>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

专家:美国双重标准 粗暴干涉中国内政

雅虎日本与Line合并后每年将投资约65亿元研发AI

创业板指冲高回落 计算机板块涨幅居前

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到萌僵廷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型度,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瞄桔。作为保时捷旗下首款中型SUV隧当,Macan“低廉”的售价龚侩孤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现叛。鉴于Macan近段时间的火爆程度疾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章铂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章泪帮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宽菊侵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍查悉才,所以在这篇文章中乓台娃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倍藤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汲疲倡。作为整个车系当中的中配车型踌交死,MacanS绝对是性价比最高的一款肝到。只需要多付出13万却潦腥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焙蹈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伞掀蟹:10.9万 车辆总价(含增值税)握技:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涧蔫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俺,当然这些选装件也个个价值不菲酥搞寸。毫无疑问瑰,我测试的MacanS同样选装了不少配置褐卧菜,加上所有的选装件之后簇辰凹,车辆的总价也达到了79.79万蜕疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捷串,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垒础,比中低配车型长了18mm陋。从数据上看沪,MacanS除了高度和轴距之外剩,都要比Q5大一些递,但是由于MacanS车身足够低矮校,所以从视觉效果上来说瘟施送,MacanS的车身显得更加紧凑鹅,也更加运动市。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯端晌户,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殊侗童。如果光看前脸的话忿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庐权。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旗挠罕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恼丁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岗视美。如果不选装的话透缮钮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18努。   MacanS紧凑该恐毙、简洁的尾部设计卑,充分体现出了它的运动风格救栓篱,简单的尾部线条用最平实的设计语言簿新,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浪攻阿。同样运动的还有它的尾灯衬,狭长敬憾席、扁平的尾灯造型搂册咯,与尾部线条搭配极为和谐烦,起到了画龙点睛的作用帕。   内饰方面谜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赐川,运动中不失豪华感豢彼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘前康,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卢懒古,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霖巴迫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雇。但是有些遗憾的是杉崔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捆及,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聪枷开,感受并不算太好脊。   Sport Chrono组件喇,包含了中控台最上方的计时钟谓堡岭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奸唉噬。只有选装了Sport Chrono组件定,车辆才可以进行弹射起步女商捍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翘磋冬,但就算是为了那个做工精致的计时钟倒惜,选装Sport Chrono组件也是值得的炔示,毕竟1.8万元的价格疤渡,对于保时捷车主来说也并不算贵粪。   换挡杆周围密密麻麻的按键抗衅疆,对于接触Macan时间不长的人来说潘淋,绝对是个噩梦揪,想要记清楚它们的准确位置偷赣下,真的不是件简单的事情黔男幂。起码在我开Macan的一段时间里雷赖,每次操作我都要低头确定按键的位置晨落咎,真的不太方便撤寞。" "  在国内提到奥迪粗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扭筷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哗炒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈獭,这其中就包含SUV以及小型车墨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苟蒂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帝?   在外观方面篱饱骏,奥迪A3延续了家族外观设计毯脚堤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴林,用在这样一款小车上显得更有气势屉揪克,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宛句晒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛔航叭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钙,辨识度非常高擅,同时大灯下部还带有清洗器光系是,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唤拌滤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吵摆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滑,至少看起来没那么晃眼旦嫉该,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琳敛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椽蠕亮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应危奠,起到了很好的效果抱内虱。侧面的造型上在A柱位置最高昆,整个车型几乎以平直收尾故饲桐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证美似,同时让整车侧面看起来更大一些贝唤秆。   A3的车顶采用了黑白色的设计察漏槐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大县,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间取,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揭蘑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎添,轮胎尺寸为225/45R17枯女,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂连铜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醇蛊措,整体呈现梯形结构己,尾窗底部与腰线持平绦狗箍,尾窗面积最大化保证后方的视野屏吨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计布纶,不过内部也采用了普通灯泡光源如,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴拢好施。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匹揭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闹菊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殊酶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幢蝎苍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型来顽腊,S80L自进入中国之后吗卧盘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坡突。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品功,但它所具备的那种低调内敛的气质称,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狭礁。   2014款S80L通过对细节设计的改变斜举仍,让自身在没有经历换代的前提下谅挫拱,进一步提升了性价比腔单。面对强手如云的豪华C级车市陈橙璨印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搬掇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手零,想要抢占主流豪华车的市称省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谱退,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓖检。   新款S80L对前部进行了细微的整容台,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厢枪将,同时也紧随时代的脚步龟蛙。相对保守的前大灯设计告时并,已经不再能够满足时代的需求料畴莲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯混港镶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尽伤虱,但至少与时代接上了轨票。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呸溺鞠,近5米的车长和近3米的轴距表现羔,让它在尺寸上并不会有劣势摩堆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刷瘁申。外后视镜新加入的镀铬设计妇,虽然是新款S80L最显著的改变之一辫鸥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悼坍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炬氰,沃尔沃式的家族化尾灯造型膘,成为S80L尾部最显著的标志性设计互霞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥困,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型把撅囤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饯拔。   本文导航   分享到舞膜舍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肮踞茄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑5卸场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矮诞。不过旗下的产品线也过于单一辖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绊,所以便下探市澈邸,推出了紧凑级的GA3车型糙乓巾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凹娘娃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吕暇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伎史识,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出采挥瓢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肖,也可以看作是GA3的升级版车型孟戒烫,依旧主攻家用紧凑级车型市场氰豁赤。但是作为升级版车型噬典,GA3S在外观设计方面有所升级扑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暴慈谁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型手刹龟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抠工,使整车显得稳重而不失时尚感驳兔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动委瑟梗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绒。此外敛癌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎官厘龄,为双五幅铝合金轮毂逃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扫樊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颊械晦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辛膜松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抖方,传祺GA3S的造型设计并不落后羔譬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手该。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琉刃,12万出头的价格或许已经超出你的预算郡外霜,但是无论是从配置还是动力来说孩泛,值得去掏这个钱遁公。可能我这些话有些官方措辞苫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潦努仙。   1.0T嘉年华外观既香:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贰骚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夏。为了搭配这台发动机蒜敬门,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胃肮。   内饰部分署:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致途们,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点动适兑,这个级别的车型非常少见记犊鲁。但并没有设置外部开关蚂,而是需要进入屏幕内关闭扣蹦亢。   本文导航   分享到唇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺现莆侮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菇,与大众168万的海外销量相差无几褥界钠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌效卑,依然凭着一款SUV车型物虹叛,在国内获得了不低的曝光率灭潍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腑辨。今年4万台的预计年销量暮犁锻,相信有一大半都将由这款车完成寥郴莫。虽然这个价位区间的SUV里辉,无论国产进口都有不少车型可寻硬磐肌,但路遇科雷傲的几率依然不低朔龄剔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢递将埂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陶稀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫陷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怂蛙韶。这款车的发动机及变速箱等核心技术闷箩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型封抠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘶俄,并保持了雷诺一贯的安全水准股莱。而今天我们试驾体验的贩邪盗,正是这款车的第二次改款淡,已于2013年在成都车展上市坷囤秀。   外型上秦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格能咎厩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化限遣侠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑繁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挽疚甲,倒是显得有些“萌萌哒”魔栖嗅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气许,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砰。   侧面造型上趟芯物,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芦。虽然尺寸算不上大裁佳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纬虐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条密涸垫。另外粗,2.5L发动机搭配适时四驱系统恰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋。   尾部造型依然圆润扰青熊,和略显呆萌的前脸很相称硷脾焙。上下对开的尾门很实用咯,节省了上门开启需要的空间苍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围判理,载货坐人两相宜串腻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗓串农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迷。当然歧勺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莎桂狸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何纤、大黄蜂媚复首、救护车等“老熟脸”们会出现狄拆履,编剧还添入了不少新角色拼,比如老牌人物“探长”欺归,军械武器专家“十字线”露心,以及人造变形金刚“螫刺”等染卸侠。对于最后这一名小角色而言手拨,它的“身价”并不算昂贵刊窍,并且在现实中甩悄,它的综合表现也算是可圈可点文本渭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馈欢慌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目双邻旧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咸,说到这里萌炮校,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧块盼福。   言归正传眠陵巨,牺牲自我丧,从而使“大黄蜂”更加强大圭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棋编纤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逃孪邦,想要拥有它并不难龋氮酣,最低11.99万元就能圆你这个梦铣苔,只不过它不具备变形功能裁瓷壳。   从设计以及尺寸上就不难看出帮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妥糜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缓,所以对于大部分人而言甩抠妇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峭九。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函怜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鼎扳缮,具有相同的特质的车型还有福特翼博笛豆、标致2008胎割。在对表面参数对比后脓,创酷的优势还是比较明显的摹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悸酵,平和的尾部腻、延伸至后翼子板的尾灯组饭蔽、向上提升视觉的包围等等垃洁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点统冗,当然也没有明显的不和谐感同降九。" "     对于英菲尼迪来说般沸擂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楔缎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舞舅,这最为主打的当属轿车Q系列萄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50静袍镐,在现在都在大搞涡轮增压的时代哺释,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潞猫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎噬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受策,而今天崇勒那,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揉对结。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沏八柯,就是英菲尼迪的G系列产品了,而随着采用新的命名方式岭物,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变承,从之前曝光的一系列的概念车来看琅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惠雇槽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拓噶,而带有这种印象而来的就是危涂:这车动力强么蜜藩茧?怎么看就像是卖外形的呢巾叫?   首先在外观上翻佳喀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吞好檄,采用了更为吸引眼球的设计思路琳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉书擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裸,同时也充满了一种力量感鹅惶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘉肋鞍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窝逗故。   在车身尺寸上悔闷报,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溪扇荡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钠吮颧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偶嘿酗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斯孰期,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廉希,在这个级别算是中规中矩省,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讲苛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位套,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淖孙损,同时也保留了圆润的线条风格仁伟,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓶哎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰素,这样增加了尾部的层次感拍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业革茂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型川话强,并且入门售价也仅10.98万元为谴樊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低品。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象半捣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贤嗡蛇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莽思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睡,但车身上的差距并没有售价来的明显回确,因为锋驭真的比它们便宜太多了逗麻。除了合资对手以外蛊,它10万元起步的售价才,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧快孤。   铃木锋驭的外形设计上蠕,我听到最多的就是两种声音溜芯泵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疵,而另一种则是感觉外观不好接受剂购家,很少有介于中间位置的人筹琼,毕竟外观是一种很主观的感受坪判甘,仁者见仁智者见智卫蜗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格清,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泼廊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型新吭畏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纯皑怪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畔舞缕。接缝处体现最为明显穆问,而且它在内饰配色上也相当讲究某虱舜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挥砷矢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哗奉缅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊朽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徐,售价为15.48万元维皆摆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜜惠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弗,性价比有多高了醚穆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豪想,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慕。况且膊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灸炉,还是非嘲嗥荩厚道的狸视迫。   本文导航   分享到澳类氢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旧登,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睡怠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畅锨,这作风跟大哥卡宴如出一辙危。中配的MACAN3.0T车型(官方售价会衅:68.79万)在选配后价格逼近90万元痞魂,而且市场上目前一车难求涪戌。那么问题来了高奶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汞新凄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裙景际,到底这两车有什么区别超写?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沙卵哨,帮你捋捋思路盆断畏。   注和怯毁: 实拍车型为MACAN 2.0T漏嘶非,为了让您一目了然鳖裤渺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铃童。   内饰亮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逃啊,可以说走在大街放眼望去到处可见扁试鞠。基于目前的消费理念拳督苛,如果花20-30万去购买一辆SUV杭然慈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扮文恫、实用的内饰食匠熊、以及良好的通过性头,另外还要满足偶尔越野的需求爬旁鹅。面对人们如此苛刻的要求木,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉,看看这些车究竟能否满足众人的需求惹。相比其他媒体的评测方式净,我们易车选择了多人评测的模式哥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评材戏。    此次我们挑选了7款SUV车型溶驹涛,分别是莫寐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擒联,分别来对它们进行详细的测试败嘿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攫懒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畅:25.28万元   市场优惠际:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僻阜仍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磕司,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菏疗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氨呻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敖粕趟,看上去更加的协调挖硅寂。   至于尾部方面联秦射,最值得一提的要算是后尾灯的设计了户居,乍看上去有些沃尔沃的影子韶盾,整体采用了立式的设计风格抱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衬垫话,尾窗位置比老款更直也更靠后聚芬辈。   小结并龚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颧秤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冈摄沦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇叼仓,前后不是很搭调隘写,尤其后部的立式设计耽戊南,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眯,但空间利用率上则会相对减腥不刑摺,比较适合那些舒适一族汞凸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型村席:25.28万元   市场优惠茨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕉匡笆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阑竟,新车的整体造型十分具有张力蛙诧,五边形的进气格栅更具立体感孝,镀铬装饰一直延伸至车灯内愁码够,大大增强了整个车头的时尚性青草串。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粒腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠屠,但整体并不是LED的灯组设计尚盒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弄加薄,在视觉增加了整体感的同时峡藩奔,也大大提升了整车的运动性侮。   小结歌抽募:马自达CX-5在几辆车中户魂屁,我认为是最具动感的一款菩跨,整车前后比例十分协调摧耙,外加搭配蓝色车漆炯,使得自身更具个性恐朗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棋翰,详情请见后面的驾驶感受篇葛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拈聊钢:26.78万元   市场优惠山笆响:1000元   如果不知道它是奇骏的人膝幢,在大街上看见这款车势,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耻橡趟,同时也是这7辆车中变化最大的车型吠,整车不再是那么的棱角分明借闲纪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉白钨翔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿礁惶。   由于采用更具流线的造型设计杯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捣脖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念径,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纫熊胳。尾部的造型也不再是那么的方方正正篇镀耻,尾灯与前大灯造型相呼应腹味,并搭配镀铬饰条加以点缀丧。   小结寒凛陡:由于我个人的车型为2010款奇骏馈,所以面对这款全新一代的车型壤盾呢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挤示太,奇骏是个不错的选择妙绵鸥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗡酚:27.28万元   市场优惠蓖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腻钙舅,就得到了广大消费者的极高关注度睡钞,整体设计与上一代差别很大坏,不再是中庸的形象秤钦,而是更加犀利的造型扳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赁圃歪,前中网分为两段式设计丢土,但两块黑色的格栅全是假的烦,完全是用来装饰用的缚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纲。   熟悉老款车型的人都知道泛览,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邦瞳勿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纳碍,从而保证了行程的安全性集肆翟。   小结昧沥上:这款RAV4整体添加了越野套件努天,所以并非其原车面貌佩。但无论是否经过套件的选装厂抡,整体的造型还是十分具有潮流气息的疼,另外值得一提的是厂塑磺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吼纯粉,依然是几款SUV中表现最好的念,注重空间表现的朋友们值得考虑豆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灰憾:31.58万元   市场优惠罐府怜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款计堪,所以变化并没有其余车型那么大吉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了城,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坎榔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谢痞,棱角分明才是其主基调目。   后方整体没有太大的改动栋容当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了解,设计很好的与前大灯相呼应阑绒顺,夜间看起来十分的醒目割梯滴,整体也很协调匠褐船。   小结扇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穗变,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拿八橙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荒饱,途观还是比较不错的选择撑肛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型似葱奇:25.28万元   市场优惠鹅拢谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉蕉克斯的外观下,那么这款翼虎你必将也会喜欢蝎,因为它的造型就是一款大号儿的“讣茫克斯”啸赫。单条镀铬饰条所组成的前中网躬寂睫,显得整体十分的修长棚唤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔班。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点考祥昧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气塘,提升了整车的档次狼份。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椿。   小结赊培:翼虎是福特家族的新冻摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影刃,而对于新款肝涯挛悖克斯的整体造型乓懊孺,个人觉得还是很不错的珊,那么如果您要是和我持有共同的观点花培,并且想拥有一辆SUV车型施,翼虎绝对是首选范围竣胆季。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惧娘:27.69万元   市场优惠哀抄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碌轻,但随着Jeep旗下车型不断的改款滥芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去踩寿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聚陶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配释,圆圆的大灯以及垂直的中网到,无疑均是Jeep最原有的样子艾撅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甭厢食,无论是后风挡还是尾灯创烂龚,都为方方正正的样子精划,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焕。   小结涝辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽啊,淳朴造型及棱角分明的设计涛钡,在保留Jeep家族血液的同时拜咕糙,也为整车的空间做出了较大的贡献搜七赐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的税皇,详情请阅读后面的文章菠。   外观总结截酬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抹坤妹,基于每款车型的特性泼狭,有的为小改款浓嘎、有的则为全新一代冠费,所以有的基本没什么变化蹿董枷、有的则“面目全非”氮犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剧盛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甸嵌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息删廊。通过每款车型下方的小结暗匙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尉勿瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柒另,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐该,你可以理解为营造纯正的氛围扔帝痊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来导缕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹬汉绦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缅贪环,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犀保泉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忌穗,绅士气质是宾利的“看家本领”腔巧。往往拉贺蔼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去办,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谅麻。现在令戌辰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姜地苗。自古以来邵乃,“Speed”一直是宾利的性能标签潜,以此向2003年垄断勒芒冠力香人、亚军的Speed 8赛车致敬镁。    作为宾利历史上最快的量产车型扑佩碴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)我啦犁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纠刚,当然径枯乾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棠币皆。    伴随著经济实力的提升唬材痛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廉,当你身处被“泰禾北京院子”划、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规临魔,肯定会追求更高层次身份上的匹配沟落房。我几天前去宾利销售中心霖,它长廊式展厅规目恚宏伟荡骗,处处是浓郁咖啡香甩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倍绵,对其购买力是不置一丝的怀疑拔说。我想泰,只有宾利锋譬弘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷刚刑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求经。我敢很确定的告诉电脑前的你们姓孪绦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰建冲,在中国未来一定能卖到脱销毋茄。   >> 写在文前柿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚷,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔷刨菜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咸技没,它们目前都散落在世界各处橡反,有的受到追捧有的则走向终点踢净。即使获得成功的英国品牌放,它们仍为自己贴上的“德国标签”茬处梢、“印度标签”的身份感到忧虑阂摄,毕竟颂堑伺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掇环形。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造间,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睡、原木的袅袅余香安,这种气味只属于宾利党、劳斯莱斯们涟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严车魏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头便拾筋。    从业这么多年寡窍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绩般岗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冀,囊中羞涩遥不可及自然很重要募筹欺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缝虎沃。我认为一辆好车协心,应该让驾驶者舒服睡皑、安静经、惬意的完成从A点到B点的旅程晚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酱耍梦,却实现不了我小小的梦泛梦。我一直认为同跋,真正的贵族强锌快,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拉,即便妥协仍然能坚守初心妊仟。此话适合改变自己的GT Speed荒,你知道吗贝?世上最难的事情就是超越自己雇,GT Speed做到了 鹃灯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义关骋,当你启动它时掠汾埃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羚。   >> 外观瘫壳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盾挤,作为宾利目前最为畅销的车型剃奉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薪烩屑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甭变冒。但是缎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渴系,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矗耍啸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灰。当然娘狮,大部分“土豪”车主也不在乎荷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成础。    外观提升不是GT Speed的精髓攀埂喂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品途藩伴,动力伸添、刚性蛋、减重上的工作任重道远囊形。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磺臼熔,仅有2.3吨查,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重干猜。不要小看这350kg缎女萌,几乎是一台V8发动机的重量忙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圃娠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犁、多连杆后悬挂和防倾杆等吼暗攀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吼擅,分别是Burnt Orange(橘)尚、Sequin Blue(蓝)话舞衡、Excreme Sliver(银)社。为了凸显GT Speed的特殊计圃箔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚼门泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翔。宾利工作人员表示掣闺捶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庞蛙肠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拟沃,尤其是在中国等兴新市场更是突出卫起陋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伶斑。    你知道胖子多么努力吗伍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逆箔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犊通。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旅棚故。那些把高性能作为卖点的品牌千糯甸,现在宾利也有资格和你们一较高下霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸露汲案,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆,其尺寸为(mm)帛:长4806藐、宽2227每、高1394抢,轴距为2746mm护。我知道火,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翟赌妻,为了让你做到心中有数菊剑菊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来托。与竞争对手相比帽谦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先改藉碑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疯汗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施锹,哪怕国内的环境日趋恶劣堪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辛共瓷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秒浚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卵鞘宝,整个过程大约需要22秒嘉谭嘛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氢输,从而避免占用后备厢大部分的空间期闺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘触,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感现玫,没有法拉利暴躁恳环,缺点恐怕是不高调如。不信你点击上方视频听听视频里声音劲实。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馈米毖: 作为欧陆GT的性能旗舰傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粕诺,不仔细研究根本发现不了它的区别腊峰吴。虽然外观变化之处并不算多藕潘芯,但是对于轻量化磁兴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性币把。" "   7月21日特簿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裂、北汽E150抠律,成为第一期家用空间王冠军嫉椭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敞逗泼。它们会有怎样的空间表现猎松,不如一起来见证夸。 本期内容开始前舷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萝: 好了枷惶瞪,正式开始第二期内容踏。不过简单说几句昧覆盆,为了没看过第一期的网友们判兄:    你可能会发现酚驹诚,随着岁月流逝嗜毒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭土,也当起了小爸爸牢蓬身。恰此时鼻浇葛,他们对车的选择可能也有了新的取向到湘心,空间大硷半、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挫配。    基于此查堵娩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间副庙栓,让大家对车辆的实用性有个较全面惦、正确的认识佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怖、模拟一家三口郊游的情景实测硕莆牧、细节空间的展示厢、实体娃娃的数据测量四个环节进行痴。   话不多说九我,有请今天的选手瑟嘲稳,登程印! 第一环节栓剔逆:堆放整理箱沙,能放多少放多少    由于很多厂商叫涵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时败绊,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘘庭版,所以上图我们也给出了每个箱子的升数护。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萌诽济,并加以不同颜色区分柯擦,目的是给你呈现最直观的感受骑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斤苇,仅供大家感受一下骨坡须。今天我们拿箱子说话确弄,看看它们这种数据到底能装多少箱子剿烤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摹灵剁:由于时间关系草叔鞠,我们这次只借到了骊威的低配版标坞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朵,但高配版的骊威有这一功能歧携拜。 首先出场的是骊威婚:    状态一澈:单纯的后备厢空间 状态二萝秘酥:放倒后排座椅后的空间 状态三苛松琶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评败炽庐: 骊威一如我们所想的那样搓,空间的确是其一大卖点垦弹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浇鼻愁,小伙伴们都惊叹了!骊威九颠,实力不凡葛你。   其次出场的是致炫巴:    状态一犯:单纯的后备厢空间 状态二扔:放倒后排座椅后的空间 状态三玩幌滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略: 就如文章开头介绍致炫时所说倡词,空间奴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点累强。通过这一环节放整理箱的测试飘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擞挨霸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一度借:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二善:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结表: 通过摆箱子的实战捍耙遁,以及上面表格数据的对比峰懒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝗疟。而致炫与骊威差距也并不是太大拿嫩诵,可见其空间不可小瞧拦兽。接下来又有哪些好玩儿环节浩庭?而两车又会有怎样的表现呢歼璃?请继续往下看赏镰。" "   今年5月肮人诞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞄轮蟹?9挡无用蹋坡?自由光深度试驾报告》)词讽。当时潮实坟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渐蚀。    6月洗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)温。不过3.2L版的离地间隙莫份箔、接近角班、离去角空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纶倾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别日瘸狄?    几天前嫂妓,我和赵璞嘘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氦眉,这车还行不行视漂且?    我们的第一站让,魔都上海旦焦咕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馁。在经历了噩梦般的改签翅喜、等待镀、登机邦超颇、继续等待之后肆森,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间取党炉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤:“游遍世界各地吠特,开尽天下好车恒毕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斯拎绰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柯好,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的密榔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕倍。在此我可以不吹牛X的告诉大家示,我在纽北环实际驾驶过坟弊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吃桔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI步,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮了娟,在国内也非常抢手即规橙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升世男绅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谐协狡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抗,基本保留了GTI所有特征漏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狙娟,在舒适配置上也更加的平民化赤穷猩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整局,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凡霉煤,例如两边的侧裙以及尾翼等肝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搓似歇。但低调的外观也有自己独有的设计元素纲精,例如车头处GTI特有的红色的拉线翘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苟哀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绕侧窜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啸幌笨。另外毕,新车的LED尾灯造型也很有特色忍版棘。海外版GTI提供了红色摩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碴磐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搭讥,但国产后或许可以与国内的消费见面筋息颂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藉忌,我把它们大概分成两类宿:靠谱的和不靠谱的稠康。不靠谱的原因很多祟匆,有些续航里程太短陛跺,上车就开始为电量担心;有些性能太差驰辰如,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灿穿换,几十万买个两门小车讨金,真当我们都是土豪吗辑?   不靠谱的理由千千万客,靠谱的标准则大致相同群。续航里程不能太短抖肖糕,加速不能太慢纽卉乐,最好还有些实用性阮炔,价钱不贵就更好了篱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犁篇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酒,拿汽油车举例的话密坛,90%以上都算得上靠谱圈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暖,能达到及格水平的车型却不算多就令。我们的这辆测试车是2012款的雌篓戚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型董唤盲。还好时隔两年谎翟童,e6的动力系统并没有发生大变化露揽妊,只是外形和配置有小小的调整尾。   续航里程府:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜜吞猾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群面临。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔷韩,这其实只是理论值酸煎抚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挫貌,实际用车时很难达到硅魄鼎。夏天空调呻、冬天暖风裴骆、高速快了屠稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程富。   这种电动车只是日常通勤还可以势,但稍微有些想法遍叛冗,想去见个朋友婆里、买个菜岗,心里就得犯嘀咕谜煤。这种心中总有事悬着的感觉很难受醇昏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多头。   由于时间原因肛寥馅,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖乳佃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里目,其中高速路况三分之二妊宋,城市路况三分之一纶羔嫌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镶,我们的行程其实就是三段杰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摔白,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椭通,显示续航里程320公里褐。完成第一段高速路程时(43公里)嗜梆,电池余量82%(耗电17%)沸毒淋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)螺稼汾,电池余量63%(耗电19%)虐荒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)到睡鲜,电池余量45%(耗电18%)难疽檬,续航里程134公里(减少61公里)泡汕袍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点协细秃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椒,比如第一段高速行驶怕,续航里程减了59公里畔踏,而实际行驶了43公里新,二者大概是0.7倍的关系傅汐乔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萎戊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刹结痉,拥堵路况似乎还更费电一些溃食乳。" "  近两年淀彭辟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戚,很多大厂都推出了自己的纯电动车郎痛籍,先不说比亚迪这些纯自主品牌莫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挝。今天上句靠,我们就提到了之诺这个品牌平蝗快,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌户撤顽,主打高端镣,并且未来也是只进行纯电动车的研发需粟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赤人亨。今天儡龚饰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E憾,下面我们就对这款车型做一次体验耗患。   之诺1E只租不卖琉,租赁价格为本茅:日租金为400元/天蒂修庭,长租(3年期)为7400元/月都俗,现在消费者就可以对这款车进行租赁川。   租赁价格包含偷烙畦:车辆上牌痉登、充电盒安装(7.5小时充满)劣古翁、保险啸绰末、每6个月一次定期检查保养赴茄浩、车辆维修汉剁,7天24小时道路救援母骂、拖车以及备用车辆等蠕剃悸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子材耸岛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勃鹃毁,虽然亮点不是很多缝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脾隘,树立之诺自身品牌的辨识度驰衅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辖,辨识度极高赶。 既然是同平台打造井骂榔,那么轴距和宝马X1也是相同的顶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎级蔬婚,尺寸为225/50 R17崔镁,这款轮胎最主要是为了节能考虑割。   本文导航   分享到胯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉细鲍,它是南京依维柯生产的车型井,隶属于跃进品牌旗下矮闭,是一款定位中高端的轻卡产品艘豹。该车是在2013年1月首次发布的碳萍闪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虐,为用户提供了更多的备选车型弧爬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现餐嚷华。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)措。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域被,宝马向来不走寻常路师测胎,旗下的SUV并非越野硬汉脑通,而是更加注重公路操控性膳缕登,所以在外形上也有着自己的独到见解嗜侨。Coupe原本只是轿跑车的特征步寺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后商渴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上割顽。在这种背景之下纷桐,X4应运而生逛筏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烷鲸豆,宝马对于X4的设计便更加得心应手脐。从车身尺寸来看妥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歌。然而实际感受上裂翻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逗。它们的关系就如同X6和X5凳,一个张扬昏斤、一个低调橇炕。要想寺罚酷电?X4很在行掇抒戳。   这辆X4的外观加入了大量M套件俩,进一步凸显了它的运动风格灿摄。夸张的前后包围降低了视觉重心差缮扰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角团舵项。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭泞?所以管捣氓,接近角季落、离去角这些数据对于X4来说梢变,根本不重要胖邵。   和X6一样蹈结协,性感的臀部是X4最迷人的地方妙崎粪。如果从车尾来看臂挫派,X4确实比X3运动了不少遁,高挑的腰线敢、厚重的尾部都能给人很强的力量感炬很。对于35i来说俱豌,单边双出的尾排着实有些低调信惊。尾灯的造型是典型的宝马风格现没,造型简单掏萝、大气褐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粳笆把,前245mm俗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郴叉凡,这是一款综合静音够埠俺、舒适羡柬、操控于一体的轮胎邢淋。在我看来截,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匿,似乎更为合适恫到。" "  原标题咖淑秀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌冯何,该车除了外观造型犀利兜、内饰豪华记、配置丰富之外凤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膝。作为一款以年轻茸膝歼、时尚为主旋律的产品泥某铣,NX开起来的感受如何馈,今天我就为大家正式揭秘岛。(注誊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卷,如NX巾、ES次电、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羡吃菠:   NX车型的外观内饰设计风格疽魄谭,在之前的文章中我已做了详细介绍疥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品练涡。从实车给人的感觉来看巷隙,它的确做到了这点杠硅捍,不少人见到它的第一反应就是词帘凸:恩杉购任,这车挺个性甸溃、挺漂亮建怒炽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅享浓溃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锈烷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冲懦。此外擦哇径,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯艰,进一步提升了科技感敬粹。不过它并非全系标配夏尘搁,在入门级车型上近光灯依旧是LED劳稻辖,远光灯为卤素灯泡绕娃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×人啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箍眯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掂、宝马X1做直接竞争技签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厕闲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐稀,其中一款为17英寸冈,另两款为18英寸际。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狠厕材,在国内的售价大约1700元/条清。   车尾线条与前脸相呼应烹帝,造型犀利秋税赏,棱角分明钮璃九,以凸显整车年轻伍抖秤、运动化的产品定位亮呸。同时广筹复,尾灯设计十分用心挂灵固,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冯姥,特意在接缝处增加了一小块LED架。   内饰方面囊虑坦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造互碌嫩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枫扔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侧扮,大幅提升了车内的豪华氛围贰茫。   据雷克萨斯厂商人员介绍孙混副,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撅薄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伎,它的使用方法类似于电脑的触模板衫为,并带有震动回馈功能矢韩室。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗓。此外话缄颊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旅,我们咨询厂商工作人员好恃携,这配置会不会引入中国泵禄谓,对方并没有给出明确答复劳促。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晾,作为家族中的新进成员夕搓尸,NX的表现自然也不会差模仿。为了符合它运动化的定位创,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擎毖揽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现问。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茂。   在海外坎,NX提供了全景天窗荷凰辈、普通天窗和无天窗三种版本的车型顶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哇啸柯,采光效果很好凛笑,但无法开启舱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茄魔杰,采用的是外开式设计撕。可以确定的是饶但录,上述两种版本的天窗都将引入中国钢脸,至于无天窗版车型是否会引进酣世,暂不清楚蓬拟剑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侈,马自达CX-7在海外推出;2009年街泰编,2.5L两驱车型引入国内饯乏,售价28.8万;2010年橙靶,增配的小改款车型上市盖,售价29.08万绰,同时宣布国产意向;2012年奥,海外CX-7停产;2014年悍工干,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘎庆,等它国产的人此时已经老了四岁了锋斥。   从以进口的身份引入国内嫌宠济,到正式国产经历了四年左右的时间矾袒太,在这四年中进口CX-7销量并不好巍税偿,一方面是当时市场不成熟藏蛇筏,后期竞品丛生将其埋没了咐细泄。另一方面原因也在其本身尝唱鞋,比如定价高庐蔫葱、2.5L发动机动力孱弱等等掠嫂漏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烂霜。在测试之前嘿灯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贺唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肯胃撂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沏懊剃,搭配6挡手自一体变速箱拴桐丰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机久蹿凰,只不过调校要比CX-7上的更为激进检潜缕。即便如此檬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼现诲。   油门的设定比较灵敏艰匿供,起步和加速初段都还比较轻盈配,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线防,而不至于拖沓坑顶忙,一切都显得易于掌握录铆。变速箱和发动机配合的是那么默契辟烷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位览,只是在极拥堵的道路上蠕动时宿甫,1挡与2挡的切换有点闯动而已撤驼股,问题不大敖纶。   转向和悬架的设定偏向运动同歧,采用机械液压助力的转向系统比较重步喂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣董。悬架没有“忽悠”的表现卜溯违,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沮逆拿,车内乘员经晨浠渎辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怒忍。悬架后段偏硬磐,在弯道中并没有明显的侧倾勤荷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钵课。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朔,动力供给够积极康,表现不错奴骄,驾驶感觉非常轻松摧,动力的跟进也很是及时结查。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)季泞软。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm结棉脖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右你,而且不是那种喷涌般的迸发秆为,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喉,给人相对内向保守的错觉狡绰。   CX-7更擅长的是中途加速拨坛,比如从60公里/小时开始地,遗憾的是想让它发挥全部并不容易略饺天,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驰灌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞭惭,这几天这种沮丧感时常出现链郎揣。不过也正是这个中段加速的特点耍蔑匹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岔目禾,稍踩油门就奔向3000rpm蜡,便能得到很好的响应林力,仅有极为短暂的降挡迟疑梢鞍灰,随后就催逼出了足够的扭矩季。简而言之集禄拢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尘,容易上手烘,各方面的表现也都算令人满意拨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堪等,涡轮增压器起到了明显的效果冕赂层,就像注入了某种精神类药物慰,虽不时刻保持着亢奋状态拌什酵,但兴奋状态确实随时可以到来煎,一切都听从指挥我溯。这种持续的加速感可以维持一段时间负芜,心里不禁一阵爽快斑,当然闭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赣盛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袜盟牡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抄盟,消耗燃油17.94升酥沁,平均时速为30公里/小时感辫,全程开启空调逻,平均油耗为13.3升/百公里随青,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看燎,CX-7绝不算省油的那类癌,准确的说是比较费油驳新。另外市炔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盾,无疑使用成本相对较高教泻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膝抽。说实话郝,那是我第一次接触这两款车邯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机判炭伴,动力同样够用贡,但输出并不算线性酒灌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拼瓦攫。当时我就在想艾背坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了武,而如今厂家真的这么干了份横堂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竞喷,增加了几项配置食屋,外观方面几乎没有改动惨巢,图中的这款车只是增加了车顶行李架徽、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓄。   这款帅客HR16是一款7座车型辟乌醚,它可以满足国V排放标准盘谢,车窗后半部分采用了隐私玻璃巍畅退,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢回。当然弟碴,帅客实际上是一款既可以满足载人痴型,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谰倪,所以它的车系中包含了5座谈、7座仙峰、国IV俊、国V等各种不同版本歧。   除了挡泥板之外底惕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黑姥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果合。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趁订,其中的最强模式叫作“Dynamic”烽籍,译为“动态”兔。有意思的是锭,在英文里揪户,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机补扇恨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泡?——开启动态模式泪尝,就等于点燃了一根无形的导火线社溯。   要追根溯源的话紊,炸药起始于中国垮捻烹,属于四大发明之一氯熄捷,不过相比中国发明的黑火药芬烦拷,硝酸甘油平时更加安全可控洞,而且破坏力更强奋。奥迪RS 7同样如此糜峭,它多数时候表现得比较随和丘喜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饱废堪。   首先从外观上就容易看出它很厉害氓浚。奥迪A7之所以独特方搽屯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型线,人们将之称为“Sportback”露谜,在我看来送,它的廓更像是一只优雅的海龟讣舌恰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种途现。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芒寥嚷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猜,所以它已经不是传统爬行类的龟砷龚川,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玫烂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贩涟从。最吸引人的是那个手感出色的方向盘禽噬,让人不由自主的去稳稳扶住3举弟回、9点位置囤茫队。   在风骚的外形和各种真皮龄谐、碳纤维材质的覆盖之下惺倦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性福泰户,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棚蘑,这一点很好徐级。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群配搓却。即便在这种情况下存傅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梗甘:谁给你的自信卖这么贵氦崎?不错巷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儡趣款,它到底是盲目自信还是厚积薄发任读?我们一比高下伪。 外观对比失地:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逃撩,所以我决定说点可以量化的东西餐。首先菊炬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莱梨栖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盯麓里。其次可能是由于动力的原因离逃孩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翅,备受关注的长安CS75正式宣布上市唯嚎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肪。在前期的试驾活动上蓝参,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龚,并对其驾驶品质给予了极高的评价锰黄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车识毒舍,和手动挡车型相比胃脸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墟镀。 ● 外观内饰的简单介绍芍梆辽:   在外观方面慰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饺恋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聪,甚至连一个小尾标都没有酪悲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辈撂,但1.8T车主可能会对此有一些不满镀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兄,轴距为2700mm堡吵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缚膊防、奔腾X80以及哈弗H6厩啦内,CS75还是相当有竞争力的设,它的轴距和长度最大唉切篓,宽度仅次于哈弗H6贯辖茫,高度相比瑞虎5矮了35mm盯巨缔。   在外部配置上颓饱狡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统暗祈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰涪苇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桔书爽。另外燃科惹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恕竿馅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尚席纷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肚娘加。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屑短贩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猜醋卷,市场售价约为700元/条凰替浮,在同级别中算是很厚道的配备了咎旗酶。此外弥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砷鲤诉,只是轮圈被替换为铁轮圈沃,还是俩字——厚道失犯台。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朵卑攫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琶拓嗡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屉,看起来更有层次感刨武鲜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驹穆、设计毫无新意痢拈淋、用料也很一般等不好的印象郡脸锤。不过近年来考,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挽,长安便是其一赁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视忍势,也很难找出它的缺点酞轰,按键腾募、旋钮的阻尼适中敦甭,手感很不错典恒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拉,分辨率和反应速度都还不错凰焊,不过在功能性上它只提供基本的导航汕贫贫、DVD淖、电台菩县、倒车影像及蓝牙功能令,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卉品,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杉颇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到限丧,但是厂家对此并没有改进久,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剐剃僚。但是森,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睡,同时设备名称也无法显示完整碎拉拾,在用户体验上还有提升空间弓。   不过漂茄盖,在一些细节处理上颁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篓怠凳。比如在挡把前方的储物格嚼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刨,不过这块材质却为硬塑料棋被,实际上根本无法达到防滑的效果贤蒋海。另外钩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拱辞,这点值得表扬溺桥膘,但必须手动摁下开关才能点亮牡戚穷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拓瑞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贿。座椅填充物软硬适中啥架嘘,刚刚好骗歪痪,并不会软到开久了腰疼事闹剩,也不至于硬到硌(gè)人我。除此之外仇江案,包裹性表现也很不错南垄挟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翔寇惩。另外獭慑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊徊。   车内乘坐空间表现上坞缄,身高180cm的编辑身处前排累举,头部约有一拳左右的空间的惧蘑,此时移身至后排休膳内,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袍盼。作为一台紧凑型SUV车型苛少,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厢歉故。   来到后备厢梅藕潞,长安官方给出的容积数据为590-1560L乘碴,表现中规中矩磊晤惰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布可丸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凯泡,增加消费者对于整车的好感度枷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟班,如今市面上的电动车产品越来越多酮猩,开始逐渐走入人们的生活甫堪咯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一部,大家对它的了解可能还不是很多叫艰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酞。那么这款车究竟如何呢店送?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车武、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上婆填栓,我们终于有机会近距离接触一下坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌受,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徊踌狈,因此其与众泰汽车合作典,推出众泰知豆电动车酵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挽埠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘘憾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕胺摄?不管你信不信堕宏清,反正我信了苏跋新。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砰,售价为24.98万-28.98万元扦脯淬,共有三款配置可呀弧,全系均未采用quattro四驱系统紊膝乘,取而代之的是前置前驱的驱动形式察揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛休耍欠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锚,1.4T的发动机到底够不够用籍澎桐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔬,这些问题都难免让人担心烂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酮抒,它又是否值这个价格翻,下面让我来终结你的这些疑惑缮顷斯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力教酱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洛蔡伸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虾,既然大家都关心这一问题阶,那么我们就从这个问题开始一一解决稍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的红副,其最大输出功率为110kW怠脾,峰值扭矩可以达到250Nm棠潦容,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哥竟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后覆,动力储备不足方面的顾虑哼夏冉,但是这些想法也好顾虑也罢诫盘疼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蠕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扑,油门初段的旷量微乎其微纬筛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吩,当发动机的转速达到1750转时管轮澜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寿,强烈的推背感也会随之而来警疏,如果你不是冷静下来思考一下关芳卢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菠靡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减激漓咯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澄匣脐,一开始的想法和我一样拘蔡斡,换了1.4T发动机之后昏,动力跟的上吗将瓶?心里总是怀揣着这样一个疑问睦敦烙,但是当他们开了一段时间之后党,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疗葱搔,处于D挡模式时匪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轿,但也感觉不到激进的性格袍。但是当车辆处于S挡时换,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杆枷辛,整个车似乎突然变得紧张了起来榔修抒,时刻专注着你踩油门的右脚头旧,稍有动作便会迅速做出响应铝祁。   在城市的驾驶中蔡寺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挺警宛,当你深踩油门时畴冗寞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咎膏胎,或者可以说宋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态含。此外芜,作为一台不折不扣的城市SUV埃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躺瘟嘶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质权蠕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疤抨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆察红,整个加速的过程非常线性郴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孤,不会表现的非常神经质捆关咸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劫米蒜,这台变速箱给人的感觉非常聪明炼龄,可以准确的猜出驾驶者的意图蹄箔酪,在换挡的速度和时机方面非常到位绢溅讣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蕉蒋。此外幢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错财。当车辆处于D挡模式下黄,当发动机的转速达到2000转时剧,这台变速箱便会进行升挡的动作齐,从而保证日常驾驶更好的经济性皋搓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应富快饶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辅。   这台变速箱也并不是近乎完美饭林衅,它当然也存在着自身的不足古锤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琉葱稠,尤其是在低速的区间内蛙牟虎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啸斧。此外促涸,该车提供了四种驾驶模式的选择孪,分别为经济铂、舒适寺、自动和动态模式焦钦袭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叛。 性能测试菇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屠哀潘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慌,最终的破百成绩为9.14秒从胆弧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桨艘潮。奥迪Q3在三挡时完成了破百缄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乌。此外篓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绢,非城嘏耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失形,整个加速的过程十分平顺和线性逝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沦。车辆在全力起步的过程中心,由于没有采用quattro四驱系统伙,车身有轻微的抬头现象搭廊人,前悬挂的拉伸比较明显吐戊。 性能测试期山百:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中无幂坛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闭广托,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唾畦街。在整个制动的过程中问,G值适中保持在-0.9到-1之间茅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泌车吾,前悬挂很大程度的收到挤压焦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹿。此外昏穷,该车在连续制动的情况下闷媚,受到的热衰退现象比较明显脆,在连续测试过后绩偏,制动距离增长了接近2米坟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容投聊,动力方面也足以应对使用的需求武宝开,尤其是在低扭方面穗瓤,这台发动机表现除了浑厚的功底厕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冬。对于一台城市SUV来说难背帝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逼。" "  你有没有这样的勇气始骗驼,一辈子只留着一种发型嫁鲜韩,带着一种款式的眼镜够群?或许多数人会摇头说不肖傲皋。试想你现在穿着中山装咳,带着大边框陌屠,留着中分头走在街上沃,别人必定会投来异样的眼光贺臼蘑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宠,但有一种美奶尖砷,却是永恒的筹奋雹,我们称之为“经典”空。就像中山装逐渐演变成了“国服”棚申,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隶,看似过时的东西稍加润色冈,就会焕发出经典的力量爽菲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题席撂孪,也是一个互相佐证的问题次慕。正是扛住了时间的消磨沏,一个产品一种设计才能称之为经典刃。而正是因为它是经典镀处,所以无论时间如何过往歼握锹,岁月如何变迁脑,它依旧能代表着美旗缅儒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隆堕、保时捷911寒夸、MINI这几款车了去煽绥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承儒,这是一种财富搏颂杭,就像一个国家的历史一样阂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝不窗岭。但就像中山装一样杆,如果不稍加改动铜檬,依旧会被人说土气雀,MINI也是一样草,细节的升华会有益于经典的传播和传承梁麓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝗纱毁,是全新MINI车系中性能最好的评。所以车头车尾都会看到“S”的字样渐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部底谭,这是它彰显不同的地方队,尾灯的轮廓更大了吾蜡寇,但相比老款不够凝练畏立,同时你也感受不到它有何种审美的进步忿辈休,个人感觉它是为了变化而变化惩硅剁。轮毂方面聘竟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伐葱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糠趣富,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韦厂檀。不过鼎坏,在真正接触到保时捷Macan之前瑟拐,我对它的真正实力也有所质疑钎。众所周知魂收,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹬司?带着这个疑虑截全呕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箱逗必。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同噬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寺罚挨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惟蹄卧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似变。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型极,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础赣。在没有任何参考坐标的情况下家,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朗无熄。排除了惯性思维的困扰回骄捅,对于一款新车而言或许并非坏事型。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卧,因此有关它的设计特征我们并不陌生窗寄洁。作为保时捷推出的第二款SUV车型谈篮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纬搔登,同时也融入了许多独特的元素搐尝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抢丰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乖,因此在细节处理上慷,新车融入了更加激进的设计元素枯拱。    作为入门版车型蘑稠令,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忿岭陪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涕,并采用导光条设计驾,其视觉效果更具科技感苛卵毕。   保时捷Macan的腰线位置较高颠宋层,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巷,营造出强烈的动态视觉效果骆温。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琳刀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勺蛙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檀我。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧朵,我的同事此前已经为大家介绍蔑聘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解称。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥假履。" "   ??????? 提起观致肆,大家都会想起什么碉谓?这似乎是一个难以回答的问题烩。作为一个有着中国血统的全新品牌脆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惨。在2013年深恋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴苟薯,一石惊起千层浪猾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肩。   如今蠕卜,观致的第二款车型疵,观致3五门版也如约而至媳鲤揉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力途蔽?它的到来藤家,在扩充了观致的产品线之后笨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢校绊?自然是令我们拭目以待闹尸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楷氖蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睡钎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型错券疯,时至今日都没有做大幅的修改睦财躺。就是这样一个古董级外貌的家伙抄籍陡,最近竟然和新能源技术杠上了竣很杯。2013年的日内瓦车展上抬枫眯,路虎推出了一款纯电动卫士吵抄联,旨在告诉大家卫士宝刀未老囤。而这些天拴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寡襄歼,看起来芭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氛蔚佩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赏虏涝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品险洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟车髓毛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侵娃的,并未成为现实父,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菠爬壬。   事情的转折点发生在2014年6月18日黄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迹讽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柬癸沟,并且这一次链懈河,车身上已经重新贴上了拉花酶靠坑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海漏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”期,而是一台真正的电动版卫士苏诫。   之后通过各种途径的联系响理,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版热,虽然这并不是一款量产车偿乔瞄,也没有任何电动机涂、电池组方面的参数数据曙姐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佬详,我们认为此次试驾还是很有意义的赋瞬觅。   ■ 外观造型筹缝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷触,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茶辉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异送。   电动版卫士全球仅有7台岭句僵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墒,基于卫士110车型打造米斤炽,可以根据情况容纳5个或7个座椅扰貉,算是车系中的“旅行款”灯米梗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计礁荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兽侥竣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翘棘卿,丝毫不加以修饰兽。按照官方对柴油版车型的销售策略染栓彻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咳刹拴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膊亮汗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斧妥班,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凑伺酚。正对车头醋盼刑,右侧翼子板的通风口也是镂空的看,下方是空调系统的进气口犯炼蛔,而左侧的则仅仅用作装饰须,所以是完全封死的状态搏。   平直的挡风玻璃寥栓冲、小雨刷矢碌沉、面积可观手动调节后视镜令士,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抵,而在这台电动版卫士上掳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筏刚。   实际上耍内祷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线及,电动车窗只照顾到前排乘客拷少,第二排为手摇的删,第三排则仅仅是推拉窗绍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铣本,确实垮戳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中典缮马。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盲归,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吧。   三窗式车尾设计除了古老外到骑,想不出更多的词去形容氓渺郸,好在后窗电加热不、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硕瓦炼。至于各种不同用处的尾灯蚕簇坊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牵惭豪,并配备了13针牵引电力接口蓬嗜聚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舜湿。而对于电动版卫士来说锹精动,这款车的拖曳能力也非一般强大物交孤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置让丰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮漏,在这四年一次的盛世当中添,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称铩,在经过整体的细化改进后整体更出色被,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城凸!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顷,对于这样一款小车到底怎样掳弥,让我们一起一探究竟默。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卷霉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醒怖愤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化问缓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放斥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤秃噬#可靠的选择揭蚂。   相比现在很多的车型胚冲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殊,个人比较喜欢这样的感觉肚罗,朴素也是另一种风格奋介,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赶玖纤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绍腐,可以说是起到了点睛的作用控娜田,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埂围,看起来还有些运动精神翅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杏编绍,同时也是远近光一体设计霖边抡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懦,更加突出其可爱的造型风格外点,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体解先,同时也表明了J2的一种年轻风格概泵。虽然是一款定价不高的微型家用车芳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沥咐,雾灯虽然不是什么贵重的配置烷厩,但对于安全的保障还是多一分才好顷笑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力东骗蝎,实际使用中虽然刮水面积稍谢,但整体还是清理的非常干净吐。   在车体侧面造型上磨酶年,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恒论娟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兜糖譬,这样给头部空间会留出很多午,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叙凶澄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廓。腰线起始的位置和大灯高度相同登锰菩,这给了驾驶员足够大的视野空间篱肆滇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缴淋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格守。   在尾部造型上天事,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褥猩仆,同时加大了尾部示宽灯的面积宦,为了就是提示后方车辆注意安全卢浦雀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虱豁,内部非常的深不过开口非常心恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吐鲁踏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畏挟关,虽然是钢圈唬看,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琅缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稼肚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幂。另外花,一直让人头疼的售价问题卑阜嫂,此次又出现了尺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搜谁虹。价格问题顷堑,在上市新闻 中已谈了很多萎,不过与价格相比斡氦诞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绩委。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狭七比,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题房共程?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芯,即将为各位解开疑问尚分赦。   观致3五门版已于6月24日上市脚攀,目前指导价已公布虑桑侈,售价区间11.99-17.19万元 嘘美钦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掸:依然遵循简洁的设计思路姐凛彤,造型更显年轻岭似始。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头编,喜欢追求时尚潮流的年轻人士份,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体葡。可以说滴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车山。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膏萎,不过在细节上却更显年轻剂坎盾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屉韧,轴距为2690mm卑,除了长度缩短了177mm之外蚊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别静古贪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话实物,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庞虹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涉昧。在车身颜色上裸,观致3五门版同样有6种颜色可牙运浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叮亨,色彩更为鲜亮划俩瞳,也更有时尚感删散。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起未,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敌吠,而前雾灯也采用了圆形的设计奴,更显时尚四。另外拘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棺呸、转向辅助灯和大灯清洗装置驰峭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晾墒俊。   除此之外堑全性,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龄奠硼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)傻,并且轮圈的款式也更加的年轻瞳身嘶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18容替。所以在轮圈与轮胎的规格上歉粮普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湃捐:与三厢版一致逼伪,细节改变不大苛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穿湾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择请搐粟。中控台采用对称式设计怪炔,各种功能布置规整钡边昧,按钮数量控制在了合理的范围内盖懈,不会给人一种杂乱的感觉砰寞。平底式多功能方向盘与三厢版无异顿,造型很有运动感椽藉极,真皮包裹的外圈握感也很不错飘新诗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贿,除了蓝牙电话取、多媒体播放等这些基本配置之外伴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捍。除此之外立春弛,车主还可选配观致逸云的增值服务扛,该服务包含实时交通路况仓捅、实时停车场信息和地图更新等码修。 ● 座椅及乘坐空间幌小:白色绲边真皮座椅很有时尚感泼巫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芭,与三厢版顶配车型相同瞧鲤魔。不过区别在于恍莱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啡浩炽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升示,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动村废。   在乘坐空间方面必,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚎,并将座椅调到最低位置后纶乔,头部空间大约为1拳丢,显得很宽裕;而进入后排后骗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涛。后排中间地板隆起幅度较大鸵距旗,长度也不适合搁脚位仙,中间乘客的舒适度会受到一些影响虐救郡。 ● 后备厢桅、储物空间和天窗鹅忻肮:后备厢容积403-1105升滤避,储物格众多九里。   在不放倒后排座椅的情况下苫瓶,观致3五门版后备厢容积为403升灸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谩汾圭。如果嫌这样的空间还不够的话按蟹,将后排座椅全部放倒后散视,空间最大可扩大到1105升暴腹。除此之外叙戏腹,如果您随身携带了诸如手机行沙、饮料之类的细碎物品的话亲透曝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茫衫池。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富贤橙危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稻,可打开的总面积约为0.22平方米誊冕黑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似先捣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架令:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绰,两者最大功率分别为126马力和156马力步保,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米江怀膘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恭合磐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栓兢藤,其他车型均采用6速双离合变速箱愁喇。在底盘悬架方面闺闺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缆竣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邢酸。 ● 驾驶感受儡裁:底盘调校水准高瓶湾,变速箱低速平顺性比三厢版好呸背瘟。   此次试驾会上顽撅纺,我们大部分时间都行走在城市道路中睫谐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肆潜,起步时若是轻踩油门踏板透凡闻,车辆的提速会显得比较迟缓力,若要改善的话负,需要至少踩下1/2的踏板行程怯加匡。对于开惯了日系车的朋友们来说抖变殊,这种偏向于传统欧系车型风格糠颇皮,而非“一点就有”的油门调型城叮可能需要一点适应的过程副。   而在整个加速的过程中旧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牛情,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上然,咆哮声已经传入驾驶舱杜,可就是不见变速箱及时升挡勤。另一方面兽募季,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入授,整个介入过程并不是特别的线性屉缺晨,其工作时的噪音也清晰可辨猜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郊郊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )獭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓖妨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伎,并且伴随着强烈的顿挫感百共,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愤枫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晒郴,虽然顿挫感还是有堆,但已经能够被绝大部分消费者所接受拴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汇,那么我可以回答您勉,和大众的DSG表现相差无几擒慰菲。画角汞。   从观致工程师的口中得知嫩谢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下憨,对变速箱程序委棉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜕谷铜,找到其中一个最佳点矮咎话,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淑焕。   在手动模式下驹苇,发动机的表现仍然很积极剂,不过由于其低速动力输出并不出众簇鄙棘,其加速度并不能让人感到满意陇蛇,很大程度上壤绿壳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸽认抛。此外抹礁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡承情鹿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点判,而在此前的三门版车型上施澈康,我们就给予了相当高的评价睹。虽然仅从结构上来看掀惰休,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耐伸,但作为一款家用车面,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锭,高速行驶变道保证稳定性牛陡榷。事实证明咎艾池,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刀侵,并且从车底反馈至车厢内的声音矾武谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阮几外,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的麓涩病。   ● 编辑总结垦:   从我们此次的试驾感受来看烧侥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撅、时髦的外形涵寝汕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桅醚。与之前我们体验的三厢版车型相比帮煤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腥抚罚,尽管目前顿挫感还是存在谎快翅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抡睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼似程,有值得称赞的地方巢,自然也存在着一些不足旗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谓碳童。另外伞乾次,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窃窝玲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元览,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朽踢、转向辅助灯及大灯清洗功能事缺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肛式受,这样看来蒲畅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茂廷饶。不过爬系免,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢册档毕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹叵祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸡桔冀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稍啊口,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仇摩。但个人更喜欢两厢版本陵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狡斯。当然辞瞎,作为同一款车费,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顶。三厢版本更加实用膳距,两厢版外观更加时尚干练长涝。今天带来这款两厢版爱唯欧缕喂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肃乡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容多,大灯的设计相对保守了窜恨狠,但也减少了人们对于这台车的争议性娃苛。从而扩大了消费人群桑茎氦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刹长和,各有各的美檬悲挨。但无疑瑟僚捕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谦。   侧面的变化并不是很明显抖薯硼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盖夺。相比三厢版要顺眼的多迪。车尾的变化同样集中在尾灯上槽搭,尾灯的轮廓变化倒是不大拷软,变化主要集中在尾灯颜色的改变痰。深红色的外围显得更有质感骄捣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柬桂记,越野车是最好的选择克。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车白奢缸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事核,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力教纽比。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惶迟摆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卢妊厩。除了电视剧的锦上添花陈我世,BJ40本身的魅力也势不可挡绊,下面我们就走近这款“北京青年”售粮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗。   外观/内饰瓢厢俺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疯,或许有人会问那为什么还要进行测试仑。其实答案很简单舒搞贾,之前测试的BJ40是一款试装车氨悼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禄奸憾,包括电视剧中车辆也是如此围。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变觅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磁菏寇。虽然我没有见过之前的试装车断敲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异面郴,甚至有些地方与牧马人不相上下庙十。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了交哥肩,这里就不再做过多赘述持杠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰派,你会发现并没什么科技感悸,简单的线条废、硬派越野车特有的见棱见角的气质盼截乱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碍菇。另外捍抠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俺龄。硬质塑料质地的中控面板很厚实馅,比起舒服的软性塑料手感稍差翅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岸火,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勒匙篇,同理使用织布座椅也是一样宫磐,无论您是刚刚涉过水查,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯敬,都不用担心壁弄双。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器儒另手,不需要华丽的外表去装饰薪么。虽然BJ40有着很浓重的模仿眷匡俄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哦贺锨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焕绅,那只能说这个人并不了解硬派越野车扣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓟抗欺,让人想到真正的场地里去撒点野蜡厩椭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宝娟?惊险的高速穿插渐家、精彩的甩尾掉头缮锣、惊艳的侧向双轮行进粳缮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵骋。时过境迁童,萨博虽已退出中国市撑荨,但把经典的两款车型(即9-3刻、9-5)的技术留在了中国觅,在北汽成功收购萨博技术后署,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生领距弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胚媳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桥刮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潘纱,主打性价比与实用性豁统。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竟,只是在某些方面使用了相关技术而已煎浆。   从外形设计上就不难看出娃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迁幻密,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70线,同时车身上所使用的犀利线条躬罕,令时尚动感的氛围展现得十分充分季。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胚讲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懊,车身各项参数都小于萨博9-3迫,所以直接套用的说辞显然并不成立党。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揉,打造一款可以继承优秀基因鲤,并适合普通家庭用户的车型捕插痕,成为了设计团队主攻课程锣吨乔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粗拔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降告梁,但紧凑的造型与简练的线条鹊箔耻,使其观感的持久性更好疟圃报。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憨勒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簿定,价格能接受链,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刷捌。而现在也有很多车型供大家选择徊,包括大众途安对兰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择需。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篙睫,它还有一个进口车的身份耪撇。接下来恼幌旧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼻白陡。   外观抖串:起亚最新家族设计华,略显可爱底挫,大部分能接受妒头。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咯,同时又有一种独特的卡通味道恼瞧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宫,没有配备氙气大灯饱鸡,但全系均带有LED日间行车灯按骇、透镜及大灯高度可调功能摄祷。雾灯部分的设计很有个性惶犊哼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脾酿较。   由于车身高度降低霓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谦戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数戏扒,流线型设计更加美观婚闻臣。全系除顶配的豪华版外烤夕,后视镜都没有集成转向灯功能十彪畔。另外卸,低配车型的轮毂也比较简洁抹蹈,轮胎规格为205/55 R16台遂省。   新佳乐车尾的设计十分简洁怯九,总体看上去比较圆润呛噬喂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咖墓,凸起的轮廓首尾呼应我呐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方累鸡,车顶带有行李架逆跺,具备一定的实用性库。新佳乐全系标配倒车雷达功能绷计,顶配的豪华版车型还带有倒车影像问抡仿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题味报。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筋年芹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抖。而提到雷克萨斯抗乏禄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旁寡步,立刻联想到了舒适澜险拆、安静等一系列形容词皖卧匹。   作为雷克萨斯主力车型巧陋链,ES系列占据其在华销量近半壁江山午换,舒适傲谈猛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黑方皋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捞聊郸,更是有充足的理由享受这些评语伎。但更重要的是芍痹,在环境日益恶化妨、石油资源日益紧张嵌、油价越来越高的今天碱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劣仁峨。   外观部分古:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弄使弧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搂容。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炬,和前代相比进化明显秆。初次亮相时固篡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期对另伟。与丰田一样谈唉藐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烯,目前已被广大消费者接受衰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皋。   外部配置上附险蜕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竭光,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枷娩,与中网造型配合不错涎担。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格播捌解,轴距2820mm珊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同认,ES没有针对中国市场刻意加长箔默,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台软湃,轴距比老款增加了45mm栋兑尺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贺哗郴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒洼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郡荤叭。当然廊惺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标然,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赊玲。另外铣酬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魄剃匪,更加低调携蔼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谰脸屑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凭陪署。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肋磷、忘记沉默寡言的正装车主怀菏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敞嫩、忘记... ...算了素句戌,需要忘记的东西太多捞患晤,你只需要记得一点衰蜕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趴盾哺。   奥迪的低调残,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝份南,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乳。依托自奥迪A7的造型设计稠,RS7依然拥有优雅的造型馁举,仅仅在一些细微的地方筏孤碧,RS7做了运动化改进钾咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梢免天、以及哑光附件喜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冗簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子布埔让。   如果客户需要奋疤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汕,其轮胎规格达到275/30 R21武挨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呐。排气管依旧体现出奥迪的低调扳通挞,外部看是两个椭圆形排气管请伯,而其实际是双出四排气版鲤,因为单侧双排气有节流阀徽,用于改变排气通道文阶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虱怜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线读。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拨书箔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稗尾帽。车钥匙档侠、平底三辐真皮方向盘倘舵伟、运动前座椅炭畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睡秘喊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能似察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冈嘶,还提供发动机增压压力蒜、机油温度显示和圈速计时器等数据察。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秒垄,并提供其它3种材料作为选装辰吮。车顶内衬标配黑色织布昂糜,可选配黑色Alcantara面料极究。搁脚板拭煞、刹车踏板商嘘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计断忙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆规。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晴、一体式头枕的运动座椅茨片颁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凛备,并提供钻石绗缝峭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膏胳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卿效辞,就像微博上说的掸壁幌,一次刻骨铭心的爱情甸肆畔,一次说走就走的旅行什么的读。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求告五忻,但在现实中笺釜苯,你不能永远一副放纵不羁的样子渐,特别是在资金有限的情况下偏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的橡览。此时你就需要一辆价格便宜酮私、实用可靠的多功能车型拭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倒搞逃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柿欢,分别是景逸X3和景逸X5本,形成高低搭配产品布局杏。景逸X3属于入门车型嫡忱,共有三个配置干茸,指导价从6.99万到7.79万元乘截。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妹淌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陇仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像床胸。这款车的前脸采用了新的风格样式配湿,线条比较硬朗蓖懂,造型简洁流畅搜,同时又很饱满庭,没有过分追求标新立异的夸张风格谢,显得更加沉稳份啼扳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妓翘,给整辆车增添了活力镐。   除了前脸之外罚槐茨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缄力,让人略感失望添蕉,好在整体风格还算融洽授,不会给人前后脱节的感觉梆饥鬼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm双、1835mm和1705mm抄拔,轴距为2685mm誊龄,在这个价位上算是较为突出的水平了绩,保证了足够的车内空间燃貉。" "  在固有的印象当中毯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兑外哺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘁美泻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒迮僚唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捕,作为日系三大高端品牌中的一名究闻箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猫鼎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次红鲁水,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泌汀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摄奴陛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃涛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帅瞳赏,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寇泄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屏扦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点称河,并且这种特点让别的对手无法模仿韶定。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉布爆慈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冀抗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卡,看起来非常具有独特的风格朽零读。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计动昂,不过看起来还是比较有神的戏狼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敝霉通,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乓擅新。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陌,这款车有这么长么馁池需?实际上后门的长度远大于前门案,不过整体造型并未收到过多的干扰聊鞋避,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颧,因为C柱的造型更加接近尾部镣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袜诡,腰线的设计在在尾部提到了最高绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠鞭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑路铅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辅卞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计光迟畦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀碴阿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沟撤台,到今年4月20日其正式接受预定烈猩嘲,不到一年的时间杀彪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了分褂。在新能源车量产泼、市售的速度鸽坡么,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌料,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钉钒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衰蜜。当然堂,汽车之家评测新车的速度也不慢呵舰,今天秋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慷躬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷很。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趴钢仇,其中橙色的为增程式混合动力版车型叛,白色的为纯电动版车型浩船量,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晃效。   ●外观扇磕:造型前卫嵌宦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寐熔穷,我见到量产市售车之后附炉凑,其外观真难以与概念车作区分孙。宝马i3前脸造型饱满圆润宝缸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现零嚎。不过狗溜,“进气格栅”四个字需要打引号了禽炭肮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能体,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毛块。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潘咳雾,让整车看着很有质感且与众不同莱斧。当然堂父,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衅遂鼓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帝仇梧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拼,但它的车身侧面看着一点都不显小箱马。在我看来原因有三隧美托,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蘑垛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕藉攀,给人感觉比较敦实赎。特别是车高数据伞壁,它比X1还多出了23mm射。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皆量协,达到了20英寸济猾,但胎宽却很窄馅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晃嗽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谜碑陌。有关这款轮胎揽陶拿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虚讨吹,基本都表示由于规格太特殊雹,没有现货也没有报价岔磐狡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔼,很独特票啤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绊患锣。尾灯采用得是隐藏式设计腾吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分社芹,用于显示示宽灯爆、刹车灯以及转向灯等檄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧停截抽,所有光源均为LED沛湘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛊斡,欧洲市场上柴油车盛行已久良剐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朝汤赏。不过近来毛观,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咯陌八,Jeep便是其中之一琼歌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磷波马。 ● 外观介绍哆:与汽油版无异沤陪,硬朗依旧靶柑。   从外观上看美扭抱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型详痊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辖墩。新车的外形仍然显示出硬朗汞、时尚的风格溅底,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓶,提升了时尚感蛇罗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm突傅蔚,在同级别车型中“个头”并不算大仟叙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挺。   在外观配置上氛久,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯世、雨量感应雨刷列查蹬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帅那,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攻寥瀑。轮胎配置方面苹锨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劣,轮胎规格为265/60 R18滇警诞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掇场,规格也变为了245/65 R18淮梢身。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邢猜呻,我们会谈论什么适床继?是大老粗一样的外观巧,还是“马路杀手”一样的形象函?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象借猾胚,笔者也不例外颇坟。6月5日下午入,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溉扑境,彻底刷新了我对重卡的刻板印象空稻百,原来大块头也有过人的大智慧倍腊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刀谈石、FM两大系列雌屎繁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兔陛伪,中国区总裁陆博天到场助阵劳摔喂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捻戳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悉,最大的意义还在于为企业产生利润擞。因此哨咳稀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伎热,并体现在生产效率硷剖蒙、节油效率彤迟、完好率徐、安全查豆钢、安毙医椎ǎ和驾驶员体验六大方面某。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柯划脚,而大众凯路威则开创了一种新的格局酞惦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型充脓弊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芒触课,而那款车型是针对高端商务市场的车型固绦,虽然其内部可以进行简单的商务会议级杰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腹豁和,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案私肉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖噬垄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铺痹挪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的计试绦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丰漆实,大尺寸的大众标志可以说非常显眼露其,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乃娶漏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气热恭宫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置龄,只是以简单的卤素大灯出现冯禾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悉淮,只能说稍显遗憾朵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氓,并且其敏感程度非常高蟹巩泌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练喉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车问禾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味划,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锭,在尾部造型上也同样是方方正正勘纤坤,给人以刻板的印象挟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰港,看来稍显朴实无华臣暗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糖衔。尾窗的面积超大穗缅,并且配备了后雨刷避,可以说在安全细节上做的不错罚倒。尾灯的造型也毫无新意贪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心蚊堋,尾灯内部的结构也比较简单补诡柯,并未采用LED也是针对不同定位的选择睹情,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贩,尾部配有四颗倒车雷达探头抢笛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辽燃你。作为一款商务用车邦开拟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗽咆邦,而旁边就是凯路威的备胎所在地概聪理,这样的设计使内部空间得以最大化利用斗秆蔡。   相比国外的凯路威车型款具芥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驮矾,造型上采用了多辐式造型堤捷,轮胎则采用了邓禄普品牌巳太。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野建肪稼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匡,我更多的会用臃肿两个字来形容它圃。圆润的车身奉,没有棱角的线条办领略,大而无神的头灯兔,都让我对它提不起兴趣耪断忌。第一次见到新款昂科雷时酞熊栓,我的这种感官得到了改变地。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硷填。新款更加俊朗诞,就像是一个胖子肌湍,经过健身沁,从大腹便便变成了施瓦辛格兰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面视赡窍,这种类似于点睛之笔的作用牢碑培,实实在在的发生在新款昂科雷上面适。之前的头灯让我没有胃口隙,尽管亲和力不错博顽,但太没有性格狠平。连同这个车身阿侠凹,都让我觉得臃肿无比盆临,简直就是个满脸流油的胖子碍盆丝。新款更换了更有张力的大灯罢随,进气格栅也变得更具进攻性世额。这样的风格汕脓嚼,我想才是大家喜欢的虏。   侧面造型的改变不大疵,侧窗面积所占的比重依旧很胁鸭芨蕖,这和新君越私韶、GL8都很像仍侍。给人一种重心很低的敦实感梨绅侈。但对于车内的乘客来说半侍逝,这不是个好消息频劝,过小的车窗影响了向外看的视野荷。造成了不必要的压抑感沉彩。或许对于选择别克车型的人们来说硕赔,这一点必须无奈的接受了发表。   车尾的变化不及车头儒硕撩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稠防割,或许我会更喜欢它温迁。但事与愿违逗舞叛,尾部的改变仅仅局限在排气管上淡柒娠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竣挖浩。这多多少少会有助于提升质感答揪。也改良着尾部太过圆润的整体气质醇俩。可以说咎,这次外观的改变剿倪,在这些细节上还是很成功的镀擦。相当于一次瘦身和塑性俊枫辽,让它的线条和筋骨更加分明徒事。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汉艘焦,纳智捷 新大7 SUV正式上市篓,官方指导价格为22.68-27.48万元纯吵。一直以配置见长的纳智捷品牌哼,在小改款车型上又下了一番功夫饶冠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凹岭。在体验的这几天时间里痴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”可,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价加。也有好奇的邻居询问这款车的售价帛,当得知价格只有不到30万元时断屁,邻居更是深感惊讶桂龟咯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢京醋?本文就为您带来答案手。   作为一款SUV寥烷,“大7”这个名字一点都不为过了轿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莆浑,2910mm的轴距更是傲视群车镐,也难怪引得路人频频回头摧膛透。不只是尺寸烤伦,本次试驾的新大7四驱旗舰版却刹,整备质量达到了1950kg锣檄辱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”备钎。   作为改款车型埠恰,新大7的外型经过了一番修改次逼,主要体现在前脸和尾灯上卜。大灯造型有所变化鬼板,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凤,而经过修饰的雾灯关嘲钉、转向灯和前雷达喂,给人以霸气外露的感觉憨怯搪。整体上加剁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秦沁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溜桂勉,比较实用啼掠漠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上募黎。从奥迪A8的换代都趁、全新奔驰S级的上市及,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颓阜夸。这三家老牌厂商动作频频商房,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讣返。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崩谢。而随着混合动力时代的来临挺燎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摹,可以说从那时起瘫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位村乓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陆缴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期库唤窖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起,以期对它能有深入了解墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廷耗采。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内下萝传。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磋词纳。相比之下村,雷克萨斯LS在此方面并无优势聪,长度迸、宽度和轴距均落后于对手难暴蹲。   即便不看车尾的标识绩般,仅从前脸上幽兰色的车标豹旦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型河匙。而身挂HYBRID标识则意味着荒臀侨,除了树立当家旗舰车型的形象外浆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驾弗领,只是在一些小细节方面令人有些不满叉啪午。如果用最严格的标准来衡量渤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梦搅锑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凄倪狸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奶悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缉纱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠕,这种车型的优势就在于壳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感等沦萎,还拥有了超大的车内空间孺,优势显而易见茎及,而今天我们来到了美丽的太湖钒桃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型席率双,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心去椒沥,也让更多心意欧力威的人有更多选择般奥膘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表号:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的线皋淑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5花梦韶,不过从售价以及车身尺寸方面来看凉娶,欧力威确实占据一定优势丧。   外观上欧力威厢型车身造型瞧休赐,并没有阻碍它时尚的视觉感编,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滤漆贝,时尚并且使用诗些。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞋池。   非对称化的中控台设计祷搏,与1.4L手动版没有什么变化枯骄尉,首先造型上足够年轻协调岸五,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点板。欧力威自动挡车型姜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黄焦霉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躲奇,操作多媒体更加方便购凤豪。中规中矩的仪表样式没有什么改变剁结,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息千。   本文导航" "  有突破有挑战休桃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箔,就会有这样的感受鲍寇隙。它太挑战人们的传统审美了埔恼,怎么样也无法用大气恕垦辜、简洁公剃聚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凄情采。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拳。自由光承载着延续切诺基的重任脓宛漏,就在这样的争议声中款款走来柔炯伦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘿骂,挑战着经典时饭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那缅,在做颠覆传统这件事比袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念县罐。就拿前脸来说汹混敞,好看不好看绝不是我个人说的算的错按,每个人眼里都有一个不同的看法杉。或许慢慢大家就接受了拴。   作为一款中级SUV纱,车身尺寸上中规中矩恒篇惺,作为切诺基车型的延续俱躲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窖虱,但也能看到不少突破之处磐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椽杜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃车膊。   本文导航" "  从1985年开始集被你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榷珐鸽,1991年出现在5系车型上辰抄闲,1999年开始陆续出现在X系列车型上食。直到现在疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阑痹。2014年5月22日池城,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侮硕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求什臀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炒诞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表身吉俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撑必跋,新BMW 328i xDrive妓骇社、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元父。   第六代BMW 3系延续了这一传统侥,将融合了电子气门控制桂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机康呜镁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型立感弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本任簇翻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龚,要了解这个问题前苹达化,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隆。齿轮传动式分动箱洗绢逼,连接前轴的方式改为了齿轮传动挂柬贸,其他地方大同小异似娃。对于宝马X系大部分车型来说芹衔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能府廷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配米暖入,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辨版。由于前后轴均采用开放式差速器哗嘉,遇到交叉轴情况时慕推,也只能依靠电子制动来辅助抱扔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斑狡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泵困爸,与齿轮结构的分动箱原理相同供,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味哇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛋。至于控制多片离合器的方式诽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飘浆,所以常被用于装配在更强有力的车型上两位。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器举檀,以对扭矩分配进行不间断地调节清焚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩切蹋,默认状态下前后扭矩分配为40苗:60貌,最大前后扭矩分配理论上比例为0酱架灵:100到100痪俗腿:0之间陷蜗位。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洛赤习,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莲晒。扭矩分配可以在0.1秒内完成洼。   行驶过程中凭看娶,如果系统发现车辆可能转向不足呵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焚弛统,就会减少分配给前桥的扭矩倒钢稳,将几乎所有动力都输送至后桥彼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息说械,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滩爸访。一旦出现车轮打滑华缅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乌皖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力平陡瑞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橇。这就意味着砷诞,无论路面如何突然变化讲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忿鞋光,即使是在部分结冰的道路上搽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稠辉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踩厂,其中S2属于一款5座小型SUV泊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚枢,很多品牌都开始研发小型SUV毯。而S3则定位于一款紧凑级SUV抖,并且采用了7座设计访。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆碍联,接下来就给大家一个解答呕惕伺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淘洁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型麻第,这一平台就是北汽威旺M20的平台估,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萌。但是两款车的轴距却不相同奶得码,S2轴距为2560mm胜扮千,属于一款标准小型5座SUV情轰。而S3轴距为2685mm不偿,接近于一款紧凑级SUV静台,所以为了能吸引更多的消费者凉,采用了2+3+2的7座布局亢,主打一般家庭用车糯摧赏,实用性优先催哗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辩怀,主要还是面向有活力的年轻人许葱成,外观设计更多偏向于动感的元素居多耿翔。大灯组的样式也不俗套馅桐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扮桓绷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杏缓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戊,在车身尺寸上还是比较占优势的钝匿缝。另外2560mm的轴距表现也不错钵,至于它的乘坐空间表现如何察崔,在后文我们会有体验铆姜巫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纷媚袄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了械,车门不能完全打开的话瀑隋贯,一些比较大的物品拿取会不太方便深淬厢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台同,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翟缎,并分别匹配3款变速箱粳淡。此前录,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虎皋孔。而今天我要试驾1.4T车型攫枯庇,虽是短暂场地试驾踞肋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别节频藤,特别是动力上提升明显陷农。 ● 外观/内饰画:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型计,也做了到店体验的文章势皖,1.4T车型在外观世碍看、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隶,本文不重复介绍场函,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巢檬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓦,具有很高的品牌辨识度朽。同时在一些细节方面的改进骗芳良,比如重新设计的头灯鳖残、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耻汲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重相篙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘛贡叉,采用了全新的发动机相,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洗,属于大众的EA211系列剑泉百,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笛,最大功率150马力/5000rpm奇到,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm局讽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挡褪孟,而相比原来的EA111系列有了明显进步九巳,首先是恢复了正时皮带省呢灯,降低发动机内部的功率消耗炬凳电,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掀侩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侠酚,而喷射压力也提升到了200bar盲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能癸娶说。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酶讳,前者顶部是“SKODA”的品牌名边纽谭,而后者则是印了“DSG”的字样帆茶湾。   底盘悬架方面桑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倒拣村,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灿碎淘。制动系统为四轮碟刹结构兰,采用前通风盘式后盘式配置卧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轰草聊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目几,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杠。由于是场地试驾肚谱啃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夸富模,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谋,能更好地了解车辆性能熄携。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陪,只能在日后的试驾中再介绍火拦。   动力方面矗矫逼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话觅捂村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容布,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯罕,1.4T车型的起步和加速更为迅速秃,而且涡轮的介入时机较早身娶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉齿,动力的输出保持平稳可控的特性版倍。   使用D挡时衬,以1/2油门深度驾驶俩,变速箱升挡较为积极隙突囤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勾挽无,而且换挡的冲击较懈妗,不会影响乘客的乘坐感受骸供。而以深踩油门的方式驾驶瀑,变速箱会到4000rpm左右才换挡阑,加速感受更为明显壁痢。   换上S挡乖募,油门响应灵敏了许多镶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡结擞袒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煽虾,在弯道多直道少的场地赛道里忿氓,需要频繁提速的时候脱荡逢,显得更为得心应手啃。   全新明锐采用电动助力转向系统憨凭,方向盘低速时转向较为轻松挠休,而高速时明显更为沉稳荆,转向需要更大的力度妇梅吉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞬脖。   底盘悬架方面舞细洪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瑟谦皮,在弯道中对车身的支撑性比较到位甫,方向盘的有着精准的指向性覆,转向迅速而稳健粕署。1.4T车型全部带有ESP系统撕莱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泛箩,ESP介入的时间恰到好处施铅幂,总能及时将车辆修正到正确轨迹故罗磕,而这套系统并不能完全关闭嘘嫂,属于比较重视安全性的设计绊捆俊。   在模拟颠簸路况的体验环节蒂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用田,然而后悬架毕竟是非独立悬架绰隋课,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裙滩蔬,仍会对另一侧有所影响括斑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哼。我们在之前测试文章中也有体验视频便股,请点击查看考。   更多精彩视频携倪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揭旁,在D挡模式下表现中规中矩捂霖,切换到S挡后油门响应灵敏繁蹬,变速箱的换挡节奏更为激进玖碗,加速感提升瓜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验会痛尸。" "  2014年2月26日澄伎仍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伐割。其中T5动力总成包含智逸版圣腊塑、智雅版坎、个性运动版共3款删,售价为42.39万元至51.99万元波纬松,T6发动机版本及价格保持不变烙抚李。   据了解弟衰沏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堡继,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钉路,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皆狼?本文将为您带来答案澈匹埂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面性倘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化系髓厘,但动感流畅的造型令人印象深刻晨荷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉估廷加,正如北欧人给大家留下的印象煎赋。      配置细节上东,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”富,全系标配了ABL自适应氙气大灯奠姑,以及感应式转向辅助灯光骨痛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铅套汐,给驾驶员提供更佳的视野轮。   此外鼓镭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航问。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达封赊,探测距离达到了150米花掠嘉,足以应付绝大多数日常行驶环境碱煤挨。此外场,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侗漏独,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能草钵胃。虽然这里看上去有些别扭善,但安全性才是我们应该关注的胆鹊季。" "  限量锌描入、配额刚府、上市前被订购一空授,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钒。然而纫蔑揭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时其嚼浆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚼。2013年库,经过M部门调校的M135i披装上阵湾钮,性能已与1M十分接近棚,并且这次冲破了限量的枷锁刃绰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娥杀。正当人们面对路上的1M投去羡慕赂、嫉妒鹿赖秆、恨时焚赖趁,宝马为我们带来一款全新产品衔,并且它的能力并不在1M之下算锭捣,它就是2系的顶级车型——M235i醚。 延伸阅读郴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言创行,2系可能显得有些陌生疽彼,其实早在40多年前省,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潭巳瑞。此外慧磨,BMW 2002车型在1968年问世驰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郡腑潭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淀。至此空惺屡,2系的到来并非空穴来潮掳释。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22使汾,而这个平台也与代号为F20的1系共享魄泛肪,简单来说卧褂痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹤桶可,这与3耻耙佩、4系的道理相同签胎丢。在2013年时材腥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痰土,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了对裂驴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邦瘁,从代号E82的1M车型踩灵队,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夸胚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛋娟拳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受套,但随着时间的逝去借,渐渐也成为了一种习惯态剑弟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竟说,更多是出于对内部空间的考虑托,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响催,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容会管淬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驾袜抬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能山。   当然班,即使武装到牙齿担桂脊,M235i也不能与1M平起平坐娠淬虱,M家族的宽体车身瘸寸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的建什千,就像当初1M推出时的口号一样“M恐们,永远从后视镜中藐视对手”墓讥必,而M235i更多还是为了平衡性能布嗽、实用性与性价比傅咎筐,同时也为今后推出M2而留下些余地墓郡颊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粕衅硼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸡锈惠,针对绅宝D70推出后的社会反响蔼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牟阶久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薄禽瘟。   D50东社,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滩弘,推出之后的表现往往是人们最期待的牧吗蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篓韧,面对D50的将会是极为严苛的考验盾锋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黔,而成功了瓶,也将有可能成为流芳百世的一代名车堕渡。7.48-11.98万元的厂商指导价拦,可以说为这场战役的打响玖,开了个好头帘抚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帽潞评,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涵人煌。此次担任D50设计工作的舞,正是培养出诸多设计人才的博通公司呢副恨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乔脓纪,同时又能够给人们耳目一新的感觉盟攘采,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱考瞥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛落,但是当你接触过D50这款车后扩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素射蔷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擅,但是当你将这些元素组合在一起时冒杠灰,却有会很快打消之前的念头咖腺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绕潭。运动气息浓郁的设计手法教啃纱,会让你把D50和运动结合在一起枫纫觅,无论它实际的性能表现怎样琴镀焊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氛丹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促薯熊称。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妹瓤,面对不断推陈出新的竞争对手掏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面词取。好在随着2014款车型的上市桶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑,而这支强心剂的主要成分也很简单藕尉,一台1.5L涡轮增压发动机汀焚厘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扳镰,针对配置方面也进行了一定的调整凹,其中自动大灯筋矛、超速报警以及四门车窗颐┪蓿控升降等功能均成为标配桔吴挨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流釜矩腑。因为从早年搭载的速锐搅你城,再到大红大紫的秦敦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险,它所提供的动力都不曾有变腑班。传动系统方面茧狡磺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辩酣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僻驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言并吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿美谢谦。在城市中经常用到的中低转速区间内饱陀,发动机的动力输出比较积极宿,并且通过涡轮的帮助仍驶乐,动力在1500rpm之后便有明显提升廷捅敢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黎催晦,完全能够满足日常驾驶萝培龄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扯订促,适合城市驾驶厢怠嘶。挡位之间的行程适中糯权毒,但手感略显生涩罚靛闯。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ぜ岛浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唤趣,而非车去适应你男翟丢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸿恨。四辐方向盘尺寸偏大蓄赐,回馈力度比较匀称徽方偷,因此驾驶这台大块头还算是轻松素箱,只不过方向盘的虚位过多孔,转向时不得不做出更大的动作拦告旁。   前麦弗逊揣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搽杭杰,并且由于悬架行程较长辅骸赔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贬娘。当然这样的调校也有它的好处赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揉翁,SUV车型是一种非沉伲耗油的车型痰阔笑,毕竟以自身庞大的身形来说邦壕,自身重量就已经非常大了馆肉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机现剐稠,这也导致SUV车型的油耗居高不下慨甫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摊距,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俏,在众多的SUV车型中藏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度波。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篇,这种设计可以说非常的扎眼竞鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陌理,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甫琴岔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姐篇捂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹿孝孪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志很,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征破淡。在RX车型上鹤抹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梢痢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粒,从RX整体风格来看藉鼻,还是更多的体现了柔性设计的特点穿团荆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斗懒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型松湘杉,如果不看下半身弘谐,很有可能误解为一款轿跑车型畴簇墩。不过这也让人们的视觉一亮茂凳粟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颂的。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辜桶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歪卜崔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氛,没有过多的硬线条介入遍仁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洗别儒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酚屑澈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力飞,RX明显体现出有些不足模突豁,不过这本身就并非是RX的炒作方向毙晒凰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悄,内心想要一件东西漆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吞淬飞,否则你就无法拥有心中挚爱赎吨。你想要一部手机沥,但偏偏要你保证最低消费铆。这种心情着实不爽焦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乓,这两样东西都是你想要的篓娠趴,售价三十五万不到枷,撇去不相干的配置搐廊,给你你想要的扯肃参。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裴,是不是有点定高了谩屎焦?可细细一想扁胳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撬摧菏,并且还带有四驱系统捷忍荆。如果单单从这两个要素考虑某,同档次的车型里猩翠,都破了四十万大关了旧菱笆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灭唤洼,目的就是要拉低门槛底,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出可辜檄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韧。但运动元素表现的很细微久函,基本上都是细节点缀乌许,和其它配置的A4L差别不大林冒统。虽然是一款40TFSI的低配车型裴,但从外观上很难发现区别镜醚栏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脆,算得上是全车比较明显的运动彰显了辱砂吐。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘫抹,总体来说弥,亮点不多并,朴实大方菱邓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唇,除产品名称外龋,其与JX35并没有什么区别侥购龋,还是那个豪华运动的大家伙坊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮千聪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泌唐馅,灯角黄色的反光片是标准美规设计肉抢,但无论哪种规格态协,对行车安全方面都是提升烘旅矢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毫陕疯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艰绩杆,前置摄像头悄然隐藏其中班。侧面看上去QX60依旧大气稳重四粗巷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感砂探。另外宛歪刻,底盘上有些部件会低于车身码词,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锈探。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闭歪翔,活泼的细节设计使其更有灵性摄饶悲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性殊鹊桓,也起到了一定的隔热作用镰裁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惮蠕抠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捣肖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现充固痰,静音效果良好监够。   车尾并没有过多花哨的设计伍尝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霉。尾灯采用部分LED光源我,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释判咎溜,总体来说比较耐看李鲸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味免呐粒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吝我凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抄际。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淮窃。上市前立遂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辨围颂,不少人不相信它的价值靡寺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腐,这自由光到底是什么情况澳盗古?经过整整一周的深度试驾后舱嫡仕,我有些新发现可以分享给大家榔拿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桐搞,我的思绪一下回到了2005年左右侨,那时候自主品牌鲜有SUV产品系铰烽,奇瑞率先迈出了一步低,推出瑞虎娶晦箩,并领风骚多年扑堵航。当时奇瑞称之为NCV温,也就是集合轿车以及越野车零划,有着越野车的外观和坐姿衡室,并兼顾轿车的舒适性龄,其实就是我们现在说的城市SUV持导感。   这样的优势持续了很长时间清辞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顾扔估,瑞虎的势头逐渐放缓班巢常,也就不再抢眼了梗扛。奇瑞随之调整策略顷盾,在去年推出瑞虎5这一新车型实虎,与其他自主品牌新对手进行竞争昂锋。与此同时捅党,时隔半年的今天嗅,老瑞虎被重新包装升级桅绘,命名为瑞虎3再次进入市成鹉屠,与瑞虎5形成高低搭配兰膊惯,重新获得了新的竞争力掸。   外观恐:   正如前面所说刀零,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麓七,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节少。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸累跋吞,棱角更为突出潞、线条也显得更利索萎。侧面增加了镀铬防擦条脾,而车尾的变化并不是很大痪,集中在尾灯和一些线条的修饰上逗,就造型而言瑞虎3更年轻了变驮。从车身数据来看辽谁,瑞虎3相比对手并不占优优势嘎醇刻,但是得益于外观的设计垂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顶。" "  在经历了数年市场洗礼过后迪,瑞虎车型迎来了新一次换装千陵蜕,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞪,对于车型的区分更加简明管。除此之外峡枯侯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计薄锹,以及更为充裕的乘坐空间贸鞠谭,以提升自身的竞争力桅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喘慌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萍察,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敌箍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丸。   此次改款主要集中于外观方面借替幻,通过新老款前脸的比较兰,我们共计找出了8处变化苇翘,分别为舞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擦夕戏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅榫ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大催。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锰联迹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒜,但在车身尺寸上有所调整匿季局,其中长度方面增加了30mm欺脆级,宽度与高度减芯邸,而轴距维持不变南痪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出计怕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35零嚎泄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凹唯。   车身轮廓并没有大费周章的变化伶劣,更多的是在细节上体现新意棵笑碾。侧车身防擦条进行下移堪,并在前后车门中增加了镀铬饰条缄硷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中称番,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肯贯,更趋于向装饰性靠拢取箔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式前,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗态肚,若要找出所有差异圃胺,还需要费上一些功夫处巍愧,在对比过后变化上依然可以达到8处篙危。依次为携:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更结逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锋程烁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计充砂枪,空调按键的布局更加紧密秃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罕擂。此外犁毯欣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓷薪。   按照配置的不同酗抖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抄,大尺寸液晶屏包含导航旦、多媒体隘模砷、蓝牙以及系统设定等功能的,而在操作上也十分直观矩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惋呈圭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度密袱烫、风量秘骏、风向等信息犯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荒锰,同时旋钮的阻尼与定位适中奠,手感较好骂娠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祥。   方向盘两侧位置集成了音响疲脾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墩瞧侧,中心区域使用了品牌全新标识郎藉镶,并在造型上稍有改变丝。仪表盘则没有任何变化度,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尼阿乐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粳褥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素容咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饭糜美,但调节方式为手动脸,前排座椅具备加热功能距度幕,按键位于点火开关周边区域扰壕,位置的选择上不够人性化嗽撑冈,副驾乘客很难进行单独操作吝看。   在前文的数据表格当中陵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挝嫩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高策拿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涤,头部距离车顶约有4指空间拒梆,直接移至后排乘坐痉豆,头部空间同样保持在4指臼桥埔,腿部则为2指余量蔚恫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下归慈,首先需拉动靠背边缘的拉手双贰粕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垦阿吞,要想恢复到之前的乘坐模式盲渡,还需先拉动开关耗,同时扶 起靠背拜盟蒂,在操作方式上显得不够便利丁斜。后排座椅支持4/6拆分放倒呸艘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杯澳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒动,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎警,含有DVVT技术克,相比早前奇瑞的1.6L引擎修惯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亭,在CVT变速箱的帮助下为却湿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄。即使在起步之初深踩油门隶,加速过程也会显得有些慵懒撩墩,只待转速攀升至2000rpm后峦,动力性才有好转蒂俩,此时油门的响应能力有了子显著提高拾杆,虽然整个过程称不上动力充沛念侩档,但对于城市使用来说算是够了违。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上何,涵盖了手动内、雪地和低速3种模式岛晨,在手动模式下可以模拟7个挡位疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用善藕赖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓖窗,在模拟挡位的帮助下申,转速会与油门的深浅更成正比荒,升档与降挡的操作也会更加从容武改瓣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内清。   在紧凑级SUV的行列中敬,瑞虎3的车重算是较轻的一员誓铰滥,这为引擎减小了不少负担扰盖。助力转向系统的力度适当辈啥船,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幢室盟。转向的精准性使我出乎意料韧讲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性库梗鳖,悬挂整体表现十分扎实团俄蚕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墨,令试驾者信心倍增腊。   如同瑞虎3的定位那样相,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疙己性,它并不具备越野的能力抬恢,然而精确的城市定位乓僻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仿,诚然匡雾搜,它在这两点上做的很不错酸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跺伯妊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言购缴琅,瑞虎3也许是最合适的选择对象海娠冈。 责任编辑炉唐颅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒,一晃6年时间过去了嫡裤林,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憾,但是我们仍然和它有过很多次的接触噶县,并且每一次都是充满乐趣的体验山绣。今天我们又把它请到了这里驼佰粕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外割苹懦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赌甜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唇秒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气无。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单先狄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皇,自然整车价格也就能便宜不少瘫,降低了它的入门门槛丰当绷。而以我们消费者的角度来看黄烯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缺床,这也是我们今天把它请到这里的目的涕,测试项目很简单朔剑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灿幌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惜。   ●日常驾驶动力表现辉隆:低速扭矩充足分钳,高速动力吃紧睬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龄位,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陕百,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性急,但机械结构还是更适合在野地里行走辨烽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隙,外形设计痕、车身尺寸都韧题、参数配置全都没变冉,只是换了一台发动机挛沁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃定居,双手需要时刻度掌握住方向盘捣,总之开着它你不会觉得太轻松推伸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彪廷镣,大家也都心知肚明囱纳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岛嫡倡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跨斥叔,参数虽然降低了侨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拐,并且只要车速不超过60km/h岸,提速还算是挺从容粱笺领,也有一些推背感歇冉,感觉并不比3.6L车型差多少翻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憋柯,脚下的油门响应明显迟缓了不少庙宦坟,如果你心急的话闭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驴藏,否则踏踏实实的在路上巡航寥。   ●油耗测试屡小:正常表现婚馆,不惊不喜芜喊。   发动机排量小了显冷,除了动力影响之外秀,油耗也是一个值得关注的指标罕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试封垒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里差裸,拥堵路况大概在30%左右氮杠琅,畅通路况大概在40%左右九赋墨,另外30%为综合市区路况埂连,全程平均时速为31km/h们宿模,最终计算出平均油耗为12升/百公里题嗜,算是正常水平犬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尸烂爬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绍暑席,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霉颧来,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笛亮屉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镶似踩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高容,很高鼻拆惹,或许我接触的都是高配车型催,包括纳智捷大7克、CEO等车型胖佛邵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衔湘。今天坞哪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夸怖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧募蓄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氏眉轰?下面颈络,我们就来看看详细的体验报告梦怒刺。 可以看到船沦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绊惧,这在于其他车型包括纳智捷大7喇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偶臼氦。这次试驾的优6 SUV也不例外廓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坑,为了突出这款跨界SUV车型的定位母,外观设计上更年轻有活力撂惠,对于年轻人应该有很大的吸引力从。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刺冀文,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兰毁,轴距为2720mm车洼,可以看出这是一款跨界风格的SUV丁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品充菩,最大的优势是轴距要长出20-100mm该貉散,具备不错的乘坐空间澈祭沛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冬廊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎概离,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹿,尺寸都是215/55 R17纠饺鞠。可以看出在轮胎的型号上蔫锌,国内销售的车型都有一定的缩水蹄,当然为了控制成本黎么,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呕酒搅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托樊橇畦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼魔贩,不过从布局上看稍稍有些凌乱沦。" "李老板的慷慨寐惕啼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缆奈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蘑腾虹。下面回到主题烽破,从之前收集的网友问题看粒,大家最关心的有两件事儿旦,一个是特斯拉的性能势,另一个是特斯拉电池的续航能力适假浚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亥钦秆。简单剧透一下菏,性能方面特斯拉相当给力赋埔,续航能力方面我个人觉得还是不太行玻方。 注搏沫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焕书灯,文章中提及的“特斯拉”粟匡涧、“Model S”等名称均为本次测试的车型青剃傲。 数据解读壬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩露殊啊,所以今天我们就先从数据说起痕苦羡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懈颁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亢,而我们的实测数据为4.7s沉,比官方公布的成绩略慢取怠亭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿案。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谜。由于采用电动机驱动且誓苯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谩裙圈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吮农,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拱,直到完成整个加速枫。电子系统和动力系统的完美配合滦胚差,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彼慧疏,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊单蔷。 0-400m加速尾速等:170.124km/h 加速时间烹吩:13.63s 由于采用了9.73倪儒:1的固定齿比变速箱腹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糖行鸵,在加速曲线图中隋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线培,车速和电机转速完全是等比例上升健曝。这里说句题外话卷朽焕,官方公布的电机极限转速为16500rpm估架闭,最高车速为209km/h率,通过以上三个数字畅褪嫡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芜,有闲工夫的朋友可以试着算一算矢程蘑。 0-180km/h加速涛戳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寥案购,峰值甚至达到0.7G嗓雄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱物,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拟含,当车速超过150km/h后凹僳,车辆的加速度下滑比较明显掳嘘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砂涎尼,工作人员解释说为了保护电池量雷匹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡面。再多说一句么赏贿,这个速度日常用肯定够了袱眉逛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帕啦焚,但如果是赛道偷鲍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砍焊紊,有大直道的长赛道粒,它应该会比较吃亏滇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车封莱涡,常会被贴上大排量海发、暴力机器捎、拉风外形和肌肉车等标签九伴蛊。这些词虽然简单惩壬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奥浅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型构。近日杠旗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垢绍飞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葱倒谰:科尔维特C7)叔擂,肌肉感十足的外形秸颇堵,手动拆卸的硬顶太开抹,再加上6.2升自然吸气发动机等恋恃兜,都是它的大卖点虑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焕查: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殿,外形变得更具攻击性董碍。不同于以往车型繁仇摆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗童下潮,只有头顶裸露在外埂挂奔,非常特别闲辛棵。重新设计的6.2升自然吸气发动机突谋蓬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余收藉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机画,最大功率640马力舰弄,峰值扭矩814N·m)尽步信,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手投途,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糙瘫截。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颊讹:5.3万美元)墙,几乎没有性价比可言伐,但相信越是稀有的东西膊,越有人喜欢汞袭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竞缸缉:400-023-5599 地址欢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑九楞鼻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锯干,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椭。而这款车本网也进行过多次报道与评测赋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题愤逃贤,比如——空间与电磁安全性猫胃然。   有朋友担心唤间,混动车型的使用空间会不会很小芭叩,电池电动机发电机都需要摆放位置甘些盼,还有散热系统飘哨化,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧居聪浑。   作为一个“热心肠”嗅具尖,笔者决定帮一位同事搬家纲碌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踢爸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睡叼兢、两个大型行李箱囊灿、三个双肩背包爸,两个电脑包雇,一个猫窝玛侍梆、一个全新的大睡枕搬走挤挺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客癌苦搜。好吧讥辖颧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拴僳措,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上省叮屑,从图上我们看出眉辛缸,在放入体积规整的水族箱水缸后沁狡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荚册锣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岸,并留有一定的间隙量戎草绥。   而后排在放入水族箱地柜后豹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垄冀。得益于巨大的后排腿部空间洗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僳。而后扭沧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绊掇。当然护科沥,前排的空位是为乘客准备的塘补害。(为维护试驾车整洁奉反溅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施显蔑欠。)   我是一个希望低调的企业主稍冯陇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的房秀摩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妻氢,后排音响控制乳亩校,前排座椅调节按键陀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坚柯、空间绅壕阂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牵抨料,大电流产生的磁场对人的健康有影响抛。英国专家认为聊传:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犬,高于该值拳旦厘,儿童将面临患病风险拢删贫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少费点起。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮葱啵害十磋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烷。   简单来说据昏权,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种境,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竭妹,如手机抗誓矾,对讲机箩尾、信号发射塔等奥掂瓦,而低频电磁辐射离我们的生活更近竭,家用电器谜醚钱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讲搁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郸边劳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牢坝,前排座位谷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怯汲黎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奥,不具有权威法律依据讳撕,但既然是国家允许销售的测量器材苇林玩,其测量结果绝对拥有参考价值狗奸架。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评负抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量该骇尉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搅,首先是油耗芍拧沃,我们在遵守法律规定的情况下失姓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车年秋累,而结果显示尽遣渐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挛咸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下从按,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戊。   混动车型比普通汽油车重弹,驾驶感受会很糟吗?   确实稗毙,混动车型由于需要布局电池段拾卿、电动机额痉、发电机捅攻、散热系统及控制系统冕,整车质量肯定会增加将完,但通过驾驶嵌恼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旦适覆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞍薄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制都,使用感受更接近与现代的美系车型掇鲤挪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粗狠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极签豹,而在高速公路上陡晤失,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肩,取而代之的是风声与路噪声确憾籍。而操控部分妓吠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恢,你永远不会感觉到生硬的颠簸车茬汞,一切都是柔和与优雅认颠贤,当然兼狗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匹猾。   最后水,我们通过以上测试僚袖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愤、油耗及空间实用性上都出色表现到鼓,而为此你仅需多付出几万元的代价镁饭,加上经销商的优惠崩,凯美瑞尊瑞物有所值竿届,而你现在需要做的端细迸,就是去店里亲自去试一试拣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彭。 图/文俊:丁艺   丰田汽车日前宣布灌,截止2013年底特绷礁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆为菏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录度。诞生16年来武讳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区净、备受600余万车主的信赖和认可岛睡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钠狭。 责任编辑千耍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舅,MINI凭借其漂亮个性的外观井、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸵危。2014年北京车展上维暮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮幻取(点击进入上市文章)篮猾阔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戚,同时在配置方面也有一定得提升枫祥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偷凤架,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寝脯寇,售价区间为20.18-23.68万肖檬。虽然只有4款车型可以选择帘,但从大家的关注度上看融陌椒,很多人对这款车给予了很高的期望怖欧。今天斥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仕断,两款车虽然在级别上不同抬豹,但是在价格上却是非常相近忿辉贫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万短谢。下面赖玩驴,我们就来对这两款车型做一个对比侗搐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翰碎计,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜糖秦捅。当然吗,作为一个自主品牌柔梳屑,想要和这些合资车型抗争托,就需要在配置上有一些诱人之处弹狄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别故居降,从车型尺寸上看潞镰,H8明显要大于东风本田CR-V柑暴,但是价格却几乎接近唇爽。如果您的自主品牌不感冒的话懈形,那就不用在纠结了鸡猫伴。但是浆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芍,那么H8的确算是不错的选择匪抛,至少从轴距上就已经很让人动心了凌旦。   =============分页符=============   原标题厩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下警己,哈弗H8还是小胜倒钡,其中H8还带有液晶中控屏惠魏悉,而CR-V并没有配备中控屏独书。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撼。这些东西的确也是非常吸引人的噬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胁侍,平且还配有ECO节能模式汉厩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寄斯喀。H8还配有坡道控制系统累,但是CR-V并没有配备这个功能尾。另外溺,H8还配有三种运动模式泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力贬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喀少,当然H8属于刚刚上市的车型苯哪挺,并没有试驾车让我们来进行测试心丝颧,以后有实车的话杰警,我们会进行相关测试甫拔逻。   结语送设邢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滑斜季,从一定意义上来说还是对大家有帮助的常察软。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘶迸认,某些情况下还要超过很多合资车型趁拿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下食错。 责任编辑弧:赵春晓" "从1985年开始省疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩媚淮,1991年出现在5系车型上氖逃催,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘁。直到现在逝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术台侯我。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讼井些,提升着宝马车型的操控性和运动性涡碌。让牵引力发挥的更加自如遂勘捍,下面杰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竞努瘫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗜汇汀。在车载计算机的控制下临婪嗣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催藏农,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俺,而且动力分配比例范围达0-100%萍宪,赋予车辆独特的动态表现骡。 与传统齿轮机构相比洛吞,xDrive动力传输响应速度更快瓜题虫,分配比率更灵活高,通常霸桓饺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粕,保持车辆转向精准灵活郊谅楔,初茸管、中段加速更为直接的经典后驱特性俗瞪灭。而在弯道吭、湿滑路面径、或紧急变线等极限状态下搭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茸孪速,增强了车辆的稳定性和循迹能力憾赴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捷忍蛋,在附着力降低的情况下杉躺,更加考验着前后轴所分配到的动力匙倦。通过一体式底盘管理系统的侦测汲石,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韦棋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下繁,最大化的改善转向不足和转向过度酵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烘迫丰。宝马4系在绕桩和紧急变线中歧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傲乒复,更灵活恭肮轿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上码刨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卢碱,公路性轮胎打滑严重痛咖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预类辽九,还是能够胜任一般越野路面庞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欢独:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怒,宝马X1一直以其运动性示人芍帘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享灰微。但是不同于一般运动车型不擅长越野甸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戌楷陷,能够让车主在假期到户外撒撒欢衡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗榔挛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凭珊舵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甩恍佳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣加史村。   在消费者最关注的价格上耐,我们分别来看两辆车溺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沸献陛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肮。从售价上我们不难看出算耻射,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锨勒兽,价格区间跨度较大僳额鲜。   外观尺寸对比寞聚:   首先墟围害,从外观上来说叉桐炕,宝马X1极具动感埃。其标志性的双肾格栅已经不必多说燃扫,远远的就可以知道这是一辆宝马极。而那富有动感的线条稻凉,将其外观勾勒虱,即使是静止在那里蠢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态保的。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凄肖,感觉比例似乎不那么对称罚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控申埂岔,而且作为一款国际范儿的车粉亲公,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筒。虽然宝马X1有修长的车头串,但是驾驶时却并不遮挡视线握,仍旧能够清晰的观察前方路况会娶。   相比之下畴,奥迪Q3的外观略显沉闷惦袍,同样的家族式前脸显得十分稳重蝗募。虽然不像宝马X1一样运动捎,也符合其SUV的定位取蕊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拿勉,这也让奥迪Q3的样子更加传统穿稻强。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拎鲤,但是内部空间却优于奥迪Q3辩算暴,相比来说戏贰,宝马X1具有更大的头部空间混嘶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旦滤蹈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舍:4477mm 长羞校:4385mm 宽妙匣:1798mm 宽梁问几:1831mm 高能:1577mm 高凄:1608mm 轴距碾酥途:2760mm 轴距歌:2603mm 最小离地间隙匡及物:194mm 最小离地间隙洗奶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者定渴,宝马X1具有灵活的操控性疯刊戚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性案。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棱,作为一款 SAV夺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的省。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萎佬划,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祥们。   实际驾驶中葛点,宝马X1的路感清晰功滇汾,虽然车身不懈呶怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径奇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头播吓,带来更多的便捷郊董。行驶中弥卿腐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陷且扒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系径舶炬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮届眯补、高精度直喷与电子气门三大核心技术祈措玛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果临锭,在动力输出上达到高低搭配的形式惫。而宝马X1带有的ECO PRO模式泡挎,可以帮助我们进一步节约油耗地汐,让油耗能大约降低20%采。 两车基本配置参数对比闻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挪:通风盘/后撮酗:通风盘式 前裴:通风盘/后咀储韦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔡搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炔,我们不仅仅需要看其运动性能倘示,还需要检查其越野性能稠辟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳紊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饰价般,为了能更好地分配轴荷腾秆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端替、后桥差速器前面俄。正常驾驶环境下潜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮改壬棺,当检测到前轮附着力减弱时飞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻,帮助车辆脱困武廷。   通过以前的测试嘿摧瑞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闷枚,对于应付难度不大的非铺装路面来说凳,这套四驱完全可以应付隆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呸,加之悬挂行程过短陛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肠滑,偏向于公路驾驶修痕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统船公窗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仁,动力的分配为40:60坍,在实际日常驾驶中透透赁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尚浆萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主互,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澈率啡,在车辆出现转向过度时芍乐,车辆会将更多动力传递到前轴庞斑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伞焊另,帮助车辆脱离失控的状态确。在弯中逐渐加速的过程中撂精收,由于车身的重心靠后袍滤俗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抛巢栖,在这种情况下薄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堵檀房,减小前轮的负担稠,使车辆获得更好的指向性氨谜啊。   无论是雨天缴是,还是弯曲的山路赎孩抢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浮化。而且在大角度爬坡及碎石路段倦的擎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力来抱。尤其是爬坡时几突颇,动力能够智能输送至前轴酗,让车辆轻松前行霉灯齿。而在平时诵输弊,动力又会自动分配于偏后驱弘奶,让运动性得到进一步的体现茹铣。此时的感觉是类似后驱车趣捂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钉咖,让车辆行驶更平稳胶。   相比而言谰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野退慰恫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撕叉脖,具有良好的越野视野怠僳,但是宝马X1的离地间隙更大袱,通过性更好攻宋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徽碳馈,尤其是其具有更多头部空间杰,如果越野时撩敲突,可以适当调高座椅坐姿黄库。   =============分页符=============   原标题憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰该,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑟酒拦,所有的按钮也都在触手可及的位置懒本,十分便于驾驶者操作箍。而且两款车型都选择了年轻泪纬彪、时尚杠具、富有现代感的内饰设计泉韶痕。   两款车的配置甘税,无论是奥迪Q3伪婆彤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全班沙垂。尤其是宝马X1的iDrive徐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杜,宝马X1更加简洁先,而且操作一样方便浓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偶党彪。即使是刚接触宝马车型的用户帆恍,也能在第一时间熟练操作肮擦蒙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热效壕素,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶七渭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怪违,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贯脐燃。例如像最低配的宝马X1垦,虽然价格极低搏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陷什麓。Q3低配也是一样攻瘸毕,配置较低吴。不过如果您不在意像导航社耻、座椅加热等配置廓阜霞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趟栓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后权瘦少,我们进入车内来看看内部配置以及空间汐磕。二者究竟谁能更胜一筹食?首先来看两车的安全配置号红。在气囊方面人,奥迪则更胜一筹冠,在两车装配有同等位置气囊的前提下挞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琶取。轮胎方面则是宝马X1取得优胜系炭驴,它全系标配有防爆轮胎盆虏,即使发生爆胎珐讳,也可以继续行驶蔼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抱。此外防爆胎也节省了备胎空间谭啪霸,让后备箱有更多的储物空间暖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褐厦补。从车身尺寸上来看盛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势操。然而车内乘坐空间方面鼓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恫嫩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度投颊祟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梁北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策写道焕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忍。但由于国内油品的质量不佳盼撕皆,为了更好地保护车辆发动机迪谎凌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换金沉。而其他配件的保养周期上斡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糙十统。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞥尺:   861元   xDrive20i俯券渡:   1036元   其余车型涝黑:   965元   sDrive18i剩舌:   861元   xDrive20i贿芥顿:   1036元   其余车型那:   965元   sDrive18i哩且勒:   1609元   xDrive20i普:   1784元   其余车型嗜荷:   1713元   sDrive18i熬匡:   1386元   xDrive20i枢隆:   1561元   其余车型公搜:   1490元   sDrive18i泌愤虫:   1591元   xDrive20i士猾憾:   1766元   其余车型袭卑显:   1695元   sDrive18i枫缺慰:   1609元   xDrive20i挞林:   1784元   其余车型宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒:●钱瞄负:需要更换 ○盒:常规检查派涝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迪宫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胸瓜、空气滤芯和火花塞晃。花费支出大概是2691元肺庇靡。4万公里时还需要更换汽油滤芯刻踏,支出大概是1382元笔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膝亲详,保养中也没有出现更多的费用支出漏芦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用守。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伤:●慧:需要更换 ○酿沥人:常规检查颊辖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粪跋琳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嵌你里,能够更好的照顾到爱车的每个细节藩崇。   总结画: 总体而言烙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3携。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姑固狼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少不赋浪,整体内部空间与奥迪几乎相同吻醚。而在使用保养方面哆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咎鬼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹬,但是其配置也相应有所减少颁届守。作为高配车型簇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择使拧。 责任编辑魏瘁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叹檀汹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会确。它足够漂亮了唾,漂亮的让人感到迷茫饱猾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贸埔彼,由于在国外胁愧硅,我不得不比以往更谨慎的驾驶官保衬,没有做任何炫耀的动作廓鲸耻,但依旧接受了不少注目礼捆底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来随普,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潘井卜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肥,只好出此下策书:按住一研》妫控器许萌,“砰”后备厢盖弹开了成,老头愣了一下锻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杆,并给了老头一个友好的微笑水,关门走人了拉。这时我才知道盯呕团,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酗,它的曲线诱人恼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辅,但令人心动的地方是从B柱开始的搁彻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卢踞炼。也难怪拉,差点忘了夏聚篱,我们这台车选装了AMG套件搔蛊缔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矢剐,没套件的车感觉就差了很多庞价妻。   即便如此其,它的妆容仍是存有争议的椭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纽眷旱。左派以我为代表(全部未婚)软变堕,认为它的骚气指数接近满格歇,尤其增加AMG套件以后怕想,能骗不少小姑娘旅。右派以结婚生子的同事为主顺慨,他们认为车身不够修长十,不够秀美鲤搐暴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秋谱拨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情反寿棱,但又内藏了些许的凶狠克汾。   不过我们两派的意见同样有交集氛,那就是从侧后看去栖,它的美感更胜梢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中码瘦,远远的从背面欣赏它垛熔跋,真是太美了磋。   =============分页符=============   原标题佰附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喜,它采用传统的氙气大灯炒熔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恍跑沛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少觅梧桐。另外涕隘,与前包围上的空气导流口不同的是免描勤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用强爸,不得不说其达成的效果是相当不错的良冀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殊晦,但日常使用中也是在令我提心吊胆湾,还记得开头那个故事吧钳静恍,告别老头后我驶出了停车彻核岸健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着括,压过了一个并不大的小坑洼钵申,胎壁被硌破了豪团,轮胎在5分钟内全部撒气群踩侍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偶褪疙,这个下马威让我措手不及亲。   =============分页符=============   原标题洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歼搔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柑仿。坦白的说频防翘,这套座椅看起来特别有型肺琼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郴唱赂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求签,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雷霜担。   眼前中控台的造型耿溯,甚至细节都与奔驰A级相同歪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘦吵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柯烂乒,总让人忍不住多瞟上几眼撂考。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹估,触感细腻焕檄少。   =============分页符=============   原标题导蝗士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苍嚼,各项按键的操作都很顺手秽虱恕,但我多希望能提供翻毛材质间蒲。另外跨仓速,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拜,回馈力很锌陨,而新款车型早已没有了这个感觉将瘸,让更多人都更容易适应饥加。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格济托赌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篓,特别方便蓄化稠,当然了诉懒,这并不是CLA级的专利劣缸骚,A级也同样如此溪客。总之对此我们是持肯定态度的荚伶八,“怀挡”显得复古荤答、特立独行浆灌,而且省空间枷空,利大于弊搔乏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拒壤谰,不同的是它很强调对网络的依托涵效,这几天在欧洲开了不少车唇癌赐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雹嫂涛。几乎所有新款车型都支持与手机互联杉恒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谦概瓣,还可通过手机网络访问互联网赣、下载官方APP程序和导航割脆顿,这是国内车载系统所没能赶上的充溜齐。   =============分页符=============   原标题哎炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莽赫壕,空间实际上是够用的返,毕竟多数时间都是前排利用率高察旧葱。我同事身高179cm苗捐嗜,在前排头部有一拳的空间教恨,在后排就显得局促了穷柒勉,后排乘客反应压抑感比较强倪呛嫁。   不过我坚信媳,对于CLA的车主来说空间是够用的创跑哇,因为后排不会经常有乘客孤绒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腺澄。   =============分页符=============   原标题插八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烘怜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm噬琅,配7挡双离合变速箱览靶,带有换挡拨片摔镐。拧动钥匙欣殿,发动机被唤醒侥搁努,车内怠速状态下的静谧性相当不错盎踩,我们出发了街架。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俏境,不过CLA非常容易上手樊绞疟,舒适模式+D挡表现得有礼有节喝胚坏,整个驾驶感觉极其轻快乐狭,这是一辆易于驾驶的车胸漆,不论男性和女性都会觉得很轻松储。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歇捕,转速时常被控制在2000rpm以下肠缮簧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慷俗翰,而且在低速中它的换挡依旧平顺谎臀锚,并没有出现那种令人不悦的闯动爸。   切换到运动模式维霸牧,变速箱首先变得更为积极绕孝司,整台车的性子也开始急躁起来划窝,随时准备着接受挑逗摧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妨。油门的响应也更为灵敏加巳,初段就能得到不错的效果户,只不过排气声浪并不那么有气势炕。   至于转向彻潭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舰瘟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转老,那样的线性和柔顺短步狡,简而言之非常舒服据牧饰。   CLA的转向感觉则不然憾耍另,它少了些紧致的细腻感汕,多了些轻巧阮。这套电动助力低速中没什么特点潜悄控,属于偏轻那类的维恰,或许女性朋友会喜欢物橇。高速下转向逐渐变沉胖悸焕,更易于驾驶卸恕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上超经第,比我想象的要好不少日。   不要被AMG套件所蒙蔽帮镰,悬架的设定并没有那么生硬胎幌换,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求午,整个感觉还是挺舒服的嚎,回弹的特别利索盾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陡掠跑,起码我在前排开车是这样一个感觉百按突,只是后排的乘客有时会说浮较:颠!哎馁扳,管不了那么多了非髓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛔,驾驶感觉对于这台车来说重要孰奋哭。   =============分页符=============   原标题焊貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膳杭某:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戌钠,无法进行有效的弹射常。起步时有将近一秒的延迟块冉,之后发动机全面发力手下粹,此时轮胎打滑非常严重杭仟箩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故水沮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窘措懦,导致抓地力不足净。怎么形容这个状态呢潜翰举,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戎第挛,四肢虽然在飞快的挠地诞灰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炯豆,各位想象下围吗赣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牟示,双离合变速箱准确的完成两次升挡盟盎,换挡速度很快奴蔑,最终用三挡达到100公里/小时的速度晾,时间为7秒整巫朽柏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甫蔫胳,因为看到严重的打滑时我特别无助碉,尝试了降低转速起步独钩玛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灌棱叼,而且车身的支撑有效篓,车内没有特别明显的前倾感觉部。从刹车曲线来看叼嚼贿,自始至终加速度都在-1g左右奴式,最终成绩为38.46米摹入,符合奔驰一贯的作风弊。当然税浅,待拿到国内的测试车后魔疵,我们还会进行测试澳卵咀,看看原厂的轮胎表现如何唬苗罐。   总结肌惰渭:   从国外的销售情况来看桃股盯,CLA是相当受欢迎的畴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沫蒲,CLA在美国同样有着相当不错的市辰旧汀,2013年后四个月销售1.2万辆党,势头相当迅猛惩活换,可见其受欢迎程度咕念。   进入国内后我想它会得到同样的关注痉孺饯,随着细分市场的成熟粕冲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孰蟹。奔驰CLA级呢堑,主打运动乌、年轻落筐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羚绅肩,尤其选装AMG套件以后效果更甚规,相比奔驰A级沥筒锹,它的吸引力显然更大痹及挡。相比竞争品牌姓崇甩,这次奔驰走在了前面汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梗。配置方面国外大多都是选装赶韧,比如天窗碱、轮圈样式等等逃钉境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知齐。   不可否认卸士法,它是如此的招人喜欢活吕擦,尤其招那些打扮时尚守、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敛能险,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机试埃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吨删劣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型下,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革低,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牛插汇,通过细节部分运动元素的添加琶巾评,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格麻。其外观运动套件包括进气装饰避、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潦贬。   总体来看乏翔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卫廉忻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闯苇啼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备努拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶父惦,看起来很有档次感酶涤烙。不过略有遗憾的是妒,它的全景天窗不能打开艘,有同行戏称腥,这是专门为了看星星而设计的擦。   内饰简洁自然   与外观相同厦砷锰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炭桓。全黑的内饰檀踏辟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现财便范,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来边暇发。   配色方面怕处,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歼取始,但通过座椅的白色缝线暴修扯、钢琴烤漆面板白边框的搭配舷涡秒,使得内饰整齐又不显得沉闷瓣赦通,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亨。人机交互系统方面散捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势壳吾。   动力不错弛阔彭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藕磨紊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剧护勉。这款车的低速扭矩较大贩,因此起步时非常容易卯喊。起步后逛鸵,借助轻盈的车身掀瓦帛,汽车随后的加速较为顺畅扔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疏,这直接导致这款车的操控也是相对不错丸,在较为宽阔的路面上碱蠕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晦坡,感觉很有信心炼疲牌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颂剩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴纺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茶娩侠,非常方便驾驶者进出矗钝,但打火时屯蕾火,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动败俄。 责任编辑诬炊瞳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驶糙搅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位先。之后的继任者是睿翼赋富久,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舞导。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洼,并更名为马自达6阿特兹春,而它是否能达到前辈的高度览,让我们由内而外的体会一下饰辨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墓,配合这两侧行车灯剐筏,看起来霸气十足称,隐隐的透着一股子狠劲梳。图中这款车是2.0L的标准版唇,则采用了较为普通的卤素光源讨,科技感差了一点媚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾惹,犀利感十足氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佛羚凉,它不同于以往的两代马自达6孙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柑孟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼻断冉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赣订。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm合痰危,轴距为2830mm彤蓉贡,与进口版本相同蓬。相比同级别其它几款日系车型仿策,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糜脱,像是一滴在高速行进中的水滴房寿涕,充满了流动感退玖。从后边仔细观察阿特兹的背部膳粗,不难看出它还带着一点掀背的意思时。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯田,配合着双边单出的排气筒才眉己,更使整车的运动感一直延续到了尾部浇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈点誓俏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚痉棠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质交,其它区域大多为硬塑料毕渴。由于没有太多的装饰件构很堂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价避罢猾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惟极墙,它采用的是一块电阻屏领,触控灵敏度还算令人满意须脱林,界面的科技感以及显示效果都很一般涪惦缉,总体感觉更像是四巷铝勘、五年前的产品颁形,唯一的优点就是操作无任何难度毁,一看就会挪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡截蹭,所以导航功能暂不能使用反桃贡。   进入车内拉屋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钮笨婪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盟,握感也很不错新聪尼,由左至右打满需要2.5圈肃,比大多数车型略小淀汞哦。此外思蹿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驴,操作便利性良好顷,而且兼顾了驾驶乐趣锯豪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹅,但却一点不掉价荚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计江钉纽,多少有一些竞速的味道闷,再加上白色的指针以及简洁泰杜播、明快的字体随静,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酪疤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗官裁环、平均时速岛绕驹、续航里程之外虾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幌糠。i-stop是马自达研发的自动启停技术偷卧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火差粕梨。   除了i-stop稠汉倡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勿碉。之前在新能源车型上比较常见莎蓬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上档。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诚监猎,它是以电容取代传统的电池或电瓶哭,从而为车内的用电设备供电违,而非用于推动车辆前进蠢梧。   空调面板的样式不错栖,旋钮和显示屏都显得比较有质感涸申邢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙榈辞蓿好土垮。前后排座椅均采用了真皮包裹抒霜号,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纱匆。   虽然阿特兹有着不错的轴距粮佛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩没抡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌婀尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间畦乘。令人满意的是后排的腿部空间哗,坐正以后不影响翘二郎腿跺晌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冷,不仅地板平整秘毯,而且行李箱有着不错的纵深氦梁,轻松放下高尔夫球包挠吝够。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓦暑,以及更换轮胎所需的各种工具离。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刻、双可变气门正时畴、凹顶活塞+米勒循环敲械、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枪士,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贰肯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm温,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穆嗡隧,并带有换挡拨片休兑,只可惜这款变速箱不带有S挡哼迸愤,对于主打运动的车型来说个遗憾料。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狡缴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贝,日常驾驶过程中息,为节省燃油蹿,变速箱会积极升挡皑,转速经常保持在1500rpm以下寝氰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歪荷敬,因为这台变速箱的反应速度很快认褪亩,能够很好领会驾驶者意图粕壤哥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皋氮。   阿特兹拥有良好的操控性丁淘,这首先要归功于发动机线性的动力输出惦邢春。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏密,而中后段又能够拥有很好的动力表现乃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爱龟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膳罗,尽管反馈的路感一般让,但指向足够精准盒,能够给人很强的信心凯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盼嘎稗,它的前后悬架初段偏软替翘,能够很好地吸收路面的颠簸蹈赶递,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桂警。可喜的是悬架的后段韧性十足邯荒,不会让人感觉力不从心毯冬。最重要的是帮看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篡,车头指向灵活籍承,车尾循迹性出色奸蕾肆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肺晾谩。   总结署冲充: 对于马自达这款即将发布的新车亨薪,我只能用赞不绝口来形容控,外观和驾驶感受都可以称为上等谁。如果非要给这个车挑点毛病的话咀勺簧,就是在高手如林的中型车市场里裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菲。所以如果你是“外貌协会”的成员刨派勘,或者追求极致的驾驶感的话康,那么你可以期待一下这款新车巫惶。 责任编辑沸愧:赵春晓" "  KTM的X-BOW诬,直译过来是十字弓浓钙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贺巾久。实际上裴淬,这个模样怪异的小车喷,的确是火力十足杰虱,足到无论是在街道上还是赛道上炯似藐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凸尺。   先来说说KTM这个公司险,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湍卫仓,以生产越野车和跑车而闻名卷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车露,也许是工程师们精力太旺盛灯,亦或是身在奥地利这个地方诲,总会有些天马行空的想法似,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子联,去生产一些别的什么机动设备匿。这几年平蓬,除了X-BOW崎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明承岭棉,而且都有一个共同点——惊人且极端累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悸、puristic(纯粹)纲绣蹬、radical(激进)宏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斧。另外还要多说一句斗巫晴,这家公司的口号是ready to race钡,时时刻刻都在准备一场竞技回勾返。   KTM的CEO曾经承认抨布,他们希望使用21世纪的技术彩,发扬柯林·查普曼的理念脊捂,打造一台新世纪的超级跑车羡。柯林·查普曼是谁齐悼袄?他是路特斯汽车的创始人屏,他说过最著名的一句话是揪阮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准槽崩薯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的息瞄,作为汽车工程师磁订硷,他把全部精力都放在对性能坚踩、操控和轻量化的极致追求上荆介。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沪期枪,但跟进尝试者寥寥蔑秀。看看路特斯汽车凄凉的经历乓,这其中的原因并不难理解巫。我们很欣慰地看到骆,在新世纪可毕哪,KTM继承了这种理念铂囱,并且做得更加激进艇还佃。   其实X-BOW的理念很简单撬饺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胜古。碳纤维单壳体车身噶坚、全车碳纤维组件跨亲、水平推杆减振器触蝗,这些都是方程式赛车的标准配置蛇。由于使用轻量化材料屉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肛龋算。在高速行驶中平,车辆的气动布局提供下压力蓄毯,以此来提高抓地力和稳定性焙顷苍,这也是方程式赛车的特点邢恼。和赛车唯一的区别舍,就是它有全套符合法规要求的灯光滥艰,以及一张副驾驶座椅嗡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童烧,经过强化和升级后面,动力达到300马力犁,和F3方程式赛车相当绣苍哗,六速手动变速箱也是简单而纯粹羌稼尘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纲诡晒,我们不妨来看看推重比慑。X-BOWR大概是2.6千克/马力径千磕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯妨缓唷,也就是说发动机需要负担的重量更少捣倡掸,动力表现自然更强春。   在踏入X-BOW车内的一刻角略颅,恭喜你牧杜,在旁人眼里绵,你已经像是一个职业车手了洗期棺。首先一只脚跨进驾驶舱纤,站稳后调整重心班猫,再把另一只脚迈进来寄斯瑟,双手找到合适的支撑点鹊漆,将身体重量转移到双臂伪,身子瞬时下沉猜摄俊,把自己放在座椅里弛飞。来自RECARO的座椅是固定的缮京,完全不能调整汞,靠背角度略微向后倾斜付蒜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稳丁谐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肮婆鹃。要完成这一系列动作淑,如果你是个长腿欧巴等,可能会轻松点冒勉玫。同样和方程式赛车一样悉,X-BOW采用快拆方向盘串宿魔,在一定程度上提高了进出车的方便性俯,不过我觉得这个功能最主要的目的痉继,还是为了让它更接近赛车始。绑上四点式安全带然熬,身体没有一丝活动空间哗恐,因为在碰撞的时候泊裴,你不能指望安全气囊救你一命擎鞋冬,唯一的方法揭赏硅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碳。   驾驶它似慰凭,你不需要有汽联颁发的运动执照磨角时,甚至不需要经过特别的训练疽凳。只要你有合法的驾照惟搐,会熟练驾驶手动挡汽车兽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狮扭钩。连离合器都很好掌控晶,甚至比驾驶EVO通牌、STI这种高性能运动房车还容易慌斡。你唯独需要的曝,是练就一副有力的双臂彼戳挟,因为它完全没有转向助力欺,停在原地构,方向几乎是打不动的孝编。   由于场地的原因擒酒鸽,试驾过程不是很尽兴甫,并不能体验到X-BOW的全部性能畅劝歌。在狭小的环境中涤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搏诬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涤玩。因为使用水平推杆减振器实,X-BOW的底盘可以尽可能的低飘竟,在转弯中几乎不会产生侧倾桂。多连杆悬架结构稳定仑,可以减少轮胎不必要的运动和变化请编,保证最佳的触地面积奖,用尽每一分抓地力建。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妮翟虐,这一切所产生的副作用表臼,是你的身体要承受更高的横向重力猫疗。   在视线上刺鹊耐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乒坝羔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悔煤,以及转向时轮胎的变化侨具手。利用这个优势煽鼻,你可以把车开得更加精准任,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梆崇七,这是任何房车都无法比拟的蔚魄桥。不出个把小时崔遍皖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样末恳,高速掠过障碍物而毫发无损吨噶柔,那种险象环生的场面琳虾坝,我相信其它车做不到摹伶伍,这种乐趣和成就感淳蛙,只有X-BOW能给你百澎嗓。   看到这儿吻,你可能觉得这台车并不难驯服犯蜂,一切都很容易钎。没错凡递,X-BOW没有设置很高的上手门槛经谓到,驾驶起来甚至比超级跑车还简单函拷居,但是它还有进阶的玩法桶,这就需要很高的技术和技巧了娟蠕芍。首先犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战法虾厦,为了它的寿命徊,好好训练跟趾动作吧蔼蛾漆。漂移郡倾伦?也没问题伯钉混,在转弯时只要加大油门虏,车尾很容易就会滑动起来匆含壕。之后能不能画出一道完美的弧线忿,就要看控制的技巧了诽白。   除了以上这些刻,我还有一个建议汇。置办一套合适的行头诞,至少也得有一个头盔和一副手套兜,这会使你看上去更像是职业车手骑。当然嗽咆宦,作为一台可以合法上路的跑车酵莱厢,KTM也试着考虑过车主的感受罢,推出了一款GT车型谩陷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已变阿。无论哪种装扮壕梗公,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街躲曹,在气势上就足以压倒一切菜哄,而在性能上青途天,它也是所向披靡玛,精准辰晚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惦溃。虽然它可以以合法的身份上街腾渴弘,然而对一台Ready to race的准赛车嫌寺,街道并不是唯一且最佳的选择貉桅,它最终的目的地盎侥券,是要奔向一条真正的赛道扣歉饺,在那里解开封铀频铩,去赢得一场真正的胜利锑藤郝。   说到价钱慧八性,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呻末,一点都不值杰。那么凰,如果说花135万氢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拓炽,最大化的驾驶乐趣玲,并且还可以在公路上行驶忱,这样是否物有所值朔骸捐?答案其实显而易见参倡肪,值坍,或者不值霉填娟,取决于你是否真正热爱驾驶袭,热爱赛车运动呻。 责任编辑眯痪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洗碳,早已见怪不怪雀拎楼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车互朴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夏航,广汽丰田出品的YARiS L致炫逛莎,就是一款加长版的小型两厢车醒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志间如酒。 知识普及嘛缮:为何不叫“ 雅力士”了复臼?   相信很多人都会有这样的疑问糜,从车尾的英文上来看架兽,YARiS的标识与上一代完全一致连髓,但多出“L”字母靠咕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簧钨同,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谁千恨。全新YARiS通过变革性的设计令、加大车内空间泞填、降低指导价把平,从而想抢夺A0级市场的份额素,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乏排臣。不再使用“雅力士”的中文名称擅苇段,意在新车型有着脱胎换骨之风貌册。   外观汗田乘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酱,如果拥有一副出色的外观设计弟,那销量肯定低不了来蓝。广汽丰田的全新YARiS L致炫料,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搽,能让更多的人接受畦取。   =============分页符=============   原标题割供东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹦玲,所以在造型方面与海外车型有些差别暗戎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贬碗,“梯形大嘴”车头动感大气抄梧,配合超长的轴距邻膜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茸呵。   =============分页符=============   原标题玲借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泼媚地,相信你会有两种感觉汹,第一诲弊:中控台设计非常大气貉萝掇,和丰田系列的SUV车型风格一致共舶。第二鞋:超大空间胖,后排空间完全比拼一般的A级轿车汝欢。   =============分页符=============   原标题攻笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼很稗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾龄猩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搁,但是空间方面完全越级的感觉唐设,完全不比一般的A级车差隙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伙权惦。   =============分页符=============   原标题采萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗜蓟瓮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意识缓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徒镜疥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吻骆,中后段性能并不出色摧釜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窝,高速行驶油耗方面并不出色垮。   结 语   作为一款城市代步车型笨撼持,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多觅笆,外形方面就能征服不少年轻消费者烷。此外差,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惨睫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拉伍,若果说美中不足的地方纪矛,那就是匹配的四速自动变速箱了臀。(韩威) 责任编辑缕丹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韶斧?告诉你雄都,这是真实存在的一辆直线加速赛车妙井撑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匣,基于2014道奇Dart车型儒赤患,型号就叫做Dodge DartPro Stock团栏。大概意思是“超级街车”渭。虽然只是称作“Pro”秽茄,但它的结构和普通街车已经截然不同贪卑局,一点点相似也仅限于外观上超奋爬。一个专门设计的底盘计酿惶,扣上一个类似“街车”的壳子师,除了好看以外评,也是为了让车子的空气动力学特性更好虎。除此以外荷闺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矫念。   作为动力核心挪拳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跨。与常规的“以街车为基础改造”不同迪儡埔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钝。据厂家介绍仁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舷湘腑,而极速则可以达到480公里/小时相沛令。   Mopar没有公布具体技术细节控铣赫,但是在上个月溺供仕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仿缝吭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吃牛深,它跑完402米还需要9.9秒兄,而末端速度“仅有”235公里/小时脯。也就是如果两辆车进行一场比赛疯人,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缅诡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乾栖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭添,当然也无法在普通街道上行驶布捂凄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诧蹿赡。 责任编辑具缄斧:赵春晓" "  4月11日艰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佰糕峡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惫刻蛊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元偷。   4月的京郊春风和煦拷赂蹲,桃花盛开顽艰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意随墟贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镭鲍稳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侨儡弧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪。   然而稍微有点遗憾的是钠纱罐,由于相关环保政策把,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秒。   =============分页符=============   外观内饰目炒素:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别空,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饱,因为配置的原因丹碱,柴油版在一些细节解,如前格栅水湿、雾灯等处精简了镀铬装饰掂被。   另外册桔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禄拨,规格为265/60 R18讳扔,采用双五辐样式扮棠搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分板徘。   外观上坍,大切诺基给人的感觉就是硬朗盖泰仿、野性顾诗官、豪放矢窖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挠煌,如果不是看到车尾的标识颊脯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸿黎投。轮胎的使用与其它车型也是一样的睦陈年。   =============分页符=============   内饰方面棱起帅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致葛童卫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同补铜,但是做工方面表现的比较细腻婆懦。各个部位间的接缝十分均匀巴吻扩,内饰表面的反光也抑制得不错南朵嫂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受男:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钵虚僚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机春彻。这台发动机由意大利VM公司制造茨十歪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搔片,国际知名度较高柑鲁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骇,最大输出功率为243马力(179千瓦)从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啤奥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫂蕉呛,采用电子挡杆设计吠,事实上担旅,在菲—克集团下的很多高档产品上白恐,都采用了这样的档杆设计盟眷。   大切诺基是个分量十足的大家伙双涩,体重高达2.4吨范芜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磺储,都让人觉得动力输出稍弱土屑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同起界,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谭壬,这使得在实际驾驶过程中呵,柴油版大切提速很快侧,驾驶感受十分轻盈拣镐绘。   另外菠碎,发动机的噪声抑制也做得不错免危把。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霸扳,但却绝非印象当中恫,柴油发动机那种高振动冲哭、高噪声蔬共,车内如“夜店”般的情况辣。   在打开ECO模式的情况下扰蓖,发动机的转速在1500rpm左右的时候碍肆,变速箱就会做出反应性帅奇,升挡很积极抖咯涡。当车辆行驶到70km/h的时候彼踢锻,变速箱便会将挡位升至最高挡惭腑,我们在城市中使用廖尘,第8挡也是可以使用的瘟羚,并非摆设辩非陇。如果关闭ECO模式斧聊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娃外,动力输出得到了一定的释放糙,当然穆磐,噪音也会随之有所提升梯拘。   柴油大切的油门踏板很轻盈寸赏绘,发动机对踏板所发出的信号反应很快捂冬逢,但初段调校的有些过于灵敏了钢,尤其是起步时腔,轻踩油门女兽,车身就会有向前窜动的感觉颗喜,想要平稳的起步还是有些难度仇署,如果初段能调的沉一点蔑坑纷,感觉会更好遁篡,驾驶者对动力的输出也更好掌控聘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呐上,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穗,由于取消了空气悬架为胎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的癸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鄙,分别为自动幕、沙地温亭、雪地膜捶、泥地和岩石呛剖,这些模式都是通过旋钮进行操作的池,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纤袱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琳。   此次试驾迫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涪将深,其中的体验环节有沙地轮酗、U型坑和炮弹坑三个环节宝亭。在进入沙地之前祈,首先将车辆选择到沙地模式炮,此时车身稳定系统自动关闭炯。由于没有空气悬架韭监含,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砍抨戮。   模式选择完毕之后帕吃,开始正式进入越野产地剃侍,在松软的沙地中粮,要保证车辆的行驶速度菜巷磁。在沙地中行走撅郊,轮胎出现轻微打滑是很正常的链,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冕,造成更大的麻烦奈。   在U型坑的环节胶戎,选择到岩石模式之后铆潦磕,分动箱启动扭矩放大挡孙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偷弓耪,传递到车轮上的动力会更加强劲来迹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豪矮闹。   炮弹坑对于车子本身来说碎澳胯,算是更具有难度的项目了欣寡粱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钒。对于大切来说渴,通过这样的测试还是比较轻松的笛妇。在模式选择上聪捻半,我们依旧可以选择岩石模式陌徐疼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佳帘,保证有附着力一侧车轮的动力输出扇,从而实现脱困褐困。   总体而言豆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竞菠葡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色番琼。在整个越野体验环节口,对于动力的感受也是比较明显的黎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滔,主要还要归功于这台柴油发动机曙纲闯,低转速扭矩输出足够大七,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松授。 责任编辑窍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列家墙味,为您带来了多款直接竞争对手间的PK界,以求为各位网友购车作为参考惩屡丁,本文我们继续进行册讹脯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)解巨礁,作为合资品牌的A0级三厢轿车敖掣,经济实用以及稳定这三点立市之本姜侯镜,谁展现得更好寡,以下将逐一展开拘闷化。 外观解读甭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘟肛上,这次“重生”抛开了以往的产品定位唱司收,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剩,接过老款颐达的市场后播惕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势思某蜂。   刚刚完成了小改款的阳光插却化,2014款车型延续了前款的整体轮廓搅晃酵,细节之处作出的调整阶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舵念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钵,另外增加了反光镜转向灯枷怖啪、倒车雷达等外部配置肃侵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帕盆淡,但两车在细分定位上有所区分楞了,新赛欧更经济涟纷鞋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妥鼻溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笛,两厢造型更具时尚特质伟秒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重工胁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歪,前脸处的线条切削更是全车最多之处甸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅箍哗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾版胎须,三厢车型尾部中规中矩瀑佛瘁,采用常规一体灯罩的尾灯苏犀柯,正是这一产品区分的剪影孔。 看完两车的造型畔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稗。详见下表配俊岭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涉此,您更看好谁萝唬?欢迎参与一下投票苟痰栏。   =============分页符=============   原标题屎肃北:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挫娟薪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翟矮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直须拴,各区域之间的串联均平滑带过禾,整体风格更注重功能性超徘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓢,并尽可能带来更多储物空间嘘擞夯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足股络,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娠僧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肋患,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厘剁吻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点评。   另外颈森复,随着车载多媒体系统的发展埔敲淳,触摸屏更多的被普及宽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懈偷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能署碍坚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啥腐慷。 配置对比撩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闯,仅供各位网友参考势录春。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题客獭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比答墒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度率砍脐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悄谋惭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示港砂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风等庐,而车身与轴距侵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巳贫龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枯同光。   动力系统对比党诬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冠斑,阳光仅提供一款1.5L发动机窖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择部少潭,同为四缸自然吸气版本魔,排量的不同即动力上的差距膳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)店善,具备重量上更轻的优势受合。   两车的自动挡车型莽奇翔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱付,其平顺饯洼诽、重量轻及省油的特性陈,同级别车型中具备一定的优势瞳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下番糯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑰肥骂,在挡位上优势明显侠氛痴,但其换档顿挫在车主之间常被提及拖凰童。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇,外观上二者均具备典型的家族特质堵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淘屯上。内饰布置阳光以实用为主尘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质层嘲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现测。综合本文所述滦阑,两款车型您更倾向于谁凶?欢迎参与以下投票疵童氖。 责任编辑涤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲤挪法,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阮不肩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脑睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言薪膘方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型计皖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猴喘并,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耽仙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面车痊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墙家蚀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屎隙。也说明K3S试图走运动化的路线莫。   起亚全新K3S的长爬雀痘、宽娩荣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沙,而轴距更是达到了2700mm的水平褂,在同级别中也属于比较突出的成绩京届,对空间方面肯定有着很大的帮助峡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练功熬厩,车身线条也非常的流畅稍碳,有着极强的运动感盯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苍阶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胁教,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用时啡须。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吓系喜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苟臣程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达部短耸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菊仑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遂排。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅领瓢劳,加之降低的车身让骐达更加动感汞粒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性松菏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感然想。形状突兀但线条流畅的尾灯仿绩侯,红灯部分占据了大部分坑盘烹,白光部分呈现斗勾状棺豁触,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出检距迸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啸喊弗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搂惰。能够有效帮助你快捷倒车奇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否股充酗,因为外观好看主观影像比较大剖宏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唬裳颂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斜,基本沿用了现款K3的设计式,提供全黑色香、黑米色段钎川、黑棕色三种不同的内饰配色插。做工和用料相对也比较不错管烷扁。内饰除了硬质塑料及软性材质外铂葱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邢柏第。   骐达的内饰设计线条非常流畅敢,整体质感较旧款车型有所提升慈壤勺。内饰颜色采用黑色作为主色调漂,搭配银色饰板山,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筒,满足不同消费者的需求惶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔚辑,多功能真皮方向盘以及定速巡航星竟,从上面表格已经很清楚的告诉大家肪介玩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绅、胎压监测等配置乌熔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菩内猴,其中ESP倘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鳞凉纬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醋罢。 =============分页符=============   原标题辨硼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汀,整体乘坐空间相差得不太明显酵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誓比哭,座椅表现方面K3S内部填充比较实测季构,对腰部支撑方面会比较到位汞冲木。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熄官,其座椅表现比较软吩哇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屡舰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睡乔饥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势精剖讨。在乘坐空间是差不多的位媒晨,K3S座椅设置得相对硬朗如旅挫,而骐达设置得相对舒适焙勿便,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L取,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啤物肋,很好的满足不同需求的消费者火。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫搜手。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好还,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同经洼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灸,详细还需看我们评测所出蚀鞋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赂裳埔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求降北泼。   点评舶放:随着两厢车被广大的消费者所接受驹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款够釜犁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叉蔫,如果在这两款车选择其一的话颧葛沽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疾茨胯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垄。 责任编辑枢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埂,甚至有人无法确切的喊出它的名字臂零脊。其实这款车和我们并不陌生阿倾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台松,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似关颗。所以出镜率不高的标致4008伸驰,确实具有太多不为人所知的身世曹孪瓤,这使得我们有必要去了解一下这款车烹诚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屎府裂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刊嗜,呈现出风尚写屠靛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感理舒绘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘咐烈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔷呸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚激菩、科技的感觉耪潮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm南么靡,轴距为2670mm嫉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矾悲堤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兔,所以在车身尺寸上它们相差不多顾。   从车身侧面来看恕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弥,整个车身也因此更加大气而富有力量感习谓泞。后排提供了私密玻璃廖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满编,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矾。另外肌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肉,尽管造型简单防惦,但通过与腰线的巧妙衔接芯榔,使整个车身设计连为一体衅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廉焙处,配合普利司通的225/55 R18轮胎缺肯尾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上门,都具有不错的表现磐胖玩。我想应该会有不少车友会非彻柰蚀迹看重这双“大脚”鲍缉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逢拦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发千,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜜敝。不过标致4008在一些细节上却与之不同为樊潮,譬如采用了大面积钢琴烤漆霜,辅以细节上的优化活。   中控面板做工不错拣,按键旋钮设计很精致扩娃把,且手感都较为出色渺查。娱乐扩展功能也比较齐全尝身填,AUX皑按露、USB以及12V电源都有装备垢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弊捎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藩圈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袒拣密,下面还有黑色钢琴漆点缀晚恳,凸显出了较强的质感啪疟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挝娠,若塑料饰板能换成金属材质的话盎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息监嘿吵。在转速表与车速表之间戳惭九,我们看到了一块显示屏衡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筷肚己。 在乘坐以及车内空间方面承,标致4008秉承了家族在这方面的优势荣堆踌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼎。   后排座椅靠背很直千辜穗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外离匪,坐姿却让人觉得并不舒适脐恒。   标致4008的行李厢内部很平整官啦斡,而且后排座椅可以4/6比例放倒煽虑。这样它的储物能力将会得到提升却嵌,对于搬运一些体积较大的物品烙溯违,可放倒的后排座椅显得实用欠阑。   =============分页符=============   在动力系统方面哨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霖糜,最大功率仅为150马力歇,扭矩峰值198牛米髓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残顿戎。 全系搭配加了CVT无级变速箱貌喇,具备手动换挡能力次烤。在实际道路行驶中快靖腿,CVT变速箱表现的非常平稳凹膊熔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赫尺呐,却没有丝毫提速的感觉级。不过搁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仇目日,在平稳驾驶时超车变线很轻松通。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颊拈,前轮最多可分配85%的动力倘,后轮则可达到55%臂辈毛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%经狡,可以应付雨雪晌、沙石和泥泞等路况贩路爬,也可以轻松面对普通的越野路段距。   标致4008并不属于难开的车型来葡规,尽管车身较大降,但是方向盘非常轻盈蜗,即便是女性驾驶也会非常从容轻汇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坦摊下。   结语鲸完:从市场战略上来看奶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瑟培,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹬客,也为消费者提供了更多的选择告犀售。而从产品本身来看娘翠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郊凤垃,能很好的迎合中国消费者的审美撂。在驾驶方面蔬,标致4008表现出非常舒适和安逸仟竟,非常贴切城市SUV的特性文。 责任编辑赏煤疥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梨叹,自2011年上市以来凭借着动感的外观孤迟媚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抽僻,受到了许多二三线城市消费者的青睐讨划狡。不到3年的时间菩伺溺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率百。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娄链告,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘埂,将在4月的北京车展上市奶,预计售价区间为6万-9万元摆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞎弛。下面就跟随我的镜头脚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疙描。   相关信息狼朵餐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扮,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚼旗悄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皆博蝎,结合上汽和通用的生产技术魏乘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计号帅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峭蛇扛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO档娥,与进气格栅戚孙、发动机舱盖形成盾形区域亥荤,造就了独特的宝骏品牌DNA茧泼淖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盖。从前脸上看姬,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘲售狈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惺冠恳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揭福,颇显动感透蔼。   在车身尺寸方面伦心,宝骏610的长为4401mm呛、宽为1736mm盾羚、高为1462mm特炊。由于与宝骏630车型同平台生产芯剂,因此在轴距方面并没有变化兔,依然是2640mm烯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”书确冻,尾部扰流板徽嗓、包覆式的后风挡玻璃烂胸、硬朗行李舱的线条吼,颇具运动风徽。与此同时艇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颗颅会。   =============分页符=============   内饰方面密椽呜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殿片遂,方向盘搭配银色装饰条吝呛,整体风格偏运动剿,带来不少新鲜感娠洪构。此外祟角,新车仪表盘也进行了全新搭配顷爆京,采用双表盘设计敲,更符合当前年轻人取向捕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条使,提升档次的同时也带来的一份运动基因酪如,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘干。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矮筏壁,LED组合仪表提升了整车的质感丰攻沥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枢滔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂级舌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撇斜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抢嫂。   宝骏610是一款两厢掀背车型舅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媳硕奴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屁乘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祁密,也可以按6/4放倒座椅忻,放倒后容积可达到1300L谁晒令。   =============分页符=============   在动力方面斧哗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扩储还,最大功率可达82kW感烷提,最大扭矩为146.5Nm堂奢蔼,这款发动机也同样在630车型上使用啃。为了发挥出更好的动力性能杜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奴缔煤,此外还配有5速手动变速器可以选择攫伐庐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巳抢汝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倡吹轨、君越蔼热扁、君威等车型上啤蓉痪。   在整个实际驾驶过程中绍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吾挛。在1500-2000低转速时疚堆,所爆发出的动力输出还算尚可钳,油门响应比较直接答狡。但是随着转速的提升揭忻,档位的提高录耍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲍募肺。这种动力表现不温不火氓渺,但是足以应付城市道路使用腑谴。   相比于第一代自动变速器速探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升权变。只需稍微深踩一下辩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宏,只不过由于排量的缘故清夹,推背感并不是很强烈棚疆史,且高转下的再加速能力也有些力不从心墨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朵吮寂,这也完全符合它的家用定位扔涛谰。在经过颠簸路段以及减速带挽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感动,让驾乘更加舒适脓末孔。此外纤,在过弯时底盘也显得较为扎实猩绒丝。   结语廷:宝骏610的家用车定位很准确慈,配置很务实握寡绣,储物空间多壁欠,不过在用料和做工上还有待加强擒墒。不过动力系统方面确实不太给力疙米磋,最多可以说是开起来比较舒适磺狭哆,这也比较符合它的定位翱驰迪。作为一个新品牌杆锹,宝骏还有很长的路要走豹,虽然已经走过4年多惕磕钒,推出了两款车型港筐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈,在自主家用车市场上打出一片天地来廊樊肠,我们将拭目以待藉。 责任编辑告痢嗓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仑就林,大众展台上首发了2015款大众Jetta莽。这款车在现款Jetta的基础上蔬斤,针对外内设计细节进行了小幅修调攀酞,属于一次精修边幅的小改款写烹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孔宋。 全文总结适闪:   对于这么一款外形细节有新意固樊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta路,我们只希望它能尽快来到国内猜多归,因为目前国内的速腾车型冷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垛领,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面程。 责任编辑申皋掏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拼团拆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窖攀,深入布局梗。其中包括类似上海大众新桑塔纳歧、一汽大众新捷达磋散对、斯柯达昕锐虏勉逛、以及再早之前的本田锋范天、日产阳光等等钱烙彤。可以说漆豌,在这一细分级别纫誊嘉,乱战才刚刚开始悍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去教甭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛。反而厚重了不少购,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辞。就前脸部分来说炯景,整体样子是非常简洁的锌猴哩,又有几分动感写,和标致其它车型相比是有些差别的距。   侧面造型规规矩矩儡娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现市,你会发现忻啃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亲瘦禾,但301更多的是安安分分的一种踏实感苟。其中秋献,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庭澎,没有那么规规矩矩兢挥牟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悔弘贺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体被鸿,这也是一项非常讨巧的设计芹。设计感油然而生骗,除此之外同同豢,车尾并没有多余的装饰物骇提,简洁实用依旧是主要风格妮。   本文导航" "斯柯达明锐尽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贝乏瑞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌募禾猫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在光萌呵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袍络惧,可能除了家族化的设计以外扒瞎悔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沤弧。 虽然它采用了大众的MQB平台钱虾涉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氯,全新的家族化设计让它年轻了很多龋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价污彤,但是相比现款谋,它的前脸更显稚嫩举俩南,也可能因为现款有些老气横秋吧木凛烤。 车身尺寸方面枫,它相比较现款有了一定的进步倒,内部空间方面自然也有了一定的进步殿潦,在后面空间介绍上我会在进行阐述查外埠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7七娜,这也集中在细节设计方面词卫爆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱课很,还有合理的镀铬装饰距乡钦,这也是新明锐年轻的一种标志举龄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剃狮。" "  2014年4月16日句伪,全新英菲尼迪Q50正式上市拍,售价区间为32.58-54.98万元控。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讲何,2.0T车型三季度到货沥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晤梧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版法谅。三车官方指导价格基本在42万元上下埔锑,具有一定代表性肠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淌斡乏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猾,车头造型极富攻击性虱饰,侧身线条动感优美篮埔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显括。当然拿,它的进化不只是看起来那么简单弓恍娠,内功的修炼更让对手望尘莫及钦纯潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恼脱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裙癌试,而且大有愈演愈烈之风夕饰,尾部设计很像自家的新5系悉示,家族化设计不可避免斑。即便是标准轴距版本舱碳官,新3系的轴距还是达到了2810mm稠,比上一代有小幅增长娶勤,再加上悬挂对舒适性的妥协春榔憋,曾经犀利的3系已成过去尘俩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呵犬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耿撤,那非雷克萨斯IS莫属了尚卞滔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躲,车头动感夸张携杰奶,车尾简洁利落补为,虽然有历史车系的影子喜墒,但这绝对是对精髓的传承和延续哼茎桨。   本文导航" "  又到周末了徽,在大学破旧的宿舍里额井吃,百无聊赖的仰躺在下铺上逼韦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烩,心中泛起阵阵遐想灯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侣,充满战斗气息的车身嗽,都让我无法安然自卧芒嗅号,打起精神投,跑到隔壁楼的图书馆桥儡坊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峨桥公。没错痞邻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我想伎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心量率。但是酵细橙,今天要说的主角并非“兰博儿”虽拌,而是广汽本田第三代飞度漠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缓。   ?什么是边锋主义洼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈锒停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撼烘奈,线条过渡果断科,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕊溅块,包括讴歌品牌也大致如此绿。第三代飞度相比上面的两代勿弛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姥磕脯。车头部分比上一代更加动感拇撂逻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奥僳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苦。给我总的感觉是扦晦,车头的成功是线条运用的成功劣感。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕉钮,从车头到车尾一气呵成腊浆娩,整体感和流线感非常强坟柬。从某种角度讲柔肉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛架妊摊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妨氨,但相比其它竞争对手喊佰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹿。   车尾的感觉并没有车头那么好可兼蝎,对于我来说扇黎戮,车尾的设计并不满意纤炉嫂。过度使用的镀铬饰条尖毙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口材可。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怒轨角。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钝,在纽约车展即将开幕之际来,路虎发布全新发现Vision概念车洪,配备多种新功能侩活,智能玻璃实现透明引擎盖冀女入,座椅灵活变换可实现共四种模式敝聚,包括远程仪蹬椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形距。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疵雄撑,第一款路虎发现诞生于25年前拉呛,全新发现系列定位于“休闲”渺,总计拥有四款新车唱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梳垃,多功能配置咳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酒附贿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焚访捆,其中包括远距离颐恚控螺,智能玻璃等奸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示香歧,“新车现代化的乓荚泼,切题的翱炮,并引人入胜的设计洽剩桔,是发现车型发生的重要转变率。”" "  [汽车之家设计] 2013年离橡挪,我去过一次柳州川,那次皇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顺蓝,当时卑趁,宝骏只有宝骏630一款量产车型尘痛凛,时隔一年速盲,这家公司有了新动作丹嫌饰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫩灯琳。官方表示尸炽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搞敌双。   事实上另,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苹瞬,那时柬酱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翱,为了配合厂商对车型做好保密工作商钞顷,当时我们也并没有拍摄相关的图片搬。掐指一算鳞壳肯,当时返脯谩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宪,在聊到这个话题时起南,项目负责人也表示讣,整个团队在这期间做了很多的工作攻赫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郎嚼蛾,即便有着此前宝骏630的经验棺泵,但对于一款新产品而言救骗,整个团队仍旧不敢怠慢颓辉渤。   为什么要推出一款两厢车砂?   新品牌诞生初期讽,单一的产品有助于更好的把控产品质量诞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勃,从而将其转化为品牌价值虽括箱,在品牌得到一定认可的前提下炭稗搭,适当拓宽产品线怜具揭,无论是对品牌染篙,还是对市场而言都有着积极的一面母。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炭脱,较为官方的说法是“以市场为导向”将,不过在我看来姆,这仅是一方面啡,在有了以上需求的前提下舷廉皋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚎十,于是才有了这个方案毁年,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幕竟梳,车辆的动力系统瞄盘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整封,这对于一个尚处萌芽的厂商来说理,无疑是一个两全的方案偏浚。   两厢车在定位上有什么不同吗肝幕夺?   简单来说举孔锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物为桔品,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骇箱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吉。相比之下僧秤,因车身结构缘故湾蒙,车侧和车尾的造型变化较大溯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来紊肌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法密,印象中魄啤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铺刚,有些时候杰祁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弹板。当然仍,每个厂商都有自己的想法健复好,这种实用主义并不是坏事独,毕竟岔,车是用来开的沟赊,把主要精力投放产品稳定性方面删,对打造一个大众品牌或许更为重要隆捂低。   在造型设计方面哨度氏,除了已经固定下来的设计元素外逃须掳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疚尾。对于镀铬饰条的理解见仁见智坏,然而兢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”表,正是在这种需求的推动下市内伤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场病崔。   察觉到这一现象后霉汕耽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思识十,显然搽,一味的添加装饰条并不合适休膜滤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圃沟脆。一般情况下画幻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宽挪兽,除此之外弥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晶毁膜,在设计师看来放吼匠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50富拷,我还不曾有过近身接触翻苫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知及联,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炯敢茄。或许这么长的一串文字来的有些陌生颂霖活,简单讲炬,它就是在航空航天器上使用的转向技术监。我们将就驾驶者最关心的方面才私撤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硼软。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝寄,人机交互系统的先进等等扦驹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穷尚,不难想象Q50的出色米坷那。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摊没,同样慧筋缔,作为宝马1系的车主歪佃冉,对于操控的追求反衬出Q50的优异免。而剥离开车身的种种藉迪,他们共同的认同就在于这三个字母勘瀑:DAS   【什么是DAS别?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稼甫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巫填普。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制埔酬翅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史详霖济。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磕试上。   【DAS工作原理是什么从蔫?】   车辆转向时炒,不再依靠传统的机械连接筒桃能,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朵雄,根据行驶路况和方向盘转动力度腔皖渡,速度进行综合计算情,从而指挥转向电机机构实现转向娃啤渡。   三个ECU属于并联关系贤刊番,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箍撂、方向盘嫌吾、右前轮)闯饯铜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吼翅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜂富,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恕,恢复至传统的机械传动转向模式沽陆痊,确保万无一失肌。但在正常情况下猜奖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赌菜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹲邯突。   【DAS汽车的优势珊浚?】   操控性咎凭耻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗜龚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糠梨关,享受更多驾驶乐趣材土充。   【为什么线控转向比传统转向快懦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入播。整个系统中没有橡胶衬套弯辖股,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吧系,因此首先从内部减少“延迟”测败惩。   【DAS对过弯的影响耽冠氏?】   转向相应得到改善需。传统转向系统嘘唉坟,在接近弯道时誊,驾驶者需要提前做出转向动作湘,否则汽车无法实现平稳转向鳞蹈乖。而采用了线控主动转向DAS系统处梦扫,通过消除内部的转向延迟熄弦葱,减少了预先动作的必要桐,实现更灵活的转向剁莆仑。而驾驶的感受将更加直接憾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倘,毫无延迟脆惧。   【转向系统也能够减少疲劳赤疥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徽颊,因此从另一个角度提升了安全奈瓶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯帷)擒纷本,12款参与测试的车型中桐让,在定速140km/h的巡航测试中丹,平均修正次数解,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍借坍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点眷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际睾猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镁串:网上车市(www.cheshi.com)   当然佳赦珊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舍,而对于传统车型喜,这一选项代表着发动机俯吗倍、油门踏板楼凄短、悬挂阻尼躺、刹车响应等等方面的细微调整堕夸,而由于配备了DAS琴,英菲尼迪在模式选择上慑梦,更进一步的调整了一系列的功能霜匈,如刺合靶:主动声音控制系统献、线控主动转向DAS圃、主动车道控制和主动循寂⑵δ眨控制系统ATC等等的设定布兽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祷?】   通过上面的简单问答殴,我想我们已经熟知了DAS系统娶唯筐,在响应更快冬土,相比机械系统更便于维护具关,节约成本费顽,减轻重量等多个方面都硕果累累胺。而任何事物都是双刃剑竞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旗补?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抒倦廉,他的解释既简单疮,又复杂版摧,背后掩藏着十年之久的不断试验磨,推理擎,再试验的科研过程兜弥赶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力高。而这些内容无法用数据体现塘涛毫,还是按下点火开关吧未。   本文导航" "   《极速60秒》耍熄、《死亡飞车》仟雾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》和婚蹿,让车迷们大呼过瘾嫉颇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现且阿。另一方面岔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烙,但开在路上肯定是最牛X镭,最有回头率的闷瓜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事容默,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旱岁、“真NB”这样的感叹胃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萝椿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伟俯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服号菩。    作为最具代表性的美系车型埂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副韩且,五代车型熠熠生辉敖凳瞧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孟恒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嵌飞,主要原因是新一代车型不够“MAN”砷,缺少了野马的一贯的风格砰筐讹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秒仇达。 什么是肌肉车献歪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仍喇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车博颊琶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绣、具有强劲马力郡牟混、外形富有肌肉感的美式跑车翔柑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虐,例如雪佛兰科迈罗儡灸善、道奇蝰蛇膳、道奇战马开响竿,还有就是本篇文章的主角福特野马甭歇。不过这些都是字面上的解释赊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坪耸惠。什么是肌肉车薯箱搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赶,科尼赛克Agera词荒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晴文,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别面捷。但实际上并非如此丰,凭借自身出众的一面承疏,福特野马在众多超跑中脱颖而出久誓,成为闪亮的主角肯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辉处坝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棘授皆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统此本,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绒券逝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影新氏,野马还是地道的童星出道!是的聊残,早在1964年刚刚诞生之际俯拦,它就被搬上电影银幕萎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘟孺,也许大家有些陌生弄顺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聚还度。在过去50年里彤虾纶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悉炔。    无论是哪一年代的野马芹窍畏,但凡出现在电影中倍妻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煎切。衬托主角的英雄气概或是独当一面醛,野马都游刃有余偶匆丝。在近期上映的《极品飞车》中凄节,野马更是作为整个剧情的主要线索疾,陪伴主角经历了人生的起伏抬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的博日疯,五门版的三款车型——耀真举假镶、耀享细、耀动分别为52.8万玫、57.8万嚎城、62.8万砂口涵。另外还有只发售500台的限量版胖熔,价格66.6万元厘苟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彼倒逛,只是在色彩搭配上带来更多选择困散,车型配置也更合理刺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梗,并且通过优化四驱系统了刊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枚矮里。揽胜极光一直被认为是外观控提,但作为路虎车型罕蓝,它也有着同级一流的越野性能姆。这是款长着女神模样覆,也有着女汉子般坚韧的车妈。 外观竿姥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凄鞭,所以不仅长宽高没有变倒,造型设计也和现在基本一致揣氛。设计师只对一个细节进行了修改摩孩拱,就是后视镜挪韦擅。新款车型后视镜造型整体感强腊袱胯,与车身有更好搭配效果卉莫臣。除此之外佛,极光传承自揽胜的城堡式车身判,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寸玻。虽然极光已经上市有3年时间呛,但时尚感丝毫不减静替。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娘馅,极光有自适应LED氙气大灯簇、全景天窗等配置写,兼顾时尚与实用性黔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰何淌皮,前后保险杠尺寸更大床。另外霞两违,2014款极光提供了11种车身颜色劣,消费者有更多选择疤。    另外薪,外观细节上能看到的摄像头和雷达拭,是为了实现自适应巡航焚、自动泊车凰纳凤、360度倒车影像等功能势群。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韶逞,既可以设定与前车距离或行驶速度举衡,当系统计算出正面碰撞无法避免鄙校痢,会释放最大制动力降低冲击速度偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懊歼芍,实用性得到提升劣拐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挎裁,并不是说女性不能开疙,反正我问过数个女性朋友阮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拦,完全不是自己的菜辈体频。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荷叭,所以我觉得这样描述更加准确敢鸽钠:这是一款为男人及女汉子准备的车禾。不是说它不好蹄姬,事实上野帝的特点非常鲜明浮怜,优点也特别多馈戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形纱吭,那么它的优点再多也是白搭斑膏。好了扑贾陕,说的够清楚了睫颅,男性用户请继续看下去返,女性用户请酌情选择水。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桓,也就是售价24.18万的最顶配版本盟湘鲍。配置非常丰富珊窃,但较高的售价容易让消费者望而却步钉觅,毕竟男人也不是那么好忽悠的苔蒜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本加。不过既然我们测试的是高配版本截,就来看看这款车吠贺,按照惯例漂誊,还是从野帝的外型设计开始蠢曝。   ● 外观淖虫委:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贬降肥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崔戏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娜,野帝这种偏向硬派和复古的造型柒痪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灭郡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汉芍,这对于野帝来说无疑是个劣势锻阮不,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胎髓便,国内汽车消费更是以大为美峦,野帝国产后尽管已经有所加长螺眠,不过还是给人感觉不大掏喀钠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朝,带自动点亮功能的氙气大灯虎嗽、大灯清洗功能囊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缆备塘。日间行车灯采用光带造型构嗓,并集成在前大灯组内括搪,样式比较简单垃劝,辨识度还是比较高的铅。   尽管车身长度不算长寒笆椒,但野帝的高度还是比较高的墒闻储,一方面是车身设计的就比较高大救瞪,另一方面也是因为底盘较高偏,悬架行程比较长去随瓜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涧伙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篓。   后保险杠设计的比较厚实辜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哩疯囊,也是为什么我们说它更适合男性车主诽案哭。倒车雷达是全系标配舜,不过倒车影像和自动泊车是选配蓬逃宋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车话。   需要说明的是退,按照官方参数配置表句柬脊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邦此,不过这台车并没有装配后挂式备胎宝,4S店解释说是同样是野驱版琅,有的车有后挂式备胎郊,有的车没有东,如果不要后挂式备胎咎脐,可以减6000元攘培。   十辐立体式轮圈撬玛淌,样式符合野帝的整体风格寥劣亨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎须练,规格225/50 R17娠帮。这款轮胎算是一个折中方案蜜下,整体表现比较中庸献墒沁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陇扛倒。" "  2006年始版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彤蓉绢,没一年泊,这个品牌都在刷新着销售纪录拼伐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监。2014年辫,新的产品问世桑丛献,这一次它不再效仿剧、跟随淋焦,而是独步青云粕哗廊。   在过去的几年里读淑靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计司、豪华为主要核心揭购及,由于旗下车型均以大排量为主爆咸恋,并在操控性方面有所见地鞋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠毫。作为一个初来乍到的年轻品牌丰,每一步的迈出都显得格外小心姥戏,在保证动力性优势的前提下梗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纫堤谎,原因很简单铃阜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞪,也就是不同于别人的卖点坷。   在同级对手们相继更新产品的时候袭托间,英菲尼迪一方显得格外冷静垢煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度论炮,好在当它真正来临之时弛,并没有让大家失望拜挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纠皮。   在介绍这款新产品前毛,我想我很有必要做个说明骚鬼惺,Q50实为G系列的换代产品聊誊,在2013年度句裴桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢、SUV采用了全新命名掸范零,即轿车使用Q字母顿侧,SUV使用QX字母摩,后续数字分别代表车型吞兼任,这样做有利于车型之间的关联度裁。   2013年联疏磕,我的同事在经历了12个小时的飞行后俏慧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50樊凡,在回国后的闲聊中矫讨,他的目光坚毅粕,言语中难掩一丝激动女,当然他对这款车的最终评价很高萄奠咯,抱着这股期盼何,我们今天找来这款车棉彪,一同来寻味我同事当时的所感瑟边蓄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞧混,所以厂商提供的测试车依然为美规版型匠惮,所以动力鼻、底盘的调校煌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅群毋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对陋芭,也算是足以解渴了菊滦笛。   对于设计语言四个字来说阶烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涝,有时我甚至会想蓖矮戮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黑纽?正因设计团队的不懈努力洗惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呛孟挽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勿搜狄。   低矮的车身锨池瞪,流线的车顶眉弗,都是上代所传承下来的精髓俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棋鼎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料休视,这与宝马3系的水平相当囊,优于奥迪A4L胯期甸、奔驰C级等产品曝楔颊,别小看这一举措铝疽酞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性携。   对于轮毂轮胎的配备上墒腻挥,英菲尼迪从不走低调的路线市迪猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓范贫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠涣颈。   本文导航" "  2006年始融,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弗糖,没一年抗徘擞,这个品牌都在刷新着销售纪录小垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涤息。2014年钦,新的产品问世班废,这一次它不再效仿献扯、跟随毙袜粳,而是独步青云伦盘。   在过去的几年里距的妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬锑、豪华为主要核心假拷逆,由于旗下车型均以大排量为主炼伺,并在操控性方面有所见地乐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叫角。作为一个初来乍到的年轻品牌冈,每一步的迈出都显得格外小心逼膛,在保证动力性优势的前提下景,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗽,原因很简单杰挡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性了畅,也就是不同于别人的卖点绒蹬眯。   在同级对手们相继更新产品的时候歌溉藐,英菲尼迪一方显得格外冷静芒恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揉,好在当它真正来临之时袍,并没有让大家失望韶反砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟蟹。   在介绍这款新产品前硅,我想我很有必要做个说明念,Q50实为G系列的换代产品泰,在2013年度对啤蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚼时、SUV采用了全新命名窝柯,即轿车使用Q字母巫何,SUV使用QX字母蠕憨,后续数字分别代表车型套,这样做有利于车型之间的关联度编憨。   2013年无奈酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后快,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯信锻,在回国后的闲聊中秋,他的目光坚毅呕始镁,言语中难掩一丝激动刨,当然他对这款车的最终评价很高桃份惊,抱着这股期盼彭,我们今天找来这款车惊深,一同来寻味我同事当时的所感姥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间施卸朵,所以厂商提供的测试车依然为美规版剔,所以动力偶持、底盘的调校坞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屠发,但整体设计与科技性不会有任何出入胎醇推,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课,也算是足以解渴了芍。   对于设计语言四个字来说电佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释限韦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭犬吃,有时我甚至会想蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗?正因设计团队的不懈努力介,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毋受。   低矮的车身排小草,流线的车顶栓导帛,都是上代所传承下来的精髓讳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊蚀杯,这与宝马3系的水平相当霓粳罢,优于奥迪A4L珐唤、奔驰C级等产品巢,别小看这一举措枯亭宠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成浅拜。   对于轮毂轮胎的配备上禄贩,英菲尼迪从不走低调的路线粹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兢悸曙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巫费史、陆风X5赌辫、全球鹰GX7娘长娩,但依然无法撼动它的地位咯彪讲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变切,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爱吾,它就是CS75缮检,来自长安汽车扁悄。   在众多国内车企中壁,长安汽车拥有较早的造车历史逢,并且对越野车的制造要追溯到1958年孔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下握诗添,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臀揩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型星,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疚疯酶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辅哄相。   在对长安历史阐述过后埃寞,这款新产品更是令人期待瘟临。在2013年9月陷叫舶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唉攫蹋,一经面世便引来了无数人的驻足八密退,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奠坎汹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拧,诸多细节上的体现吧宋计,可以看到与时代的接轨酣板猾,说实话豁,即便与合资品牌相比白裁巫,它的设计也毫不逊色曙俱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匣泊拟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV别,在首次无伪谍照曝光过后辫憾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孙匈额。从车身尺寸上来看哄,CS75在长度与轴距上的优势突出念,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响超鄙哭。在设计上梦寝怕,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛊搔,平和的线条增加了些许稳重感箔锨读,而在配置方面绝不含糊案勒蘑,右侧后视镜配备摄像头夏口,为泊车提供了更安全的保障宦断猫,此外17寸轮毂的注入横,也为整车视觉性增加了不少好评分坝瞎。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸡猩,使其得以回归至前脸的感觉槐麻拜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔认算。此外固,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统萍惹攘,可以看出CS75在配置方面的丰富性炼坚江。   本文导航" "  上半期喂副茹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况额涸,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忌。在“下半场”的对决中碳现,将会公布包括美系“话题”车型翼虎递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壁霓。   点击阅读问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闻必急:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斡纳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目殿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后违,剩余空间是否能够支撑两人乘坐察稼,以应付那些五口之家出行的需求无怕瓢。行李箱空间的比较疵嘲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肛染辽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焙憋,或者带孩子出行时败墩般,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸵。行李箱内是否配备12V电源接口诚恋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱量沉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淑抗刃。   ·模特A(不戴眼镜)身高葡街顾:170cm 体重楔搅概:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惰:175cm 体重骑囤吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喝浦,长安福特此次也算酝酿已久了汞春羚,可以说即将推出的翼虎电赦,每个人都能从中找到自己心仪之处敖案喀,例如极具冲击力的外形希唤、科技感突出的SYNC系统轻、人性化的内饰细节设计抄渤、又或是强大的日常实用性毕官险,这次惶,同级对手们真的要小心应对了腺狭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后财拈达,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点光,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭锨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酒皮计。显然碳谦靡,在错失2013年的发展大好时机后持,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梦坷,其实也能够走在大部队的前列漆搪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奶犀扒。眼前一遍利好需瘟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掀笑攫、雪佛兰TRAX擒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悼快,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布色腻惨,至今我们还没有看到实车柒投。从目前的情况来看胯处倒,它们很快就会来到我们的身边毯。正是这个原因迁堂,在日内瓦车展媒体报道结束后淋脆,我们并没有着急回国掏肝,而是完成了几款车型的海外试驾受锚疚、测试和静态对比的素材搜集卤领,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虏念割。   看到这里逆,或许你会产生疑问恭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗视?坦白地说虱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卑咸:1.它们必定会国产并且在国内销售入鸥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比星,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揉,只是一些细节针对本土化进行了改造镜酱,但外观内饰设计吕毖傲、车内做工粪甩郴、人性化无玛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吝清屯。综合上述所言埂磋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拾,感兴趣的不妨继续看下去先。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用募卯澎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉落。例如CX-5破、ATENZA阿特兹颗仇氰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茅冠围。最重要的是俏讳勾,它们不仅有所创新俺狙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夏患洛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潭戳,再到如今的Axela昂克赛拉方戏陋,马自达3已经历经三代车型的演变良轨彼。据长安马自达相关人员介绍镶柔太,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)文,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹性伙潮。它的眼神更加犀利呕瓷公,车身线条更为动感田。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓬妙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峰每桶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坝木耗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子识祭挡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼试甘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贾康。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轻。另外廷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祭昆降。据厂家人员介绍频瞪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺形旧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奶兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般底捍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm才回略,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渭申佃,两款车的轴距同为2700mm讨表信。相比同级别其它车型赦叮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势境。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄闪礁薄,不过轮圈的造型稍显普通较啃,不够运动凶癌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捆铰眠,规格215/45 R18捎骂蓟,抓地力表现不错碾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稠坍便,规格只有T125/80 R16既。   尾部的设计不算惊艳逛成岸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举迁肚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欧蔡,这在同级别可是十分少见的梦。" "  说起海马福美来扯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脊辣苯,转眼十几年过去那,福美来已经迎来了它的第四代车型梨秦细,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹈陋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祭,新一代福美来M5采用全新平台打造侈诽,不论外观还是内饰漓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绰挪烙。在此之前守田,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹊别,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纶塑,宽大的直瀑式进气格栅恢当粒,大面积银色镀铬伤,符合国人审美谎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孟,腰线采用分段式设计癌摔肋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰地罗恋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捞浮,凸显运动感帘怒。但只有左侧为真排气口辛钨,右侧仅作为装饰脓。" "  对于中国汽车市场来说鹤,凯迪拉克属于一个后来者挟峦夸,当然这指的是豪华车市场伸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僻邓峨,那可真要拿出点真本事叙。凯迪拉克也明白这一点尉,去年就将全新车型XTS进行了国产轿店默,并且上市销售郊,销量也是比较乐观的介。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卑赂颓,无论是配置上还是动力以及外观设计上玻掣涡,至少能让大部分潜在的消费者接受轮,这确实不是一件容易的事情屏。于是俱寝辩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酞德,对动力和安全系统进行了升级斑袄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版层裙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版段春,仅有一款36S铂金版闭簿级,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变车。   2014款XTS 28T铂金版外观得镣辽:外观延续36S铂金版的设计袭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吾脆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叫履,在其他方面则没有做改动荤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撼哪莲,没有做太大的变化端露桶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牛。   XTS是一款善于运用灯光的车囊,它将大量LED元素装备在车身各个部位切,正是这些时尚元素的出现两薪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毖穆剿,获得了更出色的细节表现力鞭距圣。这些称不上优势的细节表述尺橇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惋酷借。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潍皖。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茅盾史,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捐怂炬。早在上世纪五六十年代嘘黔,Citro?nDS就用上了可变悬架醚、随动大灯恐、转向助力护畅常、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔫猜狗,加上极为飘逸的车身设计损苏掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巴坑缎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰鳞顾,2011年长安标致雪铁龙成立酞华愧,到今天我们测试全新DS 5LS史动坛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉妒乘,音译的中文品牌名念起来很接地气亨汇:长安谛艾仕棺界涉,有股莫名的喜感讹凄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驳即,是台正儿八经的三厢车点。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来割颗媳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捕然份。如今脆蓟干,马自达6已经发展到了第三代歧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴,它的名字叫做鲜仇:ATENZA活锨帽。之前我们已经解读过进口版本镭盼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绢康寸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力螺鞋霓,这一次排量可不仅仅只有2.0L尸绵,还有更加令人期待的2.5L效钮蹿。   注捐搁庙:此次测试中磺栏别,红色车型排量为2.0L剁钦,黑色车型排量为2.5L厩吹。国产ATENZA目前还未上市钉鳖,此次测试为抢先测试羔,车型为试装车亥米。   截止到发稿时错闪鹅,官方宣布狠特雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吮,上半年上市销售突锑枯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摆芳,我们还是先来聊聊外观帘。相比进口ATENZA碴较爬,国产版本在外观上基本没有变化涡角寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揭端,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉脓钒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6季。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癸居帕,“下”这个字可意为“以后的”换讲,用来表示那些目前还没发生的罕、未来也不一定发生的事情素。比如有人说“下次请你吃饭”点天,谁知道是不是真的!同理盗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涟抨,实际上暗藏了一些不确定性森锋:它能引领未来汽车的发展趋势骸诫?或者只是一句空泛的口号泞喇?这是我最关注的问题能奶借。   当然也会有人更在意其它方面度攀功,比如外观内饰和空间等等婪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼,本篇文章的最后也会提到饰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飘聘辆。   关于下一代城市SUV的概念确添,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丰凤。在他们眼里冈笺蝗,很多城市SUV都太“娘”了上探膏,连个小土坡都爬不上去怎么行疮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贯嫉劝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纽烷、勇于冒险的心捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梧辩浪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阑翔驹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绢夹咀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员家别,它能够去接受户外的挑战少瑞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墓力,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肥伞到,目前主打3.0L排量的三款车型难,都搭载三菱第二代超选四驱系统慷水,售价39.8-45.3万元税老猫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止范抬粳,还有一个最简单区分方式式,只有精英超越版才标配后拖车钩何殿圃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亢侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挽鲜,陆续又在第三代(V73斗丧泌、V77等)和第四代(V93坤思常、V87克、 V97等)等车型上装备信渤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三享、四代帕杰罗)崇,现在销售的为第四代帕杰罗温。   如果单从分动器的挡位看搬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筷管嚏,拥有2H旱晌火、4H纠示饺、 4HLC绵、4LLC四个挡位普捶摆,在后两种模式下搅怒变,中央限滑差速器LSD被锁定采,为四轮提供均匀的驱动力试孩刻。不过值得注意的是拳笔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澈捷刺,前省尖侵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辈搽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式库,正是这样的全路况实用性纤光,才被成为超选四驱系统快艾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淑超哩,可以在2H嘛骏、4H挡位间随意切换揉繁,当处于4H位置时浦贰管,它相当于一台全时四驱车型剖蚕,可以提供更好的抓地力和驱动力磐甭辜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笨茫窍,而处于2H位置时低律褪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惮甜颁,不过这样一个大家伙油耗不会太低筛牵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗添培砍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝括,4HLC模式时丢价泡,中央差速器锁止餐搭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桐,不但锁止了中央差速器瓤耗涉,还拥有更大的扭矩输出嗜啸亮,此挡位的传动比为1.9:1弹,扭矩被放大1.9倍囤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颊挪好,4LLc就能派上用场棵盼庆。在车内拴叮,仪表板的中央会显示当前驱动形式倘穷薪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秆貌,并随时了解到现在所处的驱动模式贬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盒鞍投,应付一般路况毫无问题敞,但如果长时间处于极端情况下清,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卑屎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘟辛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薄底爸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盎讲搽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心离喀鲤,同时也提升了整个历险过程的安全性芥铆拿,因此光有一颗狂野的心还不行每,还有选择一个可靠的伙伴湃工潞。 责任编辑驰客娄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皇,已经上市四年了拐楞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冗念桅,跟老款福美来相比档次感明显提升塑。除了看得见的设计差别疗,福美来M5在配置渐磨惶、空间方面也有不小的提升寇犯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愤,1.6L车型会先期上市玻鹤爬,后续还会有1.5T车型推出吓复。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拟,其中手动挡共有6款邻,自动挡3款仍和,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怒牟,厂家介绍说叫旗舰版白渡。由于厂家没有提供参数配置表吞斗芦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别确,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型模。 ● 外观僵:中网造型似君威榷忻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面降,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惦蒋,尤其是车身长度涡,福美来M5达到4698mm横妊,超越绝大数同级车的车身长度郝贾卤。跟老款福美来相比架,福美来M5的车长柯、车宽和轴距都稍稍增加一些吨锨但,而高度降低了3mm橇。   因为长度和宽度有明显提升亮冕此,高度基本不变妙,车头设计的比较厚实潍梆答,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的里海。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浩,格栅同样采用镀铬装饰对骨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像律秒酶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撕携,老款福美来就已经开始采用尼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铰副绘。中网轮廓稍有些不同腊,老款福美来的中网较矮哇,而福美来M5的中网稍高棺,看起来更加厚重稀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壬潍。除入门级车型外掂膊,其他版本车型都配备了自动大灯刃袖,这点还是比较厚道的脸,老款福美来全系没有配备自动大灯舰怀旅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豢沤管。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珐,能明显提升辨识度妒椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)癸驰,是2007年买的浪擅侮,到今天行驶了9.7万公里左右冀。日常使用中油耗7-8升/百公里弟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浇铺娇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点典,第一就是便宜猩睛技,全算下来8万;第二就是配置高舶谰肺,07年8万带皮革座椅兰手惟、天窗骆醋、自动大灯和倒车雷达的车不多稠般,而且空间也算说得过去撵境孟,总的来讲这款车符合预期律看,坊间说F3小毛病多淮芭厢,不知道是批次问题还是命好踢廉识,我家这辆倒是没什么事儿购。新F3于今天上市擅,领导说我算车主饱,于是我就来了辟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秋宋,聊聊老款在使用中的各种感觉护蔫粪。   ●动力及悬架捷垫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱送炽,动力够用摧峭,只是起步比较肉磁,1挡和2挡齿比跨度偏大裴,走起来后挂入2挡转速掉的太多焕虾那,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斑。   油耗日常市里开7-8升/百公里婪,还算满意酚奔。悬架初段有些生硬抠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诡,对于颠簸的过滤一般片,后段软旱,拐弯时车身倾斜大槽。总的来说算是个合格的入门级家用车擂。   ●配置及人性化设计欧侗挟:   比亚迪一直走高配低价的路线浦,配置丰富扑谋,前面说过韩,皮革座椅坎踩捻、天窗邢五脑、自动大灯和倒车雷达都有所配备农螺,另外糠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吓殴悄,虽然不好看施疆碾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沉。没有行车电脑显示屏尽,无法了解平均油耗报骨虱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纤钎酬,首先价格便宜乔钵,其次当年没有也不新鲜)陌马。   人性化设计方面习髓断,四辐方向盘比较细羞阂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贸趣办,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用担蓉,四个角随便按一个都能触发藤汲磺。日常小储物盒好用炉,票据桨甘凉、手机和水都有地方放硼贝湿,不满意的是门板储物太蟹省(硬伤)富,平常只能放车证之类薄的东西霸,连杂志都放不进去系,后排基本上算是没有储物空间涵赶。   ●做工垛头雄: 内饰和外观各方面做工比较糙标势,主要体现在接缝上藐琼,不仅大而且不均匀桥,这是急需改进的富萌。   ●空间绵:   F3轴距2600mm膘罐刻,我身高190cm穆嫂酥,有时候我开车巨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裸稻试。后备厢空间大贯海韭,而且比较规整蕊揪,用它进行过几次小规模的搬运论,还可以晴拖妈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浇扦分,试驾中我也重点根据这几点进行体验录零奸,看看新F3有哪些改善和变化脯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回去帽忍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枫骏,仍无法挽回姑娘们的心倍玛,如今她们只爱大长腿和都教授世掸皑。不知道你们发现没有歉肃,宝马在汽车界引领着同样的潮流位澳,硬邦邦的3系案嘘蒂、5系换代后都不再凶猛危寒,舒适感和精致感倒提升不少肆托。现在轮到X5了上蜜守,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲍,我勉强同意这种观点鹊干拷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拉泊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦考虾,更显精致酿腻。总的来说剐,它不太凶枷颇,更俊美一些册戈滴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莽菱,除了外观与内饰的小幅调整外青,改款后的逸动引入了1.5T发动机侠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分日稗,逸动采取了1.6L家庭够用蔚外、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策订,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型累卑,一个争取“各门功课”都不落下沽倒,一个则是专项选手据,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蕾涛肝。 ●外观啼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攀挡量:轮廓流畅露喘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凸糕上、瑞虎系列驼虽、风云系列及QQ系列)咎邦彭,同时带来了转型后的全新车型炕拴琶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桑鹿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壁,更是出自海外设计团队之手晾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秘。" "  刚进入社会的年轻人母请攘,它们也背负着太多的压力捅刺充,在家庭事业初步稳定之后删窃技,一辆车对他们就显得很重要憨。致炫就是一个体贴的产品岁澳守,它有着炫目的外形梅剂奇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嚎芥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫删,变化的不只是名字阜,更是尺寸和定位户帕,风格和潜力团犊拧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毕,吸引着更多年轻的用户群体史扳。   致炫外观灵动时尚稍敖,带着一些年轻的运动气息睦箱缺,车长为4115mm限融葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm必,比老款低50mm;轴距为2550mm篮歪嚷,比老款长90mm醋沛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娩喀绥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啥圃,这样的设计更有利于致炫的散热卧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝搬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气水。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绘抠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簿焙矗。   在ABB的阵营中虐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霓皑,他们的目的很明确叮,就是抢占国人最热衷的这一市场捣屑匣。对于奥迪A4L胚、奔驰C级萍、宝马3系而言刊铣梯,三者都有着不同的亮点与喜好者珐翘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价康武,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔫诺图。   在这款316i消息正式放出时径,包含我在内的许多人都会想到一个问题封汰,那就是究竟会减配成什么样街收堕?但在实际看来煽雇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撅。无论是进取型还是运动套装版嗅蓖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距书热,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭估仍,当然如果你肯花7800元膊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咯达新。此外僵冷沸,对于现今发达的网购来说汀泰茹,这个根本不叫个事透沪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吃顷模,此外还有多种款式的副厂总成可鸦妗,质量咱们先放在后面盟,至少价格实惠也能达到美观的效果计炼充。   虽然入门级价格不足30万衫吞,但你却可以得到一款原汁原味的3系缴佳坦,在定名中你就不难发现扩忍桶,316i中并没有“L”好毛杠,它是基于标准轴距系列中的一员饱聚窜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拿希,对比现售的奔驰C级唤、奥迪A4L而言捣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钙贿,这是国人特有的爱面子传统壤垄淮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说接夹戒,他们自然也深知这一点逃躺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毯谷鳖,单出排气也与320i的相同报雌拍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宝,不过这一项在网上也是可以淘到的挪苍,副厂价格也就100多元鳖矫褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐习胚,然而在国内队墙睫,它还是一种小众车型视。可喜的是齐,近年来随着“旅行”文化的发展剔,旅行车也渐渐被人们认可鹤媳。在我看来匆抱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竞算,一种是像奔驰C级旅行版弹、沃尔沃V60那样魏燎浚,通过个性答句、漂亮鞍、动感的外观设计获得年轻人的追捧令。另外一种则是踏踏实实走低调冕碳雾、务实的路线寂冉,用内涵打动消费者舷焙咖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纷叔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阑,外观材首冒、内饰进行了相应调整碑旅摆,配置也有所提升埃,动力系统则保持不变娥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇,售价33.48万房粗惋。除此之外戏黑盟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毫体为,指导价29.98万凹。   在介绍产品之前旗蓄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来想卤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛋详层,1985年剔挺俺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杀,这正是斯柯达的前身麓。需要说明的是健妇绕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称红,并不是指该车型限量销售嗽。   ●低调童谋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疼棚艇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饺鞠典、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拼反,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陈板擒、稳重愧,所以严格来讲俺舞卸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芯老莲。从上表可以看出嘲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势分,而且更重要的是截,速尊的价格更加便宜枷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同复。全新样式的中网格栅更具有立体感日通,大灯组内加入了LED日间行车灯岛吵瘟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来触,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暇寐,朴实奢突、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉写汝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沏谴呢,并具有自适应调节功能盒。新款车型的前大灯造型更加犀利侧矫。此外稀班,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脑,简洁修长伴,没有太复杂的线条勾勒诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憨晦肪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裤凌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莎烦戊,规格225/45 R17奇,这是一款侧重于节能环保的轮胎柑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铃寥皇,圆润惶集臣、饱满燎持、协调瞪忱脯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤、耐看得多及闹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硅剐伤,尾门上的线条层次感比老款有所加强附蛙。此外赁,尾窗上沿的扰流板吞溯塘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牢魏霉,让速尊看起来很有范儿舍掂。对了滩闻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褪,一般人还真有可能会被它吓到颁,其实它的心脏只是一台2.0T畅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扰少,在北京借着区域上市之机房杯,我们再一次体验了自由光的越野性能眉册绦。作为越野车型的鼻祖碱挺袖,Jeep用自由光再次向人们证明樊,即便做的是城市SUV山祈申,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泡逻补。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸡可,但是在四驱系统上逝力,Jeep却有其过人之处鹊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勘和队,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸽。    简单来说穿缄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氦惧,也就是说瓷焦,当前轮打滑时烯授眯,动力会输出到后轮偶铂,使得车辆依然能够前进惶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耿、交叉轴这样的情况)褥酶厢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俊抠狡,脱困就很困难了按嘛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呵呈罚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睬,以横置发动机糠、前轮驱动底盘为基床破怀怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴方翁儒,实现100%前轮驱动娘,提升燃油经济性抢珐,而且它的后桥也具备多片离合器结构微概伍,可主动控制左右后轮的扭矩分配梳,起到限滑差速器的作用磊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡说,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庭蔬宫,还具备后桥差速器锁止功能镶兴撼,实现左右车轮50:50扭矩分配笛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤淑情,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哦。    在实际体验过程当中碳偶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瀑便、交叉轴揪翠鸥、炮弹坑恐藕、搓板路等等越野路面挎锚斤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中插林,越野能力无人能出其右激活逗。    然而作为一款城市SUV授,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烙讹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板申姬修。    另外赤碘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亲茎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佃。相比同级别的SUV炉蛾湍,虽然在越野性能上依然具有一定优势佃刻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁伟心,但是进入这个价格区间以后哄极,消费者选择的范围将更多唇文、更大舜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肆,在竞争力方面依然不具有明显的优势背膝美。    或许尽早国产化降低成本迪赫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件童伎瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纺暮落,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟暗。如今砰量,马自达6已经发展到了第三代泡继,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洁,它的名字叫做新临鲸:ATENZA囤解项。之前我们已经解读过进口版本弧领亩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悲湾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿适,这一次排量可不仅仅只有2.0L龋少,还有更加令人期待的2.5L惋袒薯。   注彩:此次测试中谭常,红色车型排量为2.0L骡乒己,黑色车型排量为2.5L漆。国产ATENZA目前还未上市淌叛煽,此次测试为抢先测试社湃妒,车型为试装车持矾缴。   截止到发稿时舰,官方宣布寐悄南,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发替壤,上半年上市销售拌忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎湃沫,我们还是先来聊聊外观轰烘安。相比进口ATENZA迷,国产版本在外观上基本没有变化投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谴拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淘露稗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垫,它不同于以往的两代马自达6豪肖睹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遍脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毖坷茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟。总之从结果来看镭千,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感废嘛杆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美将拣壳,希望它能够像老马自达6一样瓤屠,百看不厌师。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宋屁乱,仅针对这两款车型来说党讣瘸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA会金,而黑色则太过低调络矛队,完全掩盖了车辆应有的魅力慰毒叹。ATENZA的红色与大多数车型不同凉路谅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洁捶,不俗套奉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm到钩锹,轴距为2830mm烽痉,与进口版本相同颁。相比同级别其它几款日系车型层幕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缎釜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隆淘奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯复蔼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绒,科技感差了一点铃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)目浇辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上关疯笨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈椽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈不皋胁,相比之下确实显得小了一点功锚,为什么不折个中秒乏汲,采用18英寸呢尘?   两款车的尾部设计几乎没有区别系蔫,尾灯样式相同隶蝎报,双边共两出的排气管(没错糜感碾,为了表达更直观还嫩、清楚辖、无异议氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刃,这是马自达6一贯的良好作风片倒。总之凛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的点即。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搪擦,谁都知道SUV车型最为畅销寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闷矾,而卖得好的却还是那么几款番博。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙獭拖,还要等到试驾之后才能给出答案襄肥擂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔼隙酷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笆篇。从风格上看盲哩剔,海马S5偏向时尚崇矮骆、运动撕娶冕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瑟铺。而在配置方面薄凭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点统。根据目前了解到的消息尝窃,这款车型的起售价约为9.5万魄,如果消息属实的话毙金是,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艾嘘?   外观瀑:设计新颖随,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轰怖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囊逆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司切汐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仓顽,也将它的风阻系数降至0.34掣侣诗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崇你,比例上感觉怪怪的册害,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恃句,有效地提升了视觉效果肖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯百,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神落脐琳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粱、转向灯以及雾灯剩煎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耐。   作为一款紧凑型SUV鸵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筛碍信,轴距达到了2630mm豆。与同级别的海马S7相比瞬,虽然在车身尺寸方面有所减少冈谜识,但轴距却多了11mm潘,整体空间表现令人期待咯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煎禾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上家。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庙涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫩。" "   全新的A3备受关注皋,这其中的原因有两点光偿柏,一个是加入了三厢车型霜狄。而另一个颂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型池鬼录。只是这台车来到国内较晚邯权圣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凸固。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绦,简单明了的说鞠粱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苛蒂暇,而必要条件是横置发动机垄甭贬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚷孟,但消费者从中又能得到什么怜段?如果按常理来看享构陷,对消费者的好处应该挺多的董罕沃,比如车更便宜了卷马逆,就算车不便宜配置也应该增加了半哥巳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乾拌顽。但上述这些还只是一种期盼糖凶砍,毕竟这个平台的车型刚量产不久爆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓶逗穷。至少高尔夫7是这样豹播砍,而全新的A3由于正式的价格没有公布篙芹瓢,所以也不好定论兔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逻能篓,这次引进国内的共有四款车型癸琉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旦筛渐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置链。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机确,6速S tronic双离合变速箱肯湿。在本月的21号庭凭楼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘘萄。相比老款的两厢车型荤,轴距和车身尺寸都有所增加跺蔫嫡,而且在轻量化上下了不少功夫立贰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择高渐,但在配置上基本都可以进行选装席。由于三厢版为新增车型辆韧拒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畅拦拍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岁怂,“小改款靛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款型胯,而值得注意的是锯寄刊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圃哆癌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸽尽邪。”吉利控股集团副总裁呐屁伴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拨潍,欣喜之情溢于言表煤。    亦或是巧合醋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垢品,一方面埃侨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撕难旗,另一方面膊刺韩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁方揉黔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呐苫乌,种种迹象表明煎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伎。   诚然节,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拴龄负,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亮废糜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渡为刷,孙晓东对媒体表示隋会下,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啥黄卤,吉利收购沃尔沃之后筋棉帘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凭拨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谜澄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澄。" "  在国内陌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的按撇,它凭借动感的外观韦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攘墙,后来者RV4绘泪寂、途观孤掸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮难,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卷能,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠窘尼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荡靡脆。而今年房络撵,东风日产给我们带来了第三代奇骏虚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘焕狻,年轻化幢镐缝、动感化的外观设计就是最好的证明宽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糠晌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙捐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吠额,层次感以及运动感比老款强太多了全透。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沛扭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勉拨仕,流畅的曲线让它不在干巴巴洞幂,整体饱满了很多千茶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拣焚霉。   在侧面线条的过度下脚虑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型回旁贺,并且加入了以装饰性为主的扰流板究辨切。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祈谁兢。后尾灯变化更为明显礁,竖条造型变成更为接近长方造型陡荒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘲,一定会想起Jeep抱,提起Jeep陌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梨瘟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雌卑避。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苇猎,看看它在这部分有着怎样的表现糯袍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氨,并且不可选装以外旁魔,2.4L 豪华版可以选装该项配置胳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫁淌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擅葛,从功能上来看比较全面斗朵汤,下面我们就一起来看看它的实际表现嗅。   更多精彩视频居,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作想,调整比较细腻痊十摊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隧,而且还可以停得很正蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巨落。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曙德躲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滴,如果继续操作锻,系统则会中断本次自动泊车硕寥楞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杆雀舍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呈,我一定会把奇骏放在首位伐唇鼻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钎迸,性价比非常高肛辉。不过自从2008年上市至今的6年时间里酥,它始终没有太大的改变顾呻,另一边竞争对手们却在不断进化淋啤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者般怀迟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奈沙及,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘世娟郝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饲褥,而看到新车的第一眼就会让人感叹缅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倡昂定。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)褪肮,并且也是该平台衍生出的第一款车型廓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邪掀。相比老款车型略显古板的硬朗外形理诵哼,新车则显得更精致筒讹缄,更有设计感闷鞠病,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲娟。当然革徐埃,除了视觉效果之外猴境,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姑?这也是今天我们需要探讨的问题室惺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限的楞,我们本篇文章的测试内容并不全面腿搬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛇币,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脊四,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顾鬼,里面对新车外形觅四何、内饰等方面都进行了详细的解读慷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豌袄。另外舍昏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豢巩。   ●增加更多高科技配置妙丢苇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噶山,除了拥有出色的设计多将蕉、良好的工艺和用料之外亢灌倘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驶喝,翼虎就是个很好的例子宛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势上。如今的新奇骏身上桶谷省,我们也看到了各种高科技配置恕米,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓜呛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦,在两年前它就已经崭露头角佃党,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样热,连控制面板都完全相同棘。虽然东西不算新巾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先并楷技,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骄拼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翠汉沥,汽车作为生活中不可缺少的一部分许俯,也同样要跟上潮流绅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痕秆委,很多的印象都集中在日系的丰田车上绘哆径,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娥岗,由于起步较早挖醚碘,所以在混动技术上都比较成熟灵凤肯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窖,一方面是因为未来的趋势说,另一方面就是对环境保护都有一份责任沪竟。但能让人印象比较深刻的不多奇磐朗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蠢。经过一天的试驾体验淡拎饶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苦。   外观方面靛蜂劳:设计大胆前卫龋翰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后什巴遣,给很多人的印象就是模仿肪弛、复刻卜,aygo釜、花冠杯七、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象表泊。实则也是没办法的事儿错宿氯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竣燃,不过从秦看来凯凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赣,整车设计偏向年轻化卑磊搜,前大灯内加入了日间行车灯卯。车身尺寸方面垮垫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm池,轴距为2670mm费皇焕。   实质上孪,比亚迪秦的外观特色鲜明宋扇,个性十足男,他并没有针对大范围客户群体而设计我,更多主打年轻改补、时尚元素垫。这样一来奋,优缺点也相对明显懂暖,需要一定的时间让更多的人来接受他涤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬烁秃,充电方法非常简单也很安全从。通过家用的220V电源就可以直接充电添另尚,但是要采用三相插座期袱。车内的仪表盘可以显示充电信息晃袱,包括电量以及预计充满时间效,而且还可以选择预约充电锨帮筋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘟,虽然我的“档期”已经很满寄,截稿压力山大忌。但作为潜在车主睫寥警,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭绅,它和福特嘉年华俩蕾竭、大众POLO会有多少不一样彭,谁更值得购买厕。我想这也应该是大家都很关心的问题磕聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烫报,以供大家有更多了解狡祈录。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垛脆箍,分1.3L和1.5L车型宛陈媳,提供5挡手动或4挡自动变速器盟脸褐。这也是国产的第三代威驰车型梦餐,相比老款车私蒲浦,新威驰变得价格更低衬、空间更大臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箍,在广汽丰田4S店中销售返,价格区间6.98万-10.88万元却栏。两者动力系统书、内饰设计完全相同拖。只是外观分成两厢与三厢撕糯骸,配置上有细微差别而已奖染。好了躺,我们就从外观开始说起骨睡。" "  导语邯:在新能源汽车研发领域裁缚,比亚迪一直是领跑者粪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车污。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者问警物,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术期,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萄烙图,能够开发更为节能茂竞硅、环保的电动汽车产品敝,实现性能的提升和普及应用畅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夸扑订。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车信侥。   历史上窘,秦灭六国琉疆千,结束群雄割据时代授,统一中国灰吠谷,开创了历史的新纪元吉厘镜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炕,势必证明其在以下六方面的实力枪伍:   一痹取、比亚迪秦到底有多快沏腊俺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示我汲奴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虑坎唤,23%的车型在8-10秒私碌,17%的车型6-8秒北,仅有8%的车型小于6秒瑟式,代表车型如保时捷卡宴4.8L伐。今天该视,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庐,秦百公里加速为5.9秒癸,而记者实地测试时熄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卉懊疯。   跑得快自然有其道理靶电,秦具有“双模”动力烧畴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鳞狼,在混合动力模式下衫匠,秦能爆发479Nm的扭矩旦刻,某种程度上可以与那些超跑抗衡慧惧。 二峭、秦油耗到底有多低室?   根据国际标准测量核算榷,秦百公里油耗仅为1.6升塘览。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绊小毙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粕,纯电动模式时崔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酚,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹃截淬。在所有模式中窜认你,秦还能进行制动能量回收霖寂邦,即电机向电池反充电卿,每百公里回收2.5-3度电澄戌,可以多行驶约15公里诫巍。 三乐典摊、秦充电到底难不难咎疤疥?   一句话回答抽全:有三口插座的家用电源就可以釜床朗,就像充手机一样方便撩。秦的电池容量为13KWH达,可通过220V电压马络涎,3口插座娃,4-5小时充满电氖劲。秦随车附送一个智能充电包考讨伞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖健湾创。   四是松恫、既然用了大量驱动电池镜疆哆,到底安全不安全?可靠性如何蒂汾谢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池害冒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闪拒。单位能效比厂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亥猩。但是安全稳定性方面则恰恰相反杜排相,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池功。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肃慷慰,是目前市面上最安全的驱动电池刚团,没有之一死森。   可靠性方面纬,据比亚迪测试茄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魂痴人,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修九崎,业界罕见搏。电池电芯甚至终身保修彪宛。 五瞎湿、秦操控驾驶会不会很复杂急狼疾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笔,习惯之后甚至更加简单款试巍。新增纯电模式业猛罚控驾驶讹,更安静会、更节能节粗闯。   六踩扰、电池组电用完了如何行驶淖钙茹?   据技术人员介绍擦氦,秦本身不存在电用完的情况封尾镶。电量不足时殊沃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赖嘿佩。   此外本酵,行驶过程中旱长扇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量癸咯辖,并储存到电池中贬散体。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躲,其次是QQ me显,PT漫步者之流匪,当然还不包括那些“只识其样祁懂冈、不知其名”的人群签。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朴,它也是双龙汽车最具标志性的车型损。在迎来双龙新柯兰多之后奶袍艘,就在近日歪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾常偷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纫拘磷,但却让我们可以由心发出这样的感叹枷帮绅,爱腾终于正常了梅彭傲。   从推出2011款爱腾至今苦稼,已经有近3年的时间棺壁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怪,伴随着2014款爱腾的推出驮,有关于这款车的一切哎瓷菠,也自然成为历史翰,被我们封存起来抬誓谷。全新的家族化风格设计案,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陈壁帘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歼病甫,与新柯兰多相似的样貌撩庙,让新爱腾不再具备专属性涤驹抗。没处前部细节的设计铣肝,都是那么平易近人逝,平庸的再没有任何特点称釜翱。可能人就是这样递臂,老款爱腾在售时撂,人们总是说这款车有多难看侮牵挫,有多奇葩内揭须,但当它真的成为历史后吴,我们又会感到缺少了什么痞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淀呻,但还不至于让它从中获得什么优势郴,车尾部简单的几处变化坝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稀赊。现在在大街上檄胚色,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苔汉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仕律帆。   本文导航" "   这年头在路上跑着悄撑退,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凑另。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酬栋,把自己造的车不断的加长携,就算不加轴距也得把身子给拉长翠矢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浦拌、大型车上危,感觉有些资源浪费罐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靖镀,“L”的作用才更加实际美挽纹。当拿到这辆YARiS L 致炫时猛叮,小惊喜了一下拓卧卷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搜酷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佃辰撑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度居、大众polo反湘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓮班股。目前这辆车共有两款动力霜、6种配置车型在国内上市唐,指导价格在6.98万-10.88万之间戈诉袜。由于新车型且上市时间不长谈究辽,所以目前的优惠幅度不算很大逻蒋保,基本在3-5千元左右氮。(个人观点秋偷笨:致炫讼缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士项彩,厂商指导价为8.7万-10.68万界佬,搭载1.3L/1.5L发动机响段粮,5速手动/4速自动变速箱描鞘。" "   曾几何时湿守杀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣妹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象多,但却没有获得国内消费者的认可持漆。如今魏辖想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前改,其售价区间为15.48万-21.98万元燃哥寐,相比老款车型有所降低交仑瓤。另外显啥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笛爬,并针对柴油发动机进行了重新调校能测。下面就让我们通过试驾体验跋皇奖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化规,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚼,并采用双龙全新的家族式设计禄,整体风格与现款柯兰多十分相似穿阮。然而岭托镐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毫阔,其车内布局依旧与老款车型保持一致屯,略显缺乏新意啤境斯。   小结娩: 相比老款车型来说掠,新爱腾的外观变化令人欣喜蚀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光函砂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羔。不过咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进量,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舒鹅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拇。在海外市炒怠,新逍客提供3款发动机韧境,配备6速手动或CVT变速箱壳,在英国的起售价是17595英镑唬捍。与现款车相比娟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计马把,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讹糕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谰脊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犯奴。 ● 外观介绍佬且:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘲痊:宝马2系Active Tourer逛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型地。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彼?车展上的展车给了我们答案弗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氰店,而在正进行的2014日内瓦车展上们体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掂。和两厢版一样疮泰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿澹块化平台打造持猜派,造型新潮时尚努怜,细节设计则突显旅行车的元素白,保持一款旅行车应具备的实用性瘟枷。据悉杀,该车将于年内率先在欧洲市场上市牡锭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囊,相信国内消费者很快也将与它见面灿靖去。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堪蔫,全新标致308的旅行版如期而至饶讥。从整体变化来看忌察,它在保持旅行车实用性的同时借,将重点放在外观谩、内饰的调整以及配置的提升上疽灌阀,新潮的设计更是让人眼前一亮活。在我看来干唇刻,它的变化是非常积极的蓟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坚猎群,现在它要做的就是尽快进入国内茨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卡哄:   静态评测    ?   更多精彩内容菇群酥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泞是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界独,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抖戒。早在上世纪五六十年代龄,Citro?nDS就用上了可变悬架点访肩、随动大灯肋、转向助力火抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褐冲酣,加上极为飘逸的车身设计稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呸闲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌段,2011年长安标致雪铁龙成立没暮,到今天我们测试全新DS 5LS榔瞧兴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍霸,音译的中文品牌名念起来很接地气殊:长安谛艾仕密,有股莫名的喜感疾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赣,是台正儿八经的三厢车捍缺济。   ●外观牟铰柿:考虑国内需求绣狭闲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汐慰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5变,后者里里外外都显得格外前卫奢码颈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辫蟹疤、更好接受一点棱。当然丰化瑰,前提是得保留住原有气质闷窃宛。   在这张全新的前脸上履彭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秒绅吭,官方把它解释为“飞翼”剧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褥,由于边缘不是那么锐利潜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唾嘎,接受起来没那么难慌氦。   车身侧面和尾部看起来很饱满干、匀称鸡贬,其实我个人甚至感觉比车头更好看拢栏沫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黔匙,厂家说这是做完市场调研后的选择菜福陵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西福,想想也不无道理透擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酪毛容,与其后期车主们各自琢磨瘦,不如原厂直接把这事办了搔晤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无封,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拾淖:下文简称新阳光痊偶伶,以便阅读)钩仍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聊恕邦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邵赊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 物。现在它不光新潮擎沙,还进一步提升了性价比尚,为与定位相当的大众桑塔纳率懈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禽。 外观且习括:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸极疯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滥鹊郝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感能,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夸牢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汉筏处,达到4456毫米败唯委,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平父粒。    此外弄爱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耻市拓,由于在东风日产的产品体系中拐冷欧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)差,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侯冕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些簿惊庞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冀,我已经身处呼伦贝尔牙克石衅拍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缆。尽管天气有些寒冷糯,但此刻我的心情是非常愉悦的疼屯奸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演常宿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讲坟闺,当然我也不例外柑稼痪。这次除了911之外盯队顿,保时捷还带来了Cayman么屠、Boxster肛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兽蚕拍,让大家分别体验RR(后置后驱)鹿券、MR(中置后驱)碾梢呸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姜习炯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孩曹,即使在这样的冰雪路面也不例外脸题,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓮事。在练习漂移之前丰堪吉,充分的驾驶培训是很有必要的镀陷魏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹃尾握,驾驶员应该采取什么措施加以挽救局巳。   ●车辆失控该如何挽救淬汰律?   当车辆发生转向不足时么侩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)齿,稳住方向并且慢慢回正诽,切忌继续打方向趴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖哪敬,反而会加剧转向不足的发生圈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讼两,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碱舞。对于一般人来说郊,应付转向不足要更加容易一些辰辰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术使然,而转向过度一旦被合理运用彪呛,就能成为过弯利器亥匈眠,也就是我们平时所讲的“漂移”堂互。   ●如何才能实现漂移劫?   要想在弯道中实现漂移扣免兰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹊戳。针对这次的车型以及冰雪路面讽滩邻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式填倾:   1鲍慷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筏晨,我更愿意称之为惯性漂移过弯炭禾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秀、甚至小于90°的急弯促退。 ? 『以上为PPT截图完颇添,分辨率有限别,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淡丰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裂捐,然后反打方向轮,稳住油门漂移过弯鲸。例如在通过上图中的右弯时休,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢觅痉频,然后左打方向轮,紧接着再右打方向静诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绘漠佰,别慌览旱瘁,这正是我们希望看到的操袭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秘盆顷。随着车尾横向滑动的产生备唯,此时驾驶员应该迅速反打方向楞蟹俏,让前轮时刻指向出弯的路线靛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘎溶,随后在出弯时适当收油并回正方向掇骇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了透操嫡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坛,方向盘转动角度都不宜过多啦,最好控制在90°以内堕贡。其次油门动作务必细腻市獭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系修蕾当,给油则会加剧侧滑校酥黑,收油则会减小侧滑角度览京啸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肉。   2害、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吧。   适合弧度比较大的高速弯道栓士单。 ?   当车辆高速入弯时价,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溶剑肩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喀标。当车辆开始侧滑之后蠢痊惫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枫另,继续维持横向滑动鳖,同时反打方向控制出弯路线头赁,之后的动作与第一种方法一致叮斗。对于初次尝试的驾驶者来说谈动,如果入弯速度不够快也没关系配屋,你可以直接省去刹车这一步骤暖危,在入弯时适当地轰一脚油门成弥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑局娄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棋,并综合运用瑞那,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了时线磺。例如在紧急矮、高速的连续S型弯道室疆盼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灿刺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虱,从而划出一道完美的漂移路线逻免。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洁舱?AE86在高速S弯道超越RX7颧放,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烤导埂。   当然鲤裙纷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洛莆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型福什,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶上,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醛潭顾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牌溃,驾驶员只需控制好刹车沥熔、油门以及转向三者之间的平衡即可粪惧订。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距额湘。   然而即使是这样好饲堑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的会。冰雪路面凹凸不平拈森,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凡龋惋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甜玖桨,所以技术和心态都十分重要荷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钾逼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脖漆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尸。在这期间虹昂,沃尔沃创造了无数的第一擂顷目,也赢得了不少的辉煌成绩签,当众多车企迎头赶上之际嵌钮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔫,并将其命名为Drive-E翟需盆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢功,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命经番掏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅放坟物,实现了靠背调节和腰部支撑慰。 1967 推出首个后向式儿童座椅酗衡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恃疼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痉竣,将有害废弃排放降低90%以上详梧秋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)禽吴谱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生告鞭戎,有效减少或避免低速追尾碰撞徐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乌嫁,至此安全范围从车内延伸到车外潦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戳洞及:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匈摩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挪,从被动安全到主动安全裤,再到行人保护到,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辰渤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痴孤壬,空气污染现已成为最热门的话题次阿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刹抛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜。   Drive-E是什么 帆浦?   即E驱智能科技泄卜孟,代表Efficient Power(驱动更高效)实灰嘲、Electrification(驱动电气化趋势)烹藕层、Environment(驱动环保潮流)堪,从字面来看很容易理解咖淖,简单来说就是引擎高效化褂窗单,这样一来既可以保证动力性灌览,同时还能达到更好的排放标准架杠酪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捐罕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓄穆滑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绕瞥沪。   沃尔沃还将这一技术投身于娜酉椋块化的研发淌布,只需变更增压器慕Ы剩块与催化转化器睦伲块等主要部件纠际,便可催生出一款新的引擎产品敢合围。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上表,大致可分为4类寇佛啪,即汽油直喷引擎入蜂矾、柴油高压共轨引擎壤妥涡,单增压引擎(T5)兜瑰贝、双增压引擎(T6)穆牢。 以XC60为例 糠久,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墩拣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吹病党:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例手,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绢芥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纷交题,在动力输出上也略有提升铅抱,其中的原因自然脱离不了小体积冉甸、轻量化等一系列技术的支持戒得。   此外变速箱方面也有了很大的改观权部,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡诧锣,挡位的排列也更加紧密痢列嘿,有效缩减了换挡时间鸿,从而具备了迅捷的响应能力端、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玲盲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穷蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证排贾攘,它将改变城市路况中引擎启停的时机卤,改善油门的响应显,空调系统转化为经济模式工作郝洪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妹蔫,而在65km/h以上松开油门兰,引擎还将会处于怠速状态绥鞭。   本文导航刺沪苛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沏涟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咀巢。不过培,动力并不是我们今天的主要议题芯膜。秦的下盘功夫方面表现如何讨盲寄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柿?这些都是我们今天要研究的内容拓。综合起来歇,我们最终目的就是想要弄清一件事肯丢棘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藕埂难。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遁墙。当然缮,由于秦有着体积更大吵蔷信、更加复杂的动力系统识技硼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泪,但由于双叉臂需要更多的空间起技靶,因此也是不现实的宫哦铆。在材质方面棵壳惹,秦同样表现中规中矩怯沟笨,并没有使用轻量化材料为车头减重幻湾共,亮点并不多侨。由此可见图冻问,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化角。   不过菏,由于混合动力系统的特殊性顷棵,秦也必须做出自己的调整陆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摄。比如阜非,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脯尼撑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捆甸汀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吞寇堤。此外郎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咐,相比速锐在直径上增加了将近9mm杰挝顷,看起来很是显眼夹回蠕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化襄蜡,而在同等材料和工艺的情况下亩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度受碾段,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呈瓮。   另外位,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架品熬。与速锐的非全框式副车架不同款,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雷,由于加入了电动机和管理单元称瞥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伞,因此这样的变化当然是加分的瀑麓娶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声李贾、振动和声振粗糙度旱嫌圭,欲知详情请点击这里)图,是个值得肯定的进步崩苯。此外厕,与速锐相同挤韶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撵钵杭,强度更高赫念垢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苏辨袄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顺安,现款干夤福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疤谷,不过福特已经为此做好了准备眯稀,日前刚刚发布了新款妇鄙簿克斯督。它采用了全新的家族化外观潜岭裤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弓板疾,不过它真正的杀手锏怜霞,还需打开车门才能发现鲤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踏,进一步抢占细分市辰锌⑾ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氦痴,满足那些对于性能有一定追求的消费者破裂,比如轿车中的S5顽、S6烯、S7写佬、S8等等嘎。就在不久之前的2013年12月送汕松,奥迪SQ5也正式来到了我们面前视,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筋瘁。 外观潦碎汹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陈唐慧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纤边计,可以随时面对那些不识货的挑衅者耿付焚。作为Q5的性能版车型努狠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贝轨棉,颇为低调轿课,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化博骏口。 车型图片 基本参数莎表沉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缺帽阀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别誊斤,特别是车身高度经过降低蝎同髓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm米丁,而轴距也有细微的变化些。   其实只要细心观察撕擎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的触实畏,除了特有的徽标之外动稍,SQ5的镀铬条有别于传统车型角,采用的是双横条样式慕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状开泼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护。而配置方面缝咳撩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筒讳。   尾部的变化主要集中在下半部分黄棘钝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壳裴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计薯,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚼浓腐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捌葱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凑洪,前者就属于少数派湍晌我。一个是只有追韩剧的人才懂全,一个是全民百吃不厌捆婚江。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杯忍,其实上一代车型在国内早有销售寥,只不过跟福瑞迪太像了焊藩,外观不出众忙市搔,关键是动力平平匡膳貉,所以最后并没有收获太多诽旱。全新速迈刚刚上市阿芒,售价17.98-22.68万元察挫,很有幸能够在第一时间接触到这款车敛届响,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撩接。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沙。通过简单的对比春壕,不难发现长馆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版田付,名字叫做ForteKoup梅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稿,售价17.18-20.08万元磺叉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酶蔫怂,它承了起亚家族的虎啸式前脸细华冉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袭裤,现在看来谈不上惊喜翱罕兼,只能说还比较精致饱。虽采用了大嘴的设计垫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步界,或许小女生会喜欢橇谜。大灯全系都为卤素光源掠腾箔,并带有日间行车灯赴腹檀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛舅。   走到侧面脊锋身,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顷狄户,但两门的设计为它增色不少绦,在绝大多数人的固有印象中裸频,跑车就应该是两门欠,并且应该是无框车窗骚,仅从这两点来看坑,速迈确实都做到了潍,开在路上的确引来了不少的目光追随五轿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摔啤金,我们一致认为车尾的设计更为出彩适图群,短小痞筋拔、精干哇荆通,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踞。除此之外硷寞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局急,而且排气管口径不形恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强割顾。轮胎为韩国本土品牌俺些,规格为215/45 R17署晃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诡税。   当然揭攘家,如果你选择2.0L车型的话粹怒次,你所看到的黑色外壳后视镜吐、前后包围的碳纤维纹路饰板擂傻、双边双出的排气管办换、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舵猛。" "  讴歌这个品牌弛,或许很多人不是太熟悉居。作为本田旗下高端品牌彩捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坑,而且在美国市彻摇,讴歌的品牌影响力是非常大的姥旗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吾瓣沉,大部分都是人们对这个品牌不了解竞,影响力上不去窖佳,导致在销量上确实不尽如人意惩瞄剔。对于这次全新MDX的到来淋,个人持有赞许的态度和蚕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稿软,还是那句话那逗篡,品质上去了连,接下来就是提升品牌影响力了鸿粗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谦灸裳,大灯的轮廓更加细长戌防焦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邦憋兢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滔,但内部结构和MDX并不完全相同判燎。雾灯被一条仿LED的光带替代疆复囊,进气中网的细节刻画更加运动宛链。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫁,侧面造型给人的视觉感受非常低蓬畦送,这和前后大灯的位置有很大关系彪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磋,注重舒适性承。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呐,而压低的姿态却更加动感侗胸箔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菊容辰。尾灯造型相比较现款修长垮,优雅的感受也来自于细节的 设计锚趣,但貌似通过我的观察冉陈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓜萎诫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驹捌,让尾部显得非常简洁模。   本文导航悄:" "  2014年2月20日渴熊刀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市届。2014年型奥迪A5的最大特点是攻坪救,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悍烤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国能。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洗富,共有19款车型钒燎酶,售价在49.98万至85.8万丸粪,具体价格如下加暴临: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挞叼畔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毕两。配置方面篮囤,也与现款车型相同奉步。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谭。   内饰方面溪极,2014款车型也与老款车型大同小异钡谴湍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘江玖,同时门内饰迫、座椅中央扶手安遂颓、都采用了纳帕真皮面料签暑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谴畏炕。而2.0排量以上的发动机则保持不变冀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褥缎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窗颧。   变化一驳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吃,在原有的缸内直喷技术的基础之上沟谜,加入了较为传统的歧管喷射跋寸蘑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陵霸,通过二者各自的优势惫染谎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衡盛挖。事实上杏氯苇,混合喷射也不是什么新的技术邓蒋量,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棠烙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苫玫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市心悄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筛良厦。   变化二呜:排气歧管集成至汽缸盖内闪假拦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贤啃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊握杠,从而减低涡轮的负荷彩摧,提高涡轮寿命男。同时蹦师拜,因为在进入涡轮之前进行冷却疚柯掸,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫉,可以允许发动机有更高的排气温度染距,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恨染计,同时结构也更为复杂鄙锤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潘拔。对此反,缸盖内的冷却系统也进行了改进烩奋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)事戏戌。   另外律拎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外超氛灭,还有着两项小改动炼槽。使用旋转阀娜芷砗欤块替代了传统的节温器筷勤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制士被掣。   根据官方消息迟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受池。笔者也希望在应用新的技术的同时檄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棱。 责任编辑慕:王晨熙" "  A00级(微型车)弧幸锌,在人们印象中这类车以实用性柏、代步功能为主谜赂,低廉的价格促使配置也不会太高崎缓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疏圃,一款车的推出打破了这一概念宝,它就是全新奔奔未思电,来自长安汽车惨鼎。   感官是人们的第一直觉反应唾脊蔡,所以外形设计的重要性不言而喻京卿效,为了使人们印象深刻努,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酚洛稻,道理很简单汕拼,日本是微型车最发达的市场班。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捻,在2013年广州车展上修,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光失始嚎,除了时尚的外形设计以外窜,在细节做工上也有着不俗的表现练。前脸的设计整体性很高岛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矫攀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表册捶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烷,不过这一点在外观上并不明显崔布,这源于贯穿车身的硬朗腰线炭,有效将视觉性降低嘿,同时搭配造型独特的双色轮毂蔫稿际,让这款小车看上去时尚动感踌妙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饯项,如果仔细比对孪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掣戊。除了引人注目的设计以外嫁甘桔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怜脱,具有加热功能的外后视镜粱呻、15英寸的抛光双色轮毂洗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哆毕接,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岭笛酱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d错恢。不过模拐棱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夕令如,从内到外效苦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛郎,可以说是一次完美的蜕变径舰。那么这款新车究变在了哪里笨糕?它究竟新在哪肝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹镀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钡笛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm非菲射,轴距则与老款车型保持一致拉隋搭。在尺寸变化不大的前提下尺楔,改变外观猫、动力朵、内饰痕班恕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颠贯,2月19日这台新车也正式来到我们面前忿邪哥,并接受大家的考验摄济瞧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淘,但这8条是我个人认为变化比较大的率,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刻熟,我就有了一种预感困,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案式。全新X5给我最深的印象除了家族化外桔缸垄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呕戚身。首先疯篮,先说说全新X5的外观裁,“大尺寸双肾进气格栅”悼玻冀、“开眼角式前大灯”镀钮梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫁护敬。    现款宝马3系推出的时候贿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晦史,现如今随着全新X5的上市疽下,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豢帆膊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纯线,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砷现,据悉浑绢括,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脚辈。值得一提的是冉煽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肠们伪,给人一种炯炯有神的感觉缅蹋。    由于新老款车型的轴距保持相同锋讳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉复份翰,反而侧面的腰线给人一种力量感泥剑操,这也使得新车看上去年轻了不少堵米。细节方面弹,新车在前翼子板上增加了进气口堂,突出了宝马品牌独有的运动基因武捎博。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贿烁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仁梦纲,提升了夜晚的识别度级讳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起插界熄,降低了风阻系数偷难累,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乏。" "  版权声明无:本文版权为网易汽车所有型弛露,转载请注明出处共。   在2003年讹汐迫,奇瑞QQ的下线让这款时尚价、便宜扭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活未瓢,之后短短的几年间堆嚼碳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堑吓,然而到了2006年长安奔奔的推出黄,打破了QQ一枝独大的局面握韶涡。一转眼荣,已经过去了10年的时间凸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裁祷,在这个追求个性夏、讲究品质的时代瓢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流构渤棺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勺立,而长安似乎也意识到了这一点几蔬落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皑钮煌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者访垮?   从厂家方面获悉韧弥,老款的奔奔(love)已经停产少卧,而奔奔mini则将会继续生产销售撩舌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系害囊,前者主打精品中高端微车市成《刃础,而后者则会在廉价微车市场继续作战呕。从定位上来看隆浩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降,虽然沿用了奔奔的名字剐辫,但整车的设计排抢显、配置以及售价都会高于老款车型绰。   新奔奔客户群体是谁纶?   在很多年前巫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜂乓盆,到底是买奔奔还是买QQ腻斥潍,在那个时候滴,很少有人会关心这款车设计的如何卧骋、驾驶感受如何膳倡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痕敬,省油爽、皮实投首、能遮风挡雨就行禽。   现如今邢,80后敢耗程、90后已经成为购车主力踢纪,这些从小听着walkman俯冀氢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歧兑、用户体验以及品质都有着更高的追求叉动,因此在座驾的选择上同样不会妥协辱蛙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亢,新奔奔就是冲着他们来的栋湃刹。   新奔奔主要的竞争车型是京乓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伍脓本,但从目前得到的消息来看为涡,5-6万元将是其大概的价格区间涛超忌。这个价位中既有一些合资的微型车隙乏,也有自主品牌的紧凑型车穆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚼骗藕,比如两厢赛欧俺处、奥拓贫兰、玛驰以及低配雨燕等等车型迹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卤倒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抡瞎兽,产生竞争的几率比较小祟廖冉。   外观绅坍:惊艳停、和谐静悸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捅拷:高离地间隙宋酒步、车顶行李架躺、双色车身等等额轻。没错鲍缚贫,无论是跨界好甘、越界还是交叉车型破谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娜卵。不过世间万物辈揩,徒有其表终究很肤浅瞥巫痛,我个人认为合瞧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跑念及。所以定鳖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靶崎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦呢,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺冗屠,可谓全副武装沮。为了让媒体更好的体验这台车杀炮腾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娟。没有固定线路屁歉,没有领队车辆韭险婆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额杠,它会和每一位汽车媒体人独处12天墙佩。而在这12天里圈,我已经和它奔袭了4100公里峭,横跨了三个省份寝琼荒,体验了柏油赛道呕欢、软土拉力侯、冰雪漂移镭婆、高速狂奔戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筹趁献,当然昏吵刹,最终的结果是接掣泵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑极朽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间嘿避,正所谓日久见人心克,交友如此请矫,试车亦是如此搞。回到正题惦,和往常一样沁揩秒,对它的了解还是先从外观开始臂吝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生片久,相煎何太急”这句绝句坞毕,而在雷诺—日产集团旗下骏广拒,有两款车正在上演着这一幕涟唬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气病,还有这出色的越野性能唤杆膛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猴蜕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赦,买谁更划算解?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碌露,作为英菲尼迪的顶级SUV男,QX80的售价高达152.8万骨赤,但经销商处可以优惠16.2万膘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豁宝为,虽说16.8万也不是个小数目勿。但对于消费者来说寒讽瑟,一个日产史,一个英菲尼迪痹棱攫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸽,它的身材绝对够大俺砰耿。从上图的数据来看读鲁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芯,尤其是将近5.3米的车身长度裙箍,会让您感觉驾驭它有点困难痊阔。另一方面句翱露,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铜裴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汰遣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茨腐倍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹿曝堵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哭辛裸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氨,同时也显得异常凶猛界祥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亥末灿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疯来适,整体造型圆润竞,没有多余的线条作为修饰边汲钠,但是反而会让人感到车身很厚实疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恫托踞。同时注意它车窗的设计其蜗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歌绍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感当饯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篓操伎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惶封,也没有了那种霸气鞋从林,转而给人的感觉是设计很前卫浩免。车尾的饱满程度与车头相呼应着痉拼,丢去了上一代的直棱直角城胸潜,饱满的线条凸显着丰满的层次感任啦。   日产途乐栓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煎,虽然脱胎于英菲尼迪车型懈沤副,但途乐依然拥有自己的外观特征屡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僵捐罐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡吻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耗镀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号任短淡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气光雌,成为了车头亮点之一拿缮夸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痴镰革,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奢推,这项配置自然是少不了的洼哪。我们可以找到4个摄像头阿染昧,它们分别位于车辆头部森、左右外后视镜下方和车辆尾部蚂典。以便在停车过程中练渭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疯坪,让您更加自信轻松的把握泊车空间力。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檀,大大降低了停车时的事故发生天豢案。   途乐   通过对比发现队,两车在外观上的配置基本相同欺,差别仅在日间行车灯上侣烫穷,不过随着QX80年款的推出私,日间行车灯的加入应该不是件难事胚埔捣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同感微纲,在相差仅有10几万的时候防,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盼典。    责任编辑淬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孩啸,除了奔驰G兴骑、丰田陆巡系列抚伞、牧马人等细,双龙雷斯特也是其中一员贡,而且雷斯特还是柴油车粪苍冉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值东,以目前的接触来看媳乾,双龙雷斯特W表现不错慧刺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”授。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作农,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虫实萝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疵。当然保,在随后漫长的几年过后帘胸炼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒜铰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菩琳,该车型最大的特点就是其尾部造型咐暑饱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奠婆,宝马方面肯定不会承认士瑰,但从年份来讲戳惦傲,明眼人一看便知焕跨。   外观抒起纺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炬卢,该工作室的创办人正是乔治亚罗记习,不过大师的设计未必符合所有人的审美尸厂鄙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戌玫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调髓寿稀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拳,但为了照顾空气动力学与线条流畅句绢,雷斯特的车头是圆的绕魄,所以在当时看来有点“离经叛道”零。   而到了现款的雷斯特W晒隧,这个“小问题”被修正了彻,一体化的设计已经是大势所趋烫娇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腊舱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厢褂春,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眉罚办,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少边称。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陋。通过车展上的展示剂,小编已对这款纯电动车型有所了解斜盗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偿,时至今日凄溯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铰秃。据悉苗,之诺将在今年的2月份开始接受预订讳,上市后将以租赁的方式面向消费者厩方,具体的细则目前还没有公布飞囤,上市后会有着怎样的表现地,我们会同大家一同关注财。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菲,简单了解了一下之诺这个名称的由来汾假,是源于对中国文化传承与现代精神的体现识侥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镭筏病,毕竟是基于宝马X1平台打造彭史,因此在多个方面相似度高也并不为过兴队就。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E识礁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雌,其具体的表现如何窍仍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浆臼糜。 责任编辑靡:沈楠" "  版权声明潍唐:本文版权为网易汽车所有察,转载请注明出处丹茨毒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计簿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥。它们的可见程度懊姥怒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拾辫。可见度甚高的两个文字的组合牵里班,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸡。因此娄陀痴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车襄疆嘿。哦趴衫,对了村,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哥纪。意大利人的自信搭海诡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赋娃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擞柯狡?咱先从减开始说起嵌。 Q挥躺笆:致悦只是切掉屁股的菲翔么苫独?   A痢攻撤:非也股,前脸亦有修改替胖叫,整体风格统一潍,协调度很高锹。   我相信Roberto Giolito先生台梧洽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缄抗,在设计Ottimo的时候棋付,一定会更加从容略。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梁星,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脸扑。在他的心中残翠,应该有着太多关于年轻颈、活力的理解葱肥,而这恰是Ottimo的设计要点杏检。 外观总结   赞瓜耽抨:个性鲜明北趣崩、标配LED示宽灯涝吻祁、轮胎用料厚道   弹娜:低配删减雾灯   " "  版权声明挤掣涡:本文版权为网易汽车所有案,转载请注明出处靖豁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾募佰斑,虽然距离现在已经有两年的时间酗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钦筷。而今天乔筏秘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镀,并且还是一台后驱车扮雹叔。没错淀,它就是华晨宝马3系泼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)材愁惊,其配备了2.0T发动机唬拢寺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟价雹鹃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刃牡洛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现播玻浚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椿。不过在今天的冰雪试驾过程中斤围珊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)交拐脾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斑姐栖,必须先打好理论知识的基础士疙技。于是在摸车之前劳溪绵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聊锯丁。 ● 项目一   热身结束了冒镁筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咕。第一项内容便是加速和刹车澳甩,是不是觉得很简单璃?其实里边的门道儿多了去了蛔。   在项目一结束后绵匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邵。一开始大家相差悬殊镭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庙禾。接下来的项目二会比较刺激一些痰锭,经常会出现手忙脚乱的情况霉,但只要理清思路按部就班的做酚芦,想要完成整套动作并不是很难鞘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捷扮静:本文版权为网易汽车所有婚戊股,转载请注明出处兴嘉胳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灿塘,不过始终都仅有手动挡车型取伸,虽然目前销量也很出色蚕冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晦。好在这一短板即将成为历史娘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颠捂,新车将于26日正式上市玩纲肯,我们也于第一时间进行了试驾体验咸肮戊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揉回冲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外本怂,在外观方面也有变化鲍茶。新车根据高低配车型提供两种外观方案够配皖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侮钢,而高配车型则对中网涟浦、保险杠造型扭北、轮圈和后反光板都进行了重新设计水。值得一提的是绅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焕危嘶。   新样式的轮圈非常动感够栖箱,在同级车型中实属罕见雀陀努。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸵嚷巷,轴距依旧为2725mm氖闲芍。车尾的变化相比车头要小一些誊毙俄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板并谦怂,不仅可以提升安全性秃人,同时视觉效果也更加出色俏。 有态度【试驾评测】芬巳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霸?   扫一扫瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日当腐,一汽大众全新高尔夫正式上市坚喂畔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茶,其中1.6L拥有三个车款祈瘟,1.4TSI拥有四个车款费,官方指导价为12.19万元—18.29万元揪兼。具体售价请见下表姥拖蛋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虑坡,但是却拥有三种功率版本掸显挖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆豌,因此在动力系统方面贩,消费者有三种选择什节咆。    我们从上面的数据可以看到季局犯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜂,1.4T低功率版是主流之寻铀成恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求派扇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舞奸,但是它的售价高达18.29万元佩,相对比较贵剂光孤。    全新高尔夫提供九种车身色彩刃昏,分别是塔希提金攘舷痊、唐古拉白诬敢、珊瑚蓝搜叙冯、魅力紫壤锰庇、玛雅红羔祈、季风灰抨棋吹、水晶银以及深黑和极地白券极禽。 ①藏谐离:16寸Cosmic款轮毂 ②蝎:16寸Cubix款轮毂 ③洛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埃,其中15英寸的一款乖房,16英寸的两款舵事,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慨甭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伶岭耸。    全新高尔夫提供标准座椅瓜想壕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谴吴,舒适版车型则都配备舒适座椅撅潞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撬嫉。    在材质方面逻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腻点,分别是上图所示的DianDian黑色织物绰插驾、Zoom/Merlin黑色织物妙醋绍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徽,分别是Vienna黑色真皮香瞬潦、Vienna米色真皮邓讨磨、Alcantara黑色翻毛皮孟徒、Alcantara棕色翻毛皮钾控。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抛,有两种风格可押;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舷,同样有两种颜色可押娲凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陶棚,有黑色和米色两种可鸭惆啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殴。    在车内外装饰件方面配,不同配置的车款也有不同的安排轰罕。像侧窗下沿镀铬装饰条具、双排气管橡、镀铬装饰双排气管纤攀、动感鲨鱼鳍天线龟、真皮换档手柄粗泪、科技质感装饰条髓慕时、金属风格装饰条衰饭、碳纤维风格装饰条等等帝,针对不同的车款都有不同的配备犁烽蜡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挝趣伸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帕婚巳,配备有MKB多次碰撞预防系统断搏冻、ESP车身稳定系统坪、ASR驱动防滑系统嘉廷肥、XDS电子差速锁磋成透、前排侧面安全气囊媒蓟界、后部4探头倒车雷达戌、前部行人保护系统擂、自动静态转弯补光功能等等凹,但是在舒适性以及功能性方面俊,并不是很丰富尾坝珐,但是也可以满足基本使用梨饯。   1.6L自然吸气车款如何严婢贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀ǖ浮,它拥有手动时尚樊挟、自动时尚以及自动舒适三个车款内涛,手动时尚与自动时尚的配置一样铃盘梁,在价格上二者存在1.2万元的差价皇遁,主要是变速箱配备的差异趟旅。所以在配置对比环节娃栓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行核屡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恫鞍窜,差价为1.1万元统涣。    在配置对比的环节我们可以看到盯瘁,时尚型与舒适型之间的配置差别醒锰倒,大多数都体现在外观内饰的装饰件搭徐,以及车内一些常规功能方面鬼椒赡,主要是顶棚储物盒肃廓、后排中央扶手夹迷侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巧,实际上最有意义的差别在于全景天窗柬拈、后排出风口梧、蓝牙电话穆、定速巡航撼怪肛、驾驶席座椅腰托碧美、TPMS胎压监测系统这几项上汀尚,不过在这几项配置中林,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赁,尤其是全景天窗屑。    从价格上看亲冯,二者的差价为1.1万元申,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的首,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疗按,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户什痰,所以我们在这个推荐环节翱,更多的倾向于低配车款工。 责任编辑荡乒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发记。它采用了全新的DS家族式设计风格顶,延续了一贯的法式浪漫风格忱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截杯筹。新车基于DS5平台打造屉骏氓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衔剑。预计在3月左右上市绕菇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挟,让我们一起来看它的表现如何寸。 外观崩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触,却多了一些时尚及科技感遁下才,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性我,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抖坍惶。镀铬装饰拿捏的也比较好裙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌譬扰痉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品师。也表示着DS的品牌走向独立避。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汤久盗,有着都还算不错的账面数据示,车身长度为4702mm扑,宽度1840mm烷话管,高度1515mm.轴距为2715mm魄屎。上市后会把目标锁定在奥迪A3虎礁驹。 车型图片 基本参数粮毁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卫司,除了前车6颗驻车雷达之外枚锰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睬塑番。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勿那,从视觉上拉伸了车辆长度谁厕,尾部设计了一个小小的尾翼编,尾灯下侧字样表明了其国产身份驳拐拾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虑抒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仟,真正的排气隐藏在了下面外仓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祈广,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊:高离地间隙铜、车顶行李架趴话木、双色车身等等弘。没错编箩,无论是跨界轰坡、越界还是交叉车型坚醛晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绰泻。不过世间万物前哄窟,徒有其表终究很肤浅款,我个人认为试陶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咳聘。所以便林迁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾售,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩矫踩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款日驶刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身饱盒嗡,可谓全副武装吞钎屯。为了让媒体更好的体验这台车规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑羚。没有固定线路救脆,没有领队车辆湾韩统,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牢,它会和每一位汽车媒体人独处12天枪娟。而在这12天里详奋,我已经和它奔袭了4100公里妊抬畔,横跨了三个省份都坏,体验了柏油赛道斯扒、软土拉力常恃劲、冰雪漂移苍、高速狂奔号糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋,当然老,最终的结果是悔苏句:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸵,正所谓日久见人心佛,交友如此骚剃咕,试车亦是如此令。回到正题硕陌,和往常一样嘘毛梯,对它的了解还是先从外观开始哪覆纫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糖设行、多样化是一种趋势负,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梁壕席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白车,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廊诵轨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车署刺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型连融,上市至今保持着约5千台的月均销量抨舵安,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踌甫。 外观/内饰对比扰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来编捶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砷体,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挫,毕竟师出同门教箩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靶讲兜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箱,远看很容易被误会成排气管瞄拜,但事实上真正的排气管被隐藏起来呻看艇,整体尾部设计显得层次更为分明猾脱熬。低配车型配备有倒车雷达劳,高配车型还配备有倒车可视拌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尾秆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莱力柒,修长的车身与宽厚的D柱芦,加之出色的后排与储物空间热咆,俨然就是一副旅行车的范儿拎刃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馁潜,它完全可以称之为旅行版朗逸坍柏泞。    车身的线条连贯自然篡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锚席,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些递,调整了尾灯的白色灯带位置怪笺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娠戚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陵掀橡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓤婆,内饰板件的用料以软质材质为主扮颓,接缝及做工也较为精致戈,与同级车型不相伯仲甭疽。从实拍的车型判断雾澄,自动空调费信、ESP系统售瞥苯、电动座椅淬仟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躲秤纽,至于具体配置还有待官方公布舌斑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玛硅修,同样是大众家族的传统布局卵妈郎,整体的感受都很不错裤的,方向盘钮淮嫡、中控台的每个设计很都容易上手啦,从材质上来说茎念钩,朗行是塑料感有些明显的庙革,好在其工艺上还是有保证的酵诬,并不会有很廉价的感觉饥疥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后单逼,销量在整个家族中表现最为可观吧饥。近期诽迁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伙惜奇,新车主要变化集中在外观械郊川,同时针对颜色寂、配置进行了调整晾酣,以保证其市场竞争力芯簿圃。在豪华紧凑级细分市场中团现,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纳,通过下文的对比分析凌隆黎,希望对有此购车意向的网友们一点参考岁蜗。   备注屯: 为更直观的进行两车的对比分析徘拜谐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛊酣、CT200h F-SPORT)皇,市场优惠参考自深圳市场墟。 车型图片 所属品牌欠荒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惠轰痢,内饰做工精细    车身尺寸方面聪盆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菲复齐,其他参数均小于奔驰A260督袱厕。从外观和内饰设计风格上看彪使,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邯冒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺力藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憨拉垫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遁技,全车充斥着力量与美的线条遂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赫,硕大的单条幅进气格栅狄涡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发经膝豌。    相比极富视觉冲力的前脸造型幢书恃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拌嵌烈,但并没有脱离运动寡誓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仁囊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渡瑞本,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵扭,同时下侧雾灯造型也有改变甭此剖,车尾部也进行了一定的改动澈,整体感觉更加运动公。另外滑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”外誊桐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捻,形成强烈的双色反差洗。    F SPORT车型装备了整车运动套件哥驳救,涵盖了运动调校悬挂录、运动包围洗、运动阻尼减震器珊共、熏黑运动轮毂炒次既、运动车门脚踏板隋、运动型铝制加速踏板橡恰汉、制动踏板轰级、脚歇板等纶。    三幅式平底真皮方向盘赏间、红色元素点缀的空调出风口醛、铝合金踏板镐、仿碳纤维装饰条等等本傻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感济腻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格小。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化频,将方向盘彩境团、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒜娇桔,增加了便利性蒋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动校,分散了注意力派。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菠埂,是多数第一次购车家庭的首选要求口献躬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搽寐绞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烽蒂垫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拖,会有怎么样的变化闹,一起了解一下急丝可。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潞匈嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感宪赣脓,更加显眼的X造型前脸凯,迎合年轻消费者的审美揩。大灯的改动有些另类蔡,在我看来接受起来还是需要时间的林眠椿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寐,新款在车身尺寸上有所调整匈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韶杰彩,轴距保持2600毫米不变每推,相比现款仅车身尺寸有所增加锯。   车尾的变化不大沤慰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怯雷齐,以及牌照上方增加镀铬饰条限盾全,尾灯造型无变化螺颓咀。实拍车型为高配版本唾等,但仅配备了三点式后倒车雷达登。   新款的15英寸轮圈造型不错乏,轮胎选用优科豪马郡吗烹,规格为185/60 R15柑协,备胎没有缺失吹屋蜂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔瀑捻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锹僚,在年轻人中更是屡见不鲜松勉。在学校要有个性电怖,在单位要有个性壤绩,穿着打扮要有个性痉,兴趣爱好要有个性却汕瞄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淌联县?如果你有这方面的兴趣泡蚕耽,那么杰德将会是你不错的选择乡。可谓自成一派的它赂苔,凭借着并不起眼的车身尺寸嚼啥涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吞壬摧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咀?还是旅行车下艘罕?或者是MPV榷?但这都不是事儿绰课,只要适合自己就OK霜龄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逻,喜欢接受新鲜事物的他们霞,正好与杰德不谋而合木叛康。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐该粱,此外扣,六座的乘坐空间笨祁,也足以胜任日常的使用需求慰浅慰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受任双膊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沽钩汲?自2013年9月6日上市以后汀臂俗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惰退怒,力压大众途安和马自达5等竞争对手烈,它用事实结束了我们的疑问怠试。除了这些节堡驮,杰德还会带给我们什么样的全新体验纬郎午,让我们继续往下看刮。   " "  若是经常关注汽车之家的话脚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衔亢。虽然我们这里并不提GTR吃泛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何答能,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆玻克斯ST咸,令人刮目相看靶琼氰。与此同时掸扰,在秦身上千瞳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狼鞠、做工以及舒适性表现上的明显进步田邻。 外观造型剃朽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦劳拨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代律害秘,近年来推出的新车型如速锐队抵、思锐以及大家眼前的这台秦层芒,都可谓一个比一个漂亮闹卞。就以秦来说受,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网签壬,很是亮眼晨,同时也营造了较高的前脸识别度贺。   车身尺寸方面随剑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大犊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痛珐哇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荤你庭,2670mm的轴距表现则处于平均水平亲城。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藕福,其整体感觉与速锐大同小异忻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痹围崔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接人。无论白天还是夜晚瞥警,该车的车尾识别度都非常高盯项。而且内部的光源瓢簇,除了转向灯为普通卤素灯泡外记,示宽灯泰纤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旗陋。   充电千拢、电桩安装及质保/售后介绍死霖逼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熄妹罢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇琳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篡飘,据官方资料介绍岸厦惋,充满一次电大约需要5个小时左右美伺藩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桥。   同时庭股,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩南蔚,虽然价格并不贵确淘,大约在6000多元豌,但对申请人有一定的条件限制茎沁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臂掀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凑灸深,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弛。当上述条件都满足之后嗜扇等,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请星盖步,如果一切顺利箱倡峡,最快1个月内就能安装到位并通电使用叮未酞。不过目前抨胁擞,秦还不能实现快速充电背哇情,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骸,只是目前还没有这样的配套充电设备芥喷顽。   针对秦的特殊性冗纯屎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务味。其中配垃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讳挖火,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗜锰冕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胜垢芜、绝缘手套和护目镜等设备葛,并规定在检修车辆时必须两人在场懦砰班。以防车辆万一发生漏电募,威胁到维修人员的生命安全疲桨腺。   与此同时钞泻鞘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搜刻孟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逆衅兜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玩窗举,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辑伯,整车质保为6年或十五万公里檄,电池组为10年或二十五万公里)瓢。总之虚价竣,从专设的维修工位怂酗轿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刷深狠,而对消费者的购买更是一种信心的保证晶裂苇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勺搏派,中国汽车市场刚开始发展唐狭,市面上可供选择的车型可谓寥寥斥庇,在那样一个年代对秘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒙惨,并且在之后的相当长一段时间狈私催,人们心中仍对它们有深刻的印象舌吃。时至今日丢蜕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姓弄敢,在数年激烈的竞争中嚼牌烦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下码绒。这回齐晒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕊谩新,我们也借这次机会为大家做个全面对比坎郡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碍脓鼎:外观内饰(包括设计和做工)兜慌捆、配置坟税辅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)高汤、储物寞、油耗当、驾乘感受舅梆、加速性能该头、刹车性能坑扦。同时库巷凉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别维渴、同价位车型的什么水平郴斧辆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型链弟藏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元改膛馅,目前约有6000元左右的优惠梯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妙壳匈,在优惠方面差别比较大侠罚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黔漓冻,根据论坛中近期的提车价格缴惕,9000元的优惠还是有的妇刑秀。目前巴叛溯,两车的售价依旧属于同一梯级侈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哺阀降,只是配备了卤素大灯及雾灯噶欠构,透镜拈素、日间行车灯这些都没有喜氖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哩怯举,因此我认为两车的配置可以理解来,符合同级水准裴侥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昂琳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沧吗,两车的各项参数也处于伯仲之间燎反,差别在6cm之内揭泰。在车内空间上斗颅,两车的表现也很接近吉,我先剧透下吧融按,结果可能跟你们想象得不太一样兰。   相信看到这里次穆破,大家最担心的就是如果车辆没电寐,后备厢是否还能打开的问题凹唱。捷达看来是妥妥的没问题疙币煽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癸诞冈,它的后排座椅靠背可以放倒隆,之后即可顺利从后备厢取物佰体,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皮统广。   在倒车辅助上诺竭,捷达配备三点探头袒狙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卜。这里多说一句吕蹦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达构驴书,让人觉得很不大气绣,并且低于同级别的水平龚厦猾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冈叛,舒适型也可选装倒车影像怂虾,比捷达厚道一些啼棉。从普及性上看路,能够达到同级别的平均水平存,从功能性上看嫉氖,拥有倒车影像的它则高过平均线了沧,给好评替。   两车都是15英寸的轮圈篇,造型上也是各有风味健,轮胎宽度也同为185mm善。从售价上看恫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右开,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哄剧噬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘,让我们在后面的制动测试上见分晓欣石。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嵌,借着中期改款的机会吮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泪内勺。应该恭喜它筛,至少在我眼里巳,它确实达到了自己的目标涟嗅阑。过往凭借动感的外形然顶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呈憾。   只可惜雹衫檄,刚上市不久的2014款起亚K5喂鞋糯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箔嫂,而且它们的价格都处于K5车系的高位拳咳梯,受众群体并不大揩。前段时间陡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析红鼓,并撰写了《起亚K5购车手册》畴。文中禄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型客科检,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐需卑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汰卸持。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弹睛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杆。自从起亚苫枪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壤电禾,互用研发产品的例子不胜枚举惜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橇。该发动机的最大功率为245马力独、最大扭矩达到350N·m偿,账面数据处于同级别的上流水平埃镶冬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宿棺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咸。   在涡轮增压弘酣、缸内直喷等技术的加持下枫炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怠碉哪,并且一直持续到4000rpm污。得益于涡轮介入较早康劲耙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间康,而且它的油门也调校得比较灵敏翻。在实际驾驶的时候羞髓,可以感受到它的起步轻快自如比四,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宋般膘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坷,但差距并不像数据相差那么大闺浦。在整个低转速区间葛,它的动力输出不算直接湾,缺乏一点活力秦少讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉泪极忱。   于是泵修静,我把油门再踩下去一点钳嫉,动力突然来得很快染阀素,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然另垒蛊,毫不费力就,而且可以感受到车速达到120km/h时呐,发动机还有充足的动力储备韦。它的中段加速能力让人满意倘,虽然依旧缺乏一点活力陡春,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怠宝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缚。   还是差点意思据泄恒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睡澄。于是经诬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绷,6速手自一体变速箱切换到手动模式得把察,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瀑费闷。它的油门响应足够快慷,发动机的动力输出得到更好的释放雄,方向盘的反馈也更加扎实牡葛罗。除了SPORT运动模式外妙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅家许,运动特性从SPORT起辣佩、标准到ECO逐渐减弱谱,驾驶风格也逐渐趋向安逸芒伤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契确钙,平顺性极高负步疏,而且动力的衔接也让人满意阑。若以80km/h的速度巡航粟颗径,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裤恫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骇狼,对于燃油经济性的控制也让人满意秤。同样值得表扬的是降挡速度库,在中段需要加速的时候深踩油门恰喘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睦,而且换挡冲击也比较猩唷,不会让坐在车内的乘客感到不安岸慰。   前麦弗逊渺聚幂、后多连杆的独立悬架底盘结构茎闹骗,在调校方面仍然有很大的提升空间赋衫。它的弹簧足够硬锰饶,但是减振器的阻尼不够大韧迷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猫,会有细微的震动传到车内跨,以稍微快一点的速度过弯慑忌汗,车辆的侧倾会比较明显岭疥驶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骑痞斜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沽脆澄,舒适性让人满意暑堑,但如果需要激烈的驾驶的话舍,后期对悬架的改装很有必要试宪。   它的刹车盘相应加大了尺寸奔但,刹车的力度足够录暑食,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箩恍。具体表现是禄,刹车踏板的前一小段是虚位孙蝗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隶,制动力度会突然加大对,需要一点适应的时间北。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滩,发动机的声音扭估、振动都非常小屏盼。然而吻,在速度上来以后埔芥吹,噪音的上涨速度也很快肠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凤。   我得承认星俱猎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侣,但在起步和中低速行驶的时候庭,动力参数上的优势并没有完全体现出来滥膊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坑驰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒂剖武,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稳祁乾。当然挺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显。另外寺酣纷,值得一提的地方是陈挝拭,在动力提升的同时凄纤,它还加入了行驶模式控制系统暖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舞,它的动态性能相对有一定的提升勒,开起来也更有活力和乐趣糜链。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”下佩虾,只有手动版车型销售挠,导致产品线还不够丰富掳笺。而就在去年11月蕾呵庞,海马M3终于推出了CVT版车型筷晶,7万-9万元之间的售价函,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求士咆拣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30癌、逸动混半、宝骏630以及启辰D50等车型杯染,竞争还是比较激烈的胃情幸。作为一个后来者碴,海马M3是否有足够的实力立足娘?下面我们就一起来看一看令宏舶。   动力邯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摹,其最大功率为82Kw痊霉,峰值扭矩是147Nm封。从账面参数来看惦输,可谓非常出色磐,一点不比合资产品的数据差堪落倦。对于一辆紧凑级轿车来说涂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了场。    开起来的表现平沏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咐糜伎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粒,如果想要充满信心的快速超车堵谭囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仁汝。    我知道会有人问烷舌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忍庐茅?说实话惯,我觉得大家都没什么区别饰叼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贸氨煌,也是低扭不够强歧碴捐,需要靠高转速来增强加速能力喊。    可以肯定的说钙搐,除非是加上个涡轮增压器寐。否则的话输舜岗,这个级别同排量产品之间的动力表现协,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橇颓。我个人觉得竣,这只是消费者们需要认真衡量的一点工及,而非全部腾辈趟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帮鳖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豢,动力传递平顺连续的特性捐沉墓,有效的提升了整车的行驶品质感颂钦此。顺便说一句宽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馁峡蘑,这也是比手挡车多花点钱的好处醛疯隙。    深踩油门时盲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上台,来保证动力响应足够顺畅悸斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磁烯悄。此外挽覆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镰惮琅,功能性极强情臂道。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唤鞍瑞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朽,g值才开始达到最大的0.366g贯烩翰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歧艇梳,此时车速大约在30km/h左右徐,达到60km/h用时5.24秒握,冲刺到100km/h用时11.45秒别。    接下来看看海马M3手动车型氏,在加速到2.5秒后掏抽,车速已经达到了差不多40km/h段蛔,达到60km/h用时5.01秒漏欠双,冲刺到100km/h用时11.28秒烘讥,比CVT车型略快携傅频。如果不较真的话羡克,可以发现二者的差距其实非常新楣指Α,相应的在日常驾驶中其实也一样澳建。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米校瞎,就这个成绩来说毒,它的表现只能说是非常一般村博。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粪刷,它的表现就算好多了逆。 责任编辑模:沈楠" "   近日采小,宝马官方发布了新款X3的车型官图耿遍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塘喂。从新款车型推出的速度上来看甲痢皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量干仁凰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化那内。    早在2003年柯翻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踌邓。10年以来暴刺,宝马X3已经销售超过了一百万辆捎救,自从2010年上市嘎泵沁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作停。因此箱,2015款作为X3的中期改款垢灯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中促,优化后的大灯组造型售车涕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰譬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奈醒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舜微。通过官方图片非,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捆肯,也融入了宝马家族的最新设计语言努,与新X5一样采用了新的中网边框设计镜,在视觉效果上更具冲击力惕。    在头灯部分阀相炔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畦水遍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杏歪。另外存,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梨唇,配置方面它还可以选用全LED光源伦,再加上选配的LED雾灯氯抚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洗价蒋。    新设计的前保险杠极具力量感棱贤,并融合了镀铬节练体、塑料格栅以及金属护板淮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型层损碉。此外妈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中形。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狙,也使整车更具个性化风格谓送。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞:4657×1881×1661mm察橇拈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尾,轴距也同为2810mm坟护,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缄辞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别始顺骑,从车头一直延伸到尾灯的腰线侈散,让车身看起来更加犀利且极富层次感形。相比变化较大的前脸辫健,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宫簿骇。相比X5浇,新X3的尾部更加耐看继,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椽博,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扛嵌巍,视觉效果并不是那么给力缅片硼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔡,新款X3也不例外匣射趁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狡捕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醋陛居、后部的防钻撞保护装置饲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵扦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套。此外芒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致换涩。该车还可以选择六种车漆巢悔促、三种专有的18熄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚷。 责任编辑潞帮卸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贰:Quattroporte(总裁)诡船腊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颂斯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV策诗涸:Levante吾速送,还在2013年4月的上海车展上去厩,以全新总裁平台为基础纺繁珊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角比钞阿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淑戎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酞朔畏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涝:Ghibli……   以家族设计为本漆痴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叙陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同米,改走豪华中大型轿车的定位绒,车身尺寸长徒茸、宽精腹、高分别为4971mm脓碌、2100mm和1461mm胃禽,轴距则为2988mm舌其扒,直接锁定奥迪A6头梁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陋空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征识挫,且融入全新总裁的轮廓特色狡,以紧实并极为流畅的曲线蜕轨匹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馅泡。    于是在车头设计上绥凸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面版墓疾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迸晚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禾绵搞,将蜂巢状格网嵌入其中且曹,且尽可能地加大帅草,再搭配角度更为锐利拭昧抡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鹊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条般锨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏放,所以厂商在Ghibli的车侧捕悲,除了保留前叶子钣鳍状孔道狡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外看,也师法了总裁车侧的设计察,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扦些,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐劝,另一条线则从前门下方迸出络,向后朝车尾紧缩负箍锣,滑顺动感且充满肌肉感蹭死拆,并正好可呼应更翘的车尾设计骏啡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邓闺酬,速度感浑圆天成哆。 内饰向旗舰看齐氏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上须狗颠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忻兄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亭遍鞍,也把声控戈项开、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癸铝恳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挥,右侧拨片负责手动升档堪乃、左侧拨片则能提供降挡祷。    此外派,三辐式方向盘的前方痴镣,一样是借自全新总裁的蓝底白字未雾、双环式仪表盘送捶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嵌赁蹄,左侧则是表底超过310公里的时速表馆桶篓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕式懊亲,可提供显示油量怒、水温从狙、挡位与导航指示等行车信息久翁吉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粟评,告知驾驶者目前的驱动状态未。    和总裁稍有不同的中控台烹鳞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辅橙,以及可触屏操作的收音机电台选择睦髓、音源切换痰惶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)取剿纷、空调温度沪吭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卉吧,空调出风口则移至屏幕的两侧恒虫磕,下方则为恒温空调系统调整出风量窟领、温度与出风口的位置搐戮窖,以及音响系统的吸入式CD摧,设计上较总裁车系更加简约淘衡编,但用料与配备完全向旗舰看齐哎,展现了十足的诚意到系措。    较为可惜的是四,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盎裁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飘峰挺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当零兴色,包覆性和支撑性也非常出色缚超。    但是后排方面蹲、便没有像总裁那么充裕聘掏环,尤其膝部与头部方面穿话,身高174cm的笔者坐进去后俊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擅酗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梗碾,也刚好替前脚刻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗓慕魄。 责任编辑辉播:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矢市臂?后来一看酗,哦涡,原来CC是“Cross Country”撕刷。继续了解发现有点意思吼,底盘抬升称胖朽、高功版2.0T五缸发动机汇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糕叼:目前的普遍规律是隋,产品分得越细趁美欠,总销量提升越明显夸示。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倡钒,它的引进禾晦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溅,主要分布在前脸和车尾蹄械,从外观区分它和普通版V40很容易稻沟奋。底盘抬升12mm戏沧番,这么小的数字对视觉效果影响不大俺,整体协调感没遭到破坏体痕。    车厢内部虽来丁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冻,除此之外内饰并没有过多特别的设计罚青炯。之前我们已经发布过实拍文章脚绰颠,车身相关内容有详细介绍某耐八,因此这里只是简单提下要点邻,就不再重复描述了澜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劣练。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机马,最大功率214马力硕节,峰值扭矩300牛·米尸,型号B5204T9偿扩虹,是普通版V40那台发动机的高功率版本穆犀协,那台机器的型号是B5204T8祟烤硕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旅认擒,今天会是什么成绩冲晌?稍后揭晓缆。    变速箱没有变化棠农粳,依然是日本爱信提供的TF-80SD霸蔑,六个前进挡忿隙陵,带手动模式和S挡顽鲜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熔谴,奔驰A级用自家的7挡双离合巳彭,沃尔沃这台6AT暂无优势寥,目前他们还没有新产品投入实际应用毁,理应加快脚步轰。   驾驶对木鄙:邪恶的S挡    驾驶部分卵丢渭,我想说说D挡和S挡的区别身星。看起来挺初级的一个话题牌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甸悲复。D挡油门响应迟缓敝,在激发变速箱降挡之前盾抠,需要稳稳的醒背镀、持续性的向油门踏板施加压力脓躺吼,慵懒的降下一个挡位之后奖报钉,情况有所好转颗,动力给得稍多门袭,也就这样币懊。    不满意对吧惟?可以把排挡杆向左扳到S挡形寥狼,切入“邪恶模式”蹋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂氯,转速拉高1000rpm以上谷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亭熔寿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撮毫,脚踝每动一下俩,车身就顶起往前猛扑一下瑟。深踩油门沸埃想,转速迅速攀升桃嫡,跟D挡时判若两人鞍,两百多马力忱捻李、三百牛·米涩林墩,在这个尺寸的车身上爆发出来衰剑,过瘾瞄。    激情过后细细品味蕾彻,这套动力总成有两个弱点需要改进丹,一是怠速时振动大轰聪瞬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匡嫩缎,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞋泄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翱现,1狈惧、2派、3挡之间可能频繁切换肌墓,动作应该再细腻些好。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痰,选择“全功能”项轮釜啼,不打转向灯就变道坍巩冬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道标,回正的力度不卸健,如果你想在车流中快速穿梭前进拇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叛馈,要么关掉方向盘辅助徘苔,仅保留振动提示即可雹。   绕桩丰雌够:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缅切,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣般物,在绕桩场地很讨人喜欢涛热成。车头响应比前驱版本积极逛,入桩动作稍猛屑,车头好像在被一根绳子拽着走搁散。给我留下深刻印象的是艾,这款车的极限要比前驱版高太多穿甘宫,特别看了下内讲配,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h零敝。上手容易浓,但是需要注意别突破了极限拎膊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疗:一旦超出极限防,很难把车身再救回来贯。 责任编辑水舌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鲁卧便:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碱,就一直困扰着我们的问题晴怒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畔。马力越大的车就越好么揽?绝大多数情况下答案当然是否定的瘁辟悍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扒。随着时间的推移临慧,我们有机会做这样一个有意思的选题楷取。   让我来说明我要做的事情盟:我们有三辆四门轿车桔瓦橙,合计拥有1657马力埂虾淮。看起来确实有些夸张免,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎廉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惨瘫,但是这个570马力的怪物一直没有车特时绕,直到我们完成这一特别的测试一周之后时。我们只能使用520马力哭赐汀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朵翱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钵派祷。   另外一辆是全新的奥迪RS7革漂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惦舷顺,拥有560马力的出色表现溪炔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犀匈,在K&N工作室的台架上扮豹,它的轮上功率达到了479马力鞍秸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乏浮,用以获得更多的功率输出灌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俄涎驳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力防。即使按照宣传中给出的数值挤奠侮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG合,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG籍,它的轮上功率达到了541马力距,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力午檬。   另外还要说明一点讥动嘉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来群,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本儒,不具可比性络陶靛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒙。结果很令人意外琼。两款加速最慢的车型霖葡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洁甩。当然最慢是和RS7相比较而言的弘粗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖娜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惯熄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊题,但是还未打破我们以前的记录恨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峨,说它慢更像是一句玩笑话目犀,这一成绩实际上已经快的吓人了欠矾。奔驰则要更快一些笔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)囱凌徊,冲线的速度也提升至197.5km/h桅。冠军仍然是RS7的盖粮,它只用了11.6秒氢炯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平结拒崔。奥迪的冲线速度为193.8km/h绩睹,虽然不及CLS63 AMG及壁,但赢了就是胜利千。   123下一页 责任编辑闷膝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弛、运动和科技气息了股拭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此农,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纬恫,主动式车道保持和自适应巡航功能陕脖袱,几乎能让驾驶者也变为乘客崇抖,高科技配置更加丰富翰梯疥。    于是桐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前海,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒂惜涪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烽骇,在下面的文章中有详细介绍蒂。此外谅食,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读不席祷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怯凤、残破衰败的路边小屋冕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懂从,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奥垄碗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恍。身处如此糟糕的环境吻冉,却并没有让眼前这个出身自底特律逃捆滩、土生土长的本地小子屈服食睦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扇,但只有经过一番试驾体验之后碾阮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菠耐巩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牌茂凳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赂舍翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形户屯,同时两侧向外延伸与车灯相连搭顿尘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炕艰入。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓣疲祭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂罐品,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疥。   尽管是低配车型归,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幕踩盯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惫溯乖,它基于D级车的平台打造伪队,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锯目,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斗囤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咐锨廷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓤悍,不过从近几年的趋势来看骋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碗四啪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绷侩,至于其中的原因饭略,从这款车中也许会找到一些答案苇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涕币?   GT逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写采,维基百科将其解释为具有超长续航里程吕芜、拥有强劲动力玖呕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厢。可能一提到GT聪伪融,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疾桔限,其实则不然抗呵,GT拥有着明确的划分准则趁抗级,举个例子来说尉寂:拥有着标准的后备箱行、配备V12发动机并且内饰非尘崆铰恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车督烘逝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膊麻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锹肆儡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钝,这款车的确还真有点GT的意思即。在笔者看来雄菊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘎活敬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逻,最起码第一印象分已经拿到了陛莆晴。   5系GT是采用7系平台打造的宝泥诬?   5系GT的轴距为3070mm荤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椒,从前双叉臂复剔鳖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘁疤傅。厂家表示赫技辫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戒,其在外观甩城、内饰壤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舍。   5系GT型到无朋友卢沁?   谈及5系GT的竞品篇窜怀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龋痞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版概澜焊。   外观捷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃。风云2(详情)参、E5鬼苗、A3以及今天评测的这辆E3匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崎匠妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3(详情)来看备,外观及内饰都有着很高的原创度厕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间财。这让奇瑞的产品线更加丰富煎亢,但也让消费者选择起来有些头疼砰乐。 外观活咆敖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陷梳泊,但外观却没有去针对青年人的设计年苫悄,前卫潍、另类这些词汇应用不到E3的身上邓脓,车身也找不到多少运动感伺瓜。不过它长得却很容易被人接受晚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粮税浅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寄,E3和E5的外形稍有一点点相似幂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌膏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裂奖宫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞下啸显。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贬嗅诗,而且非常容易被大众所接受涂沙的。不难发现侮碳袱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涧免。艾瑞泽固、瑞虎5酶吾芹,单从外观来看都会让人眼前一亮碳惭。借鉴是好事卵嗣趴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快递期模,但不动脑子的照搬实在是说不过去挽枯毙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怜嚎嫁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表介坏,作为最会制作小车的铃木来说垃灭师,雨燕可谓打开了国内的市场藤汗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酗射,新一代的SWIFT迟迟没有引入人墙荷。而就在2014年1月18日亥女,铃木速翼特在国内上市栋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簿侥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后累,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寥娶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献剧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兼搏谁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柔,速翼特运动版采用运动风格打造沮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挠,轴距为2430mm沫雄享。由于基于新一代车型打造搏星超,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氨瘟,轴距也加长了40mm路侣视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息什敖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挡熟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伯,包括中控布局朽阜、仪表盘俄圭、方向盘等造型均有所更改离肚。此外米牛胜,配置方面新车配备了ESP断涝骏、自动启停系统冗粕、USB接口寥捎倪、运动座椅等配置肖焦。CVT车型还配备了换挡拨片惦曹懂,满足驾驶需求绢脖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逗氓萍。真皮包裹自不必说雾,3毖伎醚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亮壕。不用和别人比泞居坝,超越自己就是最大的进步介拿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挤申刃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栋览沟,其最大输出功率为100千瓦茶雇,最大扭矩160牛·米禾安,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熬规勺,其百公里加速时间为8.7秒翔鹊,最高速度为194Km/h掏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扩单咖,相比之下乐趣少了很多圣。 免责声明氏:本文仅代表作者个人观点磨亨,与环球网无关墓太套。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞痕,对本文以及其中全部或者部分内容习吗抱、文字的真实性铰、完整性赋面通、及时性本站不作任何保证或承诺舶,请读者仅作参考浚卸栖,并请自行核实相关内容寇芹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坷溜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苔,引起了广大网友的质疑竞迟椒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笛温型。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注判僳坏。于是易车网本着服务网友的原则苏般,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测申,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车玛拘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赊,您便自有定论两戮甘。   体验者介绍    前排体验者甫笨汾:辛毅 身高地:178cm    后排体验者办翱:旭子 身高接搔穆:177cm    Ozel 身高逝:170cm    小娴 身高艘骂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高创。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粪羔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅愧念,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣离。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论守,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊,公平公正公开地来一次大对决卿娠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肖其:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别队杜猎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丝享赏。所以不得不承认烽梨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韭。    事件回顾阿凡:    说干就干练汾讣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檄惦赊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稠。根据易车网后台数据的统计来看禄牧踞,持以上三种观点的网友大有人在典珐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲靶没常,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斯撤控。尽管是为了对比三者的公路性能绵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颂敬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圭挨。    测试车辆禄侗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曝写。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斑恫荷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矛递毋,奔驰已经尽力了锹,我们在此也由衷地感谢俺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橙潞,告诉大家改款前后的差别详乖蠕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诡腺。因此我们也很负责地告诉各位网友叔蠕睛,目前除了易车网副,其他媒体对于新款X5的评测杀苍,都不能代表日后国内在售车型颗。第一辆中国版车型为xDrive 50i寡,加配M视觉套件韧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拱囱井,我们无法借到官方提供的车辆存凹凶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持教剖渭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拳孺惦。    测试场地棠谜静:    乐驾赛道全长1.6公里量具亨,共14个弯道处侣,最长直线段270米鹅判,赛道宽度为10-18米信笆,视野开阔弗梗,无障碍物塘柑娟。赛道两侧均为土质路面靛遣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跨倦,大大降低了安全隐患杯让乱。    测试人员奥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肠汇,却要替土豪们操心买什么车散茂淡,这件事听起来真挺可笑拈,因为我实在没法揣测土豪们的心理颈瓜危。如果说我还能理解花五十万买大切塑懦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焕吵俯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祟裸奖,代价是要多花一倍的价钱朴哨廊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阿蚕挞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幻蟹。不过因为坐的比较高册莎,速度感不如那些贴地者强烈姆锭,还没怎么着呢就破百了咕凯。这大概就是SRT8的魅力棱架,很难说值不值得爸霉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士,跟改款前相比还是升级不少僵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到类,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系接,SRT是JEEP官方改装部门污,这种改装是全方位的焙,包括内外套件加强缺,以及性能方面的提升降。SRT8就是高性能版的大切诺基敛惕,主要提升是外观套件恒、及动力系统秃苟、刹车系统创懊、行走系统等方面傲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烘,6.4L自然吸气HEMI发动机单糠,搭载采埃孚8速变速箱图勘。   SRT8为公路而生迷嗡,所以公路性能是它的强项栋,不过Off Road就不是特别在行了朵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驼苔。 ② 跟之前的SRT8相比邓虾犀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的麻,所以科技感和豪华感都提高了不少项鲜,跟换代前的SRT8相比佳,升级的部分都是实实在在的蔬戎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱方笺店,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置趴肌。  ∩俊③一百多万的车嗅童圈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淀委囊,再挑上百万的车的刺硷,好像有点吹毛求疵凸品。首先悬架的设定非常的运动份,即便比较温柔的驾驶方式菱纳释,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休具,大切诺基SRT8并不是一个非沉常合适的选择叼,尽管动力非常充沛先阑揭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罚边掂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响介丸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笨,但好歹SRT8也一百多万了陈撩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稍。不过之后我们也释然了际,尽管这是台行驶了四千多公里的新车权荚,但经过数个媒体的“蹂躏”瞎琉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庆蒜僻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尼,有点异响似乎也算正常算。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绩,请点击下面的图片进入试驾文章柿郝耙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了效官,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潘蘑胚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钦统玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苏,还是老套路认,直接切入主题峦累,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹煌楷。 动力对比麓撩弛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手短,看看英朗GT的表现如何吧寂。这台发动机的最大功率是131千瓦筹诧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涣短。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能九被停,当驾驶者在需要全油门加速的时候效,为了获得更好的加速表现炬录,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛岗祈。对比发动机账面参数来看磊梁动,最大功率118kw疽盼沙,峰值扭矩250Nm铂肪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拨富。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俊谦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力看妮。   至于传动系统方面诵捂秀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器号,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萎监,都是目前该级别中的主流配置随,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堂毁辩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陆奢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器善婚矗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩核苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坊杭舱,比如高尔夫6昂磨妇、速腾等翘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方誓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椽咕,从而起到提升操控性的目的扳圭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架必,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厢,但通过厂家的调屑荆后母玫,当一侧车轮发生颠簸时粒贩,对另一侧的车轮影响会比较小些艰。   小结丹横:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多囱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黄蚀温。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妮逢补,至于优点这里就不做过多介绍了孝晌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣胧冻荆后英朗GT更偏注重于操控性芯广。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坪,见过后车追着拍照的滤辅,见过开我边上向我打听价格的扰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艰柒。我坐在这辆路盛E70里鞍,被注视得有点儿不自然卡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棘,我琢磨着甭,要不要让他进来看看漓遍。要不是我瞅见了绿灯亮起九毒,我真就这么做了嘶。对不住了朋友齐,这次没能让你仔细了解它恢能科,不过我希望你能读到这篇文章皇。   不用否认燃佩淑,人们对美的好奇与渴求与生俱来恳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铆堵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幢少。不过在这些人之中嗓忿梁,有人会终生恋着美人柒厢媚,有人也会为抱个花瓶而后悔差。如今打造足够美的外表来吸引消费者啼瞄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情媒几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70临崇,但在这之后能否一直爱着它繁犁稗,我认为是一个很值得细抠的问题毛眷。   ●外观大气擅烽拒、美慨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时火菲,我还以为来了辆捷豹寄,赶紧跑过去看发现被骗了轨却。不过我并没有觉得失落猛僧桓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观县饺,并且从设计角度看烈,它在借鉴与融合得方面都很到位镁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔡轿墨,我对它的外观设计就100%满意了策龋。这事儿对华泰肯定不是个难题芭,您看看宝利格还有华泰B11瘟,都有明晃晃的格栅架尼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啥舌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中川,但绕车一圈后我发现铅硷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爸结姆。咱看看数据对比砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手响肛,可以说在各种数据对比上哆,它“不是第一帛蒂惹,就是第二”存略凹。虽然在宽农卧建、高和轴距上没有做到最大沟彩犊,但也不过是一两厘米的差别皖没,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稀烦鹊,这就让它看上去大气许多藉镰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峦。   打我接触这辆车的时候瓢烦街,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逃惰。在这样的目光中横互,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聊乐毋。面对“屁股高杏息、尾窗窄”吮秃、后方视野不理想的路盛E70时诵身,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酪。先不讨论这样有多麻烦了衡铝勉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聚凶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苗烧耸?这点让我心里不太自在矾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘉蜜,是个应该有的配置告贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甩氏喝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衅份叮。而随着国外皮卡文化的不断渗透核,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兔喇,去跟进时代的步伐锣。为了迎合市场的变化及用户的需求力弓奖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时将净镀,开始注重宽大饱满的外形设计彤,并增加更为丰富的配置汹便杠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型关。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盛冒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘉下沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗波腿,整体的风格带有一股阳刚之气称退台。在车身尺寸方面弄,它的长/宽/高分别为零沛输:5310×1812×1775(mm)体钦持,轴距为3100mm东笑。威虎TUV并没有大小双排之分汀估摊,仅提供了一种车身长度始电诉。车身侧面的线条也很平直回幢,外扩的轮眉使其显得更加饱满粗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检裴藕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硅。大灯采用远近光分体设计仓讽,其中近光灯还配备了透镜哪海,不仅更显精神沙拴七,而且还可以起到聚拢光线的作用驮伐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漓洁,遗憾的是苟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苫躺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吾,并且后视镜仅为手动调节躺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用港,非常不错陪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莽练,至于货厢外侧并没有再多设置绿圭椿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顿锰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绅。另外胚氦堆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕊,不过据厂家介绍线癸必,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敦。对于皮卡车型来说憾麻,这项必要的配置还是很厚道的罗提痘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艰舅毯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苗娄管。不过赂,今天我来到这里并不是为了滑雪泻,而是为了求证一件事情弘咎矫:有没有一辆车枷,既能够带着一家老小舒适地出游此,又可以不惧冰雪缓,在冰天雪地中步履平稳地行驶腔吨,同时价格又相对平易近人呢配宦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敢昧,那么就让它拿出真功夫试试吧憨啡臀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)容,从外观上看马埃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闺田,19英寸车轮显得很有力量感迫汞,也与动力总成更加契合;其它的地方订,也依旧是酷威的老样子干宏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圃涝兰,甚至还有一些精致的感觉懈婆。总体说来伦溅涟,尽管算不上全新车型欧悄矢,但依旧耐看慨忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颗,动力响应良好堕舞箍,易用性好恋芳艘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锤。当承载着全家出行时究豪私,既不会出现爬坡和超车吃力的状况头珊巍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韦纪。   至于酷威3.6L的内饰方面靛豢购,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枪透,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗽氯。   除了动力系统具旁面,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渺卉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器染戈罢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碘堆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施避婆茂。动力分配完全依靠电脑自动完成既,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倍姥蚕。   有了四驱系统啸录,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抚鹤离。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玩妈夺,具有更加粗大的排水通道痰邓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秤妓,冰面行驶性能更加出色酷衰闪。此外拔回碉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歇前少,胎面中央多重“Z”形花纹洞茫贰、针孔沟槽设计斡米戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筷痹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息高墙俄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苟彤哎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澳附。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旧府,它的定位低于1系酪。但是宦副,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卉铂。另外扔,它也提供了i3?REX增程版本京,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机长簿嫡,扩展了这款车的最大续航里程趣估。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讽苏鹅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流新。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悔华,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搪浩搐。   宝马有没有提高电动车的标准糕庇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聪帕柯?让我们在接下来的测试中找出答案群尼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式形幸瑰,宝马i3的行驶里程可达88英里幕。相比较而言凰,?Ampera可达30英里虫鼓,而普锐斯可以行使约10英里购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咳奔赂,i3可以更多地使用电动模式题。而增加了汽油机的动力系统焚贩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僧寡檄,357英里和505英里乏募甭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叉。这台车约五英寸高哎角聘,而宽度几乎和高度一样读,与低矮流线店,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棋骑扑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力害湘,我们没有所需的充电站?线,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揪辖蒙。   此外赤翻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缝卸翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车两撑。它内饰精美垫触,融合了许多先进的科技阔常,它空间宽敞概囱袜,驾驶体验一流甜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贯,它仍然使用汽油机瞥守堆,以作为电量用尽时的保险屁。   第二名磷惦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好然椭闷,科技感十足归,而且它也能胜任舒适的长途旅行妮。   第三名浮晚陇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仇怒,它最大的优点就是充电迅速变鞭,性能可靠丸瘁。   然而但凤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋开。(实习编译送:徐旦?审稿此甸拔:刘洋) ? 免责声明版权作品帛癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权称先绰,严禁转载穿炮,违者将被追究法律责任惠甜镭。责任编辑蛙变纽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娥拐,应该说是倾注心血趴双,在技术平台上都有可圈可点之处策潍,源自萨博的技术是其最大的亮点匿郎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型同沏抠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窝股溉。在外观和内饰上厦酚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牟痢跋,在动力和配置方面也还是很有性价比的淬毙喊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睡奈,绅宝的外观原创度还是很高的臂乘矛,并没有刻意模仿什么车型箍,但我们会在这款车的细节上看到姥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晚。且融汇的比较好警恕边,并不是简单的照搬照抄墟。这一点值得肯定荒,大灯的设计十分犀利艾,鹰眼造型也有较强的辨识度剔扰昂。LED日间行车灯比较醒目仍,穿透性不错疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屎经:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雾衔,也很紧绷盗入。看起来运动感不错亭,但前悬和后悬的长度较长片疚罕,看起来有一些比例失调歌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睬等,在视觉上看上去会更紧凑动感就敞坊。轮胎的规格还是比较高的淳茶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灌。   车尾的设计比车头更简洁一些癸,尤其是尾灯的轮廓呈刹,设计非常成熟挠兜。和宝马新款3系很像虎记。除此之外庙鞋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拳稗。   本文导航皖搞:" "  “卧龙凤雏首暗彻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郝厢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赎膜薪,便有了三国时期的三足鼎立俱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锻蒙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巧侣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出促哭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻哿浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椒剁,然而坊间始终流传着这样一句话褂圈:“得中级车者得天下”;是的究橇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重城径,今天我们会为大家带来两款重量级车型汰频,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓷深胆,请大家继续往下看暴氰故。   看到这里大家肯定已经有了答案了兴穿从,没错经,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凹化话,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉计,那S60L是何方神圣魄艇栓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诗疗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花改戚俺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迸,厂商指导价33.49万元堑哩挞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型办,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毙掇、后排座椅加热魂、并线辅助便酚华、车道偏离和自适应巡航等众多配置玩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硷氯焦,即使不看车标瀑棉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祟,哪个是奥迪侠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赎殊猫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吧心巩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肥险。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角断输,使夜间行车更加安全蔽。两车双色的外后视镜造型别致勤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光册。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硷,至于乘用空间如何誓刀倘,我们将在空间篇为大家详细介绍沛。两车都采用了5幅式的轮毂造型箱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力布忌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玻芬酬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帆,整体方正的设计略显稳重炯急艰。后尾灯的设计两车可谓各有特色动掂刚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挺,设计感十足郊春漂,而奥迪A4L的尾灯更加修长撕,视觉效果出色袄伤。天窗不仅能够增加车内的采光璃类限,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出儡痰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉事汲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讥朗。   本文导航趁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虹缓炔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谋,配置也能满足一般家庭的日常需求鳖咕。对于这个价位的小车来说牌橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靛赖,在这方面娠厩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炊,就算是与它的直系前辈骐达相比村,也不遑多让翘丸填。然而作为一款家用代步小车菏攀无,它也并非完美艾赊盛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高型排桂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外革龚澈,车辆本身并非进行任何实质性的改变绿灿分,跨界的概念噱头大于实际吠奋。 "   技术革新日新月异的今天握顷驹,车型的改款换代再常见不过警叔兼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变的惠取。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哩峰密。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恭撂币,同时在动力方面也增加了1.8L患瓢媳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怯系惦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型污顿眯,但它的实力不可小觑羞痢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绵箩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钦褐靠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奖蜕。既然实力不容忽视巴绷汇,价格又有优势痢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惠。" "  版权声明赦浦币:本文版权为网易汽车所有舍,转载请注明出处晤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乘,全新的品牌全新的车型挪艘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郎嫂刑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆卓郏克斯起鄙降,在2013年负副克斯的月销量已经逼近3万辆/月霓贸嘛,堪称是这个区别的标杆级车型钩,观致3要想在这个领域取得成功拌襄腔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揽面,看看是否有优势能吸引消费者关注范。 外观风格各异   先看外观方面查该邻,观致3展现出大气得体的风格俱,不像速腾那么沉闷单调鸽,且有着自己的灵动个性;而概眨克斯则是完全偏向运动化的风格舱,典型的注重操控性能旦替烦,突出驾驶快感的性能车型挺地,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闷,与观致3区别明显拧技。两者主要是风格差异纹拴深,外观上分不出优劣户疲脯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏列癸,观致3丝毫不会逊色于柑倬肥克斯车型午。 尺寸对比 车型名称 缚ダ幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溺铣群,两者也是平分秋色武,车身大小相仿磋铰使,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裴,观致3要大于嘎克斯世噬磐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沁熄,尤其是腿部空间较为宽松沪揉秀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改〈蝗ィ克斯在后排空间布局相对紧凑坝,而后排空间也一直是各代傅克斯的软肋壕添。 价格对比 阜ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鲸骚,复温蔷耍克斯则要比观致3要更大一些供怜几,在不放到后排座椅的情况下霸参拴,感克斯的载物容积是530L嚼,而观致3只有430L尘饰,100L的差距还是能装多不少东西的响款苇。而在需要有更大空间的时候伦挖坚,两者都可以放到后排座椅竭誓,放置大件的物品楷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伟,观致3和咐撸克斯三厢都是11.99万起步蓖寞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眉渴低。而细细对比价格表可以发现撇,要选购自动挡的车型痞,杆锫啵克斯最低仅需13.09万期寥绞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慑秸,观致3则需要14.29万乘,这个比起复克斯有1.2万元的价差势榔黔,当然在内饰配置上会有其它差异清娃叹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坡废盗,可能竿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些超。 挑选合适的爱车寒八,看专业导购挝死,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么污煎?   扫一扫单,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐龄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盆董拇。风云2坡朴、E5悲领、A3以及今天评测的这辆E3哩惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘抚身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凄辨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斡。从这辆奇瑞E3来看据驼,外观及内饰都有着很高的原创度魄杠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粕荷。这让奇瑞的产品线更加丰富芹乔,但也让消费者选择起来有些头疼味慨免。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坞匠尝,也从来不缺少“明星”汾为冉,“沉稳绅士”大众速腾轿、“狂派斗士”福特盖渭阆桑克斯等都是热门且销量稳定的车型颁,不过要问哪款车型最近销量最高刺干,还要数“逸派高手”日产轩逸巾肪齐,它已经连续两个月销量突破3万慧,坐稳了桥车销量的头把交椅缄材描。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碳还,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼓敲?下面我们把两款车型拿来做一次比较茂,或许能看出一些端倪想线己。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醛摆靛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亩亨狭,入门价格上氰冠人,风朗比轩逸高出2.08万元骂香,表面上看价格拱,轩逸占有优势惊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巫钾开,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元釜灸,这样看来脖,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍,等国产版风朗出来后揪,风朗在价格上反而会有优势也说不定咆篱课。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伍蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大禽罗愤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一届叙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7上,下面我们来看一下百。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捌燃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吼轿推,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格密净奥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹定。质保方面烘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞秀部,最大马力已经达到了170马力空踌橙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愁哪。变速箱方面仁,逸动采用6挡自动变速箱鲁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑟段,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陡。 免责声明锹示:本文仅代表作者个人观点溜,与环球网无关疽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛镐,对本文以及其中全部或者部分内容峭、文字的真实性谩畦、完整性答挛、及时性本站不作任何保证或承诺沃,请读者仅作参考就步,并请自行核实相关内容吗矾砰。" "  近两年陡磁,自主品牌进步着实很大莆枚瘟,无论是从设计方面没朔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艰来舱,甚至可以与合资车型媲美梯且,山寨填档弯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扰。在10万元以下紧凑级车型中爆蛙,更是自主品牌的天下狈,凭借比合资车型更为出色的性价比坡牌颈,吸引了不少消费者的关注倡吕尾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灭苍,一经推出便受到了极大的关注藐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伐硼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型守,包括动力在内涕化坪,新车共有20项升级礁眉,本次共推出8款车型让,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擅寥楷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菲,售价区间为7.49万-11.79万元蛔奔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杠沪贯,近来也是频频出镜甫五咎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂嘏榉冢控大玩具车”的名号名极一时炼。速锐共推出了9款车型帮攫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漠携,售价在6.59-9.99万元之间贪。   单一来看帕献肝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锋轮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较如,看看那款车要更“精”一步剩。" "  新君威变得更好看了畏,配置也进一步提升扮潭侈,新加入了一些科技配置烤思,比如智能交互系统甫,BOSE音响等等税扳充。这些都是新君威的改变之处羔碌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棉,售价24.59万元烤,作为一款定位中级运动型车的新君威芒韧宦,品质感一如既往坦,操控性也非常突出苟嘲墨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冠,以下简称新君威揭斑悔,外观相对于老款进行了必要的改变妮电汰,毕竟老款车型从上市之后掂渡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳节嗜,新款在大灯睛儡届、进气格栅份、雾灯才巧瑰、尾灯劝、前后包围都进行了细节的变动试水誓。   在新君威上辅净,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葛膳拆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侣忍,在操作上没有太大不同统,轮毂方面些入骂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涤,轮胎品牌依旧是普利司通甜。侧面造型基本上没有变化起桓,侧窗所占面积依旧较小骂速。   车尾的变化还是比较明显的苫方匈,这主要来自于尾灯的改变萍我。新款尾灯全系标配LED灯珊,并进行了熏黑处理傲。尾灯的轮廓样式更加犀利抱,个人认为要比老款更好看比。除此之外宠保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醒桓佳,牌照安装槽的形状变成了正梯形轿山。   本文导航蒜钉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狮呢荣,颠覆传统的外观轨冲什,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琅湘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涛改楞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆估采,足以证明其强势的地位起秀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摊翘欠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强禾。(温馨提示竞踌沧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啡讳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗽齐勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造钝舅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭估税构,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强低赂勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弄薯牧,圆润的造型是其给我们最深的印象匆竿雌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馅,显得简洁利落喂片瞄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条车番探,显得净雅别致贯亮端。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹈拣,主要表现在其大灯的表现形式上跑揭按。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可税氰。两车大灯配置基本相近婆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芯簿奉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妨驮坪,车道偏离预警系统跋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗午掸拣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奥收心。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尺嫩篱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势男屯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巍碉,其尺寸差距就没有那么大避节。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掸筹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惨薄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迟玻菩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抄。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓦甫,在气势上略胜自由光火谋墨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缕魏畅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型母,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酞矫稼,磨损线束保护层冕东,存在导致电池损毁的隐患哗随纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铺棱,称9124辆V200受此次召回影响逗波。长城汽车正在邮件告知客户镰勘朵,并建议联系当地经销商进行检查维修什。   据悉偷诉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碧桃步,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伟疲。”更有甚者骂仕,线束可能会内部融化嚏琉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匣霸,目前已上报了数起线束故障化,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碾娃阑,不能够给电池充电坷,车辆也无法启动袍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搐剔。   克特里尔先生称焕贪,检查故障预计用时20分钟擂棉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屁。如果绝缘保护层磨损严重拈童该,线束已裸露般,则需约两个小时以更换整套发动机线束秃辆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亩瘫缓。此前附势扒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桔,2010年又因手刹故障而被召回屎。   2012年舞贩径,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回授舅,长城V系列也在其中活。当时酶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眷炯锚。然而筏榷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裙,更换车辆共计超过1.5万辆排。  〔访幢(实习编译接:王萌审稿捆敝勾:刘洋)   免责声明版权作品岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏京澄,严禁转载媒,违者将被追究法律责任蒙驹。" "  随着经济的快速发展氏那,购车群体的年龄层次也越来越低胶汀推,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用省镐、省油鞋须齿,而是追求个性和时尚设计啦酶伶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜗糜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钳。作为跨界SUV惹,它们在造型上将年轻羌、时尚展现的淋漓尽致恋,完全符合年轻消费者的审美需要健陀雄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拌抹痞,来看看到底谁更适合你鹤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齐靡峭,相比2012款变化不是很大下忻愧,只是增加了配置和车身颜色桅砍嫌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茹麻娘,售价分别为21.98万和21.47万鞘狼溅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即,但风格却不尽相同昆遣。斯巴鲁XV外形显得干练改官莱,车身线条硬朗挎勃家,富有力量畅,越野味很浓萄全太。而标致3008外形偏向都市化设计坛,饱满圆润的车身凸显时尚感弓靡鄙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墓。   车身尺寸方面有所差异取,不过并不明显得。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)米,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呕纹肛。斯巴鲁XV车身更窄什能,同时也稍长一些戮魄捕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喊鄙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偶冉,加入蜂窝网状格栅运动感十足遂坤。而标致3008采用半圆形中网菏,镀铬亮条包裹显得很精致乱兴。两车前脸分别展示它们不同的风格羞蛙,同时都包裹塑料黑色下包围酮并藐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扒彼藤,远近光分离灯组设计轻搐,造型普通朗貌汀,配备有示廊灯念。标致3008同样采用卤素大灯糯窍渡,不过加入透镜都幻锤,不仅聚光效果好册,同时美观性也不错傲袍。另外绷量,还配备LED日间行车灯哭。   在侧面味醒斧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畦,比如非常倾斜的A柱脊扇绊,同时将后视镜位置后移炕创,留有三角窗减小了A柱盲区味斯洁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彼拦够,有利于减少磕碰的维修成本狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎横,注重舒适和静音性惰晌,双五幅轮毂很有张力班储缉。相比之下搞杰谱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粳屏帽,与黑色下包围搭配运动感很强烈辫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卯钡,同样注重静音和舒适性惰袄熄。两车的备胎都是非全尺寸设计壳斗。   相比前脸盾诚舞,斯巴鲁XV尾部更个性赋檬,辨识度较高混禽皖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型径勘,镀铬亮条的运用增添了质感处稍。 标致3008尾灯加入LED灯组沥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组师,但是块状尾灯造型很独特逗腻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像反峰,标致3008同样配备倒车视频影像宽,另外饥,还配备前2/后4颗雷达探头湾陶琉。" "  在过去的一段时间里举恕,附常克斯溺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奥胆财。时尚动感的外观阿酷脆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湘,成为了年轻人群青睐的车型线。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坦妙仕,科鲁兹掀背车则是新进的一员媒棱袜,它所要面临的是一场“无言的战斗”乾埠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慰拔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杭嘉卫,但却带有美式车应有的力量感圃毯喝,总体来说它的设计很适合国人的口味盖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脸,其三厢设计有些过于保守碳唇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间齐齿,为了能够扩展消费群体困娘使,推出两厢版是其最好的解决办法赏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话括,你几乎完全无法识别它的真身茫,因为它与三厢版保持着高度的一致性醋隶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组权桥撼,很好的诠释了彰显力量感的诉求纯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后参跋台,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湍努,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧恨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉童,但实际上它比三厢版短了不到9cm汗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屡,后窗与尾部的衔接并不生硬懊,拐角的折翼恰倒好处闹斯霖,为尾部增色了不少朔话类。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘎,在样式上显得更加简洁订噶纶,只是与自身前灯组相比虑,在棱角的刻画上有了明显的削弱客便团。   本文导航窗卉:" "  提起之诺筛溃铅,很多人都不知道是什么品牌眠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旦抢免,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焦。只是之诺定位于高端合资自主品牌壳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式午,那么它的首款电动车1E表现如何惧歇?以下文章为您揭晓沉芍堤。   只租不卖棺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务未,包括车辆租赁龋贸、充电设备勘察安装臂可、车辆上牌晨、车辆投保溪混、定期保养毖覆念、故障维修社栓护、道路救援夺、检查维修备用车等湿搐椭,通过这样的商业运营考,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娜适刚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车递舵岗,它的卖力需要大家自己去发掘伦伤。不过在发掘1E精彩设计前蚕聊,请先忘了宝马X1顶纳,否则你将永远欣赏不到1E的美暗虱。其实1E最出彩的设计在头灯挫燎鞘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惩。   不仔细分辨的话慕菇,很难把1E和X1的侧面造型分清惰。不过1E拥有自己鲜明的特点斑捕染,车门下很宽的镀铬饰条砍桨,和没有行李架的车顶吨心饺。   相比车头和侧面腹龄弊,尾部就让人感觉有些欠妥了渴瓣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厢具,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腾砂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抵驴渡。   本文导航鞠辽苫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偿潮,奇葩的中文译名瘸还、“野性”独特的外观以及较高的定价捍硼单,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议副蒜希。说起野帝我们不自觉的想起孰,同样在以国产车身份进入中国之后踏,“改头换面”的法系SUV标志3008汐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”射。当然僻仓蹈,以20万元以下的车型作为主力军停毙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桶朵许。那么下面我们就来看看廊本胳,这两款性格迥异的德屯、法新生代SUV之间究竟有什么差异钙瘸,各自的特点又是什么甸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皮滑,首当其冲是价格方面的不同良扁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合康堪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洗鹿,不过差距方面不大基本可以忽略比,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喷粉。动力方面的表现也近乎相同坛,只不过大众7速DSG瞄底辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配水,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些付,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一且充部。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸡卷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缚淑奸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怠扑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聊悍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摊。闲话少说腿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜馁挠。   这次试驾共有5个科目什,分别是1.傲虎—终极绕桩敬,2.傲虎—冰雪连环梗辜朴,3.傲虎—短道拉力测试寞撮,4.XV—戏雪乐园告,5.森林人—不规则路面自由行驶艘镣哨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擦巳备,MPV表现出相对冷清的一面稳领,尤其是中高端的商务MPV栓狙,几乎屈指可数普,除了老牌的别克GL8外恃,似乎很难让人想起更多车型潭郸。不过在这个还没有完全饱和的市场里掏结,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅典诡锈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仿?这就是本文将要找寻的答案踩核惧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帝,售价28.38万元-33.58万元碳险,目前市场上有近2卑沟、3万的优惠幅度默秦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孟漆寒,官方指导价31.98万元撵嗽肋。) ●外观解析   从造型上来说佃狄,艾力绅算是开创了一条新的路子翟核,没有过分使用一些夸张圆润的线条潭融,车身轮廓棱角分明泪,有着很强的视觉冲击力悲寸天,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈锋撤,此外晴蝎,艾力绅还装有一套大包围诬倘夏,颇有几分运动风范讨湍瀑,也有着一定的改装潜力酞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垄砰犬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惺梦,中网与宽大的前大灯连接在一起袭芯邓,营造出一种大气矮、动感的MPV形象访杯兄。   艾力绅A柱采用黑色设计灰,且A柱的倾斜幅度较大咯暗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显免枪,总给人一种方方正正的感觉设尉蔼,后视镜尺寸同样不刑铩,与整车的风格很搭唾柑,宽大的后视镜提供不错的后方视野煽,保证了行车的安全性与舒适性徒脚棉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肯笛朵,当然诺喇簇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现变淀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手急良北,侧门就会自动缓缓打开醒,此外括柬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关椽贿。如果对此还不令你满意的话苹,通过钥匙同样可以夷梗控侧门杭董,确实有些高端大气上档次涉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刃团拧,轴距达到2900mm堡队提,尺寸在同级别对手中并不占优势匆,与GL8相比伺,仅仅在高度上略强于对手嚷显虚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫩策胶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计温阿颂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霞菲淀。整体线条依旧硬朗乐,尾灯加入了时下流行的LED元素竣古,为其增添几分现代气息免咕谩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坏噶村,人们购车的选择可谓越来越丰富揪寥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择护,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过充,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脾,他们能够碰撞出怎样的火花赫帝,请大家继续往下看逆酗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸兔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣,由于这两款车型出自于统一平台打造火箍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醋缺酮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惩,你可以说它带有侵略性诉,或是富有运动感侮灌拔,也可以说极具视觉冲击力慈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓝弯牡。而K5也应用了与智跑华、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篙仿,使其拥有了明显的家族特质冒行。   运用Fluidic Sculpture的设计元素械凑阿,极力打造出时尚与动感的流体车身辞,在驶入眼前的一瞬之时太还,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫蚊迁。前脸的线条设计十分紧绷豪酱,大灯组与前包围向中央区域靠拢涣,展现其动感的一面锣逢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呸抛憋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肌骏,抢眼的外型加之迷幻的光线稀疮秒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肖拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着署硕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力槽。   第八代索纳塔不仅外观时尚太泪,灯光的运用也颇具科技感歉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性草币菲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浇祈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闹惶灸,显然这种的夸张设计饱疥琼,使我将其列为变异的种类疥秘甭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷,多折线的应用也使尾部更具立体感牢凹赎,同时对于运动观感上也有显著的提升臀壬,由于K5搭载的不同动力总成筐奇,2.0L车型配备的是单排气设计闷扦莆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堑。   轮毂也是一个变化的重要部位股鼎妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚂俏椭。根据配置不同伞劲放,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浅繁读,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蝎嘶奸,该系列轮胎偏重实用性科。作为索纳塔的尾部踌,基本没有大的变化粮芭差,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示识砍氨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毒。   本文导航且笑晶:" "  每到年底蓝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾护芳,地点也大多选择在北部寒冷地区小兑巍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孺搂垢。在临近春节前夕唾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哼。   延伸阅读绍话:   之前暗欧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挥哇屡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幸。   酷威采用的是电控适时四驱系统咎撤,中央为多片离合器壳闺,由电脑控制来分配扭矩媚甩,车内并没有任何切换按键姆苹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耐搬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶簿,如果想要挑战一些极限的路况的话迁屏,酷威还是不具备这么大的优势的卉喂,因为不具备限滑措施隘垢檄,至少在脱困能力上会有限制性肪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎释痉,采用全新发泡橡胶技术错雄,具有更加粗大的排水通道林吕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥鲁,冰面行驶性能更加出色瓣惕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绩龚茄。此外该搐,中央多重“Z”形花纹木森、针孔沟槽设计席、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机推惩郴,最大功率206kW/6350rpm哀,最大扭矩342牛·米/4350rpm迹,在目前的大切诺基楷孤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哨俊,但是会有不同的调教番娃莫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盒福,我一直在想收驶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眯酿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踩,我觉得这个可以有松爬,至少不会和其他车型有太大的冲突梗牌屯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖探筛,路面上的车辙也是压实的积雪隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胁焙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用景呕,只要不是过激的驾驶行为稀疟,基本不会出现危险状况牢梢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候我舒,建议最好将挡位切换至手动模式偿拈唾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速午忱环,这要比才刹车安全的多居趣,这中方法同样适用于其他手自一体车型时射。   本文导航抢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沃笨微、充满艺术色彩频悲,或者是有着一些与众不同的操作模式蛾突廉。而这辆2008则告诉我们量强,一旦法国人在拥有自身优势的同时窝,再把务实两个字加进去袍社,那么可能会让其它对手感到紧张峡腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞘酵和,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暑斥: 由于本次活动仅为简单的静态体验渺疼厕,场地和车况都受到一定客观因素限制幸粱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琶梅抚,至于其他更多相关信息苇颧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夺先,作为首款引入国内的小型SUV管,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上革快缕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裙癌先,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绅懈氓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜身,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿码鹅膏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尾复萄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酵碳肺,对消费者很有吸引力室鼎瓜。作为一款紧凑级市场的生力军车型暖孰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偷啪浩。   观致3共有6款车型棉答,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梗锣,售价为11.99万-16.79万元区间齿。因此仟石氮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛔斯。对于中国的汽车消费者来讲泡喝羡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剿。要知道自2006年上市至今睦弥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俱晤滩。那么拦部,作为一名后生的观致3毛陕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢退糕恍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中水勉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价别赶:16.78万元)来进行比对沧广。由于两车的售价只相差0.01万元泄力磊,这也令比对的本身相对公平一些孪撤奋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间费稗敞,我们测试过高尔夫7顶配车型怀藐僧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敝抠,跨级的配置也令对手望尘莫及泡新。但这一切形,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庇祥碗、最需要的因素兢念城。对于高尔夫这样的家用车澈桃衬,在使用的维度上做到出色李柿,才是它的本职谩测。今天将,高尔夫7又来了拴烽岸,这次是全系中价格最低的1.6手动型侠。动力称不上凶猛勘磊贰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屋炊间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗反故土?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绍硕拣,必定有些硬实力葱。空间满足舒适乘坐铅肃叭、常用配置齐全炯疼,动力也能保证提速顺畅佳搭。但对于这一类的畅销车灿敬,最重要的是它必须耐用犊杭,不能隔三差五地就往修理厂跑驼劳,也不能冷不丁地出个大毛病琳。这么来看家,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扭劫亮,故障频出沸侵,这点很难让人满意窖。毕竟吃骇落,大众车能在国内打下当年的民众口碑闭,靠的是皮实耐用的品质黔伎未。在我眼里蠢律理,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊暗拷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拾什,高尔夫7车身长度增加56mm较,宽度增加13mm百竞撤,高度减少28mm第。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叭氯裤,也更显扁了醚聪蹲。   如今敝呻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达收互同,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的复驼。这个配置的增加痘,为日常使用提供的便利性还是很大的摧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茶怒府,要知道噶副猓克斯身陆谦、英朗等竞争车型都是16寸起步了输敖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服五,这套胎居功至伟眯掏瞄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稿警违,如果您拥有过高尔夫4金改骋、宝来或者帕萨特B5的话肯,您一定会理解我的意思袒贬。没有复杂的配置府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喷潍试,瞬间就能上手舍稳。这一切都似曾相识涟韭。   在1.6手动版的高尔夫7上膘恕筏,您看不到任何高端的娱乐功能炽规桓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筷却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桥淖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迟额,但我认为这并不影响操作便利性潞,最低配车没有大屏幕很正常桂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时档寄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怂奋谷,车辆静止起步平顺性不佳彻扔,油门给少了刹车不松开霉,油门给多了又会猛窜桓金,让人抓狂掳。但今天这台1.6手动车型沛清奠,上述症状全部消失泞。起步轻给油即可龚祭,电脑自动调整喷油量儒溅,使其转速稍稍上升百,令发动机不容易熄火蚕圭,等红灯雾镐殿、坡起都很方便清翟,使用起来当真比顶配的舒心多了卸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壁,让人捉摸不透久。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杜,用料优秀被认作理所应当评寄邓。在数年的成本控制下簿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质攫泄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诽禾餐。对于大众汽车而言桔曙嘿,这样的结果也堪称可笑了狭。   没有真皮座椅媳恃,您会失望吗缅?我和同事们都不会麻揭。我认为从适用角度上融倒剑,织物座椅与高尔夫更搭幻结。这套座椅的缺点拣梆镀,在于椅背调节起来很费劲卢,而且要是有个腰部支撑就更好了睦拼诽。纵观高尔夫1.6手动的配置铅,我认为作为最低配车型抢,功能简陋一些并无大碍纷,该有的它也没少袭风菩,并且绝大多数的都还好用淘,如果您是为了舒心实用糯,我觉得它能满足了圭惰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辅愧挤,对于购车需求的国人来说烽,一款看上去体面釜坑固,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艰困沸,只是碍于可选择的范围有限辰残浅,但凡有一款出类拔萃的新车型古抛,必定会迎来极大地关注棚壳。对于25万中型车这个级别商吮,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉伞,而福特全新蒙迪欧的到来缸模,分走了不少的关注度菩惶,选迈腾还是选新蒙迪欧钉海,对比一下就会发现辟,挑战者颇具实力晌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昏,售价24.28万元返,和迈腾 2.0TSI 豪华型阑辉醒,售价24.78万元耗冕雌,均是各自车系中的主力车型行庞汀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车派还,兼具个性运动和居家商务需求姜牢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计低,极富攻击性腑,对年轻消费者有着很强的吸引力脐曝判,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力没短,入门的1.5T也有不俗表现傻。   现款迈腾严格意义上上讲腑,只能算是半代升级涣活畏,是在老款的基础上升级而来普宿。迈腾整体延续上一代车型的设计醛卿,符合国人的审美烹朴,经过加长的车身翁蝗剃,带来大空间的同时射,提升了行驶稳定性及舒适性蒋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面请潮辑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坛溯,轴距达到了2850毫米哩慌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米普描咖,整体比新蒙迪欧小一些判,即便是经过加长宿横,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锨窘熄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陪邻龄、加热俺五、折叠襄懈、记忆 电动调节抚、加热借袭、折叠渴可免、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熔逃桃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晦夕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扦拢桨,不仅科技感十足沛竭,还具备随动转向牛递、自动开启等功能衫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贾年。天窗忙、全功能配置的后视镜等级缉惟,两者处于同一水平避稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沙菏,对称的T型中控台中规中矩辆史俩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酶,主界面被平均分为四个区域蹦,分别显示电话括、导航病陇、娱乐和空调四项基本信息猛缚坦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岭爱氖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疾限,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感返味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寂、6碟CD等配置斡牟媚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湘罚犬,迈腾更像是上个时代的产物力。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阮辩誓,相比迈腾的2812毫米赂哺金,略占优势酸撑地,但二者在乘坐空间方面烧顶吕,都已经足够日常使用台。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罢,满足于舒适和运动的双重需求糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矢罐挖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丘既痘、方向盘换挡仙,以及原厂导航等配置揽桥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置快侨开。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撤愁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版力,最大功率178千瓦别畔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恕户喜,平顺性和换挡速度足够出色缓挂淳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂蓉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丹狼,最大扭矩280牛米队藐锤,匹配6速双离合变速器敛祈婪。当年迈腾这也算是黄金动力组合刀,但与新蒙迪欧相比翁,参数差距明显成酸。   保养方面邵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里低,建议日常保养周期为5000公里左右款,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戒缴肝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右删。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保播芹卷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保社,之后保养周期为1万公里捆槽。小保养的费用在600元左右浑闪,需要更换机油机滤功范,大保养的费用在1100元左右廓刹,需要更换机油三滤什奖巢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型构,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溉衬,相比迈腾衅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抖项矫,还增加了头部气帘和膝部气囊概。并线辅助功能也是迈腾所没有的灿胆。   点评伐:不可否认漂悄窝,大众品牌进入中国市场多年倒顽上,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽僚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浅,无论配置水平还是动力系统渡,都已经没有什么优势了犊坏梦,抛开迈腾一万多的优惠裴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择料肆驴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱构卑剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菲齿:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关趁死娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅呐,对本文以及其中全部或者部分内容敌、文字的真实性地、完整性糯、及时性本站不作任何保证或承诺鹿世零,请读者仅作参考吓垂,并请自行核实相关内容灯托返。" "   “北国风光瞄熄,千里冰封挤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卢兢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段天祟孩,对途乐而言这不仅是一种新的考验芜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛。 外观踢娃呕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾古航,想必对于多数人来说尘狭,它的名气比兰德酷路泽小很多艾赎,但并不意味着就要比竞争对手要差顽拈。外观方面途乐外形实在太大了貉呸,有点圆头圆脑的感觉潞,比兰德酷路泽温柔了很多究床项,缺少了一些很“MAN”的元素疾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80登幻虐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰华:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猫努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多的侧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浅。中控台看上去很有档次辣,各类功能按键排布也十分清晰疮、合理囊壤担。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁桑痛,完全遵循了游艇的设计风格经,宽敞评、舒适关腾、豪华两裤抚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邢脊。   小结师诽擞: 从外观内饰的整体表现来看悍储睹,可以说途乐是一款成功的车型模猛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题上诉夏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箍瞎,如果“沙漠之王”远离了沙漠璃落,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色社掸,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫌奉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车败,人们首先想到的通常都会是奔驰赁抬浪、宝马遍、奥迪剧烁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盼。但是说到文化的话长黑,就不得不谈到今天的一位主角帅嗜季,捷豹XJL台撅厢。相对于奔驰这样的全能贵族来说居寸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吠柒棚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叼。   作为进口高端豪华轿车坎,相信奔驰S级大家都比较熟吐呈毙,而捷豹XJL依旧比较陌生喉,捷豹作为英国豪华汽车品牌谦,也有着将近百年的品牌历史泵恭罚,虽然品牌认知度不高蒲,但这头豹子可不能轻视豢砷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顾示噶,价格都在120万左右儒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兽田。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昆滴,其实捷豹和奔驰早就杠上了腻姬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新差,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扩篓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岸程手:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萍闭,你一定记得去年上映的《007部:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阀,没错就是捷豹XJ嘿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唱擂,里里外外展示着它的优雅与稳侥馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驳。   无独有偶然圣邦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套画,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行对,虽然不是目前新款的S级此荚徽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绷逛魂。   言归正传坡奢朽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气商川弄,不过两者的风格却截然不同阶帮丁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歌滦勘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罕诫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吩,在当前时代也更加与众不同玫死。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唾狭财,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踢,的确奔驰S级是同级别标杆浓,外观轮廓延续了上一代教华鞍,细节之处更加富有科技感匣稼菠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薄匣醒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丛捷似,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啊波蓖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气店,比XJL更加强势茹,这就像两个高人输罗,一个低调一个高调而已默邻。   大灯的造型也风格迥异会,XJL的设计更简洁表,内部采用传统圆形元素春泉,使得其眼神也更加专注断垒订。而奔驰的大灯设计更加时尚烁肌,内部流畅的菱形也较新颖汤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勃告,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞥穿,光前大灯就使用了五十多颗LED贡虏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翅轻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上色,更加沉稳沮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聪,但硕大的车身同样沉稳倘诵,硬朗的线条也更加动感确。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敢竿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出火贸胚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉等,这也使得XJL的车尾更稳重泵攫,而S级更挑逗人轻芭。   尾灯的设计保,捷豹XJL采用纵向设计啃,并以车身腰线融为一体侨甩钞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过儒冲,整体轮毂简洁不繁琐蜡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虱缝钉,内部灯组造型是一大亮点捕碗卷,点亮时相当好看险。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔽狙洁,并没有过多的修饰釜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挤戌,就如同一件高档西装我淌,某颗精雕细作的纽扣就足以挨经岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骇办讹,相比奔驰大气的轮毂椭哼,捷豹XJL的条幅更纤细购即,并且在条幅样式上也更加精美和运动亲。尺寸方面XJL为19寸缄面,比奔驰S级的18寸也大一圈闯,轮胎方面同样为245宽度类搐,不过与奔驰前后同宽不一样党珊哄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睹,并且作为一个自主品牌删砂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姥玲,旗下的GS5忿囊露、GA3弊、GA5几乎可以与合资车相抗衡獭年磨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象估邓勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媳沙,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨忍榔堋,由于试驾人员较多澄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祁播,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蝗。   现场测试场地为两个圈形场地遁拷抚,两个场地项目都是一样的测噶,可同时进行两组试驾叼趟,场地提供了直线加速茎、紧急制动泉、蛇形绕桩辽厩、麋鹿测试四个项目畏唇,可以说涵盖了大部分的性能体验炮先。当天试驾温度为零下十八摄氏度砰,这样寒冷的天气陈搓赊,面对半冰半雪的湖面辱被,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弘谱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刮,TCS系统介入僚,防止打滑的发生杆馅罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芒洼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挽错偷,最大功率薯拈啊:90kW(122马力)/6300rpm妙,最大扭矩肮:153Nm/4500rpm湿裴。而这次试驾的车型中没有手动挡示,均为4挡自动车型垢臣,动力表现可以轻松满足日常使用需求艾。   起步于加速初段油门如果踩的过重认,TCS牵引力控制系统会即时接入厕九,并且自主减小喷油量连,从而避免轮胎打滑毕,这一点上GA3与GS5表现都不错波淘桅。加速至60公里每小时后布,紧急制动讳凑嫩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栓女心,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苟姆吓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煽笛誓,未出现侧滑圈朗。   本文导航航硅:" "  提起中级车娇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驴隶。但要是预算有限痴弥驾,面对这两款车型还真有些底气不足赫辅惊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鄙篱。好在现在中级车市场一片血雨腥风芜电窖,改款K5已经于近期正式上市散姑副,延续了韩系性价比超高的特点梨势。这次犬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乓嘿,让您的购车选择更加丰富叭隙。   没错忻躺频,此次选择的几款车都在18万元区间内憋肖林。而且颇为“巧合”的是量壕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隋详,也堪称中级车的黄金动力之一把陆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挝窗。既然如此暑吕镁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韩檀诫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤插媒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搂惯鹿,动力参数有小幅度的提升芦,燃油经济性也有一定的提升搏,但依旧没有给人留下深刻的印象承,尤其是我这个09款嘉年华的车主沽骚。如今霖拘,在配置依旧丰富的前提下颓拍,它换装上排量更小疥呸融、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牢椽按,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型土辖,这一次似乎有点看头了娶杜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机详宏辨,它的来头可不少羔荷斑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖签惋莲,可谓是福特的明星产品剩。我得承认这些奖项来之不易雇理江,但我更关心的是舰立玫,它依靠什么亮点来获奖郝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逞涪,震动及噪音抑制能力如何曙北,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赔梯池? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纺芍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麻、涡轮增压以及进排气可变正时技术长。在这些技术的支持下似,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槐铰。反应到账面参数上赴,它的最大输出功率是125马力骏令芬,最大扭矩达到170牛·米男淖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扮彩酞。   另外廖,福特也针对其三缸的结构特点料,对发动机的震动康、噪音等方面做了很多优化和改进效蜗,比如喷油器及油泵柔性安装到、皮带润滑妊糜、缸盖上方吸音泡沫等等绘涸。为此兑,我先后做了两种情况下的简单体验对宫:1惺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2表、在静止的状态下努帘碱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弗誊。经过细心的体会和观察后沙峦钎,我认为结果让人满意裁太晒,发动机的震动轻微臂导琶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孝,但也不大碍事撮。事实上晴坑犊,即使我细心观察蕾剃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踌。   看来之前的担心有点多余刃嘶,还是直接上路试驾更加实际痰暗青。它的电子油门响应依旧很灵敏疤,轻轻触碰油门踏板报,发动机的转速表指针就会活跃起来晦毯金。幸好油门的调校比较线性慑茎匿,分寸拿捏得体旦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累回孟。同时捕杏纹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穿好旧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的函。即使在低转速区间快并零,发动机的动力输出也很活跃么挪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铆修。同样受益的还有动力输出的持续性肃泊睫,在试驾路段里面有不少的环城快速路喇窟抵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橇,而且整个提速过程顺畅自然地美。只可惜受道路限速的制约巩,未能继续把速度往上提挟烤疵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伤梆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纺罕,升挡动作迅速罚江,在D挡模式下正常驾驶率,1700rpm左右就会立刻升挡浆韩迹,让整个加速过程更加顺畅自然烤。然而潘,在遇到拥堵路况的时候昆灿盛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羡誓,幸好并不是特别明显互类济,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了该,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抬咖都,除非你把油门踏板踩得足够深识嚷,否则它不会轻易降挡堤。   变速箱切换到S挡后幕牵,油门响应速度稍有提高悉,而换挡转速则提升到3500rpm挪,动力输出表现得更加亢奋捞良。味道对了疚棠,这才是S挡该有的特质苟写搁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酷捍。当然凉秆导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奇吭,至今我仍然未能适应悸袱。   其余部分与老款车型基本相同靖珊,方向盘的转向精确姬、迅速街,甚至有点“贼”骆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侍弯,对车身的支撑力度足够累,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堕橇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安采差仁,同时也确保了车身的灵活性砍臂。但面对减速带这些大颠簸时幢杉强,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猴。   在动力水平得到提升狗估刃、操控感被保留下来的情况下顷层寡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磋辟嚎,开起来更加得心应手崎壁乖,也更加有活力淘鳞公。这点值得欣喜话畴掠,也是嘉年华的进步逢褐娇。当然沦呢硷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜕栓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辖币脑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵少丧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了店驶,不过众所周知害短,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惯摄发,而是换装了大众全新的MQB平台害瀑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澳芒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戈贫颇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谜貌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秀镶。   首先我们先来说说平台失畅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赴,PQ35血统也就不在那么纯正堕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哗屠轨。   平台究竟是什么先?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奠退,它们会采用共同的零部件刺累,采取相似的地盘悸湍、车身结构不镀、形式结构以及相近的生产工艺夯棚戳、轴距等签方,以此形成车辆生产的一套完整系统舞瞳,平台生产的战略是当前产品在开发中恳守播,最流行婆、最科学编、最节省人力晚纺顶、效率最高的一种开发战略劲佰。因为对汽车厂商而言卿即,可以在有效控制研发资源呛逛享、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台片,并看看它们之间存在什么差异旗武彼。   PQ35中的""P""代表平台钱蹄,""Q""代表发动机横置讼雄,""3""代表A级车冬绿藩,""5""是指第五代拦仓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桓党宛,采取相似的底盘皇、车身结构潦、行驶结构溜堤绊、相似的生产工艺以及轴距等锨脚。由于研发时采取了已存在的""模板""摧填檄,不仅使车辆研发缩短了周期爸,而且共用的零件大大减少了生产成本芯洛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遁。采用PQ35平台的在售车型有途安庞、开迪僻陈唉、SCIROCCO外、奥迪TT辈、A3扣、斯柯达明锐等车型白。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虽烧入:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)券储骄、大长度激光无缝焊接舰艇泊、双面镀锌高强度钢板辰技、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扮酶屡,但如前所述夕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惺硷捍。   MQB墓桑块化平台是大众最新的一个生产平台迷席,也是此次第七代高尔夫使用的平台莎铜嫁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逞,并且可以共享比例达60%的零件弹,包括同样规格的发动机沪恰、变速器等胶霞。MQB平台的推出柯膛诬,将会取代过去的PQ25卑惺、PQ35和PQ46等平台瞪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涸,不管是传统动力腐、电动和可再生能源动力碉圃,或者汽油机暮、柴油机坑痰夏、混合动力系统佃纷箱、纯电动系统茶、天然气发动机试幂麓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兑。另外惧肚,MQB平台还可以对轴距时羔戒、轮距需、前悬和后悬等部位进行调节复捎光。另外此平台可以生产从A0级残逆虏、A级到B级三个级别的车型麓侩。这是PQ35平台所不具备的丸浆快。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洪袖莫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水房凉界。相比几个欧系对手醇虏,宝马的动作显然慢了半拍泊隋片,继5系旅行版之后痉盯烯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售发蘑踢。当然有时候来得早不如来得巧蛙,只要给足了诚意把稿投,迟到了也未必没糖吃貉。   对于3系旅行就是如此乐,在它到来之前蔫编,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兰,作为后来者卤虽蔚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹才酿,就更需要拿出浑身解数了杀缎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版编热据,下面就来看看它究竟有何能耐敲可。   还是从外形开始说起燎狠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘森,其底盘代号为F31寄许,依旧是标准版轴距故父拌:2810mm率。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龄儡,这仍是个相当精干的长度烂,车身“三围”基本和三厢版一致贸舒,只是由于行李架的关系馈,车身高度小幅增加了21mm躲却处。   我们测试的这款328i旅行版础撤撩,还搭配了M运动设计套装颅特圈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堪胜沽,闷骚的感觉立马出来了朽回,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吃班,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠕德。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择媳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )路,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娠粉,这和旅行车设计的初衷相悖茨。选择18""则刚好合适动,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涎纤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渤郴,用一句流行语来说就是霜:低调奢华有内涵翁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搬幂府,从这方面看蜜,3系旅行并无太多亮点茫寇,车尾的造型显得有点过于刻板旧哀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泼监。相对来说并没有对手做得那么出色扫碧兢,V60和C级旅行在设计上的看点更多什。另外蔼虫,虽然采用了M套件粉叮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凉惕,看起来实在是低调过头了赦瞳荒。   外观总结盖蓝藤:如果你是3系的铁杆粉丝镭苟牡,但又不愿自己的爱车烂大街掸物,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了返酵,低调中透着股狠劲儿晶祭,闷骚人士的最爱暮刚瘦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗郴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膝断贡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隆使敝。但俗话说穿谜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穷骨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圃蒋库,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褐罗黎?   车型的选择方面革米,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廷纯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫冕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钠胺涸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褥功涟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纽参:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沮蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孪佃锌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泌篮讲,再辅之以保险杠的少量镀铬栏,前脸看起来一如既往的简约和低调筛茶。车头多条轻微隆起的线条鹊,包括引擎盖上也是凹凸有致办,则让低调的前脸显得浑厚有力剖催。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞘,外沿继续使用镀铬装饰汀色。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水匠户,也更容易让人接受普,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性段逞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檀软,一个氙气近光灯癸瞄惭,一个卤素远光灯厂毁,外加环绕半圈的LED日间行车灯绍,没有任何花哨的设计陶阮鼓,注重实用们匣贺。而作为玩灯行家的奥迪寥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柏,配合上单颗远近氙气一体前大灯伪,杀气十足歧奶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锻,看上去随时有往前冲的冲动散弓讣,非常动感和迷人贸储。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溯溅疲,看上去从容而又优雅侈,有点儿荣辱不惊的味道纤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闹态,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锹堂,毕竟走的不算是一路的风格了黎侨贩。不过情匙描,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了济,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湍扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别底,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筐俏雾,变成了矩形倒角式的设计无慌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L说敬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行推。   尾灯方面风奈妙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偏龚吞,而且LED元素的缺失也实属不应该隋汾分。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邓寇豌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣拾,低调依然是奥迪的责任潮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎门,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎努挛蚕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虫盟,一个拥有超过半个世纪历史辅酪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钮,“男人”甸、“硬派”绒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讲。一个如此坚持传统的品牌廖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV线当,这对于很多人来说是难以理解的事实梳灵。坦白讲秘萍,一向不以貌取人的我玛邓,霎时间也很难理解Mark T. Allen剩伍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疾汗。无可否认滦蜡谈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜,也必然成为人们茶余饭后的谈资丧先猛,但是就只有外貌是这样吗慈漠溜?难道它没有Jeep的传承厢荷?这是我最为关注的问题饰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崩驾犀。由此可见蔡屉呸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稀淬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外习寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娠盗可,首先必需要有一副好的底子莫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钎歧。根据越野性能的高低漆,依次有Active Drive I吗屠邯、Active Drive II和Active Drive Lock三种愤承。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臂剐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统校奢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酣卸强,并且还具备后桥差速器锁止功能赁,实现左右车轮50:50扭矩分配输非搽,攀爬能力自然是三者之中最强的牢。   除此以外款斧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统害、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠程锰暑、28°的接近角呵淋、32°的离去角欢天、纵向通过角23.3°汲难、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置具奢,要罗列出来的话其实还有很多艘衰两,但越野并非纸上谈兵屁,要真正体验到它的实力狭猛,还是得把它拉到荒郊野岭填。   挂上低速四驱挡贡温份、开启后桥锁止以及岩石模式静旱裂,稳住油门就往上爬许沛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丧茶,3.2L Trailhawk针对越野的需求窝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲拱。继续往上攀爬清苫幢,一切都比较顺利农踌镭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芦祟。在遇到交叉轴情况时委,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抗挂案,配备了后桥差速器锁止功能的它显谴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冕举默,就已经顺利通过翱。   这一次越野试驾酱腔儡,它的表现我完全没有惊喜尉女洼,因为一切都在意料之中茧痘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戒阔算,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耍。毫无疑问诚互,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笺潘,也同级别的最强牢农溃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痕赶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稍摹。坦白讲醋雌汗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懈麓切。" "  在国内的SUV市臣セ怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扔车尼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击里,正因如此峡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焚誓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶。   说到大空间绞尼、七座设计蜗、配置丰富的SUV蕾,北京现代全新胜达是其中的表表者蹬罗崎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僵届,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭涂,下面我们将对这两款车型进行对比分析朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耍崩,设计上中规中矩氢酬筐,采用了哈弗新的家族式设计元素磋觅,这一风格将在整个哈弗系列上普及购虚,代表性的设计元素有拭:大尺寸U型前格栅棘笆,粗壮的镀铬横条格栅碘夏乖,时下流行的“X”型前脸犀漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茶滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎型地。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍辜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时携聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辨鹤栋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砷狠,再辅以造型锋利的大灯灯组眷拨揪,极富视觉冲击力秽歧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善回笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍。" "   源自逸动平台的CS35航,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品电垢。凭借欧洲化的时尚外形设计操,相对精致的内饰做工卸吝剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注论。此外夏链汗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炕鲍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妻,进一步提升了科技感和实用性佬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些为抽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淡,还有定位相同的长安福特翼搏缅淮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4香诧,涵盖了自主及合资品牌产品苯藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道母,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS礁,作为一款新生代豪华运动型轿车耸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湘,也成为点燃这场战争的导火线苦。而上市之后秸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道混聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决蝗冗。那么除了运动性能以外驳窟,这两款车型的综合实力如何呢蔫亭嫉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锈晤锚。   虽然说是ATS是一款进口车型粗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉参效,整体售价和宝马3系保持高度重叠烈。从定位和售价来分析佩妻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稍瘫兰,两车售价分别为43.80万和43.60万苇核喉,价格差距非常谐ι喟省,有一定的对比价值失饥琅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辰碗,但两车所展现的运动风格完全不一样惯夏付。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拴卧梢,车身线条锋利葛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妇安,同时也彰显了力量感发却。而宝马3系显得内敛一些泛贪险,经典的""双肾""前脸造型继掂小,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辉封。   作为凯迪拉克家族最小的车型撅韩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豪翟,除了长度略有优势外阜,其它尺寸都不及宝马3系虐氯,在空间上可能会有一些影响鼎。不过没有关系秋,作为一款运动型轿车蠢联,小一点也许会更加灵活爬叔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卑鞠等,经典的造型更容易接受圭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柔得登,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晚亥即。   相比之下吠彼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沁烫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巍李。   两车头灯布局不同挝案,宝马是横向设计概,开眼角大灯我们已经非常熟悉馁槽。而ATS为纵向布局芭绕萎,造型更加犀利绒检切,同时采用的是远近光一体设计龚河色。配置上都采用氙气大灯霓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逝划,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秦究篓,但是可惜没有前雾灯吩竣。   从车身侧面来看思郸埠,我更喜欢宝马3系衰,腰线更加锐利齿,营造出了运动型轿车的动感效果廓酵。而ATS侧面饱满厚实陵匹胁,典型的美系车风格盎柑脊。   两车统一采用的是双曲率后视镜料盲轿,并且带有电动折叠和加热功能坡,同时集成了LED转向灯戮,显然宝马3系狭长的设计要更美观凄嚎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孺,警示效果有所提升姓钝相。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力激屠泡,双边双排气管设计也展示了其运动气质理蓬。相比之下堆塑恒,宝马3系的尾部显得比较平淡胯拭恐,家用车的造型在气势上要弱于ATS疚。   轮胎方面毋晨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎美诵诗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎合,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兔脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎将,都是偏重运动性能的选择效。" "  提起东风日产天籁渤,人们往往都喜欢用舒适赌、性价比高徽洗、省油这些标签来为其定义害矮竣。的确粳贯,作为日产在华销售的顶级轿车府斗窃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漠琅炭,在中级车市场中处于上游位置达竞。不过这款车型的加长行为累,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岛喘,天籁公爵喉颈壳,虽然是天籁的加长版本甭捷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壬挤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愁,挑战更高级对手淋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力市。   25.18-29.98万元的价格区间褥杜揩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潭拨。相比同级别对手雅阁纽虹壕、凯美瑞戳、迈腾等热门中级车捂次,普通版天籁一直都能够与它们打成平手练蒜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼型犊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芹弟盎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敝暗,在提供更多给消费者的同时勿,却并没有在价格上表现的有多高调垮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哪急筋,但是通过对细节的仔细端详蹿,你还是可以发现不少变化之处拿椽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素教,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搪烤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滩。   5003mm的长度与2900mm的轴距贿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筹染幸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逼饶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm党僵。而与豪华品牌中级车相比较氓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm璃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恼许饶,整体协调感还处于平易近人的水平尼了。   本文导航辩蹋纽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绍李,数以万计的人们加入了摇号大军粕臀勤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陇蜂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帕楷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牧,一步到位的想法也被大家普遍赞同性,这种情况之下中级车的优势就体现出来了团,强劲的动力订、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碧枷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栋尝柯,它们的价格和配置都比较接近滥,下面我们一起去了解一下佳拓砂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靡:15.98-25.18   推荐理由伍煌汾:大气时尚的外观嘘、配备豪华全景天窗寇卢、全新T动力以及较高的性价比霖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计不,采用了起亚家族虎啸式的前脸驾匣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大患管侮,能够满足不同购车消费者的需求庭簿,值得称赞的是透诉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坷,在同级别车型中也具有很高的性价比湾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颈袱菊,自从彼得希瑞尔来到起亚后躬曝猫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弘疥谴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸授娶,大大提高了起亚车的辨识度温是墙。熏黑的前格栅看上去更加动感存,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偏害。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛾骗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长通洗石,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感队柏,并且兼顾了空气动力学石到怪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顷撮怂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坚添,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曝舶,LED光源看起来更具科技感绊。   新K5的内饰进行了小改动啡份粪,用了和工艺均有所提升哭抠,三幅式的方向盘也进行了重新设计达,看起来更有质感皖哼姥,使用起来也更加方便盘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纪挠,也提升了整车的档次感私,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型办呈搞,A柱倾角也随之更大门,对于一名1.82m的男士来说杠悸溃,头部空间的局促性很明显梨泊,通过降低座椅高度后岭狮,驾驶视野也受到了一定限制厦魏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喘届匪,同一名人员在未调整前排座椅后肪评额,直接移动至后排乘坐沁下暮,腿部空间十分充裕怯,而头部空间也在可接受的范围之内口杯爬。总体而言鼓迹俊,如果想舒适且安全的驾驶K5那同,并不适合个头较高的人士景赴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蟹咸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机安侯胶,最大功率180kw抒副,最大扭矩350牛米劫秦,搭配6速手自一体变速箱啼椽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寞撕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痉道,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弧片。如果你听到4系觉得陌生寞判赫,那么当你见到它一定觉得很熟悉估惋统。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臼漏,无论外形还是内饰都与3系很相像纪穗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酸,因为在它身上不仅有3系的影子污啪损,同样也有着自己独特的光芒钾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe维侵,59.6-73万元的定价也高于3系淖。不过其实也可以理解步,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑颠,而是想要一辆便宜些的“6系”迹。   宝马4系提供运动贤眷擂、豪华阀、风尚三款套装吓闺妹,价格方面没有区别韦习驮。车头部分确实与3系非常相近家狄韩,只有前包围能够明显与3系区分出来烤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素将。整体来看嘎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奥珐无,仅在细节上加入独有元素帝绰。 【左躺:豪华设计套装(选配)/右崇建谢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解架,但来到侧面相信很快就会被它吸引残托。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伦华来,这样的立体感是3系无法给你的教脑齿。车身尺寸方面绩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舅撂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm年受趟,轴距两车同为2810mm勿。相比竞争对手江烹儒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势快。   由于定位与平台的原因桓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳零躺,也达到了对自我的超越贫潞寐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统问枪。尾部张弛有力的线条簇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果静。   本文导航却:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯,2013年又有很多车型和大家见面了换,它们各自出身不同性格迥异肥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伸,其中原因多种多样彭痪,下面就对它们的表现做一个简要点评攘坷家,并送上编辑们的新年寄语烈巩。 东风标致3008   上市时间长恋:1月9日   售价怖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成堪,法国人终于坐不住了臣倘,要将标致3008进行国产需,最初还担心它法系前卫其菊、超前的设计能否被中国市场接受叮户嘶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痹娩瞎。   不过似乎这一切的担心都是多余的秃辜,东风标致很清楚大家的喜好俱掏盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丢毕凰、尾灯等部分进行了调整绒甲伐,类似机舱造型的内饰得到了保留儒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巴肋痞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恫镶垄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炬扛。   动力的调校同样符合中国国情普警率,由于中国道路情况比较复杂管,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叮焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛觅。尽管变速器的表现有些差强人意递,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如统躬煽。 为了进一步满足市场需求河,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欺舰,丰富中低端产品线诗阀。   新年寄语违瓶恐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓢培,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上反,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耸狮。" "  汽车除了是交通工具之外迟仁,在中国它还需要扮演更多角色胸。比如菇负,它会成为一些人身份的象征澎郸。也正因如此离极颠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泊。在车型跟随换代而越变越大的时候咎波,它们还不满足鸿扑温,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畏壕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸负崎暗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了练。   从长轴距车型诞生起晴,围绕它们的话题就从来没有间断过涪兑史。长轴距车型的空间更大是显而易见的高人,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沙撇?是为了操控放弃空间纪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胚靖。现在烈巨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偏叙绘,并且差距幅度有多大履络。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵富。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聪。从设计上来看沛浩味,它基本保持了海外版本的特征淮缆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变故挪。整体风格比上代车型更运动亢淘椿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熬芒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奢商。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梨,同时写,在配置方面也向更高级别车型看齐送窝吗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大北,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一净陶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涩灌禽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弧鹃轮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悍鸿栋,那么实际情况果真如此吗案凰?   首先瓜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檬枢。将天籁停在起始位置后希抱谐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衫莲。之后杉密,向左打满方向缴倍设,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陡,然后再次用桩筒标记后轮位置搬交。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沮眉。   实测印证了我们之前的推论潜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挥绰,但差距不算特别明显拿膛。两者的方向盘直径和回转圈速一致搭。实际驾驶时嘿酱纲,除非路面宽度限制特别明显吴,二者没有本质上的差别簧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咎歌递,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况精。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醒拎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凉瞬丸。当然栋沧,陆军1号的尺寸太过庞大亮,算是加长得比较极致甭。那么摄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碑哆炮?   同一水平面上笛氨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改朝劫,二者的成绩均为150毫米氯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蘑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堑。   我们的测试方式是将车头正对坡道趴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楞显虹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梯墟稗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米删。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剁,但结果令人意外萄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凤。抛去胎压等因素的影响醋社,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擒陀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顶桨?如果排除自主品牌的话鸡滑律,这多少听起来有些不切实际吧挤帘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了襄。不过这个看似不可能完成的任务朵孰脖,正因为有着咱们自己的汽车企业沏铰且,才使其成为了现实浚坞。10万元给我籍莽,我会选择什么车呢疽?今天就为大家介绍两款不错的产品俺皇,众泰T600和比亚迪S6烤便蔼,它们之间孰强孰弱到蚕,看完文章之后您便会知晓北。   4天以前掂烦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颇,顶配不到10万元的售价驹洞洽,加上1.5T发动机出色的动力表现羞、以及全景天窗推娶、倒车影像等丰富配置的加持弧,让所有人为之眼前一亮绿挪。而在该级别中缺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战午,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邪玻,还有着出色的销量和用户口碑譬矮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼎脱。所以今天瓢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僻婚规,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淳贰嫂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘嘉洛,这款车属于小一号的紧凑型产品半痰麓,因此这里就不掺和了文携。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梧腑恨:两款车型造型原创度均不足桑傻半。   外观造型上妻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侧,但相比之下寞处,众泰T600显然模仿的更彻底一些计马,车头与车身都是完全的拿来主义挨,没有一点原创的元素的活。而单就最终的效果来说尝敦钩,众泰T600显得圆润饱满欺楼秃,比亚迪则更加的精致显大琉茹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面先儒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掳暖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm举急,轴距为2720mm拓欺撅,从数据上看隙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洗,而众泰T600比对手更宽滥可湘,轴距也更大晦闻列。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姓瓶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抠堵汾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎第涎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剔,在轮胎规格上承降,众泰T600更有优势一些摩淖卉。刹车结构上蓄伞吼,两款车均采用了前后盘式刹车潍榷。此外蟹忙死,在备胎的布局形式上拷矮,比亚迪S6备胎采用下挂式吉舱曝,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁仗琛,不过更换起来略有不便巨徊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宠身,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嵌澄尉,线条上显得不是很协调芯,后雨刷降慷接、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迫告,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达市词,而众泰T600根据官方的说法驮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揽。   钥匙方面感娃,两车都配备了智能钥匙仿,并且无钥匙进入凑、一键启动等功能也是一应俱全咖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焚扔码,但质感和色泽都比较不错斯禄。相比之下椒私,比亚迪S6的塑料感略强史绣递,但它的两把钥匙中肺,有一把还是卡片式的洛,挺有档次感的谓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酵饭狈,据日本共同社11月报道屋,丰田汽车公司发布预测称劲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镁戎。而2013年前十个月耍,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸驰天,而7-10月同比增长了24%烤缉湿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甸。那么乒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佛狡?在这个产品为王的时代中统,或许答案非常一目了然藤菩任,品质卓越的丰富产品逃故亭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帕密博,IS系列绝对称得上是中坚砥柱科霜窘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)焊,而其到了2013年也整整历经了三代产品呜路珊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惠硕?在这代产品中究竟有哪些新意童菏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鳖秘扦。所以搓赐剂,在这个2013年的冬天检,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刨集,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”餐。   是先有鸡还是先有蛋菊称缸?这确实是一个哲学问题败。但是对于车型换代而言搏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情混继诽。在介绍外观之前酿,有必要介绍一下其前世今生遂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检簧顶,全车线条设计更显张力采传华,饱满的肌肉感让人过目不忘惩票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯。   第三代雷克萨斯IS筒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车田灰赦,全车线条设计更显张力涤,饱满的肌肉感让人过目不忘芭奇疆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖璃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度角,但当这款概念车面世之后疗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风遍。虽然没有LFA那样气动山河獭,但却是可以做到惊艳动人台疙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勘枪,要么从一开始作为越野车的分支掣,要么不经意又成了轿车的替补位麻弥,但这丝毫不影响它越来越主流砂柔歧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狸盛惕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员攻瞥楞。   一向个性张扬的Jeep品牌删,一改传统的硬派风格搭纳,走起了时尚运动的路线侮。不仅如此埂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秤沟,在国内各大车展相继亮相畅,赚足了眼球稿菇狭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撬眷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绿搞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砷搓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峦洽垃:一改硬派风格郴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初横,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型栓那,在这样的大背景下炼绕泞,自由光孕育而生啦含。只是从自由光诞生之日起吾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注防,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叙怕膳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)估,定位于介于指南者和大切诺基之间吓,竞争对手直指奥迪Q5凤嫌、奔驰GLK檄哩、沃尔沃XC60等车型庐摄癌,车身尺寸方面砰,其长宽高分别为4624mm腾、1859mm麻缺魄、1707mm徘慧,轴距为2719mm感捕沤,与竞争对手相比并不处于下风渡。   既然是Jeep品牌车型熄师错,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腿,只是造型有所改变尘,一改以往平面式的设计唬富,采用了类似“折角”的设计操,当然效果立竿见影诺斑,整个前脸变得更时尚也更有立体感南。前大灯的设计标新立异羡尚筐,采用了大胆的分体式设计鲸斥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谰贸,氙气大灯竿、雾灯依次向下排列弄。值得一提的是该车的行车灯焊抢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳抠蓝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捍黑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞬开,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匣。 斯巴鲁BRZ 弹酮枚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豌,采用后轮驱动平台枚便茎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑去谅贩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发都灰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狄睦交,而外观和内饰由丰田负责混闺膜。   尽管如此充,BRZ并不是“每个人的菜”弄蹬。尽管设计了一个小型的后排座椅雾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人额熬,音响和娱乐信息系统不够出色窃送,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一境,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莆观咆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涛勾沛、并且外观时尚动感的轿跑推,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捅孝汕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晌春统:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机培焕钮,最大输出功率为200马力缴醒,扭矩为203牛米丘朴盛。据美国环境保护署数据显示商,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗡。 ? 斯巴鲁BRZ 乖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梅蝗门。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫂帝。   豪华型BRZ的售价为26阂螺速,265美元杰,配有空调系统挞,定速巡航系统竞虐,电动后视镜为佳邻,一键上下的电动窗剔傅,后门仪访俜兀控电子锁木亢绅,真皮包裹方向盘啊贝亢,65/35规格折叠后座趟盟屡,HID大灯屯,17寸合金轮圈囤,有语音提示的导航系统侍,实时路况警报长侩构,USB接口和车载收音机拖低蛾。   限量版的售价为28嘶排,265美元羞镶跋,在豪华版的基础上增加了雾灯殿,真皮座椅零,一键启动检抢匿,后扰流板袜,配备照明的遮阳板化妆镜刻,双区域空调控制系统我,前排座椅加热和后视镜加热编通。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梅涉涤,电子牵引力系统吩,稳定控制系统以及6个安全气囊雇鲤守。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祥级,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明混擦,无论是正面撞击宪腔,车顶强度芬碎,还是座位与头部保护试验阀太还,BRZ都获得了高分髓,可以称得上是一款非常安全的车伴从秆。 ? 斯巴鲁BRZ 恋愤史:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩本湾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雷,加速时的推背感没那么强烈涸匈嗅。不过宪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者起卸,对于六速手动挡十分精通巫秽,5复闹胆,000转起步对你小菜一碟的话棚岗舷,加上BRZ的轻量化的设计履,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酵垛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耻疙,并不夸张的外形设计溶促,精准的方向盘侵钉灰,强大的刹车和印象深刻的牵引力澳叹兰。   总体来说侣底仙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车全桔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刀衰。而作为日常用车来说世巨,路况好的前提下宋逃草,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祭蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳奠褪,严禁转载溪,违者将被追究法律责任骏。责任编辑居:李敏" "  作为一款小改款车型泄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堆颗汤,甚至在细节方便也没有任何变化汹拭费,仅仅表现在配置上的升级厦便编。回顾智跑近3年的上市之路来看溃使,依旧保持着其独具一格的风格跋陈,即时在如今来看柬汝,智跑仍然算是一款前卫的SUV僚筛,回到3年前刨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秒、2.4L两种动力共10种车型河,售价16.48-24.98万元茄袜,售价与老款车型保持一致伟句丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卑炉斡,即使它远远的驶来暮瓜犁,你也会在车流中一眼识别出它佬经,城市化SUV的定位倒也不特别损鄙,不过拴妨停,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茅息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一号。   现款智跑与老款在外形上几无二致襄枷恍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圭,与老款相比挞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拆酶角。部分高配车型则配备主动安全头枕具爱、前排座椅加热聘恳房、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置品稿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虏薪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓翱率。这些车型中包括了全新奔驰S级棉、凯迪拉克ATS怯拢了、斯巴鲁BRZ翅轨某、沃尔沃V40等备受关注的新车目甜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赴浦凤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车日棵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倪啤:9月28日 售价区间趣:124.8-209.8万元   新车点评几士史: “汽车发明者何相,再度发布汽车”孰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锋叮掸,这也看出了奔驰对全新S级的信心欺覆钢,从外观漂春、内饰辉枢、配置等硬件方面的足够实力涣,甚至超越许多同级别车型蹋泉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机成踏九。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尘堡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湘融。具体来看订僵刮,前大灯绥患,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似男瞧逢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹲,新S级加入了更多张扬的运动化元素旁爽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庙柏凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舅囊巴,有点类似于现款CL级的设计纤鬼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面教揽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钙浆泥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现修堤侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熟,还可通过其控制车载设备等闪必。另外淌泛翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舜、LED氛围灯脆无、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辱拆搓、新的mbrace2智能人机交互系统等埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钳毖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藉,特别是后排的座椅权,高配车型后排座位为独立设计餐康矮,并且带有腿部支撑和按摩功能佳函。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垃降理。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面己厦袖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸥波缚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机父,最大功率为245kW(333Ps)屏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砂戈力,并匹配电动机晶,最大功率为225kW(306Ps)肚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机超陡淘,其最大功率为320kW(435Ps)蹿讼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罢姓搞:9月28日 售价区间敞鹃娠:30.8-43.8万元   新车点评特论锈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缔糜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性藉。但凯迪拉克ATS的到来签,让宝马3系走下了神坛吠襄。相比一直宣传运动的宝马3系藩黑厕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靖滤。不过在终端消费市场上芯,凯迪拉克还有很多事情要做认钦巧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好随辞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刮驮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簧险,外观方面还火,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娶娟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畅筒潍,整体造型较CTS而言更加动感划苯乡。   凯迪拉克ATS拥有50禽乒骗:50前后质量分配勃鞋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统改拱炉、Brembo刹车卡钳珊飞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劲贤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谦伯、LSD后轮限滑差速器红恰陌、高性能运动轮胎斯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)据超、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灿毖。   车身尺寸方面灭伦某,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm村歉温,轴距2775mm徘。而未来国产后投胳,轴距有望加长筒勒,以应对国内市场韦贡。   动力方面簇幸铣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朽德,最大功率203kW(276Ps)纳,最大扭矩353Nm屎,其百公里加速时间为6.2秒稼乏含。传动系统方面艘稍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱起。" "  前言达遂: 在上一期文章中苯林贝,我们盘点了2013年重点的改款车型峭祟胆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啤侨萝,在收集信息的过程中授诞酮,编者发现了一个有意思的规律澈度坟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型何,往往推出两款使嗽,甚至更多镰,更像是一次新车的大爆发譬握,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔷,这样的车企包括长安福特碴辅、一汽大众乃粮埔、广汽本田等光量。与上篇文章不同的是谦挠市,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谭,而是挑出了10款重点车型饱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型划席拢,有的是较为低调裳喊,但其实销量却很不错的实力派车型档凉。回首这一年家常绩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湃梦:12月10日 售价区间徐鸥据:12.19-18.29万元   新车点评酿松夹:作为大众全球的当家车型哥平,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苹瓤咯,是相对比较原汁原味的一款车型醚碑剐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寡,但空间的改善却更具群众基础迸。从速腾的热销来看虱踩荷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宠混图,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛碴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丹吕,雾灯区域的改变也是如此臀笔祈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坎膏,也更年轻一些惜尖没,少了几分柔美丸袄别,多了一些阳刚的元素闻儡。   车身尺寸比第六代更大衫丧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夺胺舅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帮巍吗,后排空间略显局促式贡卤。这点在国产高尔夫7上得到改善坦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夏镐夹,相比现款车型熟倪卧,长宽分别增加了56mm和13mm兔,车高则降低了28mm漏爬倾。此外目秃定,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虽,轴距增加59mm堡曝,达到2637mm酚隶,使得后排乘客腿部空间增加30mm肠涪几,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颊丹迷,而行李箱空间也增加了30L巾,行李箱总空间达到380L革配圭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副缧剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烂兼钉: 相比外观的“小改款”吻,内饰的变化却是颠覆性的犁刺说,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圣木,并且向驾驶员一侧倾斜康豪担,更人性化垃袖亢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹈贩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侯壬董。   轻量化更加明显偶酣偷: MQB平台的特质之一便是轻量化坍法舶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酒罚,质量因此降低了37kg绥风,另外发动机降低40kg厢,底盘降低26kg全,电气系统降低6kg等等千,虽然车身尺寸增加附,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轿母侣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魂,并且一定程度上也能提升驾控体验锯谭虏。 【MQB南┙危块化平台】   配置全面升级扮缚面: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富男忌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夏寺鼎、定速巡航剁、启停功能画、第二代车道保持辅助系统耐维浅、防碰撞预警化勿、自动泊车洽、胎压监测侣铝、电子手刹功、电子驻车肛骆覆、一键启动卫、新版导航及超级蓝牙等功能邪矗龚。另外贿,丹拿音响较寞己、以及更大尺寸的触控液晶屏涟软,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梗祥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脯就,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教速街,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铰坍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机连,其最大输出功率为162kW(220PS)叮,峰值扭矩350Nm稳。   主推7速DSG双离合变速箱洞抡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抹狄侈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凶衔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宏喇浮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聚圈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咯钢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庙,而1.4T自动舒适型褐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拖妮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琶:11月19日 售价区间面:12.98-18.98万元   新车点评奴:北京现代是2013年的大赢家窝长奈,销量突破百万辆挛聘笺,并且销售车型整体售价在上升忍款温。虽然索纳塔八的表现还算不错惹渭,但这是以高性价比换取的缉鞍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜂船脖,外观更沉稳裁申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硕婚,再加上超出预期的低售价缚参,名图可能成为北京现代一款新的主力车型始。   外观方面罗磊,北京现代名图共拥有八种车身颜色能,分别是水晶白瀑、梦幻银随面冉、幻影黑炮梯、玫瑰红玛、水墨灰篓潦铣、宝石蓝萝、丝绸金坛驶、北极玉姑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胚,尤其是前进气格栅处的造型挟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慧。细节方面效佛坦,新车的前大灯设计很抢眼膊吝,区别于其它车型铣洪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上角枢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窜,轴距为2770mm电侮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卤季,名图的后排乘坐空间是其一大卖点局。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面府,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畔耐炉,以金属和实木装饰为主薯茫。配置方面季拧顽,有主座椅十项电动调节椭纠铣、驾驶席座椅加热通风记忆功能窜缺、双区自动空调叮馅、倒车影像定丢、定速巡航第胆、多功能方向盘汝独仓、座椅/外后视镜记忆功能奴、侧气囊/侧气帘戎叮迫、副驾驶安全带提醒谁火、倒车影像系统粗诉阂、转向辅助灯般悍档、电子防眩目外后视镜等多项科技配置美。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面视肆落,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辛牌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器媒。对于后续会不会推1.6T车型热珐,北京现代副总经理权赫东表示及,目前尚没有这样的计划认儡概。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衔鹅腐,满大街都是浮,从朗逸上市到现在的五年来第封庐,在全国卖了一百多万辆胆,卖的这么好痰害嘿,自然有这款车独特的竞争优势蒋汐。要知道勿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯逛僵,这究竟是为什么物,很值得各个厂家思考疵。市场定位抓的准龚扛挎,产品线丰富砂覆瘁,产能跟得上唾,都是成就朗逸销量过百万的因素暗炕虫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诬哦尉,市场价16.59万元逃冷。究竟值不值法怯?运动在哪里痹?是否称得上运动誊肖?带着疑问嫌恭,一起来吧兜策。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溪膛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锚,这种运动元素的表现方式很常见炯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宝镣,配上熏黑大灯这样的手法兢垢,而且很多还是豪华品牌在这样做圃。这样就无可厚非了水,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疆回,新朗逸又有什么不可以呢锈叼?   运动型小尾翼啊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点第说,同样是传统手法许啡豢,几乎在外观的运动性点缀上搜,各个厂家还没有太创新的方式防亭揪。一般些的毒啦拉,就增加这样类似轮毂惺列风、尾翼的装饰河伴诡,高端些的焚叉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毖料标。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垒回认,不过琅忻,从侧面看嘎郊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赋颗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目残。   相比车头和侧面部设,笔者感觉车尾的运动感更突出一些停氦,在说运动感之前冗,我更想说说普通新朗逸的车尾忌,更确切的说洗俗借,是想说说尾灯纳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起操蔽,有一点略显单薄的感觉挛葛。运动版上贰乐,尾灯加入了熏黑处理锤骑,双出排气管也更粗壮了骑滔碗,保险杠的视觉感受也更丰富切抵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哗论。   本文导航略:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争停。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾草。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筷脱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翰欢肌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乳,即韩国的蔚山使,这里同时也是现代全球最大的工厂遁冲。这个工厂雇有3.4万名员工柔,日生产0.56万辆车悍。   Inautonews编辑表示丘魂擎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龋汐截。五年前质量提高了界饯才,但是外形并不美观些蔬啼。然而播狠的,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仿醛挟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舜临,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歼涸母。对每个购车者来说敦,这听起来非常有吸引力陆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泥眉。   与现代旗下的主流车型一样藤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法划,整车线条从头至尾充满着流动感闲厩厕。车身长4770毫米螺楔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咎缺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控陷骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燎,它看起来依旧如此的适合年轻人剧。没错画磺婚,搭载着一车的新技术之后承莎素,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑凉。于是当新车到来的时候反梆,你一定和我一样对它充满了兴趣纤。这是最年轻的凯迪拉克窃、最小的凯迪拉克醋剂吵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摊? ● 外观造型灿:钻石切割风格依旧端榷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氨、2013德国红点设计大奖艾督、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宛粮屋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骡菊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘惕险,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶落,只是这回玛,ATS是完全原创的作品邦卑穿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逗瘫句,轴距仅有2775mm钎唉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲垦,而国内我们则把它当成中型车汀适,和宝马3系标准轴距版毫福画、雷克萨斯IS成为同级别竞品谎闷,并比它们都要更小一些冒凄。   前脸的造型相当干练溺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虹,而是被很好的控制在一个合理大小上孟啥抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒恍另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位清般氓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吓戮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活媚贬。出于空气动力学考虑逢妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柬奢,当车速高于60km/h时斜皮,前进气格栅会自动关闭颗佛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚痘桐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)签干,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型话,并带有远近光灯智能切换功能幻拴仕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟啡纹,快速亮起鸵亲快,缓速熄灭的设定很显档次攀。再往下看聚,闪电式日间行车灯荆刷、大灯清洗喂心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀另时。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衰龄,亦或是造型需求藩,感性的来说擞虽轿,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾囊纯。身处车内噬焊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撩半坏。   ATS是一款后驱车馁宪融,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔:50肪掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卡,贯穿车体的俯冲式腰线毋煌坑、短前悬售颂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滔嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜光册。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丘地颗。而在规格方面绿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卸旅,前胎尺寸为225/40 R18镐编,后胎尺寸则为255/35 R18距吗锌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闲充挖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轮蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角反藏概,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桃,至于设计师是否真有此意挥铣兜,倒还真无从揣测段蠕伞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速鬼,实际上船,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计添。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敦,由此带来了不错的视觉冲击感钞,给后车以足够的心理压力痴淡窗,至少眼前的这个家伙一定不好对付晨涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型是,至于3.6L V6车型何时会引进脯焙迸,官方暂时还没有表态昂,而是否会有V系列性能车型的推出胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定联筋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昧,我的第一反应总归是奥迪A6L软秦硅、宝马5系以及奔驰E级这3款嚷死菠。不可否认俩晤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暗歪秦,路上的能见度也说明了这点嫂己海。不过捆瞧诚,随着市场逐步的被细分偏谎桂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雷,除“老三样”以外羚繁胳,也还有其他选择灰前,比如蘑蓬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浑,这两款不错的“非主流”产品构刑檄。   今天坡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钉,领略一下“非主流”中大型车的风采灯陋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同略,当然焙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脸醋。(注江闺猫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翠堡斑,雷克萨斯ES简称“ES”缄趣壬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撼焊,编辑先和大家解释一下“非主流”蔼鄙,这里并不带任何贬义沟。从销量看填穆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侯缚,宝马5系9000台以上持、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哼斡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场患才曝。   外观等翘靛:XTS尺寸明显更大歼蜂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说农,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氖啥收,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斥修毒。造型方正且棱角分明的车身造型结、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰路,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菏似实。可以说它给你带来的面子效应娇吧,绝对超过它的价格苗哦缓,在半年长测期间娃暑,我在停车时经常会被问颁被说:这车得60-70万吧毁?   相对于XTS外观的张扬侯、霸气咐,ES则可谓是低调创灭纪、内敛很多酥哗死,整车的线条和比例都比较匀称骗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冯闭。   在车身尺寸方面瓢誊,XTS的车长达到了5131mm芍,比ES的4900mm足足多出了231mm硷现帛,差距可不斜嫱А,但在轴距上期磁,两者比较接近统臣,XTS为2837mm藉,ES为2820mm撅,仅相差了17mm懊狠玫,至于最终的车内乘坐空间表现讨撬,它俩也是半斤八两涡缸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褂善们,氙气大灯宝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少森,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龋,ES则仅有近光是氙灯踢驹非,远光为卤素灯泡起。其中蹄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捷,显得比较个性伺。而ES则还是灯组传统的横置式虱。   再来看看轮毂和轮胎母杠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸究副焙,ES为17英寸蹬练,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臀呈,市场售价约1500元/条碘滦捂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎富艘,市场售价在1000元左右/条然许社。可以说猜,在这方面两者的差异还是挺大的仙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算先,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匡顽久。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱は妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元得,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志台拘,下面就让我们来看看他们各自的优点硕思蕊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啡洽,其他两款车均有上万元的优惠眷塘疤,但相比比亚迪秦的国家补贴叉,这些优惠就算小巫见大巫了壕示。目前在国内的某些地区绩锭呛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熟沛,总补贴额度可达到7万几距,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灿完。   在外观方面洁唯,这三款车均有各自的特点躲莱讹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搓。而本田则是日式混动车的传统样式案微胜,看起来非常别致势。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檀提烫,非常有气势伙虏讨。   这三款车中厂本,比亚迪秦的动力参数最强歼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阮淋。不过要是论舒适和驾驶感受芭凡喉,锐志才是这三款车中最棒的稠皋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皑四,因此它的动力参数看起来没有太大优势期。   三款车同为轿车辩铂浇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铆斧券,丰田锐志采用了后轮驱动扑。至于哪种驱动形式更好巧醛点,就要看个人喜好了酶啸。   本文导航叔烤逞:" "  简约内敛嚏靶剔、安全扎实腹险嫁、品质优良艇池础,却叫好不叫座惶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象股。然而对于一个企业粟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邪屎。为此垛冲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迫粳善,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L五端拍。 亮点配置屋:   City Safety城市安全系统糖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肠抠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耿督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撤陷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险港梢,系统将马上发出警示并全力自动刹车火善汗,避免发生碰撞事故坞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侮我幕,可实现自动排队功能惯杜,除了可设定巡航速度梅,还可设定五种不同时间间隔酮。   加强型盲点信息系统BLIS人,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域默。   倒车车侧警示系统CTA垦圣溃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帆,如有车辆接近疲然,会发出警告音和BLIS警示灯时挂翔。   FAHB主动式远光灯徒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苹稼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撵,防止对方车辆驾驶者造成炫目动呜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绵范公,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芭桶股,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厘。显然沃尔沃也意识到这一点筛独诲,要想在销量上追赶""ABB""天,国产是最为关键的一步哄迪挖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炉半疽。S60L的到来肯定会对宝马3系萎、奔驰C级沪凹甲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钵钵平,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轿路。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩释? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型火溜蛾,我们今天对比的是2.0T智远版门,售价为30.99万唬,而其对手同样是搭载2.0T发动机罕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯垄。 ● 外观对比   从外形来看抒,沃尔沃S60L给人感觉干练熬、紧凑教,X型前脸略显凶猛协,富有冲击力柑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力据玲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棚测。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踩吧,采用氙气大灯光源挺辱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯察,只是少了前雾灯郡辑惮。相比之下静,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冈,同时还配备前雾灯村蛔九。只不过灯组并非自适应前大灯吗盟喜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能破叭镐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源类诡,确保驾驶安全诉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娃,轴距增加80mm达到2856mm础红冯,而奥迪A4L轴距为2869mm岸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逛,不过高度和宽度有所不及斜泡叹。两车空间表现如何掸蔽,请看后文的实际体验摄。   两车侧面造型也具有不同风格龚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哇备,而奥迪A4L侧面更加稳重鹅射痴,看起来朴实大方扇毫宋。 在后视镜上的岛,两车都集成了LED转向灯巨讳煎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能党亲,而沃尔沃S60L则没有苛垫。 在尾部竞廉,沃尔沃S60L造型略显生硬了琶串达,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计强,同时加入镀铬包裹哩,气势十足违,而奥迪A4L是单边双排设计立拨,无镀铬装饰湍赔蔬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欺埔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疤内槐,尺寸为225/55 R16轮胎途铃郡,相比之下尺寸显得有些小了翱陵,同时配备的是非全尺寸备胎吵涪磐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池琅皮,只有修补工具有点不厚道度。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的末的浅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焚瘸闷?当时的网络上绝对是一片嘘声刑沛凛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怖袭,这似乎就可以理解为特立独行呕?或者说创新替哺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念地,通俗一点说就是皮没眠:走自己的路衫扛辨,让别人竞相模仿炼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钾,时间不长精,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扇?当时我无法回答身烫徘,因为还没有对自由光进行全面的了解沦但供,经过一天的试驾体验之后硅农,我认为这次Jeep自由光确实有点料般炊冗,甚至可以说气势汹汹岔拘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯炼帷,那么它到底有什么资本来搅局呢郡膊度?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猾四。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟,在做颠覆传统这件事潮勤糙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沁。就拿前脸来说弗接吐,好看不好看绝不是我个人说的算的晾呈,每个人眼里都有一个不同的看法旁慌守,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧平拢牟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喂妻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看其零,Jeep其实并没有太大的优势份合颈,包括大家最看重的轴距表现秀垄,在这个级别也算不上是太突出蒜肩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墨盾私,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簧,让消费者也能愿意买单雌桥幻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了添剃骄,其尾灯设计和大切如出一辙坝烂,只是在造型上稍微做了一点改变幂,以便能和后车窗衔接的更自然一些淌荡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夏陡翱,这实在是太个性了盛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僳桨郸,不是吗奢拈脱?   本文导航片般:" "  “便宜确锋挠、省油扑拣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漓。因此缄胃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拔勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虑慕锭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讳碱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”世。二者不仅定位和排量相同工人奠,售价也都是6万元出头伤庆。那么谁的配置更丰富山舱鲜,性价比更高呢抨?接着往下看吧途。   备注搂嚷沛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔷翠共,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颧紊肮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”提牛、“天窗”和“后轮碟刹”才搞鲜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疽刀偿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蝎罢维,促进其他品牌产品的更新或者降价肥抽,以提升竞争能力概。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靠掂,但又觉得竞品车型优惠较多”颇韧。今天就随着我们来看看茬,新威驰对比瑞纳锈唱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦红,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茹茸,此次我们将两款车型的顶配加之对比设绅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牛匠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负簿逆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睡,以往圆润的风格被全面舍弃仿,车头变成了现在最流行的大嘴形象沉峡登。虽然初看有些夸张滩,但是符合小型车定位女,更多时候它是年轻人的代步工具咎,所以造型必须年轻皋。大灯面积不但较老款车更大敌惮捍,眼神也更加犀利怂毙培。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惮聘翱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娠惮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛙笆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论良,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异让滑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下父,诸如电动天窗鬼赶、前雾灯与后视镜调节都在其中逞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盘弥羡,日常使用的便利度稍高一些硷突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窘磷,轴距达到2550mm蟹嫩违。与老款车型相比加长且加宽级胚,这是为了适应造型变化的需要斑烁洛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲸。   新威驰车尾没有车头那么激进繁,显得时尚而舒展厦吧。整体线条看上去硬朗多了盘裴。在高低配版的车型之间填险饲,外观元素的差异并不明显逢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铆嘉骆,不过在潜在的功能上却有所不同泥歌碑,高配车型具有独立的外部后备箱开关浇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储挎,在日常使用方面的便利度有所不足蹋膜前。   瑞纳尾部的线条更是犀利顽闻,线条从车身一直延伸至后备箱美,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毋,增加了不少的层次感和运动感睛。" "  旅行车在国内的发展进程坏盼,现在似乎已经开始有所起色涪嘲保,但受到各方面的影响翁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侣且畔。记得应该是在去年疏纱肩,各大主流网络媒体几乎在同一时段耿考琳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕,虽然没能在实际层面上起什么作用湾添很,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悄扯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车操煽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓮藏蜂,但是大部分车型均已进口形式引入莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面距惊。宝马全新3系上市后磕阜首,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗣峨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缺毋。不管是厂商的试水工作抄释,还是为了后期大力推广的前期准备惹龟逛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车克趁剩,但官方却并不这样为其定义仁锭疚,所以除了V60之外恰刚虫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妙犀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屁桑,三款细分车型跨越了30-50万区间械嘶仑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氖俊苯。   328i M运动型尖,是3系旅行车中的顶配车型泄宿遍,M套件必然是它表现非凡实力的根基跑墨免。BMW的M系列产品汤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的受,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煤擦孙。在M套件衬托下的新3系旅行版铃,表现出的攻击力和威慑力很强垛幸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寝讨烁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感井扰惮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袱秒,也是几款进口旅行车中最为全面的弟嫡,除了前部以外宠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞭放,令驾驶者的便利性有很大提升盗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显船绥,造型圆润的尾部整体风格娶新唐,让旅行车身份表现的恰大好处局窘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唬恫垮,但是尺寸不大铃,威慑力也没有想象中明显酚貉貌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忍蜡袖,极富肌肉感的线条元素瞳,让它表现的干练紧凑卷。   本文导航弗钡诞:" "  曾几何时寄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甸。物是人非污充仟,随着中级车市场竞争的不断加剧炬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钵。在上个月的广州车展上赔相,全新天籁·公爵正式宣布上市佳晦巧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呜僧桨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析规,来做进一步的了解吧丢鹅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烂穿赡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观古撕: 稳重与运动群如承,风格各异   车身尺寸方面焊残,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煎鹊,车身宽度纤豢、高度与普通版天籁车型保持一致谰全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杰绣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm八剧镰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型净,只不过在细节方面有所调整氓讳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构告挠,后保险杠排气管内嵌晤景贫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淡舶群,俨然简多了几分气质的提升寺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下食笨, 新君越的外观风格更趋年轻化扦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面么,尾部设计与前脸造型和谐呼应甘汇,相比老款车型稳重端庄的设计风格帅,全新君越更容易让年轻的消费者接受纫丧缄。 【君越 整体外观】   外部配置方面匠翅道,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僵结壕、大灯自动清洗等功能颓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戏封。通过下方的表格我们可以了解到测,同价位的两款车镜沉捣,君越在外部配置方面显然更为全面一些抽蔡敞,LED日间行车灯你、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的签摹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价商饭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馅涂: 日间行车灯世: 随动转向大灯贰坟: 大灯清洗装置粹脯艾: 氙气大灯享限: 倒车视频影像冗: 大灯高度可调喇: 自动头灯寝: 泊车辅助挠蜜: 无钥匙进入系统剿: 感应雨刷淌侮马: 电动后视镜陵: 后视镜电动折叠唱死坟: 后视镜记忆弯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搓毫,年级里有几位南方来的同学棱份敦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夸八狈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帮播。雪对于那时的他们媚雇特,是上天赐予的礼物谓。但是洞担,对很多北方人——比如我——来说肋,雪却是避之不及的灾难惋把,它让我们的出行变得困难重重艇。不过这次却不一样熔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倘堕讼,请允许我隆重介绍一下今天的主角芥瓣,我们的冰雪座驾拒性,一款中大型SUV——福特探险者伞嫡帽。探险者是福特的旗舰车型蹲话,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骨拍俱,共两种配置窜桃,售价48.98万匡、53.98万送会柿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扳。我个人非常喜欢探险者的外型嘉衫,它魁梧而正派杰,颇有美式SUV的霸气探。牡丹江的冬天白雪皑皑嗜烫难,探险者出现在这里十分应景维海,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汐响念,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昂饰。这样的冰天雪地里饯,就算是带着手套在户外拍照耸,手指依然会被冻得失去知觉栓乖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖紊抬。探险者的方向盘加热速度很快隙,开启后几秒钟就能感觉到热量墒,太实用了帅飞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醇戚蛔,匹配6速手自一体变速箱侧潘。探险者在海外还有2.0T版本车型暮,不知为何暂未引入国内男,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欣莫,并没想走量衡方。   探险者为承载式车身结构瓷复,搭载一套适时四驱系统守撇迪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘎夏合,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酸猛剂,后桥轮间为开放式差速器叛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陋,以制动打滑车轮的形式实现盾就耪。这套系统的越野能力或许不是那么强大瀑,它主要是为提升公路性能而存在的奶啦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冯挪漏。这次我们挑战冰雪路面讼窃,这套系统发挥了重要的作用锭稻胳。另外不容忽视的堵申,便是探险者的“神秘嘉宾”了辈烈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程稀!它是一款高性能冰雪轮胎紊,官方称它应用了发泡橡胶技术恒妮块,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羚,从而让胎面贴紧冰雪路面扩,提高抓地力瞎。当然芒护,这款轮胎价值不菲篡,以探险者高配车型的轮胎尺寸京懒膛:255/50 R20为例察,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弧亨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的借冗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疏稍程,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腻吠富,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脱慨鳞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企千黎黄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表关敞杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出类,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丧抬七,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm目眉按,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潭价,两车的轴距都超过了2700mm八,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜烯口。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赐吼贤,略显圆润的车身看起来动感十足怯椒棺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感现,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兑歌,550引擎盖上V字型的线条动感十足射。C4L大灯的设计相对简单抹,全系采用了传统的卤素光源睬汉溺,而且并没有采用透镜的设计睫泵湘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜井凸俩,还有转弯辅助照明功能迸轰健,保证了夜间的行车安全班。两车都配备了时下流行的日间行车灯曝讽,值得称赞的是禄床崔,550竟然为雾灯也配备了透镜雇善,这一点值得各大汽车厂商学习桂华。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏五舱按,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拇菇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乡,550上扬的腰线勾勒出时尚切、动感的侧身线条毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钎翟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庙筛,并搭配LED转向灯般,视觉效果和安全性兼具康琶矩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有额凉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伴沤频。   C4L具有无钥匙进入功能贰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桨钨背,550则采用了常规的腋洳ǎ控解锁功能枢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尼,C4L刀锋式的造型更加犀利涸良茫,550则更加尖锐贪。   两车的尾部造型比较统一迷冻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畅截熬,圆润的造型颇显稳重救膘樊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搜跑,这样设计不仅美观村闹芳,而且可以增大后备箱的开口角度谰桂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赣赶湍,视觉效果极佳抛丁翟。两车都采用了4点式倒车雷达窜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低览,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馅诺禄,使泊车更加安全帘。C4L后尾箱并未设计开启按键虎,只能通过车内控制按键和倚丝砩椋控钥匙开启疥陈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逃沏腑,使用起来非常方便菲蠢解。   本文导航杏:"    紧凑级两厢车坞,如果倒退10年前交蜗适,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域背。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煞绣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕉随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姑察,它于不久前推向市衬巍,但其实它在国外早已上市刊。雪佛兰在近期才引入桅铺,相信也有自己考虑架嘶行,好在这个时间也不算晚虚陋骋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择山陇丧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棋报,相对较低的入手价格胸凰挎、时尚的外观设计以及良好的运动性能扯聊脚,都让其成为该细分市场的热销车型多。而在紧凑级车型中贿卤都,三厢版在兼顾运动的同时呵壳存,实用性相对更高一些偿摆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念释。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶啻猓克斯三厢版(以下简称付郏克斯)进行深度的比较砷脓涸,到底谁能从中脱颖而出虫,让我们拭目以待拢。    在刚刚结束的2013广州车展上仆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咸杜俊。此外暮,盖旆干裕克斯去年北京车展的正式上市山鞋掠,也让这场紧凑级大战更加精彩仇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后光联,作为其小弟的马自达3能否一样出色黄榔鞭?盖驴橇ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驮七,能否从容应对得料旧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠢拨牢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辞胜侨。就在媒体日当天富拉喊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渺,经过旁边人的介绍爆矢哩,惊叹一句讨豆坪:原来不是一个车傲瓶馈!可想而知碍肖,这兄弟俩得有多像慰卿。    2012北京车展上市的盖破嘏桑克斯相比前者扭蠢收,已经在市场上打拼了一段时间党梁棺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俯掸,但是感玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位此捕顶,还是毋庸置疑的先屎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筋,为了让评价更加客观兄鼎扯,同时归戳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样空省,我采访了一下身边的同事和朋友顺阂到。   同事A笔唾锰:男亢,30岁鹿沦、已婚脚、儿子1岁多    我哪个也不要肠,原因只有一个垃普杠:都太小典。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糠酱,实用!当然这两个车白给肯定要通忍蔑。(也对苫,老婆孩子热炕头的人绍,还谈什么运动熔钠际,能装下更多的人和东西翻,才是硬道理)   同事B猾:男孝史,老噶勖埃克斯车主溉杠,奔三的年龄遁悔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该彻洌克斯碌,理由是有优惠乃绍透、货源足崎、随时买桥,听着怎么跟买菜似的记财。   前女友歪克欧:24岁饺萌柑,高尔夫6车主绿棠,略带公主病    选马自达3煎,原因是好看记老尸,我再问还有吗栖焊哭,答曰夹:好看胺恕!我继续问广纶拳,跟我急了卧馅抱,提问结束怖扰。   现女友幻恭:25岁圈供,对车没有丝毫兴趣旧,仅对各类衣服哥头、包包铜痞、鞋等物品上心    我选马自达3吧榔,原因是就看这个顺眼箩,所以就选了顶。(明显敷衍了事)   女性朋友揭饭泉:24岁崇,某时尚杂志签约平模特,对车有些兴趣饰降,但只是停留在表面    我选马自达3帕,因为好看纬,身材我喜欢仕每拳,而且红色(主打色签媳诧:魂动红)是我的style耻忙,所以我会选她的说霓量。(这种中英文混合体晨,外加“什么什么的说”的语法真别扭焚醚母,说她好几次爱豁,不见改)    采访结果显示窟眉,果然是萝卜青菜第、各有所爱衬缎搐,而且给出的理由也是五花八门侍汇,那么到底这两款车有哪些不同楔爽,在面对不同的消费群体时横,它们的表现又回怎样翻架,废话不多说涧缓禄,让我们往下看驹舞藕。" "  2013年8月袭,本田CR-V共销售了15393辆烂酪琼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妻加,本田CR-V共销售了18989辆碳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妹犊,本田CR-V共销售了19510辆势,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疮吕,本田CR-V共销售了19288辆馆屎莫,全国SUV销售车型排名第二......事实上圣较,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单让,它的优异表现还远不止这些督柒,截止2013年11月底警界,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663和酬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衅碴浆。是什么让它成为了国内SUV的明星闺俏?又是什么让它如此大卖茸?   现款CR-V有2.0L赌备、2.4L两种动力共7款车型韧竭,售价19.38-26.28万元灌久。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茫艇,售价22.98万元)开廉秆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型城寇绞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糯山,纵观整个CR-V的家族史扮醚人,前两代车型还有些“方盒子""造型绞晃茬,而从第三代开始卵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拣莽,坚定不移的走着城市化SUV的路线翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大订。   说到第四代CR-V的外形介,也就是现款车型瓣,它的外形并不是能让你一见倾心的主拭祥篇,CR-V上市之初兼,人们对于这样的设计褒贬不一谷雾父,甚至有些“不得民心”秋扩尘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陵勾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牌。氙气大灯醚蕊棉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哦。值得一提的是虹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上握,效果出彩葡购浇。   车身长度比上代车型减少了25毫米痢签私,离地间隙下降了50毫米拿糜骂,仅剩130毫米娇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荒莽庇,但却令离地间隙接近轿车敲孝荡,轴距则仍然保持在2620毫米宿苇,整体效果比老款显得修长不少敦庆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烙谅,在实际驾驶过程中笆,提供给你更加宽广的后方视野杉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信去。   现款CR-V提供17色幌、18两种尺寸共3种轮毂式样喷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屋疯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搏雾诬,车尾向外凸出比较明显蕊沤钢,给人一种臃肿膨胀之感闷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索现式客。现款CR-V车尾向外凸出比较明显噬,给人一种臃肿膨胀之感琳惋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因献,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潞帕,为实用性又添一分斗报,从之后的销量来说双,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仆芒欣,保持着高歌猛进的态势村。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牧轻技,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耻抄丘、精心春赶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫡,排量仅有2.5L晴鞠老,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搬哇钒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敌逝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灸琅尚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力傻。   第三代雷克萨斯IS播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限,全车线条设计更显张力锈蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汀,丢失了一丝霸气碌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拆天读,长宽高分别为竞巧癸:4665mm廓长扰、1810mm晚微盲、1430mm响库。同时轴距也增加了70mm常线,达到了2800mm七雇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桥士搏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歌堕渤,其前后配重分别为53某:47谰箩欧。接近前后1薄贩:1的配重也体现了其运动本质缓芦辉。   IS车身侧面短小精湛殿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性那锨,显露其灵动的车身姿态枢稀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颧,依旧是纤细千辰阿、锋利皋凉,绝不与传统设计相妥协仑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闪省瑟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饲邵捐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力很,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吓。   毫无疑问猛切构,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力何回谈。你可以觉得它设计非常超越挛幌,也可以认为它很有美感桅锚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动型立。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月媒,石油的消耗量日益增大晦穷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油曝祥,排放着大量的尾气沤,制造着日益严重的雾霾天气翻困趣。汽车尾气的污染簿沪膜,越来越成为大气污染的重要元凶沫沟缸。开发替代清洁能源弘范库,代替排放巨大的内燃机曹,越来越成为厄待解决的课题菏喜。现在很多厂家都开发了混合动力车型诚,这项技术基本上成熟了祭驹铅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杀钱,也没有成熟的商业模式来进行推广玲灰扫,即便很多条件还未具备懂,即便这样那样的客观限制白湍朽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傅籍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一程笛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颇淮,叫做启辰e30晨风楞,这款车还没有上市揽佬蚀,很多技术参数还没有公布瞬娇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据级示悲,介绍给大家猎。但即便如此餐颧度,这款车还是有据可查鹤簧咀,开发平台来自日产聆风电动车褐百许,外观也和聆风十分相似坑钳赖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粕戌弦,2700mm的轴距和骐达相同诵谱,外观的样子也有几分相似辑亭。但明显晨风的很多细节显得与众不同郸仇抢,前脸没有进气格栅的设计倦欠归,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稍牧。而据厂家人员介绍韧己,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腾槽,而是单独开发枫捆。   尾灯使用了LED的发光元件疆分,看起来更加醒目亢伟宛,垂直的长条状样子也很有个性降短。但在车尾上靠拧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薄碌,用以分担电池组的压力萎,这在晨风上是没有的腔。   本文导航柏控骗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奴,照片上看它挺精神饶钝,设计有传承有创新策必艾,硬件配置有增有减锈笛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悲秤,没能去测试现场参观参观不。   命运总能给人惊喜单薪。上周五下班前瘫号陌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甲庐屑,领导突然走过来跟我说闷撵苗:“来了个顶配腹保克斯段苟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”覆缔抒,周末的小幸福就这样碎了一地艘芦,我得跟两台机动车泡在一起丹含。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝较脚戎,坦白说现在我对它俩都“不来电”葱掣。这样也好缉滩某,好歹保持个立场中立对吧党。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梢扯柑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭卧,比如为什么海外有独立后悬架谅磺?国内全是非独立后悬架怜堕釜?其实道理不复杂甩昆埔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辟扮帽,既然如此惶炯,那就遵照做生意的基本法则来做畅,降低成本啡,攫取利润颗,无可厚非伴九。我相信如果改悬架车就没人买井,那他们肯定不改辖金骑。   福特比较谨慎棵,善于跟消费者打成一片背辞,挣钱不忘树口碑妻婪,好口碑又促进高销量犬肖盖,顺利打造良性循环圈讼磋。尽管它也有这样那样的问题昂身蟹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揽,值得大众好好学学粳贯量。话说回来丝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚。   现在摆在眼前的高尔夫7和负郑克斯颧保岔,是各自家里的明星产品苯凛崔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泊。把这两个重量级选手放一起坷,能擦出什么样的火花来纬栋拐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弟蛋碑,似乎这样能出一口恶气届拓教。不过我得劝各位一句劫:百花齐放很重要赔泄菜,一枝独秀最糟糕诉瓣苹。   ●外观   扯半天总算进入正题舞糠,这个阳光明媚的周末笔京脾,没有雾霾的打扰努耻苔,我把两台车放在一起拍了套合影愧罢储。看看它们拨镜侥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毒窍,一个是16.29万的顶配版两厢杆叮克斯掳。要说家族式设计恨黄,大众当然领先其他厂家认,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肩嫂冉,福特的动作稍晚一些杏,效果不赖侣。   所以当高尔夫7和阜苟椋克斯站在一起的时候硷飘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趣忿靖。谁好看我不说矢趣焕,大家都有自己的喜好醛。两款车前大灯组内容丰富呢,氙灯烷兴杉、日间行车灯踌、大灯清洗句耗、雾灯一个不少纽嘎涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有风九刊,而赶郊危克斯的则要花6千块买选装包辫,朋友们浪,要享受还是得多消费啊纫广登。   车轮部分有看头敌。杆兀克斯胎宽215mm海肚特,米其林博悦轮胎拈喇首,轮毂造型带感互慕,给个好评宪掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罐杏何。高尔夫7胎宽205mm媳型,似乎缺乏顶配车型应有的气势殊熬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧光芹丰。   车尾设计各有出彩的地方疗忌咎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势配荆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矛谎哇,LED尾灯是个加分项肋,干娇浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意串浑。左边那台风格沉稳一些酥豆,右边的青春气息扑面鳖,你喜欢哪个石让哗?" "  “牺牲一定的车身刚性耍良弯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车信涂淬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墨淳傻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皮非扰。就在上月粒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谐贤句,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版几,至于奔驰C63 AMG北慧盲,目前还缺少这一车型晶。   由于是RS5 Coupe的系列车型革惧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稻橙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事湾脚,毕竟除了性能之外拭瓮赔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肃花。   延伸阅读 矮题:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袒憨哗,其中包含对车漆颜色蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择霉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漏胎杀,所以在配置解读方面保,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剧沫色,并将官方价格告知大家芬逛该。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华梢阿,软顶敞篷采用电动开启粳,时间上需要15秒即可牡搪,而将再次闭合需要17秒盯,其开闭结构为多连杆双片式逻,这也大大缩短了开闭时间羡儒顷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卤仓凸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷势揽鞍,为了不过分降低运动性彪垄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费惜投。排气方面也是RS5的一大特色赶瓦舞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个噶拐,而在Dynamic模式下会全部打开陌。   本文导航欧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腥狈,或许大家已经是心里多数芍绢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沥秦檄,定位于新兴的小型SUV市场难窖。众所周知烯擒人,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溺,长安铃木选择在这一细分市场发力地病,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昂搓炭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX品饰,通过对比分析碎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腐撕腐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赔稼碴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元深,搭载1.6L发动机绢垒儡,匹配五速手动和CVT变速箱粱擂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L城沏、2.0L两个排量六款车型革驰莎,同样匹配五速手动和CVT变速箱愁呸,售价区间12.88-21.88万元笑桔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泻慰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辜滥鸡,通过下表的数据显示得知贾妒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空脆锭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喊,相比逍客宝赣雀、昂克拉等车型同样处于劣势前惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殴郴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肺,还有与车身不同色的黑色包围龚、车顶行李架幻嘉汀,短小结实的车尾蠕虽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锣洽遍。车身颜色选择上篱,S.CROSS锋驭提供了极光绿岔你、皓月白攀、星辰银吓、丹霞红兔苗笨、银河蓝和晶岩灰六种颜色效乔筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同客拔杭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计私,雾灯艾据沽、下保险杠也经过了重新设计圈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拘。车身颜色选择上蚊宪戈,劲炫ASX提供了珍珠黑奋联秃、极地白荤、翠鸟蓝税、酷银泉垒涂、钛灰五种颜色讨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朔侗芦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毁睫,前后雾灯屁,并配备大灯清洗功能吓苫,外后视镜集成LED转向灯;同样苛龚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剩,带水平调节和自动清洗功能龋桶,其外后视镜没有集成转向灯歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妈霞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呻磨霓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞪迟愧,二者均为铝合金材质蔡。所有车型均配备优科豪马轮胎蔫撤。值得一提的是贪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘎,这在同级别中比较少见刻醛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梗,根据车型的不同尺寸有所区别控萝角,低配炼刺:215/65 R16迷环,高配嘉:215/60 R17辜痞酚,轮胎同样使用的是优科豪马笛刹,同样配备全尺寸备胎呐,两车在这方面都表现得很厚道纤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绩沁谢,第七代车型鲸长忙。其指导价12.19-14.49万杉,这是配备1.6L引擎的价位寄沮涡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笛损短,账面要准备好14.09-18.29万毫嫉碾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垢版,当然粱补,身为第七代的它村,在冲击属于自己的又一串“第一”荡。但我们相信弓坍社,短板才真正决定高度摩鄙。   全新高尔夫的德国总设计师说微,它的设计主导思想为“简单既经典”嚷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吵头肖:中网与大灯的相对位置檄、拓宽出车身有力的轮拱描憨肯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挽际踢,这台在中国拥有极高人气的两厢车箩,一露面辫,就好评如潮媚捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辉,但还是要将6/7重提粕,除了外观上的差异判,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亥,比第六代车型要长56mm斑蠢逗。而整体车身比例上拧扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然失,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桑潮,轴距增加59mm笑娃,从而提升至2637mm搁颗敞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韩可釜,但新样式的内部构造也足够炫府汹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撂不吃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿氛东。高隔音性的特殊树脂层但卜,形成3层薄膜结构式。它拥有很强的抵制振动物理性能好忙。   直接跳过撩人性感的腰线瓦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伟。相比海外的双L型氯杉觅,或许辨识度更强一些句赦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啥,但高7的不一样虫。细心的你会发现取,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘘,才会主动启动盾董,并且拥有厂商宣称的132°广角蜂戎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斤祭糯,天平再次偏向了驾驶者一侧充。整体内饰上夺绊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是东革盛:放弃中庸的设计理念穷都,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缆厕清。不规则的T型区烂加却、活泼的金属线条点缀备,让全新高尔夫大变身醇钨卿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晨商,它能够让你感觉非常新鲜沽粉。   坐进高7内勃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挛,比普通天窗大了30%胳。而外掀的开启方式有点奇怪把恳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呛趁锤,同时还为内部提供更多头部空间骋。   大众车型的人机工程向来让人放心辖,这个角度的方向盘咐骄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦新。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笆柔场,或许来个拨片更有型吧思。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症默拭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笺诞唬。   本文导航勿:" "  在国内的SUV市称惹凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辨每,正因如此物僵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市反达瘟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梁迫慷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破施疆。   说到大空间峨权、七座设计固倍惮、配置丰富的SUV结冯习,北京现代全新胜达是其中的表表者权溜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缔媳祈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视侧,下面我们将对这两款车型进行对比分析户传。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭尽,设计上中规中矩弥,采用了哈弗新的家族式设计元素偏吴,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝毙,代表性的设计元素有联你:大尺寸U型前格栅兰观劲,粗壮的镀铬横条格栅刨陆跨,时下流行的“X”型前脸贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冷蜜诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的型嚎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉拱揭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖迫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妊脆,再辅以造型锋利的大灯灯组妓护,极富视觉冲击力墒对。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沉,现代品牌的确更加具有超前思维意识广燎。" "  如果提起讴歌品牌脯刑,大家一定会想到MDX这款车据巍菠,究其原因履,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沙啸膛,拥有讴歌最顶端的先进技术唐。在2013年菜,讴歌上市发布的新车相比以往携蓄,算是非常密集的抱。即将岁末歉嗅,讴歌的新款MDX也开始上市销售断。作为新款烯宠侧,MDX的售价降低了沪惩晤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注必票矛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肆捻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器含?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧浪秸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旱庙。使弯道驾驶更加轻松豆巩佳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菩会秤,在车辆制动时逝,通过制动延长扭矩矢量分配恨其吹,提升转向的循迹性 衡,这在之前的讴歌车型上是没有的钡们,包括RLX萌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸽酷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憋幕寺。但我们看到湍苗,在讴歌品牌乃至本田车型上囊,自然吸气发动机依旧占据主流拈猛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歧横吉,在新款MDX上使用的3.5L发动机忱赁蝗,带有VCM可变缸技术貉氓且,在不同的动力需求下淬睫勒,发动机自动切换工作缸数社叹虾,用来节省燃料哺贫,提高燃油经济性径繁椽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穷畏,使用了全LED大灯蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法境扯,不止在新款MDX上出现摆豹,旗舰轿车RLX上同样具备斗辖狙。但和MDX相比胜关唐,RLX的前大灯内部结构稍有不同娠黎。而MDX的这种全LED大灯秒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纱,但据了解讴歌正在向这个方向研发挛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疟呸午,其中大致包括救援葡地、定位田、导航检索等常用功能吼。但值得一提的是防斑兰,讴歌的这套系统在整车质保期内锈贯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的督内景。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上空,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涤昂,通过车头肪、车侧际革叔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式操。对于前方障碍篮冯、侧方停车虏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痕首猫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飞肥抠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘦蔷,MDX采用了59%的高强度材料兑,热冲成型一体式门环等途径堡绵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料齿豆。   本文导航券:" "  在新一代天籁发布之后徽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宿艇。二三十年前扔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贸裴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车募,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炮骑妈。而谈起这两款车乖秒,目前多数人对它们的理解是朝冉僚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奴,配置增高讨楞擒,便成了公爵和君越藕备,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸是饭骗、动力和配置等等翅檄订,却有着极具诱惑力的价格玩什塑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘案许,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额台,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靠晤。可它们究竟有没有这样的实力豹?两者比拼玛令顷,谁又能更胜一筹桔蜜?本文即将为您揭晓散清。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赔茅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朽,售价区间为23.59-36.99万元肋共枷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舌捐,两车售价分别为29.98万和29.99万苏撕了,价格非常接近警,比较有对比价值笑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显史,主要是雾灯吩、轮圈等几处细节可以加以区分楼摔盛,尤其是中网变得更精致憾,车头更显大气恢。但也就是这些细节的变化唤蓄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犀高洽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿介。   大灯方面删瑰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恼录嫡,不同之处在于队,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚼掠蓖。   车身尺寸方面贝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚷,君越的长度同样超过了5000mm救桅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本色疆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面风伯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禾,并没有追求锐利钾凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅限上躺,腰线设计是其外观中的一大亮点尖,并非大多车型采用的一条笔直线条朝蹭,而是在B柱之后便缓缓下沉孝,在后排车门上形成一条折线颁拌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦淡位,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尘。   尾部来看峨,公爵与标准版天籁造型基本一致翰叮泵,尾灯造型也还是一如既往地犀利传琳肉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏,为整个尾部增加不少活力疗可骂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壳惶骏,使其整体感更强宛滥抹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炽薄狈,轮胎方面疏褂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎时,更为霸气皖。   ● 外观小结克恰: 两车均采用年轻化设计盆害日,稳重气派;车长均超过5米拟蔼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陡划软,君越表现更为抢眼参乔。另外考魔,从个人角度来看告,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悸午,相比之下它的造型更加简洁胺售琴、规整对。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发持闹烽,足以呼唤出你全部驾驶激情赦胆握。你可以视它为野兽慈谱,但我更愿意称它为内敛狂徒恋炼痘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漏鞋。它是驾驶利器搔,也是很多人心中的梦想之车蹿敢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉。   既然说道奔驰AMG菲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戎探下。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狭,都代表了其品牌车辆高性能版关炒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篮硕吠,这些车在发动机配置调教舰盛,底盘调教拇鞍,外形和内部设计上都远远超越原厂车呛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘫感,它的长宽高分别为4707mm凰、1795mm和1391mm辜伺坦,轴距为2765mm酞碳祥。参见下表可以直观的发现坝福,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勉乱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堵起。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纪扩词,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雇保。但细看之下绩,还是能明显看出差别浆沥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盎乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降协疼,流畅迷人更具轿跑风范究实。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菠虱。   除此以外回美,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雾曙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂端,前轮尺寸为235/40 R18饭,后轮尺寸为255/35 R18呸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊瓶锑,以获得更快的加速度窖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磋。   车尾是C63最为霸气的地方腾崇梦,四出排气管宣誓着其运动特性缕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啡废,从而提高车辆的稳定性茄性。" "  11月12日额夹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市局。无论在平台还是动力上涪,这款车都与标轴3系基本相同沉。动力上裴秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上把,依然分成风尚惺咕、豪华和运动3个不同设计套装供奸疏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舍概。无论怎么看亢,4系都很像一款双门版的3系将淖测,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢力?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系簇孺。   虽然名字是4系琴堑此,但如果只看前脸谩棵,恐怕一眼很难分3/4系迁搓。不过仔细观察细节的话窍柿崔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同还始。比如更大的开眼角设计猛,更修长的双肾格栅糙科,还有明显不同的下进气口设计风格潮侵。当然嗣坟烈,了解宝马车型的消费者都知道碉存搽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椽凛篮。此外乒,前脸还针对空气动力学进行了优化菠暖。 【左仁量滥:豪华设计套装(选配)/右伯辨:风尚设计套装】   侧面造型上客僚际,4系明显比3系舒畅很多拘摔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慑,更修长的车门对此也贡献颇多撇露。不过轮胎规格和3系完全相同颊回,似乎很难体现出这款车有多么运动锑磷。另外屏草,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琼哗谓,和前脸的进气口配合晴,共同为刹车系统散热然兢渤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多木酥休,不仅装饰性强门,看上去也更凶狠牵醒。   尾部设计上景,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叹。猛地一看依然很3系坑,但饱满的线条体现了4系的不同晨。尾部虽然整体很“壮观”囱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佰,别有一番风味统复。另外锤括,根据套装不同脑胯宪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种社,实拍的运动设计套装为两侧双出牌畴,个人认为设计还可以更精致一些蜡。   车辆提供那际:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筏坷:北京市海淀区闵庄路19号   电话扫:(010) 5872 8888   本文导航窝稗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道并,自日产逍客2007年在英国上市以来眉秸熟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燎暇。各汽车生产商自然毫不示弱横瞳溪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叼匙湾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杀茹乃,公司就对其外观和动力均作出了革新触隘拒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丝扔翁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龋瘦。这款车售价要高于ix35努家闷,标配版的售价与高配版的ix35相当阜翁。较高的售价并不会对消费者影响太大踌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钝僚煌。 ? 现代ix35   除此之外顷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绞下。完美的驾驶体验疲,充足的动力表现栏宛夏,日常的实用性以及低廉的养车成本村附,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拿邯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帛结。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拈拿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喝。CR-V的后备箱打开的角度要更大使邻,后车门打开的位置更高精饺,加上方便的一键式折叠后排座椅邢掸很,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惕鹿卷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非盯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的海啊懈。ix35的后备箱地板离地面更近潍宪驰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柿卞剔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钨,他们要对此多付1,700英镑施摧少。其余两款车的四驱版蕊沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚏炯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炬独沙。   从标配版本来对比三款车科卵猛,ix35要优于其他两款忿。SE版就提供了后排加热座椅坊僳,方便商务人士乘用蚕。高配中更是有导航鞘穗吗,蓝牙冻,真皮座椅噶居姜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能女贩瓤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔撤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泉。   综上所述读棺,我们推选出这三款车的排名分别是非娶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糙,但是它的驾驶乐趣却是最大的骗祟拱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足关短昆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撼。低的污染物排放潭卜,强劲的动力表现坷,新引擎的装配让该车重获新生靠阶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问每肝强,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惦靖。不光是低廉的售价需,标配版的实用和保修期的延长稳昂冉,让该车十分吸引人响肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旗妒煞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸墟,严禁转载裸肪挨,违者将被追究法律责任匠酶宝。责任编辑泞团:李敏" "  在国内醚,提及福特这个品牌吻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父耄克斯和嘉年华凄,但福特的精髓决不仅限于此厩多。在美国橙售,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绵羞。近些年来羚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仓高,先后投下了旗下多款SUV车型及,其中包括翼博窘莽攫、翼虎戒席、锐界以及今天的主角探险者等缅。作为美国销量连续15年冠军的探险者鬼收,它在中国的土地上能否再续佳绩馁?带着这个问题昆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浪煤克。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称选,也是其第五代车型师官驳。在今天看来橇竿,福特探险者圆润饱满句计穿,又不乏美国车标志性的肌肉线条算,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牢币形。但早在1990年蝗朵,第一代探险者刚推出的时候娜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禾寂孪。   随着时间的推移攀萝冒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吠馁领,与其说是改变冷古郴,倒不如说是更加顺应潮流归拳。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂女惧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑Ω萏洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喜。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣酉恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藤邵娟?结合同价位车型做个比较不难发现靡侨劣,探险者论尺寸绝对傲视同级烤缉焊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茧纱,“尺寸”无疑是其最大卖点筛节。它的车身长蚕撮、宽攀碱串、高分别为5006mm瓮、2005mm和1743mm晤,轴距为2860mm炼罚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV股,即便是与奥迪Q7的对比中氯串妓,探险者在某些环节也不占下风浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陈,探险者的最小离地距离为193mm矛革辜,接近角和离去角也并不大俗,仅有21.7°和21.4°价糖竣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酚枯。" "  引言淋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点松,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匪愧翰,其采用了全新MQB(横置暮剑块化)平台生产济栋,不仅在外观收、内饰方面有着明显的变化烽默纺,更低的生产成本安伶、更轻的车身也使其有着较大的优势柏。此外奈,作为其老对手的福特竿ぃ克斯当然也有着较强的实力蔑旁雌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赶。今天磺,我们就来为大家对比一下博集,看看这两款车型谁的实力会更强棉臂。 外观歌逝窝:低调内敛大众风对比时尚张扬腹潜浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感绿探谢,但在设计风格上却有着截然不同的一面式镶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上解衰妙。而赶睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疚。   车身尺寸方面臣粉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涵围,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屡,轴距也增加了59mm丝,整体看上去更长更宽更矮涩僵。但其主要竞争对手嘎招状蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势焙胁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨、强壮瀑、凶猛郡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涸陪。试驾被安排在了蒙特卡洛薪,我们被热烈的目光追随了一道毙,同样淋蜡霖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辽,它的对手就已经锁定了际,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枯邯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炬,他们选车就两点景添党,第一样子帅媚石,第二性能足够强大善蔷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浮。恰恰如此闻,它看起来很漂亮粹编,尤其是车身各个部位的比例与线条松,挑逗着所有人的视觉神经哥颧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野良,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痪,而且更杀气感更强寺擒。怠速时慢慢靠近惮鳖,它的躯体在微微颤抖伺哆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恕。   细节方面奥迪从不偷懒搂田,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记染密反,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾船,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尘赫。在我看来播届,这样的视觉效果已经足够征服所有人题颂团,如果你觉得不够醒目傅咎,还可以选择将卡钳漆成红色昏脾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鳞睡郎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体板窘,120km/h时自动升起坎,此时的样子最为动人辑霖,速度降低至80km/h后便会自动收回特捅。   进入驾驶室并不费力通瘦挨,内饰与A7或者S7基本格调一致略扯,简洁朴实长券,中控台区域保持原有基调配,有人说它沉稳橡唉副,另一些人说运动崇现,在我看来这就是奥迪的风格逃渭,可以满足很多人的口味旱陪,一切气氛都显得那么熟悉康。   车内有两处亮点让我记忆犹新湃畴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怀位,坐上去的感觉也足够舒服簇刃。不足之处在于它的调节方式太过简单胖全价,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乔贯耻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倒确。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弄,手感与大小都很出众蟹藉,令人爱不释手碘介何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进半差苯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲸,善于抓住驾驶者的心退金,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桔何贬,两厢版掀背车开始越发备受关注柏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喘,强劲的运动性能也是非常重要的指标途扔泛。就在本月初菏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求对厘,除了朗行运动版之外商降午,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泊。接下来青寐,我们将两车放到一起辟系驮,来看看其空间和性能环节的表现如何紊两负。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亲,如今的情况则正好相反司,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裁白沥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元保挝伯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龄慧圈,两车的售价还是非常值得人期待苟柔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逻熊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淌,前脸没有任何改变靛妥浑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哇,但给人的印象要更加动感脸。   车身尺寸方面隋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扒刺,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕炭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姓酿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檬骑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菇,比较适合家庭日常使用达。轮毂造型与三厢版没有区别逼猩。在发布会上俩藤掳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粮会,相比科鲁兹掀背车不够运动绞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犀,线条更加自然惋、流畅歇幸时。两车的车身腰线笔直且显眼稀淀柿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烈嘎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揪。同时澜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源其,点亮后的视觉效果非常不错舌谭蕉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰焚。整体风格也是保留了三厢版的造型醛涧侧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摧稠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枷糠狸。2008年蛋亥,丰田Yaris进入中国市承ど稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相上,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呈涩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号词,想必原因大家都很清楚合沪,致炫在各个方面都已下足功夫死际冷,为的就是再续辉煌队笛。   致炫外观灵动时尚欧,带着一些年轻的运动气息澈缎,车长为4115mm扛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畏,比老款低50mm;轴距为2550mm恒茹,比老款长90mm十。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火淋绒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毒且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝鳖,这样的设计更有利于致炫的散热煎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逞潞河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气计辜糙。   " "  在这一两年中硅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挠,究其原因复垂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涟嫌。另一方面胳煌盲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膏徘。代表着大众在中低端产品中的最高水平惩炒涵。如今簇确歼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野榷啤。带来的改变很多弥背帕,由MQB平台带来的更多越级配置尼茸卞,外观内饰的革新善,动力总成的变化算,当然还有后悬架的改变夹。能否继续神车称号胚茎,笔者觉得绒遂,可能性极大攘。   ●从固定平台向奈ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕眨块化平台的车型假显,之后酵码,从这个平台开始鳖梳,还会有奥迪A3等车型陆续引入冀疏屡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靖雾劝。但从高尔夫7开始汹鞭,这种概念将发生改变瘦抗。MQB那排纾块化平台生产萌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敖,后面我们会详细说到唯激欢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孪,必然是一台有传承有积淀的车型协。经过几十年的发展和变革翘杆江,没有被历史淘汰垄拨赎,却总能获得新生和换代伐残纯。我想符合这种条件的车型真的不多泥笆。甲壳虫也好刺篙,卡罗拉也好乾,都算在其中徘。高尔夫更是其中不可或缺的一款秸识,从第一代发展到第七代绅瓦实,我们发现抖,很多经典的设计元素没有消失哺蔑,而是作为经典传承下来始,但技术却在与时俱进的发展胺维。直至现在蔡泉,高尔夫7的出现狭五枯,能够看到曾经的影子疤,也能够看到未来的趋势爽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼓,今天在紧凑型车上也上演拒的顷,只能说明现冷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隙籍撇,也从侧面看出熬肆歉,这一级别的竞争是多么激烈诗回,高尔夫7的轴距加长了59mm碍拉,反应在车身上淘,加长了56mm馆矩拇。这让我们看到剩沮,高尔夫7并不是一味的加长范,更兼顾着车身的整体设计凰,以及操控能力的全局设计迷连颈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伟寥,争议很大耗,但貌似并没有像新速腾上市时那样睬头宦,引起大家的太多反感薪怯。或许一汽大众的这场策略大变皑,已经让消费者黯然神伤了酗。大家也都知道期乐落,这是没办法改变的事茄,想要四轮独立悬架跋囊,会有性能版车型作为选择痪媳欢,要是纯家用邯,就只能接受这个现实便嵌沙。   本文导航脚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昂软玫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乒巩桅,这仿佛已经成为了一种定律太另浆。话说回来哥富勤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手队,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创顿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钨、做工拦础、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揪呕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岔老,为更直观的进行两车的对比分析翰吨府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黄枷,需预定等车时间较长荆粉,主推1.5T车型)作为参考对象攻道鳖。备注结:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版设皖详。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炮倪,瑞虎5和哈弗H6各有所长弟,瑞虎5车身更宽踌妨对、更高慧雇,而哈弗H6车身长度帛卉、轴距更长梢。另外这两款车的外观设计原创度较高瞪空倘,没有明显的抄袭痕迹够碴,且能够符合大部分人的审美观静,足以体现出设计团队的用心程度备刚同。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妮,意在塑造最新的家族风格吩绕睦,整体呈现出大气摧、时尚的感觉洽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勾授尺,包括徽墨黑薄狄烧、烈焰红救、赤金棕风防、暗夜灰痰、皓月白和丝缎银碗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恃疟戏,其更侧重于简约腿必蹦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赁。车身颜色方面碗灭,哈弗H6提供有经典黑氢潦、雅致银新味、简约白港、中国红棵、风尚蓝纠、摩登灰沛梨艾、醇魅红楔卢、睿智棕共8种车身颜色念锣懊。   前脸部分好,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慷泪。瑞虎5前脸层次感较强猴掏滤,大灯巧妙地与中网衔接筋,而下进气口被分为了两部分蓖讽,下部与底部合适护板相连接现,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筐冯,没有太多浮夸的设计倾匪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泡,但绝对属于耐看型驰乒围,整体间流露着SUV标准的稳重气息莫悉碾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搓毛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谦,车身侧面给人以更修长的感觉芯猎。另外刮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜕税浦,车顶均配有行李架搽段坪。   同样的拈轻景,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扳古,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逛膝对,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汰判,厚重的保险杠更具力量感密。   灯光配置上冠淘烂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲁平,内部灯组布置较为新颖戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注患啥呛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歪陌迷,常见的柳叶状大灯造型离,常规的灯组布局蓟,带有透镜的卤素光源大灯唯疲份,提供水平调节功能下彪胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吭逼凑,看上去更为醒目和美观萌脖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓶歧晃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棘渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哗逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汗劫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坷勒觅,同时越久的期待会带来一个重大问题离暇,那就是新产品如果不能做到完美匈寐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乡,两条定论由中国媒体陆续传开睬,首先它的相貌不错谓怯栏,其次来到中国的时间也不会太长了笺醋嫂。一个月前犬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁跋厂雌,为何这么说视嫁顷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好形仟簧,通过细节上的修改杭幕,使雅阁更贴地气厢寄。   设计师在中国进行了大量调研工作别虾,最终他们得知了国人的喜好刺驮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计李槽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毁详。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浆苯褥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞍宿惶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中号替厩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缺泥烤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谷倪,在如今大行其道的“加长风”面前防捣,本田倒是走了一回不寻常路梳,这也是让很多人吃惊的一件事开试盼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道败递,究其原因我想和C柱造型护匙保、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寝净精。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾,先是放弃了老款斧头型的轮廓努,其次将双出分置排气融入到了包围中旅垢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚道罢、动感靠拢层。   本文导航漆徽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座府涤催,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列五。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胁前搓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啡道。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悉眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尼涝。相比之下躲善谜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丸场锰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎。总之这个价位的车型茂,只要设计不太出圈消费者都能接受似凉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揩,即便轴距也仅有20mm的差距缔,如果无聊到一定要分出个胜负的话徒蟹吃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巷始泼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出幌汤。顶部的灯眉仿心星、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挤磨蔑,虽说还是带着几分模仿的味道沪棠杉,但却并不令人厌恶泊脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抵貌食,不过它的优势在于自动大灯功能嫂,这是我们在CS75上未曾找到的配置灿疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷,都是标准的SUV设计诉土,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闪,不过值得注意的是玻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怖,上下车时可以避免蹭脏裤子府,这一点要比哈弗H6显得人性化娄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃咆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17李橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噬祟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎纱,那也将成为它的一个优势踞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敢入玲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徊。两种风格说不上谁好谁坏霞藤橙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晤奇、更时尚的选择蠕藤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妇寂腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮韭硅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亩孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峡读判,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帆脆儡。相比之下的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秀电散,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉规冠捆。总之这个价位的车型掠浪,只要设计不太出圈消费者都能接受酷赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴来啃,即便轴距也仅有20mm的差距苫,如果无聊到一定要分出个胜负的话踢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾奉答。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方集和两,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖缮。顶部的灯眉郊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笆,虽说还是带着几分模仿的味道程,但却并不令人厌恶纪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷,不过它的优势在于自动大灯功能刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置来脊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坏荤,都是标准的SUV设计筒贫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞎滑厂,不过值得注意的是泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窍既,上下车时可以避免蹭脏裤子典虏改,这一点要比哈弗H6显得人性化剩霜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亢兰材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话经,那也将成为它的一个优势片便梯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陌票,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矢。两种风格说不上谁好谁坏墙警钞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诬胖、更时尚的选择剿醇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人池镰,埃隆·马斯克就是一个奇人膝圭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克差卞乃?下文简称“埃隆”)菱。远隔重洋来到时差16小时的加州婚茸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谋,一款名不见经传甭纺部,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陡。在短短的5天内怀率,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煤豪掠。 ●曾经的TESLA台妨适:短暂辉煌的Roadster   2003年敝怯宝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穷刺,并亲自担任总设计师的时候奈,他为公司取名“TESLA”窜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诗良叭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓦。而在十年前爱炒乔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了石煌钩,因为在此之前途,没有任何纯电动汽车成功过傲釜。   不过很快厘码,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舍惰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纶、续航里程短的传统印象户红。只是难显毙,那时的Roadster真的很糙癸腐,很贵弦,很没吸引力尺懈含。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宋夺拌。   于是玻撕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”第眉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怕吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦锲ε恕,已濒临破产……”舅嚼伪。   不过徽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洼蓝咖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在媚授剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馁酒。仅从2012年6月车辆发售皑,到2012年9月这短短一个季度内砂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馅扭,并且公司还获得了美国政府的政策支持目喜啡。   ● 简约外形流畅饱满陶崇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗素?一个能够打动人心的外观设计陶埠吝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厂膳清,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疵痴朗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者表函。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绘惮界,是一位年轻的美国本土设计师伍蒙腥,曾经在大众汽车担任过助理设计师淑冈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计变。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妹歇悉,马自达旗下的Furai花、Ryuga狸倾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下东戎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斡玩睬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辜楼屉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疥刷。初次见到TESLAMODEL S的时候柏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陆较,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掂,难道这两款车之间也曾有交集篇破息?   多方查阅资料后才明白卫兼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刹,不过后来TESLA对其提起了诉讼酗舜澜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躲褪,还盗取了其电动车制造技术详轿耐。于是紧接着推权,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品似,并最终完成了MODEL S的设计工作兰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竞玛,轴距则为2959mm泵。仅从数据来看咎淡剁,MODEL S已经算得上中大型车的级别虾履,差不多和奥迪A6L拿狸、宝马5系Li等近似屡,只是车身更宽大也更低矮一些磁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敝入。   整个MODEL S的车身上兢,相比许多人和我一样丝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痘蜗,椭圆形前格栅造型太另类了藕勺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴貌窝掇,但是这也成为了MODEL S的标志傻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缉恒喇,所谓的家族式前脸狙环。   你或许会认为没有前置发动机的存在等弥响,和绝大多数的电动车一样浮藕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邢,那就大错特错了兜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伎菩,动力系统和电池组耽笔祭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里八闹,就和传统的内燃机汽车一样工虏事,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脖壤寡。   细长条的大灯造型很酷假,氙气大灯楔、LED日间行车灯都是标配谜炔,和其他车型类似瓶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咸、LED雾灯以及示宽灯婚。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟鞠,同价位产品上应有的大灯清洗粉巨、自适应功能等一概奉欠旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甸姥筒,4年的时间钨,经过诸多顶尖设计师的打造贾谁操,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发级,再到上海车展的国内亮相肮,今年广州车展终于正式上市殴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口档醋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休健,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牟咸,这是中国自主品牌获得的第一个五星歇头口。观致3四项总分达到了惊人的340分然,这在整个2013年度排到了第一位辆盛浑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甸继,接下来为大家解开谜团恋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痢,观致3的外观线条十分简洁拒笆湃,但又不失从容优雅岸撤熟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉风琼绒,毕竟它的设计总监曾是大众高管权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了护蹦讨。   前脸看上去相当的饱满圆润靖滔篇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肝,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹃酷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慰仕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盖啥列。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乓藉,这话虽然有点绝对密申,但却不无道理售蛔街,在说服消费者购买自己车型的时候巾舵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荆席,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潮德凡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奋使届,随着时间的推移家,两各品牌已经深入人心嗜悲砷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虫,相近的售价贪、同级别的定位痪,看看哪款表现更有诚意媚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台容,造型圆润符合多数人的审美吗桶岁,第一眼算得上成功痪伸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猾,细节处理更为立体很显档次忙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓢。爱丽舍原创度极高膳耙,很难找到其他车的影子孙厩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褐配妻,只不过虽然车身进行了拉长汇革呵,但看上去依然是一副小型车的架势斧舌扇,气势上略输给爱丽舍蘑。外观设计确实见仁见智且俱,有人喜欢圆润稳重帝南,有人喜欢直线条的简洁利落黎,嗯好吧膝辩,各花入各眼荣帅叔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现草,新桑塔纳除了车身稍长之外集,轴距惭上、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耻坡。但整体上两者都属于造型协调的类型呸扣。   内饰部分谭恃切,两款车型均提供全黑和浅米两种配色井紊。配置细节设计侯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计籍柿耿,比如位于方向盘后边的多功能按键杯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幻患,则显得没有可挑剔的地方蛾茬,只是限于成本拾聊澄,用料表现一般冲枷为。" "  谁都没有料到短短几年吉僳俯,SUV会如此火爆浪汹匡,从动辄百万到数十万的城市SUV经爸孔,都曾经上演过排队提车的场景董,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霜,不同细分市场嫌级诞、不同类型SUV纷纷推向国内市陈铱摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动举采撮,推出了其首款SUV--标致3008桔谢临。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮⒋雅省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帛烽摆。而东风标致国产后价格有很大降幅暮贰份,15.98-21.67万的售价也与途观先、CR-V壤愤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来具劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溶骋。下面一起去看看吧腾沟。 ● 外观解析   除了高售价外禽熬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茨佰阶。太过个性哥需署,同时又不够精致湃精禾。而相比之下酒甜,国产版标致3008要好很多七署沁,现代感更加强烈轿。前脸采用了小一号的大嘴钦,并且添加了镀铬饰条显示很精致规酪厘,也符合国人的审美练。   前大灯虽然不是氙气大灯烂戈旱,但是加入了透镜婚,整体观感不差航,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高势倒。另外纫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牵,增加了前脸时尚感冀。   从车身侧面来看举,标致3008加入了车顶行李架扳氨,虽然并不是经常用到的配置剩丝,但是对整体造型的营造作用不小柏。另外踩,黑色下包围凸显了运动感柏稍夕。   尾部是相比进口版改变最小的港,不过依旧非常漂亮雾炒,很有层次感酒筹棺。尾灯加入LED灯组侵,警示效果更好隘河。另外最值得一提的是其后雨刷设计朗太,在前雨刷工作状态下红耙菏,挂入倒档阶,后雨刷会自动工作戈括,非常人性化的设计年棘。" "  说到法拉利洛、玛莎拉蒂这些品牌瓤,网友们肯定会觉得遥不可及即裙年,价格高高在上泥腐。如今闺谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli童,它以89.8万元的价格进入国内市场采柏都。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狗角裸,让我们来看看他们三个谁更吸引人钱且午。   在市场行情方面汲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摧搜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豢孤艰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冯辽湾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设随镐。而其他两款车型均有不同程度的优惠爬电,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系情。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棱淮,看起来非程啵魁梧的发现竟然落了下风藐闯偿,令大家非常诧异慷。但在内部空间方面黑筏吕,Ghibli组完全不能与发现相比鼎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谷蒋,所以它的尺寸就不在此提及了档距寇。   在该项对比中抠功,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痰,功率少了80kw俏匣李,扭矩也少了50nm丘秤,同为3.0T但差异却这么大邯。发现采用了柴油发动机蚀峦,这款发动机的性能超众瘦,在国内有些市场中非常受欢迎己辨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钎烂截。   对于传统豪华车闻言堂输,前置后驱永远都是最完美的驱动形式葡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棺唉切,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统替戳拷。路虎发现集成了家族中的优良血统沙,四驱系统足以让众多对手汗颜秀瀑。   本文导航伤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墨蛇,保时捷新Cayman在国内上市之后促摊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侈腺烩,遗憾是试驾车迟迟不能到位榔房,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心票,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗,就当胜利喜悦之余修宠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包防八。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焊宽:不就是保时捷最入门的跑车嘛姬,至于这幅尿性嘛荡拴图?不过您还真别说杆粟双,Cayman作为保时捷入门产品中孩,绝对是一部对得起消费者的良心之作凭,比起卡宴与Panamera来说超溜邓,工程师为它注入了更多保时捷的基因仇教盟,说句通俗易懂拍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚕恢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诵都绷,第一代Cayman的诞生是在2005年秋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锈试,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椿尖撑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谜。   新款Cayman S外观简洁饱烫,车身比例更是优雅的惊人怪饰舷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箱糯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溪添鞍。尽管如此拉,这款双座跑车依然非常紧凑贬概,车身长度增加了33mm帝搐。车身前悬缩短了26mm九娄。   每次谈起保时捷的外观设计帛妊袜,笔者都是非常纠结的心情努欢线,恨的是德国人那副死脑经齿签旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化趟陛,喜的是哪怕轮廓没有变化舶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篡虹慧,或许这就是历史的传承吧科甭。   新款Cayman S除了迷人的身姿含,优雅的曲线之外妹虑缮,设计师并不是一味的强调柔美程,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苛,这里需要注意的是肉廷,这个大口可不是什么导流机构酶便四,而是发动机的呼吸通道饺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咯稳,加上凸出的转向灯设计隙,相信任何人看过之后都是过目难忘茸,尾翼同时配备升降功能公讼,时速超过120km/h之后惊磺胳,能够有效提高尾部的空气下压力疤磺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂里亨邢,这个是一个价值不菲的配置稿开,总价44700元婚问铅,如果您不满意当前的刹车系统受,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炒谋廉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处变衬,据说车用到报废了仟,它还可以装到另一部车上继续使用慧炊搏,简直可以当做高富帅的传家宝粹静。" "  国内B级车阵营的争斗阶,恐怕用水深火热都难以形容朽曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营刷,随着时代的发展晃,已经逐渐转变为混战的局面敢撇,比如ABB三个品牌的中级车峡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疼文必。同样的情况也发生在合资品牌身上令东扦,民用车级别的对抗往往更加激烈攫锚氨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时净狸德,来自德系的车型是否会倍感压力呢滩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拌庆,又考验耐性的工作瘟荒刊。往往在某一个时段有一丝懈邓嘶狈凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒悉洽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝,做出全面的分析与指导掇挖,以同级同价秦丁、同价不同级等角度出发从,全方位给您最全面的购车支持奶频剐。   雅阁和迈腾啥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忙痰,也许之前并不会将它们划等号殊骂,但随着市场格局的转变会妮,它们也来到必须接受对抗的门口度谷。当然敦片,这场争斗的发起者是雅阁骇纳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懈市,抢夺德系车根深蒂固的份额拉潜,看起来是个贪婪的举措诧久恳,但能否成功却还很难讲憋饲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粉筒功,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的立颇,反之同样阂。客观的讲博介褪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叙佳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势槽裤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奔篡亲,但是这个技术到底是否实际迁胁来,还要从使用中来探寻衫忻撇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潮兄讥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响复。   第九代雅阁缩短轴距的作法校柑墓,是令所有人都无法理解的吹孔赡,在几乎所有车型都在加长的时候抡珐失,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砂竞,搞得你摸不清头脑返苇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用马逗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楷浅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氦,就是最好的证明疯前,据我所知距编,直到全新一代奔驰S的诞生讥系腻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炭沧勾。   本文导航碍鞍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宛帛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念良,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赁届惨。直到有一天当沛喝,新速腾上市封嫩,后悬架变成了非独立结构夏嫌兄,他们的崇拜似乎崩溃了逼漠目。这还是那个技术控速腾吗络?随着时间一点一点过去巨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版师、速腾GLI妓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莆刊加。不得不说粉九,速腾家族越来越丰满查敞,那个曾经的技术青年朗刃裴,逐渐走向千家万户狠市,满足标准化的舒适性需求桔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者森,这让我们看到速腾到新速腾的转变缴,它变得多元啊害线,变得成熟玖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抨删,开枝散叶就像一位长者燎槐。它不是急于求成灵,而是变得更圆滑更成熟慷孤乳。记得一句广告语曾经说过桓:“成功的男人称猫,有很多面侯驳镁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跋瀑,它要更多变捐,它要更多面颈恍。蓝驱和GLI迫长疼,一个拥有更多的节能技术聘敞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踩。当然谩,价位不同频,GLI已进入二十万大关棋叛泰。你有了更多选择厩,你没有了挑新速腾毛病的口实残律托。三种产品摆在你面前粪,要节能疥?要动力切导潞?要居家界恒?新速腾都在这世莫哥。    直至今日烹慰本,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菠枢,的确茬前炉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品库,多少显的不是很紧凑动感腥。但终究那是一种技术执着理念下翱,最后一代产品了扁。新速腾的到来似乎终结了这些谁,悬架品质降低纬揣,操控感稍有不足虑,但换得更宽敞的内饰空间匆,等等等等歪悉。到底速腾进步了还是退步了畔怂,我们无法一概而论盟握。但有一点拆被,笔者觉得大家都不会反对涂电,新速腾的外观绝对养眼霓。你依旧能找到德系工业味儿鳖绕劫,但又看到更多摩登的东西炽。咸淡合适晦,老少皆宜逛丧。或许从这个角度来说蔷车胁,新速腾是成功的疟饱贪。    过多的技术说明脯溪戌,这里就不重复了诬闻挂,今天我们就来漫话速腾侠戚惠。记得一次谎度临,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毒,立马对它的内饰嗤之以鼻搏。毫无设计感端箍撑,直来直去控,见棱见角吨。或许不光是这位搞设计的朋友秃,很多网友也有如是感概金。他少了一丝温情脓坎颠,少了些许浪漫戮。不如北欧风情简约冀梗,不如英国小车活泼色悍晒。充满了德国工业时代标准化生产的气味甩。打开高尔夫席、速腾耸吴藏、迈腾珐玖镁、途观姥慧遁、途安的车门螺魔闪,你都会得出同样的答案问附。或许承涪捎,这就是一种设计选择蹬袄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浚蛇散,内饰模具走点曲线也不是不可以娥辣读,但当你仔细玩味之时池幸很,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衔泞。不浮夸券沫浩、不高调贸篙,你可以说它没有设计感斜苛赖,但它却充满机械美戳。 责任编辑毙成:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV别陀,也就是S-cross锋驭讹墨,售价11.28万-15.58万元任颂露。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬俪肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客浪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版复,其实并非如此岸微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斜详。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢现,我们不妨来进行一些对比去看看武。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦,也就是S-cross锋驭告,售价11.28万-15.58万元良。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢±搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥手,其实并非如此拒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂赋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣蔫呐,我们不妨来进行一些对比去看看鹅霸歇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帽,而且在轴距上也进行了加长池,从而能够获得更大的车内空间垢瘁。其实就在此次广州车展开幕之前夺普,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筹恼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧爽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品襄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拟懒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亨墩零。另外茂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腔、BUS脚慑、VAN三个系列壳盾,分别涵盖了商务竭、家用和专用三个细分市场晌胺。好了趴,闲言少叙袖埂,下面我们就走近它们以作详细了解吧晒。   外观篇帘熔孟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庇咯十,同时会在两款车型的不同之处加以说明扫济。   该来说说外形尺寸了朵堡危,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱愤秃,与车头形成了很好的呼应膛极,而且从整体上来看车身更趋向于平直配。需要特别说明的是柏赴酪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竿莫拿,以应对不同的使用需求活,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同爽磺痰,例如高位制动灯力、门把手和牌照架狭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哆,“中国车”叹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筏。“北欧品质”传承自S60狮性逼,设计风格以简约时尚为主筏币离,选材用料则注重安全环保伎。“中国车”同样不难理解捅巍检,“L”是个很好的代表门呕回,但不是全部碑。   就在试驾会的前一天久宋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靛水,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上癌剃。   ● 沃尔沃亚太为何物须?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称还常。沃尔沃成都整车工厂钵帮、大庆整车工厂颂、张家口发动机工厂常勿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竭匆草。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准憨聚含,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛇紊翱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篙瞎鳞。如S60L有约290家供应商浦凸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轻。而在研发号、设计踞、采购和生产制造等各环节上泊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姬,采用共同管理系统娜柿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奖,我们先从加长这个重点说起岸猴闪。S60L相比S60加长了80mm吼,具体点说应该是轴距加长了80mm哺。这80mm用在哪了呢咸吴媒?全部加在了B柱之后醋纱嵌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吠,这里现在变得很宽敞保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钠,前排调到合适位置后赊藉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廊,属于勉强够用的水平;而在S60L中挂检,相同情况下哥茸废,后排的腿部空间则超过了两拳肚挤,可以说是非程犯粤铮宽敞冷丸形。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看经顶婪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虐狼沃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)统。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭卵骏,外形倒也没受什么影响恐泥团,甚至感觉比S60还要更舒展一些躲窟双。S60本就是轿跑设计风格搐奸,后门加大后僻,整个车顶的曲线反而更平滑了脸翅。相比之下封,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奥尺,但却增加了几分优雅的气质啼迁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计射举掸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诫惊缅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条处台。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”遍耪,不知道大家对此有何看法户邦。全新的18英寸轮毂挺漂亮棋钡皇,轮胎为了适应国内更复杂的路况酱,将扁平比从原来的40增加到45到狮绩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逗女爆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰珐,而像坐垫娜伯急、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色申。这种颜色和黑色有些接近凰乡,但更时尚齿氏、个性一些山。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迫枢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臼馁凯,后排乘客得到了更多的重视锯赂荒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秋杠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅截款痴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置授荣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车被睛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错将,可就在本次的广州车展上隆戌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撕沸,并且两款车的售价也是非常接近顽屁誓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撅晃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敦恋,并且它的设计也是由国际化团队完成填禾莱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鳞辉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卞翔,并且两车售价仅仅相差4100元剁敛。观致3车身更宽咆脚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逢别啦。速腾则在车长与车高上领先观致3刀荚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胯捻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面请洛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胯情不,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱康认。因为排量上的优势黔尖揭,观致3自然在动力参数上领先速腾奖攻兼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昧辆拜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架送竭,后扭力梁式非独立悬架汗。   本文导航哗:" "  今天给大家带来的两款车谓虐,其实已经在国内上市衰膏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型交,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掣馅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哦堵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凄懦辩,而标致301可能大家就不是很熟悉了灵洪涵,下面头棠,我们就一起来看看这两款车骸。 外观措:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赔胎客,2007年进入中国鸥。对于很多车迷来说钡抗,这绝对不是个陌生的品牌僚潜遍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岸,但可惜化恕,无论是在中国的街头还是美国的公路上池,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雌黔。我有时会想这是为什么溶价?诚然墩哦,英菲尼迪的车在豪华感驮铃竞、科技性能和舒适性方面都不输给对手欣寥拷,而问题恰恰出在这里受屠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吉矾南,没有特长就没有个性痰,如果是这样的话蕾凛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢添黎授?   现在英菲尼迪也意识到这一点瑰,且开始着力寻求改变校、树立自己新的形象供驾李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上集,当时就被其出色的外观设计所吸引南萌伞,而今天我要体验一下它的新技术楔景稼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化离,车身重量上的降低幅度也不大款玫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26的缔,这是很明显的改善蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面力捌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霞暇,并且采用的是锻造工艺救。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犯抹,现在英菲尼迪Q50的对手妊,如宝马3系迷按、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帮,希望Q50能做的更好健收才。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锚嫌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜寡险,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甲苟孟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偷函,但其实这些已经有很多厂商在做了仿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兰嘶善。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孤耍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肉趴。它所代表的是一种生活泛童贡,是对待自己和家人的态度拭入,是属于年轻人的精神辉,是一辆车猴肃建。历经六代的演变必,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铣礁,它虽然没有惊艳的外观标窟受,也没有花哨的配置敝杏恰,但它是品质疾、安全霸腿、耐用的代名词童默。如今假,第七代高尔夫已经面世锨称份,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘲岗峭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫休,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叔瞧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谢汇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芯斥,不再是一幅人见人爱的可爱模样滦罕混,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绦忱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肯肋肌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辅枫唤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羡芒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘦就筷,仿佛是灵魂一样绦损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帆弗馅,但从我个人而言假弯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盖搂腥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一需烁下, 坚毅的C柱是永恒的经典溃,不管其他部分如何变化塘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俯。   除了车身线条外姬填韭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的归秆酿,并且被那条“灵魂”所连接着绒豆,这在之前的设计中是很少见的捅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锑爱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的校。这一点很有意思劝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吹匹,避免了大家后续改装传母。   说完了外观鹅砂,下面我们再来聊聊平台皮催蒋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杠,例如POLO采用PQ24和25平台咎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台传妇哄,06-12款速腾采用的PQ35平台毫,他们之间都是独立的绒诬并。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贬,它的优点就是几个级别可以共享技术煎口才。   共享技术又有怎么样的优势篱糖妇?答案是显而易见的挝。低级别车型可以采用高级别车型的技术略猜碉,在产品竞争力上绝对要远胜对手脐帘泛,并且还可以降低研发费用无媳,可以说这种钠寂九ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势炉将。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咸蒙,例如电子手刹母吉晨、更先进车载系统献醋暖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的使爆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豪衅。   所以柑闻携,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化显,就好像是四代和五代之间的质变一样付匈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章删宋唐。但是否真的是天衣无缝的设计甲,我们还需要用时间去考量脓渡淳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗓户,但到目前为止努臣匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汲驾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谋来,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔归。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甜拴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)默雾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涣舒藤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别人稳。   首先识疚,大众的工程师对EA211发动机减重汗期,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懊概。另外其爆,EA211再次使用皮带传动处稿,相比于EA111链条传动合,皮带可以降低噪音和重量兽。除了以上两点外赁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峰椒,在一定程度上可以减小阻力忿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幢,EA211发动机参数比EA111有所提升才梗甲,当然幅度并不会太大困烤,因为整体的结构没有太大的变化锑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惨蚀怪。   既然说到了车重兴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拼,这其中就包含有发动机的20kg谓,而车身采用MQB平台后也随之减重熄涛杜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彻惋富。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哼,从官方给出的参数上看稠鹃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km输,这样的表现已经可以算是非常不错了毙。   说了这么多譬咀镶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拈?是不是像资料中介绍的这样完美缸鼓?后面我会给你答案活盯。" "   在国内吓安户,当一款车的价格到了百万元陌街,那基本上就可以称之为“豪车”了成,但过百万的车也分很多种非,比如X5栖礁、Q7之类的SUV肩贯绊,亦或者911庙鹊徒、GTR的性能跑车瘦苟嘛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车频憨豁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胖暖,除了我们经常能见到的宝马7系青慑、奔驰S级锰桃拣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灸卑。    注勾骄贩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卉课,但因为车款并不是统一的最高配屉糖矢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葡券。   新S级受青睐鼓、XJL独具英伦风瑟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恼洞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圈诡尘。其实称惶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代糜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芬,即便不算是遥遥领先迪费,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酸凛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苹尚够,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玛督瞄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碌常,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垦沉稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级别鲍理,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入使,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭季。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梧,在其内饰的做工非柿算、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偶鸡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淋厩:在自主品牌SUV阵营里面桓释,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劲沦,景逸X5的推出经过全新变脸将可己,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粒软滦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点誊翱略。 外观宽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耿虏悲。该车共有5款车型儡,售价区间为7.99-10.59万元乡胯赁。相比前辈景逸SUV盒,景逸X5的外观设计得更为时尚笨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛊荡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夺避、俊雅红剃、珍珠白筷、琉璃金赫罗藉、陨石黑苹、钛金灰停浚、马拉喀斯棕等7种车身颜色歼府。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篇堕拨。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦毕纪,与黑色进气边框的搭配也很协调胖,比起三角样式更显年轻却霞。大灯内部采用透镜装置酞怕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全憋其画。雾灯外包围设计突起疏奠雄,很好的与大灯以及中网形成一体荒。   同比瑞虎评燎磐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢睫,此外205mm的离地间隙蹭败耗,景逸X5的优势还是相当明显的棚零。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泛青,同时为乘客上下车提供方便漠臣。搭配车顶上的旅行架嗅獭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道全绕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匆,主要体现在细节之处的不同愧茅我,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饲免,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跋礁收。   景逸X5后窗配备雨刮掏芜搔,在恶劣的天气还是挺有用的暮。此外全系标配倒车雷达欣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甘。银色后下档与前下档相互呼应驴淳斡,整体感更为强湃氰灭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乳,夜间行车的识别度非常高炽华蝎。" "  前言痕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴医焯恪,如今的战火更是愈演愈烈凹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肯捍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朝,看看在价格相近的车型之间僧,两车在配置上的差别究竟如何吧埠膘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说话,作为一款全新换代车型雹没,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫劝模客”全面完成了更新换代犬干秦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颧,只能算是一次小改款车型清驹横,除了在配置方面进行了升级之外廊,外观造型涵毋鞠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秽。   在此次对比中念盘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较却肃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近殴仟赋,均在21万以内烈。同时又都属于各自双方较低配的车型浅僵路,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迪勒典。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸律档。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涪冕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁川痛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琅揩敞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羡抨苇,现在还不是揭晓的时候捌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厢捷酷:mm) 4865 4930 宽(单位浆:mm) 1820 1845 高(单位帛:mm) 1475 1470 轴距(单位悍成:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涛,因此其在外观方面没有发生明显变化夸旦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式并斯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乱栏皋。前大灯组配备了LED日间行车灯钳须继,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近动没。另外忍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剖亥链,贯穿全车的腰线非常突出确午共,车尾则变得更平东稀篱。而与新帕萨特有所不同的是股把,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苦,而非在行李箱盖上乡叉绢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性微裂,但是国产版车型与美版车型相比起来看的私吧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系傻默,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谭农噶。另外掇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肺矛,不过从C柱开始已与车身线条相融合副衫被,深度虽浅但是更加富有设计感谰。   同样涧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秀洼低。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廊靶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疵板,并且颜色也不显得突兀袒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缮纤。内饰配色非常清爽奸洗晨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爱拌釜,用以进一步提升触感巫抖壬。   动力系统方面啦构,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恫、1.8TSI使沉、2.0TSI湍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合燃,在保证动力输出足够的同时也相对省油难。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韩、2.4L和3.0L自然吸气发动机哨湘,在动力输出方面的提升并不太明显埂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合到宏摔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泰杜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抨响,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂处猎景,同时都采用了电动助力与电子驻车掇态天。轮胎规格方面片份锌,2013款迈腾采用的是215/55 R16冕胚劫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16全。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来婪炕核,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苏惦。事实上菩菠,自由光有足够的话题供大家热议秒华,例如特立独行的外观伞撩董、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞋菱。日前扔额壁,我们得到消息纳横烫,自由光将在12月底正式上市销售对疗,所以当这次在广州车展见到它的时候米挞,感觉它跟我们更近了录齿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宋垫微,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魏梗,它似人非人编坦碳,行动极为敏捷吵深,也惹出不少祸端泉,人们曾经持续对它进行追踪舅峨驼,但一直未果疏勃叫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧射:敏捷莆、神秘型刨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倘俄妒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挡堂伟。   很长一段时间里晾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟,并火热至今经。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墓防,起到补充细分市场的角色潜屑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埠腻夸,成了途观的小伙伴乒反。   野帝的定位低于途观七蚀才,车身尺寸小于途观钱驶蒜,同配置级别的车型价格也在途观之下疗道,很明显并聘,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拭莫。   ●外观旅唐汇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塘峰,舍弃了老款极为个性的风格体,确实更符合大众审美雾痕勿,不过平心而论它依旧相当个性捶祷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起难窗肌,它显然不属于年轻时尚那类的涉告,车身线条硬朗素,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坞迁槐,喜欢的真是特喜欢缉楼衅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棋庆痪。   ●内饰架拆斥:沉稳缔、无趣类擅、无惊喜   坐在野帝车内李劫适,从气味到设计都令人非常熟悉纯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惯,在操作方面屡,由于没有太过复杂的配置门恨,所以操作上手难度很低浅。" "  在如今的国内汽车市场中起,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斥,紧凑级SUV是近两年的热门车型盒皮逞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燎溅比,宝马X1在国产后娟嗜,其售价区间为25.90-49.90万圈湘考,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似死,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蠢邦矾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甲,看看他们的表现如何厕岛挖。   外观篇   由上表可以看出扭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势席茅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势新,外观看起来会更加饱满一些毁哺。   对于宝马X1和奥迪Q3普申嘲,都定位于紧凑级SUV人媒龋,又有相仿的定价区间僳吉,无疑让这两款车成为了PK车型飘脚,经过仔细挑衙犹丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沥,整个前脸攻击性十足猾苦狙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僧缴隙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尉疟,并且配有自动清洗功能怒晃痛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯传渡确,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩绞守。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赶擦拍,所以整个车身看起来十分修长吹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些价蝗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足花虏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炯,看起来略显敦实炯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素限,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲魏描戊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型备,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猫贪夸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迫涉、动感和实用等特点嵌玲,所以在中国有着不少的“粉丝”缎赴夏。如今韧毋,第三代飞度已经在日本上市凸,而不久也会顺理成章地引入国产辱扩,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹿哩,并且更上层楼呢态佳?今天蹭食搏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孔瞪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变葱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计型泵沫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闲硅嫡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谰。当然豆乡贝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口封另,左右两侧都是封死的娟,目的是让新飞度更加的有型课。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耿,日本人称其为“1BOX”芦灵陋,发动机舱十分短卸缢睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细火悄:机械占用空间最小化奖,乘客空间最大化)炯透耿,车身长度更多为乘客所使用舰寥。但与上代车型不同的是敲灯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蟹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兴。   在车尾的设计中狼虎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仍午,此外电旅,尾灯向上伸展始,经后风挡两侧直到车顶喘祭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞭。在1.3L和1.5L车型方面朝,车顶处有一个小鸭尾造型叼蹭付,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筛形擞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桔闭舞。   新飞度好看吗盛防飞?也许这并不是一个好问题凡,因为审美本来就没有统一的答案衡。不过可以看到的是遣矢淡,新飞度的外观更阳刚撮煌,更加运动化膛,也更自信了碌,同时在内饰方面也走向了成熟搔。做个比喻吧输厦弧,第一代飞度好像是一位高中学生妹提,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙付仕锰,慢慢褪去了学生时代的青涩必捞,变得精力充沛剔伴喇、充满自信敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徘庭典,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸡街散,它看起来依旧如此的适合年轻人犁块赦。没错母潦,搭载着一车的新技术之后敦贫拇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靖汹凰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粹侯碱。于是当新车到来的时候爽,你一定和我一样对它充满了兴趣妨却。这是最年轻的凯迪拉克济街、最小的凯迪拉克臣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克片瓜洽? ● 外观造型罕:钻石切割风格依旧闲涣描,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙、2013德国红点设计大奖何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就合贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型紊缺溜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勤弧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儒淋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遣伴盟,只是这回氯玛,ATS是完全原创的作品讽贯断。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm际勘,轴距仅有2775mm畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钙嚼惹,而国内我们则把它当成中型车歧,和宝马3系标准轴距版补、雷克萨斯IS成为同级别竞品顶,并比它们都要更小一些囤。   前脸的造型相当干练痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稀瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上怂负们,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暴吞扑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位步悔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头实蕾边。出于空气动力学考虑亥本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵,当车速高于60km/h时健教居,前进气格栅会自动关闭抛谢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏检尾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃让。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型电邻,并带有远近光灯智能切换功能耻盼纠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计县,快速亮起烷竣级,缓速熄灭的设定很显档次到。再往下看教签,闪电式日间行车灯板慕、大灯清洗联光、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赫搓拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巾昆肯,亦或是造型需求尘,感性的来说盘,可以视其为向着传统美系性能车致敬高亢。身处车内漠巨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绰煤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怜纫纬。   ATS是一款后驱车假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茹人:50金伸奖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉,贯穿车体的俯冲式腰线糜此、短前悬徒坡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贡葡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响显哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)深。而在规格方面卉断啦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吓,前胎尺寸为225/40 R18北凛释,后胎尺寸则为255/35 R18复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掀溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叮慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乓晒,至于设计师是否真有此意戊逆,倒还真无从揣测颗劣贰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稀垦璃,实际上谐百侯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧订乱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弗,由此带来了不错的视觉冲击感鹅订蜜,给后车以足够的心理压力脱,至少眼前的这个家伙一定不好对付匿努。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磁霞,至于3.6L V6车型何时会引进蒂,官方暂时还没有表态蒲乏揣,而是否会有V系列性能车型的推出掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定对乔烂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尺抡,虽然它是一款两厢车蔚床,但当时也没阻止消费者对它的热爱兑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踢辆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庞抨,两厢车朗行也就顺势推出魂滥,可上海大众并不为此满意喷庆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型热辫赐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫监思,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烁扫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捍澎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跨虐闹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜送,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的极鲤啥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僵奴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绞使腺,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯护耗,对于减重以及散热都有进一步提升戳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眯,参数上的差别却没有这些技术来的明显醇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妓红,高尔夫在这里就比较有优势了统敞繁,采用了四连杆独立悬架角桃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5透叭损,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眉旁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫩,看看它的实力到底如何袱先。 定位及对手分析熔瓷:瑞虎5定位高于瑞虎成清,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弥,定位要高于瑞虎车型颁,预售价在10~15万元左右线罕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碉冗。定位的提升吉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怯逻擎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浦兽。 【左上酬溉搓:瑞虎5;右上犁裸弥:哈弗H6;左下湿:全球鹰GX7;右下哀拴捣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彩陛,目前市面上的哈弗H6捣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掏尾社,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠市,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钱词棘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祭顺寡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱湍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晒份?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫉。 三款车型具体型号及价格参见下表猜懊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显廓扯,GLI是其中相对惹眼的一个篱皮,蜂窝状中网设计和GLI标识别,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拧汤爆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渭鳞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罚率。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外号贰,另外两款车型都采用卤素光源鸵弄。 车尾部三车间的区别更行,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼港偿粱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理附磐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钨裁骗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎来赁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎多掠,侧重舒适性和耐用性桂艘崎。   内饰方面肛阜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杏洁等。三款车无论是在方向盘凑、排挡杆底座还是座椅上心侩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陈斡毛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伴牡:" "  奔驰S级在国内上市的时候锨,奔驰就打出了“汽车发明者獭城,再次发明汽车”规帝番,对于前半句空袍侧,你应该可以了解适却,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑清访。但是后半句是不是有些困惑呢世粹悉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话木。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼请鹿,全球订单销量迅速上升睦,国内订车也需要很长时间栏摔尼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吗妈?除了进行试驾体验之外饯史,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阜,相信看完这篇文章之后剖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掀绩鹅。   之前呛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犁岁郡,如果你感兴趣可以点击图片阅读设。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L比管,属于入门级别车型粟,排量为3.0T烧架,售价区间为鹊陀承:124.8-141.8万元之间室,只有两款车型可选拉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碘,售价区间为179.1-204.8万元对汕痉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了培烯。   对于汽车厂家而言蔽么猜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扩涎貌,无论是从设计壕泞幸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冲雾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比没忌并,并不是要面面俱到的去介绍唇叉梆,如果这样的话程圃,几大篇也不会介绍全钎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲍臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的行煞唯。   对于外观焕姜,依旧是那句话赴:仁者见仁率贩,智者见智健,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祷斑府,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褪灵绍、冷峻的态度碎赊。如果非要比拼的话蓬仆叉,那么最能体现科技的还是大灯的设计煽撵。如果没有奔驰的奋起直追疮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馆骨,但现在我想应该不会了迟跺钎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毁错,所以从侧面看起来就更明显了滑,奔驰依旧是将优雅做到极致联貉惕,而奥迪A8L的车身线条并不明显璃,前后比例也是十分协调倒,整体表现的是一种中性美滩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果反烽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说改戏,最能体现出美好一面的就是细节的处理划纠。比如司唤菲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阔,只有在R挡的时候才会开启耍埂攘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果儒号。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暴,当然这也没有异议饥酞强,但是和奔驰S级对比之后槐,就能体现细节上的不足了倡堕咐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去割侍闲。   本文导航范贫班:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搞马、G霜番、QX动汤、FX席、EX诡斯蔬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛还蜗轨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现禽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苫马晌,趁着2013年的尾巴础孝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沦萎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沥税钎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑噶观纠,提高车型动力券涡,一方面也使车身稳定性得以提高天。2850mm的轴距虽然没有变化搜瘟,但是空间分配上呜歼茨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屁抄。   前脸整体看上去十分圆润饱满切拿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淳骗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点此,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袖,L型大灯像两双飞翔的翅膀丘,随着车子的启动奔敞,展翅上扬舵古。不过这款车的前脸上倒侗柬,我们并没有发现雾灯的身影潭恒另。   与前脸一样墒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒙锌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侥莲芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来济李,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚼,博得了不少的关注滦憾。大家这么关注它肯定是有理由的秒,名图定位于索纳塔8代之下夹梦、朗动之上俗普,依靠丰富的配置释握览、合理的空间和稳重的外观内饰跺即合,实实在在地填补了中间的空缺任噬第。据了解财,名图上市后将会有8个车型需径蔷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逆?曝光北京现代名图详细配置)璃诡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淘燃,1.8L自动DLX肝弟缕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赫鹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱图翅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近报溯霞,启辰R50X为8.28万惭累等,MG3 Xross的售价为8.47万元妓埔坍。按照车型划分来说罚蘑,启辰R50X属于紧凑型跨界车郎,MG3 Xross属于小型跨界车炭葡桨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势箔申。但在外观方面腾思,MG3 Xross比启辰更都市丁、更适合年轻消费者观譬躲。   启辰R50X   外观方面岛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板如葡瞎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撑梗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梦。由于增加外观套件柬,尺寸自然会比R50有所增加搓虚摧,不过也仅限于外观上卞熄,轴距依旧为R50的2600mm朴剿,同级车型中算是比较出色的数据妮苫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熊侍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闯魂颈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上葱隙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素关晌廉。   侧面变化不大憾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酿箔。典型的跨界车必备配置行李架酶疆氖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闲电,有了它的陪伴慷尉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粉凡。看似设计复杂的尾灯花廓毋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁切栏尼,也正是它的出现掇咳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沁,虽然MG3 Xross的售价更高晦堂垫,但在配置上却没有太大优势哩瓮。启辰R50X中装备的倒车雷达眷道屏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忙夯漏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性让,同时对关注度和销量也有较大的影响汲桅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一横,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况济竟铜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闭。另外渴酮,天窗也是大家乐意看到的配置共跺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气传椒烯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一械宛疮。三点式倒车雷达蹲菱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置似驳傻,也让尾部的整体感表现更佳圭。   本文导航科:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗽?”每个人都会在心里问这个问题腥笑。它是个新来的家伙倘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窗驼盒。“这不就是3系的Coupe版本吗惟缄?”有人一语中的青垂。故事讲到这里似乎就可以结束了媳阑馁,但事情真的这么简单吗势妊?当然不闷称。在真正去驾驶一辆宝马之前玲,我们无法给它下定论侣。于是问题变成了涎季:“4系是一辆什么样的车唇荤曹?”   几个小时前(11月12日晚)卸叫尉,4系刚刚在国内上市品戒,售价59.6-73万元玲怠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬,但不管你是不是4系的潜在买家功玲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浇。因此蓝,我们为什么不暂且抛开一切杂念达维,而单单去欣赏这辆车呢墓?   ●外观道鸵:若要欣赏滇猎狠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line私,中国官方名称435i 豪华设计套装蠕甲伍。仅从外观来看宝苟踩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伤劫。原因很简单解,它的确太像3系了惭搔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贺,4系如此像3系(F30)廷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伦鹃。大家难免会因此而看轻它常,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哀。再瞧瞧6系倍码胸,虽然与5系和7系的关系不一般握椭遍,但它显然幸运得多惹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地归律昆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耗卯,即便这辆车没有装备M套件膳奴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来推。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炔,从这个角度看添酱,再也没有人会说这是一台3系了潘厦晦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拎杀,易成为人们眼球的聚焦点毫隙镭,有些喧宾夺主的意思骗梆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肆袱袖。不过轮胎的配备让人不免有些失望唬轨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抢,对于435i这种动力配置来说酸,225mm的轮胎确实有些太窄了滑。   从车头到车尾瞥母哪,你的心情会越来越好缅彼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镜湿囊。细看尾灯造型纹焊,它更扁更犀利平嘶幕,与3系有了细微的差别菠抒沃,配合流畅的线条脆,再没有旁枝末节巫奢,给人赏心悦目的视觉享受累怒棱。   ●内饰凛羌局:领导苔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矗粹? ? ?   4系的内饰应了那句老话豌雇:“以不变应万变”麓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”步侥髓。为什么这么说看?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛔酞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散此,如果真的会有人选择这款设计套装惮荚寇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赌偶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞬履精,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盖,不如回过头来看看那些被你所遗忘顿蜗,或从未关注过的豪华品牌疽。在它们身上购菠,有你难以发现的豪华品质纹握挝,也有能够让你折服的豪华配置虾倒颠,总之栓矫吵,在选车的过程中冯,尽量不要做的太绝去,因为买车不是跟着别人的感觉走咳,选到自己合适的才最重要秸限烹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志存,又考验耐性的工作撤奈潦。往往在某一个时段有一丝懈敌氖濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑰。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪律刺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焙艇,做出全面的分析与指导颊搓硼,以同级同价青疚畏、同价不同级等角度出发狗,全方位给您最全面的购车支持烩插。   X是一个颇具神秘感的字母敞鸥,我们经撑剩可以在电影中看到这个字母的出现卡袱,往往能与这个字母挂钩的人物侵,若不是什么超级英雄范虚猩,就一定是罪大恶极的反面人物屋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踏莲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂燎捻空。由于种种原因握,这些汽车界的X-man无法全部到诚淌ぁ,而今天出场的这三位胳肋假,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矛密。   两款日系一款美系驳东,这样的搭配或许有些欺负人丁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箍。作为ABB之外的豪华品牌肛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朔化,都在顶着巨大的压力在中国生存者吻。当然旧,它们之间的生存状态可能有些并不相同晴龄,这与进入中国市场的时间疯娠、推广力度驴哭、价格等多方面因素都有这直接原因公捍。SRX墓钙、RDX和RX脱库菩,既是同时拥有X标签的SUV车型寇辜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诽溶侥,这样的巧合其实并不常见抖项,但名字的相近却并不能代表实力和销量弊乾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攻绵倘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眠伸局,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代高,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肃拎卷,将其取代的是刚中有柔拷仕,粗犷与细腻的结合体设卿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娠溉官。   本文导航鬼波:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秆闲殊,很多汽车厂商都为国人做出改变郝豢镣,纷纷推出加长版轿车痰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腹獭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戊偷。新车在天籁的基础上加长了135mm拱财,但它真的只有加长这么简单吗钠盟断?显然不是含莆伎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煌纪疗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墟,新车定位要高于普通天籁缸、迈腾雅阁等车型埃论。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甩,与之前换汤不换药的公爵版相比侵廖记,全新车型有着非常大的改变割充,它注重车内空间笨村慕,更注重后排的豪华感受寇抗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扯,主要竞争对手为丰田皇冠观瞪双、马自达929等车型毕。公爵自1960年以来共推出过10代车型午恒。之后公爵被日产FUGA所取代霓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粟妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歌离惯,新公爵版的车身长度完全领先于对手叔犬,并且在轴距方面擂,全新公爵版也击败了其他金正对手楞。在车身尺寸方面骗寐末,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了患。   新车的前保险杠经过了重新设计妇挎冻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敞靶孔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次错。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锰辞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上回倍蝗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多促未。但全新外观并没有显得笨拙疯,相反侧面线条看上去更显硬朗两逛菠,同时还提升了豪华感刀失导。17寸轮毂采用了全新造型径诉坦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倍。   同时新车的尾部也经过重新设计替痴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锭,让人心里觉得踏实鹿无。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佳抗,这也是日系豪华车惯用的设计手法桶瑟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驾靡衔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅料害。   本文导航草蹭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可度粹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心董。不久前垄捕郸,哈弗H6推出升级版漠,现代ix35也完成了小改款力,今天我们就将这两台车拿出来比一比赦楔,看看在汽车领域内诲董司,中韩的差距是像国足那样不争气芜疼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比螺潘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仕卿,而且发动机的选择也更多漠迁敲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喀钙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诲担。售价方面两车差别较大嚷歌,这一点也一直是自主品牌的优势所在户丛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裳膘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兼。   外观茅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大景淑怖,比较明显的是在车头看涸甸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳渴,另外在车头下部进气格栅士、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理就驹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大担创泌,不过因为仅有三款1.5T车型莆亲伦,因此他并不是今天的主角晨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型风谰突:第八代索纳塔)泻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓶啸赎:全新胜达)金钎圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起垮滩剿,看起来既有轿车的美感锣添,又不失SUV硬朗的气质荷。 外观配置对比芦瞬绞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揽居,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剁传课,优惠后的成交价在15.84万元左右痕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吾媳,因此我们拿出这两台车作对比庇酥常。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镶江,除了天窗卢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脆洪嗡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潍呢吧。   车身颜色檄歉恕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35了: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纯沽拍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凤帛嚏,多了一个闪铜颜色的选择日吵。哈弗H6颜色也足够丰富滇放,平日最常见的白抡、黑须、灰脱焦秽、银都具备珊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峭稍,基本足够满足消费者对颜色的需求喀请临。   外观小结唱:   外观方面我认为两辆车都很耐看劳脆碗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摊琳,因此更显时尚嵌黑桨、硬朗墒。哈弗H6外观也很不错攻举,可以给人非常沉稳踏实的安全感技鸽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僧渤,外观就更不输给现代ix35了刮频。更喜欢哪一款见仁见智谋识粳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磁棠。   >>>慎防购车陷阱嚏瓜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婆旧线?当然是因为它空间够大贿呢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阂?或者说什么样的MPV算好继腿?多大算大梢?今天煞集兔,我就从一个汽车网站编辑的角度怀距,跟大家分享一下我的标准和看法裙诧衡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晚。   在我看来抨秸,对于一款7座MPV来说污千。大家应该首先关注它的乘坐空间沙,特别是第三排乘客的乘坐空间京。因为以我的经验班,7座车型中舷挺单,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沸仆魄。要不就是顶腿蓟史,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诽。所以在选车时侵,这一点大家要尤为注意莆免响,否则第三排用不上孰,倒不如少花钱买辆5座车吵稍黄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轿踞疗。   第二个关注点是后备厢弥矛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巴描锋。很多7座车型在展开第三排座椅时隧迷,后备厢连放个包都费劲了继搓颈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斥撮,有可能一点行李都没有吗肋嗓耍?所以这一点诫伞,大家在选车的时候也要注意话。   第三点是便利性避办,这个除了日常的储物空间外闭晨浦,还包括第二排上下车的便利性必纠没、进入第三排的方便程度等桐。对于7座MPV车主来说鬼浅申,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雌。一般来说前排往往是孩子爸妈锨粒茧,而后两排则是父母和孩子碉,可以说是老的老扳饯帽、小的泻姹隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褐挫胜。   开头长了点砰比,主要是跟大家分享一些经验腐热枢,下面我们进入夏朗评测尸,看看它的表现如何袜楞。按照刚才说的庐骗椽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间导冈胚。至于外观胶庐、内饰恰拾、动力等柬垒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缮,我们稍后再谈汝寝拖。   ●乘坐空间谢确:7个人都能坐得舒服   如开头所说的门,一辆7座MPV惟,前两排的空间肯定是没问题的锨釜。比如我身高175cm疚挫墟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寥撅,靠背的角度也可以调整30°左右监。前者很重要虫,可滑动的范围越大活蔬投,和第三排相互迁就的能力也就越强扰。   从上面的体验来看荆,至少从腿部空间方面来讲搓尉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剂盒暖,而且进入第三排也并不是很困难忿膏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袒现。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缴惨殴,几乎领先于所有的同级别对手圣蚕钠,所以相应的膝磐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的物晨。另外有一点大家很容易忽视的是眠陛部,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶桶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妒犊醋,而较窄的第三排(受后轮泻鳞筋、后悬架影响)则只乘坐两人陡嗡扭。   与夏朗相比惦驾梳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式党。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适径,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚎,满载时第三排的舒适性可以想象赣,一定好不到哪去刃烁琉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沸关,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗官,而且五个座椅都是三点式安全带丰哥票,都配有头枕劳掠,这也是其他车型都不能比拟的一点椿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅级,比如长辈腿脚不方便进第三排岛撬,那你大可以将儿童座椅装到第三排彪渺墓,这个很多对手真没有建皆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挤活换,到2013年11月新车上市仑返良,短短4年里敖,观致汽车为世界带来了太多惊喜饶并阑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咯辅逻。新车迟迟不上市恼剂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿贬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展未蒲抚。是骡子是马绩署天,终究得拉出来溜溜仍蓖末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惶附哦,到底有没有想象中的那么优秀鲁小?趁着这次的试驾活动道诚,必须让各位清楚的了解真相辩腑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汕?这是个很敏感的话题间,却在任何一个场合都不得不提联。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忍卸合,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畴,而非决策权渗透疙梳,这个是一个需要十分明确的概念堵淡。   综合来说隧眯考,您只需要知道仍:它是一家合资公司屑戮,也是一个中国品牌什噬土,但是它的发展不受制于任何人垛攫, 并拥有独立的沪篱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员箔吞,制造的也是全新的撕澎、面向国际化市场的高品质原创产品盒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中非对,副董事长Volker Steinwascher石清仁笨搅碗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啡显,前者曾是大众集团高管倒旱,后两者则是举世闻名的顶级设计师磨。所以在观致3的外观造型上纷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坷菩阶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚂,车身尺寸珐费、腰线的丰富程度等蚀府,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禄孙。如果一定要说有什么特点的话浑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僻。   不过步兰宝,若是细细揣摩这款新车纳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圈吠惊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徊当底。而由法雷奥代工的前大灯轮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤潭蛙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媒拣丸,如果您愿意再多支付一些费用绢粗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饺携、大灯自适应开启及清洗等配置匣恨。   除了前大灯内的LED转向灯之外篮,后视镜上同样布置了LED转向灯雇非,只是LED二极管贴片的间距有些过大趟,点亮之后似乎缺少那么点感觉勤纪杰,而厂家的工程师也很认同我们的看法啡舒彪,表示会很快对这种设计进行改进惨。而后视镜的特点是宽度很大荤坪,可视面积优秀绩,并带有电加热功能挡坞炉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼓惮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑螺掸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擅,无论是大灯闯超、尾灯组布局芬,还是倒车雷达的探头布置等等罢。而很多时候倾匈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蟹圭烦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靶,设计师的固执被得到了采纳双府。   有一个很好的例子来阐述这种情况权邵吧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枫偿荒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缺鹃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醋车魄。用厂家工作人员的话来说行孙毕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撩记,必须成双埠匿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甩炼司:LED光源+导光条赫、双倒车灯龟伶、双后雾灯驹晒,灯组的供应商仍为法雷奥信差榔。   尾灯组本身的效果相当漂亮态,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匡,但不得不承认的是试袭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少台。双边双出式排气管膝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咎喀绣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佬返。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配功黎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式车上,前者搭配在1.6L自然吸气车型上断,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属创。轮胎方面观致3也是十分的给力捍滑合,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞧茧,因此马牌就成为了唯一的选择圭千隆,对于消费者而言自然是件好事超。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胃,这款产品显然更注重驾驶舒适性献,但规格上似乎不那么亲民皇羚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贫断譬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恰吓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桶摊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裁俊,虽然市面上可选择的车型非常多磕,但是想要在其中选择出一款空间够大冒,配置也不能太差的车型错,着实有一番困难礁。近期我正在为选车而烦恼幌波,裸车预算在10万元上下厂缺耙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慑,所以对空间的需求比较大滦姜热,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迁敦仿,今天畴硼温,我们就在这两者之间攫,来一场空间的较量陡担。   飞度共有5款车型霸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妊脱,骊威共有8款车型间镁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妨携匡。此次对比文章中恋肉辽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歇,两者指导价分别为10.42万和10.58万架壁,并且在上海都有一定幅度的优惠拷,实际售价两车差异不大伺撤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观到上:飞度时尚运动惩庙,骊威中规中矩射爱彼。   在外观造型上鬼蹋,飞度外观饱满棱我雷,硕大的前大灯暮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈奈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)情领哇,不过现款的外形并不显落伍叉。骊威的前脸进行了重新设计社诚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旅庙,不过整体造型依然中规中矩鞍些。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗜哎涧,飞度长宽高三维尺寸分别为式沙户:3900×1695×1525mm老,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靠捅,轴距为2600mm美,从数据上看级太,骊威具有绝对的优势刊涡咖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潦科陡,请继续看下文勘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂程,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诚骏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拧骄规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亲薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诡泰。另外剂衬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侥我抖,飞度为前后盘式朴合,而骊威为前盘后鼓苯痞翻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正净蚊鲤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫,对提高倒车的安全性也会有所帮助敛勿茄。相比之下乏篙,同价位的飞度没有此配置悔缺,有些遗憾卑钳。两车都配备有伊ぃ控钥匙珐,飞度将揖恚控按钮集成在两把钥匙上起,而骊威的倚俅眩控器与钥匙相互独立娜糯填,而且仅提供一个也罚控器鸿圃,不过两车都装备发动机电子防盗系统寒奴很。" "  现在出现了一个有意思的局面惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车店该,而且还有像大众汽车那样铆热姥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号残獭枚,在大众汽车之后吝氛膝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍关姬背,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旱。下面我们就来一起看一看这款车略捎徽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涣仿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盼?不得不说涂,从外观上来讲开崔虑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冷遣,购买它的人们汰,更多是在预算有限的情况下追求实用性脓,谈不上什么审美喜好酿购搭。而全新爱丽舍的外观设计靛口,明显向前跨越了一大步摄捎具。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人籍叼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萍栏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厘宝陋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的控俊浑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来是,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痕。这很符合中国老百姓的用车需求全漂惨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砂昂碳,注重舒适性亨,但行车噪音比较大闷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骸储轻,除此之外翱焕巫,车外再没有开启的地方权界套,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刻题。除此之外奶饶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虽当领,倒车影像这一配置在同级别中同样少见从杠圣,属于全新爱丽舍的卖点所在酱栓。   本文导航间:" "  一直以来禾景,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型轮能送、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巢贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滔,但始终让人觉得有些激情不足祭瑰,与犀利的外观不太相符冷悼弦。日前岁泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葡浅官,传动升级为6前速自动变速箱灰胖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统武,提升了该车型的整体素质弯驶拾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沫,在外观内饰方面变化并不是特别大每崔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廓兽瓣,新款MG5 1.5T也不例外撅尽彤。如果说红线彰显了运动气质净,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奴。   新款车的侧面造型与之前没有变化缓措,作为强调运动的1.5T车型槽凰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果箱。车尾的变化也不多摔,远观基本上发现不了变化所在霉堵典。   本文导航修播手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颁肩是,而在中国市趁嘞つ础,两者的竞争更是激烈轰棋,A4L一直在销量上处于领先地位污村,但宝马必然不会轻易言败幢,所以我们看到了宝马316i的上市柔哭,其价格下探到30万以内饺扳朝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兄,豪华品牌功澎、售价30万内畅皆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣句史。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秒,还有手动与自动可雅刍屑怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据仓驰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毫建,并且我们看到官方定价方面屋绕,316i进取型甚至还要便宜8000元搜弦,不管你是不是“壕”俊斗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婚麻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞥牧,在大部分城市具,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影库反僻,所以过多的点评话语我就不多说了翘拜,谁更好看都是自在人心的事哪耻蔑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冀赂,但是小编还是要尽到自己的职责墒,必要的展示必须得有磷拣踢,下面就看看两车的车头正面大图对比乃攘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萝缎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郎猴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吗憨俱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了申。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚎谋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贤类汹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骸妻舞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尼没幻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)患立豢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俊辑凯,不过这都是个人审美的问题了裸头,整体两车的外观设计还是在一个水准上谜达。   轮毂上朽,两款车作为车系入门版车型琶呛另,都使用了16寸轮毂荚甩抽,尺寸相比各自中高配车型是小了些拷辜妇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎表涪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎多诧,并且在胎面宽度上比316i更优乏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象假,用一款中级车以较高的姿态切入市澄拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僚,按部就班的推出了中级车GA5倦并鸵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痢脱,而随着国内SUV市场的井喷牛兢檬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声覆缉赣。   好的产品才能抓住消费者册慌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筷伙空。在今天试驾的这款GS5身上衬恢房,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监填,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幌,看上去却十分洋气丧衫承。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卯毕蹄、1854鲜些、1680毫米逻废筛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诲必浚,这也是国人喜闻乐见的铅蔷。   车头的设计略显凶悍灯闷,设计师称设计思路来源于雪豹掳烈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枪攫。前大灯采用了透镜式的设计隙惟擎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掣快,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的价乾炉,这个考虑绝对够实在齿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戮加,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疾培,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果离樊卤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弗。   在轮胎方面猾郡步,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隋莲恕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裁秸。轮毂的造型十分普通较,只能说看上去很顺眼比较实用吧齐归。   尾部有一个明显的掀背设计晾贯弯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窍实。尾灯采用了主流的LDE设计衔,搭配大尺寸的高位刹车灯苯魄蓬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幢,辨识度也更高纬故缴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暴萍赣?是豪华奢侈的奔驰S级衔忱凹,还是“上天入地”的路虎揽胜涂,亦或是驰骋四海的保时捷911卜蘑?对这一价位的车型来说挪,什么才是决定性的购买因素替乒互?是配置还是性能晾?车型对这一价位来说到底有多重要梧罕?要回答这些问题当然还需要专业的解答详汉管。今天垮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级面唉河、屡创“加价传奇”的路虎揽胜题日,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熊吧词,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澈附珐。非土豪们狭痉钱,退散~   由于有200万元这个限制德蛋娃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桑颗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桑坤笨,但市场有20万左右的加价卤,且并无现车蓝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罗,这款车终于摆脱加价督疥,进入平价销售阶段星聊,当然能否买到现车就看各位的运气了短幕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欣溺肪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氨苦,但跑车的身份无疑是最拉风的潍盾隆。   尺寸上实在没什么可比性佰秒就,加长S级无疑是其中最占长度优势的妙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稼,跟标轴S级还真有一拼滦,巨大的高度也傲视群雄鸽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囊被挺。最后我想说的是芭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了签,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狠摩誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞎,公平起见还得排除车重因素妹雌。别看S级一副身宽体胖的感觉蹄钒僻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谜港,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盛揽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骆康,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楼寿功,别吓坏了后座的VIP赡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陡,但也确实相当可观了瓜浦你,不过由于这款引擎还是有一定年头的清煌,其276kW的最大功率是三款车里最低的邻米说。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎活木。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方切。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揉纳。不过写到这儿我很想问一句梨魏罚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兴,就能成就今天的丰功伟业女了,是这样吗徽讲?就算这不是一个伪命题携廊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岸睛为。那么儡暗,历史能代表什么轿?之前胜,我肤浅地认为哺钨庆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挡黎闻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倪棱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绅桓。 ●何为中国专属魔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胶糠曝:S400L两款镣、S400L混合动力一款郎仓速、S500L一款赐头。相比世界范围内的S级昂心穷,这些车型有三大特点孰价:全部为长轴距版悼桑妈、全部为汽油车悼、S400L两款车型为中国专属挺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虎娄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堪全耻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虾栓兑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屑悸脖。因此具睛,中国专属的S400L与它们相比抬菊砂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弓先。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哆横。我们已领略过S500L的魅力隧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盗川先。   ●外型撕凛吕:更长人鹅控、更宽储逝、更高庞箩宋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杰号:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致发,尺寸上箱青,它比上一代车型更大既,轴距则保持不变皆。从数据上看串侗碎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢贰,但落实到实际的视觉效果群坪恨,我想没有人觉察出几十毫米的区别抵荡。相反祭仍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疯、霸气很多谷齐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼻母,根据车辆配置的不同尸,全车使用的LED数量有所不同石删无。我们不知道具体车型的LED数量峰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炕金瓣,它足够惊人裳乓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骇狭、中国市忱氡“臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叼妹乃。对于中国人来说思驮讽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逞富,中国人将有更多合适的车型可以选择嫁甫拣。同时蚀,市场竞争日趋激烈保考,汽车售价降低力火、经销商服务更好腾碾。   作为目前全系的入门级车型似袭剖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漠紊浪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受能舅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳖刑。对于S级来说卡即饭,无钥匙进入功能十分重要讣柑,没有它食彩胁,许多车主会无法接受掏。   如许多人看到的一样淮僚搐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫉。在奔驰车上策标,总有许多你也许永远也发现不了的配置去,它们中许多都与安全相关犀搓泛。比如S级全系标配的自适应制动灯肚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳史。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宪澳挫,什么是MPV车型苯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影午蛾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念效拢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车认。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型噶褥瞎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淘祭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晚。是MPV韦赴?是轿车拿毖慰?还是旅行车噶卿墩?这看起来确实是个很有难度的课题卡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题完乘。   当然这次大家不用只听我的一面之词矮剔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痪擞,而且他们一个是马自达5车主比,另一个是沃尔沃V60的准车主谴肚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渭痊凛。   首先登场的是胡正暘箔奖枪,大家一定不陌生涝撑,他是我们汽车之家评测团队的成员徐拌泄,今年27岁开荷龄,算是个文艺小青年疽藤,热爱生活县,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畅割缉,刚刚新婚不久寸僧撇,正是对未来充满希望与热情的时候邻懂啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哄,如果家中添丁的话崔逝核,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倪扔。   杰德测试车刚刚来到编辑部癸情虱,胡正暘就迫不及待的去体验了剐牧,据他所说律,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寡淘帽,属于一见钟情涎茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看冗,杰德都和V60差不多必藤煎,是辆旅行版轿车的样子雾。   当然外形只是一方面佰蝎咸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丸弹虹,特别是第三排座椅热唾鸥。实际体验了一下接,将第二排座椅滑动到最前面的位置孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坍惰,头部也有四指空间叉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹿揽镰,之前的文章中我们也有过介绍倍牢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酷。   更多精彩视频勤天赖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间将叫肋,表现基本上与V60相当蜜落,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况上监,在放倒第三排座椅的情况下感,用同样的一些物品存放来对比诞拨乌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悉,而如果使用上第三排座椅仆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苹裙。   胡正暘对于杰德的看法掏侍钮:   首先杰德样子很好看涣嚏,够时尚罢貌,年轻人都会喜欢颓牢。另外奢画穷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诧灰堡,但是内部空间利用率更高烈赔,实际空间体验也让人很满意煞日,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赁泪,这点非常不错胎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垃示。   不过它有个问题察,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胆娩弹,只适合短途出行痹潮弓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僻腔镜,如果需要经常外出长途旅行的话溺拆,5座版车型更合适死鞘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辞篮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喊。近期暮,2014款雷克萨斯GX400推出市承亍,作为小改款车型奠级,此次推出的新车在外观方面做了改动藉裁鞍,同时在配置上也有一定程度的提升姓抛,动力则保持不变冠焙狄,售价方面与老款车型保持一致弦盘洛,提升了新车的整体竞争能力槐荒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型同豆悄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307混泻、308酬、408塑软,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棉,现在又来个301盛讹,不要说是消费者缸房丝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迹掂掂。这就是紧凑型车市衬缢健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呢突细。东风标致301矛头直指桑塔纳惮、捷达和昕锐窟豆,我闻到了火药味票腑惕。   11月19日上市僵河架,预计售价9-11万霜鼻,与雪铁龙爱丽舍同平台豹,只有1.6L一个排量活,变速箱有5速手动和4速自动可选船遁顽。以上这些是东风标致301的一些基本资料乱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倾单,因此从很早开始便陆续放出各种消息坤,以增加关注度盾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同投雾煌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挪途,为全系顶配渡。咱们从标致301的身世说起逗无瞬,先把头绪给理清了恳凳挂。   ● 东风标致301是辆什么车取哎?   听到301这个名字阑帕为,大家都能知道慌,这是标致的“3系列”惟滔坟,但307沸份、308听过筷佳,301却是第一次听说枷从。其实301的身份一点儿也不神秘膛掣敞,大家都记得富康吧睡?富康是雪铁龙ZX垄伙,后来在中国改款改名暮搏核,叫爱丽舍你凑没。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”片漓,这是它的第二代产品线碧天,而301闻场,就是标致版本的全新爱丽舍室,它们全都是一家人霖。   对于大陆市场来说碍猴殴,标致301是张新面孔拌,其实早在去年底它便已在土耳其上市盼滤,之后陆续在阿尔及利亚钨突、俄罗斯等许多国家上市褐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撼,同时级恼逗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等森琼。它将被销售至世界各地醛怜仿,成为一款全球化的车型娥你薯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缮集却,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筹荒孙,标致301的外观乍看上去没有什么特点霖勒。你可以猜到这款车的定位了沃,30岁上下壁眯祟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唾。   其实301长得有那么一点像508颈问,这是很正常的强钒柬,毕竟出自一家门渺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扫淖监。要让更多人接受惰,太个性肯定是不行的煽接拢,所以这个设计思路挺好饰,也应该挺对中国人的胃口泊玖币,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陋稠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缝、捷达窖材、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捣钙赔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祈缆。不过它的备胎又回归了185mm辉刷,而且祷呸滦,可能是出于成本控制等原因裂峰帕,备胎使用了不同品牌的轮胎监目。   我个人不太喜欢标致301的尾部砰鸿,总感觉哪里别扭椒极奇,也许将来出个两厢版会更好看藤喜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少险,而且中高配车型都有信,比对手厚道臂耸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疯,温度适中厩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沃蜂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡科虽虎,他们不仅发明了西餐餐具乓嚎:叉子香,还孕育了诸多跑车品牌门氯笨,比如黑盲:玛莎拉蒂茂莱鞘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车染屑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妹。   ●外观力圣劣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车法撵外,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级步、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琶细,它们都是标准的行政级豪华车绵袭,有着一副不苟言笑的严肃表情韶戮农,外观线条规整糕飘,那种气场让人敬畏驴。   而玛莎拉蒂总裁则不然赖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藐攘涡,但气质却截然相反潮痛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥琼泡,标志性的大嘴咄咄逼人弓腿,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧。   如果将总裁与同级别对手放在一起皑弦辱,它无疑是最夸张矛署绘、最具美感的细箍滩。这的确也与细分定位有关系菜,奥迪A8马、宝马7系这些德系豪华车都以低调吉、沉稳为不变的设计主线僳耻交,更多的在表达权利串凹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感般态槐。而意大利人则不然枪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识型兢,即便是这样一款行政豪华轿车皋赣,依旧坚持了张扬的风格版孤。   这是我第一次见到新总裁的实车侣杏,它确实比老款要漂亮腻嫉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脑些,而新款前脸带来的侵略性更具气质捻府。   车尾相比车头略显内敛捐衬茶,双边四出的排气管成为了最大亮点赌捶钱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攫赣,聊及为何选择总裁时咆苔壁,他满脸诚意的跟我说迸防傻:“好看!跟找女人一样钙,好看慷陋闻。”“呵呵凉陪,好吧天。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凸潞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叹告摆,卡钳由Brembo提供聘弓,颜色理论上是可以进行选装的隘嘉稿。轮胎为倍耐力P ZERO系列苛,前轮尺寸为245/40 R20瓦献洛,后轮尺寸为285/35 R20古品。   ●内饰缝让馁:运动豪华是主格调   置身车内估牧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筛蔑垦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厩,显得有些过于保守了岗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岭措。   方向盘直径略大摊屯,背面配有尺寸硕大的金属拨片缄,手感很棒暮氓。导航系统为Garmin恐钡藉,7英寸液晶屏尺寸不算大悉门堆,中规中矩赎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沉慌跑,已经很少遇到长相令人深刻潍缕闺,而且相当满意的车了恕靡豌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高图,价格低图虱挞,与同级别车型竞争性价比十分突出尺铅。但在长相一直不怎么给力露解稻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛾汝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侗,不走伪高端路线的致尚XT呐缝廷,其动感的造型非常独特蛙蓖诗。在我看来抵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尉赋奠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匙,购车群体越发的年轻化孺舒谷。   说他年轻架、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粒间骇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荷,这只是时尚的一部分净。   前包围的造型充满了视觉张力毁韩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狗惰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毕郸,显得非常动感精孙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表购。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棚袭朵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滩午到,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聪,这也是在向合资品牌看齐侧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祥伯坟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谴。而在车身尺寸上坞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梅潮,与他同级别的对手相比有着明显的优势翔妮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是截收,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廖獭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线的啪吃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点普列裸,上窄下宽的造型十分饱满桐疵撇,而且显得更加稳重苔较。尾灯的造型修长攘,且正好与车头灯遥相呼应储,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念池,动感胯、年轻牛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帮晦,虽然仅有三款车型配备此装置场,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现步,想必也是极为厚道的唉挫棱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜗弦嚏,我是汽车之家刘涛领戏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膊悍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道备搭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”护。时隔一年后的2009年禾需缴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梁侮,选择它的原因几屉偿,用三个关键因素涵盖烷遣:“外观内饰漂亮漠患、静音好沥、配置高”番。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帽岔评,作为老款车的车主隋魂建,带着期许妻青,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沥,有了下面的车评澜。   注释香床戒:为了方便大家阅读晃捻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桶祁,描述为“新君威”荚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受号驮,以下各个环节的评价用满分十分制脯外,做点评惶。   评分标准恕蹦惋:   及格藩:6分   表现尚可劫澳:7分   表现优秀筋氯恐:8-9分   表现完美侥:10分   外观染滩:先天胚子好黎磐,改改更“时髦”   改进评分发拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毖萄蹭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堑其,应用到了现实量产的车型中暴。在当时弗宠,245mm的胎宽坎坞坞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上低虫诽,毫无疑问是走在了对手的前面貌。这种先入为主零僵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吩,说君威有一副“好相貌”态遁,我想没人会投反对票锋湃嗅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势画踞呸,18寸的大轮圈不仅保留蛊可查,而且换成了密辐条设计棋席,前格栅的修饰悍耸,在视觉上显得更为立体闷莲,但就我个人而言更喜欢老款词哨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”函劝。俗话说“7分先天潦纫哆,3分后天”量份,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陷计,应对国人对“时髦灯具”的要求埂丝蘑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烫,坦率讲椭疏,不是我喜欢的风格挪,如果换成一辆科迈罗嘘媳,我想我会投赞成票荚栋莫。后尾灯虫赔攫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夯,视觉效果不错含擒,灯源亮度不刺眼哗,亮起时不会让后车问候“家人”斡。   内装亩:对不足进行了优化木弗,细节仍留有遗憾   改进评分涵陶侨:7分   我必须要承认蘑,我是一个对细节做工异常挑剔的人去毖。从2009年到2013年武,新君威经历了至少两次改款升级艰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题境弊县,仍未得到改进含寺。强迫症对于细节的不足烽实能,只需一眼就记在心里趣湘溜,每天上车看到就会不舒服巧璃。尤其是瘁蟹,新君威的前排仪表台与座椅之间媒裴葱,留给司机的跨腿空间并不大呐芒构,当你磕到膝盖外侧时趁,你会嘬着牙花子弯檬彤,蹦几个“脏字”朵筋。   聊完了不满伯救,我再说说好的地方官瑰。日常上下车嫂愤阿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佰,我的09款君威开了4年跑了5万公里暮,座椅的“敏感”部位啥,已被我蹂躏的起皮幻贯融、掉渣币,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哀,视觉上显得极为邋遢挟。此问题郊换梁,在新款君威上得到了明显的改善催仟曙,侧翼立起的角度变泻汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穷建,但此问题我跟厂商确认过怕衔栓,确实为真皮)如,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攻。凭此一项补金,拉开车门的印象分就能加不少袭添录。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憨递,我的老款君威在二手车出售时即冷,就因为座椅皮面老化的问题窍,被“扣分”间。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劝须,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欠,好了许多矢。8英寸对煞都、带有触摸功能的中央显示屏驾酿刚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纫酬盟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匆,在实际操作时显得华而不实酶。多数情况下要调节温度素,只能用手指去“抹”疤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熄祭痘,并且无任何的震动回馈提示媚杰,行驶中操作不够人性化烤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)麓,相比老款的旋钮控制税,视觉上科技感更强屡。实际操作时门,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屎禽啤。尽管支持手写功能险淳,但表面手写板的面积很谢乘Α,如果手指较为粗壮呛,表面面积不足以支持对手写区域的要求靡。索性每佰啃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叮浑。   小贴士净:针对上述功能的操作“鸡肋”茬,我向厂商做过咨询腊委。对方最终给出的结论是帽瓦,此功能在研发初期维己蔼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估排,停留在几年前片喀哩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黎凄猴。   仪表盘上的这块儿液晶屏稻,支持多种信息切换查阅排你竟,视觉效果自然更时尚涧锤罐,也符合当下的硬件的升级进化潮流趴挺辱。但睦癸,仅就我个人而言票泉,我认为任何一项技术的进步与应用撑观欧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挛俗梗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庙纤,所以仪表盘的车速指针谓换,在爬升时有明显的滞后和顿挫感染溯,当你想从正常模式切换至电台模式时祁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孪病,时间大约在2秒左右垮订毙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式限妻,因为系统的升级都,所以导航从路径开始到定位确认导航害藤斑,逻辑上相比老款车型灯,要合理很多瘦仙晦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灸,被彻底改进潍。提个建议惜亢,新款对于路径导航的语音提升快匆,在路径判断时骄颠攘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时订船,如果将“请在下一个路口右转的话术”肩爽苯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谢藏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吾释,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谅。整体效果冲,高音有提升谢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僳词陆。以往那种“嘣呲安蔬蚕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疵缎翔,无法在这套BOSE音响上找到奢脚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悲很?加长版!与其给那些改装厂提供生意渤岔亩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吕。近日病,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上提,这款车就要正式发布了可脯靖,海外售价14万英镑起锨,约合人民币138万免。国内250万以内应该是不要想了垛脆,土豪们还等什么案崎,赶紧再加价20万下手吧3铡(注释扒摆翱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渤构,外观上并无过多区别砂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的策裙镐,因为用三个字就能总结剂:没区别伙呛团。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版石轨坍。除了实实在在的空间优势抹好蒙,那种与众不同的气势也是重要因素之一警,这种毫无区别的外观停把,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墩。   英国人果然内(men)秀(sao)解,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腥禾彩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翔绢疆,改造成了两个相对独立的乘坐区域捆,原本的中间座椅则变身中控台申,提供了空调斗窟、多媒体勘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车看柒。动力和传动系统方面龟逗共,揽胜L应该和现款揽胜完全相同静碾开。   总结诫钩拍:路虎揽胜L目前仅计划在中国埔祭籍、中东地区和北美市场推出汾魂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钩须欣。另外疯囊韩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陵,预计广州车展发布迁庆。土豪们继续准备银子吧邢懂。 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点同妊敞,与环球网无关传脑氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠廓焙,对本文以及其中全部或者部分内容漂匣、文字的真实性撼漂、完整性募蔚夏、及时性本站不作任何保证或承诺法你愤,请读者仅作参考墓酪龟,并请自行核实相关内容鹿磕距。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迪渺料,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瀑场,那就是新一代天籁·公爵陶黄缺。早在2008年6月蒜么,东风日产就推出了天籁·公爵图,它的外观缄媚湃、配置均有别于天籁其余版本扩徐,更加高端大气上档次吕。也许它不是最走量的版本拧,但绝对是天籁系列的一面旗帜甘。在让大家久等逾半年后圣剁倦,新一代天籁·公爵终于露面枚某,我们也第一时间对其进行了实拍妒奋。据悉停磁掏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅立腐。 『注稗荷僳:为方便大家阅读汲,文中天籁·公爵简称公爵版秽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雾视氏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砰鹊,时而艳阳高照沫,时而大雨倾盆耪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甩,与身旁碧绿的草地相得益彰项难。我盯着它看了许久恕笺,心里盘算着傲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缉?   嗯谱闹记,画下草图之前得好好思考这个问题立恕蕊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寡姓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宏豢,唯独看起来太眼熟薯串贯,对旗舰来说这可不是好事陛缉,在A6L甚至A4L面前割床螺,A8需要更多长者般的自信痛丛烈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸委:六边形进气格栅面积比以前大了不少徒萎供,而且线条硬朗到接近于矩形晾沥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喂,从前脸横贯而过冕革,再加上全新的矩阵式LED大灯瓜截铂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧的吐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锌岛傅,它是A8这次改款最重要的升级之一辫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现休拟。以前大灯为例卷娘,分为远光架方文、近光踢、转向/示宽这三组侥,所有光源都由LED组成欢,通过与摄像头钩别茬、夜视系统闭钢免、导航系统等部件的协作弥炯痪,可以实现几项很有趣的功能筛缅蛾:   在Auto挡位开启远光灯僚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斯翟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涛潘烈,瞬间关闭部分独立的LED灯体敌褥搅,会车结束后皆撼拒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叭娥。在整个会车过程中净,对向车辆的位置一直不被照亮为殿,而其余位置能保持远光照明状态纶拿淮,既不妨碍对方驾驶员视线炭逞,也不影响自己观察前方路况滇起,相当智能呛。   当夜视系统探测到行人时沉铆猎,LED灯会连续快速闪烁三下携渡啥,对行人起警示作用帝磺,如果夜视系统探测到牛毋怪、羊之类的大型动物成,LED灯则不会闪烁港访挎,避免对动物造成惊吓驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拣阿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靶变。另外它的转向灯采用动态效果为坪斜,灯光朝着转向的方向滚动点亮究关,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扇架,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氮雇,提高安全性械。   遗憾的是试驾活动只在白天进行通箩孔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椒饥畅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呈,有些来自室内的模拟演示晦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下料,看看这些功能的实际效果到底如何派。   跟前脸的改进相比惹崎阑,车尾变化幅度要小得多天斑耽,主要集中在尾灯部分话,线条更加瘦长首、扁平邢拘,视觉效果更干练去。除了那个“A8”标识疏眉霞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮,看上去还那么年轻运动反脆,缺少沉稳气息猫懂度。再打开车门一看灰,我明白了贪轨浦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惯淘递,使用了和路虎卫士相同的发动机跑,配备了六速手自一体变速箱缸煞劝,以及许多高端的配置女。让这款车有了很多吸引人的地方具看,但通过试驾悲舶颗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感能。很多设计还不是很成熟颇石迷,尽管这样膊氨,这款配备了柴油发动机的SUV间瞬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒋棵,依旧在同级别具有很强的竞争力笛汐课。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筷,尤其是大灯组的设计辑姥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冉,都比老款看着更有质感始火。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯没匡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饲陇搂。此外落渐施,中网的设计很有层次感奇焙,运用了一些镀铬饰条奖龋,也让这款车的前脸显得更大方竞炯垛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穗败透,钣金工艺还有待提高仍。   车身侧面造型亮点不多伴蝎,线条还算比较和谐吧纬淳贬,亮银的行李架比较好看态,但实际用途不大访捂。车窗所占的侧面比重较邪慰纭,稍有点显得失重坷吗柬。四个车轮显得很粗犷梨新榔,轮胎品牌是玛吉斯忻恫某,成本并不是很高拉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缆太理,注重排水性能皆烤老,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲜改宠。   车尾的造型比较臃肿救,相比车头来说吧,造型并不是很美观某,尾灯的轮廓没有什么美感可言擦亲,轮廓显得比较生硬碍承钡。车尾下包围外观设计的不算太成熟饱舰,驭胜使用了三点式倒车雷达酮勿,在实际的体验中衔仇,探头反应速度稍有些滞后答荡势,给驾驶者的观察带来一定的不便麻腻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离加。   本文导航廖检剿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版充,已经跨越了整整40年艇培婪。在这期间拒孺疲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擞光?当这款全新君威GS出现在你面前缄,这个数字就已经不再重要己剔。每当我们回顾历史另抗羡,终究也是为了更好的感受当下苔娄坍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纳,的确也不太容易考究撬扁,所以话不多说缔遍,马上进入主题桂。   君威GS是别克君威的高性能版本勉,作为其最明显的身份特征膳架暑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盖炮舷,攻击性十足的设计让人印象深刻纠抵蓟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏,采用盾形设计线碳玫,显得非常紧凑荒。大灯部分全系新增了日间行车灯飘脑,整体造型与普通版君威一致革窗,仅在内部细节上有些许不同叭。   车身长度裙抬蒋、高度比老款略有增加睬,宽度和轴距均未改变垛。侧面线条也是延续了之前的设计急疏,十足的运动紧凑风格篓缉凉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渭副,十分醒目凸就。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敝却搓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎降设。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漠骏凤,更显紧凑嘿剃膳。LED尾灯为全系标配渭,灯罩经过熏黑处理毁棘凤,提升运动感绩绕。作为动力更强劲的运动版车型雄涤舜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硷,同时也满足了更大排气量的需求髓搬。   本文导航搜铆:" "  近日性俩,奔驰MLC的效果图再次被曝光洁搅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邦弹潜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计对,融入了轿车的设计元素嫡筏。据此前的消息从辉恰,该款车有望2015年推出伯。 奔驰ML   从最新的效果图来看吝堪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿工,拥有相似的大灯造型洗木钎,以及下保险杠的设计迸承将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈识轨急。此番设计目标很明确户剁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缆丧。   动力方面也来自新款ML莆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW躺兴舱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厢飘,峰值扭矩400Nm哀焚唇,编者猜测未来MLC将会延续该动力局。不过娠,MLC未来还将推出AMG版本胆。 责任编辑颓磷楞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胁峦忻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔚街,然而对于消费者来说蜗萌放,可选择性太多也未必是件好事久户财。许多车型的定位都非常接近朔逗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焚,那么它们到底谁更运动阀捕投,谁更适合日常驾驶胶的室,谁的性价比更高呢痉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析光咸眷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涛碳,马自达CX-5在价格上具有一定优势妨爱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偶抬,其它车型在20.78-25.28万之间略擒路。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万读屉,价格适中渭拜,而且动力和配置都很不错媒。反观翼虎扦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样链,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万林,但翼虎胜在配置丰富茎某、动力强劲沦饯失。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浚蚀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祟假墒,这听上去有点意思欺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疽搪,那么结果显而易见倒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梆怪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米青,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脊凶莱。然而消费者大可放心任伎壤,CX-5的动力也绝对称不上弱岗,尤其是市区行驶惟,它的整体表现很轻盈梨蕊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性即,没有涡轮发力时的突兀感泞,这让它驾驶起来更为轻松火。   无独有偶龄,两款车都采用了6AT变速箱愁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凄想渺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喜赌未。可惜的是嘉皋夺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绕泌。另外闹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桃降,常规的形式很容易操作蛙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弘惶,并不易于操作力拖播。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袒驴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岔,与翼虎也有将近3米的差距漠噶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浅贪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎土,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灿坝歧。   油耗向来是日系车的优势所在导烩宏,CX-5的发动机压缩比高达13:1透,并且装备了i-stop启停系统敖搂傅,这让它的节油表现比较突出苍璃兄。在气温32℃尺瑟、全程空调桐恼慨、车载一人的情况下心,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣戈,其中经历了畅通和拥堵等路况仿叉拴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km礁。同样路况下环川落,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毒,尤其在开空调的状态下监琴,翼虎的油耗表现实在令人担忧叼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轿武慈。   作为一款城市SUV徊铆沃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当齿,都采用了多片离合器式中央差速器泊辈卑,并带有四轮电子辅助制动茫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困革坡。从我们之前的测试来看李,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寇,所以脱困相对轻松一些嚷四。不过在这里我们要告诫广大消费者狠来,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圣蒜摊,但两者的定位都是城市SUV据辰弊,越野并不是它们的强项酶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标受俺挛,油门踏板的脚感鹃拉谢、方向盘的转向手感贩闲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要板蚀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琳啤狼。值得肯定的是簿廊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手查河,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敖熄。然而相比之下唯,CX-5的整体感觉更加轻盈句嵌,它开起来并不像SUV卵畅四,车头的反应更快蹭霜,油门踏板的调校也更加线性侥始,而翼虎整体感觉更加沉稳某,底盘扎实京瞄冬,但或许是由于整备质量更重的原因航,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恍碎靡。   就驾驶方面而言畔,CX-5给人的整体感觉是动力够用仁欧、油门线性就、操控性出色挺,可以用“好开”来形容吨渭险。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蠢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感习佛嗡,但翼虎的发动机输出并不线性课了蚀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唬。另外怪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匈坛搔,加速豪侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俏唱幻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车囱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埠,放眼整个市辰懊崭摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见年,基本上5个手指头就能数过来克讣鹤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慨饯。   有关于新款E级外观肩炬闯、内饰及空间方面的介绍炊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梦架。在我的这篇文章中词泄,主要关注E260L动力方面的表现趁暴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赴,最大扭矩则达到了310N.m霞窖。虽然排量并不大部,但是通过加大增压值外秘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手被惫巳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用场,对于这款变速箱豪松柒,我想大家已经很熟悉了星翁。只是我想再说一次泰扑锤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型排德,但在日常驾驶过程中烤芭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剁贫。大多数情况下温和赋烧掳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腔什。   只有在深踩油门的情况下户富氦,E260L才会爆发出他凶悍的一面芜称疤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情病。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茧监瘦,你也可以说他动力输出不够平顺恐洗斧。   一直以来但罗,我都极为中意E级的悬挂调校鲍睦晶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罕柑砷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罢,我挺惊讶的典襄视,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挨钞镶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甲你羔。可是仔细一想孟,也很难怪宝马会这么着急表爱氦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抗爆褐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洪。据悉樊懒陆,宝马4系Coupe将在11月12日上市版瞬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枯。(注嗜吵:为方便大家阅读锣卤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葛厩,在你初见时豌孩,很难相信自己会喜欢上他敲泥羞。因为你花痴于帅气拉风的外观铜睡甸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库款,那么他的表现自然不会入你法眼废。但时间久了仍姜,你发现再帅的外表也会看腻捌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卞,放松不下嘉劫豹。这时红涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吻剖妇、运动但不难受的座驾昧澳襄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车台洼娶,除此之外侧,他还是一台很顾家的车势。   没错崔,他没有特别帅气的外表逆,没有特别强悍的动力围馆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘛文夹。下面拴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解市。   ●车头造型犀利幌泛吠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赔乒,定位低于大众舶瀑奔。现如今枪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搭,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑰坞。因此在车长等诸多细节上簇古,两者都十分类似蚀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型返汲插。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佬谅讲、1.693米的宽度桂背,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奖煤烂,这点确实让我感到吃惊骚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恢揉倦。可以肯定的是聘替倒,你无须对他的实用性产生怀疑粳。   你有没有发现怀偶谓,他的日间行车灯鼓控蔷,很像同集团的老大哥奥迪A8抢顾久?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骑现裁。但毕竟嗅某,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颈搭,他的目光也需要这样嚣张京幻疵。   从车侧过渡到车尾俏色貉,顿时觉得罐淌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抒奠,从凶狠瞬间变成温顺匠。我揣测不出设计师如此分裂的思路峦谢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姐酸材。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阶确,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潜抵,而在我们的制动测试中苔汾,他的表现也确实不负众望守。我写这段话的时候参湿落,一名同事从我身后经过说了一句娶粉:“哎付策,这轮毂挺漂亮的”歧受。确实怠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话操,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇膘,在我看来另外两位应该是300SL和964衅哩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捞褥勺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恋穆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烽帕。   直到1949年骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时编秆认,速度竟达到每小时 132 英里溶盎,不仅完成了试车臼累,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓄赐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膳琅,正当捷豹稳步发展的时候掠课峦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痰型帮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺发,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泊撬匿,英国国宝泥痹?人类想象力的结晶膏媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匙绵邓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菏罗卸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他览刚康。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顷,正当捷豹稳步发展的时候鸿腻纹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线看恨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郝,自内而外散发出优雅迷人的气质桶饶封,在这份自信与优雅之中缄,还蕴含着极强的力量感炉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亥讥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狗希。   作为E-Type在21世纪的继任者怒毛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婚奠,他更是一台纯粹的运动机器某味,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厢倡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信融矾抒,刚刚我试驾的是一台量产车即测。即便是用再前卫的眼光去审视恳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孟熟,不过现实就摆在我的面前鹃,它的的确确是一台量产车半,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驴。所以掠鞠,还是让我们先合隆下巴斜凶、收起惊讶氮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晶喷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敲熊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念设。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发釜蠕,而等待总是值得的谜模试,十年之后的今天鲜悉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稗赋。   ● 外观故搬躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观粉澈惧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潍,他们的心中只有一个目标锹露,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榷脯梢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饶,也皆源于此精厕侥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm比姐,轴距也只有2224mm寒隧,如果用世俗的眼观去衡量滇播宛,它甚至比一台大众POLO还要兴菁脸佟,不过也正是因此剃弥,它才做到了POLO永远也做不到的温缝椿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醇推,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匿。   出于降低风阻考虑儒踢尖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低间河,面对这样的设计冬芹零,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慈口,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琉色,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猜胚钞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吮刃嚼,大众XL1的目的只有一个起罕钮,那就是降低风阻乃蔷。而为了达到这一目的祁困乖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徊尾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桶蚊纫,不过相比于传统的外后视镜侩廖榔,如何掌控与后车的距离是个问题剿笨。   ● 结构嗽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朔巫,除了完美的空气动力学设计外遁莽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用超。作为一台重量仅为795千克的车型警比娩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逆期,约占车辆总重的21.3%滤,除此之外肝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氰编仟,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚汀,复古而粗犷的外形庞刑,彪悍的身姿篮,经典的圆形头灯慌行,这些都是我选择它的理由谷蓬。那么在我稍作白日梦之后淳横戊,请各位看官赶紧打断我的妄想囊迸难,拉回到现实里藩碌耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话念硅,那么好了焙际,牧马人买不成峨,自由客或许能让我望梅止渴豁揪。同样复古的外形焚结,依旧是个好选择每。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疽辛酬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孝宠吝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但。单就车头来说蔑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吼敌。简单中又透露着经典的味道勾沤堆。另外狈杠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒋魏,突出了力量感聪辨,Jeep的家族风格立马突显集腹栋。   车的侧面造型同样如此风格沏,走向笔直家唤现,简单饱满滇骨。当然不能仅仅介绍外观设计弛,作为一款SUV酱驮恢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的发。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寡,离地间隙205mm停,应对一般的越野路面足够了蓟萄。   车尾的设计十分简洁铝究,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裤放乾,小巧又十分有力量感骚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闯星侧。从总体上看德旁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓄拴。   本文导航络醋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衅碍,而“侠”自古就有不同定义滥弧,“言必行苦,行必果级僧黑,己诺必诚蔷擞,不爱其躯贤狡,赴士之阨困虽,千里诵义者也谓之侠”诫垢弄。他的形象亦正亦邪朵第没,游走于主流与非主流之间自成一派膏库脊。随着近年来嚎魏蒋,国内越来越多的人们矩将挪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时队绕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妻磐,开始在国内市场发力五枷筏。其中挝,路虎全新一代揽胜运动版痰性,向无数消费者展现了一种精神本牧许,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搔。   路虎全新一代揽胜运动版地烦截,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概步,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调告胺,它的独立特性被设计师完全释放膜。如今魄恒揽,这款至今为止速度最快弄滑楼、相应最迅速凭、反映最敏捷的全新路虎撬境,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪负涝商,冲入国内汽车市趁选,夕阳下一人一车线担,古道中垂莽悉,说的是情义无价舞。谁人不为它心动乖廊?路虎全新一代揽胜运动版蹦评俗,驶入我们心中!   65年来嘘挞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杭苗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囊羡。如今乘肃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盎,再次席卷世界冗,那完美的车身比例焊寇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌内氖颠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鬼:4850mm*1983mm*1780mm席吹饱,前后轴距2923mm搪棘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜贯,3.0 V6 SC汽油版HSL茧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型克写。   姿态万千的路虎揽胜运动版坑忻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霖懦得,无拘无束的气撤镂妗,气宇轩昂的出尘之表删葡焊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹福。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臣,厚重的前脸垫,配合后倾式格栅设计狭袜,更突显了它的自信华。发动机盖上两条凌线刚强有力嘛彩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馆侩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唐鸿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体里。   车身侧面线条的风度也极不平凡迟藩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诽,带有亮黑色指状套件遁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胖触,装有亮黑色装饰边的后视镜寸浓软,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糙惶趁,这些铝合金结构的轮毂分为耍什德:19英寸5辐式铝合金轮毂盯确差、20英寸5辐式铝合金轮毂酬瓮提、21英寸5辐式铝合金轮毂妥读褥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂时、22英寸5辐式铝合金轮毂艇欧,无论您选择其中任何一款啃奇,它都可以陪您乘风破浪抗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抄膛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中独歧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涕,整个车尾看似简单却极不简单孔磕。   本文导航冬:" "  1998年牡倡递,广州本田成立钾碴吾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁示窘闺,而时光推移断桃萍,今年9月12日汞娠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滇虽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丘拉撩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恢负棺,我们今天将穿越时空晴鹃骄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柑。它虽然是日版右舵车型矾叭,但3.3L/100km的平均油耗酬寡、双电机电动CVT癌灌钵、大容量锂电池霉涉锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谓祈博,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椽报遁。   外观更加原汁原味联添:说到原汁原味补殴详,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辨锹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舱,更运动偶成颧。混动蓝色特征尝缕跺:作为混动车型滴市闯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标很确位。   在下保险杠处阂齐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节未铆嗣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欧径。混动轮毂境涵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虹,为节能更尽一份力篱。   本文导航叹弯挨:" "  就在前两周宪弹雌,我的同事刚从上海归来沛,当时就是为了试驾上海大众的朗行九驾,而在不久后的今天侵厢翱,我来到了大理勘矫,依然是试驾一款来自上海大众的新车香赡滴,虽然我与我的同事地域不同馁,但对于这两款车而言挨镰讲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来何狮筛,我不得不从朗逸说起贬,由于现如今大众男夤危块化的产品研发激,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哄丛,朗逸聪俱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谷侣,它们的关系算是孪生兄弟墙捅,反正我是这么理解的锻谁呐。   目前朗境的广告已经全线铺开论琴,消费者的关注度也很高合茬拎,虽然我个人比较抵触暮ǎ块化的产物(感觉个性不足)教躬镭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泉法,其次在10多万的紧凑级车里摆沮灰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了编。所以销量方面自然也很喜人恕箩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镀吹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饰害。   从英文名来看锨扮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版募,朗行的英文则是Gran Lavida屎,其实如果从相似度上来比较侣,朗境与朗行更加接近磕慌,因为它们均属两厢车猫勺。我想对于这样一款车来说哥,大家都不会有什么陌生感收算,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邯笆叛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奶凶羡,我在上面也为你准备了延伸阅读喊栋鸥,可以先行了解一下署。   说实话醋胜,朗逸新耪璃、朗行俱蕊绥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戌,让我来区分一下点粕景,估计我也需要片刻的停顿肚翔,因为它们实在太像了!就朗境而言夏荚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条布,并将内部更换为蜂窝状造型羔九衬,包围下部使用了黑色塑料彤柏,并加入跨级风格的银色护板惭归簧,此外前雾灯变成了圆形级险,以上就是全部它的特征了笺溜。   既然定位于跨界车瓜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙璃储陪,同时为了更加配合Cross风格屯菜涟,车顶还加装了行李架立,车门下方增加了黑色与银色的侧裙几令讼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敦胺。粗犷的风格也体现在轮毂上筐起,样式上很难用语言准确的描述出来就,总之很复杂罗圭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垢悼鲸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醇。   尾部的变化几乎与前部一致尖曙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哎徊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皋,说实话就车尾而言几沮,我感觉朗境比朗行好看了不少邻闷瞧。其它方面再无不同彪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的司顶,转向灯琳吐炯、倒车灯呐畅锯、刹车灯还都是卤素的侠。   本文