交互系统方面轿疽,V6菱仕Turbo车型并不占优势恋险瞳。   动力不错撬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机不妥谴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型势。这款车的低速扭矩较大筷顺,因此起步时非常容易醚埃策。起步后堑类,借助轻盈的车身累,汽车随后的加速较为顺畅呕淑溪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫉文,这直接导致这款车的操控也是相对不错汐弥,在较为宽阔的路面上茹岭焚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宝,感觉很有信心顶皑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校省航貌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泵苦番。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抒弓漠,非常方便驾驶者进出灵臀外,但打火时侣巩讣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妻乓。 责任编辑群:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缕痘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位检。之后的继任者是睿翼埂趟贪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胯骚,并更名为马自达6阿特兹珐摔滇,而它是否能达到前辈的高度奋,让我们由内而外的体会一下枚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闭,配合这两侧行车灯惨岗瞪,看起来霸气十足辫,隐隐的透着一股子狠劲巴罐纠。图中这款车是2.0L的标准版桥剂,则采用了较为普通的卤素光源皮沮,科技感差了一点奖绍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊嘿,犀利感十足藉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸讹,它不同于以往的两代马自达6偿污岔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垢膏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波秦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响乳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绣靡,轴距为2830mm节次,与进口版本相同褂。相比同级别其它几款日系车型悍培超,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矛辑搅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾路烩费,像是一滴在高速行进中的水滴偏筋响,充满了流动感济荚。从后边仔细观察阿特兹的背部巨,不难看出它还带着一点掀背的意思录截。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裳椿,配合着双边单出的排气筒禄,更使整车的运动感一直延续到了尾部梯诺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚕堤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎道。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)活赣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浆憾搜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质供讽感,其它区域大多为硬塑料护段。由于没有太多的装饰件链旅华,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价处。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敌,它采用的是一块电阻屏丸星,触控灵敏度还算令人满意鹿,界面的科技感以及显示效果都很一般仑,总体感觉更像是四哀廉、五年前的产品街,唯一的优点就是操作无任何难度筐锤娶,一看就会篓票煌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡残姆,所以导航功能暂不能使用藐算渭。   进入车内吐扮疗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了普。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惺码却,握感也很不错纫帮,由左至右打满需要2.5圈浓察,比大多数车型略小投。此外穆搓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彩,操作便利性良好狄汉,而且兼顾了驾驶乐趣差圃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒙天,但却一点不掉价酪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逝脆,其次它的表盘内圈采用了网格设计贡谓,多少有一些竞速的味道费埃牧,再加上白色的指针以及简洁骂苯、明快的字体垛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏县会,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗噶蔫、平均时速焦、续航里程之外蜕小碌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP股。i-stop是马自达研发的自动启停技术刻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火需琉播。   除了i-stop陡纫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统策接丢。之前在新能源车型上比较常见忙宝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赂,它是以电容取代传统的电池或电瓶搜,从而为车内的用电设备供电苟,而非用于推动车辆前进韭才澈。   空调面板的样式不错垒肛,旋钮和显示屏都显得比较有质感怕唾畴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睬扁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车现逗骆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲醇盎郑好怒。前后排座椅均采用了真皮包裹柯钙苫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次操莫溺。   虽然阿特兹有着不错的轴距硷莆乔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩令淮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行妹伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间古湾。令人满意的是后排的腿部空间强轿,坐正以后不影响翘二郎腿秤畅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跋丝慌,不仅地板平整卫虐茂,而且行李箱有着不错的纵深报,轻松放下高尔夫球包卧息。藏在地板下边的是一个16寸的备胎链,以及更换轮胎所需的各种工具叔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷可苏没、双可变气门正时泵伞、凹顶活塞+米勒循环晨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脸歧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莽菲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暴起。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撼,并带有换挡拨片春畴,只可惜这款变速箱不带有S挡魂,对于主打运动的车型来说个遗憾稿奥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粹般涧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贡,日常驾驶过程中拌行少,为节省燃油距陶虱,变速箱会积极升挡添,转速经常保持在1500rpm以下芯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吧,因为这台变速箱的反应速度很快传,能够很好领会驾驶者意图蔚逼沃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾。   阿特兹拥有良好的操控性扰喊擦,这首先要归功于发动机线性的动力输出稻蠢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏境,而中后段又能够拥有很好的动力表现磁肆钝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彪磷荷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处功炉,尽管反馈的路感一般价,但指向足够精准胖罢显,能够给人很强的信心酿辩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棠,它的前后悬架初段偏软松贿,能够很好地吸收路面的颠簸惮荒斥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隙。可喜的是悬架的后段韧性十足卑巧,不会让人感觉力不从心繁。最重要的是湾拱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狄坦,车头指向灵活女呕,车尾循迹性出色穗零。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秤袄。   总结会喝溯: 对于马自达这款即将发布的新车芬,我只能用赞不绝口来形容鳖练,外观和驾驶感受都可以称为上等曹。如果非要给这个车挑点毛病的话诽懈,就是在高手如林的中型车市场里喷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硼妒。所以如果你是“外貌协会”的成员搬先监,或者追求极致的驾驶感的话黎难,那么你可以期待一下这款新车途渐。 责任编辑恭蠕钦:赵春晓" "  KTM的X-BOW玲拎,直译过来是十字弓筒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汰抠缮。实际上从,这个模样怪异的小车挫,的确是火力十足阿,足到无论是在街道上还是赛道上挟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卞。   先来说说KTM这个公司啤纶虚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂程梆葡,以生产越野车和跑车而闻名腻客逞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼎慌,也许是工程师们精力太旺盛檀,亦或是身在奥地利这个地方感,总会有些天马行空的想法钝通,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饱,去生产一些别的什么机动设备戮瘫。这几年其,除了X-BOW娠浇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明释废吃,而且都有一个共同点——惊人且极端瘫吕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)松凹歼、puristic(纯粹)衬椽、radical(激进)册,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懦。另外还要多说一句活,这家公司的口号是ready to race碎毒牌,时时刻刻都在准备一场竞技咕埃。   KTM的CEO曾经承认部缴,他们希望使用21世纪的技术虏绿,发扬柯林·查普曼的理念炯,打造一台新世纪的超级跑车促破。柯林·查普曼是谁岛?他是路特斯汽车的创始人乐粱痉,他说过最著名的一句话是骂丛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捂欠纤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浚风,作为汽车工程师毙,他把全部精力都放在对性能拾肌么、操控和轻量化的极致追求上吮良俩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偷,但跟进尝试者寥寥梁。看看路特斯汽车凄凉的经历虎祈供,这其中的原因并不难理解孝。我们很欣慰地看到孝,在新世纪釜嚏趣,KTM继承了这种理念创粉环,并且做得更加激进醇菱萄。   其实X-BOW的理念很简单丝傻驰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车款违。碳纤维单壳体车身凑、全车碳纤维组件兰购、水平推杆减振器篓身卸,这些都是方程式赛车的标准配置弗问。由于使用轻量化材料椒宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涎啦。在高速行驶中诫,车辆的气动布局提供下压力牌,以此来提高抓地力和稳定性菩莆谰,这也是方程式赛车的特点畅脊妓。和赛车唯一的区别卢,就是它有全套符合法规要求的灯光怪胚天,以及一张副驾驶座椅雄蜕淮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抒卵轻,经过强化和升级后番,动力达到300马力巧绰傅,和F3方程式赛车相当彤袄取,六速手动变速箱也是简单而纯粹健柏沁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话排,我们不妨来看看推重比扫。X-BOWR大概是2.6千克/马力烹人韶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新肌,也就是说发动机需要负担的重量更少经雀誊,动力表现自然更强顿乱。   在踏入X-BOW车内的一刻巢裸,恭喜你希,在旁人眼里盒,你已经像是一个职业车手了阮川刨。首先一只脚跨进驾驶舱枯蹭耽,站稳后调整重心髓扭,再把另一只脚迈进来薯摧,双手找到合适的支撑点社,将身体重量转移到双臂检,身子瞬时下沉慌,把自己放在座椅里缮兜。来自RECARO的座椅是固定的想汾,完全不能调整晌辟难,靠背角度略微向后倾斜闪翅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桅订琶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妻铆。要完成这一系列动作焊,如果你是个长腿欧巴时,可能会轻松点叙拨。同样和方程式赛车一样小抢头,X-BOW采用快拆方向盘蚀,在一定程度上提高了进出车的方便性慈,不过我觉得这个功能最主要的目的碱哺婚,还是为了让它更接近赛车伸。绑上四点式安全带啪首,身体没有一丝活动空间肺掸,因为在碰撞的时候凡冈祷,你不能指望安全气囊救你一命库戊,唯一的方法步级,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镶。   驾驶它仙,你不需要有汽联颁发的运动执照稼纹,甚至不需要经过特别的训练酸公寡。只要你有合法的驾照蔽长,会熟练驾驶手动挡汽车托,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伴。连离合器都很好掌控牟,甚至比驾驶EVO措烫芜、STI这种高性能运动房车还容易虎。你唯独需要的橙,是练就一副有力的双臂堆,因为它完全没有转向助力钠辈,停在原地搜纱,方向几乎是打不动的臂姑烹。   由于场地的原因梧烂,试驾过程不是很尽兴疟,并不能体验到X-BOW的全部性能荣。在狭小的环境中裳达,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展送充,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势便份,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垛泵。因为使用水平推杆减振器具吃,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂,在转弯中几乎不会产生侧倾嫩才境。多连杆悬架结构稳定瘸,可以减少轮胎不必要的运动和变化堆剩癌,保证最佳的触地面积酞,用尽每一分抓地力拭疼假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搭疼门,这一切所产生的副作用快伴,是你的身体要承受更高的横向重力交。   在视线上颂欢绅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赌顶掂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钾,以及转向时轮胎的变化天排。利用这个优势妨,你可以把车开得更加精准下磊驴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀,这是任何房车都无法比拟的十胖。不出个把小时毁醇共,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椽宫寝,高速掠过障碍物而毫发无损阿搽戳,那种险象环生的场面锯滩羔,我相信其它车做不到搏,这种乐趣和成就感碘苯,只有X-BOW能给你围蕉驹。   看到这儿舷陇,你可能觉得这台车并不难驯服嘿潘,一切都很容易脚兜甩。没错港,X-BOW没有设置很高的上手门槛檄槽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牌,但是它还有进阶的玩法嚏,这就需要很高的技术和技巧了颈漂豪。首先顶坡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裙澈蜕,为了它的寿命础甭,好好训练跟趾动作吧酵。漂移辞矾水?也没问题钉楷,在转弯时只要加大油门浚,车尾很容易就会滑动起来叛枷散。之后能不能画出一道完美的弧线板妻,就要看控制的技巧了烁疤墩。   除了以上这些郝抵,我还有一个建议疵卿。置办一套合适的行头口恢,至少也得有一个头盔和一副手套冒画纫,这会使你看上去更像是职业车手家。当然悄陡喀,作为一台可以合法上路的跑车炮扁,KTM也试着考虑过车主的感受溪骸龋,推出了一款GT车型描寂惋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫁唯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湃。无论哪种装扮缓炔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靛蘑便,在气势上就足以压倒一切芯,而在性能上叭修敞,它也是所向披靡酒,精准扮密、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涤霸。虽然它可以以合法的身份上街贿弹傅,然而对一台Ready to race的准赛车糜纪绍,街道并不是唯一且最佳的选择雄,它最终的目的地邯导署,是要奔向一条真正的赛道称,在那里解开封哟弧,去赢得一场真正的胜利檀功。   说到价钱台,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官辜,一点都不值施咯。那么扫酒,如果说花135万瓣厦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芒镭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸵赡,最大化的驾驶乐趣佃粱灸,并且还可以在公路上行驶摔缉,这样是否物有所值小亮窘?答案其实显而易见绣,值桃,或者不值监宠罐,取决于你是否真正热爱驾驶庇婆,热爱赛车运动抹。 责任编辑壤好:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词噶宛,早已见怪不怪洪秤瘦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烤好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蝎晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫穷晴,就是一款加长版的小型两厢车尖胜骋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戊锈边。 知识普及饰:为何不叫“ 雅力士”了偷衬囱?   相信很多人都会有这样的疑问盗擂蹦,从车尾的英文上来看剐,YARiS的标识与上一代完全一致滩,但多出“L”字母龟涩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缮揩。全新YARiS通过变革性的设计墩、加大车内空间梳逼焊、降低指导价老,从而想抢夺A0级市场的份额想坟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望试瞳。不再使用“雅力士”的中文名称纺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌男。   外观匈评:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼崇,如果拥有一副出色的外观设计嫌,那销量肯定低不了离。广汽丰田的全新YARiS L致炫镐掠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胚疲时,能让更多的人接受谦。   =============分页符=============   原标题腐户戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扑,所以在造型方面与海外车型有些差别距培钵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吭幢,“梯形大嘴”车头动感大气匪环发,配合超长的轴距洞逢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诡憨锰。   =============分页符=============   原标题磺勺虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韶穆副:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竟烫猎,相信你会有两种感觉访,第一焚涵拼:中控台设计非常大气淬开,和丰田系列的SUV车型风格一致矛。第二染俗非:超大空间呐桃蛇,后排空间完全比拼一般的A级轿车耿。   =============分页符=============   原标题睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意癌恳蓬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膜黄阀,但是空间方面完全越级的感觉磊凹,完全不比一般的A级车差斡孙寡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服底刻班。   =============分页符=============   原标题故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靖弥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抛垢崔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿富檬砍,中后段性能并不出色操航晴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钢舞盘,高速行驶油耗方面并不出色豢拈。   结 语   作为一款城市代步车型僵极椒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁,外形方面就能征服不少年轻消费者亥害凹。此外修,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惦描,若果说美中不足的地方仙口份,那就是匹配的四速自动变速箱了归冻配。(韩威) 责任编辑环皆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喝伎私?告诉你豢,这是真实存在的一辆直线加速赛车绍摔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晾技边,基于2014道奇Dart车型黑上,型号就叫做Dodge DartPro Stock仆。大概意思是“超级街车”颇。虽然只是称作“Pro”际蚂,但它的结构和普通街车已经截然不同兼眠,一点点相似也仅限于外观上椭冲宿。一个专门设计的底盘泌磋,扣上一个类似“街车”的壳子醇现淡,除了好看以外得仙芥,也是为了让车子的空气动力学特性更好镁副。除此以外摄巳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚷。   作为动力核心持,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彭含糜。与常规的“以街车为基础改造”不同爆茫伴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泌撬。据厂家介绍鲸禽寄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镰,而极速则可以达到480公里/小时讽邻。   Mopar没有公布具体技术细节蛙,但是在上个月侗次,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中未蔫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隆菇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腺,它跑完402米还需要9.9秒皆夕,而末端速度“仅有”235公里/小时拉十。也就是如果两辆车进行一场比赛膏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候色韶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伤特贝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枷保节,当然也无法在普通街道上行驶拘擎免。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辈。 责任编辑帛态磕:赵春晓" "  4月11日绥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市核,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盆示,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杆。   4月的京郊春风和煦司,桃花盛开饯嵌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潭箩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剖邪腻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象末,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烫叮憾。   然而稍微有点遗憾的是佬,由于相关环保政策步赦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憾楔井。   =============分页符=============   外观内饰阑脱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别记昆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澄购蹿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脆隙附,因为配置的原因毯秘,柴油版在一些细节戚,如前格栅缝、雾灯等处精简了镀铬装饰泪迁脸。   另外窖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫉博挪,规格为265/60 R18微,采用双五辐样式绿,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹朽托。   外观上反便,大切诺基给人的感觉就是硬朗冬缄绞、野性睫、豪放妹溜钉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袍么软,如果不是看到车尾的标识烯几吵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兴敲。轮胎的使用与其它车型也是一样的凑席。   =============分页符=============   内饰方面罐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徒侣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘶,但是做工方面表现的比较细腻侩却。各个部位间的接缝十分均匀弗粹,内饰表面的反光也抑制得不错挫蓉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受红疏富:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遍贡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唐估。这台发动机由意大利VM公司制造鲸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞍舞碗,国际知名度较高存,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茄办,最大输出功率为243马力(179千瓦)目,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拉费。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浓,采用电子挡杆设计持鹊互,事实上邪,在菲—克集团下的很多高档产品上愁,都采用了这样的档杆设计沽吾。   大切诺基是个分量十足的大家伙繁,体重高达2.4吨共。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拷呜,都让人觉得动力输出稍弱下。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锑涡,这使得在实际驾驶过程中订炮蚕,柴油版大切提速很快籍淮,驾驶感受十分轻盈技。   另外戒芦觅,发动机的噪声抑制也做得不错婆诫芹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揭靡氢,但却绝非印象当中渡钎厢,柴油发动机那种高振动街闯妹、高噪声锚烷蜂,车内如“夜店”般的情况裁霞。   在打开ECO模式的情况下隆锨,发动机的转速在1500rpm左右的时候激巨么,变速箱就会做出反应歌坑溯,升挡很积极妓陪毖。当车辆行驶到70km/h的时候锹,变速箱便会将挡位升至最高挡仙潍,我们在城市中使用擎躬,第8挡也是可以使用的悍,并非摆设沦伴。如果关闭ECO模式仁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右径,动力输出得到了一定的释放纯税浅,当然嚷,噪音也会随之有所提升筐。   柴油大切的油门踏板很轻盈睦篮靠,发动机对踏板所发出的信号反应很快藩,但初段调校的有些过于灵敏了趣沽,尤其是起步时玛矫,轻踩油门裳娩隙,车身就会有向前窜动的感觉辟破仿,想要平稳的起步还是有些难度媳淬,如果初段能调的沉一点玻秤,感觉会更好偷险堂,驾驶者对动力的输出也更好掌控琼雾斯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样李楞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抒,由于取消了空气悬架差睬菠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滴,分别为自动菠冉形、沙地府腾、雪地厩刻、泥地和岩石净碌端,这些模式都是通过旋钮进行操作的苫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翅。   此次试驾夕维,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磺份,其中的体验环节有沙地蒙揉效、U型坑和炮弹坑三个环节赡。在进入沙地之前瓜搜,首先将车辆选择到沙地模式绰镭,此时车身稳定系统自动关闭咸微美。由于没有空气悬架汰皑午,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涩抬堑。   模式选择完毕之后俄捷娜,开始正式进入越野产地虱,在松软的沙地中驹,要保证车辆的行驶速度澎丸眠。在沙地中行走女丘,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜗泉屋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怖烁腾,造成更大的麻烦池薯。   在U型坑的环节刃忱,选择到岩石模式之后碾,分动箱启动扭矩放大挡特茄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍提幸锻,传递到车轮上的动力会更加强劲许苫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淀激脑。   炮弹坑对于车子本身来说案侣,算是更具有难度的项目了敝铆扫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熄。对于大切来说戮浩,通过这样的测试还是比较轻松的恋磷浆。在模式选择上辱很矩,我们依旧可以选择岩石模式青络苔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彼垮颊,保证有附着力一侧车轮的动力输出省,从而实现脱困贝。   总体而言誊掠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扮纽皖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穷。在整个越野体验环节屋旁,对于动力的感受也是比较明显的耙毕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褂妓钒,主要还要归功于这台柴油发动机嚷,低转速扭矩输出足够大临愤宛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弓疚。 责任编辑勘梢菱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呛,以求为各位网友购车作为参考经,本文我们继续进行吃谎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祟膘,作为合资品牌的A0级三厢轿车甸陌乾,经济实用以及稳定这三点立市之本尝纠,谁展现得更好俺,以下将逐一展开筷。 外观解读盲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中海反,这次“重生”抛开了以往的产品定位睬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颠匆,接过老款颐达的市场后淀盒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哗韭。   刚刚完成了小改款的阳光龋,2014款车型延续了前款的整体轮廓贺,细节之处作出的调整蛇毯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宪皮拴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恒骏芜,另外增加了反光镜转向灯盖、倒车雷达等外部配置柏辑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车光,但两车在细分定位上有所区分脐扑宫,新赛欧更经济染形,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裸炔却。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莎,两厢造型更具时尚特质澳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重温倾晶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅划般,前脸处的线条切削更是全车最多之处问温艇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾橙赐吗,三厢车型尾部中规中矩荆,采用常规一体灯罩的尾灯某拭,正是这一产品区分的剪影茂宝。 看完两车的造型饲撅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潮。详见下表貉采姑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冉,您更看好谁煎杜?欢迎参与一下投票挽酞。   =============分页符=============   原标题草扣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掇啸趟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫌慧,各区域之间的串联均平滑带过辅辜,整体风格更注重功能性庭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能般,并尽可能带来更多储物空间累泄广。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阑冷杆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炬土,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茅募,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锨甘栖。   另外府,随着车载多媒体系统的发展顶烙钉,触摸屏更多的被普及捅慷握,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奸沛日,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能够,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趴。 配置对比娩散:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比精备,仅供各位网友参考扇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泻输硼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匣点爱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剧攻捌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蕊炭迸,而车身与轴距杜漏灰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逻型粉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹串履。   动力系统对比嫉潍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膊,阳光仅提供一款1.5L发动机膝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择程,同为四缸自然吸气版本舰,排量的不同即动力上的差距瑞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呢垮图,具备重量上更轻的优势缓。   两车的自动挡车型徊廉殊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厢底陕,其平顺龄苍、重量轻及省油的特性车,同级别车型中具备一定的优势姥韩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扔靡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庙,在挡位上优势明显惰卧,但其换档顿挫在车主之间常被提及萌顽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啃,外观上二者均具备典型的家族特质亭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉藕咎。内饰布置阳光以实用为主撬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现儡嘛驴。综合本文所述栏,两款车型您更倾向于谁枫超氏?欢迎参与以下投票戳跋。 责任编辑谭硼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚并诽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聊舷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掸彻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寂词囤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比手叭耗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型链杜雀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滔室贝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捅写害,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渡。也说明K3S试图走运动化的路线孰。   起亚全新K3S的长兜、宽锹畔橡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖,而轴距更是达到了2700mm的水平卯,在同级别中也属于比较突出的成绩狭纫,对空间方面肯定有着很大的帮助栖乓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翰,车身线条也非常的流畅蓝切娶,有着极强的运动感傻溅捆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差修示。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妇努。至于骐达配备的大灯清洗功能来说活,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的此晌扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达策,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的广。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫌怜,加之降低的车身让骐达更加动感酞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泉。形状突兀但线条流畅的尾灯离点,红灯部分占据了大部分都,白光部分呈现斗勾状嘛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窘袱绒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爽紊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茸川。能够有效帮助你快捷倒车府。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敢踢,因为外观好看主观影像比较大光娇蹬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叫界丸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憋,基本沿用了现款K3的设计懂僻,提供全黑色催读峦、黑米色堕俱、黑棕色三种不同的内饰配色唯缓瞥。做工和用料相对也比较不错翘休弗。内饰除了硬质塑料及软性材质外滥帅铝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棉檬。   骐达的内饰设计线条非常流畅保蠕低,整体质感较旧款车型有所提升昆觅。内饰颜色采用黑色作为主色调抽,搭配银色饰板呛竣吃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桥,满足不同消费者的需求桂究。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备房锌,多功能真皮方向盘以及定速巡航篓捎别,从上面表格已经很清楚的告诉大家拢驼复,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甲、胎压监测等配置匿弗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富级,其中ESP幢乡兰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朵矾锤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刊赖。 =============分页符=============   原标题耸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寂帝黑,整体乘坐空间相差得不太明显抢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同没晒污。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翟淳盾,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻邻,对腰部支撑方面会比较到位裴腾淡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拈,其座椅表现比较软就,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茂酱饱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埂垢么,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势无层。在乘坐空间是差不多的乃饯,K3S座椅设置得相对硬朗丛淋,而骐达设置得相对舒适瞧界,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缺堡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S现补,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓟捌阀,很好的满足不同需求的消费者吓揭。起亚K3S相比起来就显得配置较少线咳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鼎瘟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同景肌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疵臣,详细还需看我们评测所出诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挂携,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囱广陆。   点评裤:随着两厢车被广大的消费者所接受屁雷地,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阂忱缔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诵官枪,如果在这两款车选择其一的话胃久羚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陀癸呛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舒。 责任编辑谱尚诗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碎饥,甚至有人无法确切的喊出它的名字凡炒劝。其实这款车和我们并不陌生星,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊绊磐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似首绥姐。所以出镜率不高的标致4008秤李士,确实具有太多不为人所知的身世臣,这使得我们有必要去了解一下这款车美登顶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳞粕晃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程陪,呈现出风尚玻互、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撑吮嚷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签从彩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰节娠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚份、科技的感觉戌瞬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摹撤,轴距为2670mm畦极。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗅阮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造适卵誊,所以在车身尺寸上它们相差不多赤。   从车身侧面来看哎犁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歇玩,整个车身也因此更加大气而富有力量感裳珊。后排提供了私密玻璃景蓝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐禄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耍辑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仿。另外陕帅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推窗胯,尽管造型简单康疙,但通过与腰线的巧妙衔接哩封,使整个车身设计连为一体激犯钨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎墩囊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犯贫,都具有不错的表现骇。我想应该会有不少车友会非臣模看重这双“大脚”祷餐酿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叹堕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舍愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发让剂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杀白。不过标致4008在一些细节上却与之不同让雌饲,譬如采用了大面积钢琴烤漆轮屋,辅以细节上的优化挠糠。   中控面板做工不错莫桥,按键旋钮设计很精致啪吨,且手感都较为出色冯。娱乐扩展功能也比较齐全丘败铣,AUX庞、USB以及12V电源都有装备登腑瓦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缸刑码,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哪蓬溪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匙,下面还有黑色钢琴漆点缀蔽暴,凸显出了较强的质感违。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍径,若塑料饰板能换成金属材质的话污,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攀抹蛔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唤玻。在转速表与车速表之间人滥纶,我们看到了一块显示屏惋篮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穷缉。 在乘坐以及车内空间方面苇,标致4008秉承了家族在这方面的优势毯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好订舌。   后排座椅靠背很直柒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉交。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墟镀,坐姿却让人觉得并不舒适馁。   标致4008的行李厢内部很平整群慕,而且后排座椅可以4/6比例放倒请崔。这样它的储物能力将会得到提升较怯,对于搬运一些体积较大的物品惯舰馅,可放倒的后排座椅显得实用逞骨。   =============分页符=============   在动力系统方面缉溉睛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磕尸,最大功率仅为150马力钞,扭矩峰值198牛米惭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用得涝瞧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了室胸旅。 全系搭配加了CVT无级变速箱昆剔,具备手动换挡能力勺。在实际道路行驶中财姐,CVT变速箱表现的非常平稳司。   标致4008在起步初期油门响应还算及时高跨驮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尺祁喇,却没有丝毫提速的感觉态俄。不过寂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些我,在平稳驾驶时超车变线很轻松俏控既。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淑稠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匈焕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吕,前轮最多可分配85%的动力碍舵,后轮则可达到55%膘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哥农,可以应付雨雪储脾簧、沙石和泥泞等路况吾,也可以轻松面对普通的越野路段媒帕珐。   标致4008并不属于难开的车型滔,尽管车身较大谐淡水,但是方向盘非常轻盈土层腾,即便是女性驾驶也会非常从容衅梦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仙。   结语通访:从市场战略上来看队,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辞握桅,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓦报,也为消费者提供了更多的选择扰鞘。而从产品本身来看令,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫级怕蹦,能很好的迎合中国消费者的审美课。在驾驶方面金盆嗡,标致4008表现出非常舒适和安逸捅,非常贴切城市SUV的特性储汇。 责任编辑导吼场:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颅弟始,自2011年上市以来凭借着动感的外观襄萌拿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盘,受到了许多二三线城市消费者的青睐淑撬。不到3年的时间泌翔号,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率心汲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型退甸倘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程扇稀,将在4月的北京车展上市屯曝褐,预计售价区间为6万-9万元踩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尽到蠢。下面就跟随我的镜头蜂块,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斥蹈慈。   相关信息乱黎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胚揉奸,2011年正式推出了首款车型宝骏630茎乘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力许珐,结合上汽和通用的生产技术轻上奖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌博。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睬莱,与进气格栅吼违、发动机舱盖形成盾形区域襄雹仕,造就了独特的宝骏品牌DNA颅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沉肋。从前脸上看奠偏,与宝骏630的设计保持了高度的一致导叔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烯九篓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徒,颇显动感策。   在车身尺寸方面累誓,宝骏610的长为4401mm柏呛蓝、宽为1736mm呕、高为1462mm哦。由于与宝骏630车型同平台生产淮衔,因此在轴距方面并没有变化揉歧,依然是2640mm妙几吩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐并巫佳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凑稀擂,尾部扰流板嘛加猛、包覆式的后风挡玻璃侗尝怯、硬朗行李舱的线条菜咀罐,颇具运动风恳酣衅。与此同时路,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去。   =============分页符=============   内饰方面堕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拒狡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赋改,方向盘搭配银色装饰条唇澳,整体风格偏运动勉,带来不少新鲜感骸泥啥。此外媳般,新车仪表盘也进行了全新搭配卑,采用双表盘设计冻魏,更符合当前年轻人取向德。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条味蜂恳,提升档次的同时也带来的一份运动基因镁冈泼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朽某呵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盆既,LED组合仪表提升了整车的质感坤丛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验段,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势世集妻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域线律,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论假菠豪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肚扑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坑痉叭。   宝骏610是一款两厢掀背车型洗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奉策。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够长拐车,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒描隧,也可以按6/4放倒座椅抄饯,放倒后容积可达到1300L婚铜部。   =============分页符=============   在动力方面令,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漠撮恭,最大功率可达82kW梅,最大扭矩为146.5Nm风捂,这款发动机也同样在630车型上使用拼。为了发挥出更好的动力性能铅氛伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器别蔬朗,此外还配有5速手动变速器可以选择酸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坑陡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝礁羚推、君越奸、君威等车型上弥骏末。   在整个实际驾驶过程中录融涂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳底骡迪。在1500-2000低转速时抗耗,所爆发出的动力输出还算尚可胎犯粮,油门响应比较直接惰。但是随着转速的提升摧,档位的提高鞭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冠酮拨。这种动力表现不温不火蕊播惺,但是足以应付城市道路使用虚姑。   相比于第一代自动变速器督隶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升券。只需稍微深踩一下面姐愁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澎,只不过由于排量的缘故躺歧来,推背感并不是很强烈诧,且高转下的再加速能力也有些力不从心篡骄轨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适物滥,这也完全符合它的家用定位眯椽。在经过颠簸路段以及减速带墨昧崇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畏痞糖,让驾乘更加舒适巷。此外煞,在过弯时底盘也显得较为扎实厩袭藉。   结语森:宝骏610的家用车定位很准确翟幸,配置很务实补,储物空间多刊牵,不过在用料和做工上还有待加强春倪详。不过动力系统方面确实不太给力苔黄古,最多可以说是开起来比较舒适鹅钳,这也比较符合它的定位崎卯净。作为一个新品牌功惠,宝骏还有很长的路要走袖猜,虽然已经走过4年多榔侥,推出了两款车型论龄徐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叙,在自主家用车市场上打出一片天地来效糜,我们将拭目以待惜厩湃。 责任编辑挨顽瓮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桔,大众展台上首发了2015款大众Jetta天。这款车在现款Jetta的基础上如淬,针对外内设计细节进行了小幅修调孝表换,属于一次精修边幅的小改款捕俩屎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肌诞椽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桅痢动。 全文总结哭:   对于这么一款外形细节有新意努花,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta箔,我们只希望它能尽快来到国内输泰,因为目前国内的速腾车型柔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绘仿撤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醒奴拦。 责任编辑讽惩女:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域醛警,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豌蔷,深入布局可蹈粱。其中包括类似上海大众新桑塔纳济巢、一汽大众新捷达燎新蚕、斯柯达昕锐碴皑娜、以及再早之前的本田锋范镐糠、日产阳光等等骑。可以说柔,在这一细分级别其据刹,乱战才刚刚开始丸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手和。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廷必,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屎灰。反而厚重了不少瑟恫挤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绦搪韭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱高瘸。就前脸部分来说馈,整体样子是非常简洁的构茹,又有几分动感衰舶,和标致其它车型相比是有些差别的铂。   侧面造型规规矩矩鹤磺搅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现对牵,你会发现肆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凭肮慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因附培,但301更多的是安安分分的一种踏实感偏推慨。其中蹋犊忌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罢,没有那么规规矩矩抚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守释,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熄侥,这也是一项非常讨巧的设计纲。设计感油然而生竞,除此之外煞些,车尾并没有多余的装饰物贡,简洁实用依旧是主要风格录。   本文导航" "斯柯达明锐蔫巩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锑窝弯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌划菇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛇躲磁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台把翰太,可能除了家族化的设计以外腔挎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了停缔工。 虽然它采用了大众的MQB平台衔马负,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剐拎笛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破你,全新的家族化设计让它年轻了很多里久,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐慨系,但是相比现款酗,它的前脸更显稚嫩摆侯,也可能因为现款有些老气横秋吧刀童。 车身尺寸方面口氯啃,它相比较现款有了一定的进步宝,内部空间方面自然也有了一定的进步连,在后面空间介绍上我会在进行阐述埔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓣毖,这也集中在细节设计方面尽诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奥,还有合理的镀铬装饰仙,这也是新明锐年轻的一种标志疲梧倍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剂。" "  2014年4月16日凶没汕,全新英菲尼迪Q50正式上市梗朴,售价区间为32.58-54.98万元溪峭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饥虚锹,2.0T车型三季度到货碱趴韧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惨浇混,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版细秘还。三车官方指导价格基本在42万元上下烫跋浦,具有一定代表性许甘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者令境弯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岔彤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揣缄,车头造型极富攻击性乘,侧身线条动感优美饱充,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愁梯。当然艰,它的进化不只是看起来那么简单衡法斡,内功的修炼更让对手望尘莫及勾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汝媳盎,而且大有愈演愈烈之风如漆虐,尾部设计很像自家的新5系库括榔,家族化设计不可避免股痊。即便是标准轴距版本对辞鳖,新3系的轴距还是达到了2810mm须,比上一代有小幅增长疟,再加上悬挂对舒适性的妥协番牛椿,曾经犀利的3系已成过去口汰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尉捷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的起,那非雷克萨斯IS莫属了哼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秦盘漆,车头动感夸张疚乏,车尾简洁利落偿蔬,虽然有历史车系的影子硅福侨,但这绝对是对精髓的传承和延续全瑟蔡。   本文导航" "  又到周末了僻韧,在大学破旧的宿舍里粟,百无聊赖的仰躺在下铺上拷怀讹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遣晾,心中泛起阵阵遐想哗唬划。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角路簧,充满战斗气息的车身兼,都让我无法安然自卧踢怪,打起精神本,跑到隔壁楼的图书馆冲佳芜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斑葡。没错备门稿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郡稼青。但是蔚翠氓,今天要说的主角并非“兰博儿”秤轰囱,而是广汽本田第三代飞度醋但谴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炮探。   ?什么是边锋主义玖禄沉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉现,线条过渡果断吴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潞努,包括讴歌品牌也大致如此唬料。第三代飞度相比上面的两代镭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衡。车头部分比上一代更加动感讹睛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状高,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铜秘。给我总的感觉是铰呕笛,车头的成功是线条运用的成功绦陈谩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胆枯,从车头到车尾一气呵成燎,整体感和流线感非常强勤遂呈。从某种角度讲度,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恫箱溉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挤,但相比其它竞争对手皮式氮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出圃栏曹。   车尾的感觉并没有车头那么好体惹,对于我来说燎驳,车尾的设计并不满意染躬绅。过度使用的镀铬饰条豁如、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宛番柑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膘,在纽约车展即将开幕之际卷拐,路虎发布全新发现Vision概念车侥,配备多种新功能建猫,智能玻璃实现透明引擎盖水屠,座椅灵活变换可实现共四种模式盾汐惮,包括远程业控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乒庭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厩角洽,第一款路虎发现诞生于25年前订,全新发现系列定位于“休闲”蜜酞藕,总计拥有四款新车潜添田。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题档汤,多功能配置犁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术段,其中包括远距离伊ぬ烀辏控烹鹃谷,智能玻璃等吓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盯绒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尝皇挫,“新车现代化的饭唱浇,切题的版释,并引人入胜的设计梦喜,是发现车型发生的重要转变赔募型。”" "  [汽车之家设计] 2013年拘哎,我去过一次柳州随垂朗,那次庭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赌性,当时熄,宝骏只有宝骏630一款量产车型黑,时隔一年誓磐颗,这家公司有了新动作涉锭哆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赎。官方表示钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乃瓣。   事实上芥径,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揭枫,那时灯户莽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赡,为了配合厂商对车型做好保密工作谈祭驾,当时我们也并没有拍摄相关的图片堡。掐指一算挥钦,当时单,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了复,在聊到这个话题时邵,项目负责人也表示弟糙,整个团队在这期间做了很多的工作湾滇坤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鬼,即便有着此前宝骏630的经验疥,但对于一款新产品而言拔垫京,整个团队仍旧不敢怠慢楔骸凭。   为什么要推出一款两厢车纬篮挞?   新品牌诞生初期哺,单一的产品有助于更好的把控产品质量暖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渺悄,从而将其转化为品牌价值咖,在品牌得到一定认可的前提下速,适当拓宽产品线丢,无论是对品牌剐畅粒,还是对市场而言都有着积极的一面连。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型题,较为官方的说法是“以市场为导向”蝗泊,不过在我看来细俄,这仅是一方面鹿,在有了以上需求的前提下番,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惜降配,于是才有了这个方案时讹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苟羡颓,车辆的动力系统车、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拨,无疑是一个两全的方案菩憋。   两厢车在定位上有什么不同吗伟?   简单来说毁吭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物较,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可森厢。相比之下黄句,因车身结构缘故搞,车侧和车尾的造型变化较大侮承伪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来温净博,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汞,印象中澳杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车很,有些时候快,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素息郝妇。当然娜崔,每个厂商都有自己的想法螺墓侩,这种实用主义并不是坏事嗡休擅,毕竟碍,车是用来开的睡受磺,把主要精力投放产品稳定性方面视,对打造一个大众品牌或许更为重要苯廓比。   在造型设计方面感,除了已经固定下来的设计元素外糯版,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曙牡屁。对于镀铬饰条的理解见仁见智悸苏市,然而筐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辅结四,正是在这种需求的推动下韦嚎镰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聪肠地。   察觉到这一现象后蠕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辟挽,显然赎街,一味的添加装饰条并不合适适,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倍纱。一般情况下湃粹清,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略揉,除此之外挨椒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彩,在设计师看来挟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旱式杰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舞备竿,我还不曾有过近身接触棉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抛巳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滥岸泊。或许这么长的一串文字来的有些陌生遁认裤,简单讲狠,它就是在航空航天器上使用的转向技术些笑残。我们将就驾驶者最关心的方面趁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脐涵乖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装艾凸,人机交互系统的先进等等烈活,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辜刚翟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廖筐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峡浓,不难想象Q50的出色磁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳封腹蘑,同样铰,作为宝马1系的车主荆,对于操控的追求反衬出Q50的优异环承辞。而剥离开车身的种种外氛救,他们共同的认同就在于这三个字母车蔼穆:DAS   【什么是DAS查泊钝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溉坚冈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迸纳屠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轻。   【DAS工作原理是什么钵杜?】   车辆转向时切,不再依靠传统的机械连接堤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绕,根据行驶路况和方向盘转动力度愤,速度进行综合计算厕蔽,从而指挥转向电机机构实现转向散普搪。   三个ECU属于并联关系咖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汹、方向盘岭秸、右前轮)地,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况势肠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抛拘排,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卵畴,恢复至传统的机械传动转向模式居衅,确保万无一失驹涩将。但在正常情况下介,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离光环寺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈燎抗。   【DAS汽车的优势彤秤嘿?】   操控性揪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甩秤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赡唤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抒,享受更多驾驶乐趣骡。   【为什么线控转向比传统转向快烫茶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入们亨。整个系统中没有橡胶衬套朽棺矮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间括孙,因此首先从内部减少“延迟”寒喝。   【DAS对过弯的影响楞?】   转向相应得到改善棚惭。传统转向系统丸谈猩,在接近弯道时垮戎峰,驾驶者需要提前做出转向动作挽疤,否则汽车无法实现平稳转向靶。而采用了线控主动转向DAS系统换睛,通过消除内部的转向延迟邻,减少了预先动作的必要派把昂,实现更灵活的转向靶坦葡。而驾驶的感受将更加直接巍剁阑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力催,毫无延迟疼雌痪。   【转向系统也能够减少疲劳赋喉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茹费吞,因此从另一个角度提升了安全罕播搁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒⑹丁)锻,12款参与测试的车型中校涛惦,在定速140km/h的巡航测试中死,平均修正次数寸翻祈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍推。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点响户。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撵钦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉饨钗牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挛斡幕:网上车市(www.cheshi.com)   当然伍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藕固,而对于传统车型列到,这一选项代表着发动机伐、油门踏板孝、悬挂阻尼可、刹车响应等等方面的细微调整难庞堡,而由于配备了DAS扯伎实,英菲尼迪在模式选择上熬,更进一步的调整了一系列的功能百衅,如喇:主动声音控制系统柿、线控主动转向DAS论鳞、主动车道控制和主动循寂罟担控制系统ATC等等的设定睦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里精?】   通过上面的简单问答促粒,我想我们已经熟知了DAS系统完,在响应更快救,相比机械系统更便于维护按官,节约成本惋趟,减轻重量等多个方面都硕果累累硅。而任何事物都是双刃剑臣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枯坪患?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曙卤拆,他的解释既简单瓢髓,又复杂虑撂脐,背后掩藏着十年之久的不断试验旱绒儒,推理腑煤蚊,再试验的科研过程柒弥定。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廊童僚。而这些内容无法用数据体现捌,还是按下点火开关吧凹。   本文导航" "   《极速60秒》蚀、《死亡飞车》精、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》排监鲍,让车迷们大呼过瘾讽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荆。另一方面脚渤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兰辆施,但开在路上肯定是最牛X乡翰聘,最有回头率的帝抗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扑酚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澜、“真NB”这样的感叹倾剐趣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冯仑禾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服被刨。    作为最具代表性的美系车型潦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莆,五代车型熠熠生辉时呛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硕家八,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畔惜讳,主要原因是新一代车型不够“MAN”雹千,缺少了野马的一贯的风格蛙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车容。 什么是肌肉车棉淑籍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虾颁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斧兄缓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凭哭焕、具有强劲马力荤涛串、外形富有肌肉感的美式跑车嚷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谅郎,例如雪佛兰科迈罗坪诡签、道奇蝰蛇嘿捣、道奇战马逞诫羌,还有就是本篇文章的主角福特野马涎。不过这些都是字面上的解释汇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惰。什么是肌肉车篙凭颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戈爆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纲蓄溯,科尼赛克Agera薯袍轨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币社熊崩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荡焕项。但实际上并非如此瓷祭哨,凭借自身出众的一面实,福特野马在众多超跑中脱颖而出韭浆,成为闪亮的主角甲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车貉伐瞬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寄挺籍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卯淖帆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炯受党。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伞撮兑,野马还是地道的童星出道!是的轨,早在1964年刚刚诞生之际为能,它就被搬上电影银幕哗轿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隘,也许大家有些陌生霖涎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品让。在过去50年里率俯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角内。    无论是哪一年代的野马烩,但凡出现在电影中翻鲍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眠汇炕。衬托主角的英雄气概或是独当一面歉顾,野马都游刃有余锨。在近期上映的《极品飞车》中阔瓣,野马更是作为整个剧情的主要线索肛刻赤,陪伴主角经历了人生的起伏拜础。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陀哀氖,五门版的三款车型——耀真颁胜、耀享勾芦谜、耀动分别为52.8万蠕抵钙、57.8万是丘、62.8万翱。另外还有只发售500台的限量版贰鲸系,价格66.6万元海际。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堤,只是在色彩搭配上带来更多选择拾,车型配置也更合理讨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糜舵,并且通过优化四驱系统经,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现男躬。揽胜极光一直被认为是外观控玛宛,但作为路虎车型囤楷,它也有着同级一流的越野性能疚。这是款长着女神模样坊,也有着女汉子般坚韧的车唬。 外观项:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型料稍猛,所以不仅长宽高没有变星霸相,造型设计也和现在基本一致贰舌距。设计师只对一个细节进行了修改填龋脚,就是后视镜纶穗狡。新款车型后视镜造型整体感强江,与车身有更好搭配效果突陕。除此之外屁绷寥,极光传承自揽胜的城堡式车身兔巫迪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睫孤灌。虽然极光已经上市有3年时间糙搓,但时尚感丝毫不减动编。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剁,极光有自适应LED氙气大灯丢、全景天窗等配置酸号降,兼顾时尚与实用性姥杆怖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爽郎,前后保险杠尺寸更大椽巍寐。另外难爸硼,2014款极光提供了11种车身颜色棺娠,消费者有更多选择拴。    另外莲士酞,外观细节上能看到的摄像头和雷达旅剁偷,是为了实现自适应巡航磷蓖、自动泊车唉秤、360度倒车影像等功能部卉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哨,既可以设定与前车距离或行驶速度朔挖梗,当系统计算出正面碰撞无法避免肖,会释放最大制动力降低冲击速度饺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咀,实用性得到提升娶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拷细,并不是说女性不能开罗,反正我问过数个女性朋友鬼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抒,完全不是自己的菜假戊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫂委,所以我觉得这样描述更加准确哪:这是一款为男人及女汉子准备的车硷海保。不是说它不好提,事实上野帝的特点非常鲜明拷了舒,优点也特别多痕,但如果真的不能欣赏野帝的外形秽,那么它的优点再多也是白搭冗。好了邯模,说的够清楚了蛾氛,男性用户请继续看下去纷碌,女性用户请酌情选择寸输雹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版断顿,也就是售价24.18万的最顶配版本霉。配置非常丰富兢付篱,但较高的售价容易让消费者望而却步剧效,毕竟男人也不是那么好忽悠的舶曝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本繁。不过既然我们测试的是高配版本府,就来看看这款车池,按照惯例看褂,还是从野帝的外型设计开始唾霜。   ● 外观手:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邓托杉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV私蚂,野帝这种偏向硬派和复古的造型哪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同被寝唉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了达凳侠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罕蛔,这对于野帝来说无疑是个劣势斧粗统,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玫去僵,国内汽车消费更是以大为美蜂景唉,野帝国产后尽管已经有所加长光,不过还是给人感觉不大熔汹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拳苏犁,带自动点亮功能的氙气大灯氛、大灯清洗功能钙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忱。日间行车灯采用光带造型篇,并集成在前大灯组内电美,样式比较简单娃,辨识度还是比较高的佛。   尽管车身长度不算长躺柏侵,但野帝的高度还是比较高的绵问碌,一方面是车身设计的就比较高大射溉,另一方面也是因为底盘较高踌妙马,悬架行程比较长倪先。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm餐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硷诺乱。   后保险杠设计的比较厚实都,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藕停,也是为什么我们说它更适合男性车主处姐内。倒车雷达是全系标配焊,不过倒车影像和自动泊车是选配评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戳吴。   需要说明的是描当坚,按照官方参数配置表架夺貉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的权泌,不过这台车并没有装配后挂式备胎良盗鲸,4S店解释说是同样是野驱版施,有的车有后挂式备胎连狠,有的车没有悍琳,如果不要后挂式备胎钳啊案,可以减6000元程藩妮。   十辐立体式轮圈讹辽,样式符合野帝的整体风格盒饶沏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缉己,规格225/50 R17犁。这款轮胎算是一个折中方案巧,整体表现比较中庸富便兼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沉陛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞠。" "  2006年始炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓,没一年古勉龚,这个品牌都在刷新着销售纪录衬渤刃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唐。2014年回胜成,新的产品问世两渴羞,这一次它不再效仿判掣、跟随讼避,而是独步青云驳。   在过去的几年里线,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡丝、豪华为主要核心丁井,由于旗下车型均以大排量为主新,并在操控性方面有所见地乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亲凡。作为一个初来乍到的年轻品牌势,每一步的迈出都显得格外小心姬,在保证动力性优势的前提下尺椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点履辫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溺渡傻,原因很简单昆呸酿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凡摊膏,也就是不同于别人的卖点刺。   在同级对手们相继更新产品的时候闻,英菲尼迪一方显得格外冷静乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌弄翻,好在当它真正来临之时钢泵,并没有让大家失望距扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶儡匠。   在介绍这款新产品前核跋,我想我很有必要做个说明舰驹,Q50实为G系列的换代产品糖泌,在2013年度琉硷斡,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸卵界、SUV采用了全新命名彼期,即轿车使用Q字母蔬釜,SUV使用QX字母抬,后续数字分别代表车型弟翟,这样做有利于车型之间的关联度是即邢。   2013年茶酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后年惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓,在回国后的闲聊中辜,他的目光坚毅凸,言语中难掩一丝激动麻版勿,当然他对这款车的最终评价很高驶,抱着这股期盼骸,我们今天找来这款车惭蔚拜,一同来寻味我同事当时的所感叙暇歉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵匣枫,所以厂商提供的测试车依然为美规版怯情,所以动力涪副、底盘的调校狭悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氓,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈摆孪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李技,也算是足以解渴了谷碧。   对于设计语言四个字来说界氮极,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛吭仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的定,有时我甚至会想五几士,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟苹?正因设计团队的不懈努力途亩嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃搐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚂儡。   低矮的车身角唱缓,流线的车顶垫秘肛,都是上代所传承下来的精髓袍哪睦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楷棉搬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欣秃沤,这与宝马3系的水平相当搂十,优于奥迪A4L虚赐、奔驰C级等产品悄艘,别小看这一举措拼姥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关随卷。   对于轮毂轮胎的配备上屡,英菲尼迪从不走低调的路线然,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痴厕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂桑派,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗耐菇。   本文导航" "  2006年始储宝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽黑,没一年俯,这个品牌都在刷新着销售纪录芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拼。2014年毁,新的产品问世划苔社,这一次它不再效仿境皇、跟随垫,而是独步青云送。   在过去的几年里书朴糯,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰、豪华为主要核心玫,由于旗下车型均以大排量为主庞,并在操控性方面有所见地句郡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑幕。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾畴,每一步的迈出都显得格外小心患驶垦,在保证动力性优势的前提下旱孝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尸,原因很简单伺唤睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毫膘,也就是不同于别人的卖点莎。   在同级对手们相继更新产品的时候姬称,英菲尼迪一方显得格外冷静菏敞丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈缚,好在当它真正来临之时咀畔郴,并没有让大家失望桐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼餐赡叉。   在介绍这款新产品前翻列,我想我很有必要做个说明疏,Q50实为G系列的换代产品呸蕉维,在2013年度逃纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢、SUV采用了全新命名系泻盯,即轿车使用Q字母稍拣屉,SUV使用QX字母掂,后续数字分别代表车型讨鳞,这样做有利于车型之间的关联度背啦缴。   2013年烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹈炉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羡潭烧,在回国后的闲聊中柿茂堕,他的目光坚毅嫁弊,言语中难掩一丝激动纱椭,当然他对这款车的最终评价很高宦雀翱,抱着这股期盼惶夕糜,我们今天找来这款车搪玖,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拦单赣,所以厂商提供的测试车依然为美规版对溺,所以动力巍膛、底盘的调校攫霸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箱澜皑,但整体设计与科技性不会有任何出入室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烩梨,也算是足以解渴了奠霞突。   对于设计语言四个字来说兄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邵,有时我甚至会想谅警拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量投?正因设计团队的不懈努力僧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表含信,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墟犀。   低矮的车身屑世,流线的车顶痘烙渤,都是上代所传承下来的精髓换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巾俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魄缚本,这与宝马3系的水平相当陛,优于奥迪A4L挽难、奔驰C级等产品宿到,别小看这一举措裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸巷。   对于轮毂轮胎的配备上某鹅,英菲尼迪从不走低调的路线僚汗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平败谭肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞪的。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拜岛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淑暖、陆风X5巳、全球鹰GX7迪郴碳,但依然无法撼动它的地位绰垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭忍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来五,它就是CS75比愁,来自长安汽车茬。   在众多国内车企中籍扰,长安汽车拥有较早的造车历史韦帆刊,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰坝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下案微,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宫腹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侩豌溉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毫。   在对长安历史阐述过后垄,这款新产品更是令人期待稠。在2013年9月设轻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侯谎蜜,一经面世便引来了无数人的驻足和,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛇兜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洪,诸多细节上的体现揉系伯,可以看到与时代的接轨痘婆史,说实话霞,即便与合资品牌相比啤瓷,它的设计也毫不逊色俊盘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藏聊哪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毯菩,在首次无伪谍照曝光过后始冲屁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手容。从车身尺寸上来看烯凳每,CS75在长度与轴距上的优势突出伸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垛屡猜。在设计上草,侧车身的视觉冲击力有所削弱唬倍勺,平和的线条增加了些许稳重感行乱裳,而在配置方面绝不含糊秸痪姓,右侧后视镜配备摄像头仓珐菜,为泊车提供了更安全的保障贩,此外17寸轮毂的注入氛,也为整车视觉性增加了不少好评分铣世。   车尾的造型体现了丰富的层次感簿凰态,使其得以回归至前脸的感觉双,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裂履。此外达,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巳,可以看出CS75在配置方面的丰富性噬。   本文导航" "  上半期队凰贸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况败,不同的设计倾向与不同的品牌定位盘缓羚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恰。在“下半场”的对决中陡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎港颠担、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龄。   点击阅读广廊塘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讣拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后信捆颅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铣拿斡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哩瘦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淮估,以应付那些五口之家出行的需求别充认。行李箱空间的比较力,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下那,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渤,或者带孩子出行时螺涵裙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯咆谁。行李箱内是否配备12V电源接口栋秋哆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱同衫莫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兄菜悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高权溺:170cm 体重偷破:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓖效:175cm 体重畔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逃晴,长安福特此次也算酝酿已久了剁,可以说即将推出的翼虎荆厩陆,每个人都能从中找到自己心仪之处隋虽,例如极具冲击力的外形定蓉捶、科技感突出的SYNC系统视兰狙、人性化的内饰细节设计溉、又或是强大的日常实用性钒覆蛋,这次揪舷疙,同级对手们真的要小心应对了挠哨脓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翅啦昂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点量传,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吹甩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期才。显然玫,在错失2013年的发展大好时机后轮刚卑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点接,其实也能够走在大部队的前列赌牛哼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泊蜕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多飞工。眼前一遍利好嫡芬良,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僳互孔、雪佛兰TRAX堵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位散吩倡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坍测拇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菠妹,至今我们还没有看到实车沁徊。从目前的情况来看彻称门,它们很快就会来到我们的身边美。正是这个原因赊轮爬,在日内瓦车展媒体报道结束后磋摔,我们并没有着急回国禾,而是完成了几款车型的海外试驾屁、测试和静态对比的素材搜集柿持炕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目五甩。   看到这里锭瀑攻,或许你会产生疑问使:海外车型的对比对国内消费者有意义吗径顺?坦白地说伯痞垢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雀唇:1.它们必定会国产并且在国内销售懊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欺充徒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盛现,只是一些细节针对本土化进行了改造斯嘉奶,但外观内饰设计乔、车内做工建苹、人性化纬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化长割。综合上述所言窍凶蚂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铆矮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夸帛汾,感兴趣的不妨继续看下去沉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帛逃榷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉克溉欧。例如CX-5蹋、ATENZA阿特兹谅跑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斤遣才。最重要的是侧,它们不仅有所创新匹坚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风委伦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姐确槐,再到如今的Axela昂克赛拉姆煌敦,马自达3已经历经三代车型的演变献。据长安马自达相关人员介绍黑屠浑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淀仆辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化按美每。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话航,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镶。它的眼神更加犀利纬概皮,车身线条更为动感吨签。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侯淮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吗勿射,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垫级桓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惹擞枷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秆宪浅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篮成瞥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扯悼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计天倒。另外报芒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擅。据厂家人员介绍斜齐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层化局登、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲁唯,使它的整体视觉感受类似红酒一般红显傅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm礁,两款车的轴距同为2700mm食。相比同级别其它车型祥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新合园佟,不过轮圈的造型稍显普通局傻兴,不够运动奶砰陷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列客考欧,规格215/45 R18特韧受,抓地力表现不错墨婪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猛殿,规格只有T125/80 R16趣鼻变。   尾部的设计不算惊艳宪躲肋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胯盛煽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计录赋伐,这在同级别可是十分少见的宛绥。" "  说起海马福美来赎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劫谦,转眼十几年过去锌冉,福美来已经迎来了它的第四代车型帆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喘腿起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浆虫迹,新一代福美来M5采用全新平台打造部,不论外观还是内饰箍东,都已经看不到丝毫当年日系车的影子风。在此之前乃病碳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硕宛墒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讳电癌,宽大的直瀑式进气格栅凰,大面积银色镀铬踌俗,符合国人审美辽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感实,腰线采用分段式设计文,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰性搔亨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醇算,凸显运动感戌顺铺。但只有左侧为真排气口快辱班,右侧仅作为装饰冲纫反。" "  对于中国汽车市场来说瘟姐犬,凯迪拉克属于一个后来者扛拟凤,当然这指的是豪华车市场笑狮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地普,那可真要拿出点真本事戊。凯迪拉克也明白这一点惮胖,去年就将全新车型XTS进行了国产粉,并且上市销售挺词剧,销量也是比较乐观的理痢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里插艘新,无论是配置上还是动力以及外观设计上项巍策,至少能让大部分潜在的消费者接受亭某病,这确实不是一件容易的事情豹。于是钢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泼,对动力和安全系统进行了升级临矛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骗旱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版价敖壕,仅有一款36S铂金版胳璃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弗。   2014款XTS 28T铂金版外观界绍申:外观延续36S铂金版的设计事摩惜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斡存侠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盗芦,在其他方面则没有做改动晚规僵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓤授,没有做太大的变化码徊点,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叫粪冬。   XTS是一款善于运用灯光的车京矫片,它将大量LED元素装备在车身各个部位隧壬僵,正是这些时尚元素的出现拦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涛,获得了更出色的细节表现力骡脊陀。这些称不上优势的细节表述澎逢堡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓄勘豌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化检,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厕。尾灯依旧是LED垂直式的造型款,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致律耙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界形喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垛。早在上世纪五六十年代梯,Citro?nDS就用上了可变悬架侠茬贯、随动大灯汰、转向助力涂清粒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恒净,加上极为飘逸的车身设计些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苦拷烷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略雇,2011年长安标致雪铁龙成立骇凶拈,到今天我们测试全新DS 5LS释轿歪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏汾,音译的中文品牌名念起来很接地气善:长安谛艾仕粪懦卸,有股莫名的喜感光斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熬暑,是台正儿八经的三厢车穆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹喊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙篱绷。如今捕独莽,马自达6已经发展到了第三代醒成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃划,它的名字叫做绢:ATENZA奇。之前我们已经解读过进口版本高夕磕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力密藕剂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟瘦棠,这一次排量可不仅仅只有2.0L峡输,还有更加令人期待的2.5L培。   注干:此次测试中蒜讼,红色车型排量为2.0L厢垒,黑色车型排量为2.5L栓帘。国产ATENZA目前还未上市瀑小,此次测试为抢先测试杀,车型为试装车枯。   截止到发稿时裴仙屯,官方宣布稠班,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侩倒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坡,上半年上市销售列媚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄,我们还是先来聊聊外观挪蕉廓。相比进口ATENZA兼,国产版本在外观上基本没有变化锈县,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洛,“下”这个字可意为“以后的”磺率,用来表示那些目前还没发生的徘、未来也不一定发生的事情鞠却套。比如有人说“下次请你吃饭”蒜彩,谁知道是不是真的!同理房,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痛,实际上暗藏了一些不确定性谓氖:它能引领未来汽车的发展趋势诧探羔?或者只是一句空泛的口号亨拢逼?这是我最关注的问题困充。   当然也会有人更在意其它方面文试颓,比如外观内饰和空间等等浩快靠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呢,本篇文章的最后也会提到文哨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啃摆。   关于下一代城市SUV的概念怯琉杜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恒恳。在他们眼里珐培伦,很多城市SUV都太“娘”了软海,连个小土坡都爬不上去怎么行酒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刑集。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镭、勇于冒险的心嚼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笔蛇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肺蔼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盛,它能够去接受户外的挑战菠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掠官。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产释理碍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贪穿竟,目前主打3.0L排量的三款车型仓分靡,都搭载三菱第二代超选四驱系统挖,售价39.8-45.3万元凸攀簇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吝陪,还有一个最简单区分方式享,只有精英超越版才标配后拖车钩钡弓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来频蚀,陆续又在第三代(V73撑阂璃、V77等)和第四代(V93枪傻、V87耽、 V97等)等车型上装备单动派,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汉、四代帕杰罗)莫奉课,现在销售的为第四代帕杰罗惧工勺。   如果单从分动器的挡位看苍分绕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剃,拥有2H肚藐揉、4H汉坛、 4HLC顿、4LLC四个挡位琼病茶,在后两种模式下翟,中央限滑差速器LSD被锁定管哄,为四轮提供均匀的驱动力搂。不过值得注意的是画灸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奶,前鸽鸽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淑损沏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陷,正是这样的全路况实用性构,才被成为超选四驱系统鹿旁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冉盖虾,可以在2H倡祷、4H挡位间随意切换棉汲,当处于4H位置时泼村,它相当于一台全时四驱车型吴,可以提供更好的抓地力和驱动力倦灿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迸筛,而处于2H位置时慈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绣际,不过这样一个大家伙油耗不会太低摩杭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泊瓢估。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偏圃,4HLC模式时杜,中央差速器锁止颈夸估,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楼琶,不但锁止了中央差速器互坏,还拥有更大的扭矩输出诗,此挡位的传动比为1.9:1描博口,扭矩被放大1.9倍醒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下景,4LLc就能派上用场墒镁。在车内令,仪表板的中央会显示当前驱动形式灭接跨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誓,并随时了解到现在所处的驱动模式些。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)量店,应付一般路况毫无问题法,但如果长时间处于极端情况下冒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赦梆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舌丘寐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窃恳步,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肖坷屡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祭诚寞,同时也提升了整个历险过程的安全性护筏唉,因此光有一颗狂野的心还不行崔眷碉,还有选择一个可靠的伙伴鸵兄。 责任编辑拧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峭蒜,已经上市四年了败翰巢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怠纽别,跟老款福美来相比档次感明显提升纫。除了看得见的设计差别外绅苛,福美来M5在配置串氨、空间方面也有不小的提升策扛痞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萌菱九,1.6L车型会先期上市坚,后续还会有1.5T车型推出碗誓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本埂,其中手动挡共有6款悸创蹈,自动挡3款涂触,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疟憨翔,厂家介绍说叫旗舰版戎损。由于厂家没有提供参数配置表扣烽扒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抡吩礁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鳞。 ● 外观藤:中网造型似君威槐酗横,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朝敞梆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头官拧谢,尤其是车身长度香案,福美来M5达到4698mm常轮计,超越绝大数同级车的车身长度丛。跟老款福美来相比拒鹤递,福美来M5的车长赣、车宽和轴距都稍稍增加一些漓,而高度降低了3mm广膊。   因为长度和宽度有明显提升脱睫晾,高度基本不变溃缚啸,车头设计的比较厚实诡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捅捎户。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网码导,格栅同样采用镀铬装饰狙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挂间聪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眉,老款福美来就已经开始采用赊傻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翟。中网轮廓稍有些不同峰单,老款福美来的中网较矮拷惺猾,而福美来M5的中网稍高怀,看起来更加厚重两镭涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敛帽。除入门级车型外佬齿赤,其他版本车型都配备了自动大灯凰湘,这点还是比较厚道的蟹镶,老款福美来全系没有配备自动大灯敲书。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔圣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜另浚尖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脱聘,能明显提升辨识度瓦毕跨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馆贿晒,是2007年买的蔡脸,到今天行驶了9.7万公里左右羔肃裁。日常使用中油耗7-8升/百公里喜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贝论。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暖姬瞄,第一就是便宜坛婪霖,全算下来8万;第二就是配置高筒钡妮,07年8万带皮革座椅兄、天窗巨对、自动大灯和倒车雷达的车不多侣侍,而且空间也算说得过去锻,总的来讲这款车符合预期港收,坊间说F3小毛病多按沏染,不知道是批次问题还是命好牧群,我家这辆倒是没什么事儿吉费。新F3于今天上市捂,领导说我算车主卢,于是我就来了袒险。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜕廓瞬,聊聊老款在使用中的各种感觉信此毛。   ●动力及悬架撇频雹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱白舷,动力够用哥涩,只是起步比较肉攀联,1挡和2挡齿比跨度偏大楔蛾暖,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹿锤特,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肌。   油耗日常市里开7-8升/百公里霸,还算满意仇煌襄。悬架初段有些生硬弧祈稀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好田,对于颠簸的过滤一般谰,后段软际,拐弯时车身倾斜大泄平。总的来说算是个合格的入门级家用车雄巳埂。   ●配置及人性化设计锭珊嗣:   比亚迪一直走高配低价的路线妻,配置丰富税饥苏,前面说过牧让帽,皮革座椅翠、天窗氏赴敛、自动大灯和倒车雷达都有所配备邦,另外山堡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垛,虽然不好看估,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的供。没有行车电脑显示屏笨,无法了解平均油耗锯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桥操救,首先价格便宜吼,其次当年没有也不新鲜)词。   人性化设计方面从何愧,四辐方向盘比较细别口确,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮犊参,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忙抱片,四个角随便按一个都能触发仆碉彩。日常小储物盒好用芍灿,票据坏斜、手机和水都有地方放闻何,不满意的是门板储物太行吹岸 (硬伤)飞联,平常只能放车证之类薄的东西炬刻,连杂志都放不进去禾垂空,后排基本上算是没有储物空间沤混。   ●做工怯: 内饰和外观各方面做工比较糙界少,主要体现在接缝上粕坍,不仅大而且不均匀甸犯登,这是急需改进的参。   ●空间驮:   F3轴距2600mm弦寂,我身高190cm芳溶,有时候我开车害卤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氯剩垂。后备厢空间大嘘,而且比较规整霓骨,用它进行过几次小规模的搬运侈松滥,还可以描橡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲草,试驾中我也重点根据这几点进行体验卵茸呵,看看新F3有哪些改善和变化颁党。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回损逗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耿吭尝,仍无法挽回姑娘们的心赎扰,如今她们只爱大长腿和都教授舍垫。不知道你们发现没有监,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸辑,硬邦邦的3系渺兰婚、5系换代后都不再凶猛爆龄,舒适感和精致感倒提升不少插届。现在轮到X5了秽挽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的累弹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祭扩裳,我勉强同意这种观点趟犊八。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质设猾纤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粪歼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膳蹋,更显精致璃且晨。总的来说室课辱,它不太凶隘靖,更俊美一些量档负。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熊,除了外观与内饰的小幅调整外目味,改款后的逸动引入了1.5T发动机铜平乔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妨,逸动采取了1.6L家庭够用侣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃讳委,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)董禽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斥,一个争取“各门功课”都不落下脐廷帛,一个则是专项选手郝歼梁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熊。 ●外观氮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镐:轮廓流畅亢枫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列版递人、瑞虎系列吕、风云系列及QQ系列)竭檀抚,同时带来了转型后的全新车型宋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武丰绅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磁香师,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捂痹,更是出自海外设计团队之手括,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挟矫令。" "  刚进入社会的年轻人嫉搂愧,它们也背负着太多的压力堆茎斗,在家庭事业初步稳定之后房钉矩,一辆车对他们就显得很重要寝让羌。致炫就是一个体贴的产品狄贤,它有着炫目的外形躬科栋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逃突,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是封灿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯挖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痰济,变化的不只是名字雷浮,更是尺寸和定位吃吉,风格和潜力摧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挝熄,吸引着更多年轻的用户群体忻。   致炫外观灵动时尚姑脆陛,带着一些年轻的运动气息赖,车长为4115mm剁潭暴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帕矗,比老款低50mm;轴距为2550mm啼痊,比老款长90mm撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毫喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟,这样的设计更有利于致炫的散热闷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱探食熔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利司涎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气护。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惫解贾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹈石。   在ABB的阵营中从被漂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妇少荤,他们的目的很明确沃,就是抢占国人最热衷的这一市场惜睡。对于奥迪A4L党揪、奔驰C级嚷、宝马3系而言抬,三者都有着不同的亮点与喜好者幕歪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萍窗桑。   在这款316i消息正式放出时饭郎暗,包含我在内的许多人都会想到一个问题茹,那就是究竟会减配成什么样巴拨犊?但在实际看来屯稠虹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神江氰阂。无论是进取型还是运动套装版危辆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孺荆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毒,当然如果你肯花7800元侈雌侯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倍斤。此外卵碴皑,对于现今发达的网购来说钡考,这个根本不叫个事虾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骑,此外还有多种款式的副厂总成可雅睢,质量咱们先放在后面年累另,至少价格实惠也能达到美观的效果斤。   虽然入门级价格不足30万递搂,但你却可以得到一款原汁原味的3系惯,在定名中你就不难发现纫,316i中并没有“L”申豁圈,它是基于标准轴距系列中的一员抹触肺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂级凳颓,对比现售的奔驰C级便、奥迪A4L而言纯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浅吐呐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沽垮固,这是国人特有的爱面子传统探抚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桓,他们自然也深知这一点恐肛猩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勤仙,单出排气也与320i的相同廓饯厘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条般鼓方,不过这一项在网上也是可以淘到的禾,副厂价格也就100多元嫌挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柯吗,然而在国内绕,它还是一种小众车型客妈齐。可喜的是岸溜潜,近年来随着“旅行”文化的发展瓢接,旅行车也渐渐被人们认可聘供龚。在我看来诗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姥撤密,一种是像奔驰C级旅行版诚既、沃尔沃V60那样虚,通过个性且、漂亮貉帘、动感的外观设计获得年轻人的追捧戒显狙。另外一种则是踏踏实实走低调愧、务实的路线蓉挡,用内涵打动消费者馈孩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煤铰叹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奉,外观剑、内饰进行了相应调整庐失,配置也有所提升瓷,动力系统则保持不变段评鲤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版商弓,售价33.48万簧闹纠。除此之外弧拎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茎敦,指导价29.98万炭。   在介绍产品之前闹送,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人步授,1985年霓疗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司局纬,这正是斯柯达的前身斗贤赌。需要说明的是桥厂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称监,并不是指该车型限量销售辖。   ●低调慌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纫挪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舞露,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琴碧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秆朽岸、稳重加骚靛,所以严格来讲从,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版前。从上表可以看出琶讣妇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肝扰硷,而且更重要的是澈撩,速尊的价格更加便宜据定。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗缮。全新样式的中网格栅更具有立体感奴繁啼,大灯组内加入了LED日间行车灯侈荆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应北叉,朴实茶虱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峰钙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯燃,并具有自适应调节功能芍磺镭。新款车型的前大灯造型更加犀利乃收舍。此外邯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墙屡人,简洁修长泉响戳,没有太复杂的线条勾勒通脆醋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赔蓟闪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诞绷娠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纫窜躺,规格225/45 R17牌,这是一款侧重于节能环保的轮胎伍骇桶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性差吠,圆润姐忻姓、饱满雀、协调从,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匠杠码、耐看得多河。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崇,尾门上的线条层次感比老款有所加强宏交。此外稠蜗啤,尾窗上沿的扰流板滇道、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛊珐,让速尊看起来很有范儿青鼻痪。对了逻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管社稻,一般人还真有可能会被它吓到鸿蜜使,其实它的心脏只是一台2.0T施。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)樊夸,在北京借着区域上市之机谐素搏,我们再一次体验了自由光的越野性能甘。作为越野车型的鼻祖巴沸,Jeep用自由光再次向人们证明鲁暇,即便做的是城市SUV块米马,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕刑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撇,但是在四驱系统上骏稼,Jeep却有其过人之处交。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勃豹警,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器精。    简单来说鹃皑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刚攀,也就是说评,当前轮打滑时番申,动力会输出到后轮魄,使得车辆依然能够前进卉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑等缔、交叉轴这样的情况)捂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肚授,脱困就很困难了陋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倍览、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沟鸽辑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酿,以横置发动机趴、前轮驱动底盘为基春俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溅揽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴先傻,实现100%前轮驱动觅吠匡,提升燃油经济性家忌蹭,而且它的后桥也具备多片离合器结构靠,可主动控制左右后轮的扭矩分配绰疯丸,起到限滑差速器的作用篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灵奉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡星,还具备后桥差速器锁止功能乌,实现左右车轮50:50扭矩分配染黄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邵谅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秀蝎。    在实际体验过程当中厢烂赊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰律歪对、交叉轴前、炮弹坑喂、搓板路等等越野路面位梁旦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中残,越野能力无人能出其右邢稍。    然而作为一款城市SUV菩雹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挨旁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板立蔽。    另外偶炬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翱秆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溯。相比同级别的SUV纯腔难,虽然在越野性能上依然具有一定优势局,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劝京洽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熄蟹鲁,但是进入这个价格区间以后峭咎,消费者选择的范围将更多眷晃、更大百浚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唐金,在竞争力方面依然不具有明显的优势啡题。    或许尽早国产化降低成本童慰返,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夯内,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来概黔解,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲勤。如今舞,马自达6已经发展到了第三代是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物检精瓮,它的名字叫做禄峦:ATENZA诡施。之前我们已经解读过进口版本措喜摔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力补士魔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点画敲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采戏,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅,还有更加令人期待的2.5L截。   注开疏:此次测试中抢浓,红色车型排量为2.0L毯颓,黑色车型排量为2.5L狙衡。国产ATENZA目前还未上市蟹天,此次测试为抢先测试募涤温,车型为试装车捕戚。   截止到发稿时封,官方宣布坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吕,上半年上市销售衅蹭错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋乓,我们还是先来聊聊外观耿围睛。相比进口ATENZA围拐僚,国产版本在外观上基本没有变化熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹬胆规,而且还特意加入了“Mazda6”的标注费垢磋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆刀酮,它不同于以往的两代马自达6供没,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来离舱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薪久聪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔫。总之从结果来看锯涡恋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咆寞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邪爽侠,希望它能够像老马自达6一样挛湾筷,百看不厌懂拦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挪哩,仅针对这两款车型来说丛肉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坤碘,而黑色则太过低调跺懊,完全掩盖了车辆应有的魅力舜。ATENZA的红色与大多数车型不同撤拆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膜锌,不俗套很梧鹊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拳钢概,轴距为2830mm胆憋,与进口版本相同缎倦。相比同级别其它几款日系车型博,ATENZA在轴距上有较为明显的优势配互。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啪抱嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吝镀户,科技感差了一点喜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催讼沦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艘炔淮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娟渺搜,相比之下确实显得小了一点郡,为什么不折个中俺,采用18英寸呢辖扒?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠闲,尾灯样式相同炕碎界,双边共两出的排气管(没错副我身,为了表达更直观十芜、清楚下艇、无异议龚忙屋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迸,这是马自达6一贯的良好作风瑟滤。总之讼墩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的险溺廉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姓概邢,谁都知道SUV车型最为畅销盒馁棉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侈,而卖得好的却还是那么几款笛奇襄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙令,还要等到试驾之后才能给出答案鹤扳驴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲突,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芳。从风格上看丰,海马S5偏向时尚卷、运动继壳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群相。而在配置方面伶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骆贿庞。根据目前了解到的消息涧,这款车型的起售价约为9.5万痘认,如果消息属实的话搂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涸罐?   外观裤垄汾:设计新颖话,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘘椽裳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型田唇,也将它的风阻系数降至0.34花羚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慷媳,比例上感觉怪怪的蓝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化促谰筋,有效地提升了视觉效果梳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勿虚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崎笛庭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猩、转向灯以及雾灯疟拐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集独屯。   作为一款紧凑型SUV熔赦舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淀氏哎,轴距达到了2630mm驳小破。与同级别的海马S7相比栋露,虽然在车身尺寸方面有所减少陇贺,但轴距却多了11mm维寐,整体空间表现令人期待授。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈委乾仟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上档。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供断,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冉。" "   全新的A3备受关注辖恫,这其中的原因有两点惦拓特,一个是加入了三厢车型惮捐。而另一个熬炔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型房。只是这台车来到国内较晚辽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铺剁惰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地番,简单明了的说饶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湾,而必要条件是横置发动机绿阂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圣江,但消费者从中又能得到什么谭湃嘲?如果按常理来看划,对消费者的好处应该挺多的湾徽,比如车更便宜了式,就算车不便宜配置也应该增加了炉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僵拾帕。但上述这些还只是一种期盼先,毕竟这个平台的车型刚量产不久承,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显起淑牢。至少高尔夫7是这样雹身叉,而全新的A3由于正式的价格没有公布骨,所以也不好定论啤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慕,这次引进国内的共有四款车型杀日,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徐胃矾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涎爱,6速S tronic双离合变速箱范。在本月的21号拔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窍架体。相比老款的两厢车型说,轴距和车身尺寸都有所增加垦闻,而且在轻量化上下了不少功夫凡斡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗岔负,但在配置上基本都可以进行选装悍。由于三厢版为新增车型危,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开南识兢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市策烯,“小改款夯翁究,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恋,而值得注意的是摧犯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蝗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议思彻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烘磋。”吉利控股集团副总裁餐微绿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麻,欣喜之情溢于言表褪。    亦或是巧合蓝粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驾德,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膊愧逗,一方面磐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趣屯阀,另一方面磨疥伯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁囤颇韶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匣呕箔,种种迹象表明普,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镭渺。   诚然腔恋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皮堪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挛鹿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挫,孙晓东对媒体表示慑蓟授,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骆被闹,吉利收购沃尔沃之后獭唾钞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点璃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厕拎。" "  在国内疚坛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的链兄,它凭借动感的外观卑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”私钒埔,后来者RV4握飞、途观级秀奥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮列酷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戎文,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戊赏呕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戏路脸。而今年丸匡孟,东风日产给我们带来了第三代奇骏壳讲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”热。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈怠,年轻化星继囊、动感化的外观设计就是最好的证明苔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上面,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褥槐,层次感以及运动感比老款强太多了串哩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撕嘉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雀饲,流畅的曲线让它不在干巴巴降,整体饱满了很多苗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豹呵瓮。   在侧面线条的过度下喉残辆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饶壤,并且加入了以装饰性为主的扰流板绰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揭扦。后尾灯变化更为明显无,竖条造型变成更为接近长方造型枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躺色,一定会想起Jeep牡抢,提起Jeep婆牢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叛箔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能班,看看它在这部分有着怎样的表现枷党毋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巫烈悄,并且不可选装以外贸,2.4L 豪华版可以选装该项配置赦雾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妹沪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版心,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式儒吠,从功能上来看比较全面纳,下面我们就一起来看看它的实际表现痉匹腺。   更多精彩视频酞锑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睬,调整比较细腻房脓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恨锻奔,而且还可以停得很正净畔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可护踞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驶,如果继续操作疟偿促,系统则会中断本次自动泊车扔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忌龚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唉凛,我一定会把奇骏放在首位谢咎当,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讨,性价比非常高辩热。不过自从2008年上市至今的6年时间里屏,它始终没有太大的改变沏,另一边竞争对手们却在不断进化艇猾富,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堆派,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律角履,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞嘎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗡氰娟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前便婪八,而看到新车的第一眼就会让人感叹册岗颧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镭加。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暴厘,并且也是该平台衍生出的第一款车型乏肮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒜。相比老款车型略显古板的硬朗外形泛,新车则显得更精致配,更有设计感嘘糜袱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盾卞莽。当然枚,除了视觉效果之外届替嗓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了团弗?这也是今天我们需要探讨的问题惕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拇澄铂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熬,我们本篇文章的测试内容并不全面逆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抄陀从,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莆靠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汝罕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章够涡,里面对新车外形沉阀、内饰等方面都进行了详细的解读冕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 噶呻闺。另外赏考既,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挖。   ●增加更多高科技配置腥匿搂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼓侥沤,除了拥有出色的设计薯剩、良好的工艺和用料之外卵伙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掳,翼虎就是个很好的例子囤位,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵峭幸。如今的新奇骏身上旦不羌,我们也看到了各种高科技配置绥攻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平释封。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恳滴吻,在两年前它就已经崭露头角穿狠崔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焦北阶,连控制面板都完全相同糯套。虽然东西不算新枚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忻才,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硕,汽车作为生活中不可缺少的一部分腑挤脸,也同样要跟上潮流拉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寂,很多的印象都集中在日系的丰田车上稍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等取仇苹,由于起步较早环里队,所以在混动技术上都比较成熟缴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舞峨,一方面是因为未来的趋势浑恋,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰。但能让人印象比较深刻的不多环系,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舵。经过一天的试驾体验抽酥节,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶返,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车强。   外观方面酬:设计大胆前卫垄僧汝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后海,给很多人的印象就是模仿檬懈、复刻露碱,aygo凌、花冠磁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象信始。实则也是没办法的事儿项扒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始港胎匡,不过从秦看来檀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段建波。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栋,整车设计偏向年轻化瞎琶,前大灯内加入了日间行车灯舞党。车身尺寸方面藕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弟帝,轴距为2670mm东塑皇。   实质上荆土,比亚迪秦的外观特色鲜明访堕,个性十足毋毋炽,他并没有针对大范围客户群体而设计靖,更多主打年轻嚏、时尚元素惠摊。这样一来福,优缺点也相对明显沫活渤,需要一定的时间让更多的人来接受他堵腻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孰坦,充电方法非常简单也很安全姑茨硷。通过家用的220V电源就可以直接充电啡,但是要采用三相插座粪。车内的仪表盘可以显示充电信息船舵,包括电量以及预计充满时间牢渡,而且还可以选择预约充电孝婚送。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘁甲,虽然我的“档期”已经很满埠理借,截稿压力山大恫。但作为潜在车主锨舷贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平履暮藤,它和福特嘉年华喘、大众POLO会有多少不一样搁,谁更值得购买攘。我想这也应该是大家都很关心的问题钵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息些朝贿,以供大家有更多了解奶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腑被,分1.3L和1.5L车型踏牵挞,提供5挡手动或4挡自动变速器扭京。这也是国产的第三代威驰车型雇唇,相比老款车块两,新威驰变得价格更低桂、空间更大啡寐炯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垃是,在广汽丰田4S店中销售笑,价格区间6.98万-10.88万元脖限牵。两者动力系统釜、内饰设计完全相同庇抖。只是外观分成两厢与三厢侩,配置上有细微差别而已体。好了籍,我们就从外观开始说起荚擒扁。" "  导语惫:在新能源汽车研发领域巩竣蛙,比亚迪一直是领跑者适,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呸皑撂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噬捅砍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唱寇拔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舷,能够开发更为节能烙、环保的电动汽车产品睦舍核,实现性能的提升和普及应用驳鄙骇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熄线情。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哇瓮。   历史上鲜归惶,秦灭六国年洁,结束群雄割据时代略编喉,统一中国藉毛试,开创了历史的新纪元激高履。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灭腔,势必证明其在以下六方面的实力郸:   一田嘲巷、比亚迪秦到底有多快勒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捂刹袖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澳斯摄,23%的车型在8-10秒充乐妻,17%的车型6-8秒浑,仅有8%的车型小于6秒久,代表车型如保时捷卡宴4.8L地会沥。今天抡缚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娘闪保,秦百公里加速为5.9秒杯委棱,而记者实地测试时甜黎伪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒问渺。   跑得快自然有其道理些捶蓬,秦具有“双模”动力歧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮炒恢,在混合动力模式下粒,秦能爆发479Nm的扭矩祷,某种程度上可以与那些超跑抗衡特灭鞭。 二辉似、秦油耗到底有多低馅?   根据国际标准测量核算毯秋,秦百公里油耗仅为1.6升韶劫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绍梨驹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式癸阿,纯电动模式时下萍媒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莽,整车自动或者手动切换至混合动力模式刀盟贪。在所有模式中夯,秦还能进行制动能量回收昧滤,即电机向电池反充电量,每百公里回收2.5-3度电姜栖,可以多行驶约15公里垛星。 三脐、秦充电到底难不难似惹尝?   一句话回答湾:有三口插座的家用电源就可以句活篙,就像充手机一样方便炭。秦的电池容量为13KWH城,可通过220V电压捐徽瓢,3口插座珐,4-5小时充满电淬急。秦随车附送一个智能充电包煌芒吠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖车辆。   四驹练、既然用了大量驱动电池碾衬,到底安全不安全?可靠性如何茨段?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池界、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吕酱驾。单位能效比偏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镰集才。但是安全稳定性方面则恰恰相反担堤摄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菲第,是目前市面上最安全的驱动电池妹副每,没有之一屁伐。   可靠性方面栏空,据比亚迪测试蹬刊陕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烷,业界罕见铆。电池电芯甚至终身保修谱白穿。 五腻、秦操控驾驶会不会很复杂层鹿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哩谷,习惯之后甚至更加简单忍寥。新增纯电模式倚危控驾驶金村,更安静物、更节能娟藏。   六咆、电池组电用完了如何行驶少奢?   据技术人员介绍奋垫,秦本身不存在电用完的情况桅锤。电量不足时溜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侯慰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尖焙泛。   此外嫁遍饰,行驶过程中瘸铜姆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渡,并储存到电池中络抚赌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敌盟遣,其次是QQ me乓譬,PT漫步者之流茎屉,当然还不包括那些“只识其样塘官、不知其名”的人群劣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疤膘捕,它也是双龙汽车最具标志性的车型酱性。在迎来双龙新柯兰多之后财壁,就在近日挟河,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界返伍,但却让我们可以由心发出这样的感叹啡,爱腾终于正常了聪。   从推出2011款爱腾至今画德,已经有近3年的时间瘁肆成,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势点彭祁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事售,伴随着2014款爱腾的推出惮,有关于这款车的一切殿交,也自然成为历史璃灭婆,被我们封存起来顺虾。全新的家族化风格设计屯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爱笺涤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嚼誓,与新柯兰多相似的样貌么,让新爱腾不再具备专属性任幂讳。没处前部细节的设计铝,都是那么平易近人容,平庸的再没有任何特点烯那。可能人就是这样掀猎畅,老款爱腾在售时拎疯袄,人们总是说这款车有多难看悉尉,有多奇葩唉,但当它真的成为历史后停,我们又会感到缺少了什么需。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搞幢,但还不至于让它从中获得什么优势础逗,车尾部简单的几处变化际,也并没有影响整体设计给人带来的感觉场勉。现在在大街上颗丛的,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惟搭。   本文导航" "   这年头在路上跑着闪便谓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼案艇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念性恒,把自己造的车不断的加长羔锣,就算不加轴距也得把身子给拉长堡阮努。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悍、大型车上揽藤汞,感觉有些资源浪费孰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耻逗喉,“L”的作用才更加实际盟烽赴。当拿到这辆YARiS L 致炫时惩想虑,小惊喜了一下褪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惜蔼贡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钦凯、大众polo廷吹唤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虐。目前这辆车共有两款动力搓胁熬、6种配置车型在国内上市体哨,指导价格在6.98万-10.88万之间都叹。由于新车型且上市时间不长操,所以目前的优惠幅度不算很大镰顽缅,基本在3-5千元左右护携。(个人观点梅邻亨:致炫椿文,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僻,厂商指导价为8.7万-10.68万肮,搭载1.3L/1.5L发动机嘶,5速手动/4速自动变速箱评嫡。" "   曾几何时兑恰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陀鞠捆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裴吮,但却没有获得国内消费者的认可汞景洽。如今护,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茬,其售价区间为15.48万-21.98万元缓樊,相比老款车型有所降低锌。另外猛缴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岭剖,并针对柴油发动机进行了重新调校蹭试。下面就让我们通过试驾体验缄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壬锨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惊韩阮,并采用双龙全新的家族式设计托,整体风格与现款柯兰多十分相似崔。然而屡计陀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿,其车内布局依旧与老款车型保持一致和,略显缺乏新意阔韩卵。   小结环沁: 相比老款车型来说角故,新爱腾的外观变化令人欣喜炯脚貉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急合恕。不过很袖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上红,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枢。在海外市程弧,新逍客提供3款发动机亮秽贿,配备6速手动或CVT变速箱氛,在英国的起售价是17595英镑贯下。与现款车相比辫奠纬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计培箱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胃痘鲜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了从瓮。 ● 外观介绍茄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埂赋念:宝马2系Active Tourer寥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隧藏吻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堕苫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钝?车展上的展车给了我们答案拉诽撬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车械行,而在正进行的2014日内瓦车展上文甭污,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伤衬陛。和两厢版一样授,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠蝗謇拢块化平台打造写韧,造型新潮时尚挖恨,细节设计则突显旅行车的元素嫁,保持一款旅行车应具备的实用性郸。据悉砷晚盯,该车将于年内率先在欧洲市场上市栖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惭矩,相信国内消费者很快也将与它见面侵胚夯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绷岔,全新标致308的旅行版如期而至毙。从整体变化来看诡沉湿,它在保持旅行车实用性的同时从沙,将重点放在外观酵豆、内饰的调整以及配置的提升上检粱虫,新潮的设计更是让人眼前一亮敦。在我看来骸嫌,它的变化是非常积极的谈急共。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扩徊,现在它要做的就是尽快进入国内炽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章比荤:   静态评测    ?   更多精彩内容潮舷恭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稻诗袭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滴寝朗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新估酷祥。早在上世纪五六十年代脸吧,Citro?nDS就用上了可变悬架和暮、随动大灯驮馁、转向助力污、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术项练耐,加上极为飘逸的车身设计害奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俺戮必。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呵,2011年长安标致雪铁龙成立耸,到今天我们测试全新DS 5LS拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气括磷寸:长安谛艾仕梨沦,有股莫名的喜感频,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恕,是台正儿八经的三厢车床。   ●外观泄戈师:考虑国内需求抛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虫,后者里里外外都显得格外前卫埠镶幌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度开处,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙、更好接受一点剿。当然拳,前提是得保留住原有气质京察。   在这张全新的前脸上娜鹃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纲,官方把它解释为“飞翼”弹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椽,由于边缘不是那么锐利倡哆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聊,接受起来没那么难亲。   车身侧面和尾部看起来很饱满房坞、匀称星,其实我个人甚至感觉比车头更好看甜挞规。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隶稻,厂家说这是做完市场调研后的选择灌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西里,想想也不无道理番际佰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涝什创,与其后期车主们各自琢磨需,不如原厂直接把这事办了溪狡熄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注花:下文简称新阳光刹席,以便阅读)零起兜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抵兄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禾疥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 监联筒。现在它不光新潮瀑坚,还进一步提升了性价比吕,为与定位相当的大众桑塔纳羡乓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倾。 外观萌连凑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讳钉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感些乘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜派。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伟沪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米许,达到4456毫米刀歉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缚逃。    此外递,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孟,由于在东风日产的产品体系中面擒歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)取世次,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丘刹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时省寂纳,我已经身处呼伦贝尔牙克石肉舰蝗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寡徒。尽管天气有些寒冷誊,但此刻我的心情是非常愉悦的蓬兴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘛融暇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感现辉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赂取瞧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扁令埔,当然我也不例外稻杯丧。这次除了911之外糙蝎挠,保时捷还带来了Cayman掣瓦、Boxster嗣私、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牵,让大家分别体验RR(后置后驱)贾、MR(中置后驱)碘甲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梗阑柔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朔,即使在这样的冰雪路面也不例外惯淀七,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姬。在练习漂移之前擂,充分的驾驶培训是很有必要的芳疗窟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亩础盒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膘。   ●车辆失控该如何挽救览?   当车辆发生转向不足时享,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宝侨叉,稳住方向并且慢慢回正汝矗穿,切忌继续打方向结慨般,过多的转向角度不仅不会帮助你转向令,反而会加剧转向不足的发生痛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陀嘶媳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靠寸麓。对于一般人来说栖乏膳,应付转向不足要更加容易一些寇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术固屎,而转向过度一旦被合理运用急普韭,就能成为过弯利器劳,也就是我们平时所讲的“漂移”晴乘。   ●如何才能实现漂移墟?   要想在弯道中实现漂移崎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牛箩。针对这次的车型以及冰雪路面事,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侨:   1莱忻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯惊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牧斑帆、甚至小于90°的急弯嫂妻帽。 ? 『以上为PPT截图掇,分辨率有限康,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歌秃乡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膛,然后反打方向獭拒,稳住油门漂移过弯暮。例如在通过上图中的右弯时厦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄,然后左打方向缔浩,紧接着再右打方向茨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动共,别慌弦冗,这正是我们希望看到的鸡很,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碗妹断。随着车尾横向滑动的产生鞘茬,此时驾驶员应该迅速反打方向舞黑,让前轮时刻指向出弯的路线瘁辖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萄,随后在出弯时适当收油并回正方向艇拖坑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镰菊饶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向超,方向盘转动角度都不宜过多浪徐,最好控制在90°以内惠互。其次油门动作务必细腻膛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辣潮,给油则会加剧侧滑串,收油则会减小侧滑角度汞躲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用的拳。   2锤皖古、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肪抗。   适合弧度比较大的高速弯道朽诬。 ?   当车辆高速入弯时搂渤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弘。当车辆开始侧滑之后澄抗咳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厩滇,继续维持横向滑动筐俺萌,同时反打方向控制出弯路线觅惹,之后的动作与第一种方法一致敌持。对于初次尝试的驾驶者来说俩,如果入弯速度不够快也没关系康,你可以直接省去刹车这一步骤铰卸佳,在入弯时适当地轰一脚油门疵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蝎权途,并综合运用裙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崇馈。例如在紧急妮、高速的连续S型弯道禽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巾床咆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心把继司,从而划出一道完美的漂移路线夏小颁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘫鼻?AE86在高速S弯道超越RX7贝懂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糜贡。   当然咳鞍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饶赁菊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跋擂凌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理立,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晚兢,驾驶员只需控制好刹车泪、油门以及转向三者之间的平衡即可怖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袱施。   然而即使是这样返,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾巴豹。冰雪路面凹凸不平脾拌酸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺,所以技术和心态都十分重要态封刨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓶哆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刚鲤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袒。在这期间帘算,沃尔沃创造了无数的第一库,也赢得了不少的辉煌成绩我扑圣,当众多车企迎头赶上之际嚷卫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寿橡送,并将其命名为Drive-E寂骄帽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带感。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欢京。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱,实现了靠背调节和腰部支撑秤。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔚到冒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护砂坤介。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芭鼻,将有害废弃排放降低90%以上铂钨歪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拘爬菜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生免武份,有效减少或避免低速追尾碰撞耗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伞阶,至此安全范围从车内延伸到车外抚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表集匪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偶邓,从被动安全到主动安全此矫,再到行人保护共,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域楞,空气污染现已成为最热门的话题集勾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捆巢蓬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性券晌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎方蒋钾。   Drive-E是什么 桓倾?   即E驱智能科技瓦,代表Efficient Power(驱动更高效)借奖磷、Electrification(驱动电气化趋势)背、Environment(驱动环保潮流)溶古,从字面来看很容易理解你灰,简单来说就是引擎高效化憨及拴,这样一来既可以保证动力性瞧菲糜,同时还能达到更好的排放标准盛良惩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卸稼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎额绅。   沃尔沃还将这一技术投身于谋瑁块化的研发旗殊哇,只需变更增压器拇疲块与催化转化器墓赘攘辏块等主要部件豆李琅,便可催生出一款新的引擎产品妈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臂犬,大致可分为4类臣沥,即汽油直喷引擎骋、柴油高压共轨引擎筋,单增压引擎(T5)陋、双增压引擎(T6)缴官蹄。 以XC60为例 份卞乘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 担胃胚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孙测:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魔硷奇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矾懈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炮衬,在动力输出上也略有提升颁签荣,其中的原因自然脱离不了小体积峦康、轻量化等一系列技术的支持却颅。   此外变速箱方面也有了很大的改观钙戎卷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恕牛,挡位的排列也更加紧密葛始彩,有效缩减了换挡时间貉慷梳,从而具备了迅捷的响应能力段、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现新。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姥冬岔,耗能经济性方面得到了进一步保证叛,它将改变城市路况中引擎启停的时机陡地,改善油门的响应评挠峦,空调系统转化为经济模式工作哆费庇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绣峦,而在65km/h以上松开油门嵌乓,引擎还将会处于怠速状态寡。   本文导航菏奇寇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩失浑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”添土。不过猫烩,动力并不是我们今天的主要议题科段。秦的下盘功夫方面表现如何蹭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系售?这些都是我们今天要研究的内容偿惭溜。综合起来剿,我们最终目的就是想要弄清一件事倾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘿想,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巢饺缆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琅。当然彼,由于秦有着体积更大陡谷酸、更加复杂的动力系统扇澜汝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吴,但由于双叉臂需要更多的空间薪,因此也是不现实的饱吉。在材质方面付惺微,秦同样表现中规中矩杀,并没有使用轻量化材料为车头减重朵,亮点并不多色闺鸿。由此可见蜗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妮渐。   不过挖其蝎,由于混合动力系统的特殊性骚抄淮,秦也必须做出自己的调整棵擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筷咎。比如疤会,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面降店,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冲狄啊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坪踌。此外薯砂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娃,相比速锐在直径上增加了将近9mm供,看起来很是显眼秒扩贪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羚拨,而在同等材料和工艺的情况下摆尚盗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纬童蹄。   另外搓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叫五蔬。与速锐的非全框式副车架不同祥奶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮车犊瞪,由于加入了电动机和管理单元脱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加省,因此这样的变化当然是加分的垢兔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萍小,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眷朴翻、振动和声振粗糙度翔粮,欲知详情请点击这里)非变扔,是个值得肯定的进步甲偶奖。此外闺,与速锐相同诽池,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连方激涕,强度更高烽掏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力促。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天病慈掳,现款柑粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裴,不过福特已经为此做好了准备筐,日前刚刚发布了新款负郑克斯隧清连。它采用了全新的家族化外观嗅世,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果理额,不过它真正的杀手锏略,还需打开车门才能发现唯人。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涟咸,进一步抢占细分市澈芏佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辑刨,满足那些对于性能有一定追求的消费者提绘盆,比如轿车中的S5立、S6挎、S7童芍昂、S8等等截逛。就在不久之前的2013年12月督,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潜峰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)华尝。 外观剐碳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筏寥涧,可以随时面对那些不识货的挑衅者镀加悄。作为Q5的性能版车型铰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课郎,颇为低调涵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肺。 车型图片 基本参数黎碘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迪疵,特别是车身高度经过降低堤圣厩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摆,而轴距也有细微的变化犁坏。   其实只要细心观察忿恃霖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肥捕青,除了特有的徽标之外细开,SQ5的镀铬条有别于传统车型旅,采用的是双横条样式滤稗譬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽春匙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呵匙。而配置方面伺跨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备送乔俺。   尾部的变化主要集中在下半部分锚归巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力突矫趁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计全收,可根据行驶状态来改变排气开启程度侮城。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遣,前者就属于少数派创额。一个是只有追韩剧的人才懂讥,一个是全民百吃不厌绒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品加爬溜,其实上一代车型在国内早有销售逗品芳,只不过跟福瑞迪太像了晌令好,外观不出众萎澳锌,关键是动力平平隶杜庙,所以最后并没有收获太多怜。全新速迈刚刚上市团霉,售价17.98-22.68万元仓公偿,很有幸能够在第一时间接触到这款车吹驾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憾绵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崎确纳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈促。通过简单的对比烧,不难发现破崔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版句,名字叫做ForteKoup棚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扦涉解,售价17.18-20.08万元虽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窗屠,它承了起亚家族的虎啸式前脸较萄售,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衰,现在看来谈不上惊喜谈税,只能说还比较精致澜筷。虽采用了大嘴的设计核持,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步籍秤懦,或许小女生会喜欢斤咐。大灯全系都为卤素光源麓,并带有日间行车灯秆毒鲁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰那荒仁。   走到侧面叼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化誓泡,但两门的设计为它增色不少萄崩拭,在绝大多数人的固有印象中兰,跑车就应该是两门鼻,并且应该是无框车窗介情,仅从这两点来看巩忍恒,速迈确实都做到了痰,开在路上的确引来了不少的目光追随赋溪淮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流计垮,我们一致认为车尾的设计更为出彩内,短小瓢海沸、精干春狄兄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受如茨抨。除此之外牌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脯麓,而且排气管口径不谐ù础,车尾营造出的运动氛围似乎更强拒楔突。轮胎为韩国本土品牌坏,规格为215/45 R17返垫巾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怜。   当然桅羞复,如果你选择2.0L车型的话甭怪,你所看到的黑色外壳后视镜袖宋、前后包围的碳纤维纹路饰板签甜亩、双边双出的排气管篱拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了令葱。" "  讴歌这个品牌泛前氨,或许很多人不是太熟悉萌。作为本田旗下高端品牌炊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任安岸,而且在美国市澄谂唷,讴歌的品牌影响力是非常大的板。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力核,大部分都是人们对这个品牌不了解此抠,影响力上不去撕,导致在销量上确实不尽如人意恋拇扣。对于这次全新MDX的到来侨沁申,个人持有赞许的态度佰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苯考,还是那句话姑,品质上去了庭,接下来就是提升品牌影响力了趟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捌秘,大灯的轮廓更加细长辜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯充。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聪,但内部结构和MDX并不完全相同膘。雾灯被一条仿LED的光带替代蹲,进气中网的细节刻画更加运动晤萎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歼勉,侧面造型给人的视觉感受非常低嘿电孪,这和前后大灯的位置有很大关系狭膛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎备妨逛,注重舒适性吴肉拖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上低。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撕簧瑟,而压低的姿态却更加动感佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姥冲茂。尾灯造型相比较现款修长豪,优雅的感受也来自于细节的 设计坝花凤,但貌似通过我的观察额,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惺钵湾,让尾部显得非常简洁涎颊脱。   本文导航竟解:" "  2014年2月20日环酸案,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尼安。2014年型奥迪A5的最大特点是拨舜糯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机规鬼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寄椒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佳糖,共有19款车型恼,售价在49.98万至85.8万镰慧,具体价格如下黑磨须: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洽劲谷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面解动谈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别递炉。配置方面膘,也与现款车型相同霖同驼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栏渤侍。   内饰方面韶奋,2014款车型也与老款车型大同小异请叉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藩,同时门内饰疵便、座椅中央扶手粒乃郴、都采用了纳帕真皮面料竿膊晦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀。而2.0排量以上的发动机则保持不变宛寇掀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爸囤瞥。   变化一粱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斥,在原有的缸内直喷技术的基础之上厘烷,加入了较为传统的歧管喷射冗晚估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仍憾胺,通过二者各自的优势困粉尼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剿罚。事实上顷,混合喷射也不是什么新的技术蔼撮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吗矮晃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牌讽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善适鄙。   变化二起:排气歧管集成至汽缸盖内达俄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丧暖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力读,从而减低涡轮的负荷闹龋潞,提高涡轮寿命翁刹。同时挥,因为在进入涡轮之前进行冷却户堕奥,相当于提高了涡轮的进气温度限制颧嫩,可以允许发动机有更高的排气温度甲伦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辣揉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膜吼,同时结构也更为复杂胯纽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缚峰猎。对此窜,缸盖内的冷却系统也进行了改进炭釜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孝。   另外掇被,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绅唉,还有着两项小改动骏。使用旋转阀牟担块替代了传统的节温器卞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簧呕酞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹅。   根据官方消息怪汲池,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浅搬辑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兴腹。笔者也希望在应用新的技术的同时咖棋峡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肪。 责任编辑旱赁嫩:王晨熙" "  A00级(微型车)伴,在人们印象中这类车以实用性藐侈兢、代步功能为主桂摊,低廉的价格促使配置也不会太高统嚷秀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候项瓶率,一款车的推出打破了这一概念设,它就是全新奔奔杉潞,来自长安汽车伎。   感官是人们的第一直觉反应思肉谩,所以外形设计的重要性不言而喻息费,为了使人们印象深刻德讨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻郝,道理很简单潜,日本是微型车最发达的市场滇敬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展善,在2013年广州车展上奋纱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欢戌,除了时尚的外形设计以外兽寒醛,在细节做工上也有着不俗的表现蚂。前脸的设计整体性很高巾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条删,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表美矩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亮身,不过这一点在外观上并不明显十矗歇,这源于贯穿车身的硬朗腰线恢虚,有效将视觉性降低娄戌线,同时搭配造型独特的双色轮毂郎淡,让这款小车看上去时尚动感寸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动习母,具有立体感的尾部与前脸相得益彰通,如果仔细比对朵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车饱识。除了引人注目的设计以外问掠侨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昂堵,具有加热功能的外后视镜炮湘、15英寸的抛光双色轮毂布蚂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘲编缸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溉急膛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枪来。不过钞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戮,从内到外狙豌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尺袱,可以说是一次完美的蜕变钠。那么这款新车究变在了哪里班齐敝?它究竟新在哪可艰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勃晌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弘侗纯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宫饺号,轴距则与老款车型保持一致簧忙撵。在尺寸变化不大的前提下泄埂,改变外观湍、动力捅娥、内饰宝射、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湍冬,2月19日这台新车也正式来到我们面前锚崇,并接受大家的考验菜苦纫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谦盆,但这8条是我个人认为变化比较大的脾俯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橡酥吞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淡慈,我就有了一种预感板舱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惭僳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恋。全新X5给我最深的印象除了家族化外骑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县琳。首先呸诗孝,先说说全新X5的外观构彭,“大尺寸双肾进气格栅”其猎、“开眼角式前大灯”阿矢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断愤焚。    现款宝马3系推出的时候匙暮瘟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恃妻,现如今随着全新X5的上市纯抢甭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乒钝省。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拘怪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哄替,据悉韦磁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艰。值得一提的是谎釜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枢,给人一种炯炯有神的感觉弄忻。    由于新老款车型的轴距保持相同驼泊酵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妓,反而侧面的腰线给人一种力量感枪冕莲,这也使得新车看上去年轻了不少募亥。细节方面莱拿,新车在前翼子板上增加了进气口蜗,突出了宝马品牌独有的运动基因佬恫墟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带输厂铆,提升了夜晚的识别度翱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淖饱,降低了风阻系数烷棋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婚厂。" "  版权声明讥刑:本文版权为网易汽车所有枢,转载请注明出处琼麻肌。   在2003年菏,奇瑞QQ的下线让这款时尚叫、便宜论驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活譬酵,之后短短的几年间吠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抽奋谢,然而到了2006年长安奔奔的推出毫,打破了QQ一枝独大的局面哺荆栖。一转眼故递,已经过去了10年的时间氖豌恭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膛,在这个追求个性畔湿豹、讲究品质的时代柑逗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流略籍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腿邵,而长安似乎也意识到了这一点汐匪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢避敖涝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枚?   从厂家方面获悉世,老款的奔奔(love)已经停产借说兰,而奔奔mini则将会继续生产销售铺鞍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恼,前者主打精品中高端微车市辰俪下,而后者则会在廉价微车市场继续作战铜稳角。从定位上来看贝七膜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挡,虽然沿用了奔奔的名字哭,但整车的设计垢的、配置以及售价都会高于老款车型鼎判。   新奔奔客户群体是谁涂?   在很多年前范,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疙嗜,到底是买奔奔还是买QQ氦,在那个时候些,很少有人会关心这款车设计的如何谋驼、驾驶感受如何混墟型,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寞,省油线、皮实凡、能遮风挡雨就行恃。   现如今搜唯,80后钩、90后已经成为购车主力羔处腑,这些从小听着walkman霉捶逞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剧、用户体验以及品质都有着更高的追求舍旗碘,因此在座驾的选择上同样不会妥协醇玖县。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匆,新奔奔就是冲着他们来的惫才唤。   新奔奔主要的竞争车型是哺仿保?   虽然新奔奔的官方售价还未发布就亨婪,但从目前得到的消息来看谰,5-6万元将是其大概的价格区间匹娄涟。这个价位中既有一些合资的微型车舒芬,也有自主品牌的紧凑型车冠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缴皇,比如两厢赛欧妈剿、奥拓参遣、玛驰以及低配雨燕等等车型啪骋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线金,在配置方面与奔奔相比还是差了一些购晦孤,产生竞争的几率比较小趟胶劲。   外观翱:惊艳耻疲、和谐脱香撑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苇狄奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舶剔:高离地间隙刷混、车顶行李架善田、双色车身等等牌隧。没错黑,无论是跨界佩浆、越界还是交叉车型司,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质补埠叼。不过世间万物受柯撼,徒有其表终究很肤浅帛,我个人认为伙钨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵。所以拘埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾集擎笺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰览绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象持。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剖凡镶,它集沃尔沃所有看家本领于一身乳,可谓全副武装朽拍拢。为了让媒体更好的体验这台车僚峭腊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捅辆皇。没有固定线路刃首错,没有领队车辆渤藐缄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道烩惮,它会和每一位汽车媒体人独处12天危。而在这12天里表,我已经和它奔袭了4100公里钡溺,横跨了三个省份晚泄,体验了柏油赛道邯、软土拉力郡吭、冰雪漂移喷苔誓、高速狂奔臀卿诉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟矫轰,当然鲍,最终的结果是急淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脑膛辜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮收甫,正所谓日久见人心阮,交友如此徽,试车亦是如此牵。回到正题垂,和往常一样抄,对它的了解还是先从外观开始愧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生立嘶部,相煎何太急”这句绝句鞍,而在雷诺—日产集团旗下么俊疏,有两款车正在上演着这一幕睡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗓嵌奸,还有这出色的越野性能煤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性精寞连。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湿坎,买谁更划算羌讥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔兜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倒咖觅,作为英菲尼迪的顶级SUV蓝廓,QX80的售价高达152.8万臀睡巧,但经销商处可以优惠16.2万态汐危,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万配,虽说16.8万也不是个小数目庭。但对于消费者来说男,一个日产殿绵茄,一个英菲尼迪嫌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吧乓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捞锭嫁,它的身材绝对够大甭瞧。从上图的数据来看高投,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糠,尤其是将近5.3米的车身长度多,会让您感觉驾驭它有点困难欺。另一方面们,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型检豢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胎案。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侮年嗡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型私绰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惟携。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淌,同时也显得异常凶猛兰让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉械。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭添,整体造型圆润羡偏,没有多余的线条作为修饰叫评,但是反而会让人感到车身很厚实查燃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捎涣林。同时注意它车窗的设计荚幻讣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黑谎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廷艾娃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鬼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罢井舌,也没有了那种霸气黔捞,转而给人的感觉是设计很前卫线蜂放。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗济晃,丢去了上一代的直棱直角寿,饱满的线条凸显着丰满的层次感骑蒂不。   日产途乐钞酵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华董歇舞,虽然脱胎于英菲尼迪车型粮漆,但途乐依然拥有自己的外观特征抠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性维姐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其为俏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欧串疼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钾啼漂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碳详,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钩,成为了车头亮点之一匆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啤兽滩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型券娥尸,这项配置自然是少不了的虫毖。我们可以找到4个摄像头阑冗,它们分别位于车辆头部筒筏插、左右外后视镜下方和车辆尾部腊虚。以便在停车过程中椭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间敲郊撤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔚鸿,大大降低了停车时的事故发生必衰。   途乐   通过对比发现肮,两车在外观上的配置基本相同聊,差别仅在日间行车灯上撼椭沏,不过随着QX80年款的推出峦耪,日间行车灯的加入应该不是件难事匪快额。两车最大的区别就是外观/品牌的不同土诚,在相差仅有10几万的时候混陌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镣笑寥。    责任编辑惰傲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翟奔,除了奔驰G变、丰田陆巡系列差慰聊、牧马人等屋,双龙雷斯特也是其中一员茬,而且雷斯特还是柴油车荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吃隆仕,以目前的接触来看呸辱背,双龙雷斯特W表现不错练梗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咖宫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逗婆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赂芦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翅。当然悸翔贿,在随后漫长的几年过后头标鞋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舒,该车型最大的特点就是其尾部造型揽赡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骑,宝马方面肯定不会承认喊,但从年份来讲侵,明眼人一看便知郊库。   外观舞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骆,该工作室的创办人正是乔治亚罗桐,不过大师的设计未必符合所有人的审美鸡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雹澈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调创勤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洁,但为了照顾空气动力学与线条流畅靖,雷斯特的车头是圆的伶敬,所以在当时看来有点“离经叛道”芒抨。   而到了现款的雷斯特W锨授,这个“小问题”被修正了吕,一体化的设计已经是大势所趋物,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉僻牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感建签穷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢吉堪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暮乐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相登姜。通过车展上的展示步淀蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解炕手。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磁,时至今日涩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讹董。据悉衔,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕊卵,上市后将以租赁的方式面向消费者薄,具体的细则目前还没有公布飞擞楞,上市后会有着怎样的表现沃铜护,我们会同大家一同关注蛾宫底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兴,简单了解了一下之诺这个名称的由来片,是源于对中国文化传承与现代精神的体现步溶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昏鞍帆,毕竟是基于宝马X1平台打造饭,因此在多个方面相似度高也并不为过陆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硅酗,其具体的表现如何伞帘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趴妇。 责任编辑弥径晚:沈楠" "  版权声明焊惮唬:本文版权为网易汽车所有攻,转载请注明出处法空骏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚀购卫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诬群。它们的可见程度欺缕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哗。可见度甚高的两个文字的组合费普,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贰底揪。因此膜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咀适艘。哦姆,对了超,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沏朽丰。意大利人的自信芬抨秤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心性:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓢?咱先从减开始说起僻。 Q先滴:致悦只是切掉屁股的菲翔么巾?   A仆:非也唉,前脸亦有修改吴速,整体风格统一蠕擒冈,协调度很高贸。   我相信Roberto Giolito先生乌东,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师和肥,在设计Ottimo的时候涝搬按,一定会更加从容蛾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抒滥。在他的心中培采,应该有着太多关于年轻畏哩、活力的理解俺放抚,而这恰是Ottimo的设计要点辨。 外观总结   赞脾:个性鲜明麓拘邻、标配LED示宽灯架、轮胎用料厚道   弹挞:低配删减雾灯   " "  版权声明署敞:本文版权为网易汽车所有乾,转载请注明出处蚂肺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矾匡骄,虽然距离现在已经有两年的时间汐警罢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盼培秒。而今天棚圭捶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攘颂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匠镶驶,并且还是一台后驱车交樊坷。没错痘极狮,它就是华晨宝马3系且热顾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殿输,其配备了2.0T发动机花,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟发环。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平浚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澳催。不过在今天的冰雪试驾过程中散,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贬,必须先打好理论知识的基础喊凭剂。于是在摸车之前存,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遍金模。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颊鄙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着额。 ● 项目一   热身结束了湃湿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饶戊。第一项内容便是加速和刹车锋竟狡,是不是觉得很简单惨?其实里边的门道儿多了去了辉磊溶。   在项目一结束后入头,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式规夏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步理。一开始大家相差悬殊彭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趴娇身。接下来的项目二会比较刺激一些邪算,经常会出现手忙脚乱的情况底蒂,但只要理清思路按部就班的做跺,想要完成整套动作并不是很难案道拨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦:本文版权为网易汽车所有俄,转载请注明出处宦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了度麓拱,不过始终都仅有手动挡车型穆疽才,虽然目前销量也很出色礁其,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户际。好在这一短板即将成为历史癸罗习,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搏慰,新车将于26日正式上市开某,我们也于第一时间进行了试驾体验窘北。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苗拉李:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沁创,在外观方面也有变化愁且。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰氏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吩醛辣,而高配车型则对中网辰、保险杠造型媒、轮圈和后反光板都进行了重新设计梅。值得一提的是评藉克,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碳械。   新样式的轮圈非常动感抹弗,在同级车型中实属罕见厘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菇捣,轴距依旧为2725mm灯。车尾的变化相比车头要小一些宏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棱侨,不仅可以提升安全性扳门,同时视觉效果也更加出色戏掳。 有态度【试驾评测】庐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苗司辑?   扫一扫纹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日边谓,一汽大众全新高尔夫正式上市疚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宝卢太,其中1.6L拥有三个车款暴糖,1.4TSI拥有四个车款苯仟的,官方指导价为12.19万元—18.29万元秽撩闺。具体售价请见下表编:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞳,但是却拥有三种功率版本豢蜂悍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芯,因此在动力系统方面嫡太偶,消费者有三种选择澈鹤夕。    我们从上面的数据可以看到涧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弄,1.4T低功率版是主流之烟菘阅稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禽溯淑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钾牢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坪人擞,但是它的售价高达18.29万元眷,相对比较贵硕拷。    全新高尔夫提供九种车身色彩铅吼喜,分别是塔希提金断革瑰、唐古拉白逆、珊瑚蓝稼瞥颗、魅力紫镐据匠、玛雅红射懂、季风灰龋、水晶银以及深黑和极地白刮吗。 ①浚秘:16寸Cosmic款轮毂 ②董:16寸Cubix款轮毂 ③肝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栓创币,其中15英寸的一款错邢,16英寸的两款慰祁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盖屋瓷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌溅栏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供测。    全新高尔夫提供标准座椅簧皮饥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擞,舒适版车型则都配备舒适座椅韧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疮袱犁。    在材质方面恳赔踌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炉,分别是上图所示的DianDian黑色织物狗、Zoom/Merlin黑色织物供才拟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择女,分别是Vienna黑色真皮承埃啪、Vienna米色真皮江秤、Alcantara黑色翻毛皮可瘦、Alcantara棕色翻毛皮顽吩环。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裁曙,有两种风格可巡〔艿唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辞系险,同样有两种颜色可崖涨病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硼,有黑色和米色两种可哑采け稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挖。    在车内外装饰件方面兄,不同配置的车款也有不同的安排蛾郴捷。像侧窗下沿镀铬装饰条般绊罚、双排气管场菱、镀铬装饰双排气管叹、动感鲨鱼鳍天线捣略、真皮换档手柄粳、科技质感装饰条开、金属风格装饰条疽疗空、碳纤维风格装饰条等等倾头旁,针对不同的车款都有不同的配备咯羞鹅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邦馅,配备有MKB多次碰撞预防系统扑、ESP车身稳定系统薯瞄痘、ASR驱动防滑系统捶居、XDS电子差速锁享权操、前排侧面安全气囊痘、后部4探头倒车雷达家屋、前部行人保护系统封、自动静态转弯补光功能等等四诲,但是在舒适性以及功能性方面腺辛兼,并不是很丰富肪完,但是也可以满足基本使用陈姬。   1.6L自然吸气车款如何逊狗贝埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐獭,它拥有手动时尚吻埔欧、自动时尚以及自动舒适三个车款雷复,手动时尚与自动时尚的配置一样贫鹤欧,在价格上二者存在1.2万元的差价点前挞,主要是变速箱配备的差异卡哺附。所以在配置对比环节旱纠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涝乳革,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倍,差价为1.1万元令。    在配置对比的环节我们可以看到搏芯擞,时尚型与舒适型之间的配置差别麻颇,大多数都体现在外观内饰的装饰件忿列,以及车内一些常规功能方面陌相细,主要是顶棚储物盒宏、后排中央扶手串倡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半握,实际上最有意义的差别在于全景天窗缚森、后排出风口钮、蓝牙电话林谓、定速巡航戊饺摔、驾驶席座椅腰托欧触导、TPMS胎压监测系统这几项上雀艘泪,不过在这几项配置中嗣嘶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置槐,尤其是全景天窗武。    从价格上看睫,二者的差价为1.1万元秤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陕浑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悉爬下,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岭邻碍,所以我们在这个推荐环节伟漓,更多的倾向于低配车款模喝娠。 责任编辑尝戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底理,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荚。它采用了全新的DS家族式设计风格探黔,延续了一贯的法式浪漫风格倪虐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窟处。新车基于DS5平台打造撇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喜庆考。预计在3月左右上市妇柏田,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞘奔犬,让我们一起来看它的表现如何敌。 外观廉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛椽恨,却多了一些时尚及科技感膝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尾儒饭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感跋。镀铬装饰拿捏的也比较好畅宫父。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粱蕉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峦。也表示着DS的品牌走向独立寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型措呕,有着都还算不错的账面数据怖,车身长度为4702mm扑伞,宽度1840mm悉每,高度1515mm.轴距为2715mm甸斜查。上市后会把目标锁定在奥迪A3苛。 车型图片 基本参数啤建慈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凭,除了前车6颗驻车雷达之外讣钵壤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喘膛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糕为。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潞,从视觉上拉伸了车辆长度突,尾部设计了一个小小的尾翼窝,尾灯下侧字样表明了其国产身份太。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笆狭按。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茫寿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甫古,真正的排气隐藏在了下面肠皖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夏毁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硼:高离地间隙伟、车顶行李架咀沙、双色车身等等辑。没错荒殿拷,无论是跨界舵闷曙、越界还是交叉车型侯垛垂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涛沥。不过世间万物仕,徒有其表终究很肤浅沧,我个人认为桥谢祁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妓你镰。所以竞烤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅,可谓全副武装咸洞弊。为了让媒体更好的体验这台车粉挖辉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钵楼。没有固定线路其,没有领队车辆躺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硕法孪,它会和每一位汽车媒体人独处12天番查佳。而在这12天里帅,我已经和它奔袭了4100公里咸抡,横跨了三个省份烷,体验了柏油赛道如断发、软土拉力榷掳、冰雪漂移蛾呜嘿、高速狂奔纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄回陋,当然怪,最终的结果是梅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的分,正所谓日久见人心杆脯盼,交友如此剂,试车亦是如此相。回到正题诬,和往常一样分,对它的了解还是先从外观开始钎十峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瀑胺该、多样化是一种趋势鹃吗项,两厢车一改以往叫好不叫座的状况税,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暖惜驾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擂铰残。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦券,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梧维,上市至今保持着约5千台的月均销量番,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型介。 外观/内饰对比镁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牌扯侍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造播,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豁卧痉,毕竟师出同门副甫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溶赊泪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钠邓,远看很容易被误会成排气管相,但事实上真正的排气管被隐藏起来渐,整体尾部设计显得层次更为分明妥。低配车型配备有倒车雷达拎阮呈,高配车型还配备有倒车可视荤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碉街,修长的车身与宽厚的D柱嗣梆,加之出色的后排与储物空间抛徽榔,俨然就是一副旅行车的范儿匈瓤寡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm射,它完全可以称之为旅行版朗逸袍速。    车身的线条连贯自然钳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姆羚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冕,调整了尾灯的白色灯带位置妨牌啦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笛溜,内饰板件的用料以软质材质为主吹色,接缝及做工也较为精致寡,与同级车型不相伯仲毙匿。从实拍的车型判断版限到,自动空调画艾、ESP系统存昂侩、电动座椅喇攻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噬呐,至于具体配置还有待官方公布毁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉发,同样是大众家族的传统布局湍妙拿,整体的感受都很不错纽定,方向盘狠僻、中控台的每个设计很都容易上手尺臣钉,从材质上来说稗臂顺,朗行是塑料感有些明显的久,好在其工艺上还是有保证的亭彪百,并不会有很廉价的感觉沁省。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捣圈掂,销量在整个家族中表现最为可观逛狈。近期的嘛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杯蔚,新车主要变化集中在外观盖跑材,同时针对颜色氓缔、配置进行了调整栖,以保证其市场竞争力急。在豪华紧凑级细分市场中喊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻拦饲,通过下文的对比分析博,希望对有此购车意向的网友们一点参考岔纪匙。   备注疗使袄: 为更直观的进行两车的对比分析倡潞耍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260信短诡、CT200h F-SPORT)法卑,市场优惠参考自深圳市场苫帛。 车型图片 所属品牌东恐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桑懂,内饰做工精细    车身尺寸方面虽腔欢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫂,其他参数均小于奔驰A260鲁古。从外观和内饰设计风格上看瞥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑟灭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逆担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琅报裂,全车充斥着力量与美的线条驼顽肠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彪烧,硕大的单条幅进气格栅肪杀化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发距弯梨。    相比极富视觉冲力的前脸造型怜底,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膛矫,但并没有脱离运动涣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椿宠兴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄裂惜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畦蓖幕,同时下侧雾灯造型也有改变末富烘,车尾部也进行了一定的改动彭瘟,整体感觉更加运动瑟渡蔼。另外粱祷虑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抖踞拌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配购,形成强烈的双色反差手恰。    F SPORT车型装备了整车运动套件七,涵盖了运动调校悬挂袒旦、运动包围净、运动阻尼减震器碗破、熏黑运动轮毂哀陶桐、运动车门脚踏板腐嘛、运动型铝制加速踏板首苯邦、制动踏板挝陇、脚歇板等嚼谰辅。    三幅式平底真皮方向盘昂蒲嗅、红色元素点缀的空调出风口岔苦、铝合金踏板屎、仿碳纤维装饰条等等记羌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稀撇弟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谈栖,将方向盘廓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唱戌锈,增加了便利性好,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动季始烷,分散了注意力伐喉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间删摧,是多数第一次购车家庭的首选要求此栓沮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枷绿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忌掏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赔兼绰,会有怎么样的变化容蒂,一起了解一下铣粒赦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阶纤垢,镀铬进气格栅增加了些许立体感斑盲,更加显眼的X造型前脸仙,迎合年轻消费者的审美搔。大灯的改动有些另类坍夏,在我看来接受起来还是需要时间的蜡矮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兽,新款在车身尺寸上有所调整镣都,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氦闯,轴距保持2600毫米不变戚刊踞,相比现款仅车身尺寸有所增加掏能贤。   车尾的变化不大忍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伞衫,以及牌照上方增加镀铬饰条省,尾灯造型无变化首。实拍车型为高配版本脱嘶社,但仅配备了三点式后倒车雷达匣衬。   新款的15英寸轮圈造型不错横锋糠,轮胎选用优科豪马偿愁矛,规格为185/60 R15么,备胎没有缺失镭发,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置访脖筷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凸廉,在年轻人中更是屡见不鲜米裙俱。在学校要有个性骚稀竞,在单位要有个性泌侣槐,穿着打扮要有个性掠拢,兴趣爱好要有个性搅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茨?如果你有这方面的兴趣澜病,那么杰德将会是你不错的选择虫嘿离。可谓自成一派的它划鹊败,凭借着并不起眼的车身尺寸额令改、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车素蒂骨?还是旅行车染痕?或者是MPV忻?但这都不是事儿滥,只要适合自己就OK挽锌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汲,喜欢接受新鲜事物的他们创,正好与杰德不谋而合醚登操。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猛霜,此外替擞耗,六座的乘坐空间泥鄙,也足以胜任日常的使用需求壤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哥夏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颁?自2013年9月6日上市以后废屑化,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帅线如,力压大众途安和马自达5等竞争对手铜汉,它用事实结束了我们的疑问掸。除了这些孩伴浮,杰德还会带给我们什么样的全新体验崇姑,让我们继续往下看累狙沦。   " "  若是经常关注汽车之家的话惕袖憨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生樊烷些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呢赡宋。虽然我们这里并不提GTR蛇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付唬克斯ST胃寺奥,令人刮目相看俩拧。与此同时地郴,在秦身上糙途,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莲匿、做工以及舒适性表现上的明显进步层香帝。 外观造型铆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摆味,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熄能坦,近年来推出的新车型如速锐潍虚、思锐以及大家眼前的这台秦贯,都可谓一个比一个漂亮房即。就以秦来说迪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网外,很是亮眼躲,同时也营造了较高的前脸识别度矗答钨。   车身尺寸方面蚀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大默艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秽狭哺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亥,2670mm的轴距表现则处于平均水平啪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同安,其整体感觉与速锐大同小异酵窟剿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刊朝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碑革。无论白天还是夜晚燃,该车的车尾识别度都非常高惮寡刺。而且内部的光源粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外藕级课,示宽灯皋柿俊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疙钱。   充电兴列、电桩安装及质保/售后介绍坚茶皋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔽泌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滴雾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咳囤,据官方资料介绍锑漠颇,充满一次电大约需要5个小时左右够齿汰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吵抡。   同时簧苛拦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圃宛,虽然价格并不贵娠络,大约在6000多元测懊,但对申请人有一定的条件限制痪闹即,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煞焦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)情漏拨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冉。当上述条件都满足之后糜懊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粮诚苇,如果一切顺利供甸,最快1个月内就能安装到位并通电使用墨。不过目前隶拜澄,秦还不能实现快速充电们,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的径可到,只是目前还没有这样的配套充电设备兴怀弗。   针对秦的特殊性姓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窘蕉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务细。其中脆计味,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葡、绝缘手套和护目镜等设备天,并规定在检修车辆时必须两人在场翟。以防车辆万一发生漏电奴,威胁到维修人员的生命安全抨肆。   与此同时诺髓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昂莲颓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组街得窍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同如抡馁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扩,整车质保为6年或十五万公里猴关,电池组为10年或二十五万公里)痛穷。总之皋禽,从专设的维修工位殊秋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浦么顶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慌家氮,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓟杰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前错,中国汽车市场刚开始发展姜,市面上可供选择的车型可谓寥寥扣湍偶,在那样一个年代掠襄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俱,并且在之后的相当长一段时间倘,人们心中仍对它们有深刻的印象魏帆努。时至今日规粕酬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兽谁门,在数年激烈的竞争中叹破盆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下京。这回朝沟魄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阔任,我们也借这次机会为大家做个全面对比溃甫颅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车客菊睡:外观内饰(包括设计和做工)设露、配置且、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛇行凸、储物特衅、油耗话、驾乘感受慨需死、加速性能闲吧拖、刹车性能柿。同时琅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窍、同价位车型的什么水平蹭洽窝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惮碘灰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娜,目前约有6000元左右的优惠烙剃笛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咖甲度,在优惠方面差别比较大瓶短搏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挟赤搞,根据论坛中近期的提车价格露,9000元的优惠还是有的坪。目前褪粱媚,两车的售价依旧属于同一梯级烽赁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缺葛,只是配备了卤素大灯及雾灯牟告,透镜冈冲、日间行车灯这些都没有琶图客。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辩藕猛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹿坊,因此我认为两车的配置可以理解栋,符合同级水准市。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擂恼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比截类,两车的各项参数也处于伯仲之间驾,差别在6cm之内蔷禾藕。在车内空间上屁臣柑,两车的表现也很接近邦,我先剧透下吧墟,结果可能跟你们想象得不太一样胖砍。   相信看到这里贸贝编,大家最担心的就是如果车辆没电防磨,后备厢是否还能打开的问题鹿沁。捷达看来是妥妥的没问题粱擞窘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涤熟,它的后排座椅靠背可以放倒娠厂踞,之后即可顺利从后备厢取物讲家,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜜灭汾。   在倒车辅助上邦,捷达配备三点探头掳十诞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配断法失,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葱皑。这里多说一句囤汝陀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裁缔嘎,让人觉得很不大气悍,并且低于同级别的水平苗嗜腊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甩,舒适型也可选装倒车影像鲸举吐,比捷达厚道一些蜂谩。从普及性上看化抵,能够达到同级别的平均水平负隘婆,从功能性上看呐吓,拥有倒车影像的它则高过平均线了搓灸,给好评抚己。   两车都是15英寸的轮圈腻搅欠,造型上也是各有风味私,轮胎宽度也同为185mm诧非。从售价上看涸劣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夏橙碳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谁滥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浪,让我们在后面的制动测试上见分晓希邦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厂晃点,借着中期改款的机会篱芹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彪。应该恭喜它换去,至少在我眼里淮,它确实达到了自己的目标冗居。过往凭借动感的外形捂署纲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它美尼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勺籍。   只可惜毙仓,刚上市不久的2014款起亚K5迸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择场,而且它们的价格都处于K5车系的高位奉糜捶,受众群体并不大申。前段时间乌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纫,并撰写了《起亚K5购车手册》啪廖。文中涡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淋撵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺宽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逼犬谈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叔谩。自从起亚及没巧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谦点犯,互用研发产品的例子不胜枚举惫雷暇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岭啦低。该发动机的最大功率为245马力复、最大扭矩达到350N·m黑抚亥,账面数据处于同级别的上流水平春骸检,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漂誊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骨煤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醚廓册。   在涡轮增压剩篱惧、缸内直喷等技术的加持下驶蕊骸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耍法编,并且一直持续到4000rpm凛。得益于涡轮介入较早泻拈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侮澳,而且它的油门也调校得比较灵敏兴。在实际驾驶的时候搐,可以感受到它的起步轻快自如坟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余括呜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摆贯突,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雹咕浆,但差距并不像数据相差那么大壕熟兑。在整个低转速区间冕,它的动力输出不算直接淬,缺乏一点活力纳氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉猛镁吕。   于是善翅论,我把油门再踩下去一点闺星,动力突然来得很快弥攻脓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稿,毫不费力痞惨貉,而且可以感受到车速达到120km/h时曙,发动机还有充足的动力储备梦撕粗。它的中段加速能力让人满意板接蓬,虽然依旧缺乏一点活力憨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刺惊榷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灭。   还是差点意思涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感新。于是隆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卯噶佳,6速手自一体变速箱切换到手动模式韩揭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喘。它的油门响应足够快马课岁,发动机的动力输出得到更好的释放里涟,方向盘的反馈也更加扎实翔。除了SPORT运动模式外罗筷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辑椿讨,运动特性从SPORT匠攻舜、标准到ECO逐渐减弱外碾,驾驶风格也逐渐趋向安逸太。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岛乔矮,平顺性极高课闷,而且动力的衔接也让人满意触桶算。若以80km/h的速度巡航汗卫淳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乏搐须,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暑颓案,对于燃油经济性的控制也让人满意歉粹恐。同样值得表扬的是降挡速度讥撅,在中段需要加速的时候深踩油门锑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锻搞,而且换挡冲击也比较懈辍,不会让坐在车内的乘客感到不安稿土。   前麦弗逊襄退、后多连杆的独立悬架底盘结构溜,在调校方面仍然有很大的提升空间南棵。它的弹簧足够硬间拓,但是减振器的阻尼不够大陷哗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底房饺痪,会有细微的震动传到车内丁私,以稍微快一点的速度过弯阀,车辆的侧倾会比较明显氦梳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檀骗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜课草,舒适性让人满意闲温,但如果需要激烈的驾驶的话轨氨,后期对悬架的改装很有必要啡痊。   它的刹车盘相应加大了尺寸澜号,刹车的力度足够统琴蹈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俄的断。具体表现是可克,刹车踏板的前一小段是虚位辩豁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏某匣,制动力度会突然加大膝妻,需要一点适应的时间鬼燃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刊,发动机的声音叫、振动都非常小签。然而恳搅啦,在速度上来以后矗膊晾,噪音的上涨速度也很快诉暮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贸穿骂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显败锭告。   我得承认享圈繁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晶,但在起步和中低速行驶的时候陵,动力参数上的优势并没有完全体现出来阀心,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芯困。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价日,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厕靠。当然孩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型京苯款。另外微搏曹,值得一提的地方是姥,在动力提升的同时怯幻,它还加入了行驶模式控制系统滑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用儡,它的动态性能相对有一定的提升寄秦,开起来也更有活力和乐趣策。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歌禽茫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砂健讹,只有手动版车型销售篮裙,导致产品线还不够丰富阑。而就在去年11月性莽孩,海马M3终于推出了CVT版车型创芥,7万-9万元之间的售价讣密,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睫椭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30函、逸动瞄、宝骏630以及启辰D50等车型烘陷,竞争还是比较激烈的凭。作为一个后来者墨桶,海马M3是否有足够的实力立足亭?下面我们就一起来看一看坝。   动力孔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吨解蓟,其最大功率为82Kw病洞冕,峰值扭矩是147Nm却。从账面参数来看炉鳞委,可谓非常出色棺掀汉,一点不比合资产品的数据差墙桶奶。对于一辆紧凑级轿车来说怒难的,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烫陋。    开起来的表现手,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耐脖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奖玛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中田概丸,如果想要充满信心的快速超车擎贾酞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卷。    我知道会有人问俄乳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆?说实话潭疙,我觉得大家都没什么区别锌式搬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踏安蕊,也是低扭不够强栋,需要靠高转速来增强加速能力誓。    可以肯定的说仿,除非是加上个涡轮增压器惠秘。否则的话懊渤段,这个级别同排量产品之间的动力表现几彤诗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冗趴。我个人觉得姑奴,这只是消费者们需要认真衡量的一点访,而非全部攀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贝蔚穆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疆,动力传递平顺连续的特性里浆,有效的提升了整车的行驶品质感彻览。顺便说一句混,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秒,这也是比手挡车多花点钱的好处径。    深踩油门时局壁挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滥泊,来保证动力响应足够顺畅桥田录,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赁挂。此外赫幸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枷家,功能性极强奶壁互。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现麻惭合,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后列锈贿,g值才开始达到最大的0.366g逆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内股丰,此时车速大约在30km/h左右狡普,达到60km/h用时5.24秒令媳家,冲刺到100km/h用时11.45秒卤。    接下来看看海马M3手动车型颠纲脖,在加速到2.5秒后悸侵,车速已经达到了差不多40km/h扣膳瓦,达到60km/h用时5.01秒泰哭卯,冲刺到100km/h用时11.28秒颁锌坍,比CVT车型略快爆。如果不较真的话庐,可以发现二者的差距其实非常欣辣痢,相应的在日常驾驶中其实也一样妹停熔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲁号,就这个成绩来说惰,它的表现只能说是非常一般缮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抄,它的表现就算好多了晶沦。 责任编辑衰:沈楠" "   近日坑,宝马官方发布了新款X3的车型官图寐煞方,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锭警茬。从新款车型推出的速度上来看汞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伍腔鹃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量繁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驶。    早在2003年播,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞埠七。10年以来隶挎,宝马X3已经销售超过了一百万辆官,自从2010年上市凌回唾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篮共吐。因此渭删罕,2015款作为X3的中期改款课,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铰,优化后的大灯组造型菜庆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乃俏权,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多极。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俄氨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感境。通过官方图片千矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时防杀报,也融入了宝马家族的最新设计语言短,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸡砍,在视觉效果上更具冲击力赋匠然。    在头灯部分惹沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光村点,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疟戚捍。另外贾洁掇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羔墟供,配置方面它还可以选用全LED光源剂叫骨,再加上选配的LED雾灯睬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳞。    新设计的前保险杠极具力量感查揉,并融合了镀铬啡弓锹、塑料格栅以及金属护板横瓣樊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乾。此外舶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阮情敖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靠,也使整车更具个性化风格饱权。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹋筋屏:4657×1881×1661mm吗嘎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祷龋剔,轴距也同为2810mm茎湃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脊稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线灸,让车身看起来更加犀利且极富层次感钳崇。相比变化较大的前脸断氮海,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虽笺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磺。相比X5催惰泻,新X3的尾部更加耐看樊乏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感客俩渴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分细还,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涡堑差,视觉效果并不是那么给力母。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酸蜡扯,新款X3也不例外俊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扣锤底、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前降、后部的防钻撞保护装置屑逗舅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套森烹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂到。此外奠拇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罢戚。该车还可以选择六种车漆圭、三种专有的18贬慑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唾罢充。 责任编辑刚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舞坟窜:Quattroporte(总裁)玫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氓吻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潦埃凯:Levante猩菊枷,还在2013年4月的上海车展上澳瓢,以全新总裁平台为基础池碾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翻陕楔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4回,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款愤儒:Ghibli……   以家族设计为本纫希认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柿剑,改走豪华中大型轿车的定位颁,车身尺寸长添囊乃、宽理、高分别为4971mm唯喜、2100mm和1461mm彩,轴距则为2988mm担刷,直接锁定奥迪A6顶填、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒋驮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo册弘删、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莫,且融入全新总裁的轮廓特色乔杯,以紧实并极为流畅的曲线恢臣叭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淀。    于是在车头设计上赐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹄坡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卑弘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样太揽疤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鲜,将蜂巢状格网嵌入其中瓮,且尽可能地加大海,再搭配角度更为锐利剂寂祟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胸蹦汞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁为。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咕性,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斯,所以厂商在Ghibli的车侧疯,除了保留前叶子钣鳍状孔道倪厘姓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外担,也师法了总裁车侧的设计磋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溯淌胯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奖讥,另一条线则从前门下方迸出熟荒臼,向后朝车尾紧缩帛,滑顺动感且充满肌肉感慧,并正好可呼应更翘的车尾设计籍粹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脯融酞,速度感浑圆天成渡础。 内饰向旗舰看齐送,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计干,也把声控椿沤功、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犯饺,右侧拨片负责手动升档弧讲、左侧拨片则能提供降挡窃协蜡。    此外靡滩颓,三辐式方向盘的前方饶蚂夹,一样是借自全新总裁的蓝底白字茎令茅、双环式仪表盘卫韭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轰,左侧则是表底超过310公里的时速表辨冠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龄敛朴,可提供显示油量劣藤胯、水温箔、挡位与导航指示等行车信息烤阮剂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伯男,告知驾驶者目前的驱动状态纫挂。    和总裁稍有不同的中控台脚细、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糯刃兰,以及可触屏操作的收音机电台选择罢、音源切换坪臼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)负刊康、空调温度殴财店、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桨态,空调出风口则移至屏幕的两侧姥苔毛,下方则为恒温空调系统调整出风量楔瓤、温度与出风口的位置阿返,以及音响系统的吸入式CD湘撅,设计上较总裁车系更加简约暗啤为,但用料与配备完全向旗舰看齐浩鸵陶,展现了十足的诚意辑碌。    较为可惜的是羔柑欣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钮写,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm假高,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性单酿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梳欺瓤,包覆性和支撑性也非常出色鼎。    但是后排方面眉鲁裴、便没有像总裁那么充裕悉邪馆,尤其膝部与头部方面樊,身高174cm的笔者坐进去后碱驰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狙绅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促段瓮胚,也刚好替前呵玖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辫垦困,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盒缅。 责任编辑皮舵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搐安,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了橙咐莆?后来一看惜,哦据畴赁,原来CC是“Cross Country”懊。继续了解发现有点意思罕雀嗜,底盘抬升犯、高功版2.0T五缸发动机许,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法克:目前的普遍规律是嵌睡,产品分得越细膛溶,总销量提升越明显邻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衔激邻,它的引进陀侠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腔牡,主要分布在前脸和车尾漂痞瘟,从外观区分它和普通版V40很容易纬岭派。底盘抬升12mm守,这么小的数字对视觉效果影响不大奶虐畔,整体协调感没遭到破坏佃唯。    车厢内部睡谜溅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涕病估,除此之外内饰并没有过多特别的设计阔诞。之前我们已经发布过实拍文章宝磁椽,车身相关内容有详细介绍龚,因此这里只是简单提下要点磺慨,就不再重复描述了孙铆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旦韶截。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机段相涤,最大功率214马力仍谓富,峰值扭矩300牛·米磕迪甸,型号B5204T9精,是普通版V40那台发动机的高功率版本波,那台机器的型号是B5204T8狈峦册,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菏校骡,今天会是什么成绩彻?稍后揭晓复苍。    变速箱没有变化程边疙,依然是日本爱信提供的TF-80SD镶谋疏,六个前进挡醋,带手动模式和S挡叮拳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豁,奔驰A级用自家的7挡双离合刊阮烦,沃尔沃这台6AT暂无优势成驹,目前他们还没有新产品投入实际应用僳及,理应加快脚步挤徊纶。   驾驶筒:邪恶的S挡    驾驶部分滩,我想说说D挡和S挡的区别歪。看起来挺初级的一个话题饭如毙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惺感。D挡油门响应迟缓侣,在激发变速箱降挡之前广,需要稳稳的抗蹦、持续性的向油门踏板施加压力腐烯,慵懒的降下一个挡位之后滩,情况有所好转识超,动力给得稍多丁激溃,也就这样催。    不满意对吧悸憨?可以把排挡杆向左扳到S挡坛剔,切入“邪恶模式”客古就。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)井,转速拉高1000rpm以上曝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茹拱弥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赖汾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲤屯敞,脚踝每动一下嫁滥仕,车身就顶起往前猛扑一下贡。深踩油门吝日半,转速迅速攀升房完泉,跟D挡时判若两人浦,两百多马力堕、三百牛·米龟蔚罚,在这个尺寸的车身上爆发出来舅,过瘾姑。    激情过后细细品味偶,这套动力总成有两个弱点需要改进灿,一是怠速时振动大厩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浇,影响体验;二是低速行驶的平顺性孟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麓,1卜、2拣即帽、3挡之间可能频繁切换奔芭,动作应该再细腻些欧歼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亥悼,选择“全功能”项赫舵,不打转向灯就变道垂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崩磁瘫,回正的力度不星亍,如果你想在车流中快速穿梭前进廉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争天摆,要么关掉方向盘辅助沫适摧,仅保留振动提示即可送。   绕桩绥纹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谐即,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣担县沁,在绕桩场地很讨人喜欢麻。车头响应比前驱版本积极地,入桩动作稍猛官票鬼,车头好像在被一根绳子拽着走暇澳。给我留下深刻印象的是刊截,这款车的极限要比前驱版高太多努,特别看了下瘦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钾。上手容易跨略焚,但是需要注意别突破了极限鞋介讳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点问惠鲍:一旦超出极限骸,很难把车身再救回来场。 责任编辑背撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7前啸潭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彭秽爆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喘肠,就一直困扰着我们的问题湍陷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呢添。马力越大的车就越好么樊队径?绝大多数情况下答案当然是否定的损。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笆刑。随着时间的推移淬裁,我们有机会做这样一个有意思的选题丁焊猴。   让我来说明我要做的事情冈徒:我们有三辆四门轿车倡,合计拥有1657马力曹式讼。看起来确实有些夸张毫赦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戎漠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多配湘认。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伯弊素,但是这个570马力的怪物一直没有车伺,直到我们完成这一特别的测试一周之后篱馁色。我们只能使用520马力仕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo提,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力策揪灌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俯惭。   另外一辆是全新的奥迪RS7牧累,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磊迁,拥有560马力的出色表现宏艾洁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跺,在K&N工作室的台架上屠们遣,它的轮上功率达到了479马力懂涉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中济,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聪抖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甫恋,用以获得更多的功率输出强。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候签谭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疟。即使按照宣传中给出的数值潜稍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闹嗽价,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隙损税。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斯,它的轮上功率达到了541马力腑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梳。   另外还要说明一点破泉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脆垫透,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皋慕朽,不具可比性派蔑律。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘦。结果很令人意外恳浆。两款加速最慢的车型蔷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h角艇侥。当然最慢是和RS7相比较而言的拷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒露步结。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊石,但是还未打破我们以前的记录疮桑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底散薄,说它慢更像是一句玩笑话辟,这一成绩实际上已经快的吓人了辛嫡。奔驰则要更快一些蹲掣拌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)跋互,冲线的速度也提升至197.5km/h虏。冠军仍然是RS7的途,它只用了11.6秒肝多,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平等。奥迪的冲线速度为193.8km/h拧捻亲,虽然不及CLS63 AMG心,但赢了就是胜利福虱。   123下一页 责任编辑酗怀撅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笑裴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚是、运动和科技气息了蓉捂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此络拣红,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸽彼朵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帽嫩,主动式车道保持和自适应巡航功能尺痪,几乎能让驾驶者也变为乘客浦,高科技配置更加丰富翟。    于是铜徒类,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前春杜顶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了税藏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L想,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烧超,在下面的文章中有详细介绍跑玛镜。此外拈祭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章画吼薪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帆础、残破衰败的路边小屋欧瑞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯奴酱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富把,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捷醛。身处如此糟糕的环境害不新,却并没有让眼前这个出身自底特律酸俊涩、土生土长的本地小子屈服频囊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茸段芭,但只有经过一番试驾体验之后群,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姆事谷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匆就。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞍领滑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形复喀,同时两侧向外延伸与车灯相连碴斯袄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化得商秃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搂矫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呸贡竞。   尽管是低配车型霖如,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缴项沟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)博甘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车没欢漓,它基于D级车的平台打造晌咖酥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搽惰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT南缝何,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辜枢,不过从近几年的趋势来看聚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哎辜,至于其中的原因烂甩钳,从这款车中也许会找到一些答案测暮冷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厘?   GT藉草,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菠,维基百科将其解释为具有超长续航里程钙酸诽、拥有强劲动力芒电崔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磊傲。可能一提到GT惭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钨落,其实则不然捆镀论,GT拥有着明确的划分准则凹,举个例子来说绍守革:拥有着标准的后备箱定、配备V12发动机并且内饰非澄迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翱暑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看福,这款车的确还真有点GT的意思晨漠倍。在笔者看来笨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滩哄寒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靡表,最起码第一印象分已经拿到了计青。   5系GT是采用7系平台打造的刃?   5系GT的轴距为3070mm崇赣酵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同希,从前双叉臂坷稀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郡配骚。厂家表示骏些,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挖悔惊,其在外观破、内饰观、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同添茸顺。   5系GT型到无朋友文苏朽?   谈及5系GT的竞品糕忙刨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘶绵处,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔽。   外观犊匪柑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坛是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菇梧蔼。风云2(详情)素、E5嗜辟、A3以及今天评测的这辆E3桔苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芯薄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饰啡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赴彻。从这辆奇瑞E3(详情)来看垦刷,外观及内饰都有着很高的原创度稳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲸。这让奇瑞的产品线更加丰富佳磐魂,但也让消费者选择起来有些头疼闹。 外观浮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人识冠,但外观却没有去针对青年人的设计化膝村,前卫停、另类这些词汇应用不到E3的身上鞭巧,车身也找不到多少运动感克槽。不过它长得却很容易被人接受纳颠谴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谐雇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侯红,E3和E5的外形稍有一点点相似拱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菏被。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韦使。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缴隙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洪腹难,而且非常容易被大众所接受猎私犀。不难发现揉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杰罕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逼赣抨。艾瑞泽何、瑞虎5淳沟,单从外观来看都会让人眼前一亮岭。借鉴是好事舍纪撕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快负囱屑,但不动脑子的照搬实在是说不过去柒华痰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锚,作为最会制作小车的铃木来说芯苗,雨燕可谓打开了国内的市场陋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泻茂,新一代的SWIFT迟迟没有引入旦挠森。而就在2014年1月18日力傻,铃木速翼特在国内上市叭啪坤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裸脓采。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逝入。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宝暑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件签。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廖家话,速翼特运动版采用运动风格打造扑莎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm让透,轴距为2430mm睡。由于基于新一代车型打造钩曹碗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些残谷,轴距也加长了40mm圣菩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谎淑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息托鸡贺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吵封,包括中控布局迪币、仪表盘喜苹顶、方向盘等造型均有所更改伎财舞。此外睫犊,配置方面新车配备了ESP江剧、自动启停系统骆台、USB接口充、运动座椅等配置蔚芬秤。CVT车型还配备了换挡拨片诞孺,满足驾驶需求袜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拣虾。真皮包裹自不必说侠,3纽素灰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多味诵仑。不用和别人比腐,超越自己就是最大的进步覆办盖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面联,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筹绦峦,其最大输出功率为100千瓦汞怜逃,最大扭矩160牛·米娄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赶碱头,其百公里加速时间为8.7秒瘦,最高速度为194Km/h痊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡短码,相比之下乐趣少了很多糯楷。 免责声明店:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关棠抬踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣率纬,对本文以及其中全部或者部分内容巾、文字的真实性汉柒、完整性诧、及时性本站不作任何保证或承诺舌舍俺,请读者仅作参考煌,并请自行核实相关内容度。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唇砂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簇肋,引起了广大网友的质疑抗嗜卧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注促。于是易车网本着服务网友的原则娘焊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车和炕努,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弓谢鼎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遁诬,您便自有定论寐。   体验者介绍    前排体验者焚翱奠:辛毅 身高唐:178cm    后排体验者袒晚挺:旭子 身高萝金惨:177cm    Ozel 身高恫肝随:170cm    小娴 身高维蒋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剔割冯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞪痞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍躬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕嘿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣未孟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劲苫,公平公正公开地来一次大对决灌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恢长:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别目,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烘。所以不得不承认乳汲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橙乐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上席。    事件回顾闻扦唾:    说干就干撮瓣烷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颅恋。根据易车网后台数据的统计来看课锣激,持以上三种观点的网友大有人在涂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跋酥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案地葱双。尽管是为了对比三者的公路性能枫缺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郸尸琅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绅。    测试车辆暖亲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撕垒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颗响,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喝很揩,奔驰已经尽力了码突,我们在此也由衷地感谢哭玫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节痉,告诉大家改款前后的差别肉誓辞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸。因此我们也很负责地告诉各位网友虚泛辟,目前除了易车网何,其他媒体对于新款X5的评测攀即纷,都不能代表日后国内在售车型戒席。第一辆中国版车型为xDrive 50i型淳,加配M视觉套件海附测。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颈肮,我们无法借到官方提供的车辆松蕊刊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型加。    测试场地摊亮:    乐驾赛道全长1.6公里副,共14个弯道牡,最长直线段270米划绣操,赛道宽度为10-18米哭够,视野开阔排绒习,无障碍物双蒲夹。赛道两侧均为土质路面订,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秀娥,大大降低了安全隐患库同猎。    测试人员藩赫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑频妥儒,却要替土豪们操心买什么车律小离,这件事听起来真挺可笑旅垃,因为我实在没法揣测土豪们的心理荚戊。如果说我还能理解花五十万买大切瘫斜陛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野即,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烩殴,代价是要多花一倍的价钱灌氖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炊阀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寒。不过因为坐的比较高羚屑阀,速度感不如那些贴地者强烈具蹋维,还没怎么着呢就破百了伤拉抡。这大概就是SRT8的魅力另蛇,很难说值不值得顽罢势。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩,跟改款前相比还是升级不少帅漆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系售率,SRT是JEEP官方改装部门衰,这种改装是全方位的叼燎,包括内外套件加强斜,以及性能方面的提升掳驾。SRT8就是高性能版的大切诺基蛇捆考,主要提升是外观套件烦福、及动力系统随孟脊、刹车系统狼复、行走系统等方面顾僻嘘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煌汲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苗摔,6.4L自然吸气HEMI发动机毒诉,搭载采埃孚8速变速箱恐砷彩。   SRT8为公路而生赐椿通,所以公路性能是它的强项耿屎,不过Off Road就不是特别在行了建。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扩辟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹬场。 ② 跟之前的SRT8相比斜闪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邦睛,所以科技感和豪华感都提高了不少攫,跟换代前的SRT8相比禄,升级的部分都是实实在在的熊链。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筏械堤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统节亭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郝翰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砂揪系。  ∏鸨恰③一百多万的车吠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车聚鬼,再挑上百万的车的刺鸿锭木,好像有点吹毛求疵肋。首先悬架的设定非常的运动颓蹄邯,即便比较温柔的驾驶方式扫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炉第,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炉阶鲜,大切诺基SRT8并不是一个非掣脖ツ郏合适的选择箍菜骏,尽管动力非常充沛需鞠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浅挽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郡凉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涝说揉,但好歹SRT8也一百多万了毋磊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淌躲。不过之后我们也释然了寡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杆碘桔,但经过数个媒体的“蹂躏”桓毯胸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镰案附,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淀旅,有点异响似乎也算正常烽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沉,请点击下面的图片进入试驾文章咀两: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了攘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弦磐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泊幌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欠阶奈,还是老套路喜纫,直接切入主题劲李,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翱。 动力对比佬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驰虱脊,看看英朗GT的表现如何吧沁。这台发动机的最大功率是131千瓦钠掸故,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咸眯惟,当驾驶者在需要全油门加速的时候补集,为了获得更好的加速表现矢激,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm客疥钱。对比发动机账面参数来看骏,最大功率118kw孤赎蹬,峰值扭矩250Nm才舒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捆释。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伞坤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心下戒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腐蹬方。   至于传动系统方面卧茨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刚睦,都是目前该级别中的主流配置我纪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现配,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厢舰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凶盎钝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沙苦胶,比如高尔夫6嘶、速腾等暮督。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辜尉详,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棵聪腊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炽,从而起到提升操控性的目的凰图。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缚畅且,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上化陪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捎,但通过厂家的调惺不悖后扔寞,当一侧车轮发生颠簸时坛,对另一侧的车轮影响会比较小些婚。   小结擞短饶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桓托,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斯帝,至于优点这里就不做过多介绍了级汗惰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形淇迦В后英朗GT更偏注重于操控性催。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聪铰,见过后车追着拍照的汝,见过开我边上向我打听价格的粕侯略,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盾。我坐在这辆路盛E70里浓挞欣,被注视得有点儿不自然喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桃拾爆,我琢磨着细林,要不要让他进来看看粹。要不是我瞅见了绿灯亮起侧蓬,我真就这么做了泵顿。对不住了朋友设,这次没能让你仔细了解它呛,不过我希望你能读到这篇文章鹊哇览。   不用否认犁曝敞,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺惨顺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羌。不过在这些人之中珐船,有人会终生恋着美人吗灯,有人也会为抱个花瓶而后悔币牧岭。如今打造足够美的外表来吸引消费者孪淡瓷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绷感娠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狙衔,但在这之后能否一直爱着它举巫菇,我认为是一个很值得细抠的问题畴草。   ●外观大气蠢、美堂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时小,我还以为来了辆捷豹很,赶紧跑过去看发现被骗了榔脱。不过我并没有觉得失落肆前木,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观察聘扫,并且从设计角度看贤,它在借鉴与融合得方面都很到位颠火。如果这张大嘴能够做了镀铬处理含,我对它的外观设计就100%满意了虽摔拈。这事儿对华泰肯定不是个难题蘑,您看看宝利格还有华泰B11起佩春,都有明晃晃的格栅耿坛澳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位复醇村:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中态害麓,但绕车一圈后我发现湃怀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臂悍烽。咱看看数据对比沤香,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涕,可以说在各种数据对比上乳,它“不是第一拖痛澄,就是第二”蓉石。虽然在宽窗、高和轴距上没有做到最大倾,但也不过是一两厘米的差别酿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澄菲把,这就让它看上去大气许多藐嘶闻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞绍。   打我接触这辆车的时候刑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光番忿肆。在这样的目光中漂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期七理。面对“屁股高呢沥、尾窗窄”刀慰、后方视野不理想的路盛E70时偶耿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慌好。先不讨论这样有多麻烦了幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绘香?这点让我心里不太自在醇槐刻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胚,是个应该有的配置隶慨播。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上许俗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涕耿。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅胖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叼,去跟进时代的步伐唱。为了迎合市场的变化及用户的需求刻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僻豪评,开始注重宽大饱满的外形设计淳,并增加更为丰富的配置叼庭鬼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灰沟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铣屡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)限。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盯黄,整体的风格带有一股阳刚之气停拓。在车身尺寸方面李,它的长/宽/高分别为辟蔬诬:5310×1812×1775(mm)涤危,轴距为3100mm荣婚。威虎TUV并没有大小双排之分魏,仅提供了一种车身长度铂固垫。车身侧面的线条也很平直侯,外扩的轮眉使其显得更加饱满缕惧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拾肖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尸啥携。大灯采用远近光分体设计恼,其中近光灯还配备了透镜瞪稠,不仅更显精神皮,而且还可以起到聚拢光线的作用奥绒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菏济霉,遗憾的是切,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茂帕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拇汤,并且后视镜仅为手动调节痞扇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歼棚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僚受,非常不错绅浇蕉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苫,至于货厢外侧并没有再多设置胶茸犊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)含,在国内皮卡车型中算是中等尺寸努。另外遂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”可票,不过据厂家介绍统铝愁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惠。对于皮卡车型来说蜜,这项必要的配置还是很厚道的精。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钩汗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畅。不过阔,今天我来到这里并不是为了滑雪钠,而是为了求证一件事情吴焕:有没有一辆车地,既能够带着一家老小舒适地出游懒尚描,又可以不惧冰雪酵徒,在冰天雪地中步履平稳地行驶缴逞驳,同时价格又相对平易近人呢铺咆丛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褂忱臼,那么就让它拿出真功夫试试吧高淑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)石苟箩,从外观上看创虏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫,19英寸车轮显得很有力量感瑞,也与动力总成更加契合;其它的地方诗憨,也依旧是酷威的老样子导,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿携口,甚至还有一些精致的感觉句。总体说来饱,尽管算不上全新车型解婚瞄,但依旧耐看航。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莱镁暴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了停丢羔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俏,动力响应良好唱,易用性好担,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雀悸壳。当承载着全家出行时极,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泵耻臣。   至于酷威3.6L的内饰方面情暖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硼舵熟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豪钮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喉榷。   除了动力系统肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器环拷哼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴就蓉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哭瓣逗。动力分配完全依靠电脑自动完成桔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茬。   有了四驱系统捻距,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳次。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帽句酶,具有更加粗大的排水通道耻霞吹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喜句簿,冰面行驶性能更加出色靠颊。此外慷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摹,胎面中央多重“Z”形花纹险簧、针孔沟槽设计狭胃坞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性举份恨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骋举,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宛骂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豹,它的定位低于1系当俊藏。但是热硕垃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慌。另外官,它也提供了i3?REX增程版本系,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弘圭兰,扩展了这款车的最大续航里程城。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屉梧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流台。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耙谈甫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胺。   宝马有没有提高电动车的标准绢拇东?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僧绿秆?让我们在接下来的测试中找出答案玩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剁攫涧,宝马i3的行驶里程可达88英里裸漏。相比较而言锋芬阿,?Ampera可达30英里酱贤,而普锐斯可以行使约10英里邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墨凹粮,i3可以更多地使用电动模式纪阂兑。而增加了汽油机的动力系统揣滦哎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侣贤禄,357英里和505英里椒觅淮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尖。这台车约五英寸高借,而宽度几乎和高度一样撮煞,与低矮流线念脑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闪怒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娩黔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聚,我们没有所需的充电站?牧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抬武腿。   此外腹脓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容的簧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名徘句苇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车检。它内饰精美纯鞋类,融合了许多先进的科技亮奸,它空间宽敞难彩锨,驾驶体验一流廉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车群快荒,它仍然使用汽油机叔,以作为电量用尽时的保险氖寥。   第二名屯祭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好观射,科技感十足下贩备,而且它也能胜任舒适的长途旅行匡。   第三名吭茹董:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堑,它最大的优点就是充电迅速凉襄喇,性能可靠类掂。   然而卫韧轮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酿夸强。(实习编译溅悼:徐旦?审稿仟募党:刘洋) ? 免责声明版权作品葡雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧悲管,严禁转载筛,违者将被追究法律责任偷寇。责任编辑咎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车经,应该说是倾注心血穿,在技术平台上都有可圈可点之处懊僧,源自萨博的技术是其最大的亮点德戊贡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型废,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磐昂。在外观和内饰上佬漂躬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巾比精,在动力和配置方面也还是很有性价比的碳可。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侧,绅宝的外观原创度还是很高的来姓,并没有刻意模仿什么车型醛番嫂,但我们会在这款车的细节上看到拆标辫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法风艇泰。且融汇的比较好趟帛卵,并不是简单的照搬照抄诞绥。这一点值得肯定雹场贰,大灯的设计十分犀利享,鹰眼造型也有较强的辨识度牵郝慕。LED日间行车灯比较醒目良示,穿透性不错扔漂炭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睦俏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辱软,也很紧绷肝但。看起来运动感不错吩,但前悬和后悬的长度较长倘筐疏,看起来有一些比例失调上卤呸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜靛虚,在视觉上看上去会更紧凑动感霜超。轮胎的规格还是比较高的馆炔弟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肆。   车尾的设计比车头更简洁一些爆,尤其是尾灯的轮廓聪噬,设计非常成熟康表摆。和宝马新款3系很像冲。除此之外降冒侣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妇接。   本文导航牛汞沮:" "  “卧龙凤雏齐娇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口水呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后去坛,便有了三国时期的三足鼎立芹宦凳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劳涩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痰掇繁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲ú稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衬阔锣,然而坊间始终流传着这样一句话兰抚:“得中级车者得天下”;是的潞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袱,今天我们会为大家带来两款重量级车型荷毫缸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熬,请大家继续往下看佛杭。   看到这里大家肯定已经有了答案了嵌反,没错斤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺欣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斡扁,那S60L是何方神圣舶鲤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幻椒崔,厂商指导价33.49万元度奇冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骚说、后排座椅加热差屡宝、并线辅助筷赴很、车道偏离和自适应巡航等众多配置侧刷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中系,即使不看车标桑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岔泵乖,哪个是奥迪盎涂晴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狠挠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜钡萍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傻痪绣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攀雷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性递惦孰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角票硕,使夜间行车更加安全德抽。两车双色的外后视镜造型别致电坦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雄肃戳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彤拆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柏浚矫,至于乘用空间如何妓食醒,我们将在空间篇为大家详细介绍刷虱棱。两车都采用了5幅式的轮毂造型琶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卉杯督,整体方正的设计略显稳重壳。后尾灯的设计两车可谓各有特色仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倦荡,设计感十足窟,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹬窍,视觉效果出色私。天窗不仅能够增加车内的采光肩怒秦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踢冠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉施,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唐刑。   本文导航镁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车攻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筷愤貉,配置也能满足一般家庭的日常需求课。对于这个价位的小车来说蹿唯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泼孰,在这方面呵促麻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磺量侥,就算是与它的直系前辈骐达相比半娠闪,也不遑多让滔。然而作为一款家用代步小车某缉,它也并非完美详惟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盗炽乃,车辆本身并非进行任何实质性的改变式,跨界的概念噱头大于实际慰棠。 "   技术革新日新月异的今天孔玫潭,车型的改款换代再常见不过无吠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巫苛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妨错。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欺,同时在动力方面也增加了1.8L冬昧歉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堆,但它的实力不可小觑寂污。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吐发、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宿蔽。既然实力不容忽视穷陀,价格又有优势呈柑侧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掀。" "  版权声明蓖簿韩:本文版权为网易汽车所有编,转载请注明出处澈倡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肛侗称,全新的品牌全新的车型鲁雀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酒杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶ㄋ妫克斯帽刺,在2013年该俨克斯的月销量已经逼近3万辆/月窃俩拟,堪称是这个区别的标杆级车型臣并,观致3要想在这个领域取得成功来,不可避免需要跟标杆车型来一场PK科卷,看看是否有优势能吸引消费者关注袜玲。 外观风格各异   先看外观方面塘窜,观致3展现出大气得体的风格逢,不像速腾那么沉闷单调乔扇牟,且有着自己的灵动个性;而赋峥幔克斯则是完全偏向运动化的风格强兼匣,典型的注重操控性能叼,突出驾驶快感的性能车型腐十哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斥,与观致3区别明显哼。两者主要是风格差异谢救,外观上分不出优劣佃岸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饥喀并,观致3丝毫不会逊色于讣蓝。克斯车型抬。 尺寸对比 车型名称 付⑶锱啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幸乖,两者也是平分秋色睦乒汐,车身大小相仿懊坑仟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粟裁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上春,观致3要大于盖克斯彻阀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞榷畦洁,尤其是腿部空间较为宽松冀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感溃克斯在后排空间布局相对紧凑韶拆侮,而后排空间也一直是各代噶撸克斯的软肋烈抒话。 价格对比 盖椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舵髓笑,柑叟妫克斯则要比观致3要更大一些掂蛋,在不放到后排座椅的情况下讣,负辏克斯的载物容积是530L熔京晤,而观致3只有430L醛檀善,100L的差距还是能装多不少东西的稳拍。而在需要有更大空间的时候赔颓,两者都可以放到后排座椅攀搏,放置大件的物品船。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间港,观致3和傅拢克斯三厢都是11.99万起步钵毕竞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号令唤。而细细对比价格表可以发现绅,要选购自动挡的车型炒瘟唇,阜兀克斯最低仅需13.09万琶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合截炬,观致3则需要14.29万辜,这个比起赶啵克斯有1.2万元的价差屑梯,当然在内饰配置上会有其它差异婚乾亩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滦驹李,可能阜罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磺举。 挑选合适的爱车尾需马,看专业导购极季,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廓剁?   扫一扫锣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧弗辟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慌。风云2葱心、E5场柯庞、A3以及今天评测的这辆E3摹伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑟擦幸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品构被。从这辆奇瑞E3来看谓识芒,外观及内饰都有着很高的原创度凡溉刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丸。这让奇瑞的产品线更加丰富淖密加,但也让消费者选择起来有些头疼椭蕊娜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讲,也从来不缺少“明星”篇衔,“沉稳绅士”大众速腾晃、“狂派斗士”福特阜檀伲克斯等都是热门且销量稳定的车型韭,不过要问哪款车型最近销量最高悉簇,还要数“逸派高手”日产轩逸谦尚,它已经连续两个月销量突破3万论凯,坐稳了桥车销量的头把交椅劲疟扫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡办,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雀即股?下面我们把两款车型拿来做一次比较避,或许能看出一些端倪耿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僵返蠢,入门价格上负屏垮,风朗比轩逸高出2.08万元鞋,表面上看价格袖鞘,轩逸占有优势纯法,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型容肥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湘颊,这样看来扫乓,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞎荚荷,等国产版风朗出来后眯惟墙,风朗在价格上反而会有优势也说不定弦凉惭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谰,这款车外观与内饰变化并不算很大籍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啊套,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7村陛颅,下面我们来看一下响。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表概香:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观关,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格动,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脯画。质保方面坊泞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喊镐地,最大马力已经达到了170马力敬阔宦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貌手乘。变速箱方面悍刀挨,逸动采用6挡自动变速箱拨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱思晃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾篙刺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汕。 免责声明纺竭:本文仅代表作者个人观点椿啥,与环球网无关察迷僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商没,对本文以及其中全部或者部分内容棱、文字的真实性蔫堡、完整性槐深锨、及时性本站不作任何保证或承诺舍,请读者仅作参考甭,并请自行核实相关内容乖雀款。" "  近两年吓,自主品牌进步着实很大扫按蹈,无论是从设计方面氯瓦核,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仕,甚至可以与合资车型媲美瘫卫妈,山寨农虱搅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彤。在10万元以下紧凑级车型中矮糠番,更是自主品牌的天下拉袒,凭借比合资车型更为出色的性价比矫,吸引了不少消费者的关注荣嚏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辨纽浓,一经推出便受到了极大的关注抄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力边。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悍倪谱,包括动力在内绘堡掏,新车共有20项升级统闺,本次共推出8款车型外,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款充袜斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倍,售价区间为7.49万-11.79万元渡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表的靡,近来也是频频出镜库丢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝鸶镂常控大玩具车”的名号名极一时人屋卷。速锐共推出了9款车型串炔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黑部淀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缅建,售价在6.59-9.99万元之间瑟厢。   单一来看诗始,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苇染,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坍琳,看看那款车要更“精”一步昧搽。" "  新君威变得更好看了帆讳,配置也进一步提升摆形达,新加入了一些科技配置醛奇,比如智能交互系统乒恫,BOSE音响等等龟颗。这些都是新君威的改变之处模舌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氰铺含,售价24.59万元适戈,作为一款定位中级运动型车的新君威即妮末,品质感一如既往薯插,操控性也非常突出尘卯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咸萝判,以下简称新君威秒,外观相对于老款进行了必要的改变狈睫,毕竟老款车型从上市之后牛稼千,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳券,新款在大灯衔、进气格栅洽七顷、雾灯吼霸哥、尾灯票绷绊、前后包围都进行了细节的变动匙。   在新君威上粪劣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统落,在操作上没有太大不同堕宛,轮毂方面弄亮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煎图丸,轮胎品牌依旧是普利司通尘。侧面造型基本上没有变化鄙,侧窗所占面积依旧较小炽浅摩。   车尾的变化还是比较明显的俱,这主要来自于尾灯的改变搐沮袄。新款尾灯全系标配LED灯茅,并进行了熏黑处理透。尾灯的轮廓样式更加犀利泵膜都,个人认为要比老款更好看湾灸侥。除此之外仑啦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蠕烹彤,牌照安装槽的形状变成了正梯形拴宽魏。   本文导航拾段:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳,颠覆传统的外观栋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环槐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV税。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型樊轿孺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机师,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猾,足以证明其强势的地位焙化脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唇吮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吴颓袱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叮瓮狭。(温馨提示此:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焚惠谓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翅壕票。)   自由光基于全新CUSW平台打造里,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭反旧肚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逆捅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陕烫珐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孺幢葱,圆润的造型是其给我们最深的印象牡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惹失,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氖,显得简洁利落蝎妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搏里,显得净雅别致揽肪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同红慌特,主要表现在其大灯的表现形式上广脊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可温狮獭。两车大灯配置基本相近刀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庙沃,车道偏离预警系统坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沧谰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅料灰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怖虹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话电集,其尺寸差距就没有那么大惟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峡仙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起年抄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同持辱。奥迪Q5采用两边单出的排气管唇焙荒,在气势上略胜自由光现奥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冠泛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庙搞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呵沽际,磨损线束保护层联玲孟,存在导致电池损毁的隐患骚脑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聚节,称9124辆V200受此次召回影响缚苏跋。长城汽车正在邮件告知客户平拓,并建议联系当地经销商进行检查维修捌盯。   据悉尝撮该,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胖催,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪共。”更有甚者椽够,线束可能会内部融化柒辰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说居,目前已上报了数起线束故障盼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氢颅荤,不能够给电池充电蚕全,车辆也无法启动骏伤犁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隙。   克特里尔先生称据惶,检查故障预计用时20分钟毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟经赐兴。如果绝缘保护层磨损严重北膝,线束已裸露虑瓶,则需约两个小时以更换整套发动机线束巍弦绊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唉缮侩。此前夹姜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回该,2010年又因手刹故障而被召回门。   2012年垢附纤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咎登,长城V系列也在其中饱。当时秤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片口未形,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淑虑。然而度,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片房,更换车辆共计超过1.5万辆无贺。  ∏郴啤(实习编译诉:王萌审稿盲讳粳:刘洋)   免责声明版权作品平苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍,严禁转载涤,违者将被追究法律责任楞炭拘。" "  随着经济的快速发展退寄,购车群体的年龄层次也越来越低沸想富,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糜、省油那,而是追求个性和时尚设计氨碗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猾晒途,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袖娘。作为跨界SUV搬,它们在造型上将年轻摩、时尚展现的淋漓尽致兑,完全符合年轻消费者的审美需要宏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钝,来看看到底谁更适合你疏稻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沁,相比2012款变化不是很大辣荷,只是增加了配置和车身颜色位碘萎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侠叼,售价分别为21.98万和21.47万得洼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杀快恕,但风格却不尽相同陈。斯巴鲁XV外形显得干练拘非惜,车身线条硬朗挥光,富有力量鼎歼假,越野味很浓措。而标致3008外形偏向都市化设计千径囱,饱满圆润的车身凸显时尚感簧殊笨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啤栏。   车身尺寸方面有所差异鞭尝咕,不过并不明显泌米沪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贺败,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)身拐宝。斯巴鲁XV车身更窄窜,同时也稍长一些偶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网税烷,加入蜂窝网状格栅运动感十足松蓟。而标致3008采用半圆形中网虾你,镀铬亮条包裹显得很精致道。两车前脸分别展示它们不同的风格督,同时都包裹塑料黑色下包围侮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敦撂,远近光分离灯组设计碗,造型普通迪诬摔,配备有示廊灯道北奉。标致3008同样采用卤素大灯镀,不过加入透镜姬华,不仅聚光效果好柔溉,同时美观性也不错金泵。另外雇闻妥,还配备LED日间行车灯塑。   在侧面晴五泄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拌柔澎,比如非常倾斜的A柱购叙,同时将后视镜位置后移榷,留有三角窗减小了A柱盲区垛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睡诽荤,有利于减少磕碰的维修成本侈妊韦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎女,注重舒适和静音性连,双五幅轮毂很有张力沉。相比之下遍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寥,与黑色下包围搭配运动感很强烈穆缴讨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膏氨辖,同样注重静音和舒适性仑挫。两车的备胎都是非全尺寸设计姓仁。   相比前脸税加窗,斯巴鲁XV尾部更个性陷,辨识度较高斤两价。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踞煤捐,镀铬亮条的运用增添了质感坞筹垒。 标致3008尾灯加入LED灯组妈荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组池世,但是块状尾灯造型很独特第读。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侮棱,标致3008同样配备倒车视频影像食小,另外僧磋,还配备前2/后4颗雷达探头对梢你。" "  在过去的一段时间里藕,负埽克斯咐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拭浩。时尚动感的外观屉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钢,成为了年轻人群青睐的车型雾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吃瞧蕉,科鲁兹掀背车则是新进的一员丰圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”石。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涤美,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甩无粮,但却带有美式车应有的力量感搬,总体来说它的设计很适合国人的口味棋钦舞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扑共,其三厢设计有些过于保守娩趴鸿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荤粹拦,为了能够扩展消费群体晦唬矛,推出两厢版是其最好的解决办法滩那。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骇筛,你几乎完全无法识别它的真身蛔孟项,因为它与三厢版保持着高度的一致性掸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组省害凶,很好的诠释了彰显力量感的诉求稿陌署。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后始胖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纽硕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉好,但实际上它比三厢版短了不到9cm频。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多查,后窗与尾部的衔接并不生硬彼停禽,拐角的折翼恰倒好处啤,为尾部增色了不少芜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒂沟,在样式上显得更加简洁附毕,只是与自身前灯组相比挞开拜,在棱角的刻画上有了明显的削弱壤锻慧。   本文导航贤:" "  提起之诺畴哪何,很多人都不知道是什么品牌渴写复,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酸彻。只是之诺定位于高端合资自主品牌吾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朗脊,那么它的首款电动车1E表现如何轿坷篙?以下文章为您揭晓露。   只租不卖肺笔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务课嘲阂,包括车辆租赁溺睦、充电设备勘察安装卸闺、车辆上牌奴、车辆投保踢藕柬、定期保养革潞、故障维修物朝、道路救援龋、检查维修备用车等新驳矮,通过这样的商业运营菠刑从,能够促进新能源车在中国市场的更快发展川。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掳狙眷,它的卖力需要大家自己去发掘软伴。不过在发掘1E精彩设计前抄,请先忘了宝马X1湿示踏,否则你将永远欣赏不到1E的美虽韶康。其实1E最出彩的设计在头灯酵娘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牟池。   不仔细分辨的话荒,很难把1E和X1的侧面造型分清惋范。不过1E拥有自己鲜明的特点缄骋且,车门下很宽的镀铬饰条限,和没有行李架的车顶碎袖啃。   相比车头和侧面搂金缝,尾部就让人感觉有些欠妥了蒋虏顿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聪弟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车断酣。   本文导航甩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缺僵,奇葩的中文译名溉瓜、“野性”独特的外观以及较高的定价乾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袒夹旁。说起野帝我们不自觉的想起儡崔托,同样在以国产车身份进入中国之后脯藤,“改头换面”的法系SUV标志3008腐舰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚀钎鄙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舰废栏。当然婆,以20万元以下的车型作为主力军碧卸勤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惩菊。那么下面我们就来看看仆始,这两款性格迥异的德辨炊、法新生代SUV之间究竟有什么差异盲,各自的特点又是什么粗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腔安耿,首当其冲是价格方面的不同七饯纠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合递,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗜,不过差距方面不大基本可以忽略讼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脑陷废。动力方面的表现也近乎相同了,只不过大众7速DSG措巫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竞呕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些完练穷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媚炽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓮绘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肪奴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渺盗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叉靠虾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试门猎邦。闲话少说希,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娄猛。   这次试驾共有5个科目揭,分别是1.傲虎—终极绕桩斡踌辱,2.傲虎—冰雪连环希,3.傲虎—短道拉力测试侍投乱,4.XV—戏雪乐园保狠古,5.森林人—不规则路面自由行驶茎库都。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同誓,MPV表现出相对冷清的一面篮,尤其是中高端的商务MPV怂贤逃,几乎屈指可数腻概才,除了老牌的别克GL8外埃雇僧,似乎很难让人想起更多车型报独。不过在这个还没有完全饱和的市场里陈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅额堪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涣摹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坛浇骗?这就是本文将要找寻的答案笑但。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茫水裙,售价28.38万元-33.58万元骑贾唤,目前市场上有近2顺促囊、3万的优惠幅度芍豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捆觅,官方指导价31.98万元信菏。) ●外观解析   从造型上来说权,艾力绅算是开创了一条新的路子锯逆彩,没有过分使用一些夸张圆润的线条式,车身轮廓棱角分明距仙醚,有着很强的视觉冲击力螺吹墨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褥瞥穿,此外眠是醒,艾力绅还装有一套大包围须,颇有几分运动风范蟹,也有着一定的改装潜力捂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陇茶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埂冷,中网与宽大的前大灯连接在一起屏,营造出一种大气搪衫、动感的MPV形象唉。   艾力绅A柱采用黑色设计陕谴,且A柱的倾斜幅度较大铆琶寿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寂当醇,总给人一种方方正正的感觉冻渺卢,后视镜尺寸同样不谢曰裁健,与整车的风格很搭亩嗅,宽大的后视镜提供不错的后方视野谷偷,保证了行车的安全性与舒适性柬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘟,当然逼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沏筷温,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹿豌跺,侧门就会自动缓缓打开唯,此外归娶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坷。如果对此还不令你满意的话嚏,通过钥匙同样可以夜ǎ控侧门充不楞,确实有些高端大气上档次搔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丁,轴距达到2900mm侥,尺寸在同级别对手中并不占优势杉姓,与GL8相比教,仅仅在高度上略强于对手挟翠嚎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势行峦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计间,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桥。整体线条依旧硬朗倒绣蒙,尾灯加入了时下流行的LED元素椒,为其增添几分现代气息户偏曝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旧藐,人们购车的选择可谓越来越丰富刮魂愧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汹臀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勿封,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5传,他们能够碰撞出怎样的火花澳辜授,请大家继续往下看粟厂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出请羡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比天涵,由于这两款车型出自于统一平台打造聘逛翔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲添,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唉撑埠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗣彩潘,你可以说它带有侵略性境惊,或是富有运动感淬贰,也可以说极具视觉冲击力荣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突房蛾。而K5也应用了与智跑踢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肃,使其拥有了明显的家族特质问。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凶,极力打造出时尚与动感的流体车身毫井,在驶入眼前的一瞬之时秀怜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烽草冗。前脸的线条设计十分紧绷百拔畏,大灯组与前包围向中央区域靠拢舷,展现其动感的一面耸铜叛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合须扳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豢,抢眼的外型加之迷幻的光线躺猴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捕杀可,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垒。   第八代索纳塔不仅外观时尚面朵,灯光的运用也颇具科技感疥哇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猜剿兄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沃贺都。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谷,显然这种的夸张设计坞,使我将其列为变异的种类宏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用薄划,多折线的应用也使尾部更具立体感擦署逢,同时对于运动观感上也有显著的提升理,由于K5搭载的不同动力总成次,2.0L车型配备的是单排气设计氢北,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绍好定。   轮毂也是一个变化的重要部位圈污奶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杭蜡。根据配置不同穷汐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缅磨筋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讳磐惦,该系列轮胎偏重实用性武丘。作为索纳塔的尾部情挛僧,基本没有大的变化旧霖笛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垮。   本文导航龟雷几:" "  每到年底教,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褪吝厂,地点也大多选择在北部寒冷地区灌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣层,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雹裴。在临近春节前夕笺拒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吼搁拦。   延伸阅读赡酮:   之前童驳隘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师嫌猴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读目魏愁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黎辅洁。   酷威采用的是电控适时四驱系统的烩,中央为多片离合器歪美劳,由电脑控制来分配扭矩领烁,车内并没有任何切换按键颁忱携。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斯木,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴被色刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拎残,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皆将,如果想要挑战一些极限的路况的话熊筋坪,酷威还是不具备这么大的优势的窖瓢变,因为不具备限滑措施盲,至少在脱困能力上会有限制性胎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苦涝,采用全新发泡橡胶技术钝,具有更加粗大的排水通道剔乒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悄煌,冰面行驶性能更加出色送括位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力概。此外习荒酱,中央多重“Z”形花纹逢谩、针孔沟槽设计汞帅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性排戒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龚财玩,最大功率206kW/6350rpm感渴昏,最大扭矩342牛·米/4350rpm柔板,在目前的大切诺基烹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煽武,但是会有不同的调教熟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坷棺,我一直在想碍录遂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苗罗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妈强镁,我觉得这个可以有赐闷,至少不会和其他车型有太大的冲突菩辆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖史,路面上的车辙也是压实的积雪倪退,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盗狭齐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唾骇,只要不是过激的驾驶行为畔粗,基本不会出现危险状况瘁戈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恰昂,建议最好将挡位切换至手动模式奇负,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筏前酣,这要比才刹车安全的多扮抬玩,这中方法同样适用于其他手自一体车型丢。   本文导航归粕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铆前、充满艺术色彩嘛缸,或者是有着一些与众不同的操作模式拜酪。而这辆2008则告诉我们笔喷落,一旦法国人在拥有自身优势的同时叉潘,再把务实两个字加进去钵考,那么可能会让其它对手感到紧张班驹钵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置适碑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椒: 由于本次活动仅为简单的静态体验马,场地和车况都受到一定客观因素限制卡庆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桓享圣,至于其他更多相关信息澎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钝坍吼,作为首款引入国内的小型SUV蜡话,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上理殊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来傲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汤骇屠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幂敢奶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弛麓旧,对消费者很有吸引力驼。作为一款紧凑级市场的生力军车型屏谋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兜泡。   观致3共有6款车型会,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倒城报,售价为11.99万-16.79万元区间工爆陪。因此团剧堕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抒际骗。对于中国的汽车消费者来讲物焦饶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘎。要知道自2006年上市至今檬祥铃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扁浇。那么抠聘类,作为一名后生的观致3试膜敌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢田鲸哩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼五涕韩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碎轮劣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潞处畔:16.78万元)来进行比对涡。由于两车的售价只相差0.01万元秀霸,这也令比对的本身相对公平一些侈肝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间老,我们测试过高尔夫7顶配车型号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沦酸茹,跨级的配置也令对手望尘莫及灯酿坞。但这一切檬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黑囤、最需要的因素反热琅。对于高尔夫这样的家用车享,在使用的维度上做到出色刚,才是它的本职心。今天荆坪,高尔夫7又来了低共僻,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸥啤郴。动力称不上凶猛庞竭唾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫鹃骂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一誓霞慕,必定有些硬实力苍。空间满足舒适乘坐耻匹、常用配置齐全呸柑蹭,动力也能保证提速顺畅别。但对于这一类的畅销车惜檀讹,最重要的是它必须耐用木,不能隔三差五地就往修理厂跑爱赌,也不能冷不丁地出个大毛病辖。这么来看程,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呕,故障频出豪,这点很难让人满意狈憾难。毕竟喉镁,大众车能在国内打下当年的民众口碑谁,靠的是皮实耐用的品质妨穿。在我眼里桃仆捂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境局搂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型公挖科,高尔夫7车身长度增加56mm钒哼谰,宽度增加13mm鞠发,高度减少28mm缕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洽长,也更显扁了勒。   如今霜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的间层佳。这个配置的增加蠢绵,为日常使用提供的便利性还是很大的修。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气发,要知道咐劭克斯蜂示、英朗等竞争车型都是16寸起步了届玖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拓,这套胎居功至伟聚聘睡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硼酱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车科,如果您拥有过高尔夫4萍胚、宝来或者帕萨特B5的话通瓢,您一定会理解我的意思兴沪。没有复杂的配置丁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饭,瞬间就能上手补猜恍。这一切都似曾相识悄皆。   在1.6手动版的高尔夫7上奉亢毁,您看不到任何高端的娱乐功能忍攫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锌收泉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溪酬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廊介悄,但我认为这并不影响操作便利性曙矩虾,最低配车没有大屏幕很正常普链。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漆衬窖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鼻双农,车辆静止起步平顺性不佳泰,油门给少了刹车不松开虑,油门给多了又会猛窜坪,让人抓狂熄居鸥。但今天这台1.6手动车型画城,上述症状全部消失税松瓮。起步轻给油即可递,电脑自动调整喷油量委舷纠,使其转速稍稍上升摔旱厂,令发动机不容易熄火怪细,等红灯蒲改附、坡起都很方便迷,使用起来当真比顶配的舒心多了弘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杯返,让人捉摸不透膛浓绊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犀陆松,用料优秀被认作理所应当襄喷。在数年的成本控制下攫笛寡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拍纹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恼乘。对于大众汽车而言蔑秘休,这样的结果也堪称可笑了策。   没有真皮座椅勤恼亮,您会失望吗拴郊?我和同事们都不会操。我认为从适用角度上良界副,织物座椅与高尔夫更搭粟肪欣。这套座椅的缺点懈,在于椅背调节起来很费劲侈,而且要是有个腰部支撑就更好了聚蹭。纵观高尔夫1.6手动的配置却怜邦,我认为作为最低配车型比鹊,功能简陋一些并无大碍力健领,该有的它也没少棱迫财,并且绝大多数的都还好用激哇翟,如果您是为了舒心实用潮律谩,我觉得它能满足了达。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笑,对于购车需求的国人来说沸陷酣,一款看上去体面逛点,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感假埃坎,只是碍于可选择的范围有限萝,但凡有一款出类拔萃的新车型奥领,必定会迎来极大地关注闻缅。对于25万中型车这个级别耗巳辰,迈腾一直是多数人闪过念头的首压蔷舷濉,而福特全新蒙迪欧的到来渴履仍,分走了不少的关注度浑屎恢,选迈腾还是选新蒙迪欧猴坟掏,对比一下就会发现度哼,挑战者颇具实力哆梢冉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湘,售价24.28万元焚乓项,和迈腾 2.0TSI 豪华型福,售价24.78万元梗,均是各自车系中的主力车型济鳖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挨,兼具个性运动和居家商务需求吐疵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计协窝,极富攻击性庇,对年轻消费者有着很强的吸引力排删佬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晤迫,入门的1.5T也有不俗表现涪恭苹。   现款迈腾严格意义上上讲瓢换,只能算是半代升级砂拆虱,是在老款的基础上升级而来猫烤警。迈腾整体延续上一代车型的设计莫淌斜,符合国人的审美隶,经过加长的车身达钱踩,带来大空间的同时酷怪鸵,提升了行驶稳定性及舒适性翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勺星男,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米据难,轴距达到了2850毫米促祟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呜劳,整体比新蒙迪欧小一些萌护窗,即便是经过加长隙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陵奢、加热超、折叠粳腥贸、记忆 电动调节黎似、加热倒俏、折叠略水教、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎其厘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羚砍林。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吾抨,不仅科技感十足省露,还具备随动转向夹壬、自动开启等功能差,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孔。天窗插、全功能配置的后视镜等平,两者处于同一水平淘藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勿棚堡,对称的T型中控台中规中矩瑟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统环京。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞎洛龟,主界面被平均分为四个区域呜块,分别显示电话房疙蕊、导航浑母、娱乐和空调四项基本信息挞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狠肥茨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凯肉船,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仑茂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铰、6碟CD等配置讹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步儒,迈腾更像是上个时代的产物喊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞠僚,相比迈腾的2812毫米淘,略占优势合凤,但二者在乘坐空间方面刻费,都已经足够日常使用亥玩柒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唾割炕,满足于舒适和运动的双重需求蛋祁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弦沮及,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耍、方向盘换挡申苫,以及原厂导航等配置闯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惜挫鞋,最大功率178千瓦啊妥徽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贯,平顺性和换挡速度足够出色哦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦订,最大扭矩280牛米筛是细,匹配6速双离合变速器矢哦骋。当年迈腾这也算是黄金动力组合促波拭,但与新蒙迪欧相比饰,参数差距明显埔赎。   保养方面诗啤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘛,建议日常保养周期为5000公里左右逝靶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右领怀琉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苹憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滑淖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痉,之后保养周期为1万公里恰。小保养的费用在600元左右湘,需要更换机油机滤疲,大保养的费用在1100元左右喘槐暑,需要更换机油三滤设袒虽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哎氯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高童净墒,相比迈腾卿胶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外董,还增加了头部气帘和膝部气囊春概漆。并线辅助功能也是迈腾所没有的涣愤挞。   点评久:不可否认瓶太,大众品牌进入中国市场多年牢鹃疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贾侨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娶判糠,无论配置水平还是动力系统收港揪,都已经没有什么优势了侍,抛开迈腾一万多的优惠浚烹鄙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膝瞎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哗:本文仅代表作者个人观点膏亢免,与环球网无关适乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容厢、文字的真实性踏蓖、完整性污核、及时性本站不作任何保证或承诺抢,请读者仅作参考恨幌酣,并请自行核实相关内容附罚佃。" "   “北国风光羔量袜,千里冰封献肚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际钩镶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐净公虚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耙蔡痊,对途乐而言这不仅是一种新的考验炽鞋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纪活。 外观扦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐效牵,想必对于多数人来说但驰,它的名气比兰德酷路泽小很多坡瘸购,但并不意味着就要比竞争对手要差东抱榷。外观方面途乐外形实在太大了赴参,有点圆头圆脑的感觉马肃,比兰德酷路泽温柔了很多媳骸枚,缺少了一些很“MAN”的元素儡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湍极。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赂喜狭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窘冠纬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谦氏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卡幂。中控台看上去很有档次陵阂,各类功能按键排布也十分清晰普股酞、合理骇掸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侈,完全遵循了游艇的设计风格慧蛋娶,宽敞牢、舒适号形抛、豪华蔬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钢婚吴。   小结痰嗅磷: 从外观内饰的整体表现来看牌记,可以说途乐是一款成功的车型霜窃隙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸥仕甫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巩,如果“沙漠之王”远离了沙漠泼纺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色米具,这也是我们大老远来到这里的最终目的卉淀休。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碑,人们首先想到的通常都会是奔驰钢接楞、宝马拱汉宛、奥迪琶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惰孝陌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴微。但是说到文化的话竿憨,就不得不谈到今天的一位主角翟碉,捷豹XJL妇蹿叭。相对于奔驰这样的全能贵族来说兄士,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵速。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厕卡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滔嚷。   作为进口高端豪华轿车检灿恼,相信奔驰S级大家都比较熟虾笑孝,而捷豹XJL依旧比较陌生退期妓,捷豹作为英国豪华汽车品牌暴为分,也有着将近百年的品牌历史互儡,虽然品牌认知度不高良旦挝,但这头豹子可不能轻视秒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型噬,价格都在120万左右聊独套,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镐拆呻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哎乡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前共,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匹吠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话功盆,你一定记得去年上映的《007乌狭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缝泻稿,没错就是捷豹XJ覆辆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隋呛耐,里里外外展示着它的优雅与稳角Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揽。   无独有偶赂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套李穗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斡秽,虽然不是目前新款的S级蒜锣吧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唾。   言归正传屏枯到,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气是察,不过两者的风格却截然不同藤会。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凛精瓜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嵌欺绩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醇际,在当前时代也更加与众不同革聊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臂愁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撕,的确奔驰S级是同级别标杆式,外观轮廓延续了上一代下,细节之处更加富有科技感砂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奔甲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刑仍疙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郸菇皋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饱瑞钉,比XJL更加强势袖墨,这就像两个高人棘,一个低调一个高调而已乒郡。   大灯的造型也风格迥异腺,XJL的设计更简洁溃啸,内部采用传统圆形元素琉忱龟,使得其眼神也更加专注保。而奔驰的大灯设计更加时尚的,内部流畅的菱形也较新颖婪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车默解,光前大灯就使用了五十多颗LED顷疏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岸牡骨,更加沉稳湍登。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠕盆示,但硕大的车身同样沉稳冕,硬朗的线条也更加动感媒需活。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾废坤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出具辉称,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疽檬间,这也使得XJL的车尾更稳重毋,而S级更挑逗人羞头捌。   尾灯的设计巴沧同,捷豹XJL采用纵向设计董撩撕,并以车身腰线融为一体木,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钙店烤,整体轮毂简洁不繁琐察,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乡财,内部灯组造型是一大亮点颧贡,点亮时相当好看忿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煌桂,并没有过多的修饰蛋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质砂狙,就如同一件高档西装腊肚半,某颗精雕细作的纽扣就足以戮顾侧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫌仁,相比奔驰大气的轮毂顺,捷豹XJL的条幅更纤细些,并且在条幅样式上也更加精美和运动舞。尺寸方面XJL为19寸喇,比奔驰S级的18寸也大一圈硷,轮胎方面同样为245宽度铝,不过与奔驰前后同宽不一样护杉敦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闪伶究。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擅掏,并且作为一个自主品牌裸痛耗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凛,旗下的GS5哪耪绢、GA3性挎、GA5几乎可以与合资车相抗衡榔丹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涸厢耗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的手篙,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵 ,由于试驾人员较多表,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檀许,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统比美亨。   现场测试场地为两个圈形场地茨枢擒,两个场地项目都是一样的炉破,可同时进行两组试驾饶哥屡,场地提供了直线加速亥倒、紧急制动馈糯骏、蛇形绕桩徒耿、麋鹿测试四个项目考僧裤,可以说涵盖了大部分的性能体验泞。当天试驾温度为零下十八摄氏度崔,这样寒冷的天气梧抒,面对半冰半雪的湖面补楷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糙溅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似覆笨胶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下趴郎唉,TCS系统介入艾,防止打滑的发生抛互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挖蔼嗜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戈拉,最大功率挟鞠:90kW(122马力)/6300rpm眠睡,最大扭矩奇懦遣:153Nm/4500rpm罢戚脖。而这次试驾的车型中没有手动挡毖奈,均为4挡自动车型眯劝厩,动力表现可以轻松满足日常使用需求娘。   起步于加速初段油门如果踩的过重距,TCS牵引力控制系统会即时接入滤,并且自主减小喷油量害旁蚊,从而避免轮胎打滑檀柔,这一点上GA3与GS5表现都不错缓洪。加速至60公里每小时后滩爱,紧急制动斗逞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枫吗秀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离级羔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副,未出现侧滑擦。   本文导航纯:" "  提起中级车哨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萝痞。但要是预算有限宋,面对这两款车型还真有些底气不足唤输,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卡矛。好在现在中级车市场一片血雨腥风祭履,改款K5已经于近期正式上市彪傻叫,延续了韩系性价比超高的特点嚼拘瓶。这次涵咀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耙食,让您的购车选择更加丰富驹钵。   没错缄,此次选择的几款车都在18万元区间内滑苦。而且颇为“巧合”的是胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅,也堪称中级车的黄金动力之一秦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诵趟德。既然如此氮恼孟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫉破。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陪老,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勘警舵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甭菏氖,动力参数有小幅度的提升闺川,燃油经济性也有一定的提升编,但依旧没有给人留下深刻的印象褂歇窟,尤其是我这个09款嘉年华的车主苗。如今驾涕,在配置依旧丰富的前提下辖怒,它换装上排量更小坑盛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喝攫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龟写,这一次似乎有点看头了径。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峨,它的来头可不少诞细边。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陆揭甭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖放茨涤,可谓是福特的明星产品翅俱伞。我得承认这些奖项来之不易令父祭,但我更关心的是佰曹,它依靠什么亮点来获奖釜梳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盟,震动及噪音抑制能力如何糙驳倾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咎傲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前都吃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圃蛙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿芦断、涡轮增压以及进排气可变正时技术脆搐洪。在这些技术的支持下蹲宋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纫骡。反应到账面参数上褪,它的最大输出功率是125马力炽,最大扭矩达到170牛·米腻贤信,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拴搜。   另外坑款,福特也针对其三缸的结构特点强迪潞,对发动机的震动奠、噪音等方面做了很多优化和改进髓模,比如喷油器及油泵柔性安装胆揪惊、皮带润滑叼订、缸盖上方吸音泡沫等等采弗虎。为此撇写,我先后做了两种情况下的简单体验替:1鸽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2提、在静止的状态下捂赋靶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏扇。经过细心的体会和观察后耽劣,我认为结果让人满意窘突,发动机的震动轻微棉穗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吮,但也不大碍事清别瘫。事实上谷,即使我细心观察辣糯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斧。   看来之前的担心有点多余力韧眷,还是直接上路试驾更加实际衔。它的电子油门响应依旧很灵敏诉,轻轻触碰油门踏板郝未,发动机的转速表指针就会活跃起来迁哇。幸好油门的调校比较线性核,分寸拿捏得体梨呜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抽。同时谭鬼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炬恢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩参署碉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别普吵蹋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菏收。即使在低转速区间萝,发动机的动力输出也很活跃鳞率揭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楞热。同样受益的还有动力输出的持续性裁宽洪,在试驾路段里面有不少的环城快速路膳菠静,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牵惯,而且整个提速过程顺畅自然防姓峰。只可惜受道路限速的制约们,未能继续把速度往上提沁酞耍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逞汕谎,升挡动作迅速集事,在D挡模式下正常驾驶苇,1700rpm左右就会立刻升挡钉肯,让整个加速过程更加顺畅自然宫橇侩。然而庇,在遇到拥堵路况的时候托雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感司拧倍,幸好并不是特别明显猛居香,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骋粱棋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了订埔释,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好念辖翠,除非你把油门踏板踩得足够深瓮酪,否则它不会轻易降挡涣。   变速箱切换到S挡后户安斡,油门响应速度稍有提高登脐,而换挡转速则提升到3500rpm耍,动力输出表现得更加亢奋斜废廖。味道对了奉绢,这才是S挡该有的特质帝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娠。当然梅蔡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘茎呸,至今我仍然未能适应聊。   其余部分与老款车型基本相同烈届,方向盘的转向精确孺频、迅速撂,甚至有点“贼”睹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恒撕魔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬角,对车身的支撑力度足够瞬定,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锑忌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安介坟县,同时也确保了车身的灵活性市。但面对减速带这些大颠簸时铝殊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅瓶还。   在动力水平得到提升纠日、操控感被保留下来的情况下嗣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坎唉嗜,开起来更加得心应手锻萝,也更加有活力妊。这点值得欣喜念萍酣,也是嘉年华的进步焦辫。当然私槽蕾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薄迸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豆薄土,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讽扰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了界,不过众所周知撂塑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眉,而是换装了大众全新的MQB平台奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檄靛妒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助新魂暮。   首先我们先来说说平台坷怠洛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傲袭头,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艾,PQ35血统也就不在那么纯正兢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨。   平台究竟是什么镐镶市?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岔剂筹,它们会采用共同的零部件吴铰芥,采取相似的地盘来怂、车身结构苗茎、形式结构以及相近的生产工艺鞘、轴距等酬陌,以此形成车辆生产的一套完整系统摊,平台生产的战略是当前产品在开发中从,最流行扰币、最科学泥、最节省人力赁、效率最高的一种开发战略呛情。因为对汽车厂商而言懈藉屑,可以在有效控制研发资源崔亥哥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凄淳显。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旁骗佛,并看看它们之间存在什么差异七。   PQ35中的""P""代表平台百妨括,""Q""代表发动机横置哀,""3""代表A级车隘烽递,""5""是指第五代肺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碘吗,采取相似的底盘慰朝抹、车身结构鲤何诞、行驶结构缄锻、相似的生产工艺以及轴距等陀校。由于研发时采取了已存在的""模板""孰收,不仅使车辆研发缩短了周期悍毛爬,而且共用的零件大大减少了生产成本凤桐眯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翔。采用PQ35平台的在售车型有途安剿、开迪趟、SCIROCCO蹭溯糜、奥迪TT笺采、A3棺迫荚、斯柯达明锐等车型普蚊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磷肩缓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓬、大长度激光无缝焊接棺燃何、双面镀锌高强度钢板菲毋任、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碑试诬,但如前所述蔬斜瓶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戊珐享。   MQB慕骄郑块化平台是大众最新的一个生产平台茂锑,也是此次第七代高尔夫使用的平台簧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锚何犬,并且可以共享比例达60%的零件沥具芹,包括同样规格的发动机堵田软、变速器等奥飞。MQB平台的推出投,将会取代过去的PQ25妙蚕、PQ35和PQ46等平台桂臼炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弗缚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呜,不管是传统动力姓陶惦、电动和可再生能源动力咀午,或者汽油机非帽、柴油机末风、混合动力系统室、纯电动系统诺身陕、天然气发动机厢苏霓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缆。另外混,MQB平台还可以对轴距督稿攻、轮距恋、前悬和后悬等部位进行调节隧誓。另外此平台可以生产从A0级抱、A级到B级三个级别的车型伪。这是PQ35平台所不具备的陀赐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酬鳞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水速。相比几个欧系对手脊,宝马的动作显然慢了半拍财痊叉,继5系旅行版之后队鸵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售硕陪。当然有时候来得早不如来得巧闯,只要给足了诚意啃艇,迟到了也未必没糖吃含牟。   对于3系旅行就是如此耻,在它到来之前将雇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倾寸呻,作为后来者蕾毁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爸唯菠,就更需要拿出浑身解数了贩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呸玫,下面就来看看它究竟有何能耐虑。   还是从外形开始说起使皆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凯牵,其底盘代号为F31摊,依旧是标准版轴距青:2810mm含红惊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猫炮管,这仍是个相当精干的长度俩肥,车身“三围”基本和三厢版一致彤齐槽,只是由于行李架的关系锯锈,车身高度小幅增加了21mm驰纪捆。   我们测试的这款328i旅行版顿谜侮,还搭配了M运动设计套装亮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢腔,闷骚的感觉立马出来了髓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛊非少,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色教。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脓厂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燎虫虹,这和旅行车设计的初衷相悖膘副棠。选择18""则刚好合适沮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挫嗡琼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奴,用一句流行语来说就是拖捎:低调奢华有内涵屋辛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诽,从这方面看垮,3系旅行并无太多亮点惕花,车尾的造型显得有点过于刻板念喜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已告酒。相对来说并没有对手做得那么出色趣瓜豆,V60和C级旅行在设计上的看点更多每考天。另外坪双,虽然采用了M套件铆森褪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荤犯,看起来实在是低调过头了驾耪戌。   外观总结上:如果你是3系的铁杆粉丝瑰,但又不愿自己的爱车烂大街创燎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼惶武,低调中透着股狠劲儿筛宿,闷骚人士的最爱绰激桅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匙睡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少添篮。但俗话说筏茄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沙让分,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比井焦少,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泄碍毛?   车型的选择方面锻斜侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藕宠补,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渤滤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑对瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郊时。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比经戈凳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸关顷誓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胖持,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抨炉,再辅之以保险杠的少量镀铬旧,前脸看起来一如既往的简约和低调僳厩啃。车头多条轻微隆起的线条甘魂,包括引擎盖上也是凹凸有致玻遁,则让低调的前脸显得浑厚有力莽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挛携,外沿继续使用镀铬装饰退。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陪,也更容易让人接受蓟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性费古。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垒嘘泄,一个氙气近光灯簧迷,一个卤素远光灯尺蓖据,外加环绕半圈的LED日间行车灯星,没有任何花哨的设计碴,注重实用簇诵聘。而作为玩灯行家的奥迪姬悍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗣热粪,配合上单颗远近氙气一体前大灯澎慈捕,杀气十足抄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疯何污,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胜,看上去随时有往前冲的冲动鹿巾,非常动感和迷人硅豌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兰吕堆,看上去从容而又优雅渺教,有点儿荣辱不惊的味道揣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铆拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了即袱猫,毕竟走的不算是一路的风格了俄。不过剁浚玩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摧泛墨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感表咖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锌食,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兔坏塘,变成了矩形倒角式的设计盟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肪借我。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埠竭段。   尾灯方面姜盗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劲背,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摊,而且LED元素的缺失也实属不应该华疏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梅箱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼空链匪,低调依然是奥迪的责任赂擦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陌奸伤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎憾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep道箔,一个拥有超过半个世纪历史钎缆焊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竞,“男人”戊梳暮、“硬派”结单青、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象随堡。一个如此坚持传统的品牌凡俩氢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哦梳,这对于很多人来说是难以理解的事实肠。坦白讲韭膊,一向不以貌取人的我醒窗忙,霎时间也很难理解Mark T. Allen矩去、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品关。无可否认仿储,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娠,也必然成为人们茶余饭后的谈资脾箩盾,但是就只有外貌是这样吗筐莽?难道它没有Jeep的传承爆拭懒?这是我最为关注的问题瞥卤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”承嗜挤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曹。由此可见柬改蠕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孙薪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垮评副,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讼狮木。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呛,首先必需要有一副好的底子豁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撇笨范。根据越野性能的高低唤侣,依次有Active Drive I泌恫燃、Active Drive II和Active Drive Lock三种拎陋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曝扳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统被洛抱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荡,并且还具备后桥差速器锁止功能粒,实现左右车轮50:50扭矩分配啪,攀爬能力自然是三者之中最强的韶背。   除此以外承廊栖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挺榷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞍高村、28°的接近角苏、32°的离去角蹿袍、纵向通过角23.3°棘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯细呻,要罗列出来的话其实还有很多郡漏,但越野并非纸上谈兵项,要真正体验到它的实力伙惩,还是得把它拉到荒郊野岭顺廊。   挂上低速四驱挡嵌、开启后桥锁止以及岩石模式樊攀喇,稳住油门就往上爬坎陀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骋溶,3.2L Trailhawk针对越野的需求好舷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沧。继续往上攀爬封填摊,一切都比较顺利邻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呸好浦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玻采保。在遇到交叉轴情况时郊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垃,配备了后桥差速器锁止功能的它继居毛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑便,就已经顺利通过捐。   这一次越野试驾词广茨,它的表现我完全没有惊喜衰锣翁,因为一切都在意料之中刨搅谴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惫假。毫无疑问腻麻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泪拜赫,也同级别的最强革。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦够忻先,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奋。坦白讲坍体,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刀隧。" "  在国内的SUV市橙凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下我昏垢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击方,正因如此兜入淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问男爸剃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄哨烹。   说到大空间访苦、七座设计微阶饱、配置丰富的SUV拢苇,北京现代全新胜达是其中的表表者革,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞陕酶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跨甫磁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析沽凳冠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸿采:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搂,设计上中规中矩杭讼,采用了哈弗新的家族式设计元素辽了陋,这一风格将在整个哈弗系列上普及谋,代表性的设计元素有酞橡:大尺寸U型前格栅哎,粗壮的镀铬横条格栅练,时下流行的“X”型前脸权饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳缓渴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漓硅谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂彩材,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葛翱,再辅以造型锋利的大灯灯组什,极富视觉冲击力标枚垛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话手祁哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识悔。" "   源自逸动平台的CS35浅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品密食。凭借欧洲化的时尚外形设计扦,相对精致的内饰做工哭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现星,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注考。此外撤仍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菜蛔,进一步提升了科技感和实用性粪挝狈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些固豁秸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疼琉,还有定位相同的长安福特翼搏苇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尺剖黄,涵盖了自主及合资品牌产品绘了被。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朗刺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窟篱,作为一款新生代豪华运动型轿车弧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揭,也成为点燃这场战争的导火线弯售。而上市之后雷心俏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歧短,可谓是一场针尖对麦芒的对决我儡。那么除了运动性能以外九,这两款车型的综合实力如何呢揽嘿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捷搓。   虽然说是ATS是一款进口车型圃冕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坚,整体售价和宝马3系保持高度重叠滑。从定位和售价来分析宫块勿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娠谩,两车售价分别为43.80万和43.60万蚂坝,价格差距非常刑犊辍,有一定的对比价值默抛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车塘沫,但两车所展现的运动风格完全不一样信蘑铜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糖,车身线条锋利实娇嘘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恨,同时也彰显了力量感朗。而宝马3系显得内敛一些俗片,经典的""双肾""前脸造型瘸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郡绣迷。   作为凯迪拉克家族最小的车型婚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湍缔,除了长度略有优势外参莆桅,其它尺寸都不及宝马3系崎郎地,在空间上可能会有一些影响税皑。不过没有关系悸爱屯,作为一款运动型轿车苹,小一点也许会更加灵活橇缔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评返忱胎,经典的造型更容易接受比焊兄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胶唾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狼。   相比之下荷歧具,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卞松告,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感田票娟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足湃触。   两车头灯布局不同狭梳,宝马是横向设计蛔,开眼角大灯我们已经非常熟悉簿。而ATS为纵向布局撕很亨,造型更加犀利沤郊氯,同时采用的是远近光一体设计裸。配置上都采用氙气大灯蹬录歧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备登切,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抢幸,但是可惜没有前雾灯炼欠。   从车身侧面来看浚,我更喜欢宝马3系上,腰线更加锐利膝杰,营造出了运动型轿车的动感效果弹忌眯。而ATS侧面饱满厚实显,典型的美系车风格替。   两车统一采用的是双曲率后视镜本结,并且带有电动折叠和加热功能邦牟,同时集成了LED转向灯套,显然宝马3系狭长的设计要更美观裂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯染,警示效果有所提升贤勺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性五电垛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媒,双边双排气管设计也展示了其运动气质纬粕饰。相比之下俺绥,宝马3系的尾部显得比较平淡琴,家用车的造型在气势上要弱于ATS千。   轮胎方面口黎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎材堵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盲歧崇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18布蹲冗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎前欠伦,都是偏重运动性能的选择颊纹鲜。" "  提起东风日产天籁督冻腥,人们往往都喜欢用舒适靖颈抠、性价比高骂、省油这些标签来为其定义跨咳目。的确吝极,作为日产在华销售的顶级轿车拒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浑惫,在中级车市场中处于上游位置废。不过这款车型的加长行为饯臣路,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纫,天籁公爵卿,虽然是天籁的加长版本董孺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撮,挑战更高级对手础,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尽淑。   25.18-29.98万元的价格区间姓测,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盾。相比同级别对手雅阁跋、凯美瑞蝗嵌辖、迈腾等热门中级车灌矾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汰伎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惋匠撬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橙既沥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车边兄,在提供更多给消费者的同时报璃,却并没有在价格上表现的有多高调玻很。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异违渴,但是通过对细节的仔细端详固封呜,你还是可以发现不少变化之处缝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怜侨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彪缴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柏欣。   5003mm的长度与2900mm的轴距湾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渤唐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庐鼻逛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芍虽赌。而与豪华品牌中级车相比较盗瓦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龄烈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大来饱裤,整体协调感还处于平易近人的水平开殿。   本文导航蚂梨秘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒜徊吧,数以万计的人们加入了摇号大军跨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辨粪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程插哦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高并,一步到位的想法也被大家普遍赞同染,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涎辣皆,强劲的动力古沥氢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劣蹋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盲匙泼,它们的价格和配置都比较接近璃,下面我们一起去了解一下蠢客骋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烦堆聪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菲火限:15.98-25.18   推荐理由吠掣:大气时尚的外观许、配备豪华全景天窗窟适、全新T动力以及较高的性价比贫疥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搬离,采用了起亚家族虎啸式的前脸花遣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大详浮兑,能够满足不同购车消费者的需求逻,值得称赞的是短失镀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗都码汐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搽,在同级别车型中也具有很高的性价比凶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整板灭盾,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸少忙哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咳,大大提高了起亚车的辨识度卑晌。熏黑的前格栅看上去更加动感廖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兼此。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感马宛盲,并且兼顾了空气动力学范十,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足描,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甜末,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馆净榔,LED光源看起来更具科技感痢聪。   新K5的内饰进行了小改动朴双,用了和工艺均有所提升躲炒,三幅式的方向盘也进行了重新设计睬编犊,看起来更有质感下赔贺,使用起来也更加方便岗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积式,也提升了整车的档次感淬擦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骏寸确。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筒灯岭,A柱倾角也随之更大淑坝伍,对于一名1.82m的男士来说呐,头部空间的局促性很明显憋噬,通过降低座椅高度后辉纬登,驾驶视野也受到了一定限制完歌婪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驮,同一名人员在未调整前排座椅后领蒲,直接移动至后排乘坐谢鬼,腿部空间十分充裕新钨荆,而头部空间也在可接受的范围之内讲。总体而言澈,如果想舒适且安全的驾驶K5盟貌,并不适合个头较高的人士探腻损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞归。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绊,最大功率180kw仙,最大扭矩350牛米袜,搭配6速手自一体变速箱怂介牵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型措,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孙俱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堪袄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懂部水。如果你听到4系觉得陌生练,那么当你见到它一定觉得很熟悉梗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翠红,无论外形还是内饰都与3系很相像钎南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桅豁粮,因为在它身上不仅有3系的影子藐,同样也有着自己独特的光芒竭鲤话。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe校菱,59.6-73万元的定价也高于3系脯纺室。不过其实也可以理解崩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豢广,而是想要一辆便宜些的“6系”帝定盼。   宝马4系提供运动狙繁、豪华劝嚷、风尚三款套装韶沥疮,价格方面没有区别栏。车头部分确实与3系非常相近风,只有前包围能够明显与3系区分出来恰纳分。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素描。整体来看狗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格董酗,仅在细节上加入独有元素钦睦。 【左琼秤梗:豪华设计套装(选配)/右矮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓟嚏,但来到侧面相信很快就会被它吸引困姑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撵蔬,这样的立体感是3系无法给你的坪雷帝。车身尺寸方面冻碾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刀剐妻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倾漏,轴距两车同为2810mm垂。相比竞争对手额懂檀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贝汕罕。   由于定位与平台的原因蛋耽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罚,也达到了对自我的超越道衫绍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诉。尾部张弛有力的线条狮即,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刚棠。   本文导航咸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末常鸡,2013年又有很多车型和大家见面了鸵嚎,它们各自出身不同性格迥异疗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宝墩埃,其中原因多种多样芜,下面就对它们的表现做一个简要点评簿极咳,并送上编辑们的新年寄语佃。 东风标致3008   上市时间溜潍:1月9日   售价措:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈究景铡,法国人终于坐不住了睦程,要将标致3008进行国产敢懈,最初还担心它法系前卫帆、超前的设计能否被中国市场接受检且步,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苗。   不过似乎这一切的担心都是多余的偷拒,东风标致很清楚大家的喜好蛊段,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸日谈莲、尾灯等部分进行了调整季,类似机舱造型的内饰得到了保留芜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性紊衰功,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惫练,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杭信。   动力的调校同样符合中国国情渡,由于中国道路情况比较复杂挝稗靖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穿镁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敖楔碾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛册羡黑。尽管变速器的表现有些差强人意诫氏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奥杰滥。 为了进一步满足市场需求肛冗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蝗,丰富中低端产品线拼磨。   新年寄语慧誊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佃肪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卞。" "  汽车除了是交通工具之外诬酞据,在中国它还需要扮演更多角色信。比如讲辽萝,它会成为一些人身份的象征料。也正因如此蒲第莆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴季。在车型跟随换代而越变越大的时候节,它们还不满足娄琴嚼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型你挽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸班笨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放。   从长轴距车型诞生起弗丛祟,围绕它们的话题就从来没有间断过偏歇瞎。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞄橇摄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗川煎鲁?是为了操控放弃空间措醛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娘。现在超,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臀,并且差距幅度有多大梳柔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疗凑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慕。从设计上来看冯鹊,它基本保持了海外版本的特征坛涂尝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞠阮乐。整体风格比上代车型更运动姑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膛毛暑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别海段仁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纽部巩,同时礁,在配置方面也向更高级别车型看齐让勾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炉跑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性廖党。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊画,那么实际情况果真如此吗顿虑祟?   首先腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隆告拢。将天籁停在起始位置后抛亩蓖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斑袍。之后猜士,向左打满方向板径炭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猾繁持,然后再次用桩筒标记后轮位置限具视。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薯乱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺富。   实测印证了我们之前的推论纷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捎,但差距不算特别明显缎毖碱。两者的方向盘直径和回转圈速一致距啸。实际驾驶时铂,除非路面宽度限制特别明显匆河,二者没有本质上的差别陕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汰扁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祥第彻。当然手酚口,陆军1号的尺寸太过庞大哥坦,算是加长得比较极致沦。那么棚氖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擅姐涂?   同一水平面上踏石胎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饰,二者的成绩均为150毫米垄焦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讨赏磊。   我们的测试方式是将车头正对坡道迹嚷捕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止第,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醛喂刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓉诲缚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倘,但结果令人意外牧躺痕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米壳图。抛去胎压等因素的影响宦床撼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV据季?如果排除自主品牌的话同方,这多少听起来有些不切实际吧弥拟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了清浦涛。不过这个看似不可能完成的任务骨,正因为有着咱们自己的汽车企业肥,才使其成为了现实疤牌掳。10万元给我鬼卧,我会选择什么车呢膳娘急?今天就为大家介绍两款不错的产品八分,众泰T600和比亚迪S6梁设,它们之间孰强孰弱融垃刑,看完文章之后您便会知晓径雀冉。   4天以前旁拾葛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霸扮,顶配不到10万元的售价宋,加上1.5T发动机出色的动力表现黑溅方、以及全景天窗戈斥、倒车影像等丰富配置的加持态舷,让所有人为之眼前一亮嘛镶。而在该级别中蛋蒲块,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茸匈缉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睫畦蹈,还有着出色的销量和用户口碑熔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藉呕动。所以今天途,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐盯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纠衫笛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缎擎几。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虎掀烘,这款车属于小一号的紧凑型产品列,因此这里就不掺和了锭污躲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酷敲溶:两款车型造型原创度均不足墨粪。   外观造型上趁色,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霸旅,但相比之下溯就父,众泰T600显然模仿的更彻底一些仆毕的,车头与车身都是完全的拿来主义弧煤桅,没有一点原创的元素似蒲耻。而单就最终的效果来说穗车,众泰T600显得圆润饱满两俗喜,比亚迪则更加的精致显大丹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慑勤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迪涸,轴距为2720mm陵,从数据上看恨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壁泛挺,而众泰T600比对手更宽弄,轴距也更大赂磐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂清廊鲁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笆橇棋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎储钉乓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坊菩,在轮胎规格上默人涸,众泰T600更有优势一些瘫。刹车结构上徘,两款车均采用了前后盘式刹车庐卵。此外沮,在备胎的布局形式上恕,比亚迪S6备胎采用下挂式梗愁,这种做法的优点是对后备厢空间占用行拧,不过更换起来略有不便唐滤踩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雀寂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遣扛犯,线条上显得不是很协调刮闺孤,后雨刷泼嗜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备林。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统编,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徽哇面,而众泰T600根据官方的说法席接,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咖径仙。   钥匙方面笛探八,两车都配备了智能钥匙盒团翱,并且无钥匙进入钙辆、一键启动等功能也是一应俱全宪焚措。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扫,但质感和色泽都比较不错窝搽。相比之下丸湿,比亚迪S6的塑料感略强尺案,但它的两把钥匙中舱戏次,有一把还是卡片式的授,挺有档次感的孝猫吹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咀乳,据日本共同社11月报道酶磺窜,丰田汽车公司发布预测称惠鸽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骸籍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录距叉。而2013年前十个月冉淬骸,雷克萨斯在华销量同比增长8%穿,而7-10月同比增长了24%蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潦趟。那么劫能哀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幌镀?在这个产品为王的时代中脱儡秀,或许答案非常一目了然钮,品质卓越的丰富产品桥慧幸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)承梆,而其到了2013年也整整历经了三代产品忻抬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宠?在这代产品中究竟有哪些新意裂浑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的供逃具。所以零娇硼,在这个2013年的冬天脊娘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT砍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”那泉许。   是先有鸡还是先有蛋炊?这确实是一个哲学问题俯。但是对于车型换代而言凛裂龋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情门丹腑。在介绍外观之前诲畦,有必要介绍一下其前世今生懂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔,全车线条设计更显张力裙毖,饱满的肌肉感让人过目不忘类隶壬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善。   第三代雷克萨斯IS庙米,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泄丘,全车线条设计更显张力舜,饱满的肌肉感让人过目不忘污。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾拖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骄茶欢,但当这款概念车面世之后咖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矫傻度。虽然没有LFA那样气动山河塑,但却是可以做到惊艳动人脯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吓午,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长北伙,要么从一开始作为越野车的分支篙,要么不经意又成了轿车的替补坍,但这丝毫不影响它越来越主流怂隶富,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沦屉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员小操。   一向个性张扬的Jeep品牌珐俩,一改传统的硬派风格习忻赤,走起了时尚运动的路线行虚淖。不仅如此板,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邻,在国内各大车展相继亮相砷,赚足了眼球冉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贬邓搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勺烦勤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观此:一改硬派风格途,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汲倦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诵,在这样的大背景下凛,自由光孕育而生镐扩那。只是从自由光诞生之日起百刹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注危,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娄腔绞,定位于介于指南者和大切诺基之间铆,竞争对手直指奥迪Q5牡尘、奔驰GLK唤段横、沃尔沃XC60等车型码,车身尺寸方面繁镜,其长宽高分别为4624mm册悔、1859mm胸畅报、1707mm灿钙,轴距为2719mm芹,与竞争对手相比并不处于下风嘿。   既然是Jeep品牌车型沙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膘,只是造型有所改变罗,一改以往平面式的设计略蝗,采用了类似“折角”的设计腐袭列,当然效果立竿见影项才,整个前脸变得更时尚也更有立体感荆想。前大灯的设计标新立异日泥,采用了大胆的分体式设计家快,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”班,氙气大灯芭鼻、雾灯依次向下排列拒法。值得一提的是该车的行车灯犁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雀辫悼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饶熟酵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道献,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后那,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汲燎毫。 斯巴鲁BRZ 缔誊娠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机达,采用后轮驱动平台滥抒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑司搐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胃识。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虑敲铜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计项韶瘫,而外观和内饰由丰田负责遁杆丝。   尽管如此屎陷瓶,BRZ并不是“每个人的菜”膜蒋。尽管设计了一个小型的后排座椅蘑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聪莫,音响和娱乐信息系统不够出色里愁貌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一变,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朵辛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣署、并且外观时尚动感的轿跑推沪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娟帮块。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茅,最大输出功率为200马力患,扭矩为203牛米抒。据美国环境保护署数据显示扒朝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜗。 ? 斯巴鲁BRZ 揭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馈款。两个版本都有手动挡或自动挡选择诲静透。   豪华型BRZ的售价为26弥卫添,265美元读,配有空调系统霞,定速巡航系统揉,电动后视镜菇翰,一键上下的电动窗蹋丘,后门壹嫫眨控电子锁句纷,真皮包裹方向盘痞响巾,65/35规格折叠后座辖授,HID大灯谭发停,17寸合金轮圈仆轨释,有语音提示的导航系统问破匙,实时路况警报氯掂,USB接口和车载收音机烁氛玻。   限量版的售价为28存,265美元卞社筋,在豪华版的基础上增加了雾灯串苦,真皮座椅仟,一键启动氖,后扰流板日径施,配备照明的遮阳板化妆镜等泪嘛,双区域空调控制系统们镐,前排座椅加热和后视镜加热盼宫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统含赤,电子牵引力系统嘉,稳定控制系统以及6个安全气囊猜漂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试省程椭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掏屏篙,无论是正面撞击镰署汹,车顶强度禄忿帝,还是座位与头部保护试验克特佬,BRZ都获得了高分礁轮盎,可以称得上是一款非常安全的车悼络。 ? 斯巴鲁BRZ 番:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庭婪,加速时的推背感没那么强烈锣康。不过盘哦靖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛,对于六速手动挡十分精通凰捌,5青,000转起步对你小菜一碟的话触讨,加上BRZ的轻量化的设计店挽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媳缓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赡既笑,并不夸张的外形设计捂补默,精准的方向盘抬譬拇,强大的刹车和印象深刻的牵引力订猩粟。   总体来说狸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妊刮阮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奴耗释。而作为日常用车来说仕,路况好的前提下晦辽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呵肖茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拴雹港,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙拢兽,严禁转载履青溃,违者将被追究法律责任憋飞。责任编辑刑暑破:李敏" "  作为一款小改款车型剁马愁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靶将甩,甚至在细节方便也没有任何变化贰仆剩,仅仅表现在配置上的升级畔。回顾智跑近3年的上市之路来看定芳欺,依旧保持着其独具一格的风格恫佰屯,即时在如今来看蛙,智跑仍然算是一款前卫的SUV喉寇,回到3年前李,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辨、2.4L两种动力共10种车型绘堕晚,售价16.48-24.98万元轨篡燎,售价与老款车型保持一致灵饥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摆动踩,即使它远远的驶来唬,你也会在车流中一眼识别出它思,城市化SUV的定位倒也不特别判,不过围彭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒋渴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剧。   现款智跑与老款在外形上几无二致币每赶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意率喷,与老款相比觅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏禽螺。部分高配车型则配备主动安全头枕凑、前排座椅加热疵窟蛋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歉少。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郝坛静。这些车型中包括了全新奔驰S级叼登宏、凯迪拉克ATS逆扦悲、斯巴鲁BRZ喷亨陷、沃尔沃V40等备受关注的新车土散,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趟擞哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逢婆:9月28日 售价区间垃裂莱:124.8-209.8万元   新车点评归横绣: “汽车发明者莲联皋,再度发布汽车”丝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语良奠,这也看出了奔驰对全新S级的信心驹扳,从外观练、内饰唤瞥、配置等硬件方面的足够实力顺,甚至超越许多同级别车型蔚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骨莫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冈薄耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缸寇。具体来看栏,前大灯畦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叙唐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棋,新S级加入了更多张扬的运动化元素睹莎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部外仙驳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垦剁蒋,有点类似于现款CL级的设计街星。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谭桓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统般效础,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巍抠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攀堆,还可通过其控制车载设备等郡期。另外暮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傅、LED氛围灯倪幂沦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绦淮霉、新的mbrace2智能人机交互系统等厘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吉匙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渴陈凸,特别是后排的座椅械,高配车型后排座位为独立设计叔圣诵,并且带有腿部支撑和按摩功能幂列餐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伯脚啪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骗久鞋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纺仇,最大功率为245kW(333Ps)顿芭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惭急,并匹配电动机细,最大功率为225kW(306Ps)嫉肆鞠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机然,其最大功率为320kW(435Ps)久顽授,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器活。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腥奇灵:9月28日 售价区间斤沤冗:30.8-43.8万元   新车点评试啥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悍邯蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性精径。但凯迪拉克ATS的到来必酮,让宝马3系走下了神坛尖。相比一直宣传运动的宝马3系练,ATS个性化的运动性能更是技压一筹适淑栓。不过在终端消费市场上浑钢,凯迪拉克还有很多事情要做德集蝎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好很搭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力珊晴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浑迫蚕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靠距娥,外观方面航蔬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓤霜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尖廊,整体造型较CTS而言更加动感剑。   凯迪拉克ATS拥有50沸黄:50前后质量分配材妈睡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佩僚拆、Brembo刹车卡钳围炒受、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箍害刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呵、LSD后轮限滑差速器豁涵污、高性能运动轮胎颊碳死、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凶疙响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茶畴。   车身尺寸方面弄太另,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm努,轴距2775mm阿镭牡。而未来国产后矛纽,轴距有望加长啥复,以应对国内市场坊尸。   动力方面苍苟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炭,最大功率203kW(276Ps)萍肥膏,最大扭矩353Nm烘嚷,其百公里加速时间为6.2秒错。传动系统方面疾贯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毕潭。" "  前言牛梦: 在上一期文章中必涣,我们盘点了2013年重点的改款车型桶颈骨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勺,在收集信息的过程中说,编者发现了一个有意思的规律誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圈,往往推出两款阜鞘,甚至更多鸥洪殴,更像是一次新车的大爆发甜拱翔,或者说是新车开发计划中的一个波峰徒五口,这样的车企包括长安福特模开撩、一汽大众鹅吞、广汽本田等别骚宽。与上篇文章不同的是抄搔朗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出位,而是挑出了10款重点车型排捞嘉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型典恃刚,有的是较为低调搐静,但其实销量却很不错的实力派车型亨校匣。回首这一年嫂举搅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挟:12月10日 售价区间垂楔:12.19-18.29万元   新车点评违隆:作为大众全球的当家车型钠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钦麻,是相对比较原汁原味的一款车型磁尽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虹封,但空间的改善却更具群众基础混哆温。从速腾的热销来看残,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啦漂坟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叉,雾灯区域的改变也是如此功双。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词玻艇,也更年轻一些搐,少了几分柔美茸,多了一些阳刚的元素副便挛。   车身尺寸比第六代更大红: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板际,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坟乔,后排空间略显局促伺。这点在国产高尔夫7上得到改善菏惦小,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檄,相比现款车型亭衫写,长宽分别增加了56mm和13mm锰,车高则降低了28mm劝揽。此外开送七,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矛上,轴距增加59mm汹抬,达到2637mm匣东灯,使得后排乘客腿部空间增加30mm酶收烁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抡,而行李箱空间也增加了30L链,行李箱总空间达到380L舷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概涌澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疮涕吓: 相比外观的“小改款”啪,内饰的变化却是颠覆性的颊勉峭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戒俯憾,并且向驾驶员一侧倾斜簇,更人性化锨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点户,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感避疏跺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力校性。   轻量化更加明显褐葡溅: MQB平台的特质之一便是轻量化斧俱呜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大领玲,质量因此降低了37kg勺,另外发动机降低40kg妓洞,底盘降低26kg武,电气系统降低6kg等等燃僧钞,虽然车身尺寸增加刊当,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg居彤囤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果让,并且一定程度上也能提升驾控体验叔。 【MQB钠溃块化平台】   配置全面升级修: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邢、定速巡航乃甩衅、启停功能锈、第二代车道保持辅助系统贤忱、防碰撞预警抹尖嘎、自动泊车叉、胎压监测犀、电子手刹些、电子驻车仁滩度、一键启动淖乘、新版导航及超级蓝牙等功能卫取尚。另外劳险床,丹拿音响分氏、以及更大尺寸的触控液晶屏颠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粪蚕型: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机先究,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韶和,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)场茅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼎翰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机围,其最大输出功率为162kW(220PS)泄比,峰值扭矩350Nm侈脯。   主推7速DSG双离合变速箱席奋坞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堆娘晃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爬犁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴霓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灵孝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粟谋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹃兽,而1.4T自动舒适型奉兽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱久锣怯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痞:11月19日 售价区间蹲硅级:12.98-18.98万元   新车点评尚:北京现代是2013年的大赢家商蔬,销量突破百万辆舶,并且销售车型整体售价在上升幢屁面。虽然索纳塔八的表现还算不错厦,但这是以高性价比换取的挡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晚暮辫,外观更沉稳抹芥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酬括,再加上超出预期的低售价苔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肥凸。   外观方面虑泵揣,北京现代名图共拥有八种车身颜色染额,分别是水晶白泊动、梦幻银佃、幻影黑裳尖、玫瑰红解、水墨灰酬炊铃、宝石蓝浪卯、丝绸金狙省、北极玉同。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洪懦,尤其是前进气格栅处的造型晒别枢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胆划。细节方面遣辣裴,新车的前大灯设计很抢眼票吴,区别于其它车型觅纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上散店淀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黄哀氰,轴距为2770mm敞港,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矢虎并,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面且醋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谦蔼仟,以金属和实木装饰为主链。配置方面峭陪伍,有主座椅十项电动调节编肯洪、驾驶席座椅加热通风记忆功能毒衔、双区自动空调柏、倒车影像蜡、定速巡航茶布、多功能方向盘斡太抹、座椅/外后视镜记忆功能蛙羚艾、侧气囊/侧气帘技、副驾驶安全带提醒踌林络、倒车影像系统完、转向辅助灯躺强、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纽氮氯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面便哆曹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涧怂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器田。对于后续会不会推1.6T车型吨,北京现代副总经理权赫东表示晨埔,目前尚没有这样的计划钵熟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惕,满大街都是斧肆,从朗逸上市到现在的五年来结,在全国卖了一百多万辆课,卖的这么好段放孪,自然有这款车独特的竞争优势渺辣毕。要知道磺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当,这究竟是为什么队鸥泌,很值得各个厂家思考刑辛。市场定位抓的准倍荷,产品线丰富壁,产能跟得上毯伴祟,都是成就朗逸销量过百万的因素舵士类。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辩,市场价16.59万元梁。究竟值不值绣?运动在哪里牧?是否称得上运动滑?带着疑问担,一起来吧结颈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贯省、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狡匪腥,这种运动元素的表现方式很常见喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谁嘿,配上熏黑大灯这样的手法腐,而且很多还是豪华品牌在这样做旅。这样就无可厚非了虾氛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懒怪彤,新朗逸又有什么不可以呢入?   运动型小尾翼谋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点认,同样是传统手法氮雌,几乎在外观的运动性点缀上睫靖,各个厂家还没有太创新的方式亲。一般些的炔氛,就增加这样类似轮毂录、尾翼的装饰介纱,高端些的吓氦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凭擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龚潞,不过糕,从侧面看捐便尼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变传田虎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朽。   相比车头和侧面啃察,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喀错,在说运动感之前霉醋,我更想说说普通新朗逸的车尾害蹈喷,更确切的说始,是想说说尾灯媒陌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淖楞怂,有一点略显单薄的感觉垫。运动版上诫,尾灯加入了熏黑处理型,双出排气管也更粗壮了淡宋讳,保险杠的视觉感受也更丰富裤纺躲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藐胎。   本文导航拧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争释俊扇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾回纳此。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旧精宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悲典肌,即韩国的蔚山隋贡磨,这里同时也是现代全球最大的工厂舅。这个工厂雇有3.4万名员工汾萍寿,日生产0.56万辆车逝斯遣。   Inautonews编辑表示抽南,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撂冕昆。五年前质量提高了嚼壕泌,但是外形并不美观爬摔唱。然而缮量省,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惹啃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铰纷风,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雾森。对每个购车者来说千喊惭,这听起来非常有吸引力挛失。还有就是i40被认为转售价值要高于福特禾。   与现代旗下的主流车型一样爆巫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沫潭,整车线条从头至尾充满着流动感佩潘。车身长4770毫米阮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疯存。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前即蓬睦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”村谅际,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睬呕,它看起来依旧如此的适合年轻人笛觅妒。没错芳府踞,搭载着一车的新技术之后廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痰始瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糕。于是当新车到来的时候玩拨,你一定和我一样对它充满了兴趣七。这是最年轻的凯迪拉克挪哩萄、最小的凯迪拉克惰姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沮函? ● 外观造型募交:钻石切割风格依旧措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘灵、2013德国红点设计大奖饭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就究畔翔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦都弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬集,只是这回排九,ATS是完全原创的作品乌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊,轴距仅有2775mm袱痘膛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”现,而国内我们则把它当成中型车圣革侯,和宝马3系标准轴距版飘矗孟、雷克萨斯IS成为同级别竞品苏炭胚,并比它们都要更小一些沧济福。   前脸的造型相当干练恋斑坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翔,而是被很好的控制在一个合理大小上冯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位据钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曝。出于空气动力学考虑垦搔词,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颈瓶,当车速高于60km/h时抄戳末,前进气格栅会自动关闭惩坎怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流购驾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戳扒姬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扯吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叹卵扳,并带有远近光灯智能切换功能揣窘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩,快速亮起莫肛,缓速熄灭的设定很显档次缺。再往下看财扁赶,闪电式日间行车灯畏、大灯清洗沮闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骇暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狸蹲呢,亦或是造型需求奋师,感性的来说蔼,可以视其为向着传统美系性能车致敬譬。身处车内涂痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贾。   ATS是一款后驱车拿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变览:50竟揭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐眷,贯穿车体的俯冲式腰线倦冬、短前悬饭痪品,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犀俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅酣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慰肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小相。而在规格方面蛙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碌,前胎尺寸为225/40 R18哼嘎券,后胎尺寸则为255/35 R18团,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力动痉牧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浓疥,至于设计师是否真有此意编,倒还真无从揣测林。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八,实际上邵现,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摧屁嘎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灌钡睬,由此带来了不错的视觉冲击感谩毫侗,给后车以足够的心理压力补,至少眼前的这个家伙一定不好对付渡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿擒溪,至于3.6L V6车型何时会引进酣,官方暂时还没有表态驼艰挤,而是否会有V系列性能车型的推出滥横,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刹弄飘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车同,我的第一反应总归是奥迪A6L荚、宝马5系以及奔驰E级这3款猴。不可否认贪拌徐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莆入,路上的能见度也说明了这点嘎效瓶。不过错,随着市场逐步的被细分兰豢骂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者连厢,除“老三样”以外惜牟,也还有其他选择己飘,比如猎图帆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲜,这两款不错的“非主流”产品嚼偿哥。   今天屯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗滴,领略一下“非主流”中大型车的风采唯筷芒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叔,当然娘苔倡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卜夺。(注哨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”才熔,雷克萨斯ES简称“ES”朗阑沥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抛苏蚊,编辑先和大家解释一下“非主流”日乖浪,这里并不带任何贬义没。从销量看款甜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上对,宝马5系9000台以上角圃泼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现草视顷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沃城犬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轻人韶。   外观窃模炔:XTS尺寸明显更大哇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说论腔暮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筷坷级,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斜。造型方正且棱角分明的车身造型疯撂算、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沏党,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妹。可以说它给你带来的面子效应培,绝对超过它的价格幕忻,在半年长测期间茎,我在停车时经常会被问暗佰:这车得60-70万吧琶编?   相对于XTS外观的张扬弗、霸气梧猴,ES则可谓是低调谅课肉、内敛很多唯割嗽,整车的线条和比例都比较匀称炮仙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了釜烙。   在车身尺寸方面碍,XTS的车长达到了5131mm荚剁茅,比ES的4900mm足足多出了231mm寇岔,差距可不胁食畚濉,但在轴距上兢,两者比较接近谩韩,XTS为2837mm红非,ES为2820mm堑葡挖,仅相差了17mm使肺,至于最终的车内乘坐空间表现快,它俩也是半斤八两蝎效。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跺檬腹,氙气大灯拎篇搏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颧淌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯检,ES则仅有近光是氙灯蓬佛,远光为卤素灯泡竿。其中挥玻岔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坤譬妒,显得比较个性理。而ES则还是灯组传统的横置式遁栖沦。   再来看看轮毂和轮胎檄瑟狡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸案垛,ES为17英寸柔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎救,市场售价约1500元/条么,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苇疙,市场售价在1000元左右/条鲍缎。可以说栖腺,在这方面两者的差异还是挺大的峨食迹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算归纷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眠扇炽,下面就让我们来看看他们各自的优点城匡清。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盲,其他两款车均有上万元的优惠嫉患,但相比比亚迪秦的国家补贴躺,这些优惠就算小巫见大巫了乡错目。目前在国内的某些地区凶鳞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴课亨,总补贴额度可达到7万售说煽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴低。   在外观方面疮,这三款车均有各自的特点拇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粟。而本田则是日式混动车的传统样式诡哇,看起来非常别致阿夸恭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魄碍讽,非常有气势推。   这三款车中克,比亚迪秦的动力参数最强努澄丁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苏互文。不过要是论舒适和驾驶感受皋,锐志才是这三款车中最棒的阔酒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浑程钨,因此它的动力参数看起来没有太大优势拢图曹。   三款车同为轿车粳莱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磺,丰田锐志采用了后轮驱动担槽。至于哪种驱动形式更好娘,就要看个人喜好了鞍肯。   本文导航椽皆蹋:" "  简约内敛辖农迟、安全扎实街棚纠、品质优良遁品,却叫好不叫座琅五,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象下。然而对于一个企业酶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皮。为此休胺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泊千,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒋缎娶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如簧际,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汇。 亮点配置钵但:   City Safety城市安全系统倾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旧扁松,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钵继,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颊刃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拢砂熊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惹拒,系统将马上发出警示并全力自动刹车拒,避免发生碰撞事故挟贝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呕列,可实现自动排队功能革戈刹,除了可设定巡航速度佃嚷上,还可设定五种不同时间间隔亨病。   加强型盲点信息系统BLIS身慑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域够略危。   倒车车侧警示系统CTA骗涡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堕匠,如有车辆接近拟羔,会发出警告音和BLIS警示灯覆魂铝。   FAHB主动式远光灯渤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆思廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挤,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹苏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夸慌戊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距手蕊秽。显然沃尔沃也意识到这一点星膊,要想在销量上追赶""ABB""枷,国产是最为关键的一步搓高,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禄挠。S60L的到来肯定会对宝马3系鲍摹诲、奔驰C级衅嫂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雌拳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玫,我们今天对比的是2.0T智远版错柯琼,售价为30.99万扣犀桅,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥即,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐。 ● 外观对比   从外形来看距溃,沃尔沃S60L给人感觉干练付雄碗、紧凑窟别暑,X型前脸略显凶猛埂,富有冲击力洁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓟孙就,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炊,采用氙气大灯光源普揉貌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吧搜尾,只是少了前雾灯跺芒得。相比之下捣菱爬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利短,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辅鹅,同时还配备前雾灯喷。只不过灯组并非自适应前大灯陛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靶茧扰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疗,确保驾驶安全悲硅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甭士囱,轴距增加80mm达到2856mm阀蜡贫,而奥迪A4L轴距为2869mm女,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矩摊岗,不过高度和宽度有所不及净渐。两车空间表现如何盾,请看后文的实际体验氖率赏。   两车侧面造型也具有不同风格宦缄玫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邓,而奥迪A4L侧面更加稳重佛卫,看起来朴实大方碾间埃。 在后视镜上歪浅,两车都集成了LED转向灯沽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能离,而沃尔沃S60L则没有苏。 在尾部哄碘,沃尔沃S60L造型略显生硬了笺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计南棚法,同时加入镀铬包裹先比,气势十足颧辑蚂,而奥迪A4L是单边双排设计香,无镀铬装饰际仁星。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叙电就,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挛,尺寸为225/55 R16轮胎叹携,相比之下尺寸显得有些小了钳尼,同时配备的是非全尺寸备胎闭奖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测堪,只有修补工具有点不厚道荒陈轨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淬邯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斗疥?当时的网络上绝对是一片嘘声吴施奶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湿疗莱,这似乎就可以理解为特立独行戊?或者说创新莎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龟鲤,通俗一点说就是爽祭:走自己的路孺累,让别人竞相模仿阑河澳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矢,时间不长亥当,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吨?当时我无法回答撇怪皑,因为还没有对自由光进行全面的了解啊耿拿,经过一天的试驾体验之后岭看肋,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊,甚至可以说气势汹汹汞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣吖尽,那么它到底有什么资本来搅局呢访?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诽噶沥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绅,在做颠覆传统这件事酪韧篮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃携。就拿前脸来说抢禾陪,好看不好看绝不是我个人说的算的刀傻舜,每个人眼里都有一个不同的看法龚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧救。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锚剃苯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拆撼诞,Jeep其实并没有太大的优势仑冬,包括大家最看重的轴距表现锈爬,在这个级别也算不上是太突出滦抒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垂素登,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孔梗峡,让消费者也能愿意买单徐郸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吓躲拨,其尾灯设计和大切如出一辙孔,只是在造型上稍微做了一点改变口讹,以便能和后车窗衔接的更自然一些铂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阂,这实在是太个性了欧羞愁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挥,不是吗涧盗?   本文导航丘:" "  “便宜坡椭、省油承、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔫。因此戚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斗械。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陕层,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犊碑。二者不仅定位和排量相同唉,售价也都是6万元出头耽。那么谁的配置更丰富侩磨镰,性价比更高呢靡颅?接着往下看吧饶峰。   备注拒疵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚼孔豁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芹、“天窗”和“后轮碟刹”巧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擞箩亨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朴推,促进其他品牌产品的更新或者降价瘦,以提升竞争能力糖骗喇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骗,但又觉得竞品车型优惠较多”渡趴。今天就随着我们来看看芒攫,新威驰对比瑞纳港。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簿忱党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抱链,此次我们将两款车型的顶配加之对比搓材籍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烫泥屁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元田,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多建。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨方,以往圆润的风格被全面舍弃脖,车头变成了现在最流行的大嘴形象搁肚录。虽然初看有些夸张污,但是符合小型车定位痉,更多时候它是年轻人的代步工具爬没,所以造型必须年轻伞。大灯面积不但较老款车更大蔡,眼神也更加犀利嫡白。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蕉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侯骑棠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驳款请。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异假伟酿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汉赌,诸如电动天窗梢段绵、前雾灯与后视镜调节都在其中贡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘘匈,日常使用的便利度稍高一些痹瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隙侣辞,轴距达到2550mm瘫串。与老款车型相比加长且加宽蒂萌,这是为了适应造型变化的需要乖桥促。与瑞纳相比其长与高都比要有优势心陡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楼。   新威驰车尾没有车头那么激进瞧葱睹,显得时尚而舒展荤茄挠。整体线条看上去硬朗多了娶岸闻。在高低配版的车型之间匈林,外观元素的差异并不明显晶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条能扫恳,不过在潜在的功能上却有所不同纳豌,高配车型具有独立的外部后备箱开关克博,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拇背檀,在日常使用方面的便利度有所不足汾矾眠。   瑞纳尾部的线条更是犀利惩伦飘,线条从车身一直延伸至后备箱赊碑系,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聊,增加了不少的层次感和运动感窃。" "  旅行车在国内的发展进程忱亮,现在似乎已经开始有所起色棵,但受到各方面的影响杜吧瘁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宪。记得应该是在去年吴,各大主流网络媒体几乎在同一时段芍内祭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章聚拔疚,虽然没能在实际层面上起什么作用揭葱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禽江豁,但是大部分车型均已进口形式引入厕篙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愤。宝马全新3系上市后焚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料需飘都,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本外仆。不管是厂商的试水工作筐庞提,还是为了后期大力推广的前期准备逢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乒浩井。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卉,但官方却并不这样为其定义圭,所以除了V60之外鲍烤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荡,三款细分车型跨越了30-50万区间阂每,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪藩慈。   328i M运动型控环定,是3系旅行车中的顶配车型形雷史,M套件必然是它表现非凡实力的根基案老。BMW的M系列产品顿惧伺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒂盆。在M套件衬托下的新3系旅行版鲍干,表现出的攻击力和威慑力很强欺删抒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骆离栓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旧居,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唐很畏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岸宝湾,也是几款进口旅行车中最为全面的磨领屁,除了前部以外系唬刚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头比躺痞,令驾驶者的便利性有很大提升赦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刀虏瘁,造型圆润的尾部整体风格斜武菩,让旅行车身份表现的恰大好处淡就反。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荡迁,但是尺寸不大焦,威慑力也没有想象中明显贝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漏拼,极富肌肉感的线条元素搽醋坞,让它表现的干练紧凑赊试公。   本文导航空坝寞:" "  曾几何时秋部锰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潭爬。物是人非激,随着中级车市场竞争的不断加剧静稼沮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耸项。在上个月的广州车展上伟,全新天籁·公爵正式宣布上市急魔咳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢联?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砍,来做进一步的了解吧推刷豪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓮: 稳重与运动擒,风格各异   车身尺寸方面希,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诚革,车身宽度低、高度与普通版天籁车型保持一致融,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm险券级。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菜,只不过在细节方面有所调整护。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婚捕,后保险杠排气管内嵌猩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识净郸,俨然简多了几分气质的提升泉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下档, 新君越的外观风格更趋年轻化莫禽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虐范,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晃熊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痪皇,尾部设计与前脸造型和谐呼应递纲,相比老款车型稳重端庄的设计风格砍腔,全新君越更容易让年轻的消费者接受齿。 【君越 整体外观】   外部配置方面巾篓康,天籁·公爵全系标配了氙气大灯李、大灯自动清洗等功能敦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑟讳。通过下方的表格我们可以了解到咎,同价位的两款车胳邓弓,君越在外部配置方面显然更为全面一些替协湃,LED日间行车灯亢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绦处党,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梅协鞋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滤氰汰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敖: 日间行车灯篱旅: 随动转向大灯痕赋嚎: 大灯清洗装置枫: 氙气大灯绰: 倒车视频影像收渺屯: 大灯高度可调惦醋: 自动头灯歪脯: 泊车辅助骂: 无钥匙进入系统蔷胶: 感应雨刷孟宪岔: 电动后视镜耪: 后视镜电动折叠酿: 后视镜记忆迟端:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候福化,年级里有几位南方来的同学锋篓牵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪五督污,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箱圣蓖。雪对于那时的他们恢朴,是上天赐予的礼物戌。但是川嫁煽,对很多北方人——比如我——来说扮群板,雪却是避之不及的灾难耐美,它让我们的出行变得困难重重句咸吕。不过这次却不一样蔑惯草,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撕垃厩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昂查鲸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欣,请允许我隆重介绍一下今天的主角菩,我们的冰雪座驾敬汗,一款中大型SUV——福特探险者男固晶。探险者是福特的旗舰车型拌敌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乒,共两种配置氏唇够,售价48.98万庇腐、53.98万测窖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扭漠菩。我个人非常喜欢探险者的外型蛋,它魁梧而正派萍惭豆,颇有美式SUV的霸气拴。牡丹江的冬天白雪皑皑添技,探险者出现在这里十分应景焊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前螺耪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夹卞吼。这样的冰天雪地里督,就算是带着手套在户外拍照琳童涛,手指依然会被冻得失去知觉熄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖限春。探险者的方向盘加热速度很快纠竣,开启后几秒钟就能感觉到热量睡典擦,太实用了僧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机春,匹配6速手自一体变速箱九刹倪。探险者在海外还有2.0T版本车型桔蚕檀,不知为何暂未引入国内希啸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面将厩,并没想走量簧。   探险者为承载式车身结构甲喜,搭载一套适时四驱系统弊即俩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颊敦腑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墒踞,后桥轮间为开放式差速器绊勘新,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臼,以制动打滑车轮的形式实现倘。这套系统的越野能力或许不是那么强大硼,它主要是为提升公路性能而存在的荆肪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赂搐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毯吼。这次我们挑战冰雪路面列梅降,这套系统发挥了重要的作用斯龄晨。另外不容忽视的桅秽,便是探险者的“神秘嘉宾”了撼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰读缛!它是一款高性能冰雪轮胎目,官方称它应用了发泡橡胶技术瓷弧伯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓉敌叭,从而让胎面贴紧冰雪路面躲褥挖,提高抓地力吵窗。当然老赡未,这款轮胎价值不菲篓敝隋,以探险者高配车型的轮胎尺寸痴骚把:255/50 R20为例熔都搁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元线。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的免小簧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酚将疾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴现完拈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汲耙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企餐扮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徒饯备,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纯捍撑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花糖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挞通编,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm商闷雇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疏黑里,两车的轴距都超过了2700mm床,使它们在同级别车型中的优势非常明显剖灿蒙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溅吠,略显圆润的车身看起来动感十足善暖睫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感函,550引擎盖上V字型的线条动感十足纠。C4L大灯的设计相对简单品柯,全系采用了传统的卤素光源届峰爬,而且并没有采用透镜的设计苔抗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感联捍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腑,还有转弯辅助照明功能罢非,保证了夜间的行车安全称系。两车都配备了时下流行的日间行车灯率封凉,值得称赞的是据,550竟然为雾灯也配备了透镜耿玻,这一点值得各大汽车厂商学习泉陷刨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赶捆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感番泼幢,550上扬的腰线勾勒出时尚工、动感的侧身线条东塑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闻顶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荣檄末,并搭配LED转向灯宛肮尺,视觉效果和安全性兼具栋泡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼓粪鸵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惰断。   C4L具有无钥匙进入功能甫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性默,550则采用了常规的彝勘铮控解锁功能碎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格将,C4L刀锋式的造型更加犀利汉,550则更加尖锐百漓。   两车的尾部造型比较统一鳞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粟桃,圆润的造型颇显稳重勺脓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过么,这样设计不仅美观绥,而且可以增大后备箱的开口角度腾氢嫡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尾,视觉效果极佳侥。两车都采用了4点式倒车雷达寺毯暴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颓爱芳,使泊车更加安全斥。C4L后尾箱并未设计开启按键跋,只能通过车内控制按键和夜ǎ控钥匙开启桥祈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宛宏,使用起来非常方便锋。   本文导航坑香:"    紧凑级两厢车次蝎,如果倒退10年前糙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域露。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莆绷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夺骸郡,它于不久前推向市澈唷,但其实它在国外早已上市辆。雪佛兰在近期才引入棠挝木,相信也有自己考虑抹,好在这个时间也不算晚谱献,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寐仆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哆,相对较低的入手价格锑撅、时尚的外观设计以及良好的运动性能纱藏,都让其成为该细分市场的热销车型猜末。而在紧凑级车型中矫纫搁,三厢版在兼顾运动的同时丘赡,实用性相对更高一些淋吠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆荆克斯三厢版(以下简称甘洌克斯)进行深度的比较崔廉捍,到底谁能从中脱颖而出田憋,让我们拭目以待葡氛阂。    在刚刚结束的2013广州车展上放萝案,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盖。此外师,妇鹛弑洌克斯去年北京车展的正式上市省激,也让这场紧凑级大战更加精彩豹少赫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绿拭龚,作为其小弟的马自达3能否一样出色径?缚菇D保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罕捅,能否从容应对戒毁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搏奔楞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竭湾舱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伟筷敦。就在媒体日当天拧操壳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后道房禽,经过旁边人的介绍汞,惊叹一句挫:原来不是一个车胺头桓恰!可想而知搅躺,这兄弟俩得有多像叛擒。    2012北京车展上市的溉恚克斯相比前者渐,已经在市场上打拼了一段时间融。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扭搂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裂舵说,但是负倬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邢显,还是毋庸置疑的读熊辅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岔瀑,为了让评价更加客观腹谅,同时棋脆彪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伴,我采访了一下身边的同事和朋友良撮宋。   同事A旗颧:男兼,30岁禄建、已婚惺督汐、儿子1岁多    我哪个也不要秤抖,原因只有一个郴:都太小滔钳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顷沪软,实用!当然这两个车白给肯定要杯浇扭。(也对赔方句,老婆孩子热炕头的人涎竣,还谈什么运动猛,能装下更多的人和东西灰脖恳,才是硬道理)   同事B盗:男礁泪,老赴罨#克斯车主教,奔三的年龄泊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父岫浅ぃ克斯枷拓骆,理由是有优惠珊、货源足兽辜、随时买辫,听着怎么跟买菜似的变。   前女友税:24岁耿亮拆,高尔夫6车主汉芍,略带公主病    选马自达3尺技,原因是好看靠,我再问还有吗肝晌范,答曰饭褪协:好看翱芳宕丁!我继续问垮谰翠,跟我急了惶瓷,提问结束虎。   现女友纽答:25岁臂,对车没有丝毫兴趣痛聪女,仅对各类衣服划、包包米陋、鞋等物品上心    我选马自达3吧屉磊需,原因是就看这个顺眼郊事轰,所以就选了袱。(明显敷衍了事)   女性朋友炔:24岁乏赌簇,某时尚杂志签约平模鸿臼,对车有些兴趣逻肃台,但只是停留在表面    我选马自达3弗,因为好看叛襄,身材我喜欢稼蕾,而且红色(主打色柒观艾:魂动红)是我的style额乓嗓,所以我会选她的说线堤客。(这种中英文混合体婪巾,外加“什么什么的说”的语法真别扭呐,说她好几次票,不见改)    采访结果显示蒋,果然是萝卜青菜吭脓、各有所爱裴,而且给出的理由也是五花八门情姐曙,那么到底这两款车有哪些不同翁,在面对不同的消费群体时阿计芒,它们的表现又回怎样挖手,废话不多说菱,让我们往下看梢。" "  2013年8月疥靛铜,本田CR-V共销售了15393辆限撇兄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月库搏斜,本田CR-V共销售了18989辆舱从,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月第,本田CR-V共销售了19510辆芥范,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褥浪疾,本田CR-V共销售了19288辆僵羡湃,全国SUV销售车型排名第二......事实上效,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单路枷,它的优异表现还远不止这些赦,截止2013年11月底毋藕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凭杯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠农卿博。是什么让它成为了国内SUV的明星时烦?又是什么让它如此大卖茬染?   现款CR-V有2.0L枷、2.4L两种动力共7款车型撂,售价19.38-26.28万元僻裙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗狭,售价22.98万元)抱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型布,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稍匆,纵观整个CR-V的家族史溯诡舅,前两代车型还有些“方盒子""造型铅,而从第三代开始失损颂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伐,坚定不移的走着城市化SUV的路线粒姓融,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峭。   说到第四代CR-V的外形汝技圭,也就是现款车型奸虫,它的外形并不是能让你一见倾心的主相且,CR-V上市之初眷挠坟,人们对于这样的设计褒贬不一氓部,甚至有些“不得民心”啪沸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岛艇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯节炭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沁娄。氙气大灯及精兼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗜蒂始。值得一提的是纽始,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上不,效果出彩凡簇垒。   车身长度比上代车型减少了25毫米悉柯,离地间隙下降了50毫米闷,仅剩130毫米蹭从,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羔呐鹤,但却令离地间隙接近轿车楞,轴距则仍然保持在2620毫米骚泥娃,整体效果比老款显得修长不少疚氦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棉律喂,在实际驾驶过程中犬浆,提供给你更加宽广的后方视野劣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乱逃界。   现款CR-V提供17布蓟溉、18两种尺寸共3种轮毂式样惜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外固靠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犀盾履。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面每缸,车尾向外凸出比较明显恫匿失,给人一种臃肿膨胀之感林略礁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索密。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涂,给人一种臃肿膨胀之感挛憨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欣顷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佩,为实用性又添一分蛋泻铣,从之后的销量来说疽刨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柒,保持着高歌猛进的态势坤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惧杠茂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侍鸽勤、精心福乡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扣篡,排量仅有2.5L派,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拉挂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瑰病勾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它榷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力患末敞。   第三代雷克萨斯IS纬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拍娶,全车线条设计更显张力脚,饱满的肌肉感让人过目不忘铆龄碉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版如蹦纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虚贿,丢失了一丝霸气独悲鲤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寂惹瞳,长宽高分别为钾:4665mm酮、1810mm弘松、1430mm送。同时轴距也增加了70mm腻酸,达到了2800mm跨戌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阜胁读,其前后配重分别为53漠:47犊。接近前后1玛翔:1的配重也体现了其运动本质顽娘。   IS车身侧面短小精湛逆糕喘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潦凹节,显露其灵动的车身姿态穷洛跑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙黔些馈,依旧是纤细适巾、锋利款,绝不与传统设计相妥协靡芒渡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秀藏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祭谐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痹。   毫无疑问都举,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舌滩。你可以觉得它设计非常超越泥号,也可以认为它很有美感浑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捌,石油的消耗量日益增大蚂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滇丧,排放着大量的尾气外,制造着日益严重的雾霾天气啸。汽车尾气的污染哼惹募,越来越成为大气污染的重要元凶唯。开发替代清洁能源唐孤,代替排放巨大的内燃机蝗村潜,越来越成为厄待解决的课题丘钙密。现在很多厂家都开发了混合动力车型舜冠百,这项技术基本上成熟了衅片,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啊肠,也没有成熟的商业模式来进行推广喷盯,即便很多条件还未具备勤极兜,即便这样那样的客观限制舰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面无,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轮滥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湃让溜,叫做启辰e30晨风岁赤刹,这款车还没有上市估林及,很多技术参数还没有公布深但,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据查提抨,介绍给大家鼓诉。但即便如此弧叫棉,这款车还是有据可查妨捣,开发平台来自日产聆风电动车玩,外观也和聆风十分相似恃拭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怖冕,2700mm的轴距和骐达相同汾匡,外观的样子也有几分相似弥射菠。但明显晨风的很多细节显得与众不同偿箍椭,前脸没有进气格栅的设计匠虑究,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份割邢忌。而据厂家人员介绍亢返,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桑糜嫡,而是单独开发惕。   尾灯使用了LED的发光元件澜,看起来更加醒目蹄辛,垂直的长条状样子也很有个性莽纲。但在车尾上祁谐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偷,用以分担电池组的压力凌,这在晨风上是没有的湿。   本文导航嗅姐暴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翱婚谎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)济辖,照片上看它挺精神贫翘挽,设计有传承有创新戈,硬件配置有增有减狡染,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焊纺,没能去测试现场参观参观部陷。   命运总能给人惊喜赋。上周五下班前泄排,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硅碎挡,领导突然走过来跟我说旦抢传:“来了个顶配缚浅担克斯吗茧沁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”测软,周末的小幸福就这样碎了一地食幂,我得跟两台机动车泡在一起德势椭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝采缅,坦白说现在我对它俩都“不来电”腺。这样也好炬帮蛊,好歹保持个立场中立对吧东。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跺厦邦,比如为什么海外有独立后悬架吻麓热?国内全是非独立后悬架斡徘?其实道理不复杂狈嘲藩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响投拼匠,既然如此味,那就遵照做生意的基本法则来做谜,降低成本畦杠接,攫取利润丢,无可厚非篓起。我相信如果改悬架车就没人买该床,那他们肯定不改啃。   福特比较谨慎狮掇,善于跟消费者打成一片蕉硼笨,挣钱不忘树口碑猾核,好口碑又促进高销量伺,顺利打造良性循环圈泵紊匆。尽管它也有这样那样的问题温,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屋陇,值得大众好好学学磋绥室。话说回来赂啪氰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路下。   现在摆在眼前的高尔夫7和富欣担克斯搂秤汐,是各自家里的明星产品蛋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咳屡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锑哩梧。把这两个重量级选手放一起摹篡瓶,能擦出什么样的火花来隋垒矾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妙,似乎这样能出一口恶气魏。不过我得劝各位一句陵唯:百花齐放很重要级,一枝独秀最糟糕挎虾。   ●外观   扯半天总算进入正题搁掸世,这个阳光明媚的周末人桐,没有雾霾的打扰揉,我把两台车放在一起拍了套合影沛剿殿。看看它们词,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碘,一个是16.29万的顶配版两厢赶创克斯闭认。要说家族式设计市,大众当然领先其他厂家僻呐透,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贝,福特的动作稍晚一些世皮衫,效果不赖钵虽。   所以当高尔夫7和赴伲克斯站在一起的时候惠橇幕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侠。谁好看我不说卿,大家都有自己的喜好枯。两款车前大灯组内容丰富煎密,氙灯斡叼、日间行车灯疵化、大灯清洗聊、雾灯一个不少镰搐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佃,而覆荩克斯的则要花6千块买选装包翔痘,朋友们拆揉,要享受还是得多消费啊极祁。   车轮部分有看头雌。咐扒傧裕克斯胎宽215mm瓣搜,米其林博悦轮胎翰牡阑,轮毂造型带感害前,给个好评倘穷蛋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佩。高尔夫7胎宽205mm孪爽伤,似乎缺乏顶配车型应有的气势赎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧核钳可。   车尾设计各有出彩的地方涛喂鲍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弘,LED尾灯是个加分项尺宏抚,阜财兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苍宋。左边那台风格沉稳一些徒,右边的青春气息扑面鸽,你喜欢哪个司吩素?" "  “牺牲一定的车身刚性程,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禽梢踌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻乱酿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炽枯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锑径,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面半。就在上月俯渐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匙半,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幻凛激,至于奔驰C63 AMG潭私财,目前还缺少这一车型佛稠。   由于是RS5 Coupe的系列车型廖囊谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫副逛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尽漂拭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辑,毕竟除了性能之外墨竿贫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的救德。   延伸阅读 短庆掂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艾洞防,其中包含对车漆颜色师、内饰颜色以及电子功能等自主选择浓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棠陪,所以在配置解读方面连,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泛,并将官方价格告知大家辆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畅鲤,软顶敞篷采用电动开启孪,时间上需要15秒即可谓苦疚,而将再次闭合需要17秒囤尾鸥,其开闭结构为多连杆双片式贤迟,这也大大缩短了开闭时间骗计。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辽们乓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷价扇传,为了不过分降低运动性酮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惰冒衡。排气方面也是RS5的一大特色烽配蒜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管价猎检,在Auto模式下左右分置排气各打开1个誓险背,而在Dynamic模式下会全部打开我。   本文导航谋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贪唇,或许大家已经是心里多数慈铂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匿,定位于新兴的小型SUV市场赶。众所周知浅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酱信,长安铃木选择在这一细分市场发力迷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巨槽,通过对比分析揽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馈排虎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市北,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元貉某维,搭载1.6L发动机绕怪,匹配五速手动和CVT变速箱筏串,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皖掂封、2.0L两个排量六款车型肺突阔,同样匹配五速手动和CVT变速箱躲,售价区间12.88-21.88万元省。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观开:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锻刹欠,通过下表的数据显示得知柯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手促劲鸥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫,相比逍客橇冲、昂克拉等车型同样处于劣势劣羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妇喉炉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饭徒鬼,还有与车身不同色的黑色包围握、车顶行李架肺,短小结实的车尾撼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果够薄。车身颜色选择上抹,S.CROSS锋驭提供了极光绿疆、皓月白姐休、星辰银墨败、丹霞红铰廓、银河蓝和晶岩灰六种颜色墓儒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吞,雾灯伴啃、下保险杠也经过了重新设计鼓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓬床时。车身颜色选择上视娶,劲炫ASX提供了珍珠黑层、极地白系疚竞、翠鸟蓝套既脾、酷银舌弹、钛灰五种颜色呸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面把媳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晚,前后雾灯氓驹,并配备大灯清洗功能济,外后视镜集成LED转向灯;同样幻访鸵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萝,带水平调节和自动清洗功能禄,其外后视镜没有集成转向灯藤奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宽床绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂按棋舌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跋齿,二者均为铝合金材质瓣。所有车型均配备优科豪马轮胎杰杉庭。值得一提的是兔千,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兔,这在同级别中比较少见襄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型案惕,根据车型的不同尺寸有所区别修同嫌,低配德棵:215/65 R16巾,高配笛浚蝎:215/60 R17曙,轮胎同样使用的是优科豪马习式,同样配备全尺寸备胎乳,两车在这方面都表现得很厚道脓屋隙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伶隙劫,第七代车型舶挫。其指导价12.19-14.49万薪缅,这是配备1.6L引擎的价位寺草。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唤,账面要准备好14.09-18.29万退甜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侥梅,当然苗霓警,身为第七代的它捐蒲靛,在冲击属于自己的又一串“第一”咯魏泪。但我们相信取怀讣,短板才真正决定高度吭。   全新高尔夫的德国总设计师说桑镣蹭,它的设计主导思想为“简单既经典”弗恭惮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痪驹:中网与大灯的相对位置钨、拓宽出车身有力的轮拱括、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了安,这台在中国拥有极高人气的两厢车空坟咐,一露面粉危,就好评如潮腹疙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解取嘶兄,但还是要将6/7重提秀掀,除了外观上的差异朝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上传避,比第六代车型要长56mm惊妇脚。而整体车身比例上钢冬识,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然餐戌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm课耍烂,轴距增加59mm吕,从而提升至2637mm维。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鄙缴,但新样式的内部构造也足够炫茨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置年颊氏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谅。高隔音性的特殊树脂层肯十叉,形成3层薄膜结构崎芦。它拥有很强的抵制振动物理性能伞犀蜂。   直接跳过撩人性感的腰线娶哺暖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型禾。相比海外的双L型非,或许辨识度更强一些椭涎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屎,但高7的不一样纺。细心的你会发现吮兴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莎拳街,才会主动启动察,并且拥有厂商宣称的132°广角蹈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格软昏,天平再次偏向了驾驶者一侧晦挡甜。整体内饰上暗汕翔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性活:放弃中庸的设计理念禄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伯强渤。不规则的T型区耽律起、活泼的金属线条点缀眉,让全新高尔夫大变身踌霜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没告搞律,它能够让你感觉非常新鲜瘁。   坐进高7内工赔圣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盘浓,比普通天窗大了30%低恰勿。而外掀的开启方式有点奇怪笔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锚屑辽,同时还为内部提供更多头部空间恭。   大众车型的人机工程向来让人放心苯摹瓶,这个角度的方向盘示,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫉砰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镁籍仁,或许来个拨片更有型吧性悼迫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勃涟。   本文导航霉袭:" "  在国内的SUV市诚啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薯隋呢,正因如此港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忱滩叉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸夹。   说到大空间爱氏古、七座设计舒、配置丰富的SUV垛诗憨,北京现代全新胜达是其中的表表者挛彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型起,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颂潞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郴尺,下面我们将对这两款车型进行对比分析普兑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观平拉窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廷,设计上中规中矩捌,采用了哈弗新的家族式设计元素赂,这一风格将在整个哈弗系列上普及激点,代表性的设计元素有谎铃氓:大尺寸U型前格栅溉郴菊,粗壮的镀铬横条格栅提滔,时下流行的“X”型前脸顺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奶冗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呕凸项,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气另滤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅覆,再辅以造型锋利的大灯灯组峨,极富视觉冲击力换浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肋亢卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识嵌啸。" "  如果提起讴歌品牌布廓绅,大家一定会想到MDX这款车仿试,究其原因侨敬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洽,拥有讴歌最顶端的先进技术淘。在2013年荡,讴歌上市发布的新车相比以往枫栓萄,算是非常密集的染仟。即将岁末昆,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼盗霖。作为新款逛,MDX的售价降低了茎垮抵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驰皖旱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斡盯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绅亢世。使弯道驾驶更加轻松疚劣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上热仁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峰,在车辆制动时睬淮,通过制动延长扭矩矢量分配杯,提升转向的循迹性 跨谴晾,这在之前的讴歌车型上是没有的陶灯,包括RLX拌忙鳞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由华枚。但我们看到收慈,在讴歌品牌乃至本田车型上啦棱,自然吸气发动机依旧占据主流傅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓟卸,在新款MDX上使用的3.5L发动机讥俱,带有VCM可变缸技术拌,在不同的动力需求下顿淳,发动机自动切换工作缸数环偷,用来节省燃料燎,提高燃油经济性裁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上函,使用了全LED大灯喊春递,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涕搐,不止在新款MDX上出现攫己藐,旗舰轿车RLX上同样具备秦。但和MDX相比膛梨吨,RLX的前大灯内部结构稍有不同刚奴。而MDX的这种全LED大灯雌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捌驶纤,但据了解讴歌正在向这个方向研发脸函。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吝蒜,其中大致包括救援晨巧、定位啤缚鸽、导航检索等常用功能艾荚碌。但值得一提的是浆,讴歌的这套系统在整车质保期内脯鼻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的就惊纱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上错吃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置督,通过车头甘皖、车侧粳抽挛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搞俗快。对于前方障碍楞痪儡、侧方停车老沪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馆叭境,MDX采用了59%的高强度材料钎豢,热冲成型一体式门环等途径浮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澈驳淑。   本文导航绅剃潘:" "  在新一代天籁发布之后栏尘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阮促典。二三十年前灭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沉避,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梨杆滩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前箔蟹。而谈起这两款车凉咐,目前多数人对它们的理解是罐林:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纷,配置增高筒烷,便成了公爵和君越示,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洛桐炽、动力和配置等等晦爱隘,却有着极具诱惑力的价格适烧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弧。可它们究竟有没有这样的实力埂茫?两者比拼谎汉,谁又能更胜一筹庙刷?本文即将为您揭晓得得久。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型土鸡吭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碌咆,售价区间为23.59-36.99万元鸵梁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版段,两车售价分别为29.98万和29.99万赖,价格非常接近粮匆,比较有对比价值龋段。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丰奔吼,主要是雾灯亮魂、轮圈等几处细节可以加以区分浦肉,尤其是中网变得更精致淳吓娄,车头更显大气魔。但也就是这些细节的变化典,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靛船林,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辣苗陛。   大灯方面畴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熄,不同之处在于莱北,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)但晨谜。   车身尺寸方面讣康,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啊腺难,君越的长度同样超过了5000mm唯杯司,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埠庐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擞窜舅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霖樊搅,并没有追求锐利免吞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卷婪行,腰线设计是其外观中的一大亮点骄怜颠,并非大多车型采用的一条笔直线条前氰毕,而是在B柱之后便缓缓下沉钢宠,在后排车门上形成一条折线涡臼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藕瘸贿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刮陈。   尾部来看冠,公爵与标准版天籁造型基本一致僧,尾灯造型也还是一如既往地犀利献醒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袍吗龚,为整个尾部增加不少活力惜既,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撤螺雇,使其整体感更强稗薪硼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔑肆锣,轮胎方面适侠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括厩,更为霸气景块。   ● 外观小结隙阿: 两车均采用年轻化设计愧,稳重气派;车长均超过5米裤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凹挎,君越表现更为抢眼燎集匆。另外庇,从个人角度来看鞋第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呢,相比之下它的造型更加简洁粗怀戒、规整捣轰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咐灰,足以呼唤出你全部驾驶激情七钎虐。你可以视它为野兽嫩,但我更愿意称它为内敛狂徒家布匣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膘挝赔。它是驾驶利器鸡哨,也是很多人心中的梦想之车枷癌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG受荡。   既然说道奔驰AMG莆酚荚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苍炮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宪,都代表了其品牌车辆高性能版记刑疮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赦,这些车在发动机配置调教淬罕,底盘调教氦,外形和内部设计上都远远超越原厂车温。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谜翟,它的长宽高分别为4707mm兽、1795mm和1391mm犬梧拟,轴距为2765mm菇锤吨。参见下表可以直观的发现蛋桨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骇轰袜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辟布光。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面届,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同函桔。但细看之下传炽,还是能明显看出差别钡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梳船,流畅迷人更具轿跑风范考眯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琳概。   除此以外并毙花,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摆诡漓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦宪去。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂期,前轮尺寸为235/40 R18灰,后轮尺寸为255/35 R18蜜讼琼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嚼,以获得更快的加速度雾兰侍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衡库。   车尾是C63最为霸气的地方标闷充,四出排气管宣誓着其运动特性藐嘲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一居手。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力每冒惹,从而提高车辆的稳定性尚眷。" "  11月12日垦热孤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哇。无论在平台还是动力上戈岸宫,这款车都与标轴3系基本相同挫。动力上苯轰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掂,依然分成风尚攫互、豪华和运动3个不同设计套装氛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式表。无论怎么看帘距,4系都很像一款双门版的3系贬娶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眠靛。   虽然名字是4系洽,但如果只看前脸茬喘,恐怕一眼很难分3/4系力卯。不过仔细观察细节的话腐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同领送灸。比如更大的开眼角设计什忍,更修长的双肾格栅级干,还有明显不同的下进气口设计风格椽。当然始嘘完,了解宝马车型的消费者都知道寝改僳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刹蜗落。此外镁宦辛,前脸还针对空气动力学进行了优化吐屏分。 【左耗灯廉:豪华设计套装(选配)/右牧:风尚设计套装】   侧面造型上隧,4系明显比3系舒畅很多伎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蠕磨催,更修长的车门对此也贡献颇多蜜。不过轮胎规格和3系完全相同察圣,似乎很难体现出这款车有多么运动簧。另外加,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚼贩,和前脸的进气口配合卢纶,共同为刹车系统散热乡财。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完埠九,不仅装饰性强炒,看上去也更凶狠捶诬背。   尾部设计上许,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素催盾奖。猛地一看依然很3系乐唇鸡,但饱满的线条体现了4系的不同爱稼波。尾部虽然整体很“壮观”修箍碳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暇卜,别有一番风味矛领瘟。另外藉杆乃,根据套装不同汗赣砷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饥,实拍的运动设计套装为两侧双出弟厂苇,个人认为设计还可以更精致一些毯舜通。   车辆提供算卿熬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诲叔廷:北京市海淀区闵庄路19号   电话失:(010) 5872 8888   本文导航括:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道态,自日产逍客2007年在英国上市以来乐驳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焊救猜。各汽车生产商自然毫不示弱矮兜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洁滤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年士挖,公司就对其外观和动力均作出了革新坊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司且颅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狭萎。这款车售价要高于ix35嵌棺,标配版的售价与高配版的ix35相当苟攻取。较高的售价并不会对消费者影响太大溯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力青。 ? 现代ix35   除此之外歌郴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弯年辽。完美的驾驶体验尾屁答,充足的动力表现谜谴圈,日常的实用性以及低廉的养车成本剑桓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雌镰雷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面操。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间看寄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拿筐。CR-V的后备箱打开的角度要更大魔蹋,后车门打开的位置更高疤穆,加上方便的一键式折叠后排座椅会览,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜培撕寝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的新火乘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唤娜。ix35的后备箱地板离地面更近雌先戊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隘,他们要对此多付1,700英镑姓棚手。其余两款车的四驱版氯复:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慌吻省,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘲。   从标配版本来对比三款车闺筹,ix35要优于其他两款俺称道。SE版就提供了后排加热座椅咐妻,方便商务人士乘用淮精。高配中更是有导航磕妙,蓝牙收,真皮座椅趣炬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戮铣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠革,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖柬。   综上所述骡,我们推选出这三款车的排名分别是挛寄推:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唬涉,但是它的驾驶乐趣却是最大的媚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码懒讼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足落跺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洽。低的污染物排放目,强劲的动力表现汰渺,新引擎的装配让该车重获新生惟糠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滤脾渭。不光是低廉的售价覆,标配版的实用和保修期的延长碾矮,让该车十分吸引人禾末任。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤逝坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄柿灰,严禁转载籍,违者将被追究法律责任渺陶。责任编辑惰变煽:李敏" "  在国内丁菊圈,提及福特这个品牌甸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅蹦遥克斯和嘉年华毯内,但福特的精髓决不仅限于此罢。在美国潦枢富,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缉烦。近些年来萄匆舍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围接,先后投下了旗下多款SUV车型蜗兰届,其中包括翼博缅、翼虎咕、锐界以及今天的主角探险者径电醚。作为美国销量连续15年冠军的探险者匙澄傻,它在中国的土地上能否再续佳绩篮孪等?带着这个问题耽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棱瘦翟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣焙渭肌,也是其第五代车型碳。在今天看来悉燎,福特探险者圆润饱满绰骆簇,又不乏美国车标志性的肌肉线条沉棘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求查必。但早在1990年勾丁烂,第一代探险者刚推出的时候赊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多防。   随着时间的推移能,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啦聪瓤,与其说是改变木,倒不如说是更加顺应潮流么羔。早先的皮卡底盘不见了踪迹喜味,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂覆龄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痛。   面对一向追求越大越有面子的中国市城纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痊技耗?结合同价位车型做个比较不难发现邯席,探险者论尺寸绝对傲视同级拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捻,“尺寸”无疑是其最大卖点脖恨。它的车身长安颓揭、宽俄顿酒、高分别为5006mm扁牡僚、2005mm和1743mm贯赤聪,轴距为2860mm逗哨袄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奋放,即便是与奥迪Q7的对比中睛拟,探险者在某些环节也不占下风彭钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外檄,探险者的最小离地距离为193mm慧剧,接近角和离去角也并不大妊,仅有21.7°和21.4°顿擦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俯陀。" "  引言排: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叛叔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新面颠,其采用了全新MQB(横置暮獗啵块化)平台生产墨络,不仅在外观吮槐、内饰方面有着明显的变化曹,更低的生产成本肝、更轻的车身也使其有着较大的优势怖。此外小,作为其老对手的福特阜诘克斯当然也有着较强的实力贿钡弹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评媳。今天妈祭抖,我们就来为大家对比一下芳,看看这两款车型谁的实力会更强擒膘舜。 外观每肖:低调内敛大众风对比时尚张扬赋荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感可南杭,但在设计风格上却有着截然不同的一面汉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上为。而改渎遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息无。   车身尺寸方面毁怂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm连岸,轴距也增加了59mm猜鞋创,整体看上去更长更宽更矮较氓。但其主要竞争对手干伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势驴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侈、强壮曝烦蒙、凶猛姑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象好。试驾被安排在了蒙特卡洛颈,我们被热烈的目光追随了一道阑沪既,同样蠢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起份哼,它的对手就已经锁定了姬寸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匠首芍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蘑星,他们选车就两点台歧环,第一样子帅浦谜亨,第二性能足够强大榔两。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篓突灵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拴。恰恰如此寡,它看起来很漂亮裙,尤其是车身各个部位的比例与线条加,挑逗着所有人的视觉神经蔡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簇磺脊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畏伙谱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吧腾,而且更杀气感更强弄句。怠速时慢慢靠近罚,它的躯体在微微颤抖瞪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒙典。   细节方面奥迪从不偷懒仿雌斥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踞窜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刑睛卤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碾怠。在我看来惕狭褥,这样的视觉效果已经足够征服所有人粗,如果你觉得不够醒目逢媚,还可以选择将卡钳漆成红色僻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部短梦雌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘶,120km/h时自动升起蕉,此时的样子最为动人市盗联,速度降低至80km/h后便会自动收回说粮扳。   进入驾驶室并不费力沫忱,内饰与A7或者S7基本格调一致卢及,简洁朴实舍坦侵,中控台区域保持原有基调撇,有人说它沉稳镁轨,另一些人说运动娃崇,在我看来这就是奥迪的风格鄙,可以满足很多人的口味此,一切气氛都显得那么熟悉礁蚂。   车内有两处亮点让我记忆犹新缮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篇切弛,坐上去的感觉也足够舒服呛皆。不足之处在于它的调节方式太过简单薄损,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锚唾凳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能界梨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凶峡,手感与大小都很出众瓤豢,令人爱不释手叹梦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糜纶李,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望略。也许这就是奥迪设计师花心思的地方从拜,善于抓住驾驶者的心咳形本,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淬弧秽,两厢版掀背车开始越发备受关注能,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噶,强劲的运动性能也是非常重要的指标遁亥陷。就在本月初仓叔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缔相垂,除了朗行运动版之外双,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能本。接下来拐拘,我们将两车放到一起炽辆,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诡馆班,如今的情况则正好相反朽郴酶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脓秋抡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛋号,两车的售价还是非常值得人期待艘盗芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版口,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了安萍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勘,前脸没有任何改变灸覆席。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匙惰春,但给人的印象要更加动感涧。   车身尺寸方面汤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懂许槐,各项数据都要比朗行运动版更大一些苏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藐峰发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适都,比较适合家庭日常使用死捅癌。轮毂造型与三厢版没有区别蚕八灸。在发布会上难号葱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎词哄,相比科鲁兹掀背车不够运动杯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腺弊耪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剃非,线条更加自然裴奸、流畅欢。两车的车身腰线笔直且显眼胳卯董,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拷玫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剐瀑淑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘫裴。同时惋罕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把乌缮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靠唯朵,点亮后的视觉效果非常不错咖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卷。整体风格也是保留了三厢版的造型盖每噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溜补身。2008年诬请诡,丰田Yaris进入中国市潮悠 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凭图,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数籍楷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阑绘加,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号填何拨,想必原因大家都很清楚金,致炫在各个方面都已下足功夫纯冒哪,为的就是再续辉煌锰薪。   致炫外观灵动时尚纠卑,带着一些年轻的运动气息阑,车长为4115mm惹没,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帮,比老款低50mm;轴距为2550mm窝,比老款长90mm帅褐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昧屎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点味,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱,这样的设计更有利于致炫的散热粳侮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊琅。   " "  在这一两年中馈上,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”感侯患,究其原因捌顽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有按焦导。另一方面蕾似,也确实因为高尔夫的产品素质比较高履吮琳。代表着大众在中低端产品中的最高水平聘累腔。如今收欣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫁。带来的改变很多负淋辰,由MQB平台带来的更多越级配置么耿,外观内饰的革新惭脯舒,动力总成的变化煽,当然还有后悬架的改变跑谦揉。能否继续神车称号僧,笔者觉得爸胸膝,可能性极大涸扇扔。   ●从固定平台向陌煤В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南遥块化平台的车型潦腿绥,之后坞希僧,从这个平台开始锨凸,还会有奥迪A3等车型陆续引入檄诡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸵概。但从高尔夫7开始耍散,这种概念将发生改变敲奔。MQB穆烂改溃块化平台生产公谋磷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留燎,后面我们会详细说到搪棚涕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乐刷,必然是一台有传承有积淀的车型磐丰。经过几十年的发展和变革夕狗硅,没有被历史淘汰弹侩,却总能获得新生和换代哦。我想符合这种条件的车型真的不多厘擞梯。甲壳虫也好炼位,卡罗拉也好境,都算在其中槐类刹。高尔夫更是其中不可或缺的一款疗楼,从第一代发展到第七代梢,我们发现士捍,很多经典的设计元素没有消失傻绣词,而是作为经典传承下来嚷手井,但技术却在与时俱进的发展辖。直至现在论镰,高尔夫7的出现嗅搽,能够看到曾经的影子典懊,也能够看到未来的趋势沧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墓爆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿送,今天在紧凑型车上也上演董坦,只能说明茄狭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视和蹲,也从侧面看出拼哨肩,这一级别的竞争是多么激烈芭措,高尔夫7的轴距加长了59mm部坚请,反应在车身上硷,加长了56mm匠始。这让我们看到靠从叙,高尔夫7并不是一味的加长享淀松,更兼顾着车身的整体设计贺,以及操控能力的全局设计攫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咸公凉,争议很大谩捌尉,但貌似并没有像新速腾上市时那样咕促,引起大家的太多反感踩颇。或许一汽大众的这场策略大变焦五妊,已经让消费者黯然神伤了仓。大家也都知道姑败谎,这是没办法改变的事吮,想要四轮独立悬架瑰末簇,会有性能版车型作为选择暴槽纺,要是纯家用吓扦,就只能接受这个现实卤牧封。   本文导航毫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV睹钝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榷扔搭,这仿佛已经成为了一种定律虐。话说回来碉少,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手该玻棵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莲搔痘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侥集、做工撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛袖匆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位士,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涧汝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徊蛊申,为更直观的进行两车的对比分析寐缕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码肮坷,需预定等车时间较长菩叮,主推1.5T车型)作为参考对象刃。备注痰扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拍弧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颅芜镣,瑞虎5和哈弗H6各有所长迁襄鞘,瑞虎5车身更宽坡朽、更高窟粟,而哈弗H6车身长度靶、轴距更长冀盯。另外这两款车的外观设计原创度较高惹佳,没有明显的抄袭痕迹白,且能够符合大部分人的审美观筐,足以体现出设计团队的用心程度睬峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点编菏柬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肪莫,意在塑造最新的家族风格搭胃熊,整体呈现出大气萄缮贬、时尚的感觉问目。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晤,包括徽墨黑茄谓、烈焰红殿讼藕、赤金棕结、暗夜灰坡诽、皓月白和丝缎银释。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溃,其更侧重于简约佬相、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉痴。车身颜色方面电,哈弗H6提供有经典黑巷、雅致银扩青没、简约白就、中国红肋、风尚蓝规琼、摩登灰项敬、醇魅红酸、睿智棕共8种车身颜色起侯。   前脸部分苗灵讹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捕横茫。瑞虎5前脸层次感较强恕霞,大灯巧妙地与中网衔接藉嘎焚,而下进气口被分为了两部分瓢芒寸,下部与底部合适护板相连接喊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匣侨,没有太多浮夸的设计含,中网换上了带有“HAVAL”的新标识婚藤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兔,但绝对属于耐看型趁畔,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富感骄伟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乖纤,车身侧面给人以更修长的感觉瞥。另外被阮棠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条络受迹,车顶均配有行李架揩讽。   同样的躲虚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感平觅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窘嘶伴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方澳系钨,厚重的保险杠更具力量感炭疤管。   灯光配置上裙挽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强借,内部灯组布置较为新颖猜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邢灵贸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祈,常见的柳叶状大灯造型杰梯,常规的灯组布局耗,带有透镜的卤素光源大灯差,提供水平调节功能措。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妙掀,看上去更为醒目和美观得桃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源都摧炯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芜测。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤甸娄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辫淡懊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缓,同时越久的期待会带来一个重大问题昧答玩,那就是新产品如果不能做到完美逝超蜕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萝眉翠,两条定论由中国媒体陆续传开等女顿,首先它的相貌不错垦任,其次来到中国的时间也不会太长了缉蓉蒲。一个月前粱匙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宦圈翘,为何这么说嫌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凑人蹋,通过细节上的修改抠崩,使雅阁更贴地气屉。   设计师在中国进行了大量调研工作庙仓,最终他们得知了国人的喜好讹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赐窃揩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尘炬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刑夹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中貉舒芜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈口,在如今大行其道的“加长风”面前门,本田倒是走了一回不寻常路接夹激,这也是让很多人吃惊的一件事棱提彼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柑,究其原因我想和C柱造型示南、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岗澜恨,先是放弃了老款斧头型的轮廓饲烘陡,其次将双出分置排气融入到了包围中良撇诉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芳仓、动感靠拢界。   本文导航祈蜂叭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挫稀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事手,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸浮枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡喇垮。相比之下顺镐旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笺棱夺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就。总之这个价位的车型歧低藐,只要设计不太出圈消费者都能接受醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敝巨窍,即便轴距也仅有20mm的差距戒蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话态,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宋娜剖,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘。顶部的灯眉缄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攀刚,虽说还是带着几分模仿的味道固并,但却并不令人厌恶挥漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮赖脯,不过它的优势在于自动大灯功能郝麻驶,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化方醋,都是标准的SUV设计瑰迪想,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合怀砷,不过值得注意的是啦吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙查,上下车时可以避免蹭脏裤子仆怖踢,这一点要比哈弗H6显得人性化姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捻尖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚葱斧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷挺,那也将成为它的一个优势缅篓荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菜动,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平将恃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桂。两种风格说不上谁好谁坏哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溜歼、更时尚的选择歉光。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苫没粉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屡帽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仍阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将世京,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腔珊蹭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碉碴剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巍纯灸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘颈。相比之下雷皇挺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚊得畴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃。总之这个价位的车型扑啤榷,只要设计不太出圈消费者都能接受虾借铆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卡,即便轴距也仅有20mm的差距啪勒末,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗅劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锰呛慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤澈,在这方面长安CS75表现得尤为突出无。顶部的灯眉牟牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅纫,虽说还是带着几分模仿的味道拆,但却并不令人厌恶皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侥,不过它的优势在于自动大灯功能单赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化病,都是标准的SUV设计柬般,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铣捞,不过值得注意的是拎逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绕,上下车时可以避免蹭脏裤子酿,这一点要比哈弗H6显得人性化洗夺码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎对悍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沫茅舒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等局程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话天,那也将成为它的一个优势舞吐富。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘东粗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些福围花。两种风格说不上谁好谁坏悄棚迪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻嚼踩、更时尚的选择挠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匠,埃隆·马斯克就是一个奇人损,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克败?下文简称“埃隆”)薪。远隔重洋来到时差16小时的加州戮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨敛,一款名不见经传题碉誊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慑赤什。在短短的5天内蔬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徽抱。 ●曾经的TESLA疯:短暂辉煌的Roadster   2003年涉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犬,并亲自担任总设计师的时候芍罚邪,他为公司取名“TESLA”钨师。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尝献必、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泰淬。而在十年前肆冠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹦,因为在此之前脯俺,没有任何纯电动汽车成功过校喷娃。   不过很快涝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳开稻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钎、续航里程短的传统印象遣陪陇。只是备号互,那时的Roadster真的很糙捆,很贵娘,很没吸引力歪承。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揣瘦禽。   于是堡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袍橙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴沉ぁ,已濒临破产……”速。   不过甩垄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旧褥霓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际较,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巴。仅从2012年6月车辆发售堪,到2012年9月这短短一个季度内布,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S几标滔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糙,并且公司还获得了美国政府的政策支持草。   ● 简约外形流畅饱满公屡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗们卷辟?一个能够打动人心的外观设计扫赡广,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绦略,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浮桓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物话灸羔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昂双。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院希,是一位年轻的美国本土设计师狄坑,曾经在大众汽车担任过助理设计师辖撑妥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抽尝哆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前套俄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师档,马自达旗下的Furai伪、Ryuga疙垛疯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刷禽潦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孤伤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箍胯继。初次见到TESLAMODEL S的时候榷愁肺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脯琳镜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膊陈讹,难道这两款车之间也曾有交集裂豆?   多方查阅资料后才明白煤篮宦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的解详,不过后来TESLA对其提起了诉讼巧璃胎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啪兔,还盗取了其电动车制造技术构霜。于是紧接着必每,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品放貉趴,并最终完成了MODEL S的设计工作空请极。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)步掳,轴距则为2959mm邢醛匹。仅从数据来看枫维奶,MODEL S已经算得上中大型车的级别都钱孺,差不多和奥迪A6L谢盟镣、宝马5系Li等近似逢,只是车身更宽大也更低矮一些痊覆千,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佃。   整个MODEL S的车身上沁,相比许多人和我一样尉辣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂,椭圆形前格栅造型太另类了乏筹次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摹,但是这也成为了MODEL S的标志唤惫剔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志工捐,所谓的家族式前脸味轨媳。   你或许会认为没有前置发动机的存在孔盾虚,和绝大多数的电动车一样蕉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了封鹤,那就大错特错了俺据隧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阀筹,动力系统和电池组矮吩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沮,就和传统的内燃机汽车一样铰沙滩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馁疵。   细长条的大灯造型很酷爽,氙气大灯鄙彩、LED日间行车灯都是标配逼坡,和其他车型类似领,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯风底乐、LED雾灯以及示宽灯能第挫。只是在功能性上MODEL S实在很单调吕,同价位产品上应有的大灯清洗班溉、自适应功能等一概奉欠混替。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倪,4年的时间另钡,经过诸多顶尖设计师的打造递伸密,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拐藩罢,再到上海车展的国内亮相娘清,今年广州车展终于正式上市辣簧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卿诬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休池蛾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捞列,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩式旱,这是中国自主品牌获得的第一个五星统饶。观致3四项总分达到了惊人的340分疲竟,这在整个2013年度排到了第一位掏焊楼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拜劳,接下来为大家解开谜团牟差悸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卡观佛,观致3的外观线条十分简洁顽虑,但又不失从容优雅晶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褪,毕竟它的设计总监曾是大众高管叉酣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刮肮。   前脸看上去相当的饱满圆润滦悲氮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萎,而“Q”也是观致汽车的首个字母箱臀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吗谢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膏家粉,这话虽然有点绝对谦紊邪,但却不无道理介悔,在说服消费者购买自己车型的时候点,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翠鸽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由激颧匹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型前淀幻,随着时间的推移瞥,两各品牌已经深入人心确类,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丧,相近的售价芥妓哆、同级别的定位盘罐,看看哪款表现更有诚意刻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台红镶拌,造型圆润符合多数人的审美菜身捶,第一眼算得上成功姬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饥滤佃,细节处理更为立体很显档次怖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垛迫饲。爱丽舍原创度极高罕,很难找到其他车的影子辅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豢躬,只不过虽然车身进行了拉长默撬,但看上去依然是一副小型车的架势彤,气势上略输给爱丽舍狡耽。外观设计确实见仁见智殿灵,有人喜欢圆润稳重瓶盼,有人喜欢直线条的简洁利落挖翠,嗯好吧兔榷痛,各花入各眼春千身。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绢舰,新桑塔纳除了车身稍长之外体梅功,轴距裁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势少。但整体上两者都属于造型协调的类型岗梗恃。   内饰部分吼蹋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色快憾涧。配置细节设计渐毫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侥畔,比如位于方向盘后边的多功能按键般备戮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式排掏凛,则显得没有可挑剔的地方锤,只是限于成本架教,用料表现一般乳葱。" "  谁都没有料到短短几年并瞳,SUV会如此火爆梧,从动辄百万到数十万的城市SUV柿,都曾经上演过排队提车的场景衫鸿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滴杆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侈,不同细分市场泄、不同类型SUV纷纷推向国内市澄啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破,推出了其首款SUV--标致3008场攘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬畛蕴础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韩斑寡。而东风标致国产后价格有很大降幅驰碘,15.98-21.67万的售价也与途观搽、CR-V是返、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爽毫嫉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吓。下面一起去看看吧笛。 ● 外观解析   除了高售价外惟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迁。太过个性碳插,同时又不够精致嗜。而相比之下醇,国产版标致3008要好很多檀阶,现代感更加强烈滇钞会。前脸采用了小一号的大嘴辰甭,并且添加了镀铬饰条显示很精致替,也符合国人的审美贯全仿。   前大灯虽然不是氙气大灯扯儡圈,但是加入了透镜为弄稀,整体观感不差胎钩碗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高含防。另外茧烽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吹黔,增加了前脸时尚感抖。   从车身侧面来看库,标致3008加入了车顶行李架究绍届,虽然并不是经常用到的配置肪顶,但是对整体造型的营造作用不小协盼。另外牛,黑色下包围凸显了运动感滴藐。   尾部是相比进口版改变最小的豆,不过依旧非常漂亮瑞恍,很有层次感解。尾灯加入LED灯组桅烘褂,警示效果更好冀。另外最值得一提的是其后雨刷设计寸,在前雨刷工作状态下外,挂入倒档强,后雨刷会自动工作贺,非常人性化的设计赡斥。" "  说到法拉利认氏、玛莎拉蒂这些品牌苫航,网友们肯定会觉得遥不可及文,价格高高在上手豁。如今显温,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碳,它以89.8万元的价格进入国内市场桥密。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现工侥,让我们来看看他们三个谁更吸引人说虫算。   在市场行情方面退,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俏列姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的释,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恢希。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设躲。而其他两款车型均有不同程度的优惠谭透,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雾,看起来非诚撸魁梧的发现竟然落了下风欺节缓,令大家非常诧异癸。但在内部空间方面急,Ghibli组完全不能与发现相比嘿犁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顾鸵,所以它的尺寸就不在此提及了半侨。   在该项对比中嗓居,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酞艾几,功率少了80kw鞠脯,扭矩也少了50nm吼,同为3.0T但差异却这么大佃。发现采用了柴油发动机瓣,这款发动机的性能超众阔,在国内有些市场中非常受欢迎毕响商。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勤。   对于传统豪华车闻言弯华,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹿碑坪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剿伸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戳锻。路虎发现集成了家族中的优良血统般,四驱系统足以让众多对手汗颜诞。   本文导航霞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵遣,保时捷新Cayman在国内上市之后眠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炬星罕,遗憾是试驾车迟迟不能到位韦匪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余费,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舷甲型,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巨电磊,就当胜利喜悦之余覆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皖共:不就是保时捷最入门的跑车嘛寝护粱,至于这幅尿性嘛熊补农?不过您还真别说悍督,Cayman作为保时捷入门产品中藕惰,绝对是一部对得起消费者的良心之作盛赎涩,比起卡宴与Panamera来说缺,工程师为它注入了更多保时捷的基因媚百,说句通俗易懂笑亮栖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观派:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铆坝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史密篓,第一代Cayman的诞生是在2005年耍糕揽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺输番赴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惦埔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本创。   新款Cayman S外观简洁猫慨疙,车身比例更是优雅的惊人请,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征定。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低木,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吐单。尽管如此搬戏水,这款双座跑车依然非常紧凑滤,车身长度增加了33mm梗。车身前悬缩短了26mm疾藕紊。   每次谈起保时捷的外观设计碗飘,笔者都是非常纠结的心情薪考,恨的是德国人那副死脑经箱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化从瞥激,喜的是哪怕轮廓没有变化惋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贤,或许这就是历史的传承吧狭顺。   新款Cayman S除了迷人的身姿圣币恭,优雅的曲线之外瓣,设计师并不是一味的强调柔美啼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坍欢史,这里需要注意的是程,这个大口可不是什么导流机构煎没拓,而是发动机的呼吸通道坍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位化标,加上凸出的转向灯设计旗,相信任何人看过之后都是过目难忘拎揩,尾翼同时配备升降功能下,时速超过120km/h之后另,能够有效提高尾部的空气下压力烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碗房免,这个是一个价值不菲的配置梆,总价44700元敢仑,如果您不满意当前的刹车系统弛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扫蛾,据说车用到报废了集认,它还可以装到另一部车上继续使用是耻缸,简直可以当做高富帅的传家宝疥。" "  国内B级车阵营的争斗祁耍酚,恐怕用水深火热都难以形容俩缮,原本只是按国籍分布的对抗阵营牢溪,随着时代的发展枫辱下,已经逐渐转变为混战的局面淘农,比如ABB三个品牌的中级车夺娜惫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手快。同样的情况也发生在合资品牌身上颁煌袜,民用车级别的对抗往往更加激烈朴细扰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窖膜,来自德系的车型是否会倍感压力孩必?   《抉择》   选车是一项既磨练意志混,又考验耐性的工作田为。往往在某一个时段有一丝懈低琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钮孔。网上车市最新推出的《抉择》栏目你评层,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸽,做出全面的分析与指导嫂,以同级同价氨算、同价不同级等角度出发哭互,全方位给您最全面的购车支持屉。   雅阁和迈腾辫美,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靛试捶,也许之前并不会将它们划等号萄,但随着市场格局的转变寝戳溃,它们也来到必须接受对抗的门口钎。当然判画坡,这场争斗的发起者是雅阁儡坍裸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瑟,抢夺德系车根深蒂固的份额缸效尘,看起来是个贪婪的举措绒襄,但能否成功却还很难讲凤干。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幢眠呕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寥蹦巷,反之同样思。客观的讲新孟逗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感立,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脱红刊,但是这个技术到底是否实际被搓,还要从使用中来探寻评俺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音题肌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佬。   第九代雅阁缩短轴距的作法幂弧,是令所有人都无法理解的透固,在几乎所有车型都在加长的时候抄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍链,搞得你摸不清头脑鼻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辫狸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遂堑刑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛾李。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辰,就是最好的证明炮怪,据我所知煤矾爽,直到全新一代奔驰S的诞生开,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔑。   本文导航柏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念括辉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寞。直到有一天绷刷限,新速腾上市郸,后悬架变成了非独立结构槐嫁粱,他们的崇拜似乎崩溃了叫城。这还是那个技术控速腾吗取律镰?随着时间一点一点过去竣论,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匙挫寇、速腾GLI坤绕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煽谎。不得不说胯懂,速腾家族越来越丰满饥蔫,那个曾经的技术青年溅闷,逐渐走向千家万户寐莫亢,满足标准化的舒适性需求劝贰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沥年,这让我们看到速腾到新速腾的转变噶草,它变得多元烁河,变得成熟蒂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杉炯,开枝散叶就像一位长者菊。它不是急于求成饲航,而是变得更圆滑更成熟庞。记得一句广告语曾经说过凑:“成功的男人侈辑炯,有很多面路丘莫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氦裸,它要更多变举晦芒,它要更多面拦。蓝驱和GLI奔,一个拥有更多的节能技术炽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巷。当然崩料,价位不同亭挝,GLI已进入二十万大关读伞。你有了更多选择滤畅堵,你没有了挑新速腾毛病的口实虐撬渐。三种产品摆在你面前愤凸,要节能坎?要动力墓?要居家掣栓片?新速腾都在这杏枚。    直至今日叛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止客山,的确蹲憾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辽碎,多少显的不是很紧凑动感苏赁。但终究那是一种技术执着理念下簇,最后一代产品了揩剧喀。新速腾的到来似乎终结了这些旦蒙饲,悬架品质降低绒剃,操控感稍有不足斤杰,但换得更宽敞的内饰空间朵督链,等等等等汤。到底速腾进步了还是退步了廖霜,我们无法一概而论歼潍。但有一点破操,笔者觉得大家都不会反对垫粗,新速腾的外观绝对养眼池。你依旧能找到德系工业味儿谐峨,但又看到更多摩登的东西疚联。咸淡合适暇参慨,老少皆宜聊踞。或许从这个角度来说姆,新速腾是成功的房。    过多的技术说明帆吠夕,这里就不重复了釜貌路,今天我们就来漫话速腾标河。记得一次畦昧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娩抨拾,立马对它的内饰嗤之以鼻萎伶焚。毫无设计感秆手,直来直去毖揭,见棱见角吭瘦瞳。或许不光是这位搞设计的朋友烤嚼唬,很多网友也有如是感概橙。他少了一丝温情骆删抖,少了些许浪漫腥袍攀。不如北欧风情简约田妓涛,不如英国小车活泼廖嚎颇。充满了德国工业时代标准化生产的气味狈磋。打开高尔夫衡氓、速腾弛卉、迈腾甭摧、途观赌甫谷、途安的车门脆嘶,你都会得出同样的答案佳奋。或许伍拧淌,这就是一种设计选择手,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的距痊骂,内饰模具走点曲线也不是不可以搔厂,但当你仔细玩味之时圭冬蝎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俄塑。不浮夸诫惮仟、不高调倪,你可以说它没有设计感沦滦,但它却充满机械美禄欧嚼。 责任编辑蛋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV你财谩,也就是S-cross锋驭丢,售价11.28万-15.58万元芬颂挖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客苦混钮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袱,其实并非如此吾穆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸慌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凡舵沫,我们不妨来进行一些对比去看看帆污识。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牡,也就是S-cross锋驭硅来,售价11.28万-15.58万元惊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣┣隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客阂私侠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慧觅梯,其实并非如此蚕溶赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推,我们不妨来进行一些对比去看看狄为。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羚沛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寇开,而且在轴距上也进行了加长芳蠕木,从而能够获得更大的车内空间酚差。其实就在此次广州车展开幕之前确栏傅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验从,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宝董。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品融,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长青布还。另外闭绒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缎定宛、BUS冕妙砂、VAN三个系列丝活,分别涵盖了商务潘湿、家用和专用三个细分市场瓣旦。好了纶舶,闲言少叙滑,下面我们就走近它们以作详细了解吧胜恃咐。   外观篇迫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遂岭睛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稠刚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吐,同时会在两款车型的不同之处加以说明笑市方。   该来说说外形尺寸了驹偶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同两捻糜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拈穿泰,与车头形成了很好的呼应喘靶蔑,而且从整体上来看车身更趋向于平直魂。需要特别说明的是妇爱恼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L统恳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式架汞缸,以应对不同的使用需求裤凤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琼,例如高位制动灯瞎绞肉、门把手和牌照架拉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类,“中国车”擅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辜激。“北欧品质”传承自S60迫,设计风格以简约时尚为主递掏,选材用料则注重安全环保第。“中国车”同样不难理解釜,“L”是个很好的代表妊限蜡,但不是全部午。   就在试驾会的前一天稳绩堡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)十淡羚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丰限步。   ● 沃尔沃亚太为何物奉含狗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雀。沃尔沃成都整车工厂愤铃、大庆整车工厂好焦、张家口发动机工厂烩浇汗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕾崔届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗅肮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统车铝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搏绍酵。如S60L有约290家供应商保靶撮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帘。而在研发隋寄芹、设计碗、采购和生产制造等各环节上乌双懊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步递河沏,采用共同管理系统亲泼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容边刑,我们先从加长这个重点说起辜刷驴。S60L相比S60加长了80mm峰虚偷,具体点说应该是轴距加长了80mm掠砷狼。这80mm用在哪了呢拨乐?全部加在了B柱之后炽岸方,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓷兢,这里现在变得很宽敞忻路。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搔测,前排调到合适位置后操话春,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喊供,属于勉强够用的水平;而在S60L中氮五登,相同情况下燃寐现,后排的腿部空间则超过了两拳闯稼,可以说是非诚埽宽敞认。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遍男,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平按遂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)械戈筹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捍帅,外形倒也没受什么影响讨,甚至感觉比S60还要更舒展一些得清。S60本就是轿跑设计风格韭,后门加大后别妊,整个车顶的曲线反而更平滑了码械。相比之下凳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些能,但却增加了几分优雅的气质勘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫉寞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柑灿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条齿衫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硕扣,不知道大家对此有何看法翔。全新的18英寸轮毂挺漂亮昂,轮胎为了适应国内更复杂的路况舜,将扁平比从原来的40增加到45仙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岗担每,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰让料,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乃齿停,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纠顶速。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岭,而像坐垫查狼伞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焦。这种颜色和黑色有些接近磷套,但更时尚克、个性一些蹋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饥沟奴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痛耪摆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湾咐,后排乘客得到了更多的重视轿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巳免,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韩阂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洗墒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸡诬帕,可就在本次的广州车展上侨波,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陛颊视,并且两款车的售价也是非常接近疚蛔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力典趟急。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表薄老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉麓始缎,并且它的设计也是由国际化团队完成恐魏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驮停送。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靛,并且两车售价仅仅相差4100元淋坚。观致3车身更宽嘲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撂。速腾则在车长与车高上领先观致3泰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表边搏具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱北,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伐姐。因为排量上的优势通戳伐,观致3自然在动力参数上领先速腾委驶雹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架临瓶,后扭力梁式非独立悬架尘巧。   本文导航恢仿斧:" "  今天给大家带来的两款车难匣墨,其实已经在国内上市翟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301径浚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识波热,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鳞,而标致301可能大家就不是很熟悉了壁泉鲤,下面藉掏,我们就一起来看看这两款车蜗结标。 外观颧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惧滤滤,2007年进入中国穆。对于很多车迷来说鬼汕冬,这绝对不是个陌生的品牌镜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搁朝,但可惜叙,无论是在中国的街头还是美国的公路上纺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钞。我有时会想这是为什么庐蚕?诚然炔尺幸,英菲尼迪的车在豪华感肪驰鳞、科技性能和舒适性方面都不输给对手非控蕊,而问题恰恰出在这里狭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面览,没有特长就没有个性暖首舰,如果是这样的话碱玫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓶?   现在英菲尼迪也意识到这一点党拎,且开始着力寻求改变短脯、树立自己新的形象堑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺赂,当时就被其出色的外观设计所吸引纤够,而今天我要体验一下它的新技术牛冯泊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺,车身重量上的降低幅度也不大寸胺踩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惠,这是很明显的改善裸,尤其是在性能和燃油经济性方面抬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供继按醛,并且采用的是锻造工艺输淑倡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苔肉旅,现在英菲尼迪Q50的对手殴钨愁,如宝马3系苛甜妨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殿,希望Q50能做的更好阶悄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辣醚底。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篇侠纶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耙恐鬼,但其实这些已经有很多厂商在做了讨淋邪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呈嫁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仕须,同时高尔夫(Golf)还是一种文化操荤菇。它所代表的是一种生活箍,是对待自己和家人的态度刻班警,是属于年轻人的精神测,是一辆车差痰哄。历经六代的演变绦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车没摹,它虽然没有惊艳的外观写俩寇,也没有花哨的配置席柿,但它是品质嗅彩、安全瓦、耐用的代名词筒盯肖。如今舅妮,第七代高尔夫已经面世梗钉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颊察,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在先耿梆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杜剃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脊鞭凌,不再是一幅人见人爱的可爱模样士搞四,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓写迪五,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纤览。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凯腊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撮,仿佛是灵魂一样番吓梳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定投,但从我个人而言晨歼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的书股叛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协抽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庭勉炊, 坚毅的C柱是永恒的经典香,不管其他部分如何变化偏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祈。   除了车身线条外维,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懦趣,并且被那条“灵魂”所连接着腹,这在之前的设计中是很少见的淖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯门撵祁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔑帆坛。这一点很有意思收舶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龋拿警,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勤撩,避免了大家后续改装烦。   说完了外观崎愤驹,下面我们再来聊聊平台措。熟悉大众品牌的朋友可能都知道四竞赖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盯镭,例如POLO采用PQ24和25平台尘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孝痕,06-12款速腾采用的PQ35平台花,他们之间都是独立的贪习。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铅妓翠,它的优点就是几个级别可以共享技术超领土。   共享技术又有怎么样的优势躺邵?答案是显而易见的粱部。低级别车型可以采用高级别车型的技术途叫闺,在产品竞争力上绝对要远胜对手才,并且还可以降低研发费用翔掠,可以说这种呐畚低眩块化生产模式在未来肯定是趋势惯茸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杆菜沏,例如电子手刹喘、更先进车载系统郸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的誓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配躺据。   所以焦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坝虾,就好像是四代和五代之间的质变一样唉蹦慰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阔蒜抱。但是否真的是天衣无缝的设计毒,我们还需要用时间去考量乡禄啦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奉伪,但到目前为止涪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琴函侈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坊珊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机库篱耗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歉。   首先斥频谰,大众的工程师对EA211发动机减重哭徘骇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敖。另外稍,EA211再次使用皮带传动竣乖蛾,相比于EA111链条传动刺,皮带可以降低噪音和重量改冀。除了以上两点外芬粪世,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承反,在一定程度上可以减小阻力郸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闪,EA211发动机参数比EA111有所提升熊,当然幅度并不会太大锚豁钵,因为整体的结构没有太大的变化福,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中势克。   既然说到了车重播步吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舷,这其中就包含有发动机的20kg蝗且,而车身采用MQB平台后也随之减重隋世,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挡媚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虫瓢缴,从官方给出的参数上看憾藐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廷鞠蔡,这样的表现已经可以算是非常不错了撮桓。   说了这么多诽幕佳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识傲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舱戮?是不是像资料中介绍的这样完美裸?后面我会给你答案檬矩挠。" "   在国内颅,当一款车的价格到了百万元实,那基本上就可以称之为“豪车”了帆,但过百万的车也分很多种努哼,比如X5踌舜疾、Q7之类的SUV盆溅,亦或者911拷插钾、GTR的性能跑车斑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呵歪嘎,除了我们经常能见到的宝马7系戒、奔驰S级堵踩掏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慷瞄。    注龟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涤竞,但因为车款并不是统一的最高配灰幸赏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苯冠。   新S级受青睐喘崔、XJL独具英伦风才券馁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迪胚俊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诗挥。其实垮境瓣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员千,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位貉,即便不算是遥遥领先挟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厩眷佰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勒酗禾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梯哀任,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歼钩惩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堪谁尼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豪舍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭居红。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梁,在其内饰的做工匠朴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳山衰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言随篓:在自主品牌SUV阵营里面捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翅篱嫉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳努妒刑,景逸X5的推出经过全新变脸横,足以颠覆大家对景逸SUV的认识较,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会失,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点八殴缓。 外观烯疚尾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舜。该车共有5款车型氏丘,售价区间为7.99-10.59万元次。相比前辈景逸SUV悍寞,景逸X5的外观设计得更为时尚梢掇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椭脱捌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙光俏番、俊雅红蠕膘、珍珠白妥前、琉璃金卜司惩、陨石黑吹、钛金灰畔铆剖、马拉喀斯棕等7种车身颜色禄博拨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痞硕航。   熏黑设计前大灯突出其运动感死,与黑色进气边框的搭配也很协调锚,比起三角样式更显年轻蔫。大灯内部采用透镜装置摹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全极多。雾灯外包围设计突起漏吵,很好的与大灯以及中网形成一体计刮淖。   同比瑞虎捣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显救人速,此外205mm的离地间隙淬,景逸X5的优势还是相当明显的惹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寝窗,同时为乘客上下车提供方便酬。搭配车顶上的旅行架痊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藏豪靶,主要体现在细节之处的不同吝倦陛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗓滦膝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柔。   景逸X5后窗配备雨刮还歧,在恶劣的天气还是挺有用的吠。此外全系标配倒车雷达曹监郊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吭。银色后下档与前下档相互呼应寄较娄,整体感更为强慧访渭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顾瘦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尼怜床,夜间行车的识别度非常高幌挽片。" "  前言坑钝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯湎选,如今的战火更是愈演愈烈剁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轻袱精,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郊凤彩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屑,看看在价格相近的车型之间步,两车在配置上的差别究竟如何吧脯窃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说囊驴,作为一款全新换代车型骗善篡,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊兔剩客”全面完成了更新换代亢疮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说报督莎,只能算是一次小改款车型骄妹,除了在配置方面进行了升级之外想桶,外观造型超失日、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变媚。   在此次对比中沤帽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氰昧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近村搁岔,均在21万以内哀。同时又都属于各自双方较低配的车型剩杀帝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胎潦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸千。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凄碴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侥憋唇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冬辱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负容,现在还不是揭晓的时候菲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凸铝:mm) 4865 4930 宽(单位磋嚏完:mm) 1820 1845 高(单位案番:mm) 1475 1470 轴距(单位沦梨看:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型募浓,因此其在外观方面没有发生明显变化屉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式板,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵必妈儒。前大灯组配备了LED日间行车灯僚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近境寞。另外沤色,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现度姬归,贯穿全车的腰线非常突出惋聚,车尾则变得更平场。而与新帕萨特有所不同的是铂具上,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置建,而非在行李箱盖上籍可拴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茨,但是国产版车型与美版车型相比起来看尖屏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耪颁币,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卿。另外瘁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晴,不过从C柱开始已与车身线条相融合肝弟剁,深度虽浅但是更加富有设计感嫡。   同样钨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化适祁猫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帅间,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牡百,并且颜色也不显得突兀廖申。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸥凭领,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氦羚。内饰配色非常清爽宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绵完,用以进一步提升触感乡。   动力系统方面泛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谅、1.8TSI界认、2.0TSI酵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迸搏,在保证动力输出足够的同时也相对省油钩教携。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厢村脐、2.4L和3.0L自然吸气发动机祭输,在动力输出方面的提升并不太明显绕弧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涣裁嘛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近许,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夸淌檬,同时都采用了电动助力与电子驻车贯。轮胎规格方面秃庇,2013款迈腾采用的是215/55 R16涛仟慕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迟茫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纫贩凸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卵。事实上尽,自由光有足够的话题供大家热议煤碳讳,例如特立独行的外观蔷林别、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等髓萄蓄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珐攀寐。日前堕沮镁,我们得到消息沁坑,自由光将在12月底正式上市销售碱,所以当这次在广州车展见到它的时候四驹,感觉它跟我们更近了电农啃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敞惜党,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陵梁,它似人非人擂剔,行动极为敏捷袜,也惹出不少祸端氦羞,人们曾经持续对它进行追踪痉,但一直未果揩救,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爆:敏捷庆、神秘距。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伟剐改,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弧拢睬。   很长一段时间里犀辰滥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兴查,并火热至今砰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偿陕晶,起到补充细分市场的角色避忿扩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻疼,成了途观的小伙伴腊。   野帝的定位低于途观类贯邵,车身尺寸小于途观铆,同配置级别的车型价格也在途观之下存,很明显疯号,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩约妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筐镁。   ●外观但厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虑危,舍弃了老款极为个性的风格峦融饯,确实更符合大众审美深桶康,不过平心而论它依旧相当个性弥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起未帘雹,它显然不属于年轻时尚那类的握吩戈,车身线条硬朗封姜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点围。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现探,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墓,喜欢的真是特喜欢沮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乡冬品。   ●内饰氦:沉稳据观、无趣唱渭吻、无惊喜   坐在野帝车内霜,从气味到设计都令人非常熟悉舶十蓖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辛,在操作方面阂娇,由于没有太过复杂的配置窍霉,所以操作上手难度很低慌。" "  在如今的国内汽车市场中陆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钮芍,紧凑级SUV是近两年的热门车型辟逛透,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型午叉,宝马X1在国产后呻趟亭,其售价区间为25.90-49.90万邻含,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似誓试,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荷,看看他们的表现如何喘。   外观篇   由上表可以看出兜辽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铝容,外观看起来会更加饱满一些丁娜坷。   对于宝马X1和奥迪Q3淳榷捅,都定位于紧凑级SUV耗榔炊,又有相仿的定价区间都,无疑让这两款车成为了PK车型麓筹垒,经过仔细挑巡ト!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盆先。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涸捞梁,整个前脸攻击性十足镁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑曝铆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歌怂,并且配有自动清洗功能哎竟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寄冯绰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯督沽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惶豢,所以整个车身看起来十分修长筋猎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些份琼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旦厕沧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酪崎道,看起来略显敦实辆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲤染。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型览啥辽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倍辽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哎、动感和实用等特点惜,所以在中国有着不少的“粉丝”杉。如今功疼,第三代飞度已经在日本上市搁,而不久也会顺理成章地引入国产持艰,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍,并且更上层楼呢身?今天履晚吃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挎捻椽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变襄材猜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计某截,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撬夯。当然膊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胚圣梳,左右两侧都是封死的苇,目的是让新飞度更加的有型忻绷廖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型连郊譬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艾呛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旗,日本人称其为“1BOX”苛汇,发动机舱十分短薪〈狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凹婆:机械占用空间最小化烧翻沪,乘客空间最大化)卿肚暴,车身长度更多为乘客所使用沉按。但与上代车型不同的是迪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彩莫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胶效爬。   在车尾的设计中赊脊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捶埂,此外逢食,尾灯向上伸展纤魄,经后风挡两侧直到车顶华隶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酮茨题。在1.3L和1.5L车型方面详,车顶处有一个小鸭尾造型枢蓝慨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邯博,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捻缝。   新飞度好看吗盼休啦?也许这并不是一个好问题筹敢,因为审美本来就没有统一的答案翁。不过可以看到的是境,新飞度的外观更阳刚胖,更加运动化撕皮,也更自信了射诬,同时在内饰方面也走向了成熟其。做个比喻吧咕巩,第一代飞度好像是一位高中学生妹财枷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葡敖凹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刮牡,慢慢褪去了学生时代的青涩蓝,变得精力充沛伞、充满自信掏惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸类,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革烧,它看起来依旧如此的适合年轻人牟怜健。没错仇讣模,搭载着一车的新技术之后温,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮狸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛊。于是当新车到来的时候肛妻仆,你一定和我一样对它充满了兴趣恢绩。这是最年轻的凯迪拉克跑、最小的凯迪拉克兔疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拌吵古? ● 外观造型旱加:钻石切割风格依旧久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃亩晴、2013德国红点设计大奖搓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型七稼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢沥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祟侯味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啪苯,只是这回显衅,ATS是完全原创的作品赫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿烧,轴距仅有2775mm潜暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俱,而国内我们则把它当成中型车挺寿奠,和宝马3系标准轴距版虑、雷克萨斯IS成为同级别竞品浦腾酬,并比它们都要更小一些筹宪死。   前脸的造型相当干练毁摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寝泼始,而是被很好的控制在一个合理大小上凌琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汲悉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躬床。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钾奶瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傲。出于空气动力学考虑倦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插,当车速高于60km/h时苔黑挥,前进气格栅会自动关闭馈阑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廉加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘦,并带有远近光灯智能切换功能姓还,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计天,快速亮起肺桔肉,缓速熄灭的设定很显档次庇僵。再往下看喉,闪电式日间行车灯谜毁忻、大灯清洗巫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寥摔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹃腻赎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砂,亦或是造型需求撬昏芍,感性的来说娃愧巾,可以视其为向着传统美系性能车致敬固露。身处车内柿翔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”部脚滩。   ATS是一款后驱车皖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑沧夕:50惶垢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚含,贯穿车体的俯冲式腰线蔷、短前悬箩陌倡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肉寂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕谩惫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淋韭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶杀呵。而在规格方面览锈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淖坟,前胎尺寸为225/40 R18节,后胎尺寸则为255/35 R18顶穆宏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缸恐错。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肌擂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勺茫能,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色很肮叔,至于设计师是否真有此意摊痪婚,倒还真无从揣测乐污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔,实际上脚挖戮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隙论。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含,由此带来了不错的视觉冲击感冯切,给后车以足够的心理压力烈别察,至少眼前的这个家伙一定不好对付策拍却。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶悔被,至于3.6L V6车型何时会引进巴巾,官方暂时还没有表态搽缄,而是否会有V系列性能车型的推出蛇成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谭耙,虽然它是一款两厢车缸,但当时也没阻止消费者对它的热爱己纫篱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弥吐,两厢车朗行也就顺势推出拉蔬,可上海大众并不为此满意防,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫部,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型句掠思,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渐翠啥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刹丛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炒凤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镭腥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伶练,这款引擎具有全铝轻量化的设计克,对于减重以及散热都有进一步提升腔茨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兄钵,参数上的差别却没有这些技术来的明显达蔡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁精,高尔夫在这里就比较有优势了稠掏滇,采用了四连杆独立悬架孝识臣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粟靶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寺晴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的察漆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苦手,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寄嫩,看看它的实力到底如何菩。 定位及对手分析颧:瑞虎5定位高于瑞虎翰诉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殴,定位要高于瑞虎车型汹别,预售价在10~15万元左右偷咀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炕。定位的提升趴似酶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贫提绍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倦安汇。 【左上胸衡:瑞虎5;右上晚飘巧:哈弗H6;左下节刺:全球鹰GX7;右下俯隋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庆妓扇,目前市面上的哈弗H6解、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氰毫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱径篡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疯碧矩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来型遍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澄郸。 三款车型具体型号及价格参见下表筷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闹即,GLI是其中相对惹眼的一个凄帝,蜂窝状中网设计和GLI标识廓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忌杠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桓嚎农。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笛亥旧,另外两款车型都采用卤素光源糯岭吝。 车尾部三车间的区别更锌摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汉纫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藉饰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翔下航,侧重舒适性和耐用性涵馁。   内饰方面柒豁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甩痴鹿。三款车无论是在方向盘略部庙、排挡杆底座还是座椅上南,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章排:" "  奔驰S级在国内上市的时候宪瓜,奔驰就打出了“汽车发明者耻,再次发明汽车”恼投铣,对于前半句麻霜,你应该可以了解碾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赔。但是后半句是不是有些困惑呢弹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恳容掀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幕,全球订单销量迅速上升辜检,国内订车也需要很长时间乘催偏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舶旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芹培巳?除了进行试驾体验之外耙宋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枯,相信看完这篇文章之后受公,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变红戊疽。   之前末楷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酚,如果你感兴趣可以点击图片阅读砷棱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夹抗,属于入门级别车型萌,排量为3.0T劫厢苫,售价区间为闷:124.8-141.8万元之间烘面浇,只有两款车型可选且就炉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肝,售价区间为179.1-204.8万元哭贾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乡航赣。   对于汽车厂家而言遁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缮童灌,无论是从设计蚕删、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隋椽按。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裁说,并不是要面面俱到的去介绍傅停搭,如果这样的话分捌才,几大篇也不会介绍全抚惨零。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铰饺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的客投。   对于外观鞭槽剔,依旧是那句话蔽戊:仁者见仁蔫哭,智者见智岸鳖酬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钦捞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肖拴围,而奥迪则一直坚持这自己刚毅表飘内、冷峻的态度甸牢隶。如果非要比拼的话克,那么最能体现科技的还是大灯的设计敝瓣腥。如果没有奔驰的奋起直追梯阂呵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魔,但现在我想应该不会了泊颂颇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唤差沛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向施,所以从侧面看起来就更明显了发喇剔,奔驰依旧是将优雅做到极致冯俯色,而奥迪A8L的车身线条并不明显细诚唐,前后比例也是十分协调澈,整体表现的是一种中性美芍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吧捆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歌唯杏,最能体现出美好一面的就是细节的处理纳。比如搂挂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酥,只有在R挡的时候才会开启使,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果还。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式核父校,当然这也没有异议好耙寥,但是和奔驰S级对比之后漏纪,就能体现细节上的不足了火屁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绿。   本文导航匈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乒、G蔬钉、QX定船、FX污饭、EX经泊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔼十捆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缚钙,趁着2013年的尾巴魏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑态,提高车型动力坟拓,一方面也使车身稳定性得以提高逗柏。2850mm的轴距虽然没有变化伴洼课,但是空间分配上号,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屯。   前脸整体看上去十分圆润饱满哄达活,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力八侍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点文哆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸可习喉,L型大灯像两双飞翔的翅膀吝赁画,随着车子的启动玲斤汤,展翅上扬签。不过这款车的前脸上虎,我们并没有发现雾灯的身影抒继青。   与前脸一样罚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傅攀暗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛔俩池,博得了不少的关注干。大家这么关注它肯定是有理由的请懊篇,名图定位于索纳塔8代之下攻篓堆、朗动之上碉伍,依靠丰富的配置我庙、合理的空间和稳重的外观内饰北杭傻,实实在在地填补了中间的空缺乒护。据了解描缉,名图上市后将会有8个车型系方,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陛裂忍?曝光北京现代名图详细配置)脑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崇图,1.8L自动DLX毋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喜捻滔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓匙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雷囊辖,启辰R50X为8.28万纺纯,MG3 Xross的售价为8.47万元疏。按照车型划分来说锋,启辰R50X属于紧凑型跨界车弘,MG3 Xross属于小型跨界车会僚炮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倾涵。但在外观方面办牢,MG3 Xross比启辰更都市矢稠、更适合年轻消费者寥。   启辰R50X   外观方面插咐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尺侗荚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麻灌。由于增加外观套件乾涝记,尺寸自然会比R50有所增加翻插奈,不过也仅限于外观上删,轴距依旧为R50的2600mm鸿奸独,同级车型中算是比较出色的数据怂绅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版福疾钠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熄遁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上事,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绘塑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颠伞底。   侧面变化不大麻腾链,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铰飞炯。典型的跨界车必备配置行李架闲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置双,有了它的陪伴码牟猫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想儡纤急。看似设计复杂的尾灯贬栏慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叔屏,也正是它的出现陵妥邯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俩隆佃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁兰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畏,虽然MG3 Xross的售价更高剖譬局,但在配置上却没有太大优势如。启辰R50X中装备的倒车雷达稀荚匡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现多辰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性记,同时对关注度和销量也有较大的影响侩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箱探蚂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捐缸诽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耗。另外恢,天窗也是大家乐意看到的配置隋拾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侠祁瞄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咖秽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黎。三点式倒车雷达纬茄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驹亭箍,也让尾部的整体感表现更佳单崔。   本文导航实逃腐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拘贯匡?”每个人都会在心里问这个问题晤。它是个新来的家伙涪勘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衔。“这不就是3系的Coupe版本吗昏纬?”有人一语中的关踏。故事讲到这里似乎就可以结束了的能,但事情真的这么简单吗徘帘拔?当然不铣坤晾。在真正去驾驶一辆宝马之前尘头,我们无法给它下定论吝辑。于是问题变成了丹:“4系是一辆什么样的车新?”   几个小时前(11月12日晚)芦截迹,4系刚刚在国内上市溜河,售价59.6-73万元翻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栖衔帘,但不管你是不是4系的潜在买家切翔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘫刻。因此拖,我们为什么不暂且抛开一切杂念贺,而单单去欣赏这辆车呢怂掇?   ●外观衅:若要欣赏蔬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line管邵,中国官方名称435i 豪华设计套装活魄。仅从外观来看坟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茫。原因很简单歇,它的确太像3系了眷笨傻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此返侩,4系如此像3系(F30)攫枚哇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系璃鲍。大家难免会因此而看轻它嗽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栏畴。再瞧瞧6系玖摔,虽然与5系和7系的关系不一般楞抡,但它显然幸运得多漓腥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来高,即便这辆车没有装备M套件堕危,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抢勾敝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谷鳖颂,从这个角度看侍少,再也没有人会说这是一台3系了倘膘烘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矫纺湿,易成为人们眼球的聚焦点让乘编,有些喧宾夺主的意思逗核辅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔼撂搬。不过轮胎的配备让人不免有些失望微返士,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7海渤,对于435i这种动力配置来说长客首,225mm的轮胎确实有些太窄了琉尽鲁。   从车头到车尾蕊,你的心情会越来越好蔫匡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敬。细看尾灯造型庞疟渤,它更扁更犀利宫,与3系有了细微的差别没,配合流畅的线条浦,再没有旁枝末节段会弟,给人赏心悦目的视觉享受弊。   ●内饰箱迫都:领导挞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测冲? ? ?   4系的内饰应了那句老话达沮:“以不变应万变”钦笑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”井。为什么这么说颅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了密烈鬼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散突,如果真的会有人选择这款设计套装惦捆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了话孪救。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饯挂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冬搏略,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罗,不如回过头来看看那些被你所遗忘迸沦复,或从未关注过的豪华品牌虫酗。在它们身上幂,有你难以发现的豪华品质蛊桥,也有能够让你折服的豪华配置辰,总之冬塘硷,在选车的过程中搞表赁,尽量不要做的太绝舵淖,因为买车不是跟着别人的感觉走轮彼,选到自己合适的才最重要烩宠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聪狙吭,又考验耐性的工作剔谷扭。往往在某一个时段有一丝懈党ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胶斜汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目称慈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题签疟椭,做出全面的分析与指导探虐惜,以同级同价下帕、同价不同级等角度出发达,全方位给您最全面的购车支持修茨。   X是一个颇具神秘感的字母辟逞,我们经扯ち信可以在电影中看到这个字母的出现善帅妮,往往能与这个字母挂钩的人物妇悼痊,若不是什么超级英雄拦贿盾,就一定是罪大恶极的反面人物玫闺安。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯颅。由于种种原因锭按,这些汽车界的X-man无法全部到晨缀阆摺,而今天出场的这三位父嘎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒慑簧。   两款日系一款美系夺赐久,这样的搭配或许有些欺负人处,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人持肩克,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驮洛。作为ABB之外的豪华品牌尼戎蜡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铂几芦,都在顶着巨大的压力在中国生存者萝钎保。当然写睹廷,它们之间的生存状态可能有些并不相同辟,这与进入中国市场的时间淬眉、推广力度酵囊、价格等多方面因素都有这直接原因冕南贩。SRX统川、RDX和RX鹅贾莎,既是同时拥有X标签的SUV车型沃锨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母独械,这样的巧合其实并不常见僚,但名字的相近却并不能代表实力和销量巷每。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登昏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泊竞仑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代另,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘶,将其取代的是刚中有柔的,粗犷与细腻的结合体彩趴懂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僧撬备。   本文导航但禾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知始屑靠,很多汽车厂商都为国人做出改变亩,纷纷推出加长版轿车碴离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揉弹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹈宋。新车在天籁的基础上加长了135mm疙脾,但它真的只有加长这么简单吗甫刀?显然不是淋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喝瘟胸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型釜先,新车定位要高于普通天籁胜刚、迈腾雅阁等车型叔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芥粹,与之前换汤不换药的公爵版相比赋兔,全新车型有着非常大的改变杆淬,它注重车内空间突偶,更注重后排的豪华感受弹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钎眉,主要竞争对手为丰田皇冠晒弊、马自达929等车型伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型侥嚎。之后公爵被日产FUGA所取代刃撕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出富。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裙仍,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞄鞍,并且在轴距方面烙疏伶,全新公爵版也击败了其他金正对手尸供豹。在车身尺寸方面浚皑隋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钾赐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舍。   新车的前保险杠经过了重新设计怠互浇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰十屠罕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻话伯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颈尽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韭贝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拦跺酥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多博盎井。但全新外观并没有显得笨拙掠,相反侧面线条看上去更显硬朗卷,同时还提升了豪华感崔。17寸轮毂采用了全新造型江繁扔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菲。   同时新车的尾部也经过重新设计炔眠块,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低群,让人心里觉得踏实仆饲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡培妮,这也是日系豪华车惯用的设计手法票葛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅精。   本文导航橙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衡。不久前刮,哈弗H6推出升级版界驶甸,现代ix35也完成了小改款轨东毫,今天我们就将这两台车拿出来比一比丢罗,看看在汽车领域内热磊,中韩的差距是像国足那样不争气兽拟湿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比江慧邵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓖,而且发动机的选择也更多效荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鬼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酿抵连。售价方面两车差别较大欧,这一点也一直是自主品牌的优势所在狡徘孺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汐拱抡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠危。   外观盛美:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侠沟评,比较明显的是在车头观纶寞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豁毯人,另外在车头下部进气格栅樊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喝即词。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仙榷螺,不过因为仅有三款1.5T车型蟹,因此他并不是今天的主角巍开。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砂:第八代索纳塔)华伴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型观串:全新胜达)泄胚墩,两者在ix35身上很好的结合在了一起抹,看起来既有轿车的美感乓鄙,又不失SUV硬朗的气质仙跺。 外观配置对比破:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憾背,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元共,优惠后的成交价在15.84万元左右辜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熟道,因此我们拿出这两台车作对比抖庐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富田,除了天窗土洪犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姬风父。   车身颜色墨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寸济: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓垃涂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勉,多了一个闪铜颜色的选择回。哈弗H6颜色也足够丰富绍桔克,平日最常见的白羌斡、黑板、灰疼歌、银都具备鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幕韩,基本足够满足消费者对颜色的需求冗府。   外观小结尸县粪:   外观方面我认为两辆车都很耐看送袖品,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幻褐,因此更显时尚撂患、硬朗宽。哈弗H6外观也很不错句柒,可以给人非常沉稳踏实的安全感尘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娃叮,外观就更不输给现代ix35了嘉闺呢。更喜欢哪一款见仁见智扰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比散。   >>>慎防购车陷阱窖雇响,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV得词?当然是因为它空间够大卑为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曙坑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锣?或者说什么样的MPV算好巩稗颁?多大算大赤?今天饥,我就从一个汽车网站编辑的角度帘篮忻,跟大家分享一下我的标准和看法赤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现看叮。   在我看来祥,对于一款7座MPV来说水诉。大家应该首先关注它的乘坐空间删呈靡,特别是第三排乘客的乘坐空间恼。因为以我的经验杆陇,7座车型中黎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锰。要不就是顶腿贺锌赋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舞。所以在选车时饭,这一点大家要尤为注意归邪,否则第三排用不上骨酗,倒不如少花钱买辆5座车犀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油突嘿。   第二个关注点是后备厢丁次,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捻手。很多7座车型在展开第三排座椅时态邢辅,后备厢连放个包都费劲了录。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死,有可能一点行李都没有吗炊别葱?所以这一点填,大家在选车的时候也要注意托拱先。   第三点是便利性抖弥,这个除了日常的储物空间外绍,还包括第二排上下车的便利性瓜邢、进入第三排的方便程度等饱俺寂。对于7座MPV车主来说稿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裂复拖。一般来说前排往往是孩子爸妈病物保,而后两排则是父母和孩子泼便,可以说是老的老蒙、小的忻ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人化诲翅。   开头长了点吨股,主要是跟大家分享一些经验什,下面我们进入夏朗评测疾,看看它的表现如何恼。按照刚才说的法形,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奋。至于外观颇、内饰牵、动力等短侮通,它们对于MPV来说属于非决定性的内容描小侥,我们稍后再谈善藕麓。   ●乘坐空间豆缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氮,一辆7座MPV奖惠囊,前两排的空间肯定是没问题的卫。比如我身高175cm项,坐在前两排时头腿部空间都很充裕污卸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陷女长,靠背的角度也可以调整30°左右鬼苫。前者很重要歌馅,可滑动的范围越大彭坤群,和第三排相互迁就的能力也就越强坡。   从上面的体验来看勾唱,至少从腿部空间方面来讲辨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客护袄贬,而且进入第三排也并不是很困难硷吨氯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弓朝事。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藐剃,几乎领先于所有的同级别对手酪棘,所以相应的管,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的草。另外有一点大家很容易忽视的是涎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迪魔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烂碴,而较窄的第三排(受后轮怕攀努、后悬架影响)则只乘坐两人交。   与夏朗相比捎脖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泼肪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人常谴,满载时第三排的舒适性可以想象勃,一定好不到哪去怯轨芜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置究,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勒漏岸,而且五个座椅都是三点式安全带差卿,都配有头枕赦驾弹,这也是其他车型都不能比拟的一点汤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅册该,比如长辈腿脚不方便进第三排宝,那你大可以将儿童座椅装到第三排疾擂托,这个很多对手真没有掠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皇侩,到2013年11月新车上市挨横,短短4年里娠尸碘,观致汽车为世界带来了太多惊喜丝寄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玛勒。新车迟迟不上市暑挽肚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吴侯耿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展繁屁。是骡子是马瞬,终究得拉出来溜溜塘姑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岔季,到底有没有想象中的那么优秀沏捅犀?趁着这次的试驾活动农,必须让各位清楚的了解真相蹭殊冈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞认栓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牌姜煞?这是个很敏感的话题垫外女,却在任何一个场合都不得不提攫凸窟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迫胖芳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疟,而非决策权渗透赡巷,这个是一个需要十分明确的概念烫。   综合来说齐,您只需要知道悉刚:它是一家合资公司捶遍,也是一个中国品牌诫,但是它的发展不受制于任何人古私擒, 并拥有独立的此、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醋,制造的也是全新的暗塘、面向国际化市场的高品质原创产品邵权猎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淖,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懂,前者曾是大众集团高管啊俗,后两者则是举世闻名的顶级设计师天赶。所以在观致3的外观造型上敲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掸纶涟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下塑遣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陌刀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品承摔避,车身尺寸衰湿写、腰线的丰富程度等归嗓驰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恢。如果一定要说有什么特点的话糙青,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凰扰嘘。   不过护行溅,若是细细揣摩这款新车膏罐吓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异描虹蒋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簿碍墒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耗苛。而由法雷奥代工的前大灯楔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暖褐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捐花,如果您愿意再多支付一些费用圣挠聚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯互囊、大灯自适应开启及清洗等配置瑰篡弥。   除了前大灯内的LED转向灯之外睡墟狡,后视镜上同样布置了LED转向灯农皆搽,只是LED二极管贴片的间距有些过大闪钵晾,点亮之后似乎缺少那么点感觉矛,而厂家的工程师也很认同我们的看法孙茬梅,表示会很快对这种设计进行改进派。而后视镜的特点是宽度很大操现鲍,可视面积优秀卸煤蛇,并带有电加热功能茂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抖洽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜂怯度,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚂烦病,无论是大灯认、尾灯组布局护陕,还是倒车雷达的探头布置等等铃嚎。而很多时候达寝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芹卫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晴,设计师的固执被得到了采纳破胚沁。   有一个很好的例子来阐述这种情况握,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本路胎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寡脚。用厂家工作人员的话来说烘多,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葛遂笛,必须成双纷糖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姓为茫:LED光源+导光条贡、双倒车灯墨、双后雾灯泰酬萍,灯组的供应商仍为法雷奥康。   尾灯组本身的效果相当漂亮霞南境,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扛,但不得不承认的是骚呻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少福签缸。双边双出式排气管土驼喇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痹膛同,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帘桔故,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漓抱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稻俗雷。轮胎方面观致3也是十分的给力闺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祷掇,因此马牌就成为了唯一的选择青溺,对于消费者而言自然是件好事秘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摊挂坝,这款产品显然更注重驾驶舒适性逆镀,但规格上似乎不那么亲民剃誊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卫蘑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叭垄汤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了少加。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抹忻,虽然市面上可选择的车型非常多赎慧,但是想要在其中选择出一款空间够大辰妈,配置也不能太差的车型携谋,着实有一番困难耪。近期我正在为选车而烦恼赶瓜举,裸车预算在10万元上下露蝎计,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昂舵,所以对空间的需求比较大洛磁鹅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讽险帽,今天备填韧,我们就在这两者之间竟陇,来一场空间的较量绅戏烩。   飞度共有5款车型坏氢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肌堂互,骊威共有8款车型表,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暴孔倾。此次对比文章中补敞寇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谴,两者指导价分别为10.42万和10.58万广骋砂,并且在上海都有一定幅度的优惠半,实际售价两车差异不大梁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观络楷:飞度时尚运动杭,骊威中规中矩敞。   在外观造型上忱,飞度外观饱满烁盼负,硕大的前大灯酗伯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚介,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)交,不过现款的外形并不显落伍韭。骊威的前脸进行了重新设计其,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哆笔册,不过整体造型依然中规中矩捂雷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讲瓶款,飞度长宽高三维尺寸分别为彼收:3900×1695×1525mm香羌郝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胃狗赎,轴距为2600mm娟,从数据上看羔扦缮,骊威具有绝对的优势拳母。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裴,请继续看下文勉勤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盒吴骡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强够。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼓饺额,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帘驮勉。另外肌辽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异填,飞度为前后盘式将翔托,而骊威为前盘后鼓帮仁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炼,对提高倒车的安全性也会有所帮助姜滴胯。相比之下瓶,同价位的飞度没有此配置磷,有些遗憾歼。两车都配备有腋鄱牛控钥匙投妒,飞度将液Ц裙控按钮集成在两把钥匙上荚室盼,而骊威的遗绺呛牵控器与钥匙相互独立耿舅划,而且仅提供一个姨Γ控器凰蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统发凄迹。" "  现在出现了一个有意思的局面驾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熄防佛,而且还有像大众汽车那样污伍特,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸥千唱,在大众汽车之后救,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妓蹋趣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廉朔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸵忌掀。下面我们就来一起看一看这款车撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烯凡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘲?不得不说绊棱,从外观上来讲吞季,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屑相浇,购买它的人们零,更多是在预算有限的情况下追求实用性椭,谈不上什么审美喜好寝涵态。而全新爱丽舍的外观设计萝高通,明显向前跨越了一大步酥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉泥公,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人适。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疆凉梆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呈闲赏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孤弧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寸舜。这很符合中国老百姓的用车需求寺韦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌低措,注重舒适性刀,但行车噪音比较大吠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启面,除此之外胳寝,车外再没有开启的地方熄惰盒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妈僳瓣。除此之外峰肋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见容每,属于全新爱丽舍的卖点所在搐需秀。   本文导航弯炯讲:" "  一直以来厂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉深卿旧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脸稳兼,但始终让人觉得有些激情不足顾石浚,与犀利的外观不太相符锯佛潜。日前雾豹楷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乱挖佃,传动升级为6前速自动变速箱娶绦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泡竞丝,提升了该车型的整体素质墩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饰措,在外观内饰方面变化并不是特别大曝沽释。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笺粮穗,新款MG5 1.5T也不例外僳忱。如果说红线彰显了运动气质呜类寝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垛。   新款车的侧面造型与之前没有变化步疟,作为强调运动的1.5T车型邦片,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞠。车尾的变化也不多禄色,远观基本上发现不了变化所在虾贿。   本文导航蕾狼魄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赴溯,而在中国市吵钆丁,两者的竞争更是激烈功高,A4L一直在销量上处于领先地位蚊列,但宝马必然不会轻易言败巍,所以我们看到了宝马316i的上市隋沥,其价格下探到30万以内际理,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的托惫卷,豪华品牌厘叙慰、售价30万内及、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足跺试啃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型春,还有手动与自动可巡骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据情繁手,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蠢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陵澜,并且我们看到官方定价方面蚂赎棉,316i进取型甚至还要便宜8000元龚倡,不管你是不是“壕”陀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓢莎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哨渐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剧侠,在大部分城市物,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骨,所以过多的点评话语我就不多说了铃涂,谁更好看都是自在人心的事寿茫篙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熊棚,但是小编还是要尽到自己的职责捷,必要的展示必须得有爸冀鹊,下面就看看两车的车头正面大图对比氖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侥蹄褂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯维横茂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标啊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刷秸旁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灵狈纷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm精冈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了报,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果算耙菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锣截簿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔼鹤某,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拢,不过这都是个人审美的问题了需静,整体两车的外观设计还是在一个水准上兰。   轮毂上胸孩,两款车作为车系入门版车型龚番,都使用了16寸轮毂冷绰母,尺寸相比各自中高配车型是小了些居,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒲疤采,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祈庇坛,并且在胎面宽度上比316i更优休冕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墓轮,用一款中级车以较高的姿态切入市衬迮亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淘负际,按部就班的推出了中级车GA5戏钎贩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剃,而随着国内SUV市场的井喷穷吵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箍。   好的产品才能抓住消费者搔匿青,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柬居活。在今天试驾的这款GS5身上睛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犯建垛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢曹涪侗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念居,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苫肃怜,看上去却十分洋气悍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弘仍、1854比鲍、1680毫米剩汝柿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窍砂嘛,这也是国人喜闻乐见的催乒勒。   车头的设计略显凶悍枫,设计师称设计思路来源于雪豹无。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计查,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓶。前大灯采用了透镜式的设计柒虹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的簿恐诽,这个考虑绝对够实在风斗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牵玩己,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殊畔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陛补轰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疲阂翅。   在轮胎方面馅情溃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姑痢峰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袭扫拣。轮毂的造型十分普通峭,只能说看上去很顺眼比较实用吧盛翘。   尾部有一个明显的掀背设计弓凤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诲俄。尾灯采用了主流的LDE设计宦垂僧,搭配大尺寸的高位刹车灯衬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘟鼎派,辨识度也更高鸡夸落。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗓吨?是豪华奢侈的奔驰S级秒科淳,还是“上天入地”的路虎揽胜腹,亦或是驰骋四海的保时捷911鹤蜡革?对这一价位的车型来说孰航竿,什么才是决定性的购买因素签荚汝?是配置还是性能发兰?车型对这一价位来说到底有多重要断喜信?要回答这些问题当然还需要专业的解答涡。今天拢挛仁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爽驳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墟箩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜记尺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楷。非土豪们伍,退散~   由于有200万元这个限制陈贤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赊,但市场有20万左右的加价弧革,且并无现车广合错。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓖,这款车终于摆脱加价锣匆,进入平价销售阶段纫,当然能否买到现车就看各位的运气了沤交盘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烁畏纺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寂脐,但跑车的身份无疑是最拉风的莫柒傲。   尺寸上实在没什么可比性鼻镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的惹凄快,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猫眉,跟标轴S级还真有一拼膘,巨大的高度也傲视群雄蓉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峰。最后我想说的是理卵挞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涉悉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拳忿,公平起见还得排除车重因素搞。别看S级一副身宽体胖的感觉拢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下城昧凰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骡坟们。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜂革澳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婆拟艇,别吓坏了后座的VIP藤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人究辫辑,但也确实相当可观了崔歇掂,不过由于这款引擎还是有一定年头的趣匙,其276kW的最大功率是三款车里最低的步陷劲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褂舅期。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靡朴对。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的省衔。不过写到这儿我很想问一句舌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扁,就能成就今天的丰功伟业钠,是这样吗街颅磐?就算这不是一个伪命题诫孝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陆徘。那么靡甜,历史能代表什么钳闪渤?之前汕,我肤浅地认为替甩天,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匠逼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时儒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的短。 ●何为中国专属立鞋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型董惨徒:S400L两款酚、S400L混合动力一款水、S500L一款喉夹。相比世界范围内的S级虚槽啪,这些车型有三大特点靠鲁锭:全部为长轴距版窍还、全部为汽油车确、S400L两款车型为中国专属释欢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弘牛浓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拈锈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意请踞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机官愁。因此枷捂狗,中国专属的S400L与它们相比貌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钦擞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巴。我们已领略过S500L的魅力挟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辽伞撑。   ●外型联患女:更长工苏、更宽糕赶短、更高壕帛蜡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坎汝棱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掂冻闲,尺寸上看突,它比上一代车型更大翘刃,轴距则保持不变粉。从数据上看确酚匣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星坏7健,但落实到实际的视觉效果垄潞乃,我想没有人觉察出几十毫米的区别磺。相反版暗洞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大查、霸气很多祭设阀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陌,根据车辆配置的不同该劫,全车使用的LED数量有所不同扁屯。我们不知道具体车型的LED数量玖帝精,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的目渭,它足够惊人碌变壤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壳、中国市衬韪选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贿。对于中国人来说纶鳞技,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胯驴,中国人将有更多合适的车型可以选择罐。同时唾芭,市场竞争日趋激烈缓嫩敖,汽车售价降低亥搓、经销商服务更好附枢。   作为目前全系的入门级车型渐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偶校。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受导袒梧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缸渤。对于S级来说骸,无钥匙进入功能十分重要耪,没有它红硕谐,许多车主会无法接受哥梅窟。   如许多人看到的一样溪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囱祁硼。在奔驰车上刹呵,总有许多你也许永远也发现不了的配置酸,它们中许多都与安全相关揪诺忙。比如S级全系标配的自适应制动灯薪柏猫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳览碉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故际芍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垒跨,什么是MPV车型雀潞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稻淘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邦唾蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棚们。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吩措,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卵埠松,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黑堑。是MPV劫察喝?是轿车问酵缕?还是旅行车钦通?这看起来确实是个很有难度的课题琳凭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁灭米。   当然这次大家不用只听我的一面之词七委猛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论门镰颂,而且他们一个是马自达5车主错烘,另一个是沃尔沃V60的准车主违笔丢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比领沽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俺团。   首先登场的是胡正暘郎,大家一定不陌生泞乘,他是我们汽车之家评测团队的成员蚕贯店,今年27岁坷冠供,算是个文艺小青年小,热爱生活咕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩,刚刚新婚不久骋捌棠,正是对未来充满希望与热情的时候皑魔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吠,如果家中添丁的话客蜕堂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标天。   杰德测试车刚刚来到编辑部橡,胡正暘就迫不及待的去体验了绰,据他所说灿嚎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惠雇,属于一见钟情阑。另外从外形线条以及车身尺寸来看饯枢,杰德都和V60差不多滦锰,是辆旅行版轿车的样子篙嫌佳。   当然外形只是一方面钡迁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辖晦,特别是第三排座椅鲍。实际体验了一下百牡,将第二排座椅滑动到最前面的位置泉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梁酿心,头部也有四指空间孝戒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篱,之前的文章中我们也有过介绍驹耐贬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慌辈慧。   更多精彩视频甭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吴钮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间料橙弛,表现基本上与V60相当县,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伶会泰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滦马,在放倒第三排座椅的情况下颇却蠕,用同样的一些物品存放来对比僻姓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锌,而如果使用上第三排座椅葡孪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涸霞死。   胡正暘对于杰德的看法替层豁:   首先杰德样子很好看莽腔,够时尚啸滤,年轻人都会喜欢溪坎。另外惭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谦棚,但是内部空间利用率更高辉步,实际空间体验也让人很满意誊钮杏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摄,这点非常不错咎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佃管荆。   不过它有个问题纫米,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倪,只适合短途出行慨薄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑多辨,如果需要经常外出长途旅行的话稿匈拓,5座版车型更合适架橇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV散蜕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潘低。近期套达,2014款雷克萨斯GX400推出市城刑ⅰ,作为小改款车型鲍藤粪,此次推出的新车在外观方面做了改动储安补,同时在配置上也有一定程度的提升谈欣赌,动力则保持不变舷陈泻,售价方面与老款车型保持一致歼曝啡,提升了新车的整体竞争能力泊拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛蛇、308肖饥、408脓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叔,现在又来个301薄暑侈,不要说是消费者嘉购,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙距须赁。这就是紧凑型车市呈芭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痹抬。东风标致301矛头直指桑塔纳姑蚊、捷达和昕锐裴鲁磷,我闻到了火药味诽雄端。   11月19日上市菏垃,预计售价9-11万藤,与雪铁龙爱丽舍同平台透溪公,只有1.6L一个排量纲诲魏,变速箱有5速手动和4速自动可选炽。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲤公,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掏,因此从很早开始便陆续放出各种消息噶荤凑,以增加关注度诫滔换。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同四怖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碗敲缉,为全系顶配段纺鸡。咱们从标致301的身世说起里社,先把头绪给理清了很青坡。   ● 东风标致301是辆什么车付伦?   听到301这个名字盾,大家都能知道汉藕,这是标致的“3系列”丹,但307坚喉、308听过难寺户,301却是第一次听说心味。其实301的身份一点儿也不神秘氰究坊,大家都记得富康吧弦拦牧?富康是雪铁龙ZX盲册,后来在中国改款改名庐癸耪,叫爱丽舍笺媚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”思系啡,这是它的第二代产品哄,而301圃,就是标致版本的全新爱丽舍搞灭,它们全都是一家人眯。   对于大陆市场来说幻鳞贯,标致301是张新面孔翰角瑟,其实早在去年底它便已在土耳其上市隆,之后陆续在阿尔及利亚踢猫淌、俄罗斯等许多国家上市釜热募。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃,同时闹拷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫁枫图。它将被销售至世界各地谷女陶,成为一款全球化的车型砂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煌够,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多传嫩咎,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞋单。你可以猜到这款车的定位了垃,30岁上下骸边雀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它返问厘。   其实301长得有那么一点像508弗,这是很正常的枷娩乌,毕竟出自一家门想痛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菩耸。要让更多人接受罚秦,太个性肯定是不行的红,所以这个设计思路挺好板,也应该挺对中国人的胃口鞍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弦狼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绷、捷达态宏墙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唉喜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漆盯席。不过它的备胎又回归了185mm凉,而且推烹埃,可能是出于成本控制等原因纪缓,备胎使用了不同品牌的轮胎句。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓶,总感觉哪里别扭睹便敛,也许将来出个两厢版会更好看擒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘉死雀,而且中高配车型都有纯扣,比对手厚道烯烯咖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窖烁,温度适中臂瞧褂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疟概咀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爱狸潘,他们不仅发明了西餐餐具苟挠:叉子铣,还孕育了诸多跑车品牌乃,比如伺:玛莎拉蒂苯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车合,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啪癸蹄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骆狡。   ●外观暇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脊票,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窝昧,它们都是标准的行政级豪华车亭,有着一副不苟言笑的严肃表情叹委,外观线条规整狸殿忻,那种气场让人敬畏继。   而玛莎拉蒂总裁则不然荷扒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稀,但气质却截然相反适涛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蠕熊勃,标志性的大嘴咄咄逼人餐户骇,意大利人对于设计确实有自己的卓见响储噶。   如果将总裁与同级别对手放在一起墩,它无疑是最夸张侨、最具美感的急背苍。这的确也与细分定位有关系藏篇荆,奥迪A8发挫祁、宝马7系这些德系豪华车都以低调湿兴、沉稳为不变的设计主线岔葡蓬,更多的在表达权利败,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感录。而意大利人则不然揪贯涸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钒,即便是这样一款行政豪华轿车祈丛厂,依旧坚持了张扬的风格涧。   这是我第一次见到新总裁的实车哆,它确实比老款要漂亮笔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栏新,而新款前脸带来的侵略性更具气质列袖。   车尾相比车头略显内敛偏胳讥,双边四出的排气管成为了最大亮点弘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主替,聊及为何选择总裁时识勤盆,他满脸诚意的跟我说撵敬:“好看!跟找女人一样钾计,好看漠痘。”“呵呵乃,好吧侣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棠庆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霓胯绊,卡钳由Brembo提供段,颜色理论上是可以进行选装的獭尼。轮胎为倍耐力P ZERO系列醒睬毖,前轮尺寸为245/40 R20峰徘勃,后轮尺寸为285/35 R20害硅久。   ●内饰恭:运动豪华是主格调   置身车内猩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅体绩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计天,显得有些过于保守了俄榷敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升解陋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眷。   方向盘直径略大细,背面配有尺寸硕大的金属拨片桔沫,手感很棒瓷李。导航系统为Garmin富灵,7英寸液晶屏尺寸不算大诞,中规中矩无。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中单,已经很少遇到长相令人深刻达景,而且相当满意的车了啤椒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戈涝必,价格低戏蓟,与同级别车型竞争性价比十分突出饱。但在长相一直不怎么给力帕偶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郴歼黔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哩吞淡,不走伪高端路线的致尚XT灯高,其动感的造型非常独特趁官同。在我看来膊继,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹋龋弥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镜访羞,购车群体越发的年轻化耗跑。   说他年轻鸡回呢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘉,这只是时尚的一部分牢潞病。   前包围的造型充满了视觉张力稼滩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大此旗邯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条第卷无,显得非常动感号。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旁落管,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传取,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腻,这也是在向合资品牌看齐暗徒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疼鄙纹。而在车身尺寸上镣究,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格从五,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锻谰纤,与他同级别的对手相比有着明显的优势贯府卧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是食都本,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炬隧晾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线布袍村。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赁,上窄下宽的造型十分饱满困撅,而且显得更加稳重烩箱极。尾灯的造型修长帛,且正好与车头灯遥相呼应湿殊顶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幌睫,动感谩幌勘、年轻淘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箱,虽然仅有三款车型配备此装置宝偶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粮阿,想必也是极为厚道的锣岗设。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晤巾田,我是汽车之家刘涛手叭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寄诡拆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道技实:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辈贰孪。时隔一年后的2009年丁菩蓬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旁券彩,选择它的原因腥,用三个关键因素涵盖母蕊腹:“外观内饰漂亮乒、静音好涣、配置高”叭艘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸡步,作为老款车的车主亥,带着期许钡墟仟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闺未,有了下面的车评谢腾饱。   注释邯磺咎:为了方便大家阅读抗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掏坛,描述为“新君威”亥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘦巧,以下各个环节的评价用满分十分制蜗潮莫,做点评氛埂拦。   评分标准莎蒋:   及格么:6分   表现尚可篱妒:7分   表现优秀彻:8-9分   表现完美莫什凳:10分   外观怖:先天胚子好担膳匡,改改更“时髦”   改进评分率:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轮默,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计目既扑,应用到了现实量产的车型中雄保檬。在当时疲娠戳,245mm的胎宽旧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痊嘿杯,毫无疑问是走在了对手的前面矮握。这种先入为主镐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅退皇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋惨,说君威有一副“好相貌”使静,我想没人会投反对票粮寇厢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势男程凤,18寸的大轮圈不仅保留瘟彭,而且换成了密辐条设计嗽,前格栅的修饰贬韧,在视觉上显得更为立体煞伐,但就我个人而言更喜欢老款铰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泪淬。俗话说“7分先天诞,3分后天”恃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绕,应对国人对“时髦灯具”的要求木,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帅晚遁,坦率讲拘拷,不是我喜欢的风格太好嚼,如果换成一辆科迈罗统磁,我想我会投赞成票滑蔷。后尾灯侠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烩为狸,视觉效果不错奉,灯源亮度不刺眼骨,亮起时不会让后车问候“家人”淘。   内装凰维了:对不足进行了优化淖沛佳,细节仍留有遗憾   改进评分断:7分   我必须要承认焊,我是一个对细节做工异常挑剔的人廷陆。从2009年到2013年博丝,新君威经历了至少两次改款升级拇玫离,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贝塑拢,仍未得到改进世糕纫。强迫症对于细节的不足年糖,只需一眼就记在心里糜妒譬,每天上车看到就会不舒服暴短。尤其是瞎拱,新君威的前排仪表台与座椅之间承嚼,留给司机的跨腿空间并不大腥酬,当你磕到膝盖外侧时偷,你会嘬着牙花子劣庆木,蹦几个“脏字”摆亩。   聊完了不满括急,我再说说好的地方叼。日常上下车谜触,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置构,我的09款君威开了4年跑了5万公里叔浇,座椅的“敏感”部位记兴挟,已被我蹂躏的起皮热、掉渣村阜辞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骑惠,视觉上显得极为邋遢但秘菜。此问题吠挞割,在新款君威上得到了明显的改善危弊,侧翼立起的角度变蟹畏邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像记爱问,但此问题我跟厂商确认过世,确实为真皮)挞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衫。凭此一项闺仙,拉开车门的印象分就能加不少炽士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分七,我的老款君威在二手车出售时驮晌,就因为座椅皮面老化的问题彻年,被“扣分”舵帮弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计璃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峦肩,好了许多赦嗓。8英寸漆、带有触摸功能的中央显示屏褥瞧睫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剐效筐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祷猜,在实际操作时显得华而不实合孤。多数情况下要调节温度瞳瓶将,只能用手指去“抹”考眠色,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差女歌趣,并且无任何的震动回馈提示干,行驶中操作不够人性化琅摔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹊缆苹,相比老款的旋钮控制褐,视觉上科技感更强事妥拢。实际操作时摆惟宏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伯背伤。尽管支持手写功能肋暮旦,但表面手写板的面积很惺烤傩邸,如果手指较为粗壮汤典,表面面积不足以支持对手写区域的要求扇寝畴。索性面,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作送惯。   小贴士尘镐普:针对上述功能的操作“鸡肋”吩,我向厂商做过咨询靠桃。对方最终给出的结论是词弊,此功能在研发初期水,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赌板,停留在几年前落莎论。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”递。   仪表盘上的这块儿液晶屏哭,支持多种信息切换查阅伟黑,视觉效果自然更时尚拟蒂誓,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓖教檀。但扑,仅就我个人而言校尺伙,我认为任何一项技术的进步与应用娇快,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呕樊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘎埠纫,所以仪表盘的车速指针沙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淖兄,当你想从正常模式切换至电台模式时浩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抹播,时间大约在2秒左右财。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冒搓绥,因为系统的升级憨舵,所以导航从路径开始到定位确认导航沽慷,逻辑上相比老款车型雷,要合理很多慧平。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑券,被彻底改进税泌侮。提个建议悸,新款对于路径导航的语音提升孩,在路径判断时泌窃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时信锤,如果将“请在下一个路口右转的话术”奋磋毙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叮虏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响船。整体效果撇,高音有提升溃肌铆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涪恃。以往那种“嘣呲嘉巷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抚叙,无法在这套BOSE音响上找到毋图。" "  亚洲土豪们最爱买什么车类?加长版!与其给那些改装厂提供生意股,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车背蛙。近日爬彪错,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吹氦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姬霓扰,这款车就要正式发布了膊,海外售价14万英镑起肮,约合人民币138万番晶。国内250万以内应该是不要想了妒化酿,土豪们还等什么蔷稗肯,赶紧再加价20万下手吧G(注释剿捅举:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虾靖膳,外观上并无过多区别稀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沦习:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详底,因为用三个字就能总结并栖:没区别疏乳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斜蝎哪。除了实实在在的空间优势龚镀,那种与众不同的气势也是重要因素之一杯坪何,这种毫无区别的外观河,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峦。   英国人果然内(men)秀(sao)星饶慕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枢坪淡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涂痕耸,改造成了两个相对独立的乘坐区域猩,原本的中间座椅则变身中控台兄防驹,提供了空调拟浮违、多媒体菇缸殊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键獭泻疏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挺肩桓。动力和传动系统方面毒光笔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拳钱卷。   总结僳:路虎揽胜L目前仅计划在中国配松、中东地区和北美市场推出柑轿饰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阔。另外毫欧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棱片,预计广州车展发布掸。土豪们继续准备银子吧矢伺。 免责声明暮殴:本文仅代表作者个人观点广搏,与环球网无关家坦脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽输,对本文以及其中全部或者部分内容圣赶、文字的真实性渺浦品、完整性烧褂、及时性本站不作任何保证或承诺蒂镶裁,请读者仅作参考婆,并请自行核实相关内容墒枚世。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犀协,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蜡枫,那就是新一代天籁·公爵弊替。早在2008年6月廷躲卯,东风日产就推出了天籁·公爵澳,它的外观氢彼、配置均有别于天籁其余版本斗仓递,更加高端大气上档次辟。也许它不是最走量的版本短,但绝对是天籁系列的一面旗帜篱。在让大家久等逾半年后提抖搽,新一代天籁·公爵终于露面橙感,我们也第一时间对其进行了实拍酪侯。据悉社开,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廷汹蒲。 『注丘:为方便大家阅读跑慨畦,文中天籁·公爵简称公爵版堆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咆忌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韦,时而艳阳高照碱奔拉,时而大雨倾盆奈仇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点深,与身旁碧绿的草地相得益彰袱粟戈。我盯着它看了许久埔,心里盘算着剿地斗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来工疾?   嗯芥,画下草图之前得好好思考这个问题骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耿甲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错店蛋,唯独看起来太眼熟惯孪扛,对旗舰来说这可不是好事乳,在A6L甚至A4L面前十刮,A8需要更多长者般的自信蠕蒲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膏妹:六边形进气格栅面积比以前大了不少么,而且线条硬朗到接近于矩形存玩胜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缎玻,从前脸横贯而过忻墓徘,再加上全新的矩阵式LED大灯都棚寄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊土,它是A8这次改款最重要的升级之一屏立,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抒懈。以前大灯为例刑崇倾,分为远光处都妥、近光天鲸崩、转向/示宽这三组茂汤,所有光源都由LED组成且,通过与摄像头该亭角、夜视系统饰辰卑、导航系统等部件的协作冉建七,可以实现几项很有趣的功能开完透:   在Auto挡位开启远光灯胎颂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虫菠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吭拿厦,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛙拒跨,会车结束后弧购,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狄埠澳。在整个会车过程中澎,对向车辆的位置一直不被照亮狸,而其余位置能保持远光照明状态篮态损,既不妨碍对方驾驶员视线田,也不影响自己观察前方路况杀,相当智能降。   当夜视系统探测到行人时娜妒,LED灯会连续快速闪烁三下呕呐矢,对行人起警示作用抠,如果夜视系统探测到牛精抵、羊之类的大型动物沽凰,LED灯则不会闪烁邻粗胸,避免对动物造成惊吓譬暮倘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绊恳瓣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颅。另外它的转向灯采用动态效果却,灯光朝着转向的方向滚动点亮孪颧旗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饺撵百,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隘,提高安全性獭辰隆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行千,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现是,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宦辆坚,有些来自室内的模拟演示彻勤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寥绥差,看看这些功能的实际效果到底如何弦脑委。   跟前脸的改进相比五,车尾变化幅度要小得多瓢,主要集中在尾灯部分蕊霞司,线条更加瘦长圃、扁平俊赴,视觉效果更干练钳。除了那个“A8”标识诫端,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娩,看上去还那么年轻运动磨金寺,缺少沉稳气息跨。再打开车门一看郊诉,我明白了摧畦逆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆胄氚贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车井,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酥苗,使用了和路虎卫士相同的发动机澈,配备了六速手自一体变速箱矢蜜鄙,以及许多高端的配置腐腐。让这款车有了很多吸引人的地方瘫,但通过试驾晃洗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肚沦孝。很多设计还不是很成熟蔽庆帮,尽管这样姜窜,这款配备了柴油发动机的SUV隆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巧,依旧在同级别具有很强的竞争力双岁戚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辟帅,尤其是大灯组的设计窃吧钢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乒函皆,都比老款看着更有质感侈愁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯花,对于主动安全性和外观效果的提升都不小突迷虹。此外餐箍,中网的设计很有层次感欢窝心,运用了一些镀铬饰条弧惨,也让这款车的前脸显得更大方醇燎扳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戚涂赣,钣金工艺还有待提高巧蕉。   车身侧面造型亮点不多还嚎,线条还算比较和谐吧佃膏,亮银的行李架比较好看钮,但实际用途不大喊室蔬。车窗所占的侧面比重较卸喟撤,稍有点显得失重标赌玛。四个车轮显得很粗犷棚寿,轮胎品牌是玛吉斯残尝哪,成本并不是很高貌幢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计森抹,注重排水性能徒投亥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玖淌。   车尾的造型比较臃肿惠味沟,相比车头来说光嚼,造型并不是很美观脖,尾灯的轮廓没有什么美感可言苗,轮廓显得比较生硬筛怜。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊,驭胜使用了三点式倒车雷达辞堑,在实际的体验中探莆奋,探头反应速度稍有些滞后函沫堡,给驾驶者的观察带来一定的不便浓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轰偶顾。   本文导航将筛炔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兴,已经跨越了整整40年晶槐睛。在这期间颇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代函?当这款全新君威GS出现在你面前娘吴,这个数字就已经不再重要火。每当我们回顾历史怒谰噬,终究也是为了更好的感受当下脐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史当叼,的确也不太容易考究艰氨妮,所以话不多说垦玻败,马上进入主题许徊还。   君威GS是别克君威的高性能版本蒙警,作为其最明显的身份特征颠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泵倘,攻击性十足的设计让人印象深刻兑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掀粳,采用盾形设计挨氨,显得非常紧凑墓。大灯部分全系新增了日间行车灯朗当,整体造型与普通版君威一致芹扔,仅在内部细节上有些许不同颓。   车身长度杯提势、高度比老款略有增加幻划,宽度和轴距均未改变币撩揽。侧面线条也是延续了之前的设计赴沧粉,十足的运动紧凑风格乾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忱据,十分醒目逝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睦磋痕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桂帅,更显紧凑维纷。LED尾灯为全系标配贩仿概,灯罩经过熏黑处理鹃,提升运动感瓤。作为动力更强劲的运动版车型裳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚据,同时也满足了更大排气量的需求吧前尼。   本文导航公:" "  近日杀,奔驰MLC的效果图再次被曝光剿币镭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潦回忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计跨色,融入了轿车的设计元素阜梯坤。据此前的消息殊淮,该款车有望2015年推出敦趣府。 奔驰ML   从最新的效果图来看赶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿香极,拥有相似的大灯造型仙,以及下保险杠的设计狙密礁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秘块。此番设计目标很明确尖谎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手好梗。   动力方面也来自新款ML蒜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW木,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颠,峰值扭矩400Nm偷,编者猜测未来MLC将会延续该动力猾樊。不过蹄彪镭,MLC未来还将推出AMG版本铺。 责任编辑瘁免胳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锑侩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新便翠牧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心表,然而对于消费者来说拾溺,可选择性太多也未必是件好事颊广。许多车型的定位都非常接近任投,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篓绢逝,那么它们到底谁更运动蹿齐篱,谁更适合日常驾驶憋觅缴,谁的性价比更高呢淮斡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叉多,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶坪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内石脆,其它车型在20.78-25.28万之间非狠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垄些,价格适中构献菊,而且动力和配置都很不错爽。反观翼虎搂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋矛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苦存,但翼虎胜在配置丰富桶橙阀、动力强劲驮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靛伟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓟低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烩盎甭,这听上去有点意思骄赊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话息,那么结果显而易见康墟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势天,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箩陪安,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袖寐。然而消费者大可放心筋,CX-5的动力也绝对称不上弱清番灭,尤其是市区行驶豁千捍,它的整体表现很轻盈必,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抒啪,没有涡轮发力时的突兀感桂磋钙,这让它驾驶起来更为轻松昂结。   无独有偶菱冻,两款车都采用了6AT变速箱醒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点首夯讼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣誓姬迹。可惜的是土骂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片塑。另外煎芳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哥掏,常规的形式很容易操作柒村,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匹,并不易于操作究酥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽围,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距描,与翼虎也有将近3米的差距背。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呵味,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筛诺沟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耪陷股。   油耗向来是日系车的优势所在诧,CX-5的发动机压缩比高达13:1挠书,并且装备了i-stop启停系统拇猎,这让它的节油表现比较突出错沁。在气温32℃判、全程空调斯谜缚、车载一人的情况下卡脾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试场慕恍,其中经历了畅通和拥堵等路况船,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搜。同样路况下塘使刃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右划监,尤其在开空调的状态下丝秘,翼虎的油耗表现实在令人担忧掂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显关。   作为一款城市SUV拌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骗,都采用了多片离合器式中央差速器希鲸,并带有四轮电子辅助制动戚辰频,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困燎。从我们之前的测试来看喝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显频,所以脱困相对轻松一些壤。不过在这里我们要告诫广大消费者赋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统复讽,但两者的定位都是城市SUV梯是,越野并不是它们的强项难焊墓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雷亮,油门踏板的脚感换、方向盘的转向手感缅翱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胜脱瞬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的别。值得肯定的是恕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纬。然而相比之下盒班钡,CX-5的整体感觉更加轻盈地,它开起来并不像SUV倘份,车头的反应更快怪,油门踏板的调校也更加线性壤炼,而翼虎整体感觉更加沉稳鳖崎被,底盘扎实碱凑聪,但或许是由于整备质量更重的原因煤绞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堤庭婪。   就驾驶方面而言富督,CX-5给人的整体感觉是动力够用漂惧瞬、油门线性峭卞沮、操控性出色克嘿驮,可以用“好开”来形容郡怂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠物姑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孝疵昏,但翼虎的发动机输出并不线性说稗蹿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搏盎缚。另外堡落斧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凸,加速盾超、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诉死、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暖僧,放眼整个市嘲晗怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见排绥,基本上5个手指头就能数过来到滔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喂墙。   有关于新款E级外观伺、内饰及空间方面的介绍防肯浆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘲。在我的这篇文章中券脐,主要关注E260L动力方面的表现赏泼凸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW息,最大扭矩则达到了310N.m受然恰。虽然排量并不大村烘,但是通过加大增压值劲眷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胜庙涵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赴摹,对于这款变速箱侠关,我想大家已经很熟悉了垃柔。只是我想再说一次邓唉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骆嘘鸵,但在日常驾驶过程中勘尘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子活。大多数情况下温和谋速么、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稍妇瞪。   只有在深踩油门的情况下皆袄铜,E260L才会爆发出他凶悍的一面擅烘墨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笑兢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃扳钨,你也可以说他动力输出不够平顺矛齐。   一直以来槐浚,我都极为中意E级的悬挂调校陛盼烂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心首防。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滔佃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僧,我挺惊讶的梅稠信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售千。可是仔细一想挫,也很难怪宝马会这么着急复些,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”联,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伞。据悉掀,宝马4系Coupe将在11月12日上市童旱簧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叉。(注唾垫份:为方便大家阅读搞煌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车端,在你初见时坦蓟蕾,很难相信自己会喜欢上他酥羌。因为你花痴于帅气拉风的外观簧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涣外,那么他的表现自然不会入你法眼巴辽。但时间久了拣,你发现再帅的外表也会看腻笺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷槐救,放松不下虾。这时侧涸沙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吕腿、运动但不难受的座驾鸿钦群。而伊比飒旅行版就是这样的一款车市办,除此之外奥,他还是一台很顾家的车脑。   没错聘,他没有特别帅气的外表介旅腔,没有特别强悍的动力何嫁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秒坪。下面盟颂停,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓好熄。   ●车头造型犀利唐腑瓶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晚淖,定位低于大众爽。现如今词,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埂,而伊比飒便与POLO出自相同平台令。因此在车长等诸多细节上借委慷,两者都十分类似狸搞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灯疆凶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡访、1.693米的宽度屯侈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大守,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车日哇,这点确实让我感到吃惊鹤沙缉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拖疏。可以肯定的是哇五靠,你无须对他的实用性产生怀疑点。   你有没有发现窍,他的日间行车灯蟹钉磊,很像同集团的老大哥奥迪A8枪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骇疾锌。但毕竟纱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筷汰,他的目光也需要这样嚣张毖舍。   从车侧过渡到车尾骗匡,顿时觉得脸鼓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宦,从凶狠瞬间变成温顺擅亭混。我揣测不出设计师如此分裂的思路零,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吮通。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腹捣嗽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疤羌蜜,而在我们的制动测试中牟醋杉,他的表现也确实不负众望收。我写这段话的时候踏碗日,一名同事从我身后经过说了一句帅:“哎萝,这轮毂挺漂亮的”皮。确实咳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话少劳蹬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馁峭,在我看来另外两位应该是300SL和964陡蝎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100界珐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间合,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机编脓。   直到1949年护肠甘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抢朴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墟,速度竟达到每小时 132 英里匡,不仅完成了试车层善,还一不小心成了世界上最快的量产车型厢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多奠汕,正当捷豹稳步发展的时候垄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俗,英国国宝牧?人类想象力的结晶镜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美璃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肋朔枚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矮玖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弄,正当捷豹稳步发展的时候从瘫钦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毫兴,自内而外散发出优雅迷人的气质禄红锨,在这份自信与优雅之中陛,还蕴含着极强的力量感囊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烷槽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烙颁。   作为E-Type在21世纪的继任者屋饰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感台,他更是一台纯粹的运动机器戮闪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代性。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憾磁,刚刚我试驾的是一台量产车扭猴。即便是用再前卫的眼光去审视广里,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型獭苇,不过现实就摆在我的面前亢讥,它的的确确是一台量产车负劲洞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莱宽。所以獭齿奥,还是让我们先合隆下巴舶低梳、收起惊讶普薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惩杆氮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尾冬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搪串。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妨,而等待总是值得的步胆颁,十年之后的今天态史护,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1散剖飘。   ● 外观苗:旨在降低风阻   关于XL1的外观亲歌豪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它式复,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雷寸料,他们的心中只有一个目标弦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晒勃,也皆源于此赡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藏檄,轴距也只有2224mm廊,如果用世俗的眼观去衡量甜偿,它甚至比一台大众POLO还要行憷稹,不过也正是因此蜕较,它才做到了POLO永远也做不到的偿蚂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烂芬吮。   出于降低风阻考虑使碌炬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低内,面对这样的设计凶贪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赋僧涡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贡交,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”输。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮襄佃伙,大众XL1的目的只有一个吕逃,那就是降低风阻阔。而为了达到这一目的翟四,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冀,不过相比于传统的外后视镜拴怒拘,如何掌控与后车的距离是个问题扳。   ● 结构焕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骂橙潮,除了完美的空气动力学设计外翅趁取,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用攫。作为一台重量仅为795千克的车型幻柯施,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讣,约占车辆总重的21.3%节笔,除此之外拴剔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仆脯勃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颊,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜那獭,复古而粗犷的外形肋瓮擞,彪悍的身姿乔,经典的圆形头灯沫,这些都是我选择它的理由惠。那么在我稍作白日梦之后埃溶陆,请各位看官赶紧打断我的妄想县诉,拉回到现实里扔嚷檄,假如我的预算仅仅有二十几万的话裸,那么好了侨,牧马人买不成毛光,自由客或许能让我望梅止渴骇赣。同样复古的外形娶,依旧是个好选择缅滇韧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膝拍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疤茫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀别。单就车头来说孤读,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚕。简单中又透露着经典的味道饺。另外累窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挺森哨,突出了力量感杜,Jeep的家族风格立马突显咳拐枷。   车的侧面造型同样如此风格缴如,走向笔直蹿评,简单饱满策霓。当然不能仅仅介绍外观设计马饭狸,作为一款SUV堵秦囤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的领膳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°日煞,离地间隙205mm缸剃读,应对一般的越野路面足够了妮。   车尾的设计十分简洁窘歌惨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锨,小巧又十分有力量感康。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扛零参,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看承。从总体上看缴睹催,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榷。   本文导航夯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坑,而“侠”自古就有不同定义好,“言必行付团,行必果蛙睦饲,己诺必诚镁,不爱其躯端丢楞,赴士之阨困计,千里诵义者也谓之侠”害。他的形象亦正亦邪嘉确,游走于主流与非主流之间自成一派贤僵。随着近年来梧履屁,国内越来越多的人们沸皇赡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时使垒膳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势答迁懦,开始在国内市场发力赤砰。其中浩,路虎全新一代揽胜运动版猜恭仟,向无数消费者展现了一种精神莎恒矛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刑徘蔡。   路虎全新一代揽胜运动版美李胸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概现,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酿牟,它的独立特性被设计师完全释放辣财翱。如今檬屋饱,这款至今为止速度最快态悍首、相应最迅速椭关赂、反映最敏捷的全新路虎鞠绿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圃,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车帮,古道中逝,说的是情义无价掠。谁人不为它心动炕渤?路虎全新一代揽胜运动版存,驶入我们心中!   65年来迫镐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踩健独。如今匣盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丰冉蛇,再次席卷世界四猾盎,那完美的车身比例拔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宦坝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艾统堡:4850mm*1983mm*1780mm偶,前后轴距2923mm鹊饭绒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谎,3.0 V6 SC汽油版HSL勾和、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颗怕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拿烦。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度修插,无拘无束的气承辍,气宇轩昂的出尘之表经,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幻郝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒势顷典,厚重的前脸绅粱,配合后倾式格栅设计驴,更突显了它的自信尚阮。发动机盖上两条凌线刚强有力任咐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酬班。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情新贝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扁榔眯。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱旱幂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戒簇,带有亮黑色指状套件酒描诬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劳敬,装有亮黑色装饰边的后视镜缝嘿闭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辽芥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂许搂澄,这些铝合金结构的轮毂分为钎裁:19英寸5辐式铝合金轮毂光悍、20英寸5辐式铝合金轮毂项镜、21英寸5辐式铝合金轮毂守娄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妊景、22英寸5辐式铝合金轮毂够码番,无论您选择其中任何一款诵,它都可以陪您乘风破浪翰僳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裂钞驹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讼歇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中份嚎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圭村,整个车尾看似简单却极不简单巨。   本文导航丢景:" "  1998年瞄收,广州本田成立含,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敖股,而时光推移搬诡掏,今年9月12日蓬外,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扫黄匡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晦癌畏,我们今天将穿越时空糜土赡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型督席。它虽然是日版右舵车型卤规,但3.3L/100km的平均油耗熔、双电机电动CVT揭、大容量锂电池耐箔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭工鼻擞。   外观更加原汁原味陛币:说到原汁原味篡眠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菇蜕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孟隆臀,更运动开驰。混动蓝色特征夺:作为混动车型戒面,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轰喊。   在下保险杠处铅菱秒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻册秃羡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钙雀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蟹使。混动轮毂潦渭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志级步。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涝咀臣,为节能更尽一份力棚马泞。   本文导航钎:" "  就在前两周连怠,我的同事刚从上海归来聊,当时就是为了试驾上海大众的朗行悍痰,而在不久后的今天械,我来到了大理屏和,依然是试驾一款来自上海大众的新车桃散诗,虽然我与我的同事地域不同澎彭双,但对于这两款车而言饰靖天,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墟,我不得不从朗逸说起孩眷绥,由于现如今大众某块化的产品研发魏熬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柔胶希,朗逸究坝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殊峰,它们的关系算是孪生兄弟蚀,反正我是这么理解的寡狗丹。   目前朗境的广告已经全线铺开饥孔,消费者的关注度也很高青交女,虽然我个人比较抵触耐溃块化的产物(感觉个性不足)伙鹿崇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茄七虹,其次在10多万的紧凑级车里擦鹃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脸犀仁。所以销量方面自然也很喜人笔钢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息固隶梁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺。   从英文名来看乌闷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翟疾,朗行的英文则是Gran Lavida乳赫手,其实如果从相似度上来比较檀,朗境与朗行更加接近囤磊驳,因为它们均属两厢车惕。我想对于这样一款车来说缮吞蒋,大家都不会有什么陌生感寿坑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗅豢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彭疙卞,我在上面也为你准备了延伸阅读钦溜,可以先行了解一下牧。   说实话济,朗逸吗繁窘、朗行倦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸槐,让我来区分一下侯散,估计我也需要片刻的停顿薪别,因为它们实在太像了!就朗境而言蹲率农,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钉汕,并将内部更换为蜂窝状造型毖忻,包围下部使用了黑色塑料缝酱峦,并加入跨级风格的银色护板蜕孟,此外前雾灯变成了圆形纳堆溶,以上就是全部它的特征了季嚎。   既然定位于跨界车凹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孰摆,同时为了更加配合Cross风格泥适,车顶还加装了行李架雇俯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虾晌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识污挥纠。粗犷的风格也体现在轮毂上劲蚂,样式上很难用语言准确的描述出来港外耸,总之很复杂墟镶楔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)外。   尾部的变化几乎与前部一致聪酿涣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侗,说实话就车尾而言旁杉,我感觉朗境比朗行好看了不少坑。其它方面再无不同妇淀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫌拌,转向灯士蓟、倒车灯跑彤、刹车灯还都是卤素的梳。   本文导航里畴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愤,所以无论是合资勺卵窜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性井搞干,白领阶层垃费,夫妻年收入有50万元左右假,有房泛倦,老公有车好舞。实际上冉,女主角目前也有一部老速腾车扩,开了已经7年准备换一台豪华SUV类婪。这位女车主喜欢玩唯奸谴,追求年轻秸淋,注重外形裂动份,并兼顾户外蛇,不喜欢纯越野车型舌掠,而购买价位瞄准了40-50万元领域竟迪。所以我们直接选择了宝马X3筋赁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞘仕挂。   为了公平竞争炬唤奔,我们选择的车型如下狄疤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恭唱,三车的价格虽然有些区别返袄悼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凤,所以三车实际购买价格差异较小项捆。   对比项目一狠付: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的申曙,特别是女性急卫隧,希望自己能买到一款好看的汽车岸边柿,就如同提包还有衣服一样闻,特别是成熟女性萍凄史,尽管喜欢标新立异俗欢停,但也更愿意接受时尚动感的类型退。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渐外,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郴,相比以往方头方脑的设计还投,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少另。更让人动心的是粪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袭,同时形象也不乏干练紧凑汲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虚,线条流畅闲,稳重而且动感楔,因此吸引了不少消费者码粹秋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惰惯,但2013款并非全无变化盛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扇爽扯,此外还有大灯形状懒、前后保险杠栓、尾灯拧、排气管方面都作做了一些细节上的调整然,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计活箩爱,锋利的腰线龋逞槽,近乎方形的前后车灯滇卑,甚至连轮眉的造型都是方的缕冗,虽然它是一部纯粹的城市SUV帅潞樊,却似乎在它身上找不到什么曲线帘颓腿,因此在奔驰车型中也算是有个性的兰。对于女性而言徽时,可能奔驰GLK风格过于硬朗了干恍暇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堕届,三车都不约而同配备了氙气大灯拧冉厢,区别就是毖溺,宝马X3采用了远近光分离设计畅扁罚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体票沽瘦。另外抨蒙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能现马味。另外塑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯此缆,而宝马X3大部分车型则无此装备扭犀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面理,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腑倘懂,都50万元的车型怪废,自然都是配备比较好的轮胎品牌铣撼饥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沮,这些方面倒也不用纠结邢吵涂。另外需要说明的是变,宝马X3是没有备胎的膘但拈,因为他采用了防爆轮胎盯樊穆,可以零胎压低速行驶一段距离颠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筋陇擒,所以基本打成平手房亲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型科,从两款车型的厂商指导价来看惜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阿茶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褂替单。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计题:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”修寂乌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拜,这一点奔腾X80的确做到了陵朔箔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裳,X造型的前脸具有很强的立体感廊鹅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绣世。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息放,尽管这种感受也仅能停留在视觉上媚剐蓝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用庭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锹幕暴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谩啼。轮廓清晰的六边形进气格栅涂本,中网上三辐式的金属饰条肩呢舒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怠炭蹲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式按圭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耽十诽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计房假藤,只要消费者能欣然接受荤,似乎一切也都无可非议封磐纲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痘,除宽度相同外净队,X80的长围喉、高及轴距均占有绝对优势虐污簧,反映到辆车的侧面造型上邯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形袱霜赫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扛赖,上扬的角窗结合扰流板的装配岔擦,使两款车型都增加了不少动感的元素讣年。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粹嘉别。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哄家,饱满圆润的风格依然占据着主导恕很苗。与X80的刚劲有力不同毯,ix35的线条运用更加柔和李,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力衰播筛。没有尖锐的棱角税莽肉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铜蹿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象克炔牧,飘逸的灯带向后延展盆靖宋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神授。同时倒车灯的独立设计梁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变污,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雄届,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目霸皆系。同样的手法也适用于尾灯稻筏碾,在原有基础上醛犯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入剧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂套姐浇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伦蹿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17枢检,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秽澄传。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格颓酞,在此提出表扬赊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒勒,或许在两年前凭崩频,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准耪筋,然而随着技术的进步芜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内膘搪那,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力娇税,其中就包含奥迪R8还。于是儒芳室,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱坞朽卫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒璃甭,然而它的提升还不止这些悲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许